TWI640146B - 智慧型充電系統及智慧型充電方法 - Google Patents

Abstract

一種智慧型充電系統，其包含第一開關元件、相位偵測裝置、電流偵測裝置以及控制器。第一開關元件依據第一控制信號而開啟或關閉。相位偵測裝置用以判定電源之相位的允許相位時間區間。電流偵測裝置連接於第一開關元件，並用以偵測第一開關元件導通時的第一導通時間點。控制器連接於相位偵測裝置以及電流偵測裝置，並用以判斷第一導通時間點是否位於允許相位時間區間內，若第一導通時間點不位於允許相位時間區間內，則控制器重新設定第一控制信號的第一控制參數。

Description

智慧型充電系統及智慧型充電方法

本案是有關於一種智慧型充電系統及其方法，且特別是有關於設定控制參數的智慧型充電系統及其方法。

充電裝置通常設計為可收納數台至數十台數位裝置並對其進行充電，然數十台數位裝置同時充電可能會造成配電系統過載而啟動過載保護機制導致斷電，造成使用者的困擾，故通常會畫分多個充電區，並確保單一區供電時不會造成配電系統過載。充電區供電與否由控制器搭配電力開關完成，為使各充電區內數位裝置完成充電，控制器依充電機制會不斷切換電力開關，電力開關導通時，交流電經由電力開關同時供給數個電源供應器並轉換為直流電對數台位裝置供電。

為穩定輸入電源，電源供應器輸入端均配置大容量電容器，電力開關導通瞬間會對此電容器充電，此瞬間充電電流即為突波電流。若是突波電流過大，則電力開關金屬接點會熔接，此時配電系統將過載保護並斷電。

突波電流的大小與電力開關導通瞬間所對應之交流電壓相位有關，若能有效控制電力開關導通瞬間所對應之交流電壓相位，即可大大降低電力開關所承受之突波電流，延長其使用壽命。此外，因電力開關結構設計，其接受控制訊號後，接點並不會立刻導通。因電力開關之工作時間會造成時間差，時間差亦可能隨切換次數所造成之零件老化而有所變異。

因此，如何確保導通狀態皆發生於突波電流較小之時間區間，以及如何於電力開關之工作時間因老化或其他原因有所變異時進行修正，為本領域待改進的問題之一。

本案之一態樣是在提供一種智慧型充電系統，此智慧型充電系統包含第一開關元件、相位偵測裝置、電流偵測裝置以及控制器。第一開關元件依據第一控制信號而開啟或關閉。相位偵測裝置用以判定電源之相位的允許相位時間區間。電流偵測裝置連接於第一開關元件，並用以偵測第一開關元件導通時的第一導通時間點。控制器連接於相位偵測裝置以及電流偵測裝置，並用以判斷第一導通時間點是否位於允許相位時間區間內，若第一導通時間點不位於允許相位時間區間內，則控制器重新設定第一控制信號的第一控制參數。

本案之另一態樣是在提供一種智慧型充電方 法。智慧型充電方法包含以下步驟：判定電源之相位的允許相位時間區間；發送第一控制信號至第一開關元件；偵測第一開關元件導通時的第一導通時間點；以及判斷第一導通時間點是否位於允許相位時間區間內，若第一導通時間點不位於允許相位時間區間內，則重新設定第一控制信號的第一控制參數。

因此，根據本案之技術態樣，本案之實施例藉由提供一種智慧型充電系統及智慧型充電方法，且特別是有關於設定控制參數的智慧型充電系統及智慧型充電方法，藉以有效抑制電源供應器導通瞬間所產生的突波電流。

100、100A‧‧‧智慧型充電系統

110‧‧‧相位偵測裝置

130‧‧‧電流偵測裝置

150‧‧‧控制器

170‧‧‧交流/直流轉換器

D1~DN‧‧‧驅動電路

R1~RN‧‧‧開關元件

200、300‧‧‧智慧型充電方法

S210、S220、S230、S240、S250、S260‧‧‧步驟

S270、S280、S290‧‧‧步驟

S232、S234、S236、S238‧‧‧步驟

S242、S244、S246、S248‧‧‧步驟

S310、S320、S330、S340、S350‧‧‧步驟

S360、S370、S380、S390‧‧‧步驟

為讓本發明之上述和其他目的、特徵、優點與實施例能更明顯易懂，所附圖式之說明如下：第1A圖係根據本案之一些實施例所繪示之一種智慧型充電系統的示意圖；第1B圖係根據本案之一些實施例所繪示之另一種智慧型充電系統的示意圖；第2A圖係根據本案之一些實施例所繪示之一種智慧型充電方法的示意圖；第2B圖係根據本案之一些實施例所繪示之第2A圖之其中一步驟的流程圖；第2C圖係根據本案之一些實施例所繪示之第2A圖之其中一步驟的流程圖；以及 第3圖係根據本案之一些實施例所繪示之另一種智慧型充電方法的示意圖。

以下揭示提供許多不同實施例或例證用以實施本發明的不同特徵。特殊例證中的元件及配置在以下討論中被用來簡化本揭示。所討論的任何例證只用來作解說的用途，並不會以任何方式限制本發明或其例證之範圍和意義。此外，本揭示在不同例證中可能重複引用數字符號且/或字母，這些重複皆為了簡化及闡述，其本身並未指定以下討論中不同實施例且/或配置之間的關係。

在全篇說明書與申請專利範圍所使用之用詞(terms)，除有特別註明外，通常具有每個用詞使用在此領域中、在此揭露之內容中與特殊內容中的平常意義。某些用以描述本揭露之用詞將於下或在此說明書的別處討論，以提供本領域技術人員在有關本揭露之描述上額外的引導。

關於本文中所使用之『耦接』或『連接』，均可指二或多個元件相互直接作實體或電性接觸，或是相互間接作實體或電性接觸，而『耦接』或『連接』還可指二或多個元件相互操作或動作。在本文中，使用第一、第二與第三等等之詞彙，是用於描述各種元件、組件、區域、層與/或區塊是可以被理解的。但是這些元件、組件、區域、層與/或區塊不應該被這些術語所限制。這些詞彙只限於用來辨別單一元件、組件、區域、層與/或區塊。因此，在下 文中的一第一元件、組件、區域、層與/或區塊也可被稱為第二元件、組件、區域、層與/或區塊，而不脫離本發明的本意。如本文所用，詞彙『與/或』包含了列出的關聯項目中的一個或多個的任何組合。

請參閱第1A圖。第1A圖係根據本案之一些實施例所繪示之一種智慧型充電系統100的示意圖。智慧型充電系統100包含相位偵測裝置110、電流偵測裝置130、控制器150以及開關元件R1。開關元件R1依據控制器150所傳送之控制信號而開啟或關閉，其中控制信號所傳送之時間點是依據控制參數所設定。相位偵測裝置110偵測以及判定輸入電源之相位。電流偵測裝置130與開關元件R1相連接，且電流偵測裝置130偵測開關元件R1是否導通。控制器150與電流偵測裝置130以及相位偵測裝置110相連接。第1圖所繪示之智慧型充電系統100僅作為例示，本案並不以此為限。

若是在相位為0°或180°時導通開關元件R1，則此時之突波電流為最小。因此期望導通時的相位可以接近0°或180°，或是位於0°或180°附近的允許相位之內。

在本案之一些實施例中，相位偵測裝置110判定輸入電源之相位的允許相位時間區間，並於允許相位時間區間內傳送信號至控制器150。在本案之其他一些實施例中，相位偵測裝置110判定輸入電源之相位的允許相位時間區間的中點為相位時間點，並於相位時間點傳送信號至控制器150。在本案之其他一些實施例中，相位偵測裝置110 依據設定之相位時間點，並於相位時間點傳送信號至控制器150。

舉例來說，相位偵測裝置110依據允許相位區間，偵測於電源輸入的過程中，允許相位區間是否發生。且相位偵測裝置110於允許相位區間發生時，判定為允許相位時間區間，並發送信號至控制器150。例如，若設定允許相位區間為-30°到30°以及150°到210°的區間內，則當相位偵測裝置110偵測到輸入電源之相位為-30°到30°以及150°到210°的區間時，相位偵測裝置110發送信號至控制器150。本案中所示的允許相位區間僅作為例示，本案並不以此為限。

在本案之一些實施例中，電流偵測裝置130在偵測到開關元件R1導通時，傳送信號至控制器150。

在控制器150接收到相位偵測裝置110所傳送之信號以及電流偵測裝置130所傳送之信號後，控制器150判斷開關元件R1導通的導通時間點是否位於允許相位時間區間內。若是控制器150判斷開關元件R1導通的導通時間點不位於允許相位時間區間內，則控制器150重新設定控制信號的控制參數。

在本案之一些實施例中，控制參數包含校正時間。當控制器150判斷開關元件R1導通的導通時間點不位於允許相位時間區間內時，控制器150重新設定控制參數的校正時間。且控制器150會依據重新設定的校正時間傳送控制信號至開關元件R1。例如，若開關元件R1導通的導通時 間點對應於輸入電源之相位為50°，而允許相位時間區間設定為輸入電源之相位為-30°到30°以及150°到210°的時間區間時，控制器150判斷開關元件R1導通的導通時間點不位於允許相位時間區間內，接著控制器150重新設定控制參數的校正時間，使得開關元件R1導通的導通時間點由相位為50°之時間點被校正至相位為-30°到30°以及150°到210°的時間區間內。

在本案之一些實施例中，智慧型充電系統100還包含一交流/直流轉換器170。交流/直流轉換器170用以將輸入電源之交流電轉換為直流電，並將直流電傳送至控制器150以提供控制器150所需之電力。

在本案之一些實施例中，智慧型充電系統100還包含驅動電路D1。驅動電路D1連接於控制器150以及開關元件R1。當控制器150發送用以控制開關元件R1的控制信號時，驅動電路D1接收控制器150發送的控制信號，再將控制信號傳送至開關元件R1以將開關元件R1開啟或關閉。

請參閱第1B圖。第1B圖係根據本案之一些實施例所繪示之另一種智慧型充電系統100A的示意圖。如第1B圖所繪示，智慧型充電系統100A更包含了N個開關元件R1~RN以及N個驅動電路D1~DN。其中，各個開關元件R1~RN是依據各自的控制信息而開啟或關閉。各個驅動電路D1~DN是用以傳送各自的控制信息至各自的開關元件R1~RN。且控制信息各自分別具有與開關元件R1~RN相對 應的控制參數。

請參閱第2A圖。第2A圖係根據本案之一些實施例所繪示之一種智慧型充電方法200的示意圖。智慧型充電方法200包含步驟S210~S280。

為使本案之智慧型充電方法200易於理解，請一併參閱第1B圖與第2A圖。在本案之一些實施例中，首先執行步驟S210。在步驟S210中，設定索引值X=0，並設定所有開關元件R1~RN的校正時間為0。在本案之一些實施例中，步驟S210可由控制器150所執行。

接著執行步驟S220。在步驟S220中，判定電源的允許相位時間區間及/或相位時間點。舉例來說，若是允許相位區間為-30°到30°以及150°到210°的區間內，則當相位偵測裝置110偵測到輸入電流的相位為允許相位區間時，相位偵測裝置110判定此時為允許相位時間區間，並發送信號至控制器150。在本案之一些實施例中，步驟S220是由相位偵測裝置110所執行。

接著執行步驟S230。在步驟S230中，偵測第X個開關元件RX是否導通，並於第X個開關元件RX導通時，傳送信號至控制器150。在本案之一些實施例中，步驟S230是由電流偵測裝置130所執行。

請參閱第2B圖。第2B圖係根據本案之一些實施例所繪示之步驟S230的流程圖。如第2B圖所繪示，步驟S230包含步驟S232~S238。

首先執行步驟S232。在步驟S232中，發送控 制信號至所有的開關元件R1~RN以關閉所有的開關元件R1~RN。在本案之一些實施例中，步驟S232是由控制器150所執行。

接著執行步驟S234，在步驟S234中，計算第X個開關元件RX之第X控制時間點。在本案之一些實施例中，控制器150是依據相位時間點以及第X個開關元件RX之第X校正時間以計算第X個開關元件RX之第X控制時間點。舉例來說，第X個開關元件RX之第X控制時間點之計算可如以下所示：T_ON[X]=T_ZC+T_ADJ[X]，其中T_ON[X]為第X控制時間點，T_ZC為相位時間點，而T_ADJ[X]為第X校正時間。在本案之一些實施例中，步驟S234是由控制器150所執行。

接著執行步驟S236。在步驟S236中，於第X個開關元件RX之第X控制時間點發送第X個開關元件RX之第X控制信號以開啟第X個開關元件RX，其中第X個開關元件RX之第X控制時間點為在步驟S234時所計算出之時間點。在本案之一些實施例中，步驟S236是由控制器150所執行。

接著執行步驟S238。在步驟S238中，偵測第X個開關元件RX是否導通，並傳送信號至控制器150。其中偵測到第X個開關元件RX導通的時間點為第X導通時間點。在本案之一些實施例中，步驟S238是由電流偵測裝置130所執行。

請再參閱第2A圖。在本案之一些實施例中，於執行完步驟S230後，接著執行步驟S240。在步驟S240中，計算第X個開關元件RX之第X延遲時間。在本案之一些實施例中，步驟S240是由控制器150所執行。

請參閱第2C圖。第2C圖係根據本案之一些實施例所繪示之步驟S240的流程圖。如第2C圖所繪示，步驟S240包含步驟S242~S248。

首先執行步驟S242。在步驟S242中，計算第X個開關元件RX之第X延遲時間。其中，第X個開關元件RX之第X延遲時間是依據相位時間點以及第X個開關元件RX之第X導通時間點所計算。舉例來說，第X個開關元件RX之第X延遲時間之計算可如以下所示：T_DLY[X]=T_CUR[X]-T_ZC，其中T_DLY[X]為第X個開關元件RX之第X延遲時間，T_ZC為相位時間點，而T_CUR[X]為第X個開關元件RX之第X導通時間。在本案之一些實施例中，步驟S242是由控制器150所執行。

接著，執行步驟S244。在步驟S244中，控制器150判斷第X個開關元件RX之第X延遲時間是否小於或等於電源週期的一半。

當控制器150判定第X個開關元件RX之第X延遲時間不小於也不等於電源週期的一半時，執行步驟S246。在步驟S246中，重新計算第X個開關元件RX之第X延遲時間。在本案之一些實施例中，第X個開關元件RX之 第X延遲時間是依據電源週期以及第X個開關元件RX之第X延遲時間重新計算。舉例來說，在步驟S246中，第X延遲時間之計算可如以下所示：T_DLY[X]=T_DLY[X]-(0.5)×T_AC，其中T_DLY[X]為第X個開關元件RX之第X延遲時間，而T_AC為電源週期。在本案之一些實施例中，步驟S246是由控制器150所執行。

而當控制器150判定第X個開關元件RX之第X延遲時間不大於電源週期的一半時，執行步驟S248。在步驟S248中，設定第X個開關元件RX之第X延遲時間。其中第X個開關元件RX之第X延遲時間是依照步驟S242到步驟S246所計算出的結果所設定。在本案之一些實施例中，步驟S248是由控制器150所執行。

請再參照第2A圖。在執行完步驟S240之後，接著執行步驟S250。在步驟S250中，判斷第X個開關元件RX之第X導通電流是否位於允許相位時間區間內。在本案之一些實施例中，步驟S250是由控制器150所執行。

在本案的一些實施例中，控制器150判斷第X個開關元件RX之第X導通時間點是否位於允許相位時間區間內時，是依據相位時間點判斷。舉例來說，可設定允許相位時間區間為相位時間點的前後十二分之一電源週期內，再依據設定之允許相位時間區間判定第X個開關元件RX之第X導通時間點是否位於允許相位時間區間內。

請再參照第2A圖。若是於步驟S250時判定第X 個開關元件RX之第X導通時間點不位於允許相位時間區間內，則執行步驟S260。在步驟S260中，重新設定第X個開關元件RX之第X校正時間。在本案之一些實施例中，第X個開關元件RX之第X校正時間是依據電源週期以及第X個開關元件RX之第X校正時間重新設定。舉例來說，在步驟S250中，第X個開關元件RX之第X校正時間之計算可如以下所示：T_ADJ[X]=(0.5)×T_AC-T_DLY[X]，其中T_ADJ[X]為第X校正時間，T_DLY[X]為第X個開關元件RX之第X延遲時間，而T_AC為電源週期。在本案之一些實施例中，步驟S260是由控制器150所執行。

請再參照第2A圖。在執行完S260之後，回到步驟S220，並依據重新設定的第X個開關元件RX之第X校正時間執行步驟S220~S250。

請再參照第2A圖。若是於步驟S250時判定第X個開關元件RX之第X導通時間點位於允許相位時間區間內，則執行步驟S270。在步驟S270中，控制器150依據X=X+1調整索引值。接著，執行步驟S280。在步驟S280中，控制器150判定X是否等於N。若是判定X等於N，代表所有的開關元件R1~RN的控制信號的校正時間皆已計算完畢。若是判定X不等於N，則回到步驟S220，並接著執行步驟S220~S250以設定下一個開關元件RX的的控制信號的校正時間。

請參閱第3圖。第3圖係根據本案之一些實施例 所繪示之另一種智慧型充電方法300的示意圖。智慧型充電方法300包含步驟S220~S310。

為使本案之智慧型充電方法300易於理解，請一併參閱第1B圖與第3圖。如第3圖所繪示，在本案之一些實施例中，首先執行步驟S310。在步驟S310中，設定索引值X=0。在本案之一些實施例中，步驟S310是由控制器150所執行。

接著，執行步驟S320、S330、S340以及S350。其中第3圖之步驟S320、S330、S340及S350相似於第2A圖之步驟S220、S230、S240以及S250，在此不再重複描述。

請再參照第3圖。若是於步驟S350時判定第X個開關元件RX之第X導通時間點不位於允許相位時間區間內，則執行步驟S360。其中步驟S360相似於第2A圖之步驟S260，在此不再重複描述。

如第3圖所繪示，在執行完S360之後，接著執行步驟S370。而若是在步驟S350時判定第X個開關元件RX之第X導通時間點位於允許相位時間區間內，亦是接著執行步驟S370。其中步驟S370相似於第2A圖之步驟S270，在此不再重複描述。

接著，執行步驟S380。如前所述，在步驟S380中，判定X是否等於N。若是判定X不等於N，則回到步驟S320，並接著執行步驟S320~S350以設定下一個開關元件RY的的控制信號的校正時間。在本案之一些實施例中，步 驟S380是由控制器150所執行。其中步驟S380相似於第2A圖之步驟S280，在此不再重複描述。

請再參照第3圖。若是步驟S380中，判定X等於N，代表所有的開關元件R1~RN的控制信號的校正時間皆已計算完畢。則接著執行步驟S390，進入充電排程。在本案之一些實施例中，步驟S390是由控制器150所執行。

在本案之一些實施例中，在充電排程時，控制器150依據各開關元件R1~RN各自的控制參數計算各開關元件R1~RN各自的控制時間點，並於各開關元件R1~RN各自的控制時間點發送控制信息以開啟開關元件R1~RN。

在本案之一些實施例中，第X個開關元件之第X控制時間點的之算計算可如以下所示：T_ON[X]=T_ZC+T_ADJ[X]，其中T_ON[X]為第X個開關元件RX之第X控制時間點，T_ZC為相位時間點，而T_ADJ[X]為第X個開關元件RX之第X校正時間。此外，第X個開關元件RX之第X控制時間點為傳送信號至第X開關元件之時間點。

在本案之一些實施例中，於充電排程中，開關元件R1~RN可同時開啟或分別開啟。

在本案之一些實施例中，相位偵測裝置110可以是具有相位偵測或其他具有同等功能的裝置或電路。在本案之一些實施例中，電流偵測裝置130可以是具有電流偵測或其他具有同等功能的裝置或電路。

在本案之一些實施例中，控制器150可以是具 有儲存、運算、資料讀取、接收信號或訊息、傳送信號或訊息等功能的伺服器、電路、中央處理單元(central processor unit,CPU)、微處理器(MCU)或其他具有同等功能的裝置。

在本案之一些實施例中，交流/直流轉換器170可以是具有交流電流與直流電流之間的電流轉換電路或其他具有同等功能的裝置或電路。

在本案之一些實施例中，驅動電路D1可以是具有發送與接收信息、控制開關元件R1等功能之電路或其他具有同等功能的裝置或電路。

在本案之一些實施例中，開關元件R1可以是具有導通或截斷電路等功能之元件或其他具有同等功能的裝置或元件。

由上述本案之實施方式可知，本案之實施例藉由提供一種智慧型充電系統及其方法，且特別是有關於設定控制參數的智慧型充電系統及其方法，藉以有效抑制電源供應器導通瞬間所產生的突波電流。且若電力開關之工作時間因老化或其他原因有所變異時亦可透過校正學習以修正控制參數，達到突波電流抑制的目的。

雖然本案已以實施方式揭示如上，然其並非用以限定本案，任何熟習此技藝者，在不脫離本案之精神和範圍內，當可作各種之更動與潤飾，因此本案之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

Claims (10)

1. 一種智慧型充電系統，包含：一第一開關元件，依據一第一控制信號而開啟或關閉；一相位偵測裝置，用以判定一電源之相位的一允許相位時間區間；一電流偵測裝置，連接於該第一開關元件，並用以偵測該第一開關元件導通時的一第一導通時間點；以及一控制器，連接於該相位偵測裝置以及該電流偵測裝置，並用以判斷該第一導通時間點是否位於該允許相位時間區間內，若該第一導通時間點不位於該允許相位時間區間內，則該控制器重新設定該第一控制信號的一第一控制參數。
2. 如請求項1所述之智慧型充電系統，其中該控制器判定該允許相位時間區間的中點為一相位時間點，並依據該第一導通時間點以及該相位時間點，計算一第一延遲時間，其中該控制器判斷該第一延遲時間是否大於該電源的一電源週期的一半，若判定該第一延遲時間大於該電源週期的一半，則該控制器依據該電源週期以及該第一延遲時間重新計算該第一延遲時間，且該控制器依據該第一延遲時間以及該電源週期重新設定該第一控制參數。
3. 如請求項1所述之智慧型充電系統，其中該控制器判定該允許相位時間區間的中點為一相位時間點，並發送該第一控制信號至該第一開關元件以關閉該第一開 關元件，其中該控制器依據該相位時間點以及該第一控制參數的一第一校正時間計算出一第一控制時間點，並於該第一控制時間點發送該第一控制信號至該第一開關元件而開啟該第一開關元件。
4. 如請求項1所述之智慧型充電系統，其中該控制器用以依據該第一控制參數於一充電排程發送該第一控制信號至該第一開關元件，使該第一開關元件導通，以對與該第一開關元件相連接之一行動裝置進行充電。
5. 如請求項1所述之智慧型充電系統，更包含：一第一驅動器，用以接收該第一控制信號，並依據該第一控制信號控制該第一開關元件。
6. 如請求項5所述之智慧型充電系統，更包含：一第二開關元件，依據一第二控制信號而開啟或關閉；以及一第二驅動器，用以接收該第二控制信號，並依據該第二控制信號控制該第二開關元件，其中該電流偵測裝置，更連接於該第二開關元件，並用以偵測該第二開關元件導通時的一第二導通時間點；其中該控制器更用以判定該第二導通時間點是否位於該允許相位時間區間內，若該第二導通時間點不位於該允許相位時間區間內，則該控制器重新設定該第二控制信號 的一第二控制參數。
7. 一種智慧型充電方法，包含：判定一電源之相位的一允許相位時間區間；發送一第一控制信號至一第一開關元件；偵測該第一開關元件導通時的一第一導通時間點；以及判斷該第一導通時間點是否位於該允許相位時間區間內，若該第一導通時間點不位於該允許相位時間區間內，則重新設定該第一控制信號的一第一控制參數。
8. 如請求項7所述之智慧型充電方法，其中重新設定該第一控制信號的該第一控制參數包含：判定該允許相位時間區間的中點為一相位時間點；依據該第一導通時間點以及該相位時間點，計算一第一延遲時間；判斷該第一延遲時間是否大於該電源的一電源週期的一半；若判定該延遲時間大於該電源週期的一半，則依據該電源週期以及該第一延遲時間重新計算該第一延遲時間；以及依據該第一延遲時間以及該電源週期重新設定該第一控制參數。
9. 如請求項7所述之智慧型充電方法，更包 含：發送該第一控制信號至該第一開關元件以關閉該第一開關元件；判定該允許相位時間區間的中點為一相位時間點；依據該相位時間點以及該第一控制參數的一第一校正時間計算出一第一控制時間點；以及於該第一控制時間點發送該第一控制信號至該開關元件而開啟該第一開關元件。
10. 如請求項7所述之智慧型充電方法，更包含：發送一第二控制信號至一第二開關元件；偵測該第二開關元件導通時的一第二導通時間點；以及判定該第二導通時間點是否位於該允許相位時間區間內，若該第二導通時間點不位於該允許相位時間區間內，則重新設定該第二控制信號的一第二控制參數。