TWI726782B - 兩折反向傘之連動裝置改良結構 - Google Patents
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Abstract
一種兩折反向傘之連動裝置改良結構,包含有傘桿及控制組件,傘桿具有主桿、
伸縮桿及握把,控制組件設有解除裝置、定位裝置、彈性元件、控制器以及連動裝置,解除裝置設於伸縮桿內,定位裝置設於主桿內,彈性元件連接於解除裝置與定位裝置間,控制器設於握把,連動裝置係連接於控制器與解除裝置,利用連動裝置讓伸縮桿於收合或展開時能夠穩定的位移,避免連動裝置於傘桿內發生卡住問題,導致伸縮桿無法順的的收合或展開。
Description
一種兩折反向傘之連動裝置改良結構,尤指具有能穩定先收合傘布再收合傘桿之連動裝置。
按,使用折疊自動收合傘進入車內時,為避免雨水進入車內,便於車門與車頂之縫隙間將折疊自動收合傘作自動收合,但一般折疊自動收合傘於收合時,其傘布之收合與傘桿之收合係同步進行,即傘布尚未完全收合時,便受傘桿收合作動而朝握把方向移動,導致尚未完全收合之傘布容易與車門或頂產生碰撞而損壞,因此本發明之發明人遂研發出一種「兩段式收合傘」,利用先收合傘布再收合傘桿之兩段式收合效果,以解決前述問題,且該「兩段式收合傘」,業已公告為中華民國專利第I583327號,然而申請人不斷的研究與試作後發現,傘桿收合時為利用彈性元件之彈性復位能力使解除裝置與定位裝置靠近,由於彈性元件要產生復位能力時,力量是由小到大變化,因此在收合狀態時,會因使用者拿傘的方向而導致傘桿因傘的自身重力而拉開,不但會造成使用者的不便,長期下來也容易使彈性元件產生疲乏,而降低使用壽命。再者,傘要收合時,係利用線性的連接件來解除傘於展開時的定位狀態,由於連接件為線性且傘骨內的空間較小,常常會發生連接件卡住之問題。
本發明之主要目的乃在於,利用連動裝置讓傘桿於收合或展開時能夠穩定的位移,避免連動裝置於傘桿內發生卡住問題,導致傘桿無法順的的收合或展開。
本發明之次要目的在於,利用控制器控制解除裝置解除蜂巢件之定位狀態,使蜂巢件位移並推動卡榫,進而解除傘桿之定位狀態,讓彈性元件帶動傘桿收合,且傘桿於收合後以卡扣方式形成定位,除了達到兩段式收合效果外,並可確保傘桿收合後,不會因傘具自身重力而拉開。
為達上述目的,本發明之兩折反向傘之連動裝置改良結構包含有傘桿以及控制組件,傘桿具有主桿,主桿上套設有伸縮桿,伸縮桿上套設有蜂巢件,主桿於遠離伸縮桿之另端連接有握把,控制組件係設置有解除裝置、定位裝置、彈性元件、控制器以及連動裝置,解除裝置具有本體定位於伸縮桿內,且一側凹設有定位空間,解除裝置於定位空間內設置有定位件,定位裝置係設置於主桿內,彈性元件係連接於解除裝置與定位裝置之間,控制器具有本體以及本體一側固接之推動件,本體係設置於主桿內,推動件係設置於握把外側,連動裝置具有被動桿、作動桿、被動件以及作動件,被動桿一端連接於解除裝置之定位件,另端朝向控制器延伸,並使被動件連接於被動桿末端,作動桿一端連接於控制器之本體,另端朝向解除裝置延伸,並使作動件連接於作動桿末端,當蜂巢件定位於伸縮桿遠離握把之另端時,伸縮桿會延伸於主桿一側,使被動件與作動件相互靠近,當作動控制器時,控制器之本體會帶動作動桿,使作動件帶動被動件,讓被動桿作動定位件解除蜂巢件之定位狀態,讓彈性元件帶動伸縮桿收合於主桿,使解除裝置靠近於定位裝置。
前述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該連動裝置之被動件具有被動部以及被動部一側所延伸之被動定位部,作動件具有作動部以及作動部一側所延伸之作動定位部,被動桿係穿設於作動定位部,並連接於被動部,作動桿係穿設於被動定位部,並連接於作動部。
前述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該解除裝置之定位件上設置有第一固定孔,連動裝置係於第一固定孔內設置有被動連接件,而被動桿一端係連接於被動連接件。
前述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該控制器之本體上設置有第二固定孔,連動裝置係於第二固定孔內設置有作動連接件,而作動桿一端係連接於作動連接件。
前述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該解除裝置之本體於靠近定位裝置之側方凹設有卡槽,定位裝置具有本體以及本體靠近解除裝置側方所延伸之支臂,並於支臂一側凸設有卡鈎,且定位裝置一側設置有卡榫,當伸縮桿延伸於主桿一側時,卡榫凸露於伸縮桿及主桿外部,使伸縮桿與主桿形成定位,當作動控制器使解除裝置解除蜂巢件之定位狀態,使解除裝置靠近於定位裝置時,卡鈎卡合於卡槽,使伸縮桿收合於主桿後形成定位狀態。
前述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該主桿一側設置有穿孔,定位裝置之本體上所設置的卡榫係由穿孔露出,而伸縮桿一側設置有第一定位孔,伸縮桿延伸於主桿一側時,第一定位孔會正對於穿孔,讓卡榫由第一定位孔露出,使伸縮桿與主桿形成定位。
前述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該定位裝置之本體一側設置有容置槽,卡榫係位於容置槽內,且卡榫一端與容置槽之間設置有彈性件。
前述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該伸縮桿於遠離握把之另端設置有第二定位孔,而蜂巢件設置有容置槽,容置槽內設置有扣環,扣環設置有環體,環體內側凸設有卡扣部,且環體外側與容置槽底部之間設置有彈性件,當卡扣部正對於第二定位孔時,蜂巢件會與伸縮桿形成定位。
前述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該解除裝置之定位件上樞設有定位輪,且定位件與本體之定位空間之間設置有彈性元件,當推動件連動作動件作動時,連動裝置會拉動定位件,使定位件於定位空間內位移,讓定位輪將蜂巢件推離伸縮桿,使蜂巢件解除與伸縮桿之定位狀態。
前述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該解除裝置之定位件係凹設有樞接空間,定位件於樞接空間兩側設置有樞接孔,定位輪具有推動輪部以及推動輪部兩側所延伸之軸部,軸部係樞接於樞接孔內,並使推動輪部,抵靠於伸縮桿內壁。
1:傘桿
11:主桿
111:穿孔
112:鏤空部
12:伸縮桿
121:第一定位孔
122:第二定位孔
13:握把
14:蜂巢件
141:容置槽
142:扣環
1421:環體
1422:卡扣部
1423:彈性件
3:控制組件
31:解除裝置
311:本體
3111:定位空間
3112:卡槽
312:定位件
3121:樞接空間
3122:樞接孔
3123:第一固定孔
313:定位輪
3131:推動輪部
3132:軸部
314:彈性元件
32:定位裝置
321:本體
3211:容置槽
3212:支臂
3213:卡鈎
322:卡榫
323:彈性件
33:彈性元件
34:控制器
341:本體
3411:第二固定孔
342:推動件
343:限位孔
35:連動裝置
351:被動桿
352:作動桿
353:被動件
3531:被動部
3532:被動定位部
354:作動件
3541:作動部
3542:作動定位部
355:被動連接件
356:作動連接件
4:插銷
5:鎖固元件
第一圖係為本發明傘桿之立體外觀圖。
第二圖係為本發明傘桿之立體分解圖。
第三圖係為本發明控制組件之立體分解圖。
第四圖係為本發明控制組件又一視角之立體分解圖。
第五圖係為本發明握把及控制器之剖面圖。
第六圖係為本發明扣環之立體外觀圖。
第七圖係為本發明蜂巢件於定位時之剖面圖。
第八圖係為本發明蜂巢件解除伸縮桿定位狀態之示意圖。
第九圖係為本發明之蜂巢件位移至伸縮桿末端之示意圖。
第十圖係為第九圖A部分放大圖。
第十一圖係為本發明之解除裝置與定位裝置之示意圖。
第十二圖係為本發明之解除裝置與定位裝置形成定位之示意圖。
第十三圖係為第十二圖B部分之放大圖。
請參閱第一圖至第五圖與第九圖至第十一圖所示,由圖中可清楚看出,本發明之兩折反向傘,其包含有傘桿1及控制組件3。
該傘桿1具有主桿11,主桿11上套設有伸縮桿12,伸縮桿12上套設有蜂巢件14,主桿11於遠離伸縮桿12之另端連接有握把13。
上述主桿11一側設置有穿孔111,且主桿11於遠離穿孔111之另端設置有鏤空部112,伸縮桿12一側設置有第一定位孔121,且伸縮桿12於遠離握把13之另端設置有第二定位孔122。
該控制組件3設置有解除裝置31、定位裝置32、彈性元件33、控制器34以及連動裝置35,解除裝置31係以插銷4固定於伸縮桿12內,定位裝置32係以插銷4固定於主桿11內,且定位裝置32一側設置有卡榫322,彈性元件33係連接於解除裝置31與定位裝置32之間,控制器34係設置於握把13。
上述解除裝置31設置有本體311、定位件312以及定位輪313,本體311位於伸縮桿12內,本體311一側凹設有定位空間3111,本體311於靠近定位裝置32之側方凹設有卡槽3112,定位件312係位於定位空間3111內,定位件312係凹設有樞接空間3121,定位件312於樞接空間3121兩側設置有樞接孔3122,定位輪313具有推動輪部3131以及推動輪部3131兩側所延伸之軸部
3132,軸部3132係樞接於樞接孔3122內,並使推動輪部3131,抵靠於伸縮桿12內壁,且定位件312與本體311之定位空間3111之間設置有彈性元件314,且定位件312上設置有第一固定孔3123。
上述定位裝置32係設置有本體321與卡榫322,本體321定位於主桿11內,本體321靠近解除裝置31側方所延伸之支臂3212,並於支臂3212一側凸設有卡鈎3213,本體321一側設置有容置槽3211,卡榫322係位於容置槽3211內,且卡榫322一端與容置槽3211之間設置有彈性件323,供卡榫322由主桿11之穿孔111露出於主桿11外部。
上述控制器34具有本體341以及推動件342,本體341係設置於主桿11內,並設置有第二固定孔3411,且本體341於正對於鏤空部112之位置凹設有限位孔343,推動件342係設置於握把13外側,且推動件342係以鎖固元件5穿過鏤空部112並固接於本體341一側,鎖固元件5末端係固定於控制器34本體341之限位孔343內,使本體341可於主桿11內滑動,且受鎖固元件5所限位。
上述連動裝置35具有被動桿351、作動桿352、被動件353、作動件354、被動連接件355與作動連接件356,被動件353與被動連接件355連接於被動桿351兩端,作動件354與作動連接件356連接於作動桿352兩端,而被動連接件355係固定於解除裝置31之第一固定孔3113,使被動件353靠近於控制器34,作動連接件356係固定於控制器34之第二固定孔3411,使作動件354靠近於解除裝置31;再者,被動件353具有被動部3531以及被動部3531一側所延伸之被動定位部3532,作動件354具有作動部3541以及作動部3541一側所延伸之作動定位部3542,被動桿351係穿設於作動定位部3542,並連接於被動部3531,作動桿352係穿設於被動定位部3532,並連接於作動部3541。
當蜂巢件14定位於伸縮桿12遠離握把13之另端時,伸縮桿12會延伸於主桿11一側,使第一定位孔121正對於穿孔111,讓卡榫322由第一定位孔
121露出於伸縮桿12外部,使伸縮桿12與主桿11形成定位,此時位於伸縮桿12內之解除裝置31會拉動彈性元件33,使彈性元件33呈被拉伸之狀態,此時,由於解除裝置31遠離控制器34,而讓連動裝置35之被動件353與作動件354相互靠近,且藉由被動桿351係穿設於作動定位部3542以及作動桿352係穿設於被動定位部3532,讓被動件353與作動件354能穩定的相互靠近或遠離。
請參閱第六圖及第七圖所示,於圖中可清楚看出,該傘桿1之蜂巢件14設置有容置槽141,容置槽141內設置有扣環142,扣環142設置有環體1421,環體1421內側凸設有卡扣部1422,且環體1421外側與容置槽141底部之間設置有彈性件1423,當卡扣部1422正對於第二定位孔122時,蜂巢件14會與伸縮桿12形成定位。
請參閱第五圖、第七圖、第八圖與第十一圖所示,於圖中可清楚看出,當控制器34之推動件342向下推動時,會帶動控制器34之本體341向下滑動,讓作動件354拉動被動件353,使被動桿351拉動定位件312位移,使定位輪313之推動輪部3131將蜂巢件14之卡扣部1422推離伸縮桿12之第二定位孔122,使蜂巢件14解除定位狀態,而當使用者鬆開推動件342使推動件342復位後,彈性元件314即會帶動定位件312復位。
請參閱第九圖至第十三圖所示,由圖中可清楚看出,當蜂巢件14解除與伸縮桿12之定位狀態時,並靠近伸縮桿12末端時,會將露出於伸縮桿12外部之卡榫322由第一定位孔121壓入主桿11之穿孔111內,以解除伸縮桿12與主桿11之定位狀態,此時控制組件3之彈性元件33會收縮,並拉動解除裝置31靠近定位裝置32,使伸縮桿12收合於主桿11,並讓卡鈎3213卡合於卡槽3112,使伸縮桿12收合於主桿11後形成定位狀態。
3:控制組件
31:解除裝置
311:本體
3111:定位空間
312:定位件
3121:樞接空間
3122:樞接孔
3123:第一固定孔
313:定位輪
3131:推動輪部
3132:軸部
314:彈性元件
32:定位裝置
321:本體
3212:支臂
3213:卡鈎
33:彈性元件
34:控制器
341:本體
3411:第二固定孔
343:限位孔
35:連動裝置
351:被動桿
352:作動桿
353:被動件
3531:被動部
3532:被動定位部
354:作動件
3541:作動部
3542:作動定位部
355:被動連接件
356:作動連接件
4:插銷
Claims (10)
- 一種兩折反向傘之連動裝置改良結構,其包含有傘桿以及控制組件,傘桿具有主桿,主桿上套設有伸縮桿,伸縮桿上套設有蜂巢件,主桿於遠離伸縮桿之另端連接有握把,其特徵在於: 該控制組件係設置有解除裝置、定位裝置、彈性元件、控制器以及連動裝置,解除裝置具有本體定位於伸縮桿內,且一側凹設有定位空間,解除裝置於定位空間內設置有定位件,定位裝置係設置於主桿內,彈性元件係連接於解除裝置與定位裝置之間,控制器具有本體以及本體一側固接之推動件,本體係設置於主桿內,推動件係設置於握把外側,連動裝置具有被動桿、作動桿、被動件以及作動件,被動桿一端連接於解除裝置之定位件,另端朝向控制器延伸,並使被動件連接於被動桿末端,作動桿一端連接於控制器之本體,另端朝向解除裝置延伸,並使作動件連接於作動桿末端,當蜂巢件定位於伸縮桿遠離握把之另端時,伸縮桿會延伸於主桿一側,使被動件與作動件相互靠近,當作動控制器時,控制器之本體會帶動作動桿,使作動件帶動被動件,讓被動桿作動定位件解除蜂巢件之定位狀態,讓彈性元件帶動伸縮桿收合於主桿,使解除裝置靠近於定位裝置。
- 如申請專利範圍第1項所述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該連動裝置之被動件具有被動部以及被動部一側所延伸之被動定位部,作動件具有作動部以及作動部一側所延伸之作動定位部,被動桿係穿設於作動定位部,並連接於被動部,作動桿係穿設於被動定位部,並連接於作動部。
- 如申請專利範圍第1項所述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該解除裝置之定位件上設置有第一固定孔,連動裝置係於第一固定孔內設置有被動連接件,而被動桿一端係連接於被動連接件。
- 如申請專利範圍第1項所述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該控制器之本體上設置有第二固定孔,連動裝置係於第二固定孔內設置有作動連接件,而作動桿一端係連接於作動連接件。
- 如申請專利範圍第1項所述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該解除裝置之本體於靠近定位裝置之側方凹設有卡槽,定位裝置具有本體以及本體靠近解除裝置側方所延伸之支臂,並於支臂一側凸設有卡鈎,且定位裝置一側設置有卡榫,當伸縮桿延伸於主桿一側時,卡榫凸露於伸縮桿及主桿外部,使伸縮桿與主桿形成定位,當作動控制器使解除裝置解除蜂巢件之定位狀態,使解除裝置靠近於定位裝置時,卡鈎卡合於卡槽,使伸縮桿收合於主桿後形成定位狀態。
- 如申請專利範圍第5項所述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該主桿一側設置有穿孔,定位裝置之本體上所設置的卡榫係由穿孔露出,而伸縮桿一側設置有第一定位孔,伸縮桿延伸於主桿一側時,第一定位孔會正對於穿孔,讓卡榫由第一定位孔露出,使伸縮桿與主桿形成定位。
- 如申請專利範圍第5項所述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該定位裝置之本體一側設置有容置槽,卡榫係位於容置槽內,且卡榫一端與容置槽之間設置有彈性件。
- 如申請專利範圍第1項所述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該伸縮桿於遠離握把之另端設置有第二定位孔,而蜂巢件設置有容置槽,容置槽內設置有扣環,扣環設置有環體,環體內側凸設有卡扣部,且環體外側與容置槽底部之間設置有彈性件,當卡扣部正對於第二定位孔時,蜂巢件會與伸縮桿形成定位。
- 如申請專利範圍第1項所述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該解除裝置之定位件上樞設有定位輪,且定位件與本體之定位空間之間設置有彈性元件,當推動件連動作動件作動時,連動裝置會拉動定位件,使定位件於定位空間內位移,讓定位輪將蜂巢件推離伸縮桿,使蜂巢件解除與伸縮桿之定位狀態。
- 如申請專利範圍第9項所述兩折反向傘之連動裝置改良結構,其中該解除裝置之定位件係凹設有樞接空間,定位件於樞接空間兩側設置有樞接孔,定位輪具有推動輪部以及推動輪部兩側所延伸之軸部,軸部係樞接於樞接孔內,並使推動輪部,抵靠於伸縮桿內壁。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW109125971A TWI726782B (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 兩折反向傘之連動裝置改良結構 |
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TW109125971A TWI726782B (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 兩折反向傘之連動裝置改良結構 |
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TWI726782B true TWI726782B (zh) | 2021-05-01 |
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TW109125971A TWI726782B (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 兩折反向傘之連動裝置改良結構 |
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Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWM459751U (zh) * | 2013-04-25 | 2013-08-21 | Ming Ho Umbrella Ind Co Ltd | 電動升降控制傘具結構 |
TWI671031B (zh) * | 2018-11-07 | 2019-09-11 | 李盛群 | 兩折反向傘之兩段式收合結構 |
-
2020
- 2020-07-31 TW TW109125971A patent/TWI726782B/zh active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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TWM459751U (zh) * | 2013-04-25 | 2013-08-21 | Ming Ho Umbrella Ind Co Ltd | 電動升降控制傘具結構 |
TWI671031B (zh) * | 2018-11-07 | 2019-09-11 | 李盛群 | 兩折反向傘之兩段式收合結構 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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TW202205989A (zh) | 2022-02-16 |
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