TWI629142B - Driver drive structure - Google Patents

Abstract

本發明係關於一種起子驅動結構，其係包括：一固定座係設有一第一容槽、第一槽、第二槽、第一樞孔、第二樞孔、第一穿孔及第二容槽；一驅動桿係樞設於該固定座內，該驅動桿係設有環狀排列齒之棘輪部、軸段及作用端；二卡掣件係分別容設於該第一槽及該第二槽內，每一卡掣件一側係設有咬合部以與該棘輪部相囓合，該卡掣件係設有圓體狀之樞柱以樞設於該第一樞孔或該第二樞孔處；二第一彈性體係彈抵該卡掣件上；一固定板係組設於該第二容槽處，該固定板係設有二第三樞孔，該第三樞孔係可供該樞柱樞設，該固定板係設有一第一穿槽；一控制蓋係套設且樞設於該固定座之外周面上，該控制蓋係設有第二穿孔以供該驅動桿穿設，該控制蓋內二側係各設有一第一控制片及一第二控制片且係穿設於該第一穿槽處。

Description

起子驅動結構

本發明係與一起子驅動結構有關，尤指一種起子驅動結構中之卡掣件之咬合部係包括複數咬合齒而與驅動桿之間具有較多齒之相嚙合。

按吾人先前所知，習用之起子驅動結構，亦為吾人所申請之專利案，如美國專利案號US9278435B2所示，該專利案結構係在於：一固定座10，該固定座10前側面上係具有一容槽11，該容槽11的槽壁上具有朝前開口且分別呈相反對稱設置之兩第一槽111及兩第二槽113，該第一槽111的底部設有一第一樞孔112，該第二槽113的底部設有一第二樞孔114，該第一樞孔112及第二樞孔114係呈貫穿孔狀，該容槽11的底部係設有貫通到該固定座10後側面且具較小孔徑之一穿孔12，該固定座10周面上係設有一容置槽13，另於該固定座10之前端面係設有兩固定柱14及四固定槽15，且於該固定座10之周面相對於該容置槽13的一側面上具有一凸塊16；一驅動桿20，該驅動桿20係具有較大外徑之一棘齒部21，該棘齒部21係相對容設於該容槽11中，該棘齒部21係包括複數呈相間設置之凸齒及齒槽，該驅動桿20後側係設有較小外徑之一軸段22，該軸段22係可轉動地穿設於該穿孔12中，該軸段22之後端部周面上係設有一扣槽23，該 扣槽23係凸露於該固定座10外，該驅動桿20之前端係設有一作用端24，該作用端24係呈多邊形槽可供套嵌於螺絲、套筒或接桿...等螺合件或旋動件上，另於該驅動桿20之周面上設有一環槽25；四卡掣件30，該四卡掣件30係分別設於該二第一槽111及該二第二槽113中，每一卡掣件30之一端部的下側邊及上側邊係分別凸伸一下樞柱31與一上樞柱32，該第一槽111中之該卡掣件30之下樞柱31係可轉動地插設於該第一樞孔112中，使該卡掣件30能擺動至使另一端部卡設於該棘齒部21的齒槽中，並進而使該固定座10能透過該第一槽111中的卡掣件30驅動該驅動桿20逆轉，該第二槽113中之卡掣件30的下樞柱31係可轉動地插設在該第二樞孔114中，使該卡掣件30因此能擺動至使另一端部卡設於該棘齒部21的齒槽中，並進而使該固定座10能透過該第二槽113中的卡掣件30驅動該驅動桿20順轉；四卡掣彈簧40，該四卡掣彈簧40係分別設於該兩第一槽111及該兩第二槽113中，該第一槽111中之該卡掣彈簧40一端係抵於該第一槽111之槽壁上，另端係抵於該相對應之卡掣件30之一側面，該第二槽113中之該卡掣彈簧40一端係抵於該第二槽113之槽壁上，另端係抵於該相對應之卡掣件30之一側面，藉由該四卡掣彈簧40之彈力係使該四卡掣件30分別擺動至使另一端部卡設於該棘齒部21的齒槽中之狀態，當該驅動桿20相對該固定座10逆時針轉動時，該棘齒部21的複數凸齒係可推動該第一槽111中的卡掣件30擺動以壓縮其之內側的卡掣彈簧40而形成空轉，當該驅動桿20相對該固定座10順時針轉動時，該棘齒部21的複數凸齒係可推動該第二槽113中的卡掣件30擺動以壓縮其之內側的卡掣彈簧40而形成空轉； 一固定板50，該固定板50係結合於該固定座10之前端面，該四第三樞孔51可分別供該四卡掣件30之該上樞柱32轉動地插設於其中，該兩套孔52可供該兩固定柱14插設於其中，該四固定凸片53係凸設於該固定板50之周邊且分別嵌設於該四固定槽15中；一控制蓋60，該控制蓋60係可軸向轉動地套設於該固定座10上，其之前端面係具有一貫穿孔61供該驅動桿20穿設，該控制蓋60內部具有沿著該貫穿孔61之孔緣凸設且呈對稱設置之兩控制片62，該控制蓋60之內壁面上具有三定位槽63及一限位槽64，該限位槽64可供該凸塊16於其中移動，當該凸塊16抵於該限位槽64一端時，該兩控制片62恰使該兩第一槽111中之該兩卡掣件30另一端部脫離該棘齒部21之齒槽，當該凸塊16抵於該限位槽64另端時，該兩控制片62恰能使該兩第二槽113中之兩卡掣件30另一端部脫離該驅動桿20之該棘齒部21之齒槽；一定位珠70及一定位彈簧71，該定位珠70及該定位彈簧71係容設於該容置槽13中，該定位彈簧71係彈抵於該容置槽13及該定位珠70間，可將該定位珠70向外頂出，以使其相對應嵌入該三定位槽63之其中任一者，以將該控制蓋60分別定位在可使該驅動桿20能逆時針空轉、無法空轉及能順時針空轉之位置上。

但該專利結構之缺失係在於：

1、請輔以公報之第一圖及第八圖所示每一卡掣件30之一端部的下側邊及上側邊係分別凸伸一下樞柱31與一上樞柱32，該第一槽111中之該卡掣件30之該下樞柱31係樞設於該第一樞孔112中，使該卡掣件30能擺動至使另一端部卡設於該棘齒部21之任一齒槽中，該第二槽113中之該卡掣件30之該 下樞柱31係樞設於該第二樞孔114中，使該卡掣件30能擺動至使另一端部卡設於該棘齒部21之任齒槽中，每一卡掣件30係呈片體狀，即每一卡掣件30係僅能與該棘齒部21之其一齒槽相卡合，囓合齒數不足而造成扭力不足之缺失。

2、該卡掣件30係呈一片體狀，容設於該第二槽113之該卡掣件30之下樞柱31係樞設於該第二樞孔114中，容設於該第一槽111中之卡掣件30的下樞柱31係可樞設在該第一樞孔112中，呈片體狀之該下樞柱31係與呈圓孔狀之該第一樞孔112或該第二樞孔114相樞設時，二者間之樞設之結構係較不確實。

有鑑於上述習用起子驅動結構之缺失，本發明人藉多年從事相關行業之製造及設計經驗，終於有一能解決習用弊端之起子驅動結構之產品問世。

發明所欲解決之問題：習用起子驅動結構中之每一卡掣件係僅能與該棘齒部之其一齒槽相卡合，囓合齒數不足而造成扭力不足之缺失，本發明之起子驅動結構中之該卡掣件之該咬合部係包括複數咬合齒而與該驅動桿之間具有較多齒之相嚙合，該起子驅動結構即具較佳之旋動扭力。

解決問題之技術手段：一種起子驅動結構，其係包括：一固定座係設有一第一容槽、第一槽、第二槽、第一樞孔、第二樞孔、第一穿孔及第二容槽；一驅動桿係樞設於該固定座內，該驅動桿係設有環狀排列 齒之棘輪部、軸段及作用端；二卡掣件係分別容設於該第一槽及該第二槽內，每一卡掣件一側係設有咬合部以與該棘輪部相囓合，該卡掣件係設有圓體狀之樞柱以樞設於該第一樞孔或該第二樞孔處；二第一彈性體係彈抵該卡掣件上；一固定板係組設於該第二容槽處，該固定板係設有二第三樞孔，該第三樞孔係可供該樞柱樞設，該固定板係設有一第一穿槽；一控制蓋係樞設於該固定座之外周面上，該控制蓋係設有第二穿孔以供該驅動桿穿設，該控制蓋內係各設有第一控制片及第二控制片且係穿設於該第一穿槽處。

對照先前技術之功效：每一卡掣件一側係設有該咬合部，該咬合部係包括複數咬合齒，該二第一彈性體係分別彈抵於該第一槽之壁面與該第一槽內之該卡掣件之該容彈部間及該第二槽之壁面與該第二槽內之該卡掣件之該容彈部間，而使該咬合部之每一咬合齒皆可與該驅動桿之該棘輪部相囓合，該卡掣件之該咬合部係包括複數咬合齒而與該驅動桿間具有較多齒之相嚙合，該起子驅動結構即具較佳之旋動扭力。該卡掣件係設有樞柱，該樞柱係呈圓體狀，該第一槽內之該卡掣件之該樞柱係樞設於該固定座之該第一樞孔處，該樞柱另端係與該固定板之一第三樞孔相樞設，該第二槽內之該卡掣件之該樞柱係樞設於該第二樞孔處，該樞柱另端係與該固定板之另一第三樞孔相樞設，即該卡掣件係與該固定座及該固定板皆具樞設關係，且該固定板係組設於該第二容槽處，該固定座、該卡掣件及該固定板三者間之每二者間均有樞設關係，該起子驅動結構具有更佳之樞設結構。

為使 鈞局委員及熟習此項技藝人士對本發明之功效完全 瞭解，茲配合圖式及圖號就本發明之結構、組成說明於後，惟以下所述者僅為用來解釋本發明之實施例，並非企圖據以對本發明做任何形式上之限制，是以凡是在本發明之精神下，所作的任何修飾變更皆仍應屬於本發明之保護範圍。

10‧‧‧固定座

11‧‧‧第一容槽

111‧‧‧第一槽

112‧‧‧第一樞孔

113‧‧‧第一擋部

114‧‧‧第二槽

115‧‧‧第二樞孔

116‧‧‧第二擋部

12‧‧‧第一穿孔

13‧‧‧容置槽

14‧‧‧第二容槽

15‧‧‧固定槽

16‧‧‧凸塊

20‧‧‧驅動桿

21‧‧‧棘輪部

22‧‧‧軸段

23‧‧‧第一環槽

24‧‧‧作用端

25‧‧‧第二環槽

30‧‧‧卡掣件

31‧‧‧咬合部

32‧‧‧樞柱

33‧‧‧容彈部

34‧‧‧第三擋部

40‧‧‧第一彈性體

50‧‧‧固定板

51‧‧‧第三樞孔

52‧‧‧第一穿槽

53‧‧‧凸部

60‧‧‧控制蓋

61‧‧‧第二穿孔

62‧‧‧第一控制片

63‧‧‧第二控制片

64‧‧‧定位槽

65‧‧‧限位槽

70‧‧‧定位珠

71‧‧‧第二彈性體

80‧‧‧第一扣環

81‧‧‧第二扣環

第一圖、係本發明起子驅動結構之立體分解圖。

第二圖、係本發明起子驅動結構固定座之立體圖。

第三圖、係本發明起子驅動結構固定座之前視圖。

第四圖、係本發明起子驅動結構控制蓋之立體圖。

第五圖、係本發明起子驅動結構控制蓋之側視圖。

第六圖、係本發明起子驅動結構之立體組合圖。

第七圖、係本發明起子驅動結構之前視圖。

第八圖、係本發明第七圖A-A處之剖視圖。

第九圖、係本發明起子驅動結構之側視圖。

第十圖、係本發明第九圖B-B處之剖視圖。

第十一圖、係本發明第九圖C-C處之剖視圖。

第十二圖、係本發明第二實施例之立體分解圖。

第十三圖、係本發明第三實施例之立體圖。

第十四圖、係本發明第四實施例之側視圖。

第十五圖、係本發明第十四圖A-A處之剖視圖。

請參閱第一圖至第五圖所示，第一圖係本發明起子驅動結構之立體分解圖，第二圖係本發明起子驅動結構固定座10之立體圖，第三圖係本發明起子驅動結構固定座10之前視圖，第四圖係本發明起子驅動結構控制蓋60之立體圖，第五圖係本發明起子驅動結構控制蓋60之側視圖，本發明係關於一種起子驅動結構，其係包括：一固定座10，請輔以第二圖及第三圖所示，該固定座10之後端係可結合在一握柄上，該握柄即可供使用者之手握持，該固定座10之前端面上係設有一第一容槽11，該第一容槽11係分別設有開口朝前之一第一槽111及一第二槽114，該第一槽111及該第二槽114係呈相對稱設置，該第一槽111底部係設有第一樞孔112，該第一槽111近頂部處係設有第一擋部113，該第一擋部113係與該第一樞孔112相遠離，該第一擋部113係呈斜面狀，該第二槽114底部係設有第二樞孔115，該第二樞孔115係與該第一樞孔112相對稱，該第二槽114近頂部處係設有第二擋部116，該第二擋部116係與該第一擋部113相對稱，該第二擋部116係與該第二樞孔115相遠離，該第二擋部116係呈斜面狀，該第一容槽11係設有第一穿孔12，該第一穿孔12係與該第一容槽11呈相通狀，該第一穿孔12係呈貫穿孔狀，該固定座10之外周面上係設有一容置槽13，該容置槽13係呈圓孔槽狀，該第一容槽11開口處係設有第二容槽14，該第二容槽14係與該第一容槽11呈相通狀，該第一容槽11係設於該第一穿孔12及第二容槽14間，該第二容槽14之槽壁上係設有一固定槽15，該固定槽15係與該第二容槽14呈相通狀，該固定槽15係呈弧形槽狀，該固定座10之外周面上係設有凸塊16，該凸塊16係與該容置槽13相對正且 相遠離；一驅動桿20，該驅動桿20係呈圓桿體狀，該驅動桿20係樞設於該固定座10內，該驅動桿20前端係凸露於該固定座10外，該驅動桿20近中央處係設有環狀排列齒之棘輪部21，該棘輪部21係相對容設於該固定座10之該第一容槽11內，該驅動桿20後端係設有一軸段22，該軸段22係樞設於該第一穿孔12內，該軸段22係外徑係小於該驅動桿20，使該棘輪部21係靠抵於該第一容槽11底部處，該軸段22之後端部處係設有第一環槽23，該第一環槽23係凸露於該固定座10外，該第一環槽23係呈凹環槽狀，該驅動桿20之前端係設有一作用端24，該作用端24係呈多角槽狀，該作用端24係呈六角槽狀，該棘輪部21一端係設有一第二環槽25，該第二環槽25係呈凹圓環槽狀；二卡掣件30，該二卡掣件30係分別容設於該第一槽111及該第二槽114內，二卡掣件30相對該固定座10係呈對稱狀，每一卡掣件30一側係設有咬合部31，該咬合部31係包括複數咬合齒，該咬合部31係與該棘輪部21相囓合，該卡掣件30底部處係設有樞柱32，該樞柱32係呈圓體狀，容設於該第一槽111內之該卡掣件30之該樞柱32係樞設於該第一樞孔112處，使該卡掣件30係擺動而使該咬合部31與該棘輪部21相囓合，該固定座10即能透過容設於該第一槽111內之該卡掣件30驅動該驅動桿20轉動，容設於該第二槽114內之該卡掣件30之該樞柱32係樞設於該第二樞孔115處，使該卡掣件30係擺動而使該咬合部31與該棘輪部21相囓合，該固定座10即能透過容設於該第二槽114內之該卡掣件30驅動該驅動桿20轉動，該卡掣件30係設有容彈部33，該容彈部33係與該咬合部31相遠離，該容彈部33係呈凹圓槽狀， 該咬合部31一側係設有第三擋部34，容設於該第一槽111內之該卡掣件30之該第三擋部34係與該第一擋部113相靠抵，容設於該第二槽114內之該卡掣件30之該第三擋部34係與該第二擋部116相靠抵，該第三擋部34係呈斜面狀；二第一彈性體40，該二第一彈性體40係分別容設於該本體10之該第一槽111及該第二槽114內，容設於該第一槽111內之該第一彈性體40係彈抵於該第一槽111之壁面及抵設於該第一槽111內之該卡掣件30之該容彈部33間，容設於該第二槽114內之該第一彈性體40係彈抵於該第二槽114之壁面及抵設於該第二槽114內之該卡掣件30之該容彈部33間，藉由該二第一彈性體40之彈力係使該二卡掣件30分別擺動至使該咬合部31與該棘輪部21相囓合；當該驅動桿20相對該固定座10逆時針轉動時，該棘輪部21係可推動該第一槽111內之該卡掣件30擺動以壓縮該第一槽111內之該第一彈性體40形成空轉，當該驅動桿20相對該固定座10順時針轉動時，該棘輪部21係可推對該第二槽114內之該卡掣件30擺動以壓縮該第二槽114內之該第一彈性體40形成空轉，此亦係為一般棘輪起子之正逆轉旋動原理不在詳述；一固定板50，該固定板50係組設於該固定座10之該第二容槽14處，該固定板50係設有二第三樞孔51，該第三樞孔51係可供該卡掣件30之該樞柱32樞設，該二第三樞孔51係呈相對稱狀，該固定板50係設有一第一穿槽52，該第一穿槽52係與該第一容槽11相對正，該第一穿槽52係可供該驅動桿20穿設，該固定板50係凸設有一凸部53，該凸部53係容設於該固 定槽15處，使該固定板50組設於該固定座10之該第二容槽14處後係呈不轉動狀；一控制蓋60，請輔以第四圖及第五圖所示，該控制蓋60係套設且樞設於該固定座10之外周面上，該控制蓋60係可於該固定座10上轉動，該控制蓋60前端面係設有一貫穿之第二穿孔61，該第二穿孔61係供該驅動桿20穿設，該驅動桿20係貫穿穿設於該第一容槽11、該第一穿孔12、該第一穿槽52及該第二穿孔61處，該第二穿孔61係與該第一穿槽52及該第一穿孔12相對正，該第二穿孔62係呈圓貫穿孔狀，該控制蓋60內二側係各設有一第一控制片62及一第二控制片63，該第一控制片62及該第二控制片63係沿該第二穿孔61之孔緣凸設且呈相對稱狀，該第一控制片62及該第二控制片63係穿設於該固定板50之該第一穿槽52處，當該控制蓋60順時針轉動時，該第一控制片62係推動容設於該第一槽111中之該卡掣件30，使該卡掣件30壓抵其內側之該第一彈性體40，該第一槽111內之該卡掣件30之該咬合部31即與該驅動桿20之該棘輪部21相脫開，而使該驅動桿20相對該固定座10順時針空轉，當該控制蓋60逆時針轉動時，該第二控制片63係推動容設於該第二槽114中之該卡掣件30，使該卡掣件30壓抵其內側之該第一彈性體40，該第二槽114內之該卡掣件30之該咬合部31即與該棘輪部21相脫開，而使該驅動桿20相對該固定座10逆時針空轉，該控制蓋60之內周面係設有複數定位槽64，該定位槽64係呈凹槽狀，該複數定位槽64係呈間隔排列，其一定位槽64係會對正該容置槽13，該定位槽64之數量係為三個，該控制蓋60之內壁面上另端係設有一限位槽65，該限位槽65係可供該凸塊16容設，該限位槽65係與該定位槽64相遠離，該限位槽65及該凸塊16係可限制 該控制蓋60相對該固定座10轉動之最大角度，當該凸塊16抵於該限位槽65一端時，該第一控制片62即推動該第一槽111內之該卡掣件30，使該咬合部31與該棘輪部21相脫開，當該凸塊16抵於該限位槽65另端時，該第二控制片63即推動該第二槽114內之該卡掣件30，使該咬合部31與該棘輪部21相脫開；一定位珠70，該定位珠70係容設於該容置槽13處，該定位珠70係呈圓珠體狀；一第二彈性體71，該第二彈性體71係容設於該固定座10之該容置槽13內，該第二彈性體71係彈抵於該容置槽13及該定位珠70間，使該定位珠70略凸露於該容置槽13外並與任一定位槽64相定位，使該控制蓋60可分別定位於能使該驅動桿20呈逆時針空轉、無法空轉及順時針空轉狀態之位置上；一第一扣環80，該第一扣環80係容設於該驅動桿20之該第一環槽23處，該第一扣環80係抵於該固定座10之後端面，以防止該驅動桿20由該固定座10之前端脫離；一第二扣環81，該第二扣環81係容設於該驅動桿20之該第二環槽25處，該第二扣環81係抵於該控制蓋60之前端面，以防止該控制蓋60由該固定座10之前端處脫離，該第二扣環81係呈C字形體狀。

該固定座10、該驅動桿20、該二卡掣件30、該二第一彈性體40、該固定板50、該控制蓋60、該定位珠70、該第二彈性體71、該第一扣環80及該第二扣環81相組合後即如第六圖所示，第七圖係本發明起子驅動結構之前視圖，第八圖係本發明第七圖A-A處之剖視圖，該驅動桿20係樞設 於該固定座10內，該固定板50係組設於該第二容槽14處，該控制蓋60係套合樞設於該固定座10上，該控制蓋60係可於該固定座10上轉動，該驅動桿20係貫穿穿設於該第一容槽11、該第一穿孔12、該第一穿槽52及該第二穿孔61處，該定位珠70及該第二彈性體71係容設於該容置槽13內，該第二彈性體71係彈抵於該容置槽13及該定位珠70間，使該定位珠70係與任一定位槽64相定位，該第一扣環80係容設於該第一環槽23處並抵於該固定座10之後端面，該第二扣環81係容設於該第二環槽25處並抵於該控制蓋60之前端面。

請繼續參閱第九圖至第十一圖所示，第九圖係本發明起子驅動結構之側視圖，第十圖係本發明第九圖B-B處之剖視圖，第十一圖係本發明第九圖C-C處之剖視圖，由圖示可清楚所示，該二卡掣件30係分別容設於該固定座10之該第一槽111及該第二槽114內，每一卡掣件30之該咬合部31係可與該驅動桿20之該棘輪部21相囓合，容設於該第一槽111內之該卡掣件30之該第三擋部34係與該第一擋部113相靠抵，容設於該第二槽114內之該卡掣件30之該第三擋部34係與該第二擋部116相靠抵，該二第一彈性體40係分別容設於該第一槽111及該第二槽114內，容設於該第一槽111內之該第一彈性體40係彈抵於該第一槽111之壁面及該第一槽111內之該卡掣件30之該容彈部33間，容設於該第二槽114內之該第一彈性體40係彈抵於該第二槽114之壁面及該第二槽114內之該卡掣件30之該容彈部33間，藉由該二第一彈性體40之彈力係使該二卡掣件30係分別擺動至使該咬合部31與該棘輪部21相囓合。

該控制蓋60係套合樞設於該固定座10上，當該控制蓋60順時 針轉動時，該第一控制片62係推動容設於該第一槽111中之該卡掣件30，使該卡掣件30壓抵其內側之該第一彈性體40，該第一槽111內之該卡掣件30之該咬合部31即與該驅動桿20之該棘輪部21相脫開，而使該驅動桿20相對該固定座10逆時針卡制旋動而順時針空轉狀態，當該控制蓋60逆時針轉動時，該第二控制片63係推動容設於該第二槽114中之該卡掣件30，使該卡掣件30壓抵其內側之該第一彈性體40，該第二槽114內之該卡掣件30之該咬合部31即與該棘輪部21相脫開，而使該驅動桿20相對該固定座10順時針卡制旋動而逆時針空轉，該定位珠70及該第二彈性體71係容設於該容置槽13內，該第二彈性體71係彈抵於該容置槽13及該定位珠70間，使該定位珠70係略凸露於該容置槽13外並與任一定位槽64相定位，使該控制蓋60可分別定位於能使該驅動桿20呈逆時針空轉、無法空轉及順時針空轉狀態之位置上。

請參閱第十二圖所示，第十二圖係本發明第二實施例之立體分解圖，該固定座10係無設有該第二容槽14及該固定槽15，即無設有該固定板50。

請參閱第十三圖所示，第十三圖係本發明第三實施例之立體圖，該作用端24係呈凸伸之四角頭狀，該作用端24係可為各式手工具頭結構。

請繼續參閱第十四圖及第十五圖所示，第十四圖係本發明第四實施例之側視圖，第十五圖係本發明第十四圖A-A處之剖視圖，由圖示可清楚所示，請再輔以第十一圖比較之，該固定座10係無設有該第一擋部113及該第二擋部116，該卡掣件30亦無設有該第三擋部34，如此亦具有相同功 效。

本發明起子驅動結構之優點係在於：

1、每一卡掣件30一側係設有該咬合部31，該咬合部31係包括複數咬合齒，該二第一彈性體40係分別彈抵於該第一槽111之壁面與該第一槽111內之該卡掣件30之該容彈部33間及該第二槽114之壁面與該第二槽114內之該卡掣件30之該容彈部33間，而使該咬合部31之每一咬合齒皆可與該驅動桿20之該棘輪部21相囓合，該卡掣件30之該咬合部31係包括複數咬合齒而與該驅動桿20間具有較多齒之相嚙合，該起子驅動結構即具較佳之旋動扭力。

2、該卡掣件30係設有樞柱32，該樞柱32係呈圓體狀，該第一槽111內之該卡掣件30之該樞柱32係樞設於該固定座10之該第一樞孔112處，該樞柱32另端係與該固定板50之一第三樞孔51相樞設，該第二槽114內之該卡掣件30之該樞柱32係樞設於該第二樞孔115處，該樞柱32另端係與該固定板50之另一第三樞孔51相樞設，即每一卡掣件30係與該固定座10及該固定板50皆具樞設關係，且該固定板50係組設於該第二容槽14處，該固定座10、該卡掣件30及該固定板50三者間之每二者間均有樞設關係，具有更佳之樞設結構。

3、該樞柱32係呈圓體狀，該樞柱32與呈圓孔狀之該第一樞孔112及該第三樞孔51間以及該第二樞孔115及該第三樞孔51間係具有更佳之樞設結構。

因此本發明之起子驅動結構具有產業利用性、新穎性及進步性，誠能符合發明專利之申請要件，爰依法提出申請。

Claims (14)

1. 一種起子驅動結構，其係包括：一固定座，該固定座之前端面上係設有一第一容槽，該第一容槽係分別設有開口朝前之一第一槽及一第二槽，該第一槽及該第二槽係呈相對稱設置，該第一槽底部係設有第一樞孔，該第一槽近頂部處係設有第一擋部，該第一擋部係與該第一樞孔相遠離，該第二槽底部係設有第二樞孔，該第二樞孔係與該第一樞孔相對稱，該第二槽近頂部處係設有第二擋部，該第二擋部係與該第一擋部相對稱，該第二擋部係與該第二樞孔相遠離，該第一容槽係設有第一穿孔，該第一穿孔係與該第一容槽呈相通狀，該固定座之外周面上係設有一容置槽，該容置槽係呈圓孔槽狀，該第一容槽開口處係設有第二容槽，該第二容槽係與該第一容槽呈相通狀，該第一容槽係設於該第一穿孔及第二容槽間；一驅動桿，該驅動桿係呈圓桿體狀，該驅動桿係樞設於該固定座內，該驅動桿前端係凸露於該固定座外，該驅動桿近中央處係設有環狀排列齒之棘輪部，該棘輪部係相對容設於該固定座之該第一容槽內，該驅動桿後端係設有一軸段，該軸段係樞設於該第一穿孔內；二卡掣件，該二卡掣件係分別容設於該第一槽及該第二槽內，二卡掣件相對該固定座係呈對稱狀，每一卡掣件一側係設有咬合部，該咬合部係包括複數咬合齒，該咬合部係與該棘輪部相囓合，該卡掣件底部處係設有樞柱，該樞柱係呈圓體狀，容設於該第一槽內之該卡掣件之該樞柱係樞設於該第一樞孔處，使該卡掣件係擺動而使該咬合部與該棘輪部相囓合，該固定座即能透過容設於該第一槽內之該卡掣件驅動該驅動桿轉動，容設於 該第二槽內之該卡掣件之該樞柱係樞設於該第二樞孔處，使該卡掣件係擺動而使該咬合部與該棘輪部相囓合，該固定座即能透過容設於該第二槽內之該卡掣件驅動該驅動桿轉動，該咬合部一側係設有第三擋部，容設於該第一槽內之該卡掣件之該第三擋部係與該第一擋部相靠抵，容設於該第二槽內之該卡掣件之該第三擋部係與該第二擋部相靠抵；二第一彈性體，該二第一彈性體係分別容設於該本體之該第一槽及該第二槽內，容設於該第一槽內之該第一彈性體係彈抵於該第一槽之壁面及抵設於該第一槽內之該卡掣件上，容設於該第二槽內之該第一彈性體係彈抵於該第二槽之壁面及抵設於該第二槽內之該卡掣件上，藉由該二第一彈性體之彈力係使該二卡掣件分別擺動至使該咬合部與該棘輪部相囓合；一固定板，該固定板係組設於該固定座之該第二容槽處，該固定板係設有二第三樞孔，該第三樞孔係可供該卡掣件之該樞柱樞設，該二第三樞孔係呈相對稱狀，該固定板係設有一第一穿槽，該第一穿槽係與該第一容槽相對正，該第一穿槽係可供該驅動桿穿設；一控制蓋，該控制蓋係套設且樞設於該固定座之外周面上，該控制蓋係可於該固定座上轉動，該控制蓋前端面係設有一貫穿之第二穿孔，該第二穿孔係供該驅動桿穿設，該驅動桿係穿設於該第一容槽、該第一穿孔、該第一穿槽及該第二穿孔處，該第二穿孔係與該第一穿槽及該第一穿孔相對正，該第二穿孔係呈圓貫穿孔狀，該控制蓋內二側係各設有一第一控制片及一第二控制片，該第一控制片及該第二控制片係沿該第二穿孔之孔緣凸設且呈相對稱狀，該第一控制片及該第二控制片係穿設於該固定板之該第一穿槽處，該控制蓋之內周面係設有複數定位槽，該定位槽係呈凹槽狀， 該複數定位槽係呈間隔排列，其一定位槽係會對正該容置槽；一定位珠，該定位珠係容設於該容置槽處，該定位珠係呈圓珠體狀；一第二彈性體，該第二彈性體係容設於該固定座之該容置槽內，該第二彈性體係彈抵於該容置槽及該定位珠間，使該定位珠略凸露於該容置槽外並與任一定位槽相定位。
2. 如請求項1所述之起子驅動結構，其中，該固定座之後端係可結合在一握柄上，該握柄即可供使用者之手握持。
3. 如請求項1所述之起子驅動結構，其中，該第一擋部係呈斜面狀，該第二擋部係呈斜面狀，該第三擋部係呈斜面狀。
4. 如請求項1所述之起子驅動結構，其中，該第一穿孔係呈貫穿孔狀，該軸段之後端部處係設有第一環槽，該第一環槽係凸露於該固定座外，該第一環槽係呈凹環槽狀，設有一第一扣環，該第一扣環係容設於該驅動桿之該第一環槽處，該第一扣環係抵於該固定座之後端面，該第一扣環係防止該驅動桿由該固定座之前端脫離。
5. 如請求項1所述之起子驅動結構，其中，該第二容槽之槽壁上係設有一固定槽，該固定槽係與該第二容槽呈相通狀，該固定槽係呈弧形槽狀，該固定板係凸設有一凸部，該凸部係容設於該固定槽處，使該固定板組設於該固定座之該第二容槽處後係呈不轉動狀。
6. 如請求項1所述之起子驅動結構，其中，該固定座之外周面上係設有凸塊，該凸塊係與該容置槽相對正且相遠離，該控制蓋之內壁面上另端係設有一限位槽，該限位槽係可供該凸塊容設，該限位槽係與該定位槽相遠離，該限位槽及該凸塊係可限制該控制蓋相對該固定座轉動之最大角 度，當該凸塊抵於該限位槽一端時，該第一控制片即推動該第一槽內之該卡掣件，使該咬合部與該棘輪部相脫開，當該凸塊抵於該限位槽另端時，該第二控制片即推動該第二槽內之該卡掣件，使該咬合部與該棘輪部相脫開。
7. 如請求項1所述之起子驅動結構，其中，該軸段係外徑係小於該驅動桿，使該棘輪部係靠抵於該第一容槽底部處。
8. 如請求項1所述之起子驅動結構，其中，該驅動桿之前端係設有一作用端，該作用端係呈多角槽狀、六角槽狀或凸伸四角頭狀。
9. 如請求項1所述之起子驅動結構，其中，該棘輪部一端係設有一第二環槽，該第二環槽係呈凹圓環槽狀，設有一第二扣環，該第二扣環係容設於該驅動桿之該第二環槽處，該第二扣環係抵於該控制蓋之前端面，以防止該控制蓋由該固定座之前端處脫離，該第二扣環係呈C字形體狀。
10. 如請求項1所述之起子驅動結構，其中，該卡掣件係設有容彈部，該容彈部係與該咬合部相遠離，該容彈部係呈凹圓槽狀，容設於該第一槽內之該第一彈性體係彈抵於該第一槽之壁面及抵設於該第一槽內之該卡掣件之該容彈部間，容設於該第二槽內之該第一彈性體係彈抵於該第二槽之壁面及抵設於該第二槽內之該卡掣件之該容彈部間。
11. 如請求項1所述之起子驅動結構，其中，當該驅動桿相對該固定座逆時針轉動時，該棘輪部係可推動該第一槽內之該卡掣件擺動以壓縮該第一槽內之該第一彈性體形成空轉，當該驅動桿相對該固定座順時針轉動時，該棘輪部係可推對該第二槽內之該卡掣件擺動以壓縮該第二槽內之該第一彈性體形成空轉。
12. 如請求項1所述之起子驅動結構，其中，當該控制蓋順時針轉動時，該第一控制片係推動容設於該第一槽中之該卡掣件，使該卡掣件壓抵其內側之該第一彈性體，該第一槽內之該卡掣件之該咬合部即與該驅動桿之該棘輪部相脫開，而使該驅動桿相對該固定座順時針空轉，當該控制蓋逆時針轉動時，該第二控制片係推動容設於該第二槽中之該卡掣件，使該卡掣件壓抵其內側之該第一彈性體，該第二槽內之該卡掣件之該咬合部即與該棘輪部相脫開，而使該驅動桿相對該固定座逆時針空轉。
13. 如請求項1所述之起子驅動結構，其中，該定位槽之數量係為三個。
14. 如請求項1所述之起子驅動結構，其中，該控制蓋可分別定位於能使該驅動桿呈逆時針空轉、無法空轉及順時針空轉狀態之位置上。