CN205255914U - 一种汽车真空胎拆装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车真空胎拆装工具。所述一种汽车真空胎拆装工具包括手柄、拆装工具头和连接件,所述手柄、所述连接件和所述拆装工具头依次连接,其特征在于:所述手柄包括手柄本体和连接端,所述连接端设于所述手柄本体一端,且所述连接端外壁设有螺纹,所述拆装工具头包括连接柄、左拆卸爪、中拆卸爪和右拆卸爪,所述连接柄一端连接于所述连接件,所述左拆卸爪、所述中拆卸爪和所述右拆卸爪排列设于所述连接柄另一端。本实用新型提供的所述一种汽车真空胎拆装工具解决了现有技术使用范围小、适用性不广的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种汽车真空胎拆装工具。
背景技术
大型卡车、客车的轮胎大多采用真空胎,真空胎由于无内胎,其拆装工作是一个令人头痛的问题。目前使用的拆装工具一般为真空胎拆装机或者拆装工具,拆装机价格昂贵且体积较大,拆装工作也比较费时。而拆装工具体小轻盈、结构简单、工作效率高,但其拆装轮胎的使用范围较小,适用性不广。
实用新型内容
为解决现有的汽车真空胎拆装工具使用范围小、适用性不广的技术问题,本实用新型提供一种使用范围较大、适用性较广的汽车真空胎拆装工具。
所述一种汽车真空胎拆装工具包括手柄、拆装工具头和连接件,所述手柄、所述连接件和所述拆装工具头依次连接,其特征在于:所述手柄包括手柄本体和连接端,所述连接端设于所述手柄本体一端,且所述连接端外壁设有螺纹,所述拆装工具头包括连接柄、左拆卸爪、中拆卸爪和右拆卸爪,所述连接柄一端连接于所述连接件,所述左拆卸爪、所述中拆卸爪和所述右拆卸爪排列设于所述连接柄另一端。
在本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的一种较佳实施例中,所述连接件包括连接件本体、协助钩和内嵌端,所述协助钩设于所述连接件本体中部,所述内嵌端设于所述连接件本体一端,且所述内嵌端内壁设有螺纹,能与所述连接端螺纹连接。
在本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的一种较佳实施例中,所述中拆卸爪一端设有卡扣。
在本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的一种较佳实施例中,所述拆装工具头包括二滑轮,二所述滑轮分别设于所述左拆卸爪和所述右拆卸爪一端。
在本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的一种较佳实施例中,所述手柄可为直形手柄或S形手柄。
在本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的一种较佳实施例中,所述手柄一端还设有橡胶套。
相对于现有的汽车真空胎拆装工具,本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具具有以下有益效果:
一、所述一种汽车真空胎拆装工具设有所述连接端,所述连接端能与所述内嵌端螺纹连接,可方便所述手柄根据拆装对象选择直形手柄或S形手柄,使拆装选择范围更大,适用性更广。
二、所述中拆卸爪一端设有卡扣,使所述一种汽车真空胎拆装工具可与其他辅助工具连接,方便拆装工作的进行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1,是本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的结构示意图。
所述一种汽车真空胎拆装工具1包括手柄11、拆装工具头12和连接件13,所述手柄11、所述连接件13和所述拆装工具头12依次连接,所述手柄11末端还设有橡胶套14。
所述手柄11包括手柄本体111和连接端112,所述连接端112设于所述手柄本体111一端,且所述连接端112外壁设有螺纹。
所述拆装工具头12包括连接柄121、左拆卸爪122、中拆卸爪123、右拆卸爪124、卡扣125、二滑轮126。所述连接柄121一端连接于所述连接件13,所述左拆卸爪122、所述中拆卸爪123和所述右拆卸爪124依次排列设于所述连接柄121另一端。所述卡扣125设于所述中拆卸爪123一端,二所述滑轮126分别设于所述左拆卸爪122和所述右拆卸爪124一端。
所述连接件13包括连接件本体131、协助钩132和内嵌端133。所述协助钩132设于所述连接件本体131中部,所述内嵌端133设于所述连接件本体131一端,且所述内嵌端133内壁设有螺纹,能与所述连接端112螺纹连接。
具体实施时,将要拆的真空胎置于地面,然后将所述左拆卸爪122和所述右拆卸爪124上的所述滑轮126放在胎口处,所述中拆卸爪123的所述卡扣125连接外力设备,工作人员可借助外力设备用力向下压,直到把二所述滑轮126压入轮胎中。工作人员扶着所述手柄本体111向上使力,所述左拆卸爪122和所述右拆卸爪124也被压入轮胎中。所述协助钩132可勾住轮胎的唇口,此时用力将手柄11向下压,直到将真空胎侧边卸下。所述连接件本体131一端设有所述内嵌端133,可与所述连接端112螺纹连接,工作人员可根据拆装情况选择安装直形的手柄11或S形的手柄11,使所述拆装范围更大,适用性更广。所述手柄11末端还设有橡胶套14,方便工作人员的操作,减少摩擦和手滑现象的发生。
相对于现有的汽车真空胎拆装工具,本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具1具有以下有益效果:
一、所述一种汽车真空胎拆装工具1设有所述连接端112,所述连接端112能与所述内嵌端133螺纹连接,可方便所述手柄11根据拆装对象选择直形的所述手柄11或S形的所述手柄11,使拆装选择范围更大,适用性更广。
二、所述中拆卸爪123一端设有卡扣125,使所述一种汽车真空胎拆装工具1可与其他辅助工具连接,方便拆装工作的进行。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车真空胎拆装工具,包括手柄、拆装工具头和连接件,所述手柄、所述连接件和所述拆装工具头依次连接,其特征在于:所述手柄包括手柄本体和连接端,所述连接端设于所述手柄本体一端,且所述连接端外壁设有螺纹,所述拆装工具头包括连接柄、左拆卸爪、中拆卸爪和右拆卸爪,所述连接柄一端连接于所述连接件,所述左拆卸爪、所述中拆卸爪和所述右拆卸爪排列设于所述连接柄另一端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车真空胎拆装工具,其特征在于:所述连接件包括连接件本体、协助钩和内嵌端,所述协助钩设于所述连接件本体中部,所述内嵌端设于所述连接件本体一端,且所述内嵌端内壁设有螺纹,能与所述连接端螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车真空胎拆装工具,其特征在于:所述中拆卸爪一端设有卡扣。
4.根据权利要求1所述的一种汽车真空胎拆装工具,其特征在于:所述拆装工具头包括二滑轮,二所述滑轮分别设于所述左拆卸爪和所述右拆卸爪一端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车真空胎拆装工具,其特征在于:所述手柄可为直形手柄或S形手柄。
6.根据权利要求1所述的一种汽车真空胎拆装工具,其特征在于:所述手柄一端还设有橡胶套。
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Cited By (1)
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CN110682745A (zh) * | 2018-07-06 | 2020-01-14 | 施耐宝公司 | 轮胎撬杠 |
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- 2015-12-03 CN CN201521010019.0U patent/CN205255914U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN110682745B (zh) * | 2018-07-06 | 2021-12-28 | 施耐宝公司 | 轮胎撬杠 |
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