TWI660873B - 載具行駛資訊記錄裝置 - Google Patents

Abstract

一種載具行駛資訊記錄裝置，其包括複數個感測單元、一處理單元、一顯示單元以及一無線收發單元。該等感測單元用以偵測載具的複數個行駛參數，處理單元係連接於該等感測單元，且該等行駛參數被傳送至該處理單元並由該處理單元計算而得到複數個行駛資訊，顯示單元係連接於該處理單元，且可在該顯示單元產生一顯示介面，該等行駛資訊被顯示於該顯示介面，無線收發單元係連接於該處理單元，且經由一網路連接於一伺服單元，該等行駛資訊可即時地經由該無線收發單元傳送至該伺服單元。

Description

載具行駛資訊記錄裝置

本發明係有關於一種資訊記錄裝置，特別是有關於一種載具行駛資訊記錄裝置。

在車輛行駛過程中，許多騎士或駕駛者會想多了解所騎乘或駕馭的汽機車在所行徑路程上的各種狀態，最常見的是記錄路況的狀態，例如目前產業較為盛行的屬行車影像紀錄器，但目前的行車影像紀錄主要功能為記錄影像為主，並無法再多提供更多的行車資訊，例如無法知道車輛本身的各種行駛的參數。

另外，因應目前個人手持裝置(智慧型手機與平板)的效能越來越高，並且手持是裝置已普及到每個人的生活中，手持裝置的應用程式囊括了生活中的食、衣、住、行甚至運動類的生活領域。

手持裝置也引領了目前電子與資訊業的革命，進而衍生了一個無窮商機的新創新產業領域「物聯網」(IOT)，由於物聯網的領域也因手持裝置的普及，以物聯網為基礎的產品也相對而生。

有鑑於此，本發明的目的在於提供一種載具行駛資訊記錄裝置，可將汽機車的行駛資訊完整的紀錄下來，並藉由手持裝置的通訊網路， 將行駛資訊即時上傳目前盛行的影音平台，使用者可不必將資料轉出至電腦或是相關編輯設備，再將影音上傳至影音平台。

本發明的載具行駛資訊記錄裝置的一實施例包括複數個感測單元、一處理單元、一顯示單元以及一無線收發單元。該等感測單元用以偵測載具的複數個行駛參數，處理單元係連接於該等感測單元，且該等行駛參數被傳送至該處理單元並由該處理單元計算而得到複數個行駛資訊，顯示單元係連接於該處理單元，且可在該顯示單元產生一顯示介面，該等行駛資訊被顯示於該顯示介面，無線收發單元係連接於該處理單元，且經由一網路連接於一伺服單元，該等行駛資訊可即時地經由該無線收發單元傳送至該伺服單元。

為了讓本發明之上述和其他目的、特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉出實施例並配合所附圖式作詳細說明。

11、12、13、14‧‧‧感測單元

20‧‧‧處理單元

30‧‧‧顯示單元

40‧‧‧無線收發單元

50‧‧‧影像記錄裝置

60‧‧‧儲存單元

100‧‧‧載具行駛資訊記錄裝置

110、120‧‧‧副裝置

130、140‧‧‧擴充裝置

111、112、113、114、121、122、123、124‧‧‧副感測單元

115、125‧‧‧副處理單元

116、126‧‧‧副無線收發單元

131、132、133、134、141、142、143、144‧‧‧擴充感測單元

135、145‧‧‧擴充處理單元

136、146‧‧‧擴充無線收發單元

200‧‧‧顯示介面

210‧‧‧載具轉向角顯示區

211‧‧‧倒三角形

220‧‧‧傾角顯示區

221‧‧‧指針

222、223、224‧‧‧顯示方塊

225‧‧‧左傾及右傾G力顯示區

230‧‧‧速度顯示區

231‧‧‧方塊

232‧‧‧加速及煞車G力顯示區

300‧‧‧顯示介面

310‧‧‧載具轉向角顯示區

320‧‧‧傾角顯示區

330‧‧‧速度顯示區

340‧‧‧通用資訊顯示區

M‧‧‧主裝置

N‧‧‧網路

P‧‧‧手持裝置

S‧‧‧伺服單元

V‧‧‧載具

圖1-1是本發明的載具行駛資訊記錄裝置的一實施例的系統方塊圖。

圖1-2是本發明的載具行駛資訊記錄裝置的另一實施例的系統方塊圖。

圖1-3是本發明的載具行駛資訊記錄裝置的又另一實施例的系統方塊圖。

圖1-4是本發明的載具行駛資訊記錄裝置的又另一實施例的系統方塊圖。

圖2是本發明的載具行駛資訊記錄裝置的顯示介面的一實施例的示意圖。

圖3是本發明的載具行駛資訊記錄裝置的顯示介面的另一實施例的示意圖。

請參閱圖1-1、1-2及1-3，其表示本發明的載具行駛資訊記錄裝置的實施例，本發明的載具行駛資訊記錄裝置100用於記錄一載具的行駛資訊，載具行駛資訊記錄裝置100包括複數個感測單元11、12、13、14、一處理單元20、一顯示單元30以及一無線收發單元40。感測單元11、12、13、14用以偵測載具的複數個行駛參數，例如感測單元11可以接收GPS訊號、感測單元12可以是陀螺儀，可以偵測到載具的角度變化，感測單元13可以是重力感測器(G-sensor)，可以偵測到載具相對於行駛面的傾斜狀態，感測單元14可以是加速度感測器，處理單元20係連接於該等感測單元11、12、13、14，且該等行駛參數被傳送至處理單元20，處理單元20進行運算而得到載具的複數個行駛資訊，例如載具的位置座標及載具的行駛速度、載具的轉向角度、載具相對於行駛面的傾斜角以及載具的加速度，顯示單元30連接於處理單元20，且可在顯示單元30產生一顯示介面，該等行駛資訊被顯示於顯示介面，無線收發單元40係連接於處理單元20，且經由一網路N連接於一伺服單元S，該等行駛資訊可即時地經由無線收發單元40傳送至伺服單元S。

在本實施例中，載具可以是機車，但本發明不限於此，在另一實施例中，載具也可以是汽車、船舶或飛行器。

如圖1-1所示，本發明的載具行駛資訊記錄裝置100可以是包括手持裝置P，即手持裝置P具有上述感測單元11、12、13、14、處理單元20、顯示單元30以及無線收發單元40。手持裝置P可以是智慧型行動電話，智慧型行動電話具有GPS接收晶片、陀螺儀、重力感測器、加速度感測器等感測單元，而機車騎士或汽車駕駛者通常都會在車體上安裝供架設行動裝 置用的支架，使用者可以將智慧型行動電話安裝在支架上，如此可以利用智慧型行動電話中的這些感測單元來偵測載具本身的行駛狀態的資訊，而且智慧型行動電話本身也具有處理器及顯示面板等，而且可以在智慧型行動電話中安裝適當的應用程式，該應用程式可以產生顯示介面，並且可以應用上述各感測單元偵測到的行駛資訊，將這些行駛資訊整合地顯示在顯示介面中；另外結合物聯網的概念，智慧型行動電話可以利用本身的通訊網路，例如目前使用的第三代通訊網路及第四代通訊網路，甚至是未來的第五代通訊網路，即時地將偵測到的行駛資訊傳送至雲端或遠方的伺服單元S，而從影音網站中播放這些行駛資訊，不需要先行儲存偵測到的行駛資訊，然後再利用電腦或相關的編輯設備處理後上傳至雲端。

如圖1-2所示，在另一實施例中，本發明的載具行駛資訊記錄裝置100也可以是載具V安裝的設備，載具V具有上述感測單元11、12、13、14、處理單元20、顯示單元30以及無線收發單元40，例如具有自動駕駛功能的車輛本身已安裝GPS接收晶片、陀螺儀、重力感測器、加速度感測器等感測單元，車輛的行車電腦接收這些感測單元所偵測到的行駛資訊，而且車輛的影音系統具有顯示單元30，可以將這些行駛資訊顯示於影音系統的顯示單元30中，同時這些行駛資訊可以經由無線收發單元40傳送至駕駛者的手持裝置P，例如智慧型行動電話，利用智慧型行動電話的通訊網路將這些行駛資訊傳送到雲端或遠方的伺服單元S，而從影音網站中播放這些行駛資訊，不需要先行儲存偵測到的行駛資訊，然後再利用電腦或相關的編輯設備處理後上傳至雲端。

如圖1-3所示，在另一實施例中，本發明的載具行駛資訊記 錄裝置100也可以是部份為載具V的設備，例如載具V具有上述感測單元11、12、13、14及處理單元20，而顯示單元30以及無線收發單元40則是使用手持裝置P的顯示面板及無線通訊模組，載具的感測單元11、12、13、14偵測到物理參數後，傳送至處理單元20，處理單元20根據這些物理參數進行計算而得到載具V的行駛資訊，例如上述的載具V的位置座標及載具的行駛速度、載具V的轉向角度、載具V相對於行駛面的傾斜角以及載具V的加速度等，然後將這些行駛資訊傳送到手持裝置P，在手持裝置P上安裝有應用程式，該應用程式可以產生顯示介面，並且可以應用上述各感測單元11、12、13、14偵測到的行駛資訊，將這些行駛資訊整合地顯示在顯示介面中，另外這些行駛資訊可經由手持裝置P的無線通訊模組利用其無線通訊網路N傳送至雲端或遠方的伺服單元S，而從影音網站中播放這些行駛資訊，不需要先行儲存偵測到的行駛資訊，然後再利用電腦或相關的編輯設備處理後上傳至雲端。

請參閱圖1-4，其表示本發明的載具行駛資訊記錄裝置的另一實施例。本發明的載具行駛資訊記錄裝置100包括一主裝置M、副裝置110與120以及擴充裝置130與140。在本實施例中，主裝置M、副裝置110與120以及擴充裝置130與140可以是都安裝在載具V中，其中副裝置110與120連接於主裝置M，擴充裝置130與140連接於副裝置110，主裝置M包括複數個感測單元11、12、13、14、處理單元20、顯示單元30以及無線收發單元40，主裝置M連接於一手持裝置P，手持裝置P經由網路N連接於伺服單元S，而主裝置M本身也可直接經由網路N連接於伺服單元S，副裝置110包括複數個副感測單元111、112、113、114、副處理單元115以及副無線收發單元116， 副感測單元111、112、113、114偵測到的行駛參數傳送置副處理單元115後，經由副無線收發單元116傳送至主裝置M，同樣地，副裝置120包括複數個副感測單元121、122、123、124、副處理單元125以及副無線收發單元126，副感測單元121、122、123、124偵測到的行駛參數傳送置副處理單元125後，經由副無線收發單元126傳送至主裝置M，而擴充裝置130包括複數個擴充感測單元131、132、133、134、擴充處理單元135以及擴充無線收發單元136，擴充感測單元131、132、133、134偵測到的行駛參數傳送置擴充處理單元135後，經由擴充無線收發單元136傳送至副裝置110，擴充裝置140包括複數個擴充感測單元141、142、143、144、擴充處理單元145以及擴充無線收發單元146，擴充感測單元141、142、143、144偵測到的行駛參數傳送置擴充處理單元145後，經由擴充無線收發單元146傳送至副裝置110，在本實施例中，例如主裝置M是載具的主機，副裝置110可以是例如整合載具底盤所有行使參數的副裝置，而擴充裝置130與140可以分別是偵測輪胎(例如胎壓)及避震器的行駛參數等不同的擴充裝置，擴充裝置130與140的各擴充偵測單元偵測到的行駛參數經由擴充處理單元135及145計算後得到複數個行駛資訊，這些行駛資訊再傳送至副裝置110的副處理單元115整合計算後，再將整合後行駛資訊傳送至主裝置M的處理單元20。

在此說明的是，圖1-1至圖1-4中所載的各無線收發單元包括了使用各種通訊協定的無線收發器，例如無線上網(WiFi)、藍芽、低功率藍芽(BLE)或者是行動通訊網路3G、4G甚至是5G等。

在本實施例中，載具行駛資訊記錄裝置100更包括一影像記錄裝置50，用以記錄行駛路程中的路況影像，影像記錄裝置50擷取的路況 影像，可經由經由網路N連接於伺服單元S，該路況影像可經由無線收發單元40並利用網路N被傳送至伺服單元S。影像記錄裝置50可以有線或無線的方式連接於手持裝置P，或者是影像記錄裝置50可直接經由網路N連接於伺服單元S。在一實施例中，影像記錄裝置50可以是行車記錄器，在另一實施例中，影像記錄裝置50也可以是一鏡頭，影像記錄裝置50擷取的路況影像傳送至手持裝置，並且可以在手持裝置的顯示單元30中與該等行駛資訊同步且即時地顯示。

在本實施例中，載具行駛資訊記錄裝置100更包括一儲存單元60，上述偵測到的行駛資訊或路況影像也可以同步地儲存在儲存單元60中，例如在山區、天候狀況不佳或者是其他環境或人為因素，無法利用網路N連接到伺服單元S的情況下，載具V的行駛資訊也可以先儲存在儲存單元60中，等到恢復與網路N的連接後，再經由網路N傳送至伺服單元S。

請參閱圖2及圖3，其表示本發明的載具行駛資訊記錄裝置的顯示介面200。如圖2所示，顯示介面200中央具有一圓形的載具轉向角顯示區210，載具轉向角顯示區210的上方及下方各有一個倒三角形211，在倒三角形211內顯示出車頭及車尾的轉向角度，而且倒三角形211會隨著車頭及車尾的轉向角度在載具轉向角顯示區210的外圓周上移動，在載具轉向角顯示區210內部具有一傾角顯示區220，傾角顯示區220具有一會左右擺動的指針221，指針221隨著車輛的左傾或右傾而呈現向左擺動或向右擺動的狀態，另外傾角顯示區220具有三個顯示方塊222、223及224，中間的顯示方塊222顯示目前車輛的傾角值，右邊的顯示方塊223顯示右傾角度的最大值，左邊的顯示方塊224顯示左傾角度的最大值，顯示方塊222下方設有顯 示左傾及右傾G力顯示區225，同樣在圓形的載具轉向角顯示區210內部具有一速度顯示區230，速度顯示區230顯示目前載具的時速，例如時速150Km/h，速度顯示區230中包括一方塊231，其顯示載具的最高時速。在速度顯示區230的右邊具有一載具加速及煞車G力顯示區232。另外，在本實施例中，顯示介面200也顯示一些通用資訊，例如時間、氣溫、電池電量以及GPS的衛星數等。

如圖3所示，其表示本發明的載具行駛資訊記錄裝置的顯示介面300，顯示介面300包括載具轉向角顯示區310、傾角顯示區320、速度顯示區330以及通用資訊顯示區340，在本實施例中，載具轉向角顯示區310、傾角顯示區320、速度顯示區330以及通用資訊顯示區340是彼此分離分設置。

本發明的載具行駛資訊記錄裝置100可以將載具行駛中的行駛資訊完整地記錄下來，除了即時地顯示給使用者觀看，也可以經由網路傳送至雲端或遠方的伺服器，然後在相關的影音平台上播放。

本發明雖以實施例揭露如上，然其非用以限定本發明的範圍，任何本發明所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本發明的精神範圍內，當可做些許的更動與潤飾，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

Claims (10)

1. 一種載具行駛資訊記錄裝置，用於記錄一載具的行駛資訊，其包括：複數個感測單元，用以偵測該載具的複數個行駛參數；一處理單元，電性連接於該等感測單元，且該等行駛參數被傳送至該處理單元並由該處理單元計算而得到複數個行駛資訊；一副裝置，係電性連接該處理單元，該副裝置包括複數個副感測單元、副處理單元以及副無線收發單元，該等副感測單元偵測到的行駛參數被傳送至該副處理單元計算後，再傳送至該處理單元。一顯示單元，電性連接於該處理單元，且可在該顯示單元產生一顯示介面，該等行駛資訊被顯示於該顯示介面；以及一無線收發單元，電性連接於該處理單元，且經由一網路連接於一伺服單元，該等行駛資訊可即時地經由該無線收發單元傳送至該伺服單元。
2. 如申請專利範圍第1項所述之載具行駛資訊記錄裝置，其更包括一手持裝置，該手持裝置設有該等感測單元、該處理單元、該顯示單元以及該無線收發單元，該手持裝置係可拆卸地安裝於該載具。
3. 如申請專利範圍第2項所述之載具行駛資訊記錄裝置，其中該顯示介面係由一安裝於該手持裝置的應用程式產生。
4. 如申請專利範圍第1項所述之載具行駛資訊記錄裝置，其更包括至少一擴充裝置，該擴充裝置包括複數個擴充感測單元、擴充處理單元以及擴充無線收發單元，該等擴充感測單元偵測到的行駛參數被傳送至該擴充處理單元計算後，再傳送至該副處理單元，再由該副處理單元傳送至該處理單元。
5. 如申請專利範圍第1項所述之載具行駛資訊記錄裝置，其中該顯示單元係設置於該載具，該無線收發單元連接於一手持裝置，該等行駛資訊係經由該手持裝置的通訊網路傳送至該伺服單元。
6. 如申請專利範圍第1項所述之載具行駛資訊記錄裝置，其中該等感測單元以及該處理單元設置於該載具，該顯示單元以及該無線收發單元係設置於一手持裝置，該等行駛資訊被傳送至該手持裝置，並經由該無線收發單元傳送至該伺服單元。
7. 如申請專利範圍第2項所述之載具行駛資訊記錄裝置，其更包括一影像記錄裝置，用以記錄行駛路程中的路況影像，該影像記錄裝置係連接於該手持裝置，該路況影像可傳送至該手持裝置，並由該手持裝置經由該網路傳送至該伺服單元。
8. 如申請專利範圍第7項所述之載具行駛資訊記錄裝置，其中該路況影像可與該等行駛資訊同步地顯示於該顯示單元。
9. 如申請專利範圍第1項所述之載具行駛資訊記錄裝置，其更包括一影像記錄裝置，用以記錄行駛路程中的路況影像，該影像記錄裝置經由該網路連接於該伺服單元，該路況影像可經由該網路被傳送至該伺服單元。
10. 如申請專利範圍第1項所述之載具行駛資訊記錄裝置，其更包括一儲存單元，該等行駛資訊係儲存於該儲存單元。