TWI659144B - 多片式電動天窗 - Google Patents

Abstract

本創作係電動天窗，其包含複數滑軌組、複數採光窗、複數擋片組件、一收放組件、兩開啟繩索及兩閉合繩索。滑軌組上下平行設置且分別包含兩軌道；採光窗可移動地設於兩軌道內；擋片組件位於上下相鄰的兩採光窗之間，並以各元件相互抵靠的方式使下方的採光窗可雙向帶動上方的採光窗；開啟繩索及閉合繩索分別以相反方向纏繞於收放組件並連接最下方的採光窗。透過擋片組件由下方帶動各採光窗前後移動，藉此僅需要將繩索連接於最底層的採光窗即可帶動所有的採光窗於滑軌上移動，如此一來即可簡化系統結構且仍能達到開啟與關閉的功能。

Description

多片式電動天窗

本創作係涉及一種架設於屋頂的天窗，尤指一種電動天窗。

部分建築物的屋頂會因採光或者是通風的需求，而將一般不透光且不可開啟的屋頂簍空，並架設電動天窗。電動天窗以可透光的板體作為主體以達到採光效果，並且以機械驅動其開啟及關閉來進一步達成開啟後可通風及關閉後可遮蔽的目的。

一般的電動天窗會在屋頂的簍空處架設滑軌，並將複數層採光窗架設於滑軌上，並且以傳動系統的齒盤及鏈條分別連接各層採光窗與驅動裝置，藉此可使採光窗於滑軌上移動，以達成驅動其開啟及關閉的效果。然而這樣的運作結構有以下缺點：

第一，齒盤與鏈條在嚙合時的碰撞會引發巨大的聲響進而造成噪音問題。

第二，其結構複雜，需要在架設多層軌道後，於每一層軌道內另外安裝齒輪以裝設鍊條並將其連接於驅動裝置的齒盤，並且每一層的採光窗都需要以鏈條連接於驅動裝置才可以移動，也就是說每一層都需要有傳動機構，如此複雜的結構在製造及施工時會大幅提升成本，也會增加維修保養的困難度。

因此現有技術的電動天窗，實有待加以改良。

有鑑於前述之現有技術的缺點及不足，本創作提供一種多片式電動天窗，其結構簡單可使成本降低且維修容易，並且於作動時大幅降低所引發的噪音問題。

為達到上述的創作目的，本創作所採用的技術手段為設計一種多片式電動天窗，其中包含： 複數滑軌組，該等滑軌組上下平行排列設置，各該滑軌組包含有兩軌道，該兩軌道位於同一平面且相互平行間隔設置，該等滑軌組的兩端分別為一前端及一後端； 一第一滑輪，其位於最下方的該滑軌組的該前端的前方； 複數採光窗，其中一該採光窗位於該等滑軌組的上方，其餘該採光窗分別可移動地設於該等滑軌組內，各該採光窗具有橫向相對兩側邊及分別位於前後相對兩側的一前邊及一後邊，設於該等滑軌組內的各該採光窗的該橫向相對兩側邊分別設於對應的該滑軌組的該兩軌道內； 複數擋片組件，各該擋片組件位於上下相鄰的兩該採光窗之間，且包含： 一前推板，其向上延伸於下方的該採光窗的該後邊； 一後推板，其向上延伸於下方的該採光窗的該前邊； 一擋片，其向下延伸於上方的該採光窗的該前邊，並選擇性地被該前推板向前抵靠，且選擇性地被該後推板向後抵靠； 一收放組件，其包含有一第一開啟輪及一第一閉合輪，該第一開啟輪及該第一閉合輪同軸心且同步轉動； 一第一開啟繩索，其纏繞於該第一開啟輪且兩端分別連接於該第一開啟輪及最下方的該採光窗； 一第一閉合繩索，其纏繞於該第一閉合輪，且該第一閉合繩索環繞於最下方的該滑軌組的該第一滑輪，且該第一閉合繩索的兩端分別連接於該第一閉合輪及最下方的該採光窗； 其中，該第一開啟繩索纏繞於該第一開啟輪的方向與該第一閉合繩索纏繞於該第一閉合輪的方向相反； 一驅動裝置，其連接於該收放組件，且該驅動裝置可使該第一開啟輪及該第一閉合輪雙向轉動。

本創作的優點在於，藉由在上下相鄰的採光窗之間設計擋片組件，並且使各採光窗以前推板、後推板及擋片相互帶動，藉此僅需要將驅動裝置連接於最底層的採光窗即可帶動所有的採光窗於滑軌組上移動，如此一來相較於現有技術的每一層的採光窗都要設置傳動機構以連接驅動裝置的傳動方式，本創作僅需裝設一組傳動機構，進而可簡化系統結構且仍能達到開啟與關閉的功能；最底層的採光窗以開啟繩索及閉合繩索兩條繩索連接於收放組件，且兩條繩索以相反的方向纏繞於收放組件，藉此收放組件轉動時可同時捲收其中一條繩索並同時釋放另一條繩索，進而可以控制收放軸作逆向或是順向的轉動，來控制採光窗的開啟或是關閉，藉此相較於現有技術需驅動每層傳動機構的運作方式，本創作僅需驅動一組收放組件結構及運作方式較為簡單。此外，這樣的傳動方式優點在於，繩索捲動的噪音遠小於齒盤及鏈條嚙合的噪音，且繩索及輪軸的製造、施工以及維修保養的成本也比齒盤及鏈條來的低廉。

進一步而言，所述之多片式電動天窗，其中：該收放組件進一步包含有一第二開啟輪及一第二閉合輪，其均與該第一開啟輪及該第一閉合輪同軸心且同步轉動；該多片式電動天窗進一步包含一第二滑輪，其位於最下方的該滑軌組的該前端的前方；一第二開啟繩索，其纏繞於該第二開啟輪且兩端分別連接於該第二開啟輪及最下方的該採光窗；一第二閉合繩索，其纏繞於該第二閉合輪，且該第二閉合繩索環繞於最下方的該滑軌組的該第二滑輪，且該第二閉合繩索的兩端分別連接於該第二閉合輪及最下方的該採光窗；其中，該第二開啟繩索纏繞於該第二開啟輪的方向與該第二閉合繩索纏繞於該第二閉合輪的方向相反；該第一開啟繩索纏繞於該第一開啟輪的方向與該第二開啟繩索纏繞於該二開啟輪的方向相同；其中，該第一滑輪及該第二滑輪分別位於最下方的該滑軌組的該兩軌道的前端的前方；該第一開啟繩索及該第二開啟繩索分別位於最下方的該滑軌組的該兩軌道內；該第一閉合繩索及該第二閉合繩索分別位於最下方的該滑軌組的該兩軌道內。

進一步而言，所述之多片式電動天窗，其中該收放組件進一步包含有一輪軸，該第一開啟輪、該第一閉合輪、該第二開啟輪及該第二閉合輪設於該輪軸上且與該輪軸同步轉動；該收放組件位於該滑軌組的該後端的後方，且該輪軸與該滑軌組的該兩軌道同寬，該第一開啟輪及該第一閉合輪位於其中一該軌道的該後端的後方，並且該第二開啟輪及該第二閉合輪位於另一該軌道的該後端的後方。

進一步而言，所述之多片式電動天窗，其中設於該等滑軌組內的各該採光窗的底側設有複數底滑動裝置，其分別位於該等滑軌組內的該兩軌道；各該底滑動裝置包含有一頂板、兩擋水側板及一底滾輪，該頂板固設於該採光窗底側，該兩擋水側板彎折延伸於該頂板，該底滾輪設於該頂板底側且位於該兩擋水側板之間，且抵靠於相對應的該軌道。

進一步而言，所述之多片式電動天窗，其中設於該等滑軌組內的各該採光窗的橫向兩側邊分別設有一側滑動裝置，該採光窗的橫向兩側邊的該側滑動裝置分別位於該等滑軌組的該兩軌道內；各該側滑動裝置包含有一側滾輪，其抵靠於相對應的該軌道。

進一步而言，所述之多片式電動天窗，其中該第一開啟繩索連接於最下方的該採光窗的該前邊。

進一步而言，所述之多片式電動天窗，其中該第一閉合繩索連接於最下方的該採光窗的該後邊。

進一步而言，所述之多片式電動天窗，其中各該擋片組件的該前推板的末端朝向位於下方的該採光窗的該前邊彎折延伸。

進一步而言，所述之多片式電動天窗，其中各該擋片組件的該擋片的末端朝向位於上方的該採光窗的該後邊彎折延伸。

進一步而言，本創作所採用的技術手段為設計一種多片式電動天窗，其中包含：一滑軌組，其包含有兩軌道，該兩軌道位於同一平面且相互平行間隔設置，該滑軌組的兩端分別為一前端及一後端；一第一滑輪，其位於該滑軌組的該前端的前方；兩採光窗，其中一該採光窗位於該等滑軌組的上方，另一該採光窗可移動地設於該滑軌組內，各該採光窗具有橫向相對兩側邊及分別位於前後相對兩側的一前邊及一後邊，設於該滑軌組內的該採光窗的該橫向相對兩側邊分別設於該滑軌組的該兩軌道內；一擋片組件，其位於該兩採光窗之間，且包含：一前推板，其向上延伸於下方的該採光窗的該後邊；一後推板，其向上延伸於下方的該採光窗的該前邊；一擋片，其向下延伸於上方的該採光窗的該前邊，並選擇性地被該前推板向前抵靠，且選擇性地被該後推板向後抵靠；一收放組件，其包含有一第一開啟輪及一第一閉合輪，該第一開啟輪及該第一閉合輪同軸心且同步轉動；一第一開啟繩索，其纏繞於該第一開啟輪且兩端分別連接於該第一開啟輪及下方的該採光窗；一第一閉合繩索，其纏繞於該第一閉合輪，且該第一閉合繩索環繞於最下方的該滑軌組的該第一滑輪，且該第一閉合繩索的兩端分別連接於該第一閉合輪及下方的該採光窗；其中，該第一開啟繩索纏繞於該第一開啟輪的方向與該第一閉合繩索纏繞於該第一閉合輪的方向相反；一驅動裝置，其連接於該收放組件，且該驅動裝置可使該第一開啟輪及該第一閉合輪雙向轉動。

以下配合圖式及本創作之較佳實施例，進一步闡述本創作為達成預定創作目的所採取的技術手段。

請參閱圖1、圖2及圖3所示，本創作之多片式電動天窗包含有複數滑軌組10、複數採光窗30、複數擋片組件40、一收放組件50、一第一開啟繩索61、一第二開啟繩索62、一第一滑輪21、一第二滑輪22、一第一閉合繩索71、一第二閉合繩索72及一驅動裝置80。

請參閱圖2、圖3及圖10所示，複數滑軌組10上下平行排列設置，各滑軌組10包含有兩軌道11，兩軌道11位於同一平面且相互平行間隔設置，該等滑軌組10的兩端分別為一前端12及一後端13。在本實施例中，各軌道11為長條形槽狀體，且包含有垂直連接的一側壁面111及一底壁面112，但不以此為限。此外，滑軌組10的數量也不以複數為限，可以只有一組。

請參閱圖1、圖2及圖3所示，前述之複數採光窗30的其中一採光窗30位於該等滑軌組10的上方，其餘採光窗30分別可移動地設於該等滑軌組10內，也就是說其中有一個採光窗30不在任一滑軌組10內，而是設於該等滑軌組10的上方，並固定於兩軌道11上方不可移動，在本實施例中，位於滑軌組10外的採光窗30與該等滑軌組10平行排列設置，但是其排列方式並不以平行為限。此外，採光窗30的數量可以只有兩個，如此一來僅需要一個滑軌組10，且其中一個採光窗30位於滑軌組10外而另一個採光窗30可移動地設於滑軌組10內。

請參閱圖2、圖3、圖9及圖10所示，各採光窗30具有橫向相對兩側邊31及分別位於前後相對兩側的一前邊32及一後邊33，設於滑軌組10內的各採光窗30的橫向相對兩側邊31分別設於對應的滑軌組10的兩軌道11內；並且，在本實施例中，滑軌組10內的各採光窗30的底側設有複數底滑動裝置34，其分別位於滑軌組10內的兩軌道11；各底滑動裝置34包含有一頂板341、兩擋水側板342及一底滾輪343，頂板341固設於採光窗30底側，兩擋水側板342彎折延伸於頂板341，底滾輪343設於頂板341底側且位於兩擋水側板342之間，並抵靠於相對應的軌道11的底壁面112。以上為較佳實施例，採光窗30在軌道中移動的方式不以底滑動裝置34為限；而底滑動裝置34的頂板341及兩擋水側板342係用以防止雨水附著於底滾輪343後再沿著採光窗30底側滲入屋內，但底滑動裝置34的結構也不以上述為限，可以沒有頂板341及兩擋水側板342，而將底滾輪343直接設於採光窗30底側。此外，滑軌組10內的各採光窗30的橫向兩側邊31分別設有一側滑動裝置35，採光窗30的橫向兩側邊31的側滑動裝置35分別位於滑軌組10的兩軌道11內；各側滑動裝置35包含有一側滾輪351，其抵靠於相對應的軌道11，也就是說，槽狀的軌道11包含有一側壁面111，而採光窗30的橫向兩側邊31則以側滑動裝置35的側滾輪351抵靠於相對應的軌道11的側壁面111；此為較佳實施例，採光窗30抵靠於軌道11的側壁面111的方式不以側滾輪351為限，並且軌道11也可以沒有側壁面111，採光窗30也可以沒有側滑動裝置35。

請參閱圖7及圖8所示，各擋片組件40位於上下相鄰的兩採光窗30之間，且包含有一前推板41、一後推板42及一擋片43，前推板41向上延伸於下方的採光窗30的後邊33；後推板42向上延伸於下方的採光窗30的前邊32；擋片43向下延伸於上方的採光窗30的前邊32，並選擇性地被前推板41向前抵靠，且選擇性地被後推板42向後抵靠，也就是說位於上方並向下延伸的擋片43設置在位於下方並向上延伸的前推板41及後推板42之間，如此一來當位於下方的採光窗30移動時即會以前推板41或後推板42抵靠於上方的擋片43並且帶動位於上方的採光窗30移動。此外，擋片組件40的前推板41的末端朝向位於下方的採光窗30的前邊32彎折延伸有一前勾部411，但不以此為限，彎折延伸的前勾部411是為了在抵靠於擋片43時不會使雨水因毛細作用而沿著前推板41及擋片43之間的夾縫被吸入窗內；且擋片組件40的擋片43的末端朝向位於上方的採光窗30的後邊33彎折延伸有一後勾部431，但同理不以此為限。

請參閱圖2所示，收放組件50包含有一第一開啟輪51、一第二開啟輪52、一第一閉合輪53及一第二閉合輪54，兩開啟輪51、52與兩閉合輪53、54同軸心且同步轉動；具體來說，在本實施例中收放組件50包含有一輪軸55，兩開啟輪51、52分別設於輪軸55兩端並以其為軸心同步轉動，而兩閉合輪53、54分別固設於兩開啟輪51、52的外側且以輪軸55為軸心同步轉動；此為較佳實施例，但不以此為限，收放組件可以沒有輪軸55，僅需使四輪同步轉動即可。此外，在本實施例中收放組件50位於滑軌組10的後端13的後方，且輪軸55與滑軌組10的兩軌道11同寬，並且第一開啟輪51及第一閉合輪53位於其中一軌道11的後端13的後方，並且第二開啟輪52及第二閉合輪54位於另一軌道11的後端13的後方；此為較佳實施例，但收放組件50的位置及各組件的位置不以上述為限。

請參閱圖2至圖4所示，第一開啟繩索61及第二開啟繩索62分別纏繞於第一開啟輪51及第二開啟輪52，且第一開啟繩索61的兩端分別連接於第一開啟輪51及最下方的採光窗30，且第二開啟繩索62的兩端分別連接於第二開啟輪52及最下方的採光窗30。此外，第一開啟繩索61及第二開啟繩索62分別位於最下方的滑軌組10的兩軌道11內，但並不以此為限，兩開啟繩索61、62也可以為於軌道11外；且具體來說，兩開啟繩索61、62係連接於最下方的採光窗30的前邊32，但也不以連接於前邊32為限。

請參閱圖2及圖3所示，兩滑輪21、22位於最下方的滑軌組10的前端12的前方；具體來說，第一滑輪21及第二滑輪22分別位於最下方的滑軌組10的兩軌道11的前端12的前方，也就是說兩滑輪21、22是位於最下方的滑軌組10的前端的前方，並且兩滑輪21、22分別位於兩軌道11的延伸線上，但此僅為較佳實施例，兩滑輪21、22不一定要在兩軌道11的延伸線上。

請參閱圖2、圖5及圖6所示，第一閉合繩索71纏繞於第一閉合輪53且環繞於最下方的滑軌組10的第一滑輪21，且第一閉合繩索71的兩端分別連接於第一閉合輪53及最下方的採光窗30；第二閉合繩索72纏繞於第二閉合輪54且環繞於最下方的該滑軌組的第二滑輪22，且第二閉合繩索72的兩端分別連接於第二閉合輪54及最下方的採光窗30。此外，第一閉合繩索71及第二閉合繩索72分別位於最下方的滑軌組10的兩軌道11內，但不以此為限，且具體來說兩閉合繩索71、72係連接於最下方的採光窗30的後邊33，但同理不以此為限。

其中，請參閱圖3及圖5所示，兩開啟繩索61、62纏繞於兩開啟輪51、52的方向，與兩閉合繩索71、72纏繞於兩閉合輪53、54的方向相反。也就是說，當收放組件50轉動的同時若兩開啟繩索61、62係被捲收，則兩閉合繩索71、72即被釋放；反之，當收放組件50轉動的同時若兩開啟繩索61、62係被釋放，則兩閉合繩索71、72即被捲收。

此外，本創作之多片式電動天窗也可以僅有第一滑輪21、第一開啟繩索61及第一閉合繩索71，並且收放組件50可以只有一第一開啟輪51及第一閉合輪53，其連接方式同上述，如此一來僅於採光窗30的其中一側邊31並沿著軌道11的方向上施力運作並收放採光窗30，同樣可達成收放的功效，但在本實施例中同時於採光窗30的橫向相對兩側邊31上施力運作則相較之下更穩固平順，可降低故障及損壞的機率。

請參閱圖2及圖3所示，驅動裝置80連接於收放組件50，且驅動裝置80可使第一開啟輪51及第一閉合輪53雙向轉動，藉此即可以控制驅動裝置80的方式使收放組件50順向轉動或者逆向轉動，來達成收繩、放繩的動作。具體來說，在本實施例中驅動裝置80是馬達，但不以此為限。

本創作在開啟時的運轉過程請參閱圖3、圖4及圖7所示，於複數採光窗30完全關閉時，收放組件50逆向轉動，同時兩開啟輪51、52即將兩開啟繩索61、62捲收，並同時拉動最下方的採光窗30向後移動，而當最下方的擋片組件40的後推板42向後抵靠於上方的擋片組件40的擋片43時，即會帶動其上方的採光窗30同步向後移動，藉此僅需拉動最下方的採光窗30並且由下往上一層帶動一層，即可將複數採光窗30全數向後開啟。

本創作在閉合時的運轉過程請參閱圖5、圖6及圖8所示，於複數採光窗30完全開啟時，收放組件50順向轉動，同時兩閉合輪53、54即將兩閉合繩索71、72捲收，並且因為兩閉合繩索71、72係先環繞於位於兩軌道11的前端12之前方的兩滑輪21、22再連接於最下方的採光窗30，藉此當兩閉合繩索71、72被捲收時即會帶動最下方的採光窗30朝向兩滾輪21、22的方向移動，而當最下方的擋片組件40的前推板41向前抵靠於上方的擋片組件40的擋片43時，即會帶動其上方的採光窗30同步向前移動，藉此僅需拉動最下方的採光窗30並且由下往上一層帶動一層，即可將複數採光窗30全數向前關閉。

此外，因兩開啟繩索61、62及兩閉合繩索71、72纏繞於收放組件50的方向相反，藉此收放組件50逆向轉動捲收兩開啟繩索61、62的同時即會釋放兩閉合繩索71、72，反之亦然，如此一來即可僅以單一軸向轉動同時控制兩開啟繩索61、62以及兩閉合繩索71、72的捲收及釋放，達到簡化結構的目的。此外，本創作使用繩索纏繞於輪軸，因此在運作時較為安靜。

以上所述僅是本創作的較佳實施例而已，並非對本創作做任何形式上的限制，雖然本創作已以較佳實施例揭露如上，然而並非用以限定本創作，任何所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本創作技術方案的範圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本創作技術方案的內容，依據本創作的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本創作技術方案的範圍內。

10‧‧‧滑軌組

11‧‧‧軌道

111‧‧‧側壁面

112‧‧‧底壁面

12‧‧‧前端

13‧‧‧後端

21‧‧‧第一滑輪

22‧‧‧第二滑輪

30‧‧‧採光窗

31‧‧‧側邊

32‧‧‧前邊

33‧‧‧後邊

34‧‧‧底滑動裝置

341‧‧‧頂板

342‧‧‧擋水側板

343‧‧‧底滾輪

35‧‧‧側滑動裝置

351‧‧‧側滾輪

40‧‧‧擋片組件

41‧‧‧前推板

411‧‧‧前勾部

42‧‧‧後推板

43‧‧‧擋片

431‧‧‧後勾部

50‧‧‧收放組件

51‧‧‧第一開啟輪

52‧‧‧第二開啟輪

53‧‧‧第一閉合輪

54‧‧‧第二閉合輪

55‧‧‧輪軸

61‧‧‧第一開啟繩索

62‧‧‧第二開啟繩索

71‧‧‧第一閉合繩索

72‧‧‧第二閉合繩索

80‧‧‧驅動裝置

圖1係本創作的外觀俯視圖。 圖2係本創作的內部結構俯視示意圖。 圖3係本創作的開啟繩索帶動採光窗開啟的側視動作示意圖。 圖4係本創作的開啟繩索帶動採光窗開啟的側視動作示意圖。。 圖5係本創作的閉合繩索帶動採光窗關閉的側視動作示意圖。 圖6係本創作的閉合繩索帶動採光窗關閉的側視動作示意圖。 圖7係本創作的擋片組件的後推板向後抵靠於擋片的側視示意圖。 圖8係本創作的擋片組件的前推板向前抵靠於擋片的側視示意圖。 圖9係本創作的採光窗的前視圖。 圖10係本創作的採光窗設置於滑軌組內的前視剖面圖。

Claims (10)

1. 一種多片式電動天窗，其中包含： 複數滑軌組，該等滑軌組上下平行排列設置，各該滑軌組包含有兩軌道，該兩軌道位於同一平面且相互平行間隔設置，該等滑軌組的兩端分別為一前端及一後端； 一第一滑輪，其位於最下方的該滑軌組的該前端的前方； 複數採光窗，其中一該採光窗位於該等滑軌組的上方，其餘該採光窗分別可移動地設於該等滑軌組內，各該採光窗具有橫向相對兩側邊及分別位於前後相對兩側的一前邊及一後邊，設於該等滑軌組內的各該採光窗的該橫向相對兩側邊分別設於對應的該滑軌組的該兩軌道內； 複數擋片組件，各該擋片組件位於上下相鄰的兩該採光窗之間，且包含： 一前推板，其向上延伸於下方的該採光窗的該後邊； 一後推板，其向上延伸於下方的該採光窗的該前邊； 一擋片，其向下延伸於上方的該採光窗的該前邊，並選擇性地被該前推板向前抵靠，且選擇性地被該後推板向後抵靠； 一收放組件，其包含有一第一開啟輪及一第一閉合輪，該第一開啟輪及該第一閉合輪同軸心且同步轉動； 一第一開啟繩索，其纏繞於該第一開啟輪且兩端分別連接於該第一開啟輪及最下方的該採光窗； 一第一閉合繩索，其纏繞於該第一閉合輪，且該第一閉合繩索環繞於最下方的該滑軌組的該第一滑輪，且該第一閉合繩索的兩端分別連接於該第一閉合輪及最下方的該採光窗； 其中，該第一開啟繩索纏繞於該第一開啟輪的方向與該第一閉合繩索纏繞於該第一閉合輪的方向相反； 一驅動裝置，其連接於該收放組件，且該驅動裝置可使該第一開啟輪及該第一閉合輪雙向轉動。
2. 如請求項1所述之多片式電動天窗，其中： 該收放組件進一步包含有一第二開啟輪及一第二閉合輪，其均與該第一開啟輪及該第一閉合輪同軸心且同步轉動； 該多片式電動天窗進一步包含 一第二滑輪，其位於最下方的該滑軌組的該前端的前方； 一第二開啟繩索，其纏繞於該第二開啟輪且兩端分別連接於該第二開啟輪及最下方的該採光窗； 一第二閉合繩索，其纏繞於該第二閉合輪，且該第二閉合繩索環繞於最下方的該滑軌組的該第二滑輪，且該第二閉合繩索的兩端分別連接於該第二閉合輪及最下方的該採光窗； 其中，該第二開啟繩索纏繞於該第二開啟輪的方向與該第二閉合繩索纏繞於該第二閉合輪的方向相反；該第一開啟繩索纏繞於該第一開啟輪的方向與該第二開啟繩索纏繞於該二開啟輪的方向相同； 其中，該第一滑輪及該第二滑輪分別位於最下方的該滑軌組的該兩軌道的前端的前方；該第一開啟繩索及該第二開啟繩索分別位於最下方的該滑軌組的該兩軌道內；該第一閉合繩索及該第二閉合繩索分別位於最下方的該滑軌組的該兩軌道內。
3. 如請求項2所述之多片式電動天窗，其中該收放組件進一步包含有一輪軸， 該第一開啟輪、該第一閉合輪、該第二開啟輪及該第二閉合輪設於該輪軸上且與該輪軸同步轉動； 該收放組件位於該滑軌組的該後端的後方，且該輪軸與該滑軌組的該兩軌道同寬，該第一開啟輪及該第一閉合輪位於其中一該軌道的該後端的後方，並且該第二開啟輪及該第二閉合輪位於另一該軌道的該後端的後方。
4. 如請求項1至3中任一項所述之多片式電動天窗，其中設於該等滑軌組內的各該採光窗的底側設有複數底滑動裝置，其分別位於該等滑軌組內的該兩軌道；各該底滑動裝置包含有一頂板、兩擋水側板及一底滾輪，該頂板固設於該採光窗底側，該兩擋水側板彎折延伸於該頂板，該底滾輪設於該頂板底側且位於該兩擋水側板之間，且抵靠於相對應的該軌道。
5. 如請求項1至3中任一項所述之多片式電動天窗，其中設於該等滑軌組內的各該採光窗的橫向兩側邊分別設有一側滑動裝置，該採光窗的橫向兩側邊的該側滑動裝置分別位於該等滑軌組的該兩軌道內；各該側滑動裝置包含有一側滾輪，其抵靠於相對應的該軌道。
6. 如請求項1至3中任一項所述之多片式電動天窗，其中該第一開啟繩索連接於最下方的該採光窗的該前邊。
7. 如請求項1至3中任一項所述之多片式電動天窗，其中該第一閉合繩索連接於最下方的該採光窗的該後邊。
8. 如請求項1至3中任一項所述之多片式電動天窗，其中各該擋片組件的該前推板的末端朝向位於下方的該採光窗的該前邊彎折延伸。
9. 如請求項1至3中任一項所述之多片式電動天窗，其中各該擋片組件的該擋片的末端朝向位於上方的該採光窗的該後邊彎折延伸。
10. 一種多片式電動天窗，其中包含： 一滑軌組，其包含有兩軌道，該兩軌道位於同一平面且相互平行間隔設置，該滑軌組的兩端分別為一前端及一後端； 一第一滑輪，其位於該滑軌組的該前端的前方； 兩採光窗，其中一該採光窗位於該等滑軌組的上方，另一該採光窗可移動地設於該滑軌組內，各該採光窗具有橫向相對兩側邊及分別位於前後相對兩側的一前邊及一後邊，設於該滑軌組內的該採光窗的該橫向相對兩側邊分別設於該滑軌組的該兩軌道內； 一擋片組件，其位於該兩採光窗之間，且包含： 一前推板，其向上延伸於下方的該採光窗的該後邊； 一後推板，其向上延伸於下方的該採光窗的該前邊； 一擋片，其向下延伸於上方的該採光窗的該前邊，並選擇性地被該前推板向前抵靠，且選擇性地被該後推板向後抵靠； 一收放組件，其包含有一第一開啟輪及一第一閉合輪，該第一開啟輪及該第一閉合輪同軸心且同步轉動； 一第一開啟繩索，其纏繞於該第一開啟輪且兩端分別連接於該第一開啟輪及下方的該採光窗； 一第一閉合繩索，其纏繞於該第一閉合輪，且該第一閉合繩索環繞於最下方的該滑軌組的該第一滑輪，且該第一閉合繩索的兩端分別連接於該第一閉合輪及下方的該採光窗； 其中，該第一開啟繩索纏繞於該第一開啟輪的方向與該第一閉合繩索纏繞於該第一閉合輪的方向相反； 一驅動裝置，其連接於該收放組件，且該驅動裝置可使該第一開啟輪及該第一閉合輪雙向轉動。