TWI641762B - Telescopically adjustable pressure bar and bicycle lifting seat tube assembly - Google Patents

Abstract

一種可伸縮調整之壓力棒，包含有：一第一內管、一調節活塞及一活塞銷。該調節活塞設於該第一內管內，該調節活塞將該第一內管分隔形成一第一腔室及一第二腔室，該第一腔室及該第二腔室可容納流體，該調節活塞具有一連通該第一腔室之銷孔、一第一連通部及一第二連通部，該第二腔室可經由該第一連通部及該第二連通部連通於該銷孔；一活塞銷，可啟閉地設於該調節活塞之銷孔而控制該第一腔室及該第二腔室之間的流體流動；以及，該彈性阻隔件係可分離地設於該第二連通部。

Description

可伸縮調整之壓力棒及自行車之升降座管總成

本發明與壓力棒相關，尤指一種可伸縮調整之壓力棒。

一般常見的氣油壓棒是運用流體之可壓縮的特性並配合流體於空間內的流動，使其外管與內管之間產生相對位置的變化，進而達到調整長度的效果。當該氣油壓棒內之流道暢通且流體可經由流道於不同油室流動時，使用者能依照需求調整該氣油壓棒的長度，而當該氣油壓棒內之流道封閉且流體無法經由流道於不同油室流動時，該氣油壓棒的長度即完成固定。

為了達成調控流道呈流通或不流通之狀態，傳統上是將一活塞固設於該氣油壓棒內，該活塞具有一銷孔、一徑向流通於該銷孔的連通孔及一設於該銷孔之活塞銷，當要伸長或縮短該氣油壓棒之長度時，使用者透過一操控單元將該活塞銷抵推脫離該銷孔，此時流體便可經由該連通孔於一上油室與一下油室之間流通。然而在前述結構中，由於流體都是通過相同孔徑大小的連通孔於該上、下油室間流動，因此，無論是要伸長或縮短該氣油壓棒之長度，該流體流過該連通孔的流量大致上相同，如此會使得該氣油壓棒伸長與縮短具有相同的速率，然而，在實際操作上，使用者會希望伸長與縮短的速率不同，以利於迅速且準確調整到所需長度，顯見前述傳統的結構仍有改進空間。

本發明之主要目的在於提供一種可伸縮調整之壓力棒，其結構簡潔、安裝方便，且可於伸長與縮短過程具有不同的速率。

為了達成上述目的，本發明所提供之可伸縮調整之壓力棒包含有：一第一內管、一調節活塞及一活塞銷。該調節活塞設於該第一內管內，該調節活塞將該第一內管分隔形成一第一腔室及一第二腔室，該第一腔室及該第二腔室可容納流體，該調節活塞具有一連通該第一腔室之銷孔、一第一連通部及一第二連通部，該第二腔室可經由該第一連通部及該第二連通部連通於該銷孔；一活塞銷，可啟閉地設於該調節活塞之銷孔而控制該第一腔室及該第二腔室之間的流體流動；以及，該彈性阻隔件係可分離地設於該第二連通部。

由上述可知，當該可伸縮調整之壓力棒縮短時(亦即，縮短該作動軸突出於該第一內管的長度時)，該第一腔室內的流體不僅會經由該第一連通部流動至該第二腔室內，該第一腔室內的流體還會透過將該彈性阻隔件向外撐抵而經由該第二連通部流動至該第二腔室內，因此自該第一腔室流往該第二腔室的流體，於單位時間內具有較大的流量；而當該可伸縮調整之壓力棒伸長時(亦即，伸長該作動軸突出於該第一內管的長度時)，由於該彈性阻隔件受流體帶動而遮蓋住該第二連通部，因此該第二腔室內的流體僅得以經由該第一連通部流動至該第一腔室內，進而使得自該第二腔室流往該第一腔室的流體，於單位時間內具有較小的流量。

綜上所述，本發明之可伸縮調整之壓力棒，結構簡潔、安裝方便，其更透過該調節活塞之第一、第二連通部與該彈性阻隔件之搭配關係，使該流 體自該第一腔室流到該第二腔室與自該第二腔室流到該第一腔室具有不同的流量，進而實現該可伸縮調整之壓力棒於伸長與縮短過程具有不同的速率之功效。

有關本發明所提供之可伸縮調整之壓力棒的詳細構造、特點、組裝或使用方式，將於後續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，在本發明領域中具有通常知識者應能瞭解，該等詳細說明以及實施本發明所列舉的特定實施例，僅係用於說明本發明，並非用以限制本發明之專利申請範圍。

第一實施例

10‧‧‧可伸縮調整之壓力棒

12‧‧‧第一腔室

14‧‧‧第二腔室

42‧‧‧第一內管

44‧‧‧調節活塞

46‧‧‧銷孔

48‧‧‧第一連通部

482‧‧‧第一通孔

50‧‧‧第二連通部

502‧‧‧第二通孔

504‧‧‧端口

506‧‧‧限位槽

53‧‧‧活塞銷

55‧‧‧彈性阻隔件

60‧‧‧作動軸

A‧‧‧區域

第二實施例

10A‧‧‧可伸縮調整之壓力棒

14A‧‧‧第二腔室

16A‧‧‧第三腔室

18A‧‧‧浮動活塞

42A‧‧‧第一內管

44A‧‧‧調節活塞

60A‧‧‧作動軸

第三實施例

10B‧‧‧可伸縮調整之壓力棒

12B‧‧‧第一腔室

16B‧‧‧第三腔室

18B‧‧‧浮動活塞

42B‧‧‧第一內管

44B‧‧‧調節活塞

第四實施例

10C‧‧‧可伸縮調整之壓力棒

50C‧‧‧第二連通部

502C‧‧‧第二通孔

504C‧‧‧端口

506C‧‧‧限位槽

55C‧‧‧彈性阻隔件

60C‧‧‧作動軸

第五實施例

10D‧‧‧可伸縮調整之壓力棒

12D‧‧‧第一腔室

14D‧‧‧第二腔室

44D‧‧‧調節活塞

46D‧‧‧銷孔

482D‧‧‧第一通孔

50D‧‧‧第二連通部

502D‧‧‧第二通孔

506D‧‧‧限位槽

55D‧‧‧彈性阻隔件

60D‧‧‧作動軸

第六實施例

10E‧‧‧可伸縮調整之壓力棒

44E‧‧‧調節活塞

46E‧‧‧銷孔

50E‧‧‧第二連通部

502E‧‧‧第二通孔

506E‧‧‧限位槽

55E‧‧‧彈性阻隔件

60E‧‧‧作動軸

第七實施例

10F‧‧‧可伸縮調整之壓力棒

12F‧‧‧第一腔室

14F‧‧‧第二腔室

16F‧‧‧第三腔室

18F‧‧‧活動活塞

30F‧‧‧第二內管

44F‧‧‧調節活塞

46F‧‧‧銷孔

47F‧‧‧連通部

472F‧‧‧常通孔

474F‧‧‧端口

506F‧‧‧限位槽

53F‧‧‧活塞銷

55F‧‧‧彈性阻隔件

552F‧‧‧剖溝

60F‧‧‧作動軸

第八實施例

10G‧‧‧可伸縮調整之壓力棒

12G‧‧‧第一腔室

14G‧‧‧第二腔室

44G‧‧‧調節活塞

46G‧‧‧銷孔

47G‧‧‧連通部

472G‧‧‧常通孔

506G‧‧‧限位槽

55G‧‧‧彈性阻隔件

60G‧‧‧作動軸

第九實施例

10H‧‧‧自行車之升降座管總成

12H‧‧‧第一腔室

14H‧‧‧第二腔室

16H‧‧‧第三腔室

18H‧‧‧活動活塞

20H‧‧‧外管

30H‧‧‧第二內管

40H‧‧‧可伸縮調整之壓力棒

42H‧‧‧第一內管

44H‧‧‧調節活塞

46H‧‧‧銷孔

48H‧‧‧第一連通部

482H‧‧‧第一通孔

50H‧‧‧第二連通部

502H‧‧‧第二通孔

504H‧‧‧端口

506H‧‧‧限位槽

53H‧‧‧活塞銷

55H‧‧‧彈性阻隔件

60H‧‧‧作動軸

70H‧‧‧控制單元

72H‧‧‧束環

74H‧‧‧控制把手

76H‧‧‧纜索

78H‧‧‧連動柄

B‧‧‧區域

第1圖為本發明第一實施例之剖視圖。

第2圖為本發明第一實施例之局部放大圖。

第3圖為第2圖之A區域的放大圖。

第4圖類同於第2圖，主要顯示壓力棒於縮短時，流體流動之路徑。

第5圖類同於第2圖，主要顯示壓力棒於伸長時，流體流動之路徑。

第6圖為本發明第二實施例之剖視圖。

第7圖為本發明第三實施例之剖視圖。

第8圖為本發明第四實施例之局放大圖。

第9圖為本發明第五實施例之局部放大圖。

第10圖為本發明第六實施例之局部放大圖。

第11圖為本發明第七實施例之局部放大圖。

第12圖為類同於第11圖，主要顯示壓力棒於縮短時，流體流動之路徑。

第13圖為類同於第11圖，主要顯示壓力棒於伸長時，流體流動之路徑。

第14圖為本發明第七實施例之彈性阻隔件在受到流體帶動，而朝遠離作動軸之方向徑向擴張的示意圖。

第15圖為本發明第七實施例之彈性阻隔件在受到流體帶動，而靠近作動軸之方向徑向收縮的示意圖。

第16圖為本發明第八實施例之局部放大圖。

第17圖為本發明第九實施例之外觀立體圖。

第18圖為本發明第九實施例之剖視圖。

第19圖為本發明第九實施例之局部放大圖。

第20圖為第19圖之B區域的放大圖。

第21圖類同於第19圖，主要顯示壓力棒於縮短時，流體流動之路徑。

第22圖類同於第19圖，主要顯示壓力棒於伸長時，流體流動之路徑。

為了詳細說明本發明之技術特點所在，茲舉以下之實施例並配合圖式說明之。

請先參閱第1至3圖，本發明之第一實施例所提供之一種可伸縮調整之壓力棒10，包含有：一第一內管42、一調節活塞44、一活塞銷53、一彈性阻隔件55，以及一作動軸60，其中：該調節活塞44固定於該第一內管42內，且該調節活塞44將該第一內管42分隔形成一第一腔室12及一第二腔室14，該第一腔室12及該第二腔室14可容納流體，該調節活塞44具有一連通該第一腔室12之銷孔46、一第一連通部48及一第二連通部50，如第3圖所示，該第二腔室14可分別經由該第一連通部48 及該第二連通部50連通於該銷孔46。此外，該第一連通部48具有至少一徑向連通於該銷孔46之第一通孔482，該第二連通部50具有至少一徑向連通於該銷孔46之第二通孔502。

該活塞銷53可啟閉地設於該調節活塞44之銷孔46，用以控制該第一腔室12與該銷孔46之間的連通關係，亦即該活塞銷53可控制該第一腔室12及該第二腔室14之間的流體流動。

該作動軸60可軸向位移地設於該第一內管42，且接設於該活塞銷53。於本實施例中，該作動軸60之底端突出於該第一內管42之底端，該作動軸60之另一端接設於該活塞銷53，用以將該活塞銷53推離該調節活塞44之銷孔46。

該彈性阻隔件55可分離地設於該調節活塞44之第二連通部50，其中，該彈性阻隔件55之內周面可分離地彈性抵接於該第二連通部50之外周面且覆蓋於該第二通孔502上。

值得補充說明的是，於本實施例中，該第二通孔502的數量為複數個，且各該第二通孔502係以該作動軸60為軸心，呈環形且相互間隔地設置，該第二通孔502之截面積大於該第一通孔482之截面積，亦即，在相同流體壓力下，單位時間流過該第二通孔502的流量會大於流過該第一通孔482的流量，再者，該第二連通部50還具有一限位槽506，該限位槽506自該調節活塞44之外周面朝靠近該作動軸60的方向凹陷形成，且該限位槽506之槽底連通於該第二通孔502，該第二通孔502則自該限位槽506之槽底朝靠近該作動軸60的方向凹陷形成。此外，該第二通孔502具有一連接於該限位槽506之槽底之端口504，在該作動軸60之軸心方向剖面上(如第3圖所示)，該限位槽506之槽口孔徑大於該端口504之孔徑，而在沿著該作動軸60之徑向方向剖面上，該第二連通 部50之限位槽506係呈環形，且在沿著該作動軸60之軸心方向剖面上，該第二連通部50之限位槽506係呈弧形，以利該彈性阻隔件55容設其中。再者，該彈性阻隔件55係呈環形，該彈性阻隔件55於該作動軸60之軸心方向剖面係呈圓形，且其於該作動軸60之軸心方向的高度是介於該限位槽506之槽口孔徑及該第二通孔502之端口504孔徑之間，此時，該彈性阻隔件55之內周面可分離地彈性抵接於該限位槽506之槽底且覆蓋於該第二通孔502之端口504。透過該第二通孔502及該限位槽506的結構特徵，讓使用者能更簡潔快速地將該彈性阻隔件55容設於該限位槽506中，並減少該彈性阻隔件55受到非預期之外力而脫離該第二通孔502的情況。

以上說明了本發明之第一實施例的結構，接下來說明本發明之第一實施例的使用狀態及功效所在。

請參閱第1至4圖，當使用者欲將本發明之可伸縮調整之壓力棒10縮短時(亦即，縮短該作動軸60突出於該第一內管42的長度)，首先推頂該作動軸60之底端以帶動該活塞銷53解除對該調節活塞44之銷孔46的封閉效果，此時使用者可對該第一內管42施予一朝向該作動軸60方向之作用力。在該第一內管42受力的過程中，由於該第一腔室12的空間會逐漸減少，所以會迫使容置於該第一、第二腔室12、14的流體，從該第一腔室12朝該第二腔室14流動，此時，在該第一腔室12的流體不僅會經由該第一連通部48的第一通孔482流動至該第二腔室14內，還會因該彈性阻隔件55受該第一腔室12的流體的撐抵而朝遠離該作動軸60的方向產生徑向擴張，進而使該彈性阻隔件55自該第二通孔502之端口504分離，如此將使得在第一腔室12的流體也能經由該第二連通部50的第二通孔502流動至該第二腔室14內。一旦調整到合適的長度之後，再操作解除對該作動 軸60的推頂，此時該活塞銷53會藉由流體之壓力而封閉該調節活塞44之銷孔46，使該第一腔室12及該第二腔室14之間呈現不連通的狀態，這時候流體會停止流動，如此該可伸縮調整之壓力棒10即完成定位。

請再參閱第1至3、5圖，當使用者欲將本發明之可伸縮調整之壓力棒10申長時(亦即，伸長該作動軸60突出於該第一內管42的長度)，同樣係推頂該作動軸60之底端以帶動該活塞銷53解除對該調節活塞44之銷孔46的封閉效果，因而使該第一腔室12及該第二腔室14再度呈現相互連通的狀態，此時使用者在對該第一內管42施予一遠離該作動軸60方向之作用力。在該第一內管42受力的過程中，會使該第二腔室14的空間會逐漸減少，進而迫使流體自該第二腔室14朝該第一腔室12流動，於此同時，由於該第二腔室14的流體會對該彈性阻隔件55施予朝向該作動軸60的方向的作用力，因而使該彈性阻隔件55更加緊密的貼附於該第二連通部50並堵塞住該第二通孔502之端口504，因此，該第二腔室14的流體就僅能經由該第一連通部48的第一通孔482流動至該第一腔室12內。一旦調整到合適的長度之後，再操作解除對該作動軸60的推頂，接著該活塞銷53會藉由流體之壓力而封閉該調節活塞44之銷孔46，使該第一腔室12及該第二腔室14之間呈現不連通的狀態，這時候流體會停止流動，如此該可伸縮調整之壓力棒10即完成定位。

從上述的使用狀態可知，本第一實施例之可伸縮調整之壓力棒10在縮短的過程中(亦即，縮短該作動軸60突出於該第一內管42的長度時)，在該第一腔室12的流體是可同時經由該第一通孔482及該第二通孔502流動至該第二腔室14中，因此在單位時間內具有較大的流量，故能以較快的速率將該可伸縮調整之壓力棒10縮短。反觀，本第一實施例之可伸縮調整之壓力棒10在伸長 的過程中(亦即，伸長該作動軸60突出於該第一內管42的長度時)，在該第二腔室14的流體僅能經由該第一通孔482流動至該第一腔室12中，因此其在單位時間內具有較小的流量，故僅能以較慢的速率將該可伸縮調整之壓力棒10伸長，而本發明之第一實施例透過流量上的差異，進而實現該可伸縮調整之壓力棒10之伸長與縮短具有不同的速率，藉此提升使用者調整長度的便利性。

請再參閱第6圖，本發明之第二實施例所提供之一種可伸縮調整之壓力棒10A，主要概同於前揭第一實施例，不同之處在於：該可伸縮調整之壓力棒10A還包含有一浮動活塞18A，該浮動活塞18A設於該第一內管42A內且可軸向位移地套設於該作動軸60A，該浮動活塞18A介於該第一內管42A之底端與該調節活塞44A之間，使得浮動活塞18A與該第一內管42A之底端之間形成一第三腔室16A，且該浮動活塞18A與該調節活塞44A之間形成該第二腔室14A。

本第二實施例透過該浮動活塞18A的設置，使該第一內管42A更增加該第三腔室16A，藉此可使本第二實施例之壓力棒10A具有較剛性的回彈特性。本第二實施例之其餘結構及所能達成之功效均概同於前揭第一實施例，容不再贅述。

請再參閱第7圖，本發明之第三實施例所提供之一種可伸縮調整之壓力棒10B，主要概同於前揭第二實施例，不同之處在於：該浮動活塞18B設於該第一內管42B內且介於該第一內管42B之頂端與該調節活塞44B之間，使得浮動活塞18B與該第一內管42B之頂端之間形成一第三腔室16B，且該浮動活塞18B與該調節活塞44B之間形成該第一腔室12B。

本第三實施例透過該浮動活塞18B的設置，使該第一內管42B更增加該第三腔室16B，藉此可使本第二實施例之壓力棒10B具有較軟性的回彈特性。本第三實施例之其餘結構及所能達成之功效均概同於前揭第一、二實施例，容不再贅述。

請再參閱第8圖，本發明之第四實施例所提供之一種可伸縮調整之壓力棒10C，主要概同於前揭第一實施例，不同之處在於：在該作動軸60C之軸心方向剖面上，該第二連通部50C之限位槽506C係呈方形。此外，該彈性阻隔件55C係呈環形，該彈性阻隔件55C於該作動軸60C之軸心方向剖面係呈方形，且該彈性阻隔件55C於該作動軸60C之軸心方向的高度是介於該限位槽506C之槽口孔徑及該第二通孔502C之端口504C孔徑之間。

本第四實施例之其餘結構及所能達成之功效均概同於前揭第一實施例，容不再贅述。

請再參閱第9圖，本發明之第五實施例所提供之一種可伸縮調整之壓力棒10D，主要概同於前揭第一實施例，不同之處在於：該彈性阻隔件55D係設於該銷孔46D及該調節活塞44D之內周面之間，該彈性阻隔件55D可分離地彈性抵接於該第二連通部50D之內周面且覆蓋於該第二通孔502D。此外，該第二連通部50D具有一限位槽506D，該限位槽506D自該調節活塞44D之內周面朝遠離該作動軸60D的方向凹陷形成，該限位槽506D之槽底連通於該第二通孔502D，而該第二通孔502D自該限位槽506D之槽底朝遠離該作動軸60D的方向凹陷形成。

藉此，本第五實施例的使用者欲將本發明之可伸縮調整之壓力棒10D縮短時(亦即，縮短該作動軸60D突出於該第一內管42D的長度)，在該第一腔室12D的流體僅能經由該第一通孔482D流動至該第二腔室14D中，因此其在單位時間內具有較小的流量，故僅能以較慢的速率將該可伸縮調整之壓力棒10D縮短。相反地，本實施例之可伸縮調整之壓力棒10D在伸長的過程中(亦即，伸長該作動軸60D突出於該第一內管42D的長度時)，在該第二腔室14D的流體能同時經由該第一通孔482D及該第二通孔502D流動至該第一腔室12D中，因此在單位時間內具有較大的流量，故能以較快的速率將該可伸縮調整之壓力棒10D伸長。換言之，本發明之第五實施例具有與前揭第一實施例相反的調整速率，本第五實施例之其餘結構均概同於前揭第一實施例，容不再贅述。

請再參閱第10圖，本發明之第六實施例所提供之一種可伸縮調整之壓力棒10E，主要概同於前揭第四實施例，不同之處在於：該彈性阻隔件55E係設於該銷孔46E及該調節活塞44E之內周面之間，該彈性阻隔件55E可分離地彈性抵接於該第二連通部50E之內周面且覆蓋於該第二通孔502E。此外，該第二連通部50E具有一限位槽506E，該限位槽506E自該調節活塞44E之內周面朝遠離該作動軸60E的方向凹陷形成，該限位槽506E之槽底連通於該第二通孔502E，而該第二通孔502E自該限位槽506E之槽底朝遠離該作動軸60E的方向凹陷形成。

本第六實施例具有與前揭第五實施例相似的調整方式，本第六實施例之其餘結構均概同於前揭第四實施例，容不再贅述。

請再參閱第11至15圖，本發明之第七實施例所提供之一種可伸縮調整之壓力棒10F，主要概同於前揭第一實施例，不同之處在於： 該調節活塞44F僅具有一連通部47F，該第二腔室14F經由該連通部47F連通於該銷孔46F，該連通部47F至少設有一常通孔472F，該彈性阻隔件55F可受流體帶動而彈性變形，進而改變該連通部47F的流體流量。

於本實施例中，該連通部47F具有一限位槽506F，該限位槽506F自該調節活塞44F之外周面朝靠近該作動軸60F的方向凹陷形成，該限位槽506F之槽底連通於該常通孔472F，該彈性阻隔件55F環設於該限位槽506F，在該作動軸60F之徑向方向剖面上，該連通部47F之限位槽506F係呈環形，在該作動軸60F之軸心方向剖面上，該連通部47F之限位槽506F係呈方形，此外，該常通孔472F具有一連接於該限位槽506F之槽底之端口474F，在該作動軸60F之軸心方向剖面上，該限位槽506F之槽口孔徑大於該端口474F之孔徑，且該常通孔472F自該限位槽506F之槽底朝靠近該作動軸60F的方向凹陷形成，再者，於本實施例中，該彈性阻隔件55F係呈環形，且該彈性阻隔件55F具有一剖溝552F，用以供該彈性阻隔件55F受流體帶動而產生徑向擴張。

以上說明了本發明之第七實施例的結構，接下來說明本發明之第七實施例的使用狀態及功效所在。

請參閱第11、12及14圖，當使用者欲將本實施例之可伸縮調整之壓力棒10F縮短時(亦即，縮短該作動軸60F突出於該第一內管42F的長度)，首先透過對該作動軸60F施力以帶動該活塞銷53F解除對該調節活塞44F之銷孔46F的封閉效果，此時使用者可對該第一內管42F施予一朝向該作動軸60F方向之作用力。在該第一內管42F受力的過程中，由於該第一腔室12F的空間會逐漸減少，所以會迫使容置於該第一、第二腔室12F、14F的流體，從該第一腔室12F朝該第二腔室14F流動，此時，在該第一腔室12F的流體會通過該銷孔46F、該連通部47F 朝該第二腔室14F流動，在流體通過該連通部47F之常通孔472F的端口474F的同時，流體會同時推擠該彈性阻隔件55F朝遠離該作動軸60F之方向徑向擴張(如第12及14圖所示)，進而使通過該連通部47F至該第二腔室14F的流體流量增加。一旦調整到合適的長度之後，再釋放對該作動軸60F的推力，此時該活塞銷53F會藉由流體之壓力而封閉該調節活塞44F之銷孔46F，使該第一腔室12F及該第二腔室14F之間呈現不連通的狀態，這時候流體會停止流動，如此該可伸縮調整之壓力棒10F即完成定位。

請再參閱第11、13及15圖，當使用者欲將本實施例之可伸縮調整之壓力棒10F伸長時(亦即，伸長該作動軸60F突出於該第一內管42F的長度)，同樣係透過對該作動軸60F施力以帶動該活塞銷53F離開該調節活塞44F之銷孔46F，因而使該第一腔室12F及該第二腔室14F再度呈現相互連通的狀態，此時使用者在對該第一內管42F施予一遠離該作動軸60F方向之作用力。在該第一內管42F受力的過程中，會使該第二腔室14F的空間會逐漸減少，進而迫使流體自該第二腔室14F朝該第一腔室12F流動，於此同時，由於該第二腔室14F的流體會對該彈性阻隔件55F施予朝向該作動軸60F的方向的作用力，因而使該彈性阻隔件55F在未擋避該常通孔472F的情況下，朝該常通孔472F之端口474F靠近(如第13及15圖所示)，進而使自該第二腔室14F通過該連通部47F至該第一腔室12F的流體流量減少。一旦調整到合適的高度之後，再釋放對該作動軸60F的推力，接著該活塞銷53F會藉由流體之壓力而封閉該調節活塞44F之銷孔46F，使該第一腔室12F及該第二腔室14F之間呈現不連通的狀態，這時候流體會停止流動，如此該可伸縮調整之壓力棒10F即完成定位。

從上述的使用狀態可知，本發明之第七實施例的可伸縮調整之壓力棒10F，於伸長或縮短的過程中，透過該彈性阻隔件55F受流體帶動而遠離或靠近該常通口472F的方式，改變單位時間內通過該調節活塞44F的流體流量，進而實現該可伸縮調整之壓力棒10F之伸長與縮短具有不同的速率，藉此提升使用者調整長度的便利性。

請再參閱第16圖，本發明之第八實施例所提供之一種可伸縮調整之壓力棒10G，主要概同於前揭第七實施例，不同之處在於：該連通部47G具有一限位槽506G，該限位槽506G自該調節活塞44G之內周面朝遠離該作動軸60G的方向凹陷形成，該限位槽506G之槽底連通於該常通孔472G，該彈性阻隔件55G位於該銷孔46G及該調節活塞44G之內周面之間且環設於該限位槽506G。此外該常通孔472G自該限位槽506G之槽底朝遠離該作動軸60G的方向凹陷形成。

藉此，本第八實施例的使用者欲將本發明之可伸縮調整之壓力棒10G縮短時(亦即，縮短該作動軸60G突出於該第一內管42G的長度)，在該第一腔室12G的流體係以較小的流量流動至該第二腔室14G，故僅能以較慢的速率將該可伸縮調整之壓力棒10G縮短。相反地，本實施例之可伸縮調整之壓力棒10G在伸長的過程中(亦即，伸長該作動軸60G突出於該第一內管42G的長度時)，在該第二腔室14G的流體能以較大的流量流動至該第一腔室12G，故能以較快的速率將該可伸縮調整之壓力棒10G伸長。換言之，本發明之第八實施例具有與前揭第七實施例相反的調整速率，本第八實施例之其餘結構均概同於前揭第七實施例，容不再贅述。

請再參閱第17至20圖，本發明之第九實施例所提供之一種自行車之升降座管總成10H，包含有：一外管20H、一第二內管30H、一可伸縮調整之壓力棒40H，以及一控制單元70H，其中：該外管20H之底端用來連接於一車架(圖中未示)。

該第二內管30H之頂端用來安裝一座墊(圖中未示)，該第二內管30H之底端經由該外管20H之頂端穿設於該外管20H內，並且可沿著該外管20H的軸向上下位移。

該可伸縮調整之壓力棒40H具有一第一內管42H、一調節活塞44H、一活塞銷53H、一彈性阻隔件55H，以及一作動軸60H，其中：該第一內管42H設於該第二內管30H內而能隨著該第二內管30H伸長或縮短。

該調節活塞44H固定於該第一內管42H內，且該調節活塞44將該第一內管42H分隔形成一第一腔室12H及一第二腔室14H，該第一腔室12H及該第二腔室14H可容納流體，該調節活塞44H具有一連通該第一腔室12H之銷孔46H、一第一連通部48H及一第二連通部50H，如第20圖所示，該第二腔室14H可分別經由該第一連通部48H及該第二連通部50H連通於該銷孔46H。此外，該第一連通部48H具有至少一徑向連通於該銷孔46H之第一通孔482H，該第二連通部50H具有至少一徑向連通於該銷孔46H之第二通孔502H。

該活塞銷53H可啟閉地設於該調節活塞44H之銷孔46H，用以控制該第一腔室12H與該銷孔46H之間的連通關係，亦即該活塞銷53H可控制該第一腔室12H及該第二腔室14H之間的流體流動。

該作動軸60H可軸向位移地設於該外管20H、該第二內管30H及該第一內管42H，且接設於該活塞銷53H。於本實施例中，該作動軸60H之底端突出於該外管20H之底端，該作動軸60H之頂端穿經該第二內管30H之底端而接設於該活塞銷53H，用以將該活塞銷53H推離該調節活塞44H之銷孔46H。

該彈性阻隔件55H可分離地設於該調節活塞44H之第二連通部50H，其中，該彈性阻隔件55H之內周面可分離地彈性抵接於該第二連通部50H之外周面且覆蓋於該第二通孔502H上。

該控制單元70H具有一束環72H、一控制把手74H、一纜索76H，以及一連動柄78H。該束環72H用來固定於一車手架(圖中未示)，該控制把手74H樞設於該束環72H，該纜索76H之一端連接該控制把手74H，該連動柄78H樞設於該外管20H之底端且連接該纜索76H之另一端且抵接於該作動軸60H之底端。

值得補充說明的是，於本實施例中，該第二通孔502H的數量為複數個，且各該第二通孔502H係以該作動軸60H為軸心，呈環形且相互間隔地設置，該第二通孔502H之截面積大於該第一通孔482H之截面積，亦即，在相同流體壓力下，單位時間流過該第二通孔502H的流量會大於流過該第一通孔482H的流量，再者，該第二連通部50H還具有一限位槽506H，該限位槽506H自該調節活塞44H之外周面朝靠近該作動軸60H的方向凹陷形成，且該限位槽506H之槽底連通於該第二通孔502H，該第二通孔502H則自該限位槽506H之槽底朝靠近該作動軸60H的方向凹陷形成。此外，該第二通孔502H具有一連接於該限位槽506H之槽底之端口504H，在該作動軸60H之軸心方向剖面上(如第20圖所示)，該限位槽506H之槽口孔徑大於該端口504H之孔徑，而在沿著該作動 軸60H之徑向方向剖面上，該第二連通部50H之限位槽506H係呈環形，且在沿著該作動軸60H之軸心方向剖面上，該第二連通部50H之限位槽506H係呈弧形。再者，該彈性阻隔件55H係呈環形，該彈性阻隔件55H於該作動軸60H之軸心方向剖面係呈圓形，且其於該作動軸60H之軸心方向的高度是介於該限位槽506H之槽口孔徑及該第二通孔502H之端口504H孔徑之間，此時，該彈性阻隔件55H之內周面可分離地彈性抵接於該限位槽506H之槽底且覆蓋於該第二通孔502H之端口504H。透過該第二通孔502H及該限位槽506H的結構特徵，讓使用者能更簡潔快速地將該彈性阻隔件55H容設於該限位槽506H中，並減少該彈性阻隔件55H受到非預期之外力而脫離該第二通孔502H的情況。

以上說明了本發明之第九實施例的結構，接下來說明本發明之第九實施例的使用狀態及功效所在。

請參閱第18至21圖，當使用者欲降低座墊高度時(即，將本實施例之自行車之升降座管總成10H縮短時)，首先操作該控制把手74H對該纜索76H施以拉力，使該纜索76H帶動該連動柄78H推頂該作動軸60H之底端，在該作動軸60H受到推頂之後會連帶帶動該活塞銷53H解除對該調節活塞44H之銷孔46H的封閉效果，此時即可藉由使用者的重量將該第二內管30H下壓。在該第二內管30H下壓的過程中，由於該第一腔室12H的空間會逐漸減少，所以會迫使容置於該第一、第二腔室12H、14H的流體，從該第一腔室12H朝該第二腔室14H流動，此時，在該第一腔室12H的流體不僅會經由該第一連通部48H的第一通孔482H流動至該第二腔室14H內，還會因該彈性阻隔件55H受該第一腔室12H的流體的撐抵而朝遠離該作動軸60H的方向產生徑向擴張，進而使該彈性阻隔件55H自該第二通孔502H之端口504H分離，如此將使得在第一腔室12H的流體也能經由該第 二連通部50H的第二通孔502H流動至該第二腔室14H內。一旦調整到合適的高度之後，再操作該控制把手74H解除對該纜索76H的拉力，使該連動柄78H釋放對該作動軸60H的推力，此時該活塞銷53H會藉由流體之壓力而封閉該調節活塞44H之銷孔46H，使該第一腔室12H及該第二腔室14H之間呈現不連通的狀態，這時候流體會停止流動，如此該自行車之升降座管總成10H即完成定位。

請再參閱第18至20、22圖，當使用者欲提高座墊高度時(即，將本實施例之自行車之升降座管總成10H伸長時)，同樣係透過該控制把手74H、該纜索76H及該連動柄78H的連動關係，使該作動軸60H帶動該活塞銷53H離開該調節活塞44H之銷孔46H，因而使該第一腔室12H及該第二腔室14H再度呈現相互連通的狀態，此時，該第二內管30H會透過一第三腔室16H內的壓縮流體對一活動活塞18H施以往上的推力，在該活動活塞18H往上移動的過程中，會使該第二腔室14H的空間會逐漸減少，進而迫使流體自該第二腔室14H朝該第一腔室12H流動，於此同時，由於該第二腔室14H的流體會對該彈性阻隔件55H施予朝向該作動軸60H的方向的作用力，因而使該彈性阻隔件55H更加緊密的貼附於該第二連通部50H並堵塞住該第二通孔502H之端口504H，因此，該第二腔室14H的流體就僅能經由該第一連通部48H的第一通孔482H流動至該第一腔室12H內。一旦調整到合適的高度之後，再藉由操作該控制把手74H、該纜索76H及該連動柄78H之間的連動關係釋放對該作動軸60H的推頂，接著該活塞銷53H會藉由流體之壓力而封閉該調節活塞44H之銷孔46H，使該第一腔室12H及該第二腔室14H之間呈現不連通的狀態，這時候流體會停止流動，如此該自行車之升降座管總成10H即完成定位。

從上述的使用狀態可知，本發明之第九實施例在降低座墊高度的過程中(即，本發明之第九實施例的自行車之升降座管總成10H縮短時)，在該第一腔室12H的流體是可同時經由該第一通孔482H及該第二通孔502H流動至該第二腔室14H中，因此在單位時間內具有較大的流量，故能以較快的速率將座墊調低(即將自行車之升降座管總成10H縮短)，反觀，在提高座墊高度過程中(即，本發明之第九實施例的自行車之升降座管總成10H伸長時)，在該第二腔室14H的流體僅能經由該第一通孔482H流動至該第一腔室12H中，因此其在單位時間內具有較小的流量，故僅能以較慢的速率將座墊調高(自行車之升降座管總成10H伸長)，而本發明之第九實施例透過流量上的差異，進而實現該自行車之升降座管總成10H之伸長與縮短具有不同的速率，藉此提升使用者調整高度或長度的便利性。

值得補充說明的是，於本第九實施例中的可伸縮調整之壓力棒40H，雖是採用第一實施例的可伸縮調整之壓力棒10之結構，然而，於實際應用上，本第九實施例的可伸縮調整之壓力棒40H也可採用如第二至第八實施例中的可伸縮調整之壓力棒10A、10B、10C、10D、10E、10F及10G之結構，此外，需要強調的是，本發明之第九實施例雖是應用於自行車座管上，但僅是為了具體說明其結構及使用狀態，並非用以限制其應用範圍，本發明實際上可用於任何需要調整長度或高度的結構中，諸如可調升降之座椅、桌子及自行車之避震前叉等。

最後，必須再次說明的是，本發明於前述實施例中所揭露的構成元件僅為舉例說明，並非用來限制本發明的專利範圍，舉凡未超脫本發明精神 所作的簡易結構潤飾或變化，或與其他等效元件的更替，仍應屬於本發明申請專利範圍涵蓋的範疇。

Claims (30)

1. 一種可伸縮調整之壓力棒，包含有：一第一內管；一調節活塞，設於該第一內管內，該調節活塞將該第一內管分隔形成一第一腔室及一第二腔室，該第一腔室及該第二腔室可容納流體，該調節活塞具有一連通該第一腔室之銷孔、一第一連通部及一第二連通部，該第二腔室可經由該第一連通部及該第二連通部連通於該銷孔；一活塞銷，可啟閉地設於該調節活塞之銷孔而控制該第一腔室及該第二腔室之間的流體流動；以及一彈性阻隔件，可分離地設於該第二連通部，當流體自該第一腔室流向該第二腔室或自該第二腔室流向該第一腔室的其中之一者時，該彈性阻隔件會抵接於該第二連通部，以阻隔流體流經該第二連通部，當流體自該第一腔室流向該第二腔室或自該第二腔室流向該第一腔室的另一者時，該彈性阻隔件會遠離該第二連通部，此時流體得以流經該第二連通部。
2. 如請求項1所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該可伸縮調整之壓力棒具有一作動軸，該作動軸可軸向位移地設於該第一內管，且接設於該活塞銷。
3. 如請求項2所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該第一連通部具有至少一第一通孔，該第二連通部具有至少一第二通孔。
4. 如請求項3所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該彈性阻隔件設於該調節活塞之外周面，該彈性阻隔件可分離地彈性抵接於該第二連通部之外周面且覆蓋於該第二通孔。
5. 如請求項4所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該第二連通部具有一限位槽，該限位槽自該調節活塞之外周面朝靠近該作動軸的方向凹陷形成，該限位槽之槽底連通於該第二通孔。
6. 如請求項5所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該第二通孔自該限位槽之槽底朝靠近該作動軸的方向凹陷形成。
7. 如請求項3所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該彈性阻隔件設於該銷孔及該調節活塞之內周面之間，該彈性阻隔件可分離地彈性抵接於該第二連通部之內周面且覆蓋於該第二通孔。
8. 如請求項7所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該第二連通部具有一限位槽，該限位槽自該調節活塞之內周面朝遠離該作動軸的方向凹陷形成，該限位槽之槽底連通於該第二通孔。
9. 如請求項8所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該第二通孔自該限位槽之槽底朝遠離該作動軸的方向凹陷形成。
10. 如請求項6或9所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該第二通孔具有一連接於該限位槽之槽底之端口，在該作動軸之軸心方向剖面上，該限位槽之槽口孔徑大於該端口之孔徑。
11. 如請求項10所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該彈性阻隔件可分離地彈性抵接於該限位槽之槽底，且覆蓋於該第二通孔之端口。
12. 如請求項11所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：在該作動軸之徑向方向剖面上，該第二連通部之限位槽係呈環形，且在該作動軸之軸心方向剖面上，該第二連通部之限位槽係呈弧形。
13. 如請求項12所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該彈性阻隔件係呈環形，該彈性阻隔件於該作動軸之軸心方向剖面係呈圓形，且其於該作動軸之軸心方向的高度是介於該限位槽之槽口孔徑及該第二通孔之端口孔徑之間。
14. 如請求項11所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：在該作動軸之徑向方向剖面上，該第二連通部之限位槽係呈環形，且在該作動軸之軸心方向剖面上，該第二連通部之限位槽係呈方形。
15. 如請求項14所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該彈性阻隔件係呈環形，該彈性阻隔件於該作動軸之軸心方向剖面係呈方形，且其於該作動軸之軸心方向的高度是介於該限位槽之槽口孔徑及該第二通孔之端口孔徑之間。
16. 如請求項3至9中任一項所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該第二通孔的數量為複數個，且各該第二通孔係相互間隔地設置。
17. 如請求項3至9中任一項所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該第二通孔之截面積大於該第一通孔之截面積。
18. 一種自行車之升降座管總成，包含有：一外管；一第二內管，可軸向位移地穿設於該外管內；以及 一可伸縮調整之壓力棒，具有一第一內管、一調節活塞、一活塞銷，以及一彈性阻隔件，該第一內管設於該第二內管內，該調節活塞設於該第一內管內，該調節活塞將該第一內管分隔形成一第一腔室及一第二腔室，該第一腔室及該第二腔室可容納流體，該調節活塞具有一連通該第一腔室之銷孔、一第一連通部及一第二連通部，該第二腔室可經由該第一連通部及該第二連通部連通於該銷孔，該活塞銷可啟閉地設於該調節活塞之銷孔而控制該第一腔室及該第二腔室之間的流體流動，該彈性阻隔件可分離地設於該第二連通部，當流體自該第一腔室流向該第二腔室或自該第二腔室流向該第一腔室的其中之一者時，該彈性阻隔件會抵接於該第二連通部，以阻隔流體流經該第二連通部，當流體自該第一腔室流向該第二腔室或自該第二腔室流向該第一腔室的另一者時，該彈性阻隔件會遠離該第二連通部，此時流體得以流經該第二連通部。
19. 如請求項18所述之自行車之升降座管總成，更包含有一控制單元，該控制單元具有一束環、一控制把手、一纜索及一連動柄，該控制把手樞設於該束環，該纜索之一端連接該控制把手，該連動柄樞設於該外管之底端且連接該纜索之另一端且抵接於該作動軸之底端。
20. 一種可伸縮調整之壓力棒，包含有：一第一內管； 一調節活塞，設於該第一內管內，該調節活塞將該第一內管分隔形成一第一腔室及一第二腔室，該第一腔室及該第二腔室可容納一流體，該調節活塞具有一連通該第一腔室之銷孔及一連通部，該連通部至少設有一常通孔，該第二腔室經由該連通部之常通孔連通於該銷孔；一活塞銷，可啟閉地設於該調節活塞之銷孔而控制該第一腔室及該第二腔室之間的流體流動；以及一彈性阻隔件，係不擋蔽該常通孔地環設於該連通部，該彈性阻隔件可受流體帶動而彈性形變，進而改變通過該連通部的流體的流量，當流體自該第一腔室流向該第二腔室或自該第二腔室流向該第一腔室的其中之一者時，該彈性阻隔件會靠近該連通部，以使通過該連通部的流體流量減少，當流體自該第一腔室流向該第二腔室或自該第二腔室流向該第一腔室的另一者時，該彈性阻隔件會遠離該第二連通部，以使通過該連通部的流體流量增加。
21. 如請求項20所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該可伸縮調整之壓力棒具有一作動軸，該作動軸可軸向位移地設於該第一內管，且接設於該活塞銷。
22. 如請求項21所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該連通部具有一限位槽，該限位槽自該調節活塞之外周面朝靠近該作動軸的方向凹陷形成，該限位槽之槽底連通於該常通孔，該彈性阻隔件環設於該限位槽。
23. 如請求項22所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該常通孔自該限位槽之槽底朝靠近該作動軸的方向凹陷形成。
24. 如請求項21所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該連通部具有一限位槽，該限位槽自該調節活塞之內周面朝遠離該作動軸的方向凹陷形成，該限位槽之槽底連通於該常通孔，該彈性阻隔件位於該銷孔及該調節活塞之內周面之間且環設於該限位槽。
25. 如請求項24所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該常通孔自該限位槽之槽底朝遠離該作動軸的方向凹陷形成。
26. 如請求項23或25所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該常通孔具有一連接於該限位槽之槽底之端口，在該作動軸之軸心方向剖面上，該限位槽之槽口孔徑大於該端口之孔徑。
27. 如請求項26所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：在該作動軸之徑向方向剖面上，該連通部之限位槽係呈環形，且在該作動軸之軸心方向剖面上，該連通部之限位槽係呈方形。
28. 如請求項20所述之可伸縮調整之壓力棒，其中：該彈性阻隔件係呈環形，且該彈性阻隔件具有一剖溝，用以供該彈性阻隔件受流體帶動而產生徑向擴張。
29. 一種自行車之升降座管總成，包含有：一外管；一第二內管，可軸向位移地穿設於該外管內；以及一可伸縮調整之壓力棒，具有一第一內管、一調節活塞、一活塞銷，以及一彈性阻隔件，該第一內管設於該第二內管內，該 調節活塞設於該第一內管內，該調節活塞將該第一內管分隔形成一第一腔室及一第二腔室，該第一腔室及該第二腔室可容納一流體，該調節活塞具有一連通該第一腔室之銷孔及一連通部，該連通部至少設有一常通孔，該第二腔室經由該連通部之常通孔連通於該銷孔，該活塞銷可啟閉地設於該調節活塞之銷孔而控制該第一腔室及該第二腔室之間的流體流動，該彈性阻隔件不擋蔽該常通孔地環設於該連通部，該彈性阻隔件可受流體帶動而彈性形變，進而改變通過該連通部的流體的流量，當流體自該第一腔室流向該第二腔室或自該第二腔室流向該第一腔室的其中之一者時，該彈性阻隔件會靠近該連通部，以使通過該連通部的流體流量減少，當流體自該第一腔室流向該第二腔室或自該第二腔室流向該第一腔室的另一者時，該彈性阻隔件會遠離該第二連通部，以使通過該連通部的流體流量增加。
30. 如請求項29所述之自行車之升降座管總成，更包含有一控制單元，該控制單元具有一束環、一控制把手、一纜索及一連動柄，該控制把手樞設於該束環，該纜索之一端連接該控制把手，該連動柄樞設於該外管之底端且連接該纜索之另一端且抵接於該作動軸之底端。