TWI655352B - Keyhole protection device - Google Patents

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TWI655352B
TWI655352B TW107116337A TW107116337A TWI655352B TW I655352 B TWI655352 B TW I655352B TW 107116337 A TW107116337 A TW 107116337A TW 107116337 A TW107116337 A TW 107116337A TW I655352 B TWI655352 B TW I655352B
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林瑞昌
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精工電機股份有限公司
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Abstract

一種鑰匙孔保護裝置,適用於安裝在摩托車的主開關鎖的外側,鑰匙孔保護裝置包括一個承座以及可移動地與承座結合的一個遮蔽件、一個第一操作件以及一個第二操作件,其中所述承座包括與主開關鎖之一鑰匙孔對齊的一個通孔,所述遮蔽件可位移至開放通孔的一個打開位置或封閉通孔的一個封閉位置,所述第一操作件用來操作遮蔽件位移至打開位置或將遮蔽件定位在封閉位置,所述第二操作件用來釋放遮蔽件由打開位置位移至封閉位置,所述通孔位於第一與第二操作件之見,使得第一與第二操作件以及通孔排列成一直線,如此可以通較佳的操作性。

Description

鑰匙孔保護裝置
本發明為一種保護裝置,尤指一種安裝在摩托車的一個主開關鎖外側用來遮蔽或開放主開關鎖具有的一鑰匙孔的一種鑰匙孔保護裝置。
摩托車上會使用一種已知的機械式主開關鎖提供防盜功能,這種主開關鎖可以對摩托車的轉向龍頭上鎖或解鎖,進一步主開關鎖還可以控制摩托車的供電系統供電或斷電,如此透過主開關鎖對摩托車的龍頭上鎖並且對供電系統斷電,就能夠防止摩托車被發動偷走。
所述主開關鎖雖然提供了摩托車龍頭上鎖與斷電的功能,然而這種已知的主開關鎖沿用已久,其內部鎖芯的結構早已被有心的宵小研究透徹,並且也知道該如何破解主開關鎖的鎖芯上鎖狀態,一但主開關鎖的鎖芯被破解或破壞,宵小就能夠操作主開關鎖解開轉向龍頭的鎖定以及操作供電系統供電,進一步偷走摩托車。
為解決此問題,本發明提供一種鑰匙孔保護裝置,包括:一個承座,包括一個通孔,一個遮蔽件,可移動地與承座結合,遮蔽件可位移至開放通孔的一個打開位置或位移至封閉通孔的一個封閉位置,一個第一操作件,可被上鎖地與承座結合,第一操作件可位移至無法被上鎖的一個解鎖位置或可被上鎖的一個上鎖位置,當遮蔽件由打開位置位移至封閉位置時,第一操作件由解鎖位置位移至上鎖位置被上鎖,當第一操作件在上鎖位置被解鎖且位移至解鎖位置時,所述遮蔽件由封閉位置位移至打開位置,一個第二操作件,可移動地與承座結合,第二操作件可位移至一個第一位置或一個第二位置,所述通孔位於第一與第二操作件之間,當第一操作件位於解鎖位置且第二操作件位於第一位置,所述遮蔽件定位於打開位置,當第一操作件位於解鎖位置且第二操作件位於第二位置,所述遮蔽件由打開位置位移至封閉位置。
本發明的鑰匙孔保護裝置安裝在所述摩托車的主開關鎖外側且與鑰匙孔對齊,當遮蔽件位於封閉位置時,所述主開關鎖的鑰匙孔沒有外露且被遮蔽件阻擋,因而無法使用非法的工具破解或破壞鑰匙孔,能夠提高主開關鎖的防盜性能。本發明的鑰匙孔保護裝置將所述通孔、第一與第二操作排列成一直線,這樣的布局使得鑰匙孔保護裝置操作時較就手,能夠提供更良好的操作性。
其中所述第二操作件包括提供按壓操作的一個按鈕部以及一個阻擋部,第二操作件進一步包括形成在按鈕部與阻擋部之間的一個延伸臂,所述第一操作件包括一個本體以及從本體的外周圍延伸的一個延伸部,所述按鈕部通孔以及本體排列成一直線,且通孔位於按鈕部與本體之間,當第二操作件位於第一位置且第一操作件位於解鎖位置時,所述第一操作件的末端受到第二操作件的阻擋部阻擋,造成遮蔽件保持在打開位置,當第二操作件位於第二位置且第一操作件位於解鎖位置時,所述第一操作件的末端未受到第二操作件的阻擋部阻擋,造成遮蔽件由打開位置位移至封閉位置。
其中所述延伸部包括與本體隔開的一個末端以及形成在本體與末端之間的一個凹槽,當第一操作件位於上鎖位置時,所述凹槽與通孔對齊,使得延伸部不會阻擋通孔。
其中所述遮蔽件進一步包括與承座樞接的一個樞接部以及大於通孔的一個遮擋部,當遮蔽件位於打開位置時,所述遮擋部與通孔隔開,使得通孔完全開放,當遮蔽件位於封閉位置時,所述遮擋部與通孔對齊將之封閉,並且遮擋部的一部份容置在延伸部的凹槽中。
其中所述遮蔽件進一步包括與承座樞接的一個樞接部以及大於通孔的一個遮擋部,所述通孔位於遮蔽件的樞接部與第一操作件的延伸部之間,當遮蔽件位於打開位置時,所述遮擋部與通孔隔開,使得通孔完全開放,當遮蔽件位於封閉位置時,所述遮擋部與通孔對齊將之封閉。
進一步包括:一個彈簧,其中所述第二操作件進一步包括形成在按鈕部的一個第一銷孔以及形成在延伸臂的一個第二銷孔,第二操作件另包括形成在按鈕部外周圍的一個第一卡鉤以及形成延伸臂外周圍的一個第二卡鉤,所述承座包括一個容室,容室包括一個第一空間以及一個第二空間,所述通孔位於第一空間中,其中第二空間包括一個第一銷以及一個第二銷,第二空間進一步包括形成在側面的一個第一嵌槽以及一個第二嵌槽,所述第一操作件與遮蔽件結合在第一空間內,所述第二操作件結合在第二空間內,並且第一銷容置在第一銷孔內,第二銷容置在第二銷孔內,第一卡鉤容置在第一嵌槽內,第二卡鉤容置在第二嵌槽內,當第二操作件位於第一位置時,所述第一與第二卡鉤分別抵靠第一與第二嵌槽,所述彈簧將第二操作件偏置在第一位置。
其中進一步包括:一個復歸彈簧,安裝在遮蔽件與承座之間,所述遮蔽件進一步包括與承座樞接的一個樞接部以及一個遮擋部,遮蔽件另包括形成在樞接部與遮擋部之間的一個凸耳,所述復歸彈簧朝向封閉位置偏壓樞接部,所述第一操作件進一步包括形成在一本體外周圍的一個頂桿,當遮蔽件位於打開位置時,所述遮擋部與通孔隔開,使得通孔完全開放,當遮蔽件位於封閉位置時,所述遮擋部與通孔對齊將之封閉,當遮蔽件由打開位置往封閉位置位移時,凸耳推動頂桿連動第一操作件由解鎖位置位移至上鎖位置被上鎖,當第一操作件被解鎖且由上鎖位置往解鎖位置位移時,頂桿推動凸耳連動遮蔽件由封閉位置位移至打開位置。
在配合圖式說明本發明的說明性實施例的詳細說明之下將可更清楚瞭解本發明。
本發明的鑰匙孔保護裝置10適用於摩托車的主開關鎖上,所述摩托車的主開關鎖用來對摩托車的轉向龍頭上鎖、解鎖以及對供電系統控制導通(ON)或不導通(OFF),所述主開關鎖可以透過正確的金屬鑰匙解鎖而操作,本發明的鑰匙孔保護裝置10安裝在所述主開關鎖上可以防止主開關鎖的鑰匙孔外露,進一步達到提供輔助防盜的效果。
參閱第1~3圖所示,所述鑰匙孔保護裝置10包括一個承座20,承座20包括一個第一部份22以及由第一部份22底部延伸的一個第二部份24,所述第二部份24用來與所述摩托車的主開關鎖結合,所述第一部份22包括凹陷狀的一個容室26,容室26包括一個第一空間28以及一個第二空間30。
所述第一空間28包括與所述主開關鎖的一鑰匙孔對齊的一個通孔32以及位於通孔32外側的一個第一樞部34以及一個第二樞部36,其中第二樞部36包括偏離中心的複數個槽穴38,所述第二空間30包括一個第一銷40以及一個第二銷43,第二空間30進一步包括形成在側面的一個第一嵌槽39以及一個第二嵌槽41,所述第一嵌槽39與第一銷40對齊,第二嵌槽41與第二銷43對齊。
鑰匙孔保護裝置10進一步包括可移動地與承座20結合的一個遮蔽件44,遮蔽件44可位移至開放通孔32的一個打開位置(如第6、7圖所示)或位移至封閉通孔32的一個封閉位置(如第3、4圖所示),遮蔽件44包括一個樞接部46以及大於通孔32的一個遮擋部48,遮蔽件44進一步包括形成在側邊且介於樞接部46與遮擋部48之間的一個凸耳50。
遮蔽件44的樞接部46與承座20的第一樞部34樞接,且遮蔽件44的樞接部46與承座20的第一樞部34之間設置一個復歸彈簧52,復歸彈簧52朝向封閉位置偏壓遮蔽件44,如此遮蔽件44受到復歸偏壓造成遮擋部48位移至封閉位置將通孔32封閉。
鑰匙孔保護裝置10另包括可被上鎖地與承座20結合的一個第一操作件54,所述第一操作件54可位移至無法被上鎖的一個解鎖位置(如第7圖所示)或可被上鎖的一個上鎖位置(如第4圖所示),第一操作件54包括圓筒狀的一個本體56以及形成在本體56外周圍的一個頂桿62以及一個延伸部64,第一操作件54另包括形成在本體56底部且數量及位置對應承座20之付數個槽穴38的複數個嵌合槽60以及形成在本體56頂部的一個結合槽58,其中所述延伸部64包括一個末端64A以及位於末端64A與本體56之間的一個凹槽64B。
所述第一操作件54的本體56與第二樞部36樞接,如此第一操作件54的移動是以第二樞部36所界定的樞轉軸線為中心樞轉至各嵌合槽60分別與各槽穴38對齊的上鎖位置(如第4圖所示)或各嵌合槽60分別與各槽穴38錯開的解鎖位置(如第7圖所示),所述第一操作件54的頂桿62貼靠與遮蔽件44的凸耳50,因而第一操作件54由解鎖位置往上鎖位置樞轉時,頂桿62抵壓凸耳50造成遮蔽件44扭轉復歸彈簧52使遮擋部48位移至打開位置,而且遮蔽件44由打開位置往方封閉位置位移時,凸耳50抵壓頂桿62,造成第一操作件54由解鎖位置位移至上鎖位置。
在所述各槽穴38中分別設置一個磁石66與一個彈簧68,並且各彈簧68分別朝向第一操作件54偏壓磁石66,參閱第3圖所示,如此當第一操作件54位於上鎖位置時,各磁石66分別與第一操作件54的嵌合槽60嵌合,造成第一操作件54被上鎖,參閱第4圖所示,並且在第一操作件54位於上鎖位置的狀態下,所述延伸部64的凹槽64B與通孔32對齊,使得延伸部64不會阻擋通孔32,並且所述遮蔽件44的遮擋部48的一部份容置在延伸部64的凹槽64B中。
依據圖式所示,鑰匙孔保護裝置10進一步包括與承座20結合也可移動至一個第一位置(如第5圖所示)或一個第二位置(如第8圖所示)的一個第二操作件70,第二操作件70包括一個按鈕部72以及一個阻擋部74,第二操作件70進一步包括在按鈕部72與阻擋部74之間延伸的一個延伸臂73,所述阻擋部74的縱向截面為三角形,並且當第一操作件54位於上鎖位置時,所述阻擋部74的斜面朝向延伸部64(如第4圖所示),所述按鈕部72包括對應第一銷40的一個第一銷孔72A以及形成在按鈕部72外周緣的一個第一卡鉤72B,第二操作件70另包括形成在延伸臂73且對應第二銷43的一個第二銷孔75以及形成在延伸臂73外周緣的一個第二卡鉤76。
第二操作件70係可移動地容置在第二空間30內,所述第一銷40穿入第一銷孔72A中,第二銷43穿入第二銷孔75中,鎖數第一卡鉤72B容置在第一嵌槽39內,第二卡鉤76容置在第二嵌槽41內,並且在第二操作件70與第一銷40的外周之間設置一個彈簧81,彈簧81朝向第一位置偏壓第二操作件70,當第二操作件70位於第一位置時,所述第一與第二卡鉤72B、76抵靠在第一與第二嵌槽39、41的底面,並且當第二操作件70位於第一位置時,所述阻擋部74位於第一操作件54的末端64A的移動路徑上(如第7圖所示)。
參閱第4圖所示,值得一提的是,所述第一操作件54、通孔32以及第二操作件70排列成一直線,並且通孔32位於第一與第二操作件54、70之間,更詳細的說,所述第一操作件54的本體56(結合槽58)、第二操作件70的按鈕部72以及通孔32排列成一直線,以及所述通孔32位於遮蔽件44的樞接部46與第一操作件54的延伸部64之間
所述鑰匙孔保護裝置10可以使用一個外蓋78固設在承座20外側,所述外蓋78包括對應通孔32的一個第一孔80、對應第二樞部36的一個第二孔82以及對應第二操作件70的按鈕部72的一個第三孔84。外蓋78係結合在承座20的第一部份22外側,所述第一孔80與通孔32排列成一直線,所述第一操作件54的結合槽58透過第二孔82外露,第二操作件70的按鈕部72透過第三孔84外露。
本發明的,為了方便說明,係假設所述遮蔽件44位於封閉位置,所述的第一操作件54位於上鎖位置,如第3圖所示,各磁石66分別與對應的一個嵌合槽60嵌合,如此第一操作件54被上鎖,所述第二操作件70位於第一位置並且阻擋部74位於第一空間28內並且阻擋在延伸部64的末端64A的移動路徑上,參閱第3、4圖所示,遮蔽件44的遮擋部48與第一孔80及通孔32對齊,並且由於遮擋部48大於第一孔80與通孔32因此第一孔80及通孔32完全封閉,在這個狀態下,所述摩托車的主開關鎖的鑰匙孔被遮蔽件44的遮擋部48遮蓋而內藏(沒有外露)。
若要操作鑰匙孔保護裝置10的遮蔽件44位移至打開位置,需要持正確的一個磁石鑰匙90與第一操作件54的結合槽58組合,所述磁石鑰匙90包括與所述各磁石66對齊並且極性相反的另一組磁石,參閱第5圖所示,因此當磁石鑰匙90結合入第一操作件54的結合槽58之後,所述各磁石66受到相反極性的磁石相斥作用而壓縮相應的彈簧68位移至脫離第一操作件54的嵌合槽60的位置(如第5圖所示),如此第一操作件54在上鎖位置但已被解鎖,進一步可轉動第一操作件54位移,進一步第一操作件54的延伸部64的末端64A抵壓遮蔽件44的凸耳50造成遮擋部48由封閉位置往打開位置位移。
在第一操作件54由上鎖位置(如第4圖所示)往解鎖位置(如第7圖所示)樞轉時,所述延伸部64往遠離通孔32的方向位移,並且延伸部64的末端64A會抵壓第二操作件70的阻擋部74,造成第二操作件70由第一位置往第二位置位移,第二操作件70的阻擋部74位移至第二空間30內,直至第一操作件54位移至解鎖位置,第一操作件54的末端64A脫離第二操作件70的阻擋部74,並且第一操作件54的各嵌合槽60與各槽穴38錯開,各磁石66保持位於對應的槽穴38內,第二操作件70受彈簧81偏壓而復位至第一位置,如第6、7圖所示,在這樣的狀態下,第二操作件70的阻擋部74位移至第一空間28內並且阻擋在第一操作件54的末端64A移動的路徑上,而所述遮蔽件44位移至打開位置,在這樣的狀態下,第一操作件54被第二操作件70限制而無法往解鎖位置位移,所述遮蔽件44受到第一操作件54限制而無法往封閉位置位移。
假設要操作遮蔽件44由打開位置(如第7圖所示)位移至封閉位置(如第4圖所示),按壓第二操作件70的按鈕部72,造成第二操作件70由第一位置往第二位置位移,參閱第8圖所示,當第二操作件70位於第二位置時,所述阻擋部74位於第二空間30內,如此所述第一操作件54的延伸部64的末端64A沒有受到阻擋,進一步所述復歸彈簧52作用而偏壓遮蔽件44由打開位置往封閉位置位移,所述凸耳50抵壓第一操作件54的頂桿62,造成第一操作件54由解鎖位置往上鎖位置位移,直至第一操作件54位移至上鎖位置,第一操作件54的各嵌合槽60再次與承座20的槽穴38對齊,所述各磁石66受到對應的彈簧68偏壓而位移至一端與對應的各嵌合槽60嵌合的位置,因而第一操作件54被上鎖(在沒有磁石鑰匙的狀態下),並且將遮蔽件44定位在關閉位置。
本發明的鑰匙孔保護裝置10安裝在所述摩托車的主開關鎖外側且與鑰匙孔對齊,當遮蔽件44位於封閉位置時,所述主開關鎖的鑰匙孔沒有外露且被遮蔽件44阻擋,因而無法使用非法的工具破解或破壞鑰匙孔,能夠提高主開關鎖的防盜性能。
本發明的鑰匙孔保護裝置10將所述通孔32、第一與第二操作件54、70排列成一直線,這樣的布局使得鑰匙孔保護裝置10操作時較就手,能夠提供更良好的操作性。
本發明的鑰匙孔保護裝置10,可以快速地使用第二操作件70釋放遮蔽件44,使得遮蔽件44尤打開位置位移至封閉位置,並且當遮蔽件44位於封閉位置之後,需要使用正確的磁石鑰匙才能再次操作遮蔽件44位移至打開位置,使用上具有良好的便利性。
本發明的鑰匙孔保護裝置10將通孔32設置在遮蔽件44的樞接部46與第一操作件54的延伸部64之間,並且透過在延伸部64設置可以閃避通孔32並容納遮蔽件44之遮擋部48凹槽64B,所述通孔32、第一及第二操作件54、70能夠排列成一直線,並且通孔32介於第一與第二操作件54、70之間。
本發明的基本教導已加以說明,對具有本領域通常技能的人而言,許多延伸和變化將是顯而易知者。舉例言之,所述第一操作件54並非限制只能轉動的形式,例如在第一空間28設置導引第一操作件54位移的軌道,如此當第一操作件54位移至各嵌合槽60與各槽穴38對齊時,第一操作件54可被上鎖(在沒有與磁石鑰匙90結合時),而透過第一操作件54的移動仍然可以帶動遮蔽件44的遮擋部48位移至打開位置。或者,所述第一操作件54被上鎖並非只能使用各磁石66與對應的嵌合槽60嵌合,例如第一操作件54與第二樞部36之間可以安裝一種已知的鎖芯,透過鎖芯將第一操作件54上鎖使得第一操作件54無法位移,使用金屬製的鑰匙解鎖所述鎖芯後能夠操作第一操作件54位移,
由於說明書揭示的本發明可在未脫離本發明精神或大體特徵的其它特定形式來實施,且這些特定形式的一些形式已經被指出,所以,說明書揭示的實施例應視為舉例說明而非限制。本發明的範圍是由所附的申請專利範圍界定,而不是由上述說明所界定,對於落入申請專利範圍的均等意義與範圍的所有改變仍將包含在其範圍之內。
10‧‧‧鑰匙孔保護裝置
20‧‧‧承座
22‧‧‧第一部份
24‧‧‧第二部份
26‧‧‧容室
28‧‧‧第一空間
30‧‧‧第二空間
32‧‧‧通孔
34‧‧‧第一樞部
36‧‧‧第二樞部
38‧‧‧槽穴
39‧‧‧第一嵌槽
40‧‧‧第一銷
41‧‧‧第二嵌槽
43‧‧‧第二銷
44‧‧‧遮蔽件
46‧‧‧樞接部
48‧‧‧遮擋部
50‧‧‧凸耳
52‧‧‧復歸彈簧
54‧‧‧第一操作件
56‧‧‧本體
58‧‧‧結合槽
60‧‧‧嵌合槽
62‧‧‧頂桿
64‧‧‧延伸部
64‧‧‧A末端
64‧‧‧B凹槽
66‧‧‧磁石
68‧‧‧彈簧
70‧‧‧第二操作件
72‧‧‧按鈕部
72A‧‧‧第一銷孔
72B‧‧‧第一卡鉤
73‧‧‧延伸臂
74‧‧‧阻擋部
75‧‧‧第二銷孔
76‧‧‧第二卡鉤
78‧‧‧外蓋
80‧‧‧第一孔
81‧‧‧彈簧
82‧‧‧第二孔
84‧‧‧第三孔
90‧‧‧磁石鎖
第1圖本發明鑰匙孔保護裝置的立體分解圖。
第2圖本發明鑰匙孔保護裝置的立體組合圖。
第3圖是沿第2圖3-3線所取的剖視圖。
第4圖是沿第3圖4-4線所取的剖視圖。
第5圖是使用磁石鑰匙解鎖第一操作件的狀態圖。
第6圖是使用磁石鑰匙連動遮蔽件位移至打開位置的狀態圖。
第7圖是沿第6圖7-7線所取的剖視圖。
第8圖是使用第二操作件釋放遮蔽件由打開位置往封閉位置的狀態圖。
第9圖是顯示遮蔽件由打開位置往封閉位置位移過程的剖視圖。
所有圖式係僅便於解釋基本教導而已,圖式中將對構成說明用實施例之元件的數目、位置、關係、及尺寸之延伸將有所說明或在閱讀及了解以下描述後屬於業界技能。另外,在閱讀及了解以下描述後,配合特定力量、重量、強度、及類似要求之精確尺寸及尺寸比例之改變亦屬業界技能。
在不同圖式中係以相同標號來標示相同或類似元件;另外請了解文中諸如“頂部”、“底部” 、“第一”、“第二”、“向前”、“向後”、“反向”、“前”、“後”、“高度”、“寛度”、“長度”、“端”、“側”、“水平”、“垂直”等等及類似用語係僅便於看圖者參考圖中構造以及僅用於幫助描述說明用實施例而已。

Claims (5)

  1. 一種鑰匙孔保護裝置,包括:一個承座,包括一個通孔;一個遮蔽件,可移動地與承座結合,遮蔽件可位移至開放通孔的一個打開位置或位移至封閉通孔的一個封閉位置;一個第一操作件,可被上鎖地與承座結合,第一操作件包括一個本體以及從本體的外周圍延伸的一個延伸部,延伸部包括一末端,第一操作件可位移至無法被上鎖的一個解鎖位置或可被上鎖的一個上鎖位置,當遮蔽件由打開位置位移至封閉位置時,第一操作件由解鎖位置位移至上鎖位置且被上鎖,當第一操作件在上鎖位置被解鎖且位移至解鎖位置時,所述遮蔽件由封閉位置位移至打開位置;一個第二操作件,可移動地與承座結合,第二操作件包括提供按壓操作的一個按鈕部以及一個阻擋部,第二操作件進一步包括形成在按鈕部與阻擋部之間的一個延伸臂,所述按鈕部、通孔以及本體排列成一直線,且通孔位於按鈕部與本體之間,第二操作件可位移至一個第一位置或一個第二位置,所述通孔位於第一與第二操作件之間;一個彈簧,其中所述第二操作件進一步包括形成在按鈕部的一個第一銷孔以及形成在延伸臂的一個第二銷孔,第二操作件另包括形成在按鈕部外周圍的一個第一卡鉤以及形成延伸臂外周圍的一個第二卡鉤,所述承座包括一個容室,容室包括一個第一空間以及一個第二空間,所述通孔位於第一空間中,其中第二空間包括一個第一銷以及一個第二銷,第二空間進一步包括形成在側面的一個第一嵌槽以及一個第二嵌槽,所述第一操作件與遮蔽件結合在第一空間 內,所述第二操作件結合在第二空間內,並且第一銷容置在第一銷孔內,第二銷容置在第二銷孔內,第一卡鉤容置在第一嵌槽內,第二卡鉤容置在第二嵌槽內,當第二操作件位於第一位置時,所述第一與第二卡鉤分別抵靠第一與第二嵌槽,所述彈簧將第二操作件偏置在第一位置;當第二操作件位於第一位置且第一操作件位於解鎖位置時,所述第一操作件的末端受到第二操作件的阻擋部阻擋,造成遮蔽件保持在打開位置,當第二操作件位於第二位置且第一操作件位於解鎖位置時,所述第一操作件的末端未受到第二操作件的阻擋部阻擋,造成遮蔽件由打開位置位移至封閉位置。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的鑰匙孔保護裝置,其中所述延伸部包括與本體隔開的一個末端以及形成在本體與末端之間的一個凹槽;當第一操作件位於上鎖位置時,所述凹槽與通孔對齊,使得延伸部不會阻擋通孔。
  3. 如申請專利範圍第2項所述的鑰匙孔保護裝置,其中所述遮蔽件進一步包括與承座樞接的一個樞接部以及大於通孔的一個遮擋部;當遮蔽件位於打開位置時,所述遮擋部與通孔隔開,使得通孔完全開放,當遮蔽件位於封閉位置時,所述遮擋部與通孔對齊將之封閉,並且遮擋部的一部份容置在延伸部的凹槽中。
  4. 如申請專利範圍第1項所述的鑰匙孔保護裝置,其中所述遮蔽件進一步包括與承座樞接的一個樞接部以及大於通孔的一個遮擋部,所述通孔位於遮蔽件的樞接部與第一操作件的延伸部之間;當遮蔽件位於打開位置時,所述遮擋部與通孔隔開,使得通孔完全開放,當遮蔽件位於封閉位置時,所述遮擋部與通孔對齊將之封閉。
  5. 如申請專利範圍第1項所述的鑰匙孔保護裝置,進一步包括:一個復歸彈簧,安裝在遮蔽件與承座之間,所述遮蔽件進一步包括與承座樞接的一個樞接部以及一個遮擋部,遮蔽件另包括形成在樞接部與遮擋部之間的一個凸耳,所述復歸彈簧朝向封閉位置偏壓樞接部,所述第一操作件進一步包括形成在一本體外周圍的一個頂桿;當遮蔽件位於打開位置時,所述遮擋部與通孔隔開,使得通孔完全開放,當遮蔽件位於封閉位置時,所述遮擋部與通孔對齊將之封閉,當遮蔽件由打開位置往封閉位置位移時,凸耳推動頂桿連動第一操作件由解鎖位置位移至上鎖位置被上鎖,當第一操作件被解鎖且由上鎖位置往解鎖位置位移時,頂桿推動凸耳連動遮蔽件由封閉位置位移至打開位置。
TW107116337A 2018-05-14 2018-05-14 Keyhole protection device TWI655352B (zh)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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TW310747U (en) * 1996-03-28 1997-07-11 Win Yi Steel Ind Co Ltd Multi-function ventilation orifice
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CN204081735U (zh) * 2014-10-11 2015-01-07 浙江雷牌机件有限公司 一种适用于摩托车及电动车锁具的新型磁性防盗器
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