TWI721399B - 用於在具有凸緣和中凹部的輪輞上安裝或移除具有胎圈的輪胎的工具、方法與輪胎撬杠系統 - Google Patents
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Abstract
一種工具,例如輪胎撬杠,該工具具有胎圈固定器,該胎圈固定器具有圓形頭部和接收區域。在一個實施例中,該工具具有:第一端,其包括錐形尖端;和第二端,其連接到胎圈固定器。胎圈固定器的接收區域裝配在輪輞的凸緣上方,使得在使用凸緣作為支點的同時,圓形頭部將輪胎的胎圈朝向輪輞的中凹部推動。
Description
本發明一般地涉及工具,例如撬杠。更具體地,本發明涉及輪胎撬杠,該輪胎撬杠具有用於調節輪輞上的輪胎的胎圈保持裝置
當安裝輪胎時,通常難以將輪胎的頂部胎圈定位在輪輞上。這是因為頂部胎圈通常是剛性的並且難以操縱。未能將輪胎的頂部胎圈正確地定位在輪輞上可能導致輪胎損壞或無法維持輪胎壓力。用於安裝輪胎的現有工具和技術包括複雜的機械裝置或傳統輪胎撬杠的銑削。
本發明廣義地包括一種工具,例如輪胎撬杠,該工具具有胎圈固定器,該胎圈固定器具有圓形頭部和接收區域。在一個實施例中,該工具具有:第一端,其包括錐形尖端;和第二端,
其連接到胎圈固定器。胎圈固定器的接收區域裝配在輪胎輪輞的凸緣上方,使得在使用凸緣作為支點的同時,圓形頭部將輪胎的胎圈朝向輪輞的中凹部推動。
在另一個實施例中,本發明廣義地包括一種安裝輪胎的方法。該方法包括將輪胎輪輞的凸緣與胎圈固定器接合。例如,胎圈固定器包括圓形頭部和接收區域。該方法還包括將凸緣用作為支點,使胎圈固定器抵靠輪胎的胎圈進行樞轉。該方法還包括利用胎圈固定器的圓形頭部將輪胎的胎圈朝向輪輞的中凹部推動。
在另一個實施例中,本發明廣義地包括一種系統,該系統包括輪輞、輪胎、撬杠和連接到撬杠的胎圈固定器。撬杠包括:第一端,其具有錐形尖端;和第二端,其連接到胎圈固定器。胎圈固定器包括圓形頭部和接收區域。例如,胎圈固定器的接收區域裝配在輪輞的凸緣上方,並且在使用凸緣作為支點的同時,圓形頭部將輪胎的胎圈朝向輪輞的中凹部推動。
為讓本發明的上述特徵和優點能更明顯易懂,下文特舉實施例,並配合所附圖式作詳細說明如下。
100:工具
102:撬杠
104:胎圈固定器
106:第一端
108:第二端
110:錐形尖端
112:緊固件
114:圓形頭部
116:接收區域
118:喙部
120:唇部
122:頸部
200:輪輞
202:輪胎
204:凸緣
206、210:胎圈
208:中凹部
300:聯合資料表面
302、400:孔
304:顎部
圖1是根據本發明實施例的工具和輪的側視圖。
圖2是圖1的所示的工具接合典型輪輞或者輪胎的側視圖。
圖3A是圖1所示的工具的胎圈固定器的側視圖。
圖3B是圖3A所示的胎圈固定器的仰視圖。
圖4A是圖1所示的工具的撬杠的側視圖。
圖4B是圖4A所示的撬杠的仰視圖。
儘管本發明容許有許多不同形式的實施例,但是在附圖中示出,並且將在這裡詳細描述的本發明的實施例,包括優選實施例,應該基於這樣的理解,即本公開應該被認為是本發明的原理的示例,而並不旨在將本發明的廣義方面限制為這裡所示的任何一個或多個實施例。如本文所使用的,術語“本發明”不旨在限制要求保護的本發明的範圍,而是僅為了解釋的目的而用於討論本發明的示例性實施。
本發明包括一種工具,例如輪胎撬杠,該工具廣義地包括具有圓形頭部和接收區域的胎圈(bead)固定器。在一個實施例中,該工具具有撬杠或手柄部分,撬杠或手柄部分具有:第一端,其包括錐形尖端;和第二端,其連接到胎圈固定器。胎圈固定器的接收區域裝配在輪胎輪輞的凸緣上方,使得在使用凸緣作為支點的同時,圓形頭部將輪胎的胎圈朝向輪輞的中凹部(drop center)推動。
參考圖1,工具100,例如輪胎撬杠,包括撬杠102和胎圈固定器104。撬杠102包括第一端106和第二端108。第一端106
包括錐形尖端110。根據本發明的一個方面,錐形尖端110可以是彎曲的或平坦的。撬杠102的主體也可以是彎曲的或平坦的。在示例中,撬杠102的主體具有彎曲,並且尖端110具有與撬杠102的主體的彎曲相反的彎曲。通過使用錐形尖端110在輪輞的凸緣上方撬動輪胎的胎圈,錐形尖端110可用於促進輪胎從輪輞上拆卸或移除。
工具100的第二端108連接到胎圈固定器104。例如,胎圈固定器104可以經由緊固件112連接到工具100的第二端108。根據本發明的一個方面,緊固件112可包括螺釘,例如帽螺釘。當然,應該理解,這僅是示例性的,也可以使用其他的緊固手段,例如鉚釘、釘子、粘合劑、焊接等。胎圈固定器104和撬杠102也可以一體形成為單體件。
胎圈固定器104包括圓形頭部114、接收區域116(例如嘴部)和唇部120。例如,圓形頭部114可以是弧形的,以便於與輪胎的平滑接觸。圓形頭部114也可具有平坦側面。接收區域116可以是位於圓形頭部114下方的開口或凹部。接收區域116可以適於裝配在輪輞的凸緣上而不會損壞輪輞。圓形頭部114包括:喙部118,其形成在接收區域116的第一側上;和唇部120,其形成在接收區域116的第二側上。接收區域116限定在喙部118和唇部120之間的空間中。喙部118可以是圓形的,以避免損壞輪輞。類似地,唇部120可以是圓形的,並且是朝向喙部118向上彎曲的,以提供適於接合輪輞的凸緣的接合表面。
胎圈固定器104還可包括適於連接到撬杠102的頸部122。頸部122可以位於圓形頭部114附近,並且胎圈固定器104可以經由頸部122連接到撬杠102的第二端108。根據本發明的一個方面,頸部122可以比撬杠102更粗,而比圓形頭部114更細。例如,圓形頭部114可包括形成頸部122的收縮部分124。
參考圖2,工具100接合常規的輪輞200和輪胎202,以將輪胎202安裝到輪輞200上或從輪輞200上移除輪胎202。輪胎202包括胎圈210和胎圈206(例如第一胎圈210和第二胎圈206)。輪輞200包括凸緣204和中凹部208。在一個示例中,接收區域116接收和/或裝配在輪輞200的凸緣204上方,並且在使用凸緣204作為支點的同時,圓形頭部114將輪胎202的胎圈朝向輪輞200的中凹部208推動。
例如,在操作中,胎圈固定器104的接收區域116接合輪輞200的凸緣204。胎圈固定器104的圓形頭部114抵靠輪胎202的胎圈206定位。使用凸緣204作為支點,工具100向著遠離輪輞200的軸線的方向樞轉。結果,圓形頭部114推擠輪胎的胎圈206,使得胎圈206在凸緣204上方移動,並定位在輪輞200的中凹部208中。第一胎圈210可以以與胎圈206類似的方式定位在輪輞200上。當圓形頭部114將胎圈206/210朝向中凹部208推動時,可以使用另一個裝置將胎圈206/210推到凸緣204上方的輪輞200的大致的相對側上。這可以是第二工具100、輪胎撬杠、輪胎安裝機安裝/拆卸頭部、胎圈固定器等或它們的任意組合,這
使得操作者能夠在凸緣204上方周向地對胎圈206/210作業,直到胎圈206/210完全位於凸緣204上方。
參考圖3A和3B,胎圈固定器104還包括位於頸部122的底部上的聯合資料表面300,用於將胎圈固定器104連接到撬杠102。例如,聯合資料表面300可以是大致平坦的,並且可以包括適於與螺釘(例如,帽螺釘)配合的孔302(例如,緊固件孔)。儘管圖示出了兩個孔302,但是應該理解,可以包括至少一個或更多的孔。
胎圈固定器104還包括顎部304。例如,顎部304設置在頸部122附近並且位於胎圈固定器104的圓形頭部114下方。顎部304可以在頸部122和圓形頭部114下方以例如,90度角向下突出。當然,也可以使用其他角度。顎部304也可朝向喙部118向上彎曲以形成唇部120。
根據本發明的一個方面,如圖3B所示,當從下方觀察時,與顎部304/唇部120相比,喙部118可以從胎圈固定器104更加突出。例如,喙部118可以從唇部120偏移胎圈固定器104的總長度的13.3%。
參考圖4A和4B,撬杠102包括與第二端108相對且遠離第二端108的第一端106。第一端106包括錐形尖端110。撬杠102還包括孔400(例如,緊固件孔),該孔400適於與胎圈固定器104的孔302對準。孔400設置在撬杠102的第二端108。例如,當撬杠102的孔400與胎圈固定器104的聯合資料表面300的孔
302對齊時,緊固件112就可以將胎圈固定器104連接到撬杠102。雖然在撬杠102上圖示出了兩個孔400,但是應該理解,可以包括至少一個或更多的孔。另外,撬杠102上的孔的數量可以與胎圈固定器104上的孔的數量相匹配。
撬杠102可以是大致直的或略微彎曲的。錐形尖端110可以具有與撬杠102的彎曲相反的彎曲。以這種方式,通過撬杠102可以提供杠杆作用。在操作中,撬杠102可以用作胎圈固定器104的手柄。根據本發明的一個方面,撬杠102的寬度可以等於、大於或者小於胎圈固定器104的寬度。例如,撬杠102的寬度與胎圈固定器104的寬度的差異只有幾英寸或幾釐米。另外,胎圈固定器的長度可以是撬杠102的長度的17.39%。
工具100的優點包括不需要銑削撬杠102以將胎圈固定器104連接到撬杠102。胎圈固定器104經由緊固件112安裝到撬杠102上。這導致更低的成本和更有效的製造,這是對用於類似的目的的需要複雜的機械裝置或傳統輪胎撬杠的銑削的傳統裝置和方法的改進。
如本文所使用的,術語“連接”及其功能等同物不旨在一定限於兩個或更多個部件的直接的機械連接。相反,術語“連接”及其功能等同物旨在表示兩個或更多個物體、特徵、工件和/或環境元素之間的任何直接或間接的機械、電氣或化學的連接。在一些示例中,“連接”也意為一個物體與另一物體集成在一起。
上述描述和附圖中闡述的事項僅作為說明而非限制。雖
然已經示出和描述了特定的實施例,但是對於本領域通常知識者顯而易見的是,可以在不脫離發明人的貢獻的更廣泛的方面的情況下進行改變和修改。當基於現有技術以適當視角來看待時,所尋求保護的實際範圍力爭在後面的申請專利範圍中定義。
100‧‧‧工具
102‧‧‧撬杠
104‧‧‧胎圈固定器
110‧‧‧錐形尖端
114‧‧‧圓形頭部
118‧‧‧喙部
120‧‧‧唇部
200‧‧‧輪輞
202‧‧‧輪胎
206、210‧‧‧胎圈
208‧‧‧中凹部
Claims (20)
- 一種用於在具有凸緣和中凹部的輪輞上安裝或移除具有胎圈的輪胎的工具,所述工具包括:撬杠,其具有第一端和第二端;和胎圈固定器,其連接到所述第二端,其中所述胎圈固定器包括接收區域和具有圓形表面的頭部,其中所述頭部包括喙部和唇部,所述喙部和所述唇部形成所述接收區域,所述接收區域適於接合所述輪輞的所述凸緣,並且所述頭部的所述圓形表面適於接合靠近所述凸緣的所述輪胎的所述胎圈,以將所述凸緣用作為支點,將所述胎圈朝向所述輪輞的所述中凹部推動。
- 如申請專利範圍第1項所述的工具,其中所述撬杠是彎曲的。
- 如申請專利範圍第1項所述的工具,其中所述頭部包括平坦側面。
- 如申請專利範圍第1項所述的工具,其中所述頭部的所述圓形表面是弧形的。
- 如申請專利範圍第1項所述的工具,其中所述胎圈固定器包括頸部。
- 如申請專利範圍第5項所述的工具,其中所述頸部靠近所述頭部。
- 如申請專利範圍第5項所述的工具,其中所述頸部包括緊固件孔。
- 如申請專利範圍第1項所述的工具,其中所述胎圈固定器經由緊固件連接到所述撬杠。
- 如申請專利範圍第8項所述的工具,其中所述緊固件為帽螺釘。
- 如申請專利範圍第1項所述的工具,其中所述接收區域包括圓形開口。
- 如申請專利範圍第1項所述的工具,其中所述唇部朝向所述喙部向上彎曲。
- 如申請專利範圍第1項所述的工具,其中所述喙部從所述唇部偏移所述胎圈固定器的長度的约13.3%。
- 一種將具有胎圈的輪胎安裝到具有凸緣和中凹部的輪輞的方法,該方法包括:將所述輪輞的所述凸緣佈置在胎圈固定器的接收區域,所述胎圈固定器具有頭部,所述頭部具有圓形表面,其中所述頭部包括喙部和唇部,所述喙部和所述唇部形成所述接收區域;將所述凸緣用作為支點,使所述圓形表面抵靠靠近所述凸緣的所述輪胎的所述胎圈進行樞轉;和利用所述胎圈固定器的所述頭部的所述圓形表面,將所述輪胎的所述胎圈朝向所述輪輞的所述中凹部推動。
- 如申請專利範圍第13項所述的方法,其中所述胎圈固定器的所述接收區域接合所述凸緣。
- 如申請專利範圍第13項所述的方法,其中所述胎圈固定器向著遠離所述輪輞的軸線的方向樞轉。
- 一種輪胎撬杠系統,包括:輪輞,其包括凸緣和中凹部;輪胎,其包括胎圈,其中所述胎圈靠近所述凸緣佈置;撬杠,其具有第一端和第二端,所述第一端包括錐形尖端;和胎圈固定器,其連接到所述第二端,所述胎圈固定器包括接收區域和具有圓形表面的頭部,其中所述頭部包括喙部和唇部,所述喙部和所述唇部形成所述接收區域,所述接收區域適於接合所述凸緣,並且所述頭部的所述圓形表面適於接合所述胎圈,以將所述凸緣用作為支點,將所述胎圈朝向所述中凹部推動。
- 如申請專利範圍第16項所述的輪胎撬杠系統,其中所述撬杠是彎曲的。
- 如申請專利範圍第16項所述的輪胎撬杠系統,其中所述頭部包括平坦側面。
- 如申請專利範圍第16項所述的輪胎撬杠系統,其中所述頭部的所述圓形表面是弧形的。
- 如申請專利範圍第16項所述的輪胎撬杠系統,其中所述胎圈固定器包括連接到所述撬杠的所述第二端的頸部。
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