TWI677660B - 用於離心式壓縮機的兩件分離式渦旋件 - Google Patents

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Jordan Q. STEINER
保羅 W 史尼爾
Paul W. Snell
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美商江森自控技術公司
Johnson Controls Technology Company
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Abstract

提供了一種離心式壓縮機組件。所述離心式壓縮機組件包括渦旋件組件,所述渦旋件組件具有限定了入口流體通道的抽吸板、抽吸板殼體、擴散器板、以及收集器。所述抽吸板可拆卸地聯接至所述抽吸板殼體,所述抽吸板殼體可拆卸地聯接至所述收集器,並且所述擴散器板可拆卸地聯接至所述收集器。所述離心式壓縮機組件進一步包括:葉輪,所述葉輪可旋轉地安裝在所述渦旋件組件中以壓縮被引導穿過所述入口流體通道的流體;以及可變幾何形狀擴散器系統。

Description

用於離心式壓縮機的兩件分離式渦旋件
建築物可以包括暖通空調(HVAC)系統。
本揭露的一個實施方式係一種離心式壓縮機組件。所述離心式壓縮機組件包括渦旋件組件,所述渦旋件組件具有限定了入口流體通道的抽吸板、抽吸板殼體、擴散器板、以及收集器。所述抽吸板可拆卸地聯接至所述抽吸板殼體,所述抽吸板殼體可拆卸地聯接至所述收集器,並且所述擴散器板可拆卸地聯接至所述收集器。所述離心式壓縮機組件進一步包括:葉輪,所述葉輪可旋轉地安裝在所述渦旋件組件中以壓縮被引導穿過所述入口流體通道的流體;以及可變幾何形狀擴散器系統。
所述抽吸板可以包括:抽吸基板,所述抽吸基板包括外抽吸凸緣;第一抽吸環形部分,所述第一抽吸環形部分從所述抽吸基板沿第一軸向方向延伸;以及第二抽吸環形部分,所述第二抽吸環形部分從所述抽吸基板沿第二軸向方向延伸。所述抽吸板殼體可以包括:殼體基板,所述殼體基板包括外殼體凸緣;以及第一殼體環形部分,所述第一殼體環形部分從所述殼體基板沿所述第一軸向方向延伸。所述抽吸板的所述外抽吸凸緣可以利用多個緊固件聯接至所述抽吸板殼體的所述第一殼體環形部分。所述收集器可以包括第一軸向凸緣;本體部分,所述本體部件限定了供流體流離開所述葉輪的排放流體路徑;以及第二軸向凸緣。所述抽吸板殼體的所述外殼體凸緣可以利用多個緊固件聯接至所述收集器的所述第一軸向凸緣。
所述可變幾何形狀擴散器系統可以包括:驅動環,所述驅動環藉由致動器可在第一位置與第二位置之間旋轉;以及擴散器環,所述擴散器環利用驅動銷聯接至所述驅動環。所述驅動環使所述擴散器環在縮回位置與伸出位置之間移動。所述伸出位置使離開所述葉輪的流體流被基本上阻擋而不能流過所述葉輪下游的擴散器間隙。所述抽吸板、所述抽吸板殼體、所述擴散器板、以及所述收集器中的至少一個可以利用鑄造製程形成。有待壓縮的流體可以是製冷劑。所述製冷劑可以是R1233zd。
本揭露的另一個實施方式係一種離心式壓縮機組件。所述離心式壓縮機組件包括渦旋件組件,所述渦旋件組件具有第一渦旋件部件和第二渦旋件部件。所述第一渦旋件部件包括外凸緣和沿第一軸向方向延伸的環形部分,所述環形部分限定了入口流體通道。所述第二渦旋件部件包括軸向凸緣和限定了排放流體通道的本體部分。所述第一渦旋件部件的所述外凸緣可以利用多個緊固件聯接至所述第二渦旋件部件的所述軸向凸緣。所述離心式壓縮機組件進一步包括葉輪,所述葉輪可旋轉地安裝在所述渦旋件組件中以壓縮被引導穿過所述入口流體通道的流體。
有待壓縮的流體可以是製冷劑。將所述第一渦旋件部件聯接至所述第二渦旋件部件的所述緊固件可以位於所述流體的所述入口流體通道之外。所述第一渦旋件部件和所述第二渦旋件部件中的至少一個可以利用鑄造製程形成。所述第一渦旋件部件可以聯接至多個入口葉片,所述多個入口葉片位於所述葉輪的上游。
本揭露的又一實施方式係一種離心式壓縮機組件。所述離心式壓縮機組件包括渦旋件組件,所述渦旋件組件具有第一渦旋件部件和第二渦旋件部件。所述第二渦旋件部件具有基本上板狀的幾何形狀。所述第二渦旋件部件可以利用多個緊固件可拆卸地聯接至第一渦旋件部件。所述離心式壓縮機組件進一步包括:葉輪,所述葉輪可旋轉地安裝在所述渦旋件組件中以壓縮被引導穿過所述入口流體通道的流體;以及擴散器系統。
將所述第一渦旋件部件聯接至所述第二渦旋件部件的所述緊固件可以位於所述流體的所述入口流體通道之外。移除所述第二渦旋件部件可以允許使用者觸及所述擴散器系統的部件。所述渦旋件組件可以包括整流器,所述整流器聯接至所述第二渦旋件部件並且具有多個葉片。所述第一渦旋件部件和所述第二渦旋件部件中的至少一個可以利用鑄造製程形成。
相關申請案之交叉参考
本申請案主張2017年9月25日申請之美國臨時專利申請案第62/562,666號及2017年12月29日申請之美國臨時專利申請案第62/612,076號之權利。各該案之全文以引用方式併入本文中。
總體上參照附圖,示出了冷卻器組件,所述冷卻器組件具有帶兩件分離式渦旋件或收集器的離心式壓縮機。離心式壓縮機可用於需要壓縮流體的多種裝置,比如冷卻器。為了實現這種壓縮,離心式壓縮機使用旋轉部件,以將角動量轉換為流體中的靜壓升高。
離心式壓縮機可以包括四個主要部件:入口、葉輪、擴散器、以及收集器或蝸殼。入口可以包括簡單的管道,所述管道將流體(例如,製冷劑)吸入壓縮機並且將流體遞送至葉輪。在一些實例中,入口可以包括入口導向葉片,該等入口導向葉片確保流體軸向流至葉輪入口。葉輪係一組旋轉葉片,當流體從葉輪的中心(也稱為葉輪的眼睛)移動至葉輪的外周邊緣(也稱為葉輪的端頭)時,所述葉片使流體的能量逐漸升高。流體路徑中在葉輪的下游係擴散器機構,所述擴散器機構用於使流體減速、並且因此將流體的動能轉化為靜壓能。離開擴散器後,流體進入收集器或蝸殼,在所述收集器或蝸殼中,由於其形狀而進一步將動能轉換為靜壓。
離心式壓縮機的渦旋件或外殼可以製造為單一部件。然而,這可能產生製造困難且昂貴的大部件,例如利用鑄造製程。除了部件的相當大的尺寸、重量和成本外,渦旋件的整體設計也可能使組裝和維修壓縮機變得困難,因為整個渦旋件在安裝過程中可能需要經歷對準過程。在維修活動過程中,可能需要移除整個渦旋件以便觸及葉輪和/或擴散器。消除或最小化該等問題的壓縮機渦旋件設計可以是有用的。
現在參照圖1和圖2,描繪了冷卻器組件100的示例性實施方式。冷卻器組件100被示出為包括由馬達104驅動的壓縮機102、冷凝器106、以及蒸發器108。製冷劑在蒸氣壓縮循環中穿過冷卻器組件100循環。冷卻器組件100還可以包括控制台114以控制冷卻器組件100內的蒸氣壓縮循環的運行。
馬達104可以由變速驅動裝置(VSD)110供電。VSD 110從交流(AC)電源(未示出)接收具有特定固定線路電壓和固定線路頻率的AC電力,並且向馬達104提供具有可變電壓和頻率的電力。馬達104可以是由VSD 110供電的任何類型的電動馬達。例如,馬達104可以高速感應馬達。壓縮機102由馬達104驅動,以使從蒸發器108穿過抽吸管線112的製冷劑蒸氣壓縮並且將製冷劑蒸氣穿過排放管線124遞送至冷凝器106。壓縮機102可以是離心式壓縮機、螺桿式壓縮機、渦旋式壓縮機、渦輪式壓縮機、或任何其他類型的合適的壓縮機。在附圖中描繪的實施方式中,壓縮機102係離心式壓縮機。
蒸發器108包括內部管束(未示出)、用於將過程流體供應至內部管束和移除的供應管線120和回流管線122。供應管線120和回流管線122可以經由使過程流體循環的導管與HVAC系統內的部件(例如,空氣處理機)流體連通。過程流體係用於冷卻建築物的冷凍液體,並且可以是但不限於水、乙二醇、氯化鈣鹽水、氯化鈉鹽水、或任何其他合適的液體。蒸發器108被配置用於當過程流體穿過蒸發器108的管束並且與製冷劑交換熱量時降低過程流體的溫度。藉由遞送至蒸發器108的製冷劑液體與過程流體交換熱量並且經歷至製冷劑蒸氣的相變而在蒸發器108中形成製冷劑蒸氣。
由壓縮機102遞送至冷凝器106的製冷劑蒸氣將熱量傳遞至流體。由於與流體進行熱傳遞,製冷劑蒸氣在冷凝器106中冷凝成製冷劑液體。來自冷凝器106的製冷劑液體流過膨脹裝置、並且回流至蒸發器108以完成冷卻器組件100的製冷劑循環。冷凝器106包括供應管線116和回流管線118,用於使流體在冷凝器106與HVAC系統的外部部件(例如,冷卻塔)之間循環。經由回流管線118供應至冷凝器106的流體與冷凝器106中的製冷劑交換熱量、並且經由供應管線116從冷凝器106被去除以完成循環。循環穿過冷凝器106的流體可以是水或任何合適的液體。
例如,製冷劑的工作壓力可以小於400 kPa或約為58 psi。在一些實施方式中,製冷劑係R1233zd。相對於商業冷卻器組件中使用的其他製冷劑,R1233zd係不易燃的氟化氣體,具有低的全球變暖潛勢(GWP)。GWP係一種衡量標準,旨在允許藉由量化相對於1噸二氧化碳而言排放1噸氣體在給定的時間段將吸收多少能量來比較不同氣體的全球變暖影響。
現在參照圖3,描繪了根據一些實施方式的用於離心式壓縮機的兩件分離式渦旋件組件。壓縮機102可以聯接至馬達104並且由其驅動。壓縮機102被示出為包括渦旋件或收集器部分,所述渦旋件或收集器部分包括第一渦旋件部件202和第二渦旋件部件204。第一渦旋件部件202和第二渦旋件部件被配置成可以利用更便宜且更簡單的“濕砂”鑄造製程作為分開的零件來鑄造,而不是使用整體渦旋件設計所需的高芯鑄造製程。總的來說,第一渦旋件部件202和第二渦旋件部件204被配置成除其他部件之外還容納葉輪和可變幾何形狀擴散器(VGD)系統(下面將參照圖4和圖7更加詳細地描述)。在一些實施方式中,第一渦旋件部件202可以稱為抽吸板殼體。
第二渦旋件部件204具有基本上板狀的幾何形狀並且經由緊固件206聯接至第一渦旋件部件。在一些實施方式中,第二渦旋件部件204可以被稱為抽吸板。緊固件206可以是任何合適類型的緊固件(例如,螺栓、螺釘、銷),所述緊固件可以用於將第一渦旋件部件202可拆卸地聯接至第二渦旋件部件204。在不同實施方式中,兩件分離式渦旋件可以包括處於將第一渦旋件部件202合適地連接至第二渦旋件部件204所需的任何圖案下的任何數量的緊固件206。顯著地,緊固件206被定向成位於製冷劑流體的流動路徑之外並且因此當製冷劑流體穿過壓縮機102時不會阻礙所述流動路徑,從而避免了壓縮機102性能的任何潛在的下降。相比之下,被緊固件阻礙的流動路徑可能會出現流動不規律,包括渦流和邊界層分離,這可能造成壓縮機102中的壓力損失。壓力損失可能導致流動不穩定、或甚至失速狀態,這可能顯著地降低壓縮機102的效率。
第二渦旋件部件204可以聯接至整流器208。整流器208可以是具有多個葉片的部件。所述多個葉片可以安裝在葉輪的上游,以確保流體在葉輪入口處軸向流動,從而提升了壓縮機102的性能。
現在轉到圖4,描繪了圖3的移除了第二渦旋件部件204的兩件分離式渦旋件組件的視圖。第一渦旋件部件202可以容納壓縮機102的不同部件,包括可變幾何形狀擴散器(VGD)系統,所述系統具有驅動環210。VGD系統被配置用於穩定離開葉輪216的流體流、並且可以除驅動環210之外還包括經由聯接件214聯接至驅動環210的致動機構或致動器212、以及聯接至驅動環210的擴散器環(未示出)。致動機構212可以經由聯接件214使驅動環210在第一位置與第二位置之間移動。隨後,驅動環210的移動使擴散器環在縮回位置(在所述位置,流體穿過位於葉輪出口下游的擴散器間隙的流動基本上係暢通的)與伸出位置(在所述位置,流體穿過擴散器間隙的流動係基本上或完全阻塞的)之間移動。
渦旋件組件的兩件式設計提供了優於整體渦旋件設計的若干優點。在不是兩件式渦旋件的情況下,壓縮機組裝技術人員可能需要經由位於整體渦旋件中的小的出入孔將聯接件212聯接至致動機構,從而導致組裝過程困難且耗時。相比之下,由於將第二渦旋件部件204緊固到第一渦旋件部件202上可以構成壓縮機組裝過程中的最後步驟,因此在安裝過程中,易於觸及VGD系統的所有部件。因為第二渦旋件部件204可以在葉輪出現故障時被移除,因此可以在對渦旋件組件造成損害(可能導致整個渦旋件組件報廢)之前更換或修理葉輪。同樣地,葉輪和VGD系統均可以在不需要移除馬達104的情況下進行維修或修理。此外,兩件式渦旋件設計的暴露的氣體流動通道具有若干製造優勢。例如,鑄造第一渦旋件部件202和第二渦旋件部件204的鑄造廠能夠使用在氣體流動通道內產生優異的(例如,更光滑的)表面光潔度的製造技術。更光滑的表面光潔度可以產生優異的壓縮機空氣動力學性能,從而提高壓縮機的效率。
雖然以上詳細說明的渦旋件組件係參照兩件式設計進行描述,但包括三個或更多渦旋件部件的其他渦旋件組件設計也在本揭露範圍內。例如,第一渦旋件部件202可以最容易地製造為兩個或多個分立的零件,該等零件可以彼此永久地固定或者可拆卸地聯接。
圖5以透視圖描繪了多部件渦旋件的實施方式。多部件渦旋件組件300可以除其他部件之外還包括抽吸板殼體302、抽吸板304、以及收集器308,其均可以作為分開的部件來製造。然後,分開的部件302、304、以及308可以彼此永久地或可拆卸地聯接。在一些實施方式中,抽吸板殼體302與第一渦旋件部件202相同或基本相似,而抽吸板304與第二渦旋件部件204相同或基本相似,以上參照圖3和圖4進行了描述。致動機構或致動器310可以靠近抽吸板殼體302和抽吸板304的外表面安裝。致動機構310可以聯接至容納在多部件渦旋件組件300內的擴散器系統的驅動環。
具體地參照圖6和圖7,描繪了根據一些實施方式的多部件分離式渦旋件組件300的剖視圖。製冷劑穿過多部件分離式渦旋件組件300的路徑可以如下:製冷劑可以穿過由抽吸板304形成的中心入口通道312進入組件,所述中心入口通道將流體遞送至葉輪314。在一些實施方式中,中心入口通道312的直徑可以逐漸減小以將流體流引導至葉輪314的中心。葉輪314可以包括一組旋轉葉片,當流體從葉輪314的中心移動至外周邊緣時,所述葉片使流體的能量逐漸升高。在一些實施方式中,葉輪314利用驅動連接構件326由馬達104直接驅動。流體路徑中在葉輪314的下游係擴散器間隙318。擴散器間隙318可以至少部分地由抽吸板殼體302和擴散器板306的表面形成。
擴散器間隙318的大小可以基於擴散器環324的位置而改變。擴散器環324可以在完全縮回位置(在所述位置,穿過擴散器間隙318的流動係暢通的)與完全伸出位置(在所述位置,穿過擴散器間隙318的流動係基本上或完全阻塞的)之間移動。擴散器環324的位置可以藉由驅動環316的旋轉和驅動銷322的對應移動來修改,所述驅動銷用於將擴散器環324聯接至驅動環316。驅動環316的旋轉可以由致動器(例如,致動器310)完成。藉由改變擴散器在葉輪出口處的幾何形狀,可以使旋轉失速、初期喘振、以及喘振的不良影響最小化。
穿過擴散器間隙318之後,流體可以進入收集器308的收集器通道320。收集器308可以被稱為折疊或卷回收集器,因為收集器通道320沿與離開葉輪314的流體的流體路徑基本上正交的方向延伸。雖然折疊收集器通道減小了壓縮機102的總尺寸並且因此可以使冷卻器組件的運輸能夠更容易,但折疊收集器可能不易觸及來進行維修和清潔。可以藉由多部件渦旋件來將該等缺點最小化,可以部分拆卸所述多部件渦旋件以便維修和清潔。收集器通道320可以圍繞葉輪314完全或基本完全360°地延伸、並且可以用於收集離開擴散器間隙318的流體並將其引導至壓縮機102的排放出口。在一些實施方式中,收集器通道320可以在流體沿著收集器通道320的整個長度移動時具有不均勻的截面。當收集器通道320具有不均勻的截面面積時,通道可以被稱為蝸殼、而不是收集器。
現在轉到圖8,描繪了可以用於多部件渦旋件中的抽吸板800的透視圖。在不同實施方式中,抽吸板800可以與以上參照圖5至圖7所描述的抽吸板304相同或基本相似。抽吸板800可以包括帶有外凸緣814的基板802。第一環形部分804從基板802沿第一軸向方向(即,朝向壓縮機102的抽吸入口)延伸,而第二環形部分806從基板802沿第二且相反的軸向方向延伸。總的來說,基板802、第一環形部分804、以及第二環形部分806限定了中心入口通道808,所述中心入口通道引導製冷劑流入壓縮機102並流向葉輪。
第一環形部分804可以包括多個孔810,該等孔位於中心流體通道808的徑向外側。在圖8中描繪的實施方式中,孔810係螺紋盲孔,所述螺紋盲孔被配置用於接納螺紋緊固件。螺紋緊固件可以被旋擰到孔810中,以便將抽吸入口(例如,抽吸入口112,以上參照圖1和圖2所描述的)聯接至第一環形部分804。在一些實施方式中,整流器(例如整流器208,以上參照圖3所描述的)可以聯接至第一環形部分804。
基板802被進一步示出為包括多個孔812,該等孔圍繞外凸緣814分佈。在圖8中描繪的實施方式中,孔812係通孔。緊固件(例如,螺栓、螺釘)可以插入穿過孔812並且固定到位於另一個部件上的螺紋孔中。在一些實施方式中,螺紋孔(即,孔908,以下進一步詳細描述)可以是抽吸板殼體900的特徵。孔810和812的取向和位置可以定位緊固件,所述緊固件用於平行於穿過中心入口通道808的入口流體路徑並且在流體路徑之外來聯接多部件渦旋件的部件,從而減少導致性能下降的流動不規律可能性。抽吸板800可以包括任何數量和圖案的、為了聯接多部件渦旋件的部件而需要的孔810和812。
現在參照圖9,描繪了可以用於多部件渦旋件中的抽吸板殼體900的透視圖。在不同實施方式中,抽吸板殼體900可以與以上參照圖5至圖7所描述的抽吸板殼體302相同或基本相似。抽吸板殼體900可以包括基板902,所述基板具有外凸緣916和內凸緣912。第一環形部分904從基板902沿第一軸向方向延伸。基板902和第一環形部分904可以限定中心容積區域906。當多部件分離式渦旋件組件處於完全組裝狀態時,中心容積區域906可以容納抽吸板的一部分(例如,第二環形部分806,以上參照圖8所描述的)和VGD的部件(例如,驅動環316,如以上參照圖6和圖7所描述的)。
第一環形部分904被示出為包括多個孔908,該等孔位於中心容積區域906的徑向外側。在圖9中描繪的實施方式中,孔908係螺紋盲孔,所述螺紋盲孔被配置用於接納螺紋緊固件。螺紋緊固件可以被旋擰到孔908中,以便將抽吸板(例如,抽吸板800)聯接至第一環形部分904。
基板902被類似地示出為包括圍繞外凸緣916分佈的多個孔910和圍繞內凸緣912分佈的多個孔914。在圖9中描繪的實施方式中,孔910係通孔,而孔914係螺紋孔。緊固件(例如,螺栓、螺釘)可以插入穿過孔910並且固定到位於另一個部件上的螺紋孔中。在一些實施方式中,螺紋孔(即,孔1110,以下進一步詳細描述)可以是收集器1100的特徵。孔914可以用於將VGD的部件聯接至抽吸板殼體900。抽吸板殼體900可以包括任何數量和圖案的、為了聯接多部件渦旋件的部件而需要的孔908、910、以及914。
現在參照圖10,描繪了可以用於多部件渦旋件中的擴散器板1000的透視圖。在不同實施方式中,擴散器板1000可以與以上參照圖5至圖7所描述的擴散器板306相同或基本相似。擴散器板1000被示出為包括基板1002和第一環形部分1004。在不同實施方式中,第一環形部分1004包括多個孔(未示出),該等孔可以用於將收集器(例如,收集器1100)聯接至第一環形部分1004。
在一些實施方式中,擴散器葉片1006相對於基板1002係靜止的。在其他實施方式中,致動機構可以用於使擴散器葉片1006的取向相對於基板1002旋轉。擴散器葉片1006可以用於在經壓縮的製冷劑流體經由收集器離開壓縮機102之前,將高速度流體的動能轉換為靜壓。擴散器葉片1006可以圍繞中心通道1008安排。中心通道1008可以使馬達與葉輪之間實現機械連接(例如,驅動連接構件326)。
現在轉到圖11,描繪了可以用於多部件渦旋件中的收集器1100的透視圖。在不同實施方式中,收集器1100可以與以上參照圖5至圖7所描述的收集器308相同或基本相似。收集器1100被示出為包括第一軸向凸緣1102、本體部分1104、以及第二軸向凸緣1106。
本體部分1104限定了收集器路徑,所述收集器路徑限定了至排放部分1112的完全或基本完全360°的流體路徑。在圖11中描繪的實施方式中,本體部分1104可以藉由舌狀部分1114連接至排放部分1112。在一些實施方式中,排放部分1112具有直徑逐漸增大的基本上截頭圓錐形形狀。排放部分1112可以終止於排放凸緣1116。排放凸緣1116可以利用多個孔1118聯接至排放管線(例如,排放管線124,以上參照圖1和圖2所描述的)。
第一軸向凸緣1102被示出為包括多個孔1110。在圖11中描繪的實施方式中,孔1110係螺紋盲孔,所述螺紋盲孔被配置用於接納螺紋緊固件。螺紋緊固件可以被旋擰到孔1110中,以便將抽吸板殼體(例如,抽吸板殼體900)聯接至第一軸向凸緣1102。第二軸向凸緣1106被示出為包括多個孔1108。在圖11中描繪的實施方式中,孔1108係通孔。緊固件(例如,螺栓、螺釘)可以插入穿過孔1108並且固定到位於另一個部件上的螺紋孔中。在一些實施方式中,螺紋孔可以是擴散器板1000的特徵。收集器1100可以包括任何數量和圖案的、為了聯接多部件渦旋件的部件而需要的孔1108、1110、以及1118。
在不同實施方式中,抽吸板800、抽吸板殼體900、擴散器板1000、以及收集器1100中的任一個或全部可以利用鑄造製程使用任何合適的材料來製造。如以上參照圖2所描述的,鑄造製程可以是“濕砂”鑄造製程。此外,在不同實施方式中,上述的某些部件(例如,抽吸板800和抽吸板殼體900)可以製造為整體部件並且聯接至多部件渦旋件組件的其他部件(例如,收集器1100),如以上所描述的。
如各示例性實施方式中所示出的系統和方法的構造和安排僅是說明性的。儘管本揭露中僅詳細描述了示例性實施方式,但是許多修改係可能的(例如,各種元件的大小、尺寸、結構、形狀和比例、參數的值、安裝安排、材料的使用、顏色、取向等的變化)。例如,元件的位置可以顛倒或以其他方式變化,並且離散元件的性質或數量或位置可以更改或變化。因此,所有這類修改旨在被包括在本揭露的範圍之中。可以根據替代實施方式對任何過程或方法步驟的順序或序列進行改變或重新排序。在不脫離本揭露範圍的情況下,可以在示例性實施方式的設計、操作條件和安排方面作出其他替代、修改、改變、和省略。
100‧‧‧冷卻器組件
102‧‧‧壓縮機
104‧‧‧馬達
106‧‧‧冷凝器
108‧‧‧蒸發器
110‧‧‧變速驅動裝置(VSD)
112‧‧‧抽吸管線
114‧‧‧控制台
116‧‧‧供應管線
118‧‧‧回流管線
120‧‧‧供應管線
122‧‧‧回流管線
124‧‧‧排放管線
202‧‧‧第一渦旋件部件
204‧‧‧第二渦旋件部件
206‧‧‧緊固件
208‧‧‧整流器
210‧‧‧驅動環
212‧‧‧致動器
214‧‧‧聯接件
216‧‧‧葉輪
300‧‧‧多部件渦旋件組/多部件分離式渦旋件組件
302‧‧‧抽吸板殼體
304‧‧‧抽吸板
306‧‧‧擴散器板
308‧‧‧收集器
310‧‧‧致動器
312‧‧‧中心入口通道
314‧‧‧葉輪
316‧‧‧驅動環
318‧‧‧擴散器間隙
320‧‧‧收集器通道
322‧‧‧驅動銷
324‧‧‧擴散器環
326‧‧‧驅動連接構件
800‧‧‧抽吸板
802‧‧‧基板
804‧‧‧第一環形部分
806‧‧‧第二環形部分
808‧‧‧中心入口通道
810‧‧‧孔
812‧‧‧孔
814‧‧‧外凸緣
900‧‧‧抽吸板殼體
902‧‧‧基板
904‧‧‧第一環形部分
906‧‧‧中心容積區域
908‧‧‧孔
910‧‧‧孔
912‧‧‧內凸緣
914‧‧‧孔
916‧‧‧外凸緣
1000‧‧‧擴散器板
1002‧‧‧基板
1004‧‧‧第一環形部分
1006‧‧‧擴散器葉片
1008‧‧‧中心通道
1100‧‧‧收集器
1102‧‧‧第一軸向凸緣
1104‧‧‧本體部分
1106‧‧‧第二軸向凸緣
1108‧‧‧孔
1110‧‧‧孔
1112‧‧‧排放部分
1114‧‧‧舌狀部分
1116‧‧‧排放凸緣
1118‧‧‧孔
[圖1]係根據一些實施方式的冷卻器組件之透視圖。
[圖2]係根據一些實施方式的圖1的冷卻器組件之立視圖。
[圖3]係根據一些實施方式的用於離心式壓縮機的兩件分離式渦旋件組件之透視圖。
[圖4]係根據一些實施方式的兩件分離式渦旋件組件之透視圖,其中移除了渦旋件組件的前蓋部分。
[圖5]係根據一些實施方式的多部件渦旋件組件之透視圖。
[圖6]係根據一些實施方式的圖5的多部件渦旋件組件之剖視圖。
[圖7]係根據一些實施方式的圖6的多部件渦旋件組件之詳細剖視圖。
[圖8]係根據一些實施方式的用於圖5的多部件渦旋件組件中的抽吸板之透視圖。
[圖9]係根據一些實施方式的用於圖5的多部件渦旋件組件中的抽吸板殼體之透視圖。
[圖10]係根據一些實施方式的用於圖5的多部件渦旋件組件中的擴散器板之透視圖。
[圖11]係根據一些實施方式的用於圖5的多部件渦旋件組件中的收集器之透視圖。

Claims (20)

  1. 一種離心式壓縮機組件,包括: 渦旋件組件,所述渦旋件組件包括: 限定了入口流體通道的抽吸板; 抽吸板殼體; 擴散器板;以及 收集器; 葉輪,所述葉輪可旋轉地安裝在所述渦旋件組件中以壓縮被引導穿過所述入口流體通道的流體; 可變幾何形狀擴散器系統;並且 所述抽吸板可拆卸地聯接至所述抽吸板殼體,所述抽吸板殼體可拆卸地聯接至所述收集器,並且所述擴散器板可拆卸地聯接至所述收集器。
  2. 如請求項1之離心式壓縮機組件,其中,所述抽吸板包括: 抽吸基板,所述抽吸基板包括外抽吸凸緣, 第一抽吸環形部分,所述第一抽吸環形部分從所述抽吸基板沿第一軸向方向延伸;以及 第二抽吸環形部分,所述第二抽吸環形部分從所述抽吸基板沿第二軸向方向延伸。
  3. 如請求項2之離心式壓縮機組件,其中,所述抽吸板殼體包括: 殼體基板,所述殼體基板包括外殼體凸緣;以及 第一殼體環形部分,所述第一殼體環形部分從所述殼體基板沿所述第一軸向方向延伸。
  4. 如請求項3之離心式壓縮機組件,其中,所述抽吸板的所述外抽吸凸緣利用第一多個緊固件聯接至所述抽吸板殼體的所述第一殼體環形部分。
  5. 如請求項4之離心式壓縮機組件,其中,所述收集器包括: 第一軸向凸緣; 本體部分,所述本體部件限定了供流體流離開所述葉輪的排放流體路徑;以及 第二軸向凸緣。
  6. 如請求項5之離心式壓縮機組件,其中,所述抽吸板殼體的所述外殼體凸緣利用第二多個緊固件聯接至所述收集器的所述第一軸向凸緣。
  7. 如請求項1之離心式壓縮機組件,其中,所述可變幾何形狀擴散器系統包括: 驅動環,所述驅動環藉由致動器可在第一位置與第二位置之間旋轉;以及 擴散器環,所述擴散器環利用驅動銷聯接至所述驅動環,所述驅動環被配置用於使所述擴散器環在縮回位置與伸出位置之間移動,所述伸出位置使離開所述葉輪的流體流被基本上阻擋而不能流過所述葉輪下游的擴散器間隙。
  8. 如請求項1之離心式壓縮機組件,其中,所述抽吸板、所述抽吸板殼體、所述擴散器板、以及所述收集器中的至少一個係利用鑄造製程形成的。
  9. 如請求項1之離心式壓縮機組件,其中,所述流體係製冷劑。
  10. 如請求項9之離心式壓縮機組件,其中,所述製冷劑係R1233zd。
  11. 一種離心式壓縮機組件,包括: 渦旋件組件,所述渦旋件組件包括: 第一渦旋件部件,所述第一渦旋件部件包括外凸緣和沿第一軸向方向延伸的環形部分,所述環形部分限定了入口流體通道;以及 第二渦旋件部件,所述第二渦旋件部件包括軸向凸緣和限定了排放流體通道的本體部分;以及 葉輪,所述葉輪可旋轉地安裝在所述渦旋件組件中以壓縮被引導穿過所述入口流體通道的流體;並且 所述第一渦旋件部件的所述外凸緣藉由多個緊固件與所述第二渦旋件部件的所述軸向凸緣聯接。
  12. 如請求項11之離心式壓縮機組件,其中,所述流體係製冷劑。
  13. 如請求項11之離心式壓縮機組件,其中,所述多個緊固件位於所述流體的所述入口流體通道之外。
  14. 如請求項11之離心式壓縮機組件,其中,所述第一渦旋件部件和所述第二渦旋件部件中的至少一個係利用鑄造製程形成的。
  15. 如請求項11之離心式壓縮機組件,其中,所述第一渦旋件部件聯接至多個入口葉片,所述多個入口葉片位於所述葉輪的上游。
  16. 一種離心式壓縮機組件,包括: 渦旋件組件,所述渦旋件組件包括第一渦旋件部件和第二渦旋件部件,所述第二渦旋件部件具有基本上板狀的幾何形狀; 葉輪,所述葉輪可旋轉地安裝在所述渦旋件組件中以壓縮被引導穿過入口流體通道的流體; 擴散器系統;並且 所述第二渦旋件部件藉由多個緊固件可拆卸地聯接至所述第一渦旋件部件。
  17. 如請求項16之離心式壓縮機組件,其中,所述多個緊固件位於所述流體的所述入口流體通道之外。
  18. 如請求項16之離心式壓縮機組件,其中,移除所述第二渦旋件部件允許使用者觸及所述擴散器系統的部件。
  19. 如請求項16之離心式壓縮機組件,其中,所述渦旋件組件進一步包括整流器,所述整流器包括多個葉片,所述整流器聯接至所述第二渦旋件部件。
  20. 如請求項16之離心式壓縮機組件,其中,所述第一渦旋件部件和所述第二渦旋件部件中的至少一個係利用鑄造製程形成的。
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