CN111417787B - 用于离心式压缩机的两件分离式涡旋件 - Google Patents

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Abstract

提供了一种离心式压缩机组件。所述离心式压缩机组件包括涡旋件组件，所述涡旋件组件具有限定了入口流体通道的抽吸板、抽吸板壳体、扩散器板、以及收集器。所述抽吸板可拆卸地联接至所述抽吸板壳体，所述抽吸板壳体可拆卸地联接至所述收集器，并且所述扩散器板可拆卸地联接至所述收集器。所述离心式压缩机组件进一步包括：叶轮，所述叶轮可旋转地安装在所述涡旋件组件中以压缩被引导穿过所述入口流体通道的流体；以及可变几何形状扩散器系统。

Description

用于离心式压缩机的两件分离式涡旋件
相关申请的交叉引用
本申请要求于2017年9月25日提交的美国临时专利申请号62/562,666和于2017年12月29日提交的美国临时专利申请号62/612,076的权益。这些申请中的每一个的全部披露通过援引并入本文。
背景技术
建筑物可以包括暖通空调(HVAC)系统。
发明内容
本披露的一个实施方式是一种离心式压缩机组件。所述离心式压缩机组件包括涡旋件组件，所述涡旋件组件具有限定了入口流体通道的抽吸板、抽吸板壳体、扩散器板、以及收集器。所述抽吸板可拆卸地联接至所述抽吸板壳体，所述抽吸板壳体可拆卸地联接至所述收集器，并且所述扩散器板可拆卸地联接至所述收集器。所述离心式压缩机组件进一步包括：叶轮，所述叶轮可旋转地安装在所述涡旋件组件中以压缩被引导穿过所述入口流体通道的流体；以及可变几何形状扩散器系统。
所述抽吸板可以包括：抽吸基板，所述抽吸基板包括外抽吸凸缘；第一抽吸环形部分，所述第一抽吸环形部分从所述抽吸基板沿第一轴向方向延伸；以及第二抽吸环形部分，所述第二抽吸环形部分从所述抽吸基板沿第二轴向方向延伸。所述抽吸板壳体可以包括：壳体基板，所述壳体基板包括外壳体凸缘；以及第一壳体环形部分，所述第一壳体环形部分从所述壳体基板沿所述第一轴向方向延伸。所述抽吸板的所述外抽吸凸缘可以利用多个紧固件联接至所述抽吸板壳体的所述第一壳体环形部分。所述收集器可以包括第一轴向凸缘；本体部分，所述本体部件限定了供流体流离开所述叶轮的排放流体路径；以及第二轴向凸缘。所述抽吸板壳体的所述外壳体凸缘可以利用多个紧固件联接至所述收集器的所述第一轴向凸缘。
所述可变几何形状扩散器系统可以包括：驱动环，所述驱动环通过致动器可在第一位置与第二位置之间旋转；以及扩散器环，所述扩散器环利用驱动销联接至所述驱动环。所述驱动环使所述扩散器环在缩回位置与伸出位置之间移动。所述伸出位置使离开所述叶轮的流体流被基本上阻挡而不能流过所述叶轮下游的扩散器间隙。所述抽吸板、所述抽吸板壳体、所述扩散器板、以及所述收集器中的至少一个可以利用铸造工艺形成。有待压缩的流体可以是制冷剂。所述制冷剂可以是R1233zd。
本披露的另一个实施方式是一种离心式压缩机组件。所述离心式压缩机组件包括涡旋件组件，所述涡旋件组件具有第一涡旋件部件和第二涡旋件部件。所述第一涡旋件部件包括外凸缘和沿第一轴向方向延伸的环形部分，所述环形部分限定了入口流体通道。所述第二涡旋件部件包括轴向凸缘和限定了排放流体通道的本体部分。所述第一涡旋件部件的所述外凸缘可以利用多个紧固件联接至所述第二涡旋件部件的所述轴向凸缘。所述离心式压缩机组件进一步包括叶轮，所述叶轮可旋转地安装在所述涡旋件组件中以压缩被引导穿过所述入口流体通道的流体。
有待压缩的流体可以是制冷剂。将所述第一涡旋件部件联接至所述第二涡旋件部件的所述紧固件可以位于所述流体的所述入口流体通道之外。所述第一涡旋件部件和所述第二涡旋件部件中的至少一个可以利用铸造工艺形成。所述第一涡旋件部件可以联接至多个入口叶片，所述多个入口叶片位于所述叶轮的上游。
本披露的又一实施方式是一种离心式压缩机组件。所述离心式压缩机组件包括涡旋件组件，所述涡旋件组件具有第一涡旋件部件和第二涡旋件部件。所述第二涡旋件部件具有基本上板状的几何形状。所述第二涡旋件部件可以利用多个紧固件可拆卸地联接至第一涡旋件部件。所述离心式压缩机组件进一步包括：叶轮，所述叶轮可旋转地安装在所述涡旋件组件中以压缩被引导穿过所述入口流体通道的流体；以及扩散器系统。
将所述第一涡旋件部件联接至所述第二涡旋件部件的所述紧固件可以位于所述流体的所述入口流体通道之外。移除所述第二涡旋件部件可以允许用户触及所述扩散器系统的部件。所述涡旋件组件可以包括整流器，所述整流器联接至所述第二涡旋件部件并且具有多个叶片。所述第一涡旋件部件和所述第二涡旋件部件中的至少一个可以利用铸造工艺形成。
附图说明
图1是根据一些实施例的冷却器组件的透视图。
图2是根据一些实施例的图1的冷却器组件的立视图。
图3是根据一些实施例的用于离心式压缩机的两件分离式涡旋件组件的透视图。
图4是根据一些实施例的两件分离式涡旋件组件的透视图，其中移除了涡旋件组件的前盖部分。
图5是根据一些实施例的多部件涡旋件组件的透视图。
图6是根据一些实施例的图5的多部件涡旋件组件的剖视图。
图7是根据一些实施例的图6的多部件涡旋件组件的详细剖视图。
图8是根据一些实施例的用于图5的多部件涡旋件组件中的抽吸板的透视图。
图9是根据一些实施例的用于图5的多部件涡旋件组件中的抽吸板壳体的透视图。
图10是根据一些实施例的用于图5的多部件涡旋件组件中的扩散器板的透视图。
图11是根据一些实施例的用于图5的多部件涡旋件组件中的收集器的透视图。
具体实施方式
总体上参照附图，示出了冷却器组件，所述冷却器组件具有带两件分离式涡旋件或收集器的离心式压缩机。离心式压缩机可用于需要压缩流体的多种装置，比如冷却器。为了实现这种压缩，离心式压缩机使用旋转部件，以将角动量转换为流体中的静压升高。
离心式压缩机可以包括四个主要部件：入口、叶轮、扩散器、以及收集器或蜗壳。入口可以包括简单的管道，所述管道将流体(例如，制冷剂)吸入压缩机并且将流体递送至叶轮。在一些实例中，入口可以包括入口导向叶片，这些入口导向叶片确保流体轴向流至叶轮入口。叶轮是一组旋转叶片，当流体从叶轮的中心(也称为叶轮的眼睛)移动至叶轮的外周边缘(也称为叶轮的端头)时，所述叶片使流体的能量逐渐升高。流体路径中在叶轮的下游是扩散器机构，所述扩散器机构用于使流体减速、并且因此将流体的动能转化为静压能。离开扩散器后，流体进入收集器或蜗壳，在所述收集器或蜗壳中，由于其形状而进一步将动能转换为静压。
离心式压缩机的涡旋件或外壳可以制造为单一部件。然而，这可能产生制造困难且昂贵的大部件，例如利用铸造工艺。除了部件的相当大的尺寸、重量和成本外，涡旋件的整体设计也可能使组装和维修压缩机变得困难，因为整个涡旋件在安装过程中可能需要经历对准过程。在维修活动过程中，可能需要移除整个涡旋件以便触及叶轮和/或扩散器。消除或最小化这些问题的压缩机涡旋件设计可以是有用的。
现在参照图1和图2，描绘了冷却器组件100的示例性实施方式。冷却器组件100被示出为包括由电机104驱动的压缩机102、冷凝器106、以及蒸发器108。制冷剂通过蒸气压缩循环，循环通过冷却器组件100。冷却器组件100还可以包括控制面板114，用以控制蒸气压缩循环在冷却器组件100内部的运行。
电机104由变速驱动装置(VSD)110供电。VSD 110从交流(AC)电源(未示出)接收具有特定固定线路电压和固定线路频率的AC电力，并且向电机104提供具有可变电压和频率的电力。电机104可以是可由VSD 110供电的任何类型的电动机。例如，电机104可以是高速感应电机。压缩机102由马达104驱动，以使从蒸发器108穿过抽吸管线112的制冷剂蒸气压缩并且将制冷剂蒸气穿过排放管线124递送至冷凝器106。压缩机102可以是离心压缩机、螺杆压缩机、涡旋压缩机、涡轮压缩机或任何其他类型的合适的压缩机。在附图中描绘的实施方式中，压缩机102是离心式压缩机。
蒸发器108包括内部管束(未示出)、以及用于将工艺流体供应到内部管束和将其移除的供应管线120与回流管线122。经由循环工艺流体的导管，供应管线120与回流管线122可以与HVAC系统(例如，空气处理器)内部的部件处于流体连通。工艺流体是用于冷却建筑物的冷却液体，并且可以是但不限于水、乙二醇、氯化钙盐水、氯化钠盐水、或任何其他合适的液体。蒸发器108被配置用于在工艺流体穿过蒸发器108的管束并与制冷剂进行热交换的过程中，降低工艺流体的温度。制冷剂蒸气由制冷剂液体在蒸发器108中形成，所述制冷剂液体被输送至蒸发器108、与工艺流体进行热交换、发生相变成为制冷剂蒸气。
由压缩机102输送到冷凝器106的制冷剂蒸气将热量传递给流体。由于与流体进行热量传递，制冷剂蒸气在冷凝器106中冷凝成制冷剂液体。来自冷凝器106的制冷剂液体流过膨胀装置、并且回流至蒸发器108以完成冷却器组件100的制冷剂循环。冷凝器106包括供应管线116与回流管线118，用于使流体在冷凝器106与HVAC系统的外部部件(例如，冷却塔)之间循环。经由回流管线118供应给冷凝器106的流体与冷凝器106中的制冷剂进行热交换、并且经由供应管线116从冷凝器106中移除，以完成循环。循环通过冷凝器106的流体可以是水或任何其他合适的液体。
例如，制冷剂的工作压力可以小于400kPa或约为58psi。在一些实施例中，制冷剂是R1233zd。R1233zd是一种不易燃的氟化气体，相对于商用冷却器组件中使用的其他制冷剂而言，其具有较低的全球变暖潜能值(GWP)。GWP是为比较不同气体对全球变暖的影响而制定的一项衡量标准，方法是量化1吨气体的排放量在一定时段内相对于1吨二氧化碳的排放量将吸收多少能量。
现在参照图3，描绘了根据一些实施例的用于离心式压缩机的两件分离式涡旋件组件。压缩机102可以联接至马达104并且由其驱动。压缩机102被示出为包括涡旋件或收集器部分，所述涡旋件或收集器部分包括第一涡旋件部件202和第二涡旋件部件204。第一涡旋件部件202和第二涡旋件部件被配置成可以利用更便宜且更简单的“湿砂”铸造工艺作为分开的零件来铸造，而不是使用整体涡旋件设计所需的高芯铸造工艺。总的来说，第一涡旋件部件202和第二涡旋件部件204被配置成除其他部件之外还容纳叶轮和可变几何形状扩散器(VGD)系统(下面将参照图4和图7更加详细地描述)。在一些实施例中，第一涡旋件部件202可以称为抽吸板壳体。
第二涡旋件部件204具有基本上板状的几何形状并且经由紧固件206联接至第一涡旋件部件。在一些实施例中，第二涡旋件部件204可以被称为抽吸板。紧固件206可以是任何合适类型的紧固件(例如，螺栓、螺钉、销)，所述紧固件可以用于将第一涡旋件部件202可拆卸地联接至第二涡旋件部件204。在不同实施例中，两件分离式涡旋件可以包括处于将第一涡旋件部件202合适地连接至第二涡旋件部件204所需的任何图案下的任何数量的紧固件206。显著地，紧固件206被定向成位于制冷剂流体的流动路径之外并且因此当制冷剂流体穿过压缩机102时不会阻碍所述流动路径，从而避免了压缩机102性能的任何潜在的下降。相比之下，被紧固件阻碍的流动路径可能会出现流动不规律，包括涡流和边界层分离，这可能造成压缩机102中的压力损失。压力损失可能导致流动不稳定、或甚至失速状态，这可能显著地降低压缩机102的效率。
第二涡旋件部件204可以联接至整流器208。整流器208可以是具有多个叶片的部件。所述多个叶片可以安装在叶轮的上游，以确保流体在叶轮入口处轴向流动，从而提升了压缩机102的性能。
现在转到图4，描绘了图3的移除了第二涡旋件部件204的两件分离式涡旋件组件的视图。第一涡旋件部件202可以容纳压缩机102的不同部件，包括可变几何形状扩散器(VGD)系统，所述系统具有驱动环210。VGD系统被配置用于稳定离开叶轮216的流体流、并且可以除驱动环210之外还包括经由联接件214联接至驱动环210的致动机构或致动器212、以及联接至驱动环210的扩散器环(未示出)。致动机构212可以经由联接件214使驱动环210在第一位置与第二位置之间移动。随后，驱动环210的移动使扩散器环在缩回位置(在所述位置，流体穿过位于叶轮出口下游的扩散器间隙的流动基本上是畅通的)与伸出位置(在所述位置，流体穿过扩散器间隙的流动是基本上或完全阻塞的)之间移动。
涡旋件组件的两件式设计提供了优于整体涡旋件设计的若干优点。在不是两件式涡旋件的情况下，压缩机组装技术人员可能需要经由位于整体涡旋件中的小的出入孔将联接件212联接至致动机构，从而导致组装过程困难且耗时。相比之下，由于将第二涡旋件部件204紧固到第一涡旋件部件202上可以构成压缩机组装过程中的最后步骤，因此在安装过程中，易于触及VGD系统的所有部件。因为第二涡旋件部件204可以在叶轮出现故障时被移除，因此可以在对涡旋件组件造成损害(可能导致整个涡旋件组件报废)之前更换或修理叶轮。同样地，叶轮和VGD系统均可以在不需要移除马达104的情况下进行维修或修理。此外，两件式涡旋件设计的暴露的气体流动通道具有若干制造优势。例如，铸造第一涡旋件部件202和第二涡旋件部件204的铸造厂能够使用在气体流动通道内产生优异的(例如，更光滑的)表面光洁度的制造技术。更光滑的表面光洁度可以产生优异的压缩机空气动力学性能，从而提高压缩机的效率。
虽然以上详细说明的涡旋件组件是参照两件式设计进行描述，但包括三个或更多涡旋件部件的其他涡旋件组件设计也在本披露的范围内。例如，第一涡旋件部件202可以最容易地制造为两个或多个分立的零件，这些零件可以彼此永久地固定或者可拆卸地联接。
图5以透视图描绘了多部件涡旋件的实施方式。多部件涡旋件组件300可以除其他部件之外还包括抽吸板壳体302、抽吸板304、以及收集器308，其均可以作为分开的部件来制造。然后，分开的部件302、304、以及308可以彼此永久地或可拆卸地联接。在一些实施例中，抽吸板壳体302与第一涡旋件部件202相同或基本相似，而抽吸板304与第二涡旋件部件204相同或基本相似，以上参照图3和图4进行了描述。致动机构或致动器310可以靠近抽吸板壳体302和抽吸板304的外表面安装。致动机构310可以联接至容纳在多部件涡旋件组件300内的扩散器系统的驱动环。
具体地参照图6和图7，描绘了根据一些实施例的多部件分离式涡旋件组件300的剖视图。制冷剂穿过多部件分离式涡旋件组件300的路径可以如下：制冷剂可以穿过由抽吸板304形成的中心入口通道312进入组件，所述中心入口通道将流体递送至叶轮314。在一些实施例中，中心入口通道312的直径可以逐渐减小以将流体流引导至叶轮314的中心。叶轮314可以包括一组旋转叶片，当流体从叶轮314的中心移动至外周边缘时，所述叶片使流体的能量逐渐升高。在一些实施例中，叶轮314利用驱动连接构件326由马达104直接驱动。流体路径中在叶轮314的下游是扩散器间隙318。扩散器间隙318可以至少部分地由抽吸板壳体302和扩散器板306的表面形成。
扩散器间隙318的大小可以基于扩散器环324的位置而改变。扩散器环324可以在完全缩回位置(在所述位置，穿过扩散器间隙318的流动是畅通的)与完全伸出位置(在所述位置，穿过扩散器间隙318的流动是基本上或完全阻塞的)之间移动。扩散器环324的位置可以通过驱动环316的旋转和驱动销322的对应移动来修改，所述驱动销用于将扩散器环324联接至驱动环316。驱动环316的旋转可以由致动器(例如，致动器310)完成。通过改变扩散器在叶轮出口处的几何形状，可以使旋转失速、初期喘振、以及喘振的不良影响最小化。
穿过扩散器间隙318之后，流体可以进入收集器308的收集器通道320。收集器308可以被称为折叠或卷回收集器，因为收集器通道320沿与离开叶轮314的流体的流体路径基本上正交的方向延伸。虽然折叠收集器通道减小了压缩机102的总尺寸并且因此可以使冷却器组件的运输能够更容易，但单件式折叠收集器可能需要复杂的制造过程、并且还可能不易触及来进行维修和清洁。这些缺点可以通过多部件涡旋件来最小化，所述多部件涡旋件易于在制造之后将流动路径面积暴露以便进行清洁。另外，暴露的流动路径面积允许进行产生更平滑的流动路径表面光洁度的制造方法，从而获得压缩机的更高效率。多部件折叠收集器的优点在于，其能够部分地拆卸以便现场维护和清洁。收集器通道320可以围绕叶轮314完全或基本完全360°地延伸、并且可以用于收集离开扩散器间隙318的流体并将其引导至压缩机102的排放出口。在一些实施例中，收集器通道320可以在流体沿着收集器通道320的整个长度移动时具有不均匀的截面。当收集器通道320具有不均匀的截面面积时，通道可以被称为蜗壳、而不是收集器。
现在转到图8，描绘了可以用于多部件涡旋件中的抽吸板800的透视图。在不同实施例中，抽吸板800可以与以上参照图5至图7所描述的抽吸板304相同或基本相似。抽吸板800可以包括带有外凸缘814的基板802。第一环形部分804从基板802沿第一轴向方向(即，朝向压缩机102的抽吸入口)延伸，而第二环形部分806从基板802沿第二且相反的轴向方向延伸。总的来说，基板802、第一环形部分804、以及第二环形部分806限定了中心入口通道808，所述中心入口通道引导制冷剂流入压缩机102并流向叶轮。
第一环形部分804可以包括多个孔810，这些孔位于中心流体通道808的径向外侧。在图8中描绘的实施方式中，孔810是螺纹盲孔，所述螺纹盲孔被配置用于接纳螺纹紧固件。螺纹紧固件可以被旋拧到孔810中，以便将抽吸入口(例如，抽吸入口112，以上参照图1和图2所描述的)联接至第一环形部分804。在一些实施例中，整流器(例如整流器208，以上参照图3所描述的)可以联接至第一环形部分804。
基板802被进一步示出为包括多个孔812，这些孔围绕外凸缘814分布。在图8中描绘的实施方式中，孔812是通孔。紧固件(例如，螺栓、螺钉)可以插入穿过孔812并且固定到位于另一个部件上的螺纹孔中。在一些实施例中，螺纹孔(即，孔908，以下进一步详细描述)可以是抽吸板壳体900的特征。孔810和812的取向和位置可以定位紧固件，所述紧固件用于平行于穿过中心入口通道808的入口流体路径并且在流体路径之外来联接多部件涡旋件的部件，从而减少导致性能下降的流动不规律可能性。抽吸板800可以包括任何数量和图案的、为了联接多部件涡旋件的部件而需要的孔810和812。
现在参照图9，描绘了可以用于多部件涡旋件中的抽吸板壳体900的透视图。在不同实施例中，抽吸板壳体900可以与以上参照图5至图7所描述的抽吸板壳体302相同或基本相似。抽吸板壳体900可以包括基板902，所述基板具有外凸缘916和内凸缘912。第一环形部分904从基板902沿第一轴向方向延伸。基板902和第一环形部分904可以限定中心容积区域906。当多部件分离式涡旋件组件处于完全组装状态时，中心容积区域906可以容纳抽吸板的一部分(例如，第二环形部分806，以上参照图8所描述的)和VGD的部件(例如，驱动环316，如以上参照图6和图7所描述的)。
第一环形部分904被示出为包括多个孔908，这些孔位于中心容积区域906的径向外侧。在图9中描绘的实施方式中，孔908是螺纹盲孔，所述螺纹盲孔被配置用于接纳螺纹紧固件。螺纹紧固件可以被旋拧到孔908中，以便将抽吸板(例如，抽吸板800)联接至第一环形部分904。
基板902被类似地示出为包括围绕外凸缘916分布的多个孔910和围绕内凸缘912分布的多个孔914。在图9中描绘的实施方式中，孔910是通孔，而孔914是螺纹孔。紧固件(例如，螺栓、螺钉)可以插入穿过孔910并且固定到位于另一个部件上的螺纹孔中。在一些实施例中，螺纹孔(即，孔1110，以下进一步详细描述)可以是收集器1100的特征。孔914可以用于将VGD的部件联接至抽吸板壳体900。抽吸板壳体900可以包括任何数量和图案的、为了联接多部件涡旋件的部件而需要的孔908、910、以及914。
现在参照图10，描绘了可以用于多部件涡旋件中的扩散器板1000的透视图。在不同实施例中，扩散器板1000可以与以上参照图5至图7所描述的扩散器板306相同或基本相似。扩散器板1000被示出为包括基板1002和第一环形部分1004。在不同实施例中，第一环形部分1004包括多个孔(未示出)，这些孔可以用于将收集器(例如，收集器1100)联接至第一环形部分1004。
在一些实施例中，扩散器叶片1006相对于基板1002是静止的。在其他实施例中，致动机构可以用于使扩散器叶片1006的取向相对于基板1002旋转。扩散器叶片1006可以用于在经压缩的制冷剂流体经由收集器离开压缩机102之前，将高速度流体的动能转换为静压。扩散器叶片1006可以围绕中心通道1008安排。中心通道1008可以使马达与叶轮之间实现机械连接(例如，驱动连接构件326)。
现在转到图11，描绘了可以用于多部件涡旋件中的收集器1100的透视图。在不同实施例中，收集器1100可以与以上参照图5至图7所描述的收集器308相同或基本相似。收集器1100被示出为包括第一轴向凸缘1102、本体部分1104、以及第二轴向凸缘1106。
本体部分1104限定了收集器路径，所述收集器路径限定了至排放部分1112的完全或基本完全360°的流体路径。在图11中描绘的实施方式中，本体部分1104可以通过舌状部分1114连接至排放部分1112。在一些实施例中，排放部分1112具有直径逐渐增大的基本上截头圆锥形形状。排放部分1112可以终止于排放凸缘1116。排放凸缘1116可以利用多个孔1118联接至排放管线(例如，排放管线124，以上参照图1和图2所描述的)。
第一轴向凸缘1102被示出为包括多个孔1110。在图11中描绘的实施方式中，孔1110是螺纹盲孔，所述螺纹盲孔被配置用于接纳螺纹紧固件。螺纹紧固件可以被旋拧到孔1110中，以便将抽吸板壳体(例如，抽吸板壳体900)联接至第一轴向凸缘1102。第二轴向凸缘1106被示出为包括多个孔1108。在图11中描绘的实施方式中，孔1108是通孔。紧固件(例如，螺栓、螺钉)可以插入穿过孔1108并且固定到位于另一个部件上的螺纹孔中。在一些实施例中，螺纹孔可以是扩散器板1000的特征。收集器1100可以包括任何数量和图案的、为了联接多部件涡旋件的部件而需要的孔1108、1110、以及1118。
在不同实施例中，抽吸板800、抽吸板壳体900、扩散器板1000、以及收集器1100中的任一个或全部可以利用铸造工艺使用任何合适的材料来制造。如以上参照图2所描述的，铸造工艺可以是“湿砂”铸造工艺。此外，在不同实施例中，上述的某些部件(例如，抽吸板800和抽吸板壳体900)可以制造为整体部件并且联接至多部件涡旋件组件的其他部件(例如，收集器1100)，如以上所描述的。
如各示例性实施例中所示出的系统和方法的构造和布置仅是说明性的。尽管本披露中仅详细描述了示例性实施例，但是许多修改是可能的(例如，各种元件的大小、尺寸、结构、形状和比例、参数的值、安装布置、材料的使用、颜色、取向等变化)。例如，元件的位置可以颠倒或以其他方式变化，并且离散元件的性质或数量或位置可以更改或变化。因此，这类修改旨在被包括在本披露的范围之中。可以根据替代实施例对任何过程或方法步骤的顺序或序列进行改变或重新排序。在不脱离本披露范围的情况下，可以在示例性实施例的设计、操作条件和布置方面作出其他替代、修改、改变、和省略。

Claims (29)

1.一种离心式压缩机组件，包括：
涡旋件组件，所述涡旋件组件包括：
抽吸板，所述抽吸板限定了入口流体通道；
抽吸板壳体；
扩散器板；以及
收集器；
叶轮，所述叶轮可旋转地安装在所述涡旋件组件中以压缩被引导穿过所述入口流体通道的流体；
可变几何形状扩散器系统；以及
所述抽吸板可拆卸地联接至所述抽吸板壳体，所述抽吸板壳体可拆卸地联接至所述收集器，并且所述扩散器板可拆卸地联接至所述收集器，
其中，所述抽吸板壳体包括：
壳体基板，所述壳体基板包括外壳体凸缘；以及
第一壳体环形部分，所述第一壳体环形部分从所述壳体基板沿第一轴向方向延伸，并且
其中，所述抽吸板的外抽吸凸缘使用多个第一紧固件联接至所述抽吸板壳体的所述第一壳体环形部分。
2.如权利要求1所述的离心式压缩机组件，其中，所述抽吸板包括：
抽吸基板，所述抽吸基板包括所述外抽吸凸缘，
第一抽吸环形部分，所述第一抽吸环形部分从所述抽吸基板沿所述第一轴向方向延伸；以及
第二抽吸环形部分，所述第二抽吸环形部分从所述抽吸基板沿第二轴向方向延伸。
3.如权利要求1所述的离心式压缩机组件，其中，所述收集器包括：
第一轴向凸缘；
本体部分，所述本体部分限定了供流体流离开所述叶轮的排放流体路径；以及
第二轴向凸缘。
4.如权利要求3所述的离心式压缩机组件，其中，所述抽吸板壳体的所述外壳体凸缘使用多个第二紧固件联接至所述收集器的所述第一轴向凸缘。
5.如权利要求1所述的离心式压缩机组件，其中，所述可变几何形状扩散器系统包括：
驱动环，所述驱动环通过致动器可在第一位置与第二位置之间旋转；以及
扩散器环，所述扩散器环利用驱动销联接至所述驱动环，所述驱动环被配置用于使所述扩散器环在缩回位置与伸出位置之间移动，所述伸出位置使离开所述叶轮的流体流被基本上阻挡而不能流过所述叶轮下游的扩散器间隙。
6.如权利要求1所述的离心式压缩机组件，其中，所述抽吸板、所述抽吸板壳体、所述扩散器板、以及所述收集器中的至少一个是使用铸造工艺形成的。
7.如权利要求1所述的离心式压缩机组件，其中，所述流体是制冷剂。
8.如权利要求7所述的离心式压缩机组件，其中，所述制冷剂为R1233zd。
9.一种离心式压缩机组件，包括：
涡旋件组件，所述涡旋件组件包括：
第一涡旋件部件，所述第一涡旋件部件包括外凸缘和沿第一轴向方向延伸的环形部分，所述环形部分限定了入口流体通道；以及
第二涡旋件部件，所述第二涡旋件部件包括轴向凸缘和限定了排放流体通道的本体部分；以及
叶轮，所述叶轮可旋转地安装在所述涡旋件组件中以压缩被引导穿过所述入口流体通道的流体；以及
所述第一涡旋件部件的所述外凸缘通过多个紧固件与所述第二涡旋件部件的所述轴向凸缘联接。
10.如权利要求9所述的离心式压缩机组件，其中，所述流体是制冷剂。
11.如权利要求9所述的离心式压缩机组件，其中，所述多个紧固件位于所述流体的入口流体通道之外。
12.如权利要求9所述的离心式压缩机组件，其中，所述第一涡旋件部件和所述第二涡旋件部件中的至少一个是使用铸造工艺形成的。
13.如权利要求9所述的离心式压缩机组件，其中，所述第一涡旋件部件联接至多个入口叶片，所述多个入口叶片位于所述叶轮的上游。
14.一种离心式压缩机组件，包括：
涡旋件组件，所述涡旋件组件包括第一涡旋件部件和第二涡旋件部件，所述第二涡旋件部件具有基本上板状的几何形状；
叶轮，所述叶轮可旋转地安装在所述涡旋件组件中以压缩被引导穿过入口流体通道的流体；
可变几何形状扩散器系统；以及
所述第二涡旋件部件通过多个第一紧固件可拆卸地联接至所述第一涡旋件部件，
其中，所述第一涡旋件部件包括：
壳体基板，所述壳体基板包括外壳体凸缘；以及
第一壳体环形部分，所述第一壳体环形部分从所述壳体基板沿第一轴向方向延伸；以及
其中，所述第二涡旋件部件的外抽吸凸缘使用所述多个第一紧固件联接至所述第一涡旋件部件的所述第一壳体环形部分。
15.如权利要求14所述的离心式压缩机组件，其中，所述多个第一紧固件位于所述流体的入口流体通道之外。
16.如权利要求14所述的离心式压缩机组件，其中，移除所述第二涡旋件部件能够允许用户触及所述扩散器系统的部件。
17.如权利要求14所述的离心式压缩机组件，其中，所述涡旋件组件进一步包括整流器，所述整流器包括多个叶片，所述整流器联接至所述第二涡旋件部件。
18.如权利要求14所述的离心式压缩机组件，其中，所述第一涡旋件部件和所述第二涡旋件部件中的至少一个是铸造部件。
19.如权利要求14所述的离心式压缩机组件，其中，所述流体是制冷剂，所述制冷剂为R1233zd。
20.如权利要求14所述的离心式压缩机组件，其中，所述涡旋件组件进一步包括第三涡旋件部件，所述第三涡旋件部件包括轴向凸缘和本体部分，所述本体部分限定了排放流体通道，
其中所述第一涡旋件部件的所述外壳体凸缘通过多个第二紧固件与所述第三涡旋件部件的所述轴向凸缘联接。
21.如权利要求20所述的离心式压缩机组件，其中，所述多个第一紧固件位于所述流体的入口流体通道之外，和/或
其中所述第一涡旋件部件、所述第二涡旋件部件和所述第三涡旋件部件中的至少一个是使用铸造工艺形成的。
22.如权利要求20所述的离心式压缩机组件，其中，所述第一涡旋件部件联接至多个入口叶片，所述多个入口叶片位于所述叶轮的上游。
23.如权利要求20所述的离心式压缩机组件，其中，所述第一涡旋件部件是抽吸板壳体，所述第二涡旋件部件是抽吸板，所述抽吸板限定了所述入口流体通道，并且所述第三涡旋件部件是收集器，所述涡旋件组件进一步包括扩散器板，以及
其中所述抽吸板可拆卸地联接至所述抽吸板壳体，所述抽吸板壳体可拆卸地联接至所述收集器，并且所述扩散器板可拆卸地联接至所述收集器。
24.如权利要求23所述的离心式压缩机组件，其中，所述抽吸板包括：
抽吸基板，所述抽吸基板包括所述外抽吸凸缘，
第一抽吸环形部分，所述第一抽吸环形部分从所述抽吸基板沿所述第一轴向方向延伸；以及
第二抽吸环形部分，所述第二抽吸环形部分从所述抽吸基板沿第二轴向方向延伸。
25.如权利要求23所述的离心式压缩机组件，其中，所述收集器包括：
第一轴向凸缘；
本体部分，所述本体部分限定了供流体流离开所述叶轮的排放流体路径；以及
第二轴向凸缘。
26.如权利要求25所述的离心式压缩机组件，其中，所述抽吸板壳体的所述外壳体凸缘使用所述多个第二紧固件联接至所述收集器的所述第一轴向凸缘。
27.如权利要求23所述的离心式压缩机组件，其中，所述可变几何形状扩散器系统包括：
驱动环，所述驱动环通过致动器可在第一位置与第二位置之间旋转；以及
扩散器环，所述扩散器环利用驱动销联接至所述驱动环，所述驱动环被配置用于使所述扩散器环在缩回位置与伸出位置之间移动，所述伸出位置使离开所述叶轮的流体流被基本上阻挡而不能流过所述叶轮下游的扩散器间隙。
28.一种离心式压缩机组件，包括权利要求1-8中的任意一项技术特征或技术特征的任意组合。
29.一种离心式压缩机组件，包括权利要求9-13中的任意一项技术特征或技术特征的任意组合。
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