TWI632082B - 交通工具及其相關連接設備 - Google Patents

Abstract

本發明提供一種交通工具。該交通工具包含一車架、一殼蓋，及一連接單元。該殼蓋包含一外表面及與該外表面對置之一內表面，其中當該殼蓋被附接至該車架時，該內表面面向該車架。該連接單元經配置以磁性地連接該殼蓋及該車架。

Description

交通工具及其相關連接設備

本發明大體上係關於一種交通工具，且特定言之，本發明係關於一種經配置以附接於該交通工具上之殼蓋。

個人運輸車輛(諸如，燃機動力機踏車及/或機動腳踏車)在許多地方普遍存在，例如，在亞洲的許多大城市。此等機踏車及/或機動腳踏車傾向於相對較不昂貴，特別與汽車、小汽車或卡車相比而言，故往往欠缺視覺和功能性兼備的設計，特別是覆蓋車架的殼蓋。舉例而言，一般的機踏車及/或機動腳踏車的車架與殼蓋間的固定方式大多必須依賴螺絲等傳統裝置，除了拆裝不方便之外，同時也影響美觀，進而限制了產品價值。

隨著混合及電動車輛之風行度繼續增加，對兼具美觀和功能性，且拆裝便利的殼蓋之需求勢必將增加。

根據本發明之一實施例，揭示一種交通工具。該交通工具包含：一車架；一殼蓋，其包含一外表面及與該外表面對置之一內表面，其中當將該殼蓋附接至該車架時，該內表面面向該車架；及一連接單元，其經配置以磁性地連接該殼蓋及該車架。

根據本發明之一實施例，揭示一種交通工具。該交通工具包含：一車架，其包含一第一磁性元件；及一殼蓋，其包含一第二磁性 元件、一內表面及一外表面，其中該第二磁性元件設置於該內表面上且與該第一磁性元件相對。

100‧‧‧機踏車

101‧‧‧殼蓋

101A‧‧‧外表面

101B‧‧‧內表面

102A~107A‧‧‧磁點

102A'~107A'‧‧‧對應元件

102B~107B‧‧‧磁點

108A‧‧‧可閂鎖部件

108B‧‧‧可閂鎖部件

110‧‧‧車架

在附圖中，相同元件符號標識類似元件或動作。附圖中之元件之大小及相對位置未必按比例繪製。例如，各種元件之形狀及角度未按比例繪製，且此等元件之部分經任意放大及定位以改良附圖易讀性。此外，所繪製之元件之特定形狀不意欲傳達與該等特定元件之實際形狀有關之任何資訊，而是僅被選擇用於使附圖易於辨識。

圖1係繪示根據本發明之一例示性實施例之一交通工具；圖2係繪示圖1之交通工具之一殼蓋之一外表面；及圖3係繪示其中已拆卸殼蓋之圖1之交通工具。

在以下描述中，闡述某些特定細節以便提供各種所揭示之實施例之一透徹理解。然而，熟習相關技術者將認識到，可在不具有此等特定細節之一或多者之情況下或使用其他方法、組件、材料等等來實踐實施例。在其他例項中，未展示或詳細描述與開關、感測器、控制器及通信系統及結構相關聯之熟知結構及網路以避免不必要地使實施例之描述不清楚。

除非內文另外需要，否則在本說明書及以下申請專利範圍中，用語「包括」及其變形應被解釋為意指一開放性包含，如「包含(但不限於)」。

參考本說明書中之「一實施例」意謂：結合該實施例所描述之一特定特徵、結構或特性包含於至少一實施例中。因此，出現於本說明書之各種位置中之片語「在一實施例中」未必全部係指相同實施例。

序數(諸如第一、第二及第三)之使用未必隱含順序之一設置意 義，而是僅可區分一動作或結構之多個例項。

本文所提供之揭示內容之標題及摘要僅出於方便，且不解譯實施例之範疇或含義。

在本發明中，一特徵「交通工具」係用於運輸人或物之一装置，其(例如)包含一機踏車(scooter)、一摩托車或一電動車。然而，原則上，「交通工具」不受限於此等實施例。該「交通工具」亦包含一非電動車、人力車(例如自行車)、單輪車、多輪車、任何其他種類之交通工具等等，其等亦包含於本發明之範疇內。

在一些實施例中，一可拆卸殼蓋經設計以放置於一交通工具之一車架上，且更特定言之，該可拆卸殼蓋透過該殼蓋與該車架之間之一吸引力而與該車架接合。該吸引力可在該殼蓋相對於該車架移動於一範圍內時吸引該殼蓋，且可將該殼蓋固持至該車架。

在一些實施例中，一交通工具包括與該交通工具之一部分非實體連接之一殼蓋。

在一些實施例中，該吸引力係一磁力且由安置於該殼蓋或該車架上之一磁性部件產生。該殼蓋可藉由該磁性部件而牢固地固定於該車架上，即使該交通工具處於運動中。此外，非機械緊固部件(諸如螺釘、釘子)將藉由該磁性部件而出現於該殼蓋之外表面上。

圖1係繪示根據本發明之一例示性實施例之一機踏車100的一圖式。機踏車100包含一殼蓋101及一車架110。殼蓋101經配置(configured)以附接於機踏車100之車架110之前端上(即，朝向機踏車100之移動方向)。然而，應瞭解，殼蓋101可應用於機踏車100之其他部分(例如機踏車100之一橫向側或一後端)上。殼蓋101可自車架110拆卸以便對一使用者提供若干便利。例如，使用者可方便地用具有更佳色彩或個性化風格之一殼蓋來替換殼蓋101。

在一些實施例中，車架110位於機踏車100之一騎乘者或一騎乘者 位置之前面。在一些實施例中，車架110至少部分地在一騎乘者或一騎乘者位置之前面延伸。在一些實施例中，車架110部分地在一騎乘者或一騎乘者位置之前面延伸且部分地在一擱腳板區域(footrest area)之一區段下方延伸。

參考圖2，殼蓋101具有在安裝殼蓋101時實質上面向前方之一外表面101A。殼蓋101可包含各種形狀，且在一些實施例中，殼蓋101之形狀經設計以配合殼蓋與其接合之車架110之前端、一向前側或一區段。例如，若車架110具有一橢圓形狀，則殼蓋101亦可經配置以具有一橢圓形狀以確保與車架110之緊密密封。

在一些實施例中，殼蓋101之外表面101A係自車架110向外凸出之一凸面。對於經安置於機踏車100之車架110之前端上的殼蓋101，一流線型設計可較佳地減小機踏車100運動時的空氣阻力。

在一些實施例中，殼蓋101之外表面101A不具有任何機械緊固部件。如圖1中繪示，殼蓋101之暴露外表面101A係一光滑且無凹槽的表面。一觀察者無法在外表面101A上找到用於螺釘、釘子或閂鎖的任何孔。因為不具有用於緊固構件之孔，所以殼蓋101不僅外型美觀，且具有較佳空氣動力效能。

雖然缺少上述機械緊固部件，但在一些實施例中，殼蓋101可透過吸引力而牢固地附接至車架101。詳細言之，當殼蓋101相距於車架110之一預定距離內時，殼蓋101與車架110之間的吸引力變得有效(殼蓋101及車架110彼此吸引或趨向於朝向彼此移動)。吸引力使殼蓋101朝向車架110移動，以便使殼蓋101與車架110接合。在一些實施例中，殼蓋101可經配置以當殼蓋101被安裝至車架110時，藉由吸引力之引導而與車架110對準。

具體言之，圖2係繪示圖1之殼蓋之一內表面。為較易理解，圖中展示殼蓋101之一內表面1011B。殼蓋101之內表面101B係與外表面 101A對置，且在殼蓋101被安裝於車架110上時面向車架110。在包含具有一凸形外表面101A之一殼蓋101的一些實施例中，殼蓋101之內表面101B可經設計為一凹面。在此等實施例中，上文所描述之吸引力可為磁力，且一些磁點102A、103A、104A、105A、106A及107A(統稱為一連接單元)經配置以被設位於殼蓋101之內表面101B上。磁點102A、103A、104A、105A、106A及107A經設計以提供使殼蓋101與車架110接合(如圖1中所展示)的吸引力。

在一些實施例中，連接單元係設置(arranged)於內表面101B之一周邊區域上。在一些實施例中，連接單元係沿內表面101B之邊緣設置。包含磁點102A、103A、104A、105A、106A及107A之連接單元提供磁力，因此致使殼蓋101接合車架110。連接單元可根據實際需要以各種型樣設置，以確保：當機踏車100處於運動中時，殼蓋101係牢固地接在車架110上。例如，如圖2中所展示，六個磁點102A、103A、104A、105A、106A及107A係沿內表面101B之兩個對置邊緣以實質上相對於內表面101B之幾何中心對稱之一式樣來設置。對於一些實施例，磁點102A、103A、104A、105A、106A及107A係以提供一均勻分佈磁場之一式樣來設置。

在一些實施例中，磁點102A、103A、104A、105A、106A、107A係由鐵磁材料製成，使得連接單元可由經安置於車架110上之一磁鐵吸引。因此，當殼蓋101接近車架110時，殼蓋101及車架110可藉由磁力而彼此吸引。在一些實施例中，一可閂鎖部件108A經額外地安置於內表面101B上，以便提供允許殼蓋101與車架110連接之一輔助接合構件(auxiliary engaging means)。在一些實施例中，可閂鎖部件108A可被設置成比磁點102A、103A、104A、105A、106A、107A更靠近內表面101B之一幾何中心。

在一些實施例中，可閂鎖部件108A自內表面101B突出。可根據 設計者之要求而改動可閂鎖部件108A之形狀及設計。例如，可將可閂鎖部件108A設計為一凸形可閂鎖部件以便與車架110上之一凹形凹槽鎖定在一起。

在一些實施例中，一個以上可閂鎖部件安置於內表面101B上。此外，在一些實施例中，不同類型之閂鎖可設置於殼蓋101上以依不同方式將殼蓋101鎖定至車架110。

圖3係繪示其中已拆卸一殼蓋之圖1之機踏車100。殼蓋101能夠與車架110組裝在一起。複數個磁點102B~107B經設置於車架110上。殼蓋101之磁點102A~107A係以對應於車架110之磁點102B~107B之式樣之一式樣來設置。在一些實施例中，殼蓋101之磁點102A~107A係以一式樣來設置，以便當殼蓋100被安裝於車架110上時，允許各點與車架110上之一對應磁點接觸。

在一些實施例中，殼蓋101上之磁點102A~107A之各者具有與車架110上之磁點(102B~107B)之其對應(或待接觸)者相反之一極性。

在一些實施例中，磁點102A~107A係永久磁鐵。在一些實施例中，磁點102A~107A係由鐵磁材料製成。在一些實施例中，磁點102A~107A係電磁鐵。另一方面，在一些實施例中，磁點102B~107B係永久磁鐵。在一些實施例中，磁點102B~107B係由鐵磁材料製成。在一些實施例中，磁點102B~107B係電磁鐵。

在一些實施例中，一電路經安置於殼蓋101或車架110上，其中該電路可被連線至電磁鐵點(例如磁點102A~107A及/或磁點102B~107B)。該電路可由一開關調節以控制電磁鐵之狀態。殼蓋101上之點與車架110上之點之間的吸引可由該開關控制。

在一些實施例中，未必所有「點」皆為磁鐵。例如，一連接單元經安置於殼蓋101上，且該連接單元包含複數個金屬點而非磁點102A~107A。該連接單元之該等金屬點可被吸引至磁點102B~ 107B，以致使殼蓋101與車架110接合。在一些實施例中，車架110包含複數個金屬點而非磁點102B~107B。該等金屬點可被吸引至磁點102A~107A以致使殼蓋101與車架110接合。

在一些實施例中，殼蓋101具有經設置於內表面101B上之一可閂鎖部件108A。例如，如圖3中所展示，可閂鎖部件108A被設置成比磁點102A~107A更靠近內表面101B之一幾何中心。可閂鎖部件108A經配置以與車架110接合，以便致使實質上在內表面101B之一法向向量上牢固殼蓋101。在一些實施例中，可閂鎖部件108A係一凸形可閂鎖部件且自內表面101B突出，且經設計以與一配合可閂鎖部件108B形成一鎖定機構，可閂鎖部件108B在車架110中可呈凹槽之一形式，且可閂鎖部件108A之突出結構係實質上平行於交通工具100之一移動方向。應注意，可閂鎖部件108A經配置為一輔助牢固部件而非連接單元(例如磁點102A~107A及車架110)，且可閂鎖部件108A不影響殼蓋101與車架110之間的配合。

在一些實施例中，設置經顛倒使得可閂鎖部件108A係內表面101B上之一凹槽，且經設計以與自車架110突出之另一可閂鎖部件108B接合。在一些實施例中，當交通工具100向前移動時，壓力之一分量在與一解鎖方向相反之一方向上作用於殼蓋101之外表面101A上。具體言之，該壓力分量可在可閂鎖部件108A及可閂鎖部件108B之解鎖方向上將殼蓋101牢固至車架110。換言之，交通工具越快，力分量將越大。

在一些實施例中，殼蓋101包含用於使殼蓋101及車架110對準之至少一對應元件，例如102A'~107A'。利用對應元件102A'~107A'作為輔助部件以促進附接程序，且確保可在無特別幫助之情況下，將殼蓋101容易地牢固至車架110之一預定位置。

所繪示實施例之以上描述(其包含本發明之摘要中之描述內容)不 意欲具窮舉性或將該等實施例限制於所揭示之精確形式。雖然本文出於繪示目的而描述特定實施例及實例，但可在不背離本發明之精神及範疇之情況下作出各種等效修改，如熟習相關技術者將認識到。

可鑑於以上詳細描述而對實施例作出此等及其他改變。一般而言，在以下申請專利範圍中，所使用之術語不應被解釋為將申請專利範圍限制於說明書及申請專利範圍中所揭示之特定實施例，而是應被解釋為包含所有可能實施例以及此申請專利範圍所授權之等效物之全範疇。據此，申請專利範圍不受揭示內容限制。

Claims (15)

1. 一種交通工具，其包括：一車架；一殼蓋，其包含一外表面及與該外表面對置之一內表面，其中當該殼蓋被附接至該車架時，該內表面面向該車架；及一連接單元，其經配置以磁性地連接該殼蓋及該車架，其中該連接單元包含沿該內表面之邊緣的複數個磁點，該等磁點經設置成相對於該內表面之幾何中心對稱，且該內表面之該幾何中心位於該等磁點連接構成的多邊形內。
2. 如請求項1之交通工具，其中該車架包含一磁性元件，其中該連接單元係安裝於該殼蓋上，且經配置以與該車架上之該磁性元件接觸，且該連接單元具有與該磁性元件相反之一極性。
3. 如請求項1之交通工具，其中該等磁點係永久磁鐵或電磁鐵。
4. 如請求項1之交通工具，其中該等磁點包含鐵磁材料。
5. 如請求項1之交通工具，進一步包含該內表面上之一可閂鎖部件。
6. 如請求項5之交通工具，其中該可閂鎖部件經設置成比該連接單元更靠近該內表面之一幾何中心。
7. 如請求項5之交通工具，其中該可閂鎖部件經配置以將該殼蓋牢固至該車架。
8. 如請求項5之交通工具，其中該可閂鎖部件自內表面突出。
9. 如請求項8之交通工具，其中該可閂鎖部件在實質上平行於該交通工具之一移動方向之一方向上自該內表面突出。
10. 如請求項5之交通工具，其中該車架包含一突出部，且該可閂鎖部件包含一凹槽，該凹槽係安置於該內表面上，且經配置以可與該車架之該突出部接合。
11. 如請求項5之交通工具，其中當該交通工具移動時，由該殼蓋之該外表面上作用與該閂鎖之一解鎖移動方向相反之一方向上之一壓力的分量。
12. 一種交通工具，其包括：一車架，其包含一第一磁性元件；及一殼蓋，其包含一第二磁性元件、一內表面及一外表面，其中該第二磁性元件係設置於該內表面上，且與該第一磁性元件相對，該第二磁性元件包含沿該殼蓋之該內表面之邊緣的複數個磁點，該等磁點經設置成相對於該內表面之幾何中心對稱，且該內表面之該幾何中心位於該等磁點連接構成的多邊形內。
13. 如請求項12之交通工具，其中該殼蓋包含用於將該殼蓋牢固至該車架之一可閂鎖部件，其中該可閂鎖部件經設置成比該第二磁性元件更靠近該內表面之一幾何中心。
14. 如請求項13之交通工具，其中當該交通工具移動時，由該殼蓋之該外表面上作用與該可閂鎖部之一解鎖移動方向相反之一方向上之一壓力的分量。
15. 如請求項12之交通工具，其中該殼蓋進一步包含用於使該殼蓋及該車架對準之一對應元件。