TWI644765B - Impact tool - Google Patents

Abstract

一種衝擊工具，適用於衝擊一衝擊件，並包含一傳動單元、一震盪單元，及一輸出單元。該傳動單元包括一被驅動的齒輪組，及一連接於該齒輪組的飛輪。該飛輪被連動而能繞一軸線旋轉。該震盪單元沿該軸線連接於該傳動單元，並具有一驅動件，及一與該驅動件連動的錘擊塊。該飛輪旋轉時該驅動件被該飛輪錘擊，使得該驅動件繞該軸線偏動，從而連動該錘擊塊繞該軸線偏動。該輸出單元設置於該震盪單元的一側，並包括一衝擊錘。該錘擊塊偏動並錘擊於該衝擊錘，進而使該衝擊錘錘擊於該衝擊件。藉由該飛輪與該錘擊塊，能產生較佳的衝擊效果。

Description

衝擊工具

本發明是有關於一種手工具，特別是指一種衝擊工具。

參閱圖1，如一種美國公開號數第20110203824號專利所公開的衝擊裝置，該現有的衝擊裝置8包含一驅動軸81、一環繞該驅動軸81並被該驅動軸81帶動的凸輪82，及一衝擊柱83。該凸輪82具有二朝外突伸的撞擊部821。當該驅動軸81轉動並連動該凸輪82時，該等撞擊部821輪流撞擊於該衝擊柱83，使得該衝擊柱83能對一衝擊件(圖未示)產生衝擊效果。

該現有的衝擊裝置8是由馬達(圖未示)驅動該驅動軸81，而一般來說，輸出扭矩較大的馬達體積也較大，若要設計成手持形式的工具，則無法選用較大的馬達，因此所能產生的最大的扭矩有其極限。在扭矩輸出固定的情況下，該驅動軸81的中心至該撞擊部821撞擊處的距離為一力臂長度S，該力臂長度S越短能越有效的將扭矩轉換為衝擊力道。雖然縮小該凸輪82的尺寸能減少該力臂長度S，但該凸輪82的尺寸如果過小則會因為質量也跟著減少而產生轉動慣量不足的問題，進而導致衝擊力道不足。因此若要產生較 佳的衝擊效果應考量適合的尺寸才能有效地產生足夠的衝擊力道，而受到設計方面的限制。

因此，本發明之目的，即在提供一種能有效將扭矩轉換為衝擊力道而產生較佳衝擊效果的衝擊工具。

於是，本發明衝擊工具，適用於衝擊一衝擊件，並包含一外殼、一馬達、一傳動單元、一震盪單元、一抵頂單元，及一輸出單元。

該馬達包括一固定於該外殼的本體，及一沿一第一軸線延伸且能相對於該本體繞該第一軸線旋轉的驅動軸。

該傳動單元包括一沿該第一軸線連接於該馬達的驅動軸的齒輪組、一沿一與該第一軸線相交的第二軸線連接於該齒輪組的傳動軸、一環繞於該傳動軸外部並沿該第二軸線的方向安裝於該齒輪組的傳動彈簧，及一沿該第二軸線的方向連接於該傳動彈簧的飛輪。該傳動彈簧被該齒輪組連動而能繞該第二軸線旋轉。該飛輪被該傳動彈簧連動而能繞該第二軸線旋轉，並具有一環繞於該傳動軸外部的環繞體，及二設置於該環繞體並朝該第二軸線相反於該傳動彈簧的方向突出的飛輪凸塊。

該震盪單元包括一沿該第二軸線連接於該傳動單元的傳動軸的震盪組，及一與該震盪組樞接並固定於該外殼的震盪軸 承。該震盪組具有一相鄰於該飛輪的驅動件、一連接於該驅動件相反於該飛輪的一側並樞設於該震盪軸承的震盪軸，及一設置於該震盪軸且介於該驅動件與該震盪軸承之間的錘擊塊。該驅動件沿一垂直於該第二軸線的延伸直線延伸且能繞該第二軸線偏動，並具有一設置於該延伸直線其中一端的第一受擊部，及一設置於該延伸直線相反於該第一受擊部的第二受擊部。該錘擊塊沿該延伸直線的方向延伸並具有一對應於該第一受擊部的第一錘擊部，及一對應於該第二受擊部的第二錘擊部。定義一垂直於該第二軸線的錘擊方向，該延伸直線繞該第二軸線偏動時與該錘擊方向成角度。該第一受擊部與該第二受擊部對應於該等飛輪凸塊，且該飛輪旋轉時該第一受擊部與該第二受擊部分別被相鄰的飛輪凸塊錘擊，使得該驅動件繞該第二軸線偏動，從而連動該錘擊塊繞該第二軸線偏動。

該抵頂單元固定於該外殼並設置於該震盪單元沿該錘擊方向的一側，且該錘擊塊被連動而繞該第二軸線偏動時，該抵頂單元能抵頂於該錘擊塊的第一錘擊部。

該輸出單元設置於該震盪單元沿該錘擊方向相反於該抵頂單元的一側，包括一沿一平行於該錘擊方向的第三軸線延伸的衝擊錘。該錘擊塊被該驅動件連動而繞該第二軸線偏動，使得該衝擊錘被該第二錘擊部錘擊，進而使該衝擊錘沿該第三軸線朝相反於該震盪單元的一側移動而錘擊於該衝擊件。

本發明之功效在於：藉由該飛輪提供足夠的轉動慣量，並同時藉由該錘擊塊有效將扭矩轉換為衝擊力道，從而產生較佳的衝擊效果。

1‧‧‧衝擊件

2‧‧‧外殼

3‧‧‧馬達

31‧‧‧本體

32‧‧‧驅動軸

4‧‧‧傳動單元

41‧‧‧齒輪組

411‧‧‧第一傘齒輪

412‧‧‧第二傘齒輪

42‧‧‧傳動軸

43‧‧‧傳動彈簧

44‧‧‧飛輪

441‧‧‧環繞體

442‧‧‧飛輪凸塊

5‧‧‧震盪單元

51‧‧‧震盪組

511‧‧‧驅動件

512‧‧‧震盪軸

513‧‧‧錘擊塊

514‧‧‧第一受擊部

515‧‧‧第二受擊部

516‧‧‧第一錘擊部

517‧‧‧第二錘擊部

71‧‧‧承座

711‧‧‧基壁

712‧‧‧環繞壁

713‧‧‧第一定位孔

72‧‧‧承座蓋

721‧‧‧第二定位孔

722‧‧‧內斜面

723‧‧‧內周

724‧‧‧外周

73‧‧‧衝擊錘

731‧‧‧錘軸

732‧‧‧卡制部

733‧‧‧衝擊彈簧

74‧‧‧衝擊空間

75‧‧‧軸套

751‧‧‧套壁

752‧‧‧卡制壁

753‧‧‧卡制口

76‧‧‧伸縮空間

77‧‧‧伸縮件

771‧‧‧定位部

772‧‧‧限位部

52‧‧‧震盪軸承

6‧‧‧抵頂單元

61‧‧‧緩衝塊

62‧‧‧緩衝彈簧

63‧‧‧彈簧塞

7‧‧‧輸出單元

R1‧‧‧第一軸線

R2‧‧‧第二軸線

R3‧‧‧第三軸線

L1‧‧‧延伸直線

D1‧‧‧錘擊方向

C‧‧‧力臂長度

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是現有的衝擊裝置的一局部剖視圖；圖2是本發明衝擊工具的一實施例的一立體組合圖；圖3是該實施例的一部份立體分解圖；圖4是該實施例的一馬達、一傳動單元、一震盪單元、一抵頂單元，及一輸出單元之一立體組合圖；圖5是該實施例的該馬達、該傳動單元、該震盪單元、該抵頂單元，及該輸出單元之一立體分解圖；圖6是該實施例的該馬達、該傳動單元、該震盪單元、該抵頂單元，及該輸出單元另一角度之一立體分解圖；圖7是該實施例的該馬達、該傳動單元、該震盪單元、該抵頂單元，及該輸出單元之一俯視圖；圖8是沿圖7中之線Ⅷ-Ⅷ之一剖視圖，說明未使用時一衝擊錘的位置； 圖9是類似於圖8之一剖視圖，說明使用時該衝擊錘在一第一震盪位置；及圖10是類似於圖8之一剖視圖，說明使用時該衝擊錘在一第二震盪位置。

參閱圖2、圖3與圖4，本發明衝擊工具之一實施例，適用於衝擊一衝擊件1，包含一外殼2、一馬達3、一傳動單元4、一震盪單元5、一抵頂單元6，及一輸出單元7。在本實施例中，該衝擊件1為一U形釘，但是也可以是其他需要以衝擊方式使用的元件。

參閱圖3、圖5與圖6，該馬達3包括一固定於該外殼2的本體31，及一沿一第一軸線R1延伸且能相對於該本體31繞該第一軸線R1旋轉的驅動軸32。

該傳動單元4包括一沿該第一軸線R1連接於該馬達3的驅動軸32的齒輪組41、一沿一與該第一軸線R1垂直的第二軸線R2連接於該齒輪組41的傳動軸42、一環繞於該傳動軸42外部並沿該第二軸線R2的方向安裝於該齒輪組41的傳動彈簧43，及一沿該第二軸線R2的方向連接於該傳動彈簧43的飛輪44。該齒輪組41具有一被該馬達3的驅動軸32帶動而能繞該第一軸線R1轉動的第一傘齒輪411，及一嚙合於該第一傘齒輪411並與該傳動軸42連接的第二傘齒輪412。該第二傘齒輪412能繞該第二軸線R2轉動並與該 傳動彈簧43連接。該傳動彈簧43被該第二傘齒輪412連動而能繞該第二軸線R2旋轉。該飛輪44被該傳動彈簧43連動而能繞該第二軸線R2旋轉，並具有一環繞於該傳動軸42外部的環繞體441，及二設置於該環繞體441並朝該第二軸線R2相反於該傳動彈簧43的方向突出的飛輪凸塊442。值得說明的是，在本實施例中該第二軸線R2垂直於該第一軸線R1，但是也可以依需求設計該齒輪組41而改變與該第一軸線R1的角度。

該震盪單元5包括一沿該第二軸線R2連接於該傳動單元4的傳動軸42的震盪組51，及一與該震盪組51樞接並固定於該外殼2的震盪軸承52。該震盪組51具有一相鄰於該飛輪44的驅動件511、一連接於該驅動件511相反於該飛輪44的一側並樞設於該震盪軸承52的震盪軸512，及一固定於該震盪軸512且介於該驅動件511與該震盪軸承52之間的錘擊塊513。該驅動件511沿一垂直於該第二軸線R2的延伸直線L1延伸且能繞該第二軸線R2偏動，並具有一設置於該延伸直線L1其中一端的第一受擊部514，及一設置於該延伸直線L1相反於該第一受擊部514的第二受擊部515。該錘擊塊513沿該延伸直線L1的方向延伸，並具有一對應於該第一受擊部514的第一錘擊部516，及一對應於該第二受擊部515的第二錘擊部517。定義一垂直於該第二軸線R2的錘擊方向D1，該延伸直線L1 繞該第二軸線R2偏動時與該錘擊方向D1成角度。該第一受擊部514與該第二受擊部515對應於該等飛輪凸塊442。

該抵頂單元6固定於該外殼2並設置於該震盪單元5沿該錘擊方向D1的一側，並包括一相鄰於該震盪單元5的緩衝塊61、一連接於該緩衝塊61的緩衝彈簧62，及一連接於該緩衝彈簧62相反於該緩衝塊61的一側且固定於該外殼2的彈簧塞63。

參閱圖5、圖7與圖8，該輸出單元7設置於該震盪單元5沿該錘擊方向D1相反於該抵頂單元6的一側，包括一承座71、一承座蓋72、一衝擊錘73、一軸套75，及一伸縮件77。

該承座71沿一平行於該錘擊方向D1的第三軸線R3設置並固定於該外殼2，並具有一垂直於該第三軸線R3的基壁711、一環繞該基壁711並沿該第三軸線R3朝相反於該震盪單元5的方向延伸的環繞壁712，及一沿該第三軸線R3設置於該基壁711的第一定位孔713。

該承座蓋72設置於該環繞壁712內並與該承座71共同界定出一衝擊空間74。該承座蓋72具有一對應於該第一定位孔713的第二定位孔721，及一相鄰於該衝擊空間74並環繞該第二定位孔721的內斜面722。該內斜面722朝相反於該承座71的基壁711的一側延伸，並具有一相鄰於該第二定位孔721的內周723，及一遠離 於該第二定位孔721的的外周724。該內周723與該基壁711之間的距離大於該外周724與該基壁711之間的距離。

該衝擊錘73設置於該衝擊空間74且沿該第三軸線R3的兩端分別由該第一定位孔713與該第二定位孔721穿出。該衝擊錘73具有一沿該第三軸線R3延伸的錘軸731、一環繞該錘軸731並設置於該衝擊空間74內且相鄰於該第二定位孔721的卡制部732，及一環繞該錘軸731並設置於該衝擊空間74內且抵頂於該卡制部732與該承座71的基壁711之間的衝擊彈簧733。該卡制部732被該承座蓋72與該基壁711卡制而限位於該衝擊空間74內，且形狀概呈錐狀而與該承座蓋72的內斜面722相配合。該衝擊彈簧733恆以一彈性力抵頂於該衝擊錘73，使得該衝擊錘73恆保持沿該第三軸線R3朝相反於該震盪單元51的一側移動的趨勢。

該軸套75沿該第三軸線R3連接於該承座71且設置於該承座蓋72相反於該基壁711的一側，並具有一固定於該承座71的環繞壁712且環繞該第三軸線R3的套壁751，及一連接於該套壁751相反於該承座71的一側並朝內延伸的卡制壁752。該軸套75與該承座蓋72共同界定界定出一伸縮空間76。該卡制壁752界定出一連通該伸縮空間76並沿該第三軸線R3相反於該承座71的卡制口753。

該伸縮件77沿該第三軸線R3設置於該伸縮空間76而與該軸套75相配合，並具有一由該卡制口753穿出且適用於供該衝擊件1定位的定位部771，及一環繞於該定位部771外側並設置在該伸縮空間76內的限位部772。該限位部772被該軸套75的卡制壁752與該承座蓋72卡制而限位於該伸縮空間76內。

該馬達3啟動時，該驅動軸32相對於該本體31繞該第一軸線R1轉動，該驅動軸32連動該齒輪組41，使得該第一傘齒輪411繞該第一軸線R1轉動，進而使與該第一傘齒輪411嚙合的第二傘齒輪412繞該第二軸線R2轉動。該第二傘齒輪412連動該傳動彈簧43繞該第二軸線R2旋轉，並使得該飛輪44也繞該第二軸線R2旋轉。

由於該錘擊塊513的第一錘擊部516會被該緩衝塊61抵頂，使得該錘擊塊513與該驅動件511僅能繞該第二軸線R2偏動且角度受限。該飛輪44旋轉的過程中，該等飛輪凸塊442會分別抵靠於該驅動件511的第一受擊部514與該第二受擊部515，進而使得該等飛輪凸塊442分別受該驅動件511的第一受擊部514與該第二受擊部515卡制。此時該第二傘齒輪412仍繼續繞該第二軸線R2轉動並捲繞該傳動彈簧43，使得該飛輪44沿該第二軸線R2朝該第二傘齒輪412的方向移動並儲存一彈性位能。捲繞該傳動彈簧43的過程中，該飛輪44沿該第二軸線R2逐漸朝該第二傘齒輪412的方向移動，最終使得該等飛輪凸塊442與該第一受擊部514、該第二受擊 部515跳脫而解除卡制關係。一旦解除卡制關係，該彈性位能釋放並使該飛輪44繞該第二軸線R2高速轉動，進而使該等飛輪凸塊442轉動半圈後分別錘擊於該第一受擊部514與該第二受擊部515並再度卡制。重複上述過程便能反覆進行錘擊。

該第一受擊部514與該第二受擊部515分別被相鄰的飛輪凸塊442錘擊，使得該驅動件511更進一步偏動。偏動的同時該錘擊塊513也被連動而朝該緩衝塊61移動，使得該第一錘擊部516抵靠於該緩衝塊61，並使得該緩衝彈簧62壓縮。該驅動件511偏動還會使得該錘擊塊513與該衝擊錘73靠近，進而使該第二錘擊部517能錘擊於該衝擊錘73。另外，當該飛輪44與該驅動件511跳脫而解除卡制關係時，該緩衝彈簧62隨即將該錘擊塊513推離，使得該錘擊塊513能再度偏動。

參閱圖8，未使用時，由於該衝擊錘73的卡制部732受該衝擊彈簧733所產生的彈性力推動，而抵靠於該承座蓋72，使得該衝擊錘73與該錘擊塊513之間保持距離，而無法藉由該第二錘擊部517錘擊該衝擊錘73。

使用時，該衝擊錘73則在一第一震盪位置與一第二震盪位置之間移動。在該第一位震盪位置時(如圖9所示)，該衝擊件1藉由該伸縮件77的定位部771定位。操作者施力將本實施例朝一平面推抵，使得該衝擊錘73能沿該第三軸線R3將該衝擊件1抵頂於該 平面。此時該衝擊彈簧733由該卡制部732受力而壓縮，進而使該衝擊錘73相鄰於該錘擊塊513。而當該衝擊錘73相鄰於該錘擊塊513時，該衝擊錘73能被該第二錘擊部517錘擊。

該衝擊錘73被錘擊而沿該第三軸線R3朝相反於該震盪單元5的一側移動而錘擊於該衝擊件1，並抵達該第二震盪位置(如圖10所示)。在該第二震盪位置時，該衝擊錘73的卡制部732抵靠於該內斜面722，此時操作者持續施力便能使該衝擊錘73再度抵頂該衝擊件1而回復至該第一震盪位置。

該衝擊錘73在該第一震盪位置與該第二震盪位置之間反覆移動而將該衝擊件1沿該第三軸線R3的方向釘入該平面。

參與圖3、圖5與圖8，依據前述的結構及運作過程，本發明衝擊工具有下列功效：

一、相較於先前技術中述及的衝擊裝置8，本實施例中的錘擊塊513能定義出一由該震盪軸512的中心至該第二錘擊部517錘擊處的力臂長度C(如圖9所示)。相較於先前技術中，轉動慣量與力臂長度皆是由凸輪的設計決定。本實施例能由該飛輪44提供足夠的轉動慣量，並由該錘擊塊513決定力臂長度C，使得設計時能將轉動慣量與力臂長度C分開考量，並採用力臂長度C較短的設計而不須考量轉動慣量的限制，因此能有效將扭矩轉換為衝擊力道，從而產生較佳的衝擊效果。

二、藉由該傳動彈簧43儲存一彈性位能，釋放該彈性位能使得該飛輪44繞該第二軸線R2高速轉動而產生較佳的錘擊效果。

三、該衝擊彈簧733使得該衝擊錘73與該錘擊塊513在未使用時保持距離。防止啟動該馬達3時，該衝擊件1未正確裝載或定位便被錘擊而造成危險的狀況，提升安全性。

四、該承座蓋72承受該衝擊錘73沿該第三軸線R3移動時的衝擊力道。藉由該內斜面722與該卡制部732相配合能分散前述衝擊力道，進而避免該承座蓋72損壞。

五、在釘入的過程中，該伸縮件77藉由該伸縮空間76而能沿該第三軸線R3移動並保持該衝擊件1的穩定。

六、該軸套75的卡制壁752與該承座蓋72將該伸縮件77的限位部772限位於該伸縮空間76內，而能防止該伸縮件77由該伸縮空間76脫出。

綜上所述，本發明衝擊工具藉由該飛輪44提供足夠的轉動慣量，並同時藉由該錘擊塊513有效將扭矩轉換為衝擊力道，從而產生較佳的衝擊效果，故確實能達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明 書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

Claims (7)

1. 一種衝擊工具，適用於衝擊一衝擊件，包含：一外殼；一馬達，包括一固定於該外殼的本體，及一沿一第一軸線延伸且能相對於該本體繞該第一軸線旋轉的驅動軸；一傳動單元，包括一沿該第一軸線連接於該馬達的驅動軸的齒輪組、一沿一與該第一軸線相交的第二軸線連接於該齒輪組的傳動軸、一環繞於該傳動軸外部並沿該第二軸線的方向安裝於該齒輪組的傳動彈簧，及一沿該第二軸線的方向連接於該傳動彈簧的飛輪，該傳動彈簧被該齒輪組連動而能繞該第二軸線旋轉，該飛輪被該傳動彈簧連動而能繞該第二軸線旋轉，並具有一環繞於該傳動軸外部的環繞體，及二設置於該環繞體並朝該第二軸線相反於該傳動彈簧的方向突出的飛輪凸塊；一震盪單元，包括一沿該第二軸線連接於該傳動單元的傳動軸的震盪組，及一與該震盪組樞接並固定於該外殼的震盪軸承，該震盪組具有一相鄰於該飛輪的驅動件、一連接於該驅動件相反於該飛輪的一側並樞設於該震盪軸承的震盪軸，及一設置於該震盪軸且介於該驅動件與該震盪軸承之間的錘擊塊，該驅動件沿一垂直於該第二軸線的延伸直線延伸且能繞該第二軸線偏動，並具有一設置於該延伸直線其中一端的第一受擊部，及一設置於該延伸直線相反於該第一受擊部的第二受擊部，該錘擊塊沿該延伸直線的方向延伸並具有一對應於該第一受擊部的第一錘擊 部，及一對應於該第二受擊部的第二錘擊部，定義一垂直於該第二軸線的錘擊方向，該延伸直線繞該第二軸線偏動時與該錘擊方向成角度，該第一受擊部與該第二受擊部對應於該等飛輪凸塊，且該飛輪旋轉時該第一受擊部與該第二受擊部分別被相鄰的飛輪凸塊錘擊，使得該驅動件繞該第二軸線偏動，從而連動該錘擊塊繞該第二軸線偏動；一抵頂單元，固定於該外殼並設置於該震盪單元沿該錘擊方向的一側，且該錘擊塊被連動而繞該第二軸線偏動時，該抵頂單元能抵頂於該錘擊塊的第一錘擊部；及一輸出單元，設置於該震盪單元沿該錘擊方向相反於該抵頂單元的一側，包括一沿一平行於該錘擊方向的第三軸線延伸的衝擊錘，該錘擊塊被該驅動件連動而繞該第二軸線偏動，使得該衝擊錘被該第二錘擊部錘擊，進而使該衝擊錘沿該第三軸線朝相反於該震盪單元的一側移動而錘擊於該衝擊件。
2. 如請求項1所述的衝擊工具，其中，該傳動單元的齒輪組具有一被該馬達的驅動軸帶動而能繞該第一軸線轉動的第一傘齒輪，及一嚙合於該第一傘齒輪並與該傳動軸連接的第二傘齒輪，該第二軸線垂直於該第一軸線，該第二傘齒輪能繞該第二軸線轉動並與該傳動彈簧連接。
3. 如請求項1所述的衝擊工具，其中，該抵頂單元包括一相鄰於該震盪單元的緩衝塊、一連接於該緩衝塊的緩衝彈簧，及一連接於該緩衝彈簧相反於該緩衝塊的一側且固定於該外殼的彈簧塞。
4. 如請求項1所述的衝擊工具，其中，該輸出單元還包括一沿該第三軸線設置並固定於該外殼的承座，及一承座蓋，該承座具有一垂直於該第三軸線的基壁、一環繞該基壁並沿該第三軸線朝相反於該震盪單元的方向延伸的環繞壁，及一沿該第三軸線設置於該基壁的第一定位孔，該承座蓋設置於該環繞壁內並與該承座共同界定出一衝擊空間，該承座蓋具有一對應於該第一定位孔的第二定位孔，該衝擊錘設置於該衝擊空間且沿該第三軸線的兩端分別由該第一定位孔與該第二定位孔穿出。
5. 如請求項4所述的衝擊工具，其中，該輸出單元的衝擊錘具有一沿該第三軸線延伸的錘軸、一環繞該錘軸並設置於該衝擊空間內且相鄰於該第二定位孔的卡制部，及一環繞該錘軸並設置於該衝擊空間內且抵頂於該卡制部與該承座的基壁之間的衝擊彈簧，該卡制部被該承座蓋與該基壁卡制而限位於該衝擊空間內，該衝擊彈簧恆以一彈性力抵頂於該衝擊錘，使得該衝擊錘恆保持沿該第三軸線朝相反於該震盪單元的一側移動的趨勢。
6. 如請求項5所述的衝擊工具，其中，該輸出單元的承座蓋還具有一相鄰於該衝擊空間並環繞該第二定位孔的內斜面，該內斜面朝相反於該承座的基壁的一側延伸，並具有一相鄰於該第二定位孔的內周，及一遠離於該第二定位孔的外周，該內周與該基壁之間的距離大於該外周與該基壁之間的距離，該衝擊錘的卡制部形狀概呈錐狀而與該內斜面相配合。
7. 如請求項6所述的衝擊工具，其中，該輸出單元還包含一沿該第三軸線連接於該承座且設置於該承座蓋相反於該基壁的一側的軸套，及一沿該第三軸線設置並與該軸套相配合的伸縮件，該軸套具有一固定於該承座的環繞壁且環繞該第三軸線的套壁，及一連接於該套壁相反於該承座的一側並朝內延伸的卡制壁，該軸套與該承座蓋共同界定出一伸縮空間，該卡制壁界定出一連通該伸縮空間並沿該第三軸線相反於該承座的卡制口，該伸縮件設置於該伸縮空間並具有一由該卡制口穿出且適用於供該衝擊件定位的定位部，及一環繞於該定位部外側並設置在該伸縮空間內的限位部，該限位部被該卡制壁與該承座蓋卡制而限位於該伸縮空間內。