TWI685175B - 在一電池模組中管理多機電通訊系統的方法以及裝置 - Google Patents
在一電池模組中管理多機電通訊系統的方法以及裝置 Download PDFInfo
- Publication number
- TWI685175B TWI685175B TW108100300A TW108100300A TWI685175B TW I685175 B TWI685175 B TW I685175B TW 108100300 A TW108100300 A TW 108100300A TW 108100300 A TW108100300 A TW 108100300A TW I685175 B TWI685175 B TW I685175B
- Authority
- TW
- Taiwan
- Prior art keywords
- control information
- communication interface
- battery module
- electromechanical system
- identification code
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本發明提供一種在一電池模組中管理多機電通訊系統的方法以及裝置。該方法包含:於將該電池模組與一機電系統透過一通訊介面單元連接後,透過該通訊介面單元從該機電系統接收一識別碼,其中該電池模組包含一管理裝置以及耦接至該管理裝置之該通訊介面單元;依據該識別碼,在一對照表中的複數組控制資訊中尋找對應於該識別碼的一組控制資訊;以及依據該組控制資訊,利用該管理裝置透過該通訊介面單元與該機電系統進行通訊。另外,該複數組控制資訊分別對應於複數類型的機電系統,且該複數類型的機電系統包含該機電系統。
Description
本發明係關於機電通訊系統,尤指一種在一電池模組中管理多機電通訊系統的方法以及相關裝置。
在一輕型電動車(light electric vehicle,LEV)中,為了搭配所使用的機電系統,需要設計相對應的電池模組輔以適當的通訊控制流程以及通訊協定,來供應正確且安全的動力。然而,在相關技術中,一個電池模組僅能搭配一種機電系統,舉例來說,為博澤(Brose)機電系統所設計的電池模組無法使用於禧瑪諾(Shimano)機電系統,而若在單一電動自行車因商業策略而配置了兩種機電系統,則必須設計兩種電池模組才可符合其需求。於是,相關成本可能倍增。因此,需要一種新穎的方法及裝置,以在單一的電池模組中管理多機電通訊系統。
本發明之一目的在於提供一種在一電池模組中管理多機電通訊系統的方法以及相關裝置,以使得該電池模組能支援多類型的機電系統。
本發明之另一目的在於提供一種在一電池模組中管理多機電通訊系統的方法以及相關裝置,以在沒有副作用或較不會帶來副作用的狀況下解決相關技術的問題。
本發明至少一實施例提供一種在一電池模組中管理多機電通訊系統的方法。該方法包含:於該電池模組與一機電系統透過一通訊介面單元連接後,透過該通訊介面單元從該機電系統接收一識別碼,舉例來說,該電池模組可包含一管理裝置以及耦接至該管理裝置之該通訊介面單元;依據該識別碼,在一對照表中的複數組控制資訊中尋找對應於該識別碼的一組控制資訊;以及依據該組控制資訊,利用該管理裝置透過該通訊介面單元與該機電系統進行通訊。尤其是,該複數組控制資訊分別對應於複數類型的機電系統,且該複數類型的機電系統包含該機電系統。
本發明至少一實施例提供一種電池模組,其中該電池模組可包含一通訊介面單元以及耦接至該通訊介面單元之一管理裝置。該通訊介面單元可用來與一機電系統連接,以供該電池模組與該機電系統進行通訊。另外,該管理裝置可透過該通訊介面單元從該機電系統接收一識別碼,並且依據該識別碼在一對照表中的複數組控制資訊中尋找對應於該識別碼的一組控制資訊,因此,該管理裝置可透過該通訊介面單元依據該控制資訊與該機電系統進行通訊。尤其是,該複數組控制資訊分別對應於複數類型的機電系統,且該複數類型的機電系統包含該機電系統。
本發明能透過將多個類型的機電系統的控制資訊記錄在該對照表中,以容許該管理裝置依據不同類型的機電系統選擇不同的控制資訊。因此,本發明能在沒有副作用或較不會帶來副作用的狀況下解決相關技術的問題。
10、20‧‧‧電池模組
51、52、53、54‧‧‧機電系統
100‧‧‧管理裝置
122、124、126‧‧‧通訊介面單元
10C、20C、51C、52C、53C、54C‧‧‧連接器
10_P+、10_P-、10_C1、10_C2、20_P+、20_P-、20_CX、51_P+、51_P-、51_C1、52_P+、52_P-、52_C2、53_P+、53_P-、53_CX、54_P+、54_P-、54_CX‧‧‧引腳
300‧‧‧工作流程
300_sub、400_sub‧‧‧子流程
310、320、330、340、350、360、370、375、380、385、390、395、399、S1_1、S1_2、S1_N、
S2_1、S2_2、S2_N‧‧‧步驟
Comm1_ID、Comm2_ID、CommN_ID‧‧‧識別碼
Comm1、Comm2、CommN‧‧‧通訊索引
Comm1_FSM、Comm2_FSM、CommN_FSM‧‧‧控制初始化資訊
第1圖為依據本發明一實施例之一電池模組透過不同通訊介面單元與至少一機電系統連接的示意圖。
第2圖為依據本發明一實施例之一電池模組透過相同通訊介面單元與至少一機電系統連接的示意圖。
第3圖為依據本發明一實施例之在一電池模組中管理多機電通訊系統的工作流程。
第4圖為依據本發明一實施例之一子流程的示意圖。
第1圖為依據本發明一實施例之電池模組10與機電系統51及/或52連接的示意圖,其中電池模組10可包含一管理裝置100、通訊介面單元122與124、以及一連接器10C,且連接器10C可包含引腳(pin)10_P+、10_P-、10_C1以及10_C2。另外,電池模組10可適用於機電系統51以及52,其中機電系統51以及52可為不同類型的機電系統(例如博澤機電系統以及禧瑪諾機電系統)。在本實施例中,機電系統51可包含一連接器51C,且連接器51C可包含引腳51_P+、51_P-以及51_C1;此外,機電系統52可包含一連接器52C,且連接器52C可包含引腳52_P+、52_P-以及52_C2,但本發明不限於此。在本實施例中,機電系統51可將引腳51_P+以及51_P-分別與引腳10_P+以及10_P-連接以從電池模組10取得所需的動力(例如電力)來源;類似地,機電系統52可將引腳52_P+以及52_P-分別與引腳10_P+以及10_P-連接以從電池模組10取得所需的動力(例如電力)來源。另外,通訊介面單元122以及124分別與機電系統51以及52相容,具體來說,通訊介面單元122以及124可分別用來與機電系統51以及52連接(例如,與機電系統51以及52同時連接;又例如,與機電系統51以及52非同時連接,其中於單一時間點,通訊介面單元122以及124中的某一者與機電系統51以及52中相對應者連接),以供電池模組10分別與機電系統51以及52進行通訊,例如,通訊介面單元122可耦接於管理裝置100與引腳10_C1之間,以容許管理裝置100在電
池模組10將引腳10_C1與引腳51_C1連接後可與機電系統51進行通訊;又例如,通訊介面單元124可耦接於管理裝置100與引腳10_C2之間,以容許管理裝置100在電池模組10將引腳10_C2與引腳52_C2連接後可與機電系統52進行通訊,但本發明不限於此。
第2圖為依據本發明一實施例之電池模組20與機電系統53或54連接的示意圖,其中電池模組20可包含管理裝置100、通訊介面單元126以及一連接器20C,且連接器20C可包含引腳20_P+、20_P-以及20_CX。另外,電池模組20可適用於機電系統53以及54,其中機電系統53以及54為相同通訊介面類型的機電系統。在本實施例中,機電系統53可包含一連接器53C,且連接器53C可包含引腳53_P+、53_P-以及53_CX;此外,機電系統54可包含一連接器54C,且連接器54C可包含引腳54_P+、54_P-以及54_CX,但本發明不限於此。在本實施例中,機電系統53可將引腳53_P+以及53_P-分別與引腳20_P+以及20_P-連接以從電池模組20取得所需的動力(例如電力)來源;類似地,機電系統54可將引腳54_P+以及54_P-分別與引腳20_P+以及20_P-連接以從電池模組20取得所需的動力(例如電力)來源。另外,通訊介面單元126與機電系統53以及54均相容,具體來說,通訊介面單元126可用來與機電系統53以及54連接,以分別供電池模組20與機電系統53以及54進行通訊,例如,通訊介面單元122可耦接於管理裝置100與引腳20_CX之間,以容許管理裝置100在電池模組20將引腳20_CX與引腳53_CX連接後可與機電系統53進行通訊;又例如,通訊介面單元124可耦接於管理裝置100與引腳20_CX之間,以容許管理裝置100在電池模組20將引腳20_CX與引腳54_CX連接後可與機電系統54進行通訊,但本發明不限於此。
請注意,第1圖所示之電池模組10以及第2圖所示之電池模組20的主要差異在於,電池模組10包含複數類型的通訊介面單元(例如通用異步收發器(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter,UART)以及控制器區域網路
(Controller Area Network,CAN)匯流排),例如,與通訊介面單元122以及124中任一者相容的機電系統即可利用電池模組10來取得動力,又例如,在某些實施例中,電池模組10可包含兩個類型以上的通訊介面單元;相對的,電池模組20僅包含單一類型的通訊介面單元,例如,與通訊介面單元126相容的機電系統,即可利用電池模組20來取得動力;但本發明不限於此。第1圖與第2圖只是為了說明本發明所提出之管理多機電通訊系統的方法適用於不同的硬體架構,而並非對本發明的限制。
表1為可用於管理雙機電通訊系統之一通訊對照表,其中該通訊對照表可包含複數組控制資訊,該複數組控制資訊可分別對應於複數個通訊協定(protocol),該複數組控制資訊中之每一組控制資訊可包含一識別碼、一通訊索引以及控制初始化資訊(例如,狀態機資訊諸如有限狀態機(finite-state machine,FSM)資訊),且該複數組控制資訊分別對應於複數類型的機電系統。在本實施例中,當一電池模組(諸如第1圖所示之電池模組10或第2圖所示之電池模組20,簡稱為該電池模組)與一機電系統透過一通訊介面單元連接後,該電池模組中的管理裝置諸如管理裝置100可透過該通訊介面單元從此機電系統接收一識別碼,舉例來說,當管理裝置100接收到識別碼Comm1_ID,管理裝置100可依據該識別碼在表1中的複數組控制資訊中尋找對應於識別碼Comm1_ID的通訊索引Comm1以及對應於通訊索引Comm1的控制初始化資訊Comm1_FSM,以容許管理裝置100可依據控制初始化資訊Comm1_FSM來透過該通訊介面單元與對應於
識別碼Comm1_ID的機電系統進行通訊;類似地,當管理裝置100接收到識別碼Comm2_ID,管理裝置100可依據該識別碼在表1中的複數組控制資訊中尋找對應於識別碼Comm2_ID的通訊索引Comm2以及對應於通訊索引Comm2的控制初始化資訊Comm2_FSM,以容許管理裝置100可依據控制初始化資訊Comm2_FSM來透過該通訊介面單元與對應於識別碼Comm2_ID的機電系統進行通訊。
第3圖為依據本發明一實施例之在一電池模組諸如電池模組10或20(統稱為該電池模組)中管理多機電通訊系統(例如雙機電通訊系統)的工作流程300。請注意,只要不妨礙本發明的實施,工作流程300中之一或多個步驟可被新增、刪除或修改,且該一或多個步驟並非必須依照工作流程300所示之順序來實施。
步驟310:該電池模組預設為關閉、通訊索引預設為未知、通訊控制狀態機預設為關閉。
步驟320:檢查該電池模組是否被開啟,若是,進入步驟330,否則,進入步驟310。
步驟330:重置一電源關閉計時器,並利用一電源關閉計時器開始計時以產生一電源關閉時間。
步驟340:檢查該電源關閉時間是否達到一預設時間,若是,進入步驟360,否則,進入步驟350。
步驟350:檢查該電池模組中的管理裝置諸如管理裝置100是否接收到有效訊號,若是,進入子流程300_sub(例如子流程300_sub中的步驟370),否則,進入步驟340。
步驟360:關閉該電池模組以停止供電。
步驟370:檢查該有效訊號是否為表1所示之辨識碼Comm1_ID,若是,進入步驟375,否則,進入步驟380。
步驟380:檢查該有效訊號是否為表1所示之辨識碼Comm2_ID,若是,進入步驟385,否則,進入步驟340。
步驟375:將通訊索引設為Comm1並將控制初始化資訊設定為Comm1_FSM。
步驟385:將通訊索引設為Comm2並將控制初始化資訊設定為Comm2_FSM。
步驟390:利用管理裝置100依據所設定的控制初始化資訊(例如控制初始化資訊Comm1_FSM與Comm2_FSM中之某一者)來設定通訊介面。
步驟395:與所連接的機電系統進行機電通訊,以控制此機電系統的供電。
步驟399:檢查該電池模組是否被關閉,若是,進入步驟310,否則,進入步驟395。
在某些實施例中,第1圖所示之電池模組10以及第2圖所示之電池模組20可擴充為可管理多機電通訊系統的電池模組。如表2所示,表1所示之通訊對照表可擴充為包含N組控制資訊的通訊對照表,其中N為正整數,例如,識別碼{Comm1_ID,Comm2_ID,...,CommN_ID}分別對應於通訊索引{Comm1,
Comm2,...,CommN}以及控制初始化資訊{Comm1_FSM,Comm2_FSM,...,CommN_FSM},但本發明不限於此。
第4圖為依據本發明一實施例之子流程400_sub的示意圖,其中子流程400_sub可作為第3圖所示之子流程300_sub的一個例子,且子流程400_sub可包含步驟{S1_1,S1_2,...,S1_N}以及{S2_1,S2_2,...,S2_N}。在步驟{S1_1,S1_2,...,S1_N}中,管理裝置100可分別檢查該有效訊號是否為表2所示之辨識碼{Comm1_ID,Comm2_ID,...,CommN_ID},接著於步驟{S2_1,S2_2,...,S2_N}中某一者依據前述檢查該有效訊號之步驟的結果進行相對應的設定。相關領域者在閱讀第3圖所示之實施例(例如子流程300_sub)後,應可了解第4圖所示之子流程400_sub的操作方式,為簡明起見在此不贅述。
另外,在該通訊對照表中的複數組控制資訊中尋找對應於管理裝置100所接收到之識別碼的該組控制資訊之運作係從一預設識別碼開始進行,其中,於第3圖與第4圖之實施例中該預設識別碼均為Comm1_ID。例如,管理裝置100可先檢查所接收到之識別碼是否為Comm1_ID,若否,管理裝置100才接著檢查該識別碼是否為Comm2_ID、...、CommN_ID,依此類推。在某些實施例中,管理裝置100可在該電池模組被關閉前(或關閉時)依據當時所使用的控制資訊來決定該預設識別碼,以供下一次開機時允許控制裝置100可從該電池模組被關機前所使用的控制資訊開始尋找。舉例來說,假設在前一次該電池模組被關機前,該電池模組係依據識別碼Comm2_ID所對應的控制資訊來設定通訊介面以進行機電通訊,此次開機後,管理裝置100則會從Comm2_ID開始檢查是否與此次所接收到識別碼相符,而不是從Comm1_ID開始,但本發明不限於此。
總結來說,本發明所提供之方法與裝置,能透過一通訊對照表記錄多個類型的機電系統的控制資訊,以允許本發明之電池模組在與不同類型的機電系統相連接時,均能正確且安全地提供相對應的動力。因此,本發明能在沒
有副作用或較不會帶來副作用的狀況下,解決相關技術的問題。
以上所述僅為本發明之較佳實施例,凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾,皆應屬本發明之涵蓋範圍。
10‧‧‧電池模組
51、52‧‧‧機電系統
100‧‧‧管理裝置
122、124‧‧‧通訊介面單元
10C、51C、52C‧‧‧連接器
10_P+、10_P-、10_C1、10_C2、51_P+、51_P-、51_C1、52_P+、52_P-、52_C2‧‧‧引腳
Claims (10)
- 一種在一電池模組中管理多機電通訊系統的方法,該方法包含:於將該電池模組與一機電系統透過一通訊介面單元連接後,透過該通訊介面單元從該機電系統接收一識別碼,其中該電池模組包含一管理裝置以及耦接至該管理裝置之該通訊介面單元;依據該識別碼,在一對照表中的複數組控制資訊中尋找對應於該識別碼的一組控制資訊;以及依據該組控制資訊,利用該管理裝置透過該通訊介面單元與該機電系統進行通訊;其中該複數組控制資訊分別對應於複數類型的機電系統,且該複數類型的機電系統包含該機電系統;其中在該對照表中的複數組控制資訊中尋找對應於該識別碼的該組控制資訊之運作係從一預設識別碼開始進行,且該預設識別碼係由該電池模組於前一次關機前所使用的控制資訊來決定。
- 如申請專利範圍第1項所述之方法,其中該複數組控制資訊分別對應於複數個通訊協定。
- 如申請專利範圍第1項所述之方法,另包含:因應在該對照表中的該複數組控制資訊中找不到對應於該識別碼的該組控制資訊的情況,關閉該電池模組的電源。
- 如申請專利範圍第1項所述之方法,其中該通訊介面單元與該複數類型的機電系統相容。
- 一種在一電池模組中管理多機電通訊系統的方法,該方法包含:於將該電池模組與一機電系統透過一通訊介面單元連接後,透過該通訊介面單元從該機電系統接收一識別碼,其中該電池模組包含一管理裝置以及耦接至該管理裝置之該通訊介面單元;依據該識別碼,在一對照表中的複數組控制資訊中尋找對應於該識別碼的一組控制資訊;以及依據該組控制資訊,利用該管理裝置透過該通訊介面單元與該機電系統進行通訊;其中該複數組控制資訊分別對應於複數類型的機電系統,且該複數類型的機電系統包含該機電系統;其中該電池模組包含耦接至該管理裝置之複數個通訊介面單元,該複數個通訊介面單元分別與該複數類型的機電系統相容,且該通訊介面單元係該複數個通訊介面單元中之一者。
- 一種電池模組,包含:一通訊介面單元,用來與一機電系統連接,以供該電池模組與該機電系統進行通訊;以及一管理裝置,耦接至該通訊介面單元,其中:該管理裝置透過該通訊介面單元從該機電系統接收一識別碼;該管理裝置依據該識別碼在一對照表中的複數組控制資訊中尋找對應於該識別碼的一組控制資訊;以及依據該控制資訊,該管理裝置透過該通訊介面單元與該機電系統進行通訊; 其中該複數組控制資訊分別對應於複數類型的機電系統,且該複數類型的機電系統包含該機電系統;其中該管理裝置係從一預設識別碼開始進行在該對照表中的複數組控制資訊中尋找對應於該識別碼的該組控制資訊之運作,且該預設識別碼係由該電池模組於前一次關機前所使用的控制資訊來決定。
- 如申請專利範圍第6項所述之電池模組,其中該複數組控制資訊分別對應於複數個通訊協定。
- 如申請專利範圍第6項所述之電池模組,其中該管理裝置因應在該對照表中的該複數組控制資訊中找不到對應於該識別碼的該組控制資訊的情況關閉該電池模組的電源。
- 如申請專利範圍第6項所述之電池模組,其中該通訊介面單元與該複數類型的機電系統相容。
- 一種電池模組,包含:一通訊介面單元,用來與一機電系統連接,以供該電池模組與該機電系統進行通訊;以及一管理裝置,耦接至該通訊介面單元,其中:該管理裝置透過該通訊介面單元從該機電系統接收一識別碼;該管理裝置依據該識別碼在一對照表中的複數組控制資訊中尋找對應於該識別碼的一組控制資訊;以及依據該控制資訊,該管理裝置透過該通訊介面單元與該機電系統進 行通訊;其中該複數組控制資訊分別對應於複數類型的機電系統,且該複數類型的機電系統包含該機電系統;其中該電池模組包含耦接至該管理裝置之複數個通訊介面單元,該複數個通訊介面單元分別與該複數類型的機電系統相容,且該通訊介面單元係該複數個通訊介面單元中之一者。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW108100300A TWI685175B (zh) | 2019-01-04 | 2019-01-04 | 在一電池模組中管理多機電通訊系統的方法以及裝置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW108100300A TWI685175B (zh) | 2019-01-04 | 2019-01-04 | 在一電池模組中管理多機電通訊系統的方法以及裝置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TWI685175B true TWI685175B (zh) | 2020-02-11 |
TW202027363A TW202027363A (zh) | 2020-07-16 |
Family
ID=70413577
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TW108100300A TWI685175B (zh) | 2019-01-04 | 2019-01-04 | 在一電池模組中管理多機電通訊系統的方法以及裝置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
TW (1) | TWI685175B (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102664431A (zh) * | 2012-03-06 | 2012-09-12 | 郭春林 | 一种适于远程控制充电过程的设备及方法 |
CN102769307A (zh) * | 2011-05-04 | 2012-11-07 | 罗伯特·博世有限公司 | 管理电动车的能量源的装置和方法 |
TW201342772A (zh) * | 2011-12-29 | 2013-10-16 | Abb公司 | 用於充電電動載具之電池的充電器、系統與方法 |
TW201623070A (zh) * | 2014-12-16 | 2016-07-01 | 中國端子電業股份有限公司 | 車輛控制系統及車輛控制方法 |
US9634502B2 (en) * | 2014-08-20 | 2017-04-25 | Qualcomm Incorporated | Fast battery charging through digital feedback |
US10170908B1 (en) * | 2015-12-09 | 2019-01-01 | International Business Machines Corporation | Portable device control and management |
-
2019
- 2019-01-04 TW TW108100300A patent/TWI685175B/zh active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102769307A (zh) * | 2011-05-04 | 2012-11-07 | 罗伯特·博世有限公司 | 管理电动车的能量源的装置和方法 |
TW201342772A (zh) * | 2011-12-29 | 2013-10-16 | Abb公司 | 用於充電電動載具之電池的充電器、系統與方法 |
CN102664431A (zh) * | 2012-03-06 | 2012-09-12 | 郭春林 | 一种适于远程控制充电过程的设备及方法 |
US9634502B2 (en) * | 2014-08-20 | 2017-04-25 | Qualcomm Incorporated | Fast battery charging through digital feedback |
TW201623070A (zh) * | 2014-12-16 | 2016-07-01 | 中國端子電業股份有限公司 | 車輛控制系統及車輛控制方法 |
US10170908B1 (en) * | 2015-12-09 | 2019-01-01 | International Business Machines Corporation | Portable device control and management |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TW202027363A (zh) | 2020-07-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9075924B2 (en) | Memory card controller and host device including the same | |
US10339093B2 (en) | USB interface using repeaters with guest protocol support | |
EP3547727A1 (en) | Bluetooth connection method, device and smart terminal | |
US20110153888A1 (en) | Cascade-able serial bus device with clock and management and cascade methods using the same | |
CN101989205B (zh) | 一种usb设备的软件系统升级方法 | |
CN104679685B (zh) | 基板管理控制器存取方法 | |
JP2001175584A (ja) | オプション機器の制御方法 | |
US20190068285A1 (en) | Optical Module, Optical Module System and Monitor Method Using the Same | |
CN110325973B (zh) | 多身份光学模块 | |
WO2005101724A1 (fr) | Procede de controle d'un port enfichable d'un dispositif de communication | |
TW201725822A (zh) | 快速充電方法、移動終端和轉接器 | |
CN104270740B (zh) | 一种共卡槽t卡和sim卡的检测方法 | |
CN113891183A (zh) | 一种双向互动型通信波特率自适应方法 | |
TWI685175B (zh) | 在一電池模組中管理多機電通訊系統的方法以及裝置 | |
JP2010515130A (ja) | Cpu/論理暗号化両用のスマートカード及びそのデータ同期方法 | |
US10289601B1 (en) | Host controller, secure element and serial peripheral interface communications system | |
CN115599311B (zh) | 极性反转方法及装置、存储介质、电子装置 | |
CN116566761A (zh) | Spi双主机共享仲裁系统及方法 | |
CN110077336B (zh) | 车载网络系统 | |
CN108055212B (zh) | 一种兼容pse芯片的方法及装置 | |
CN111355646B (zh) | 在电池模块中管理多机电通信系统的方法以及装置 | |
US20080091788A1 (en) | Controller, address control method, and data transmission system using the same | |
CN106506714B (zh) | Usb转以太网网卡的配置方法、网络设备 | |
CN107977334B (zh) | 电子卡及其检测方法 | |
US20230259369A1 (en) | Method and microcontroller for driving in-system-programming |