TWI605981B - 組合式棧板 - Google Patents

Description

組合式棧板

本發明係有關於一種棧板結構，特別是指一種組合式棧板結構。

在貨品的運輸或管理上，棧板是十分常見的輔助工具，用以供貨品放置，進而利用機器（如堆高機）運送，除了達到方便快速之外，也可避免貨品在搬運或存放過程有受損或受潮之虞。

然而，目前市面上的棧板大都裝配複數塑膠基座，各塑膠基座須相應的模具來製造，且須耗費安裝塑膠基座於棧板框架上的時間與成本。此外，當棧板上之塑膠基座不小心被叉車碰撞，塑膠基座容易損壞，同時亦造成整個棧板的其它零件相對崩解。因此，如何製作出成本低與不易損壞的棧板，一直是本領域技術人員盼望解決的問題。

有鑑於上述問題，本發明提供一種組合式棧板，包含：一棧板框架，包含相互連接之複數直桿與複數橫桿；一面板部，固定於該棧板框架上方；複數底部橫向支撐桿，位於該棧板框架底部而分別對應該些橫桿；複數連接桿，分別連接一個該直桿與一個該底部橫向支撐桿及連接一個該橫桿與一個該底部橫向支撐桿；及複數底部直向連接板，各該底部直向連接板實質上垂直於各該底部橫向支撐桿，各該底部直向連接板位於該棧板框架底部而分別對應各該直桿，各該底部直向連接板截面形成複數凹凸結構，各該凹凸結構縱向形成各該底部直向連接板之整體，各該凹凸結構之凸面連接於各該底部橫向支撐桿底面，各該底部直向連接板之長側邊形成一導引結構，該導引結構設置於該底部直向連接板所相對於該棧板框架之內側，該導引結構設置於該凹凸結構側邊之凹面。

藉由複數底部直向連接板結合在棧板框架的底部，降低整體組合式棧板的重量，底部直向連接板為長條薄形板件可以承載重量、亦可達到輕量化的效果，以各個底部直向連接板上方、中央及下方處分別連接各個底部橫向支撐桿的底面，強化組合式棧板整體之抗扭力作用，避免叉車不小心碰撞組合式棧板時，各個底部橫向支撐桿、底部橫向支撐桿等因碰撞而崩解的問題。以底部直向連接板替換以往組合式棧板上之複數塑膠基座的結構，增加組裝便利性、降低成本、減輕重量的優點。並且，以底部直向連接板長側邊之導引結構便於導引叉車尖叉插入，解決傳統方型桿件形成之直角所造成叉車尖叉容易碰撞、損壞的問題。另外，各底部直向連接板之短側邊形成彎弧結構，各彎弧結構設置於各底部直向連接板之外側，藉由弧狀設計，消除端角尖銳結構，避免使用人員接觸而受傷。

請參閱第1圖，為本實施例之外觀示意圖。在本實施例中，組合式棧板1包括棧板框架2、複數底部橫向支撐桿23、複數連接桿24、複數底部直向連接板3及面板部6。

請參閱第2圖，為本實施例之分解示意圖。在本實施例中，棧板框架2主要可由複數直桿21與複數橫桿22所組成，其中，直桿21與橫桿22可為中空管狀或實心狀，複數直桿21與複數橫桿22相互連接成田字型外觀的框架結構，但非以此為限，在一些實施態樣中，複數直桿21與複數橫桿22亦可相互連接成口字型外觀的框架結構。此外，複數直桿21與複數橫桿22藉由端部接觸並以焊接方式相互固定，複數直桿21與複數橫桿22在相鄰的接觸部位相互對齊、齊平，無端角尖銳結構，避免使用人員受傷。

請參閱第1圖及第7圖，第7圖為組合式棧板側面之側視示意圖，面板部6固定於棧板框架2上，其底面貼合棧板框架2的頂面。在此，面板部6可為單一板體或複數長形板件所組成，經由固定件鎖固、黏膠黏合等方式固定於棧板框架2上，並且，其兩端緣分別設有概呈弧狀的端弧部，藉由弧狀設計，消除端角尖銳結構，避免使用人員受傷。

請參閱第1圖及第2圖，複數底部橫向支撐桿23平行於複數橫桿22，各底部橫向支撐桿23數量對應各橫桿22數量，各底部橫向支撐桿23設置於各橫桿22底部，底部橫向支撐桿23的長度實質上等於橫桿22的長度，底部橫向支撐桿23的寬度實質上小於或等於橫桿22的寬度，提供節省成本與輕量化的作用，底部橫向支撐桿23與橫桿22相互對齊。

請參閱第1圖及第2圖，複數連接桿24至少分別連接一個直桿21與一個底部橫向支撐桿23及連接一個橫桿22與一個底部橫向支撐桿23，各連接桿24位於底部橫向支撐桿23及棧板框架2之間，各連接桿24與底部橫向支撐桿23呈垂直，各連接桿24與棧板框架2呈垂直，在此，以一個連接桿24一端連接於橫桿22底面22e，連接桿24另一端連接於底部橫向支撐桿23頂面23d，以另一個連接桿24一端連接於直桿21底面21e，連接桿24另一端連接於底部橫向支撐桿23頂面23d。

請參閱第2圖、第3圖及第4圖，第3圖為外觀示意圖（二）、第4圖為第3圖A部分之放大示意圖，第3圖為不同於第1圖所表示之角度。本實施例中，各底部直向連接板3為一長條薄形板件，經由加工形成立體化之凹凸板件結構，各底部直向連接板3（或稱異形鋼板），凹凸板件結構可為不規則或規則之凹凸結構31。在此，各底部直向連接板3的截面觀之，形成複數對稱或不對稱型式的凹凸結構31，本實施例中，底部直向連接板3於中央位置處形成凹面312，中央位置處的凹面312兩側形成凸面311，在兩側的凸面311的外側即形成凹面312，形成依序的凹凸板件結構。此外，各凸面311及凹面312的寬度可相同或不相同，凸面311或凹面312的寬度可為20mm、25mm、30mm、35mm或40mm。

請參閱第2圖、第3圖及第4圖，各凹凸結構31為縱向形成各底部直向連接板3之整體，各凹凸結構31之凹面312連接於各底部橫向支撐桿23底面23e，以凹凸結構31的設計提升各底部直向連接板3的結構強度。

請參閱第2圖、第3圖及第4圖，各底部直向連接板3的長度為實質上相同於棧板框架2整體的長度，各底部直向連接板3實質上垂直於各底部橫向支撐桿23，各底部直向連接板3分別對應各直桿21，底部直向連接板3所相對於棧板框架2的兩者之間形成有供叉車尖叉插入之墊高間距37（如第7圖及第8圖所示）。

請參閱第2圖、第3圖及第4圖，特別是，以底部直向連接板3的寬度大於直桿21、橫桿22或底部橫向支撐桿23的桿體寬度設計，於組合式棧板1疊在紙箱上，底部直向連接板3的寬度避免集中壓在紙箱的一小區域而使紙箱容易形成凹陷，換言之，藉由各凸面311平均抵貼在紙相上而分散壓力。此外，各凹凸結構31之兩外側亦相對彎折有折角313，各折角313與各凸面311平均抵貼在紙相上而分散壓力，於凹凸結構31之兩外側彎折之折角313亦可防止端角尖銳結構，避免使用人員受傷。

請參閱第2圖、第3圖、第4圖、第7圖及第8圖，第7圖為組合式棧板側面之側視示意圖、第8圖為第7圖B部分之放大示意圖。本實施例中，各底部直向連接板3之長側邊3a形成導引結構32，導引結構32設置於凹凸結構31側邊之凹面312的位置處，導引結構32設置於底部直向連接板3所相對於棧板框架2之內側3c，導引結構32為導角321結構而設置於凹凸結構31側邊，具有便於導引叉車尖叉插入之斜面結構，解決傳統方型桿件形成之直角，於叉車尖叉容易碰撞、損壞的問題。另外，底部直向連接板3與棧板框架2間之墊高間距37因導引結構32而變寬，便於叉車尖叉插入。

請參閱第2圖、第3圖及第4圖，凸面311與凹面312為依序形成於底部直向連接板3上，以形成一體式之至少二個以上之凸面311與凹面312的結構設計，各凹凸結構31的截面整體高度小於直桿21、橫桿22或底部橫向支撐桿23本身的桿體高度，底部直向連接板3本身的結構相對輕薄、輕量化。

請參閱第2圖、第3圖及第4圖，本實施例中，以三個底部直向連接板3形成川字型外觀，數量僅是舉例，非以此為限，亦可以二個或五個等數量設置，其中，位於外側（三個中的左右最外側的底部直向連接板3）之各底部直向連接板3之最外側的長側邊3a端緣對齊於位於外側之各連接桿24外側邊24f，各外側之底部直向連接板3的長側邊不致突出各連接桿24外側邊24f，避免使用人員接觸而受傷。

請參閱第2圖、第3圖及第4圖，各底部直向連接板3之短側邊3b端緣對齊於各底部橫向支撐桿23外側邊23f，避免突出而形成尖銳結構，避免使用人員接觸而受傷。

請參閱第5圖，第5圖為底部直向連接板設置彎弧結構之放大示意圖，在一些實施態樣中，各底部直向連接板3之短側邊3b形成彎弧結構33，各彎弧結構33設置於各底部直向連接板3之外側3d，藉由弧狀設計，消除端角尖銳結構，避免使用人員接觸而受傷。

請參閱第2圖與第6圖，第6圖為組合式棧板底部之仰視示意圖，本實施例中，棧板框架2更可進一步設有複數強化桿26，連接複數直桿21或連接複數橫桿22。較佳地，其中一個強化桿26，連接複數直桿21，相鄰的強化桿26連接複數橫桿22，換言之，相鄰的二強化桿26為相互垂直設置，在棧板框架2的右上區塊，強化桿26為連接複數橫桿22的直方向，左上區塊與右下區塊中的強化桿26為連接複數直桿21的橫方向。藉由強化桿26交錯排列的方式，有效提升棧板框架2的整體強度。

藉由複數底部直向連接板結合在棧板框架的底部，降低整體組合式棧板的重量，底部直向連接板為長條薄形板件可以承載重量、亦可達到輕量化的效果，以各個底部直向連接板上方、中央及下方處分別連接各個底部橫向支撐桿的底面，強化組合式棧板整體之抗扭力作用，避免叉車不小心碰撞組合式棧板時，各個底部橫向支撐桿、底部橫向支撐桿等因碰撞而崩解的問題。以底部直向連接板替換以往組合式棧板上之複數塑膠基座的結構，增加組裝便利性、降低成本、減輕重量的優點。並且，以底部直向連接板長側邊之導引結構便於導引叉車尖叉插入，解決傳統方型桿件形成之直角所造成叉車尖叉容易碰撞、損壞的問題。另外，各底部直向連接板之短側邊形成彎弧結構，各彎弧結構設置於各底部直向連接板之外側，藉由弧狀設計，消除端角尖銳結構，避免使用人員接觸而受傷。

雖然本發明的技術內容已經以較佳實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何熟習此技藝者，在不脫離本發明之精神所作些許之更動與潤飾，皆應涵蓋於本發明的範疇內，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

1‧‧‧組合式棧板 2‧‧‧棧板框架 21‧‧‧直桿 21e‧‧‧底面 22‧‧‧橫桿 22e‧‧‧底面 23‧‧‧底部橫向支撐桿 23d‧‧‧頂面 23e‧‧‧底面 23f‧‧‧外側邊 24‧‧‧連接桿 24f‧‧‧外側邊 26‧‧‧強化桿 3‧‧‧底部直向連接板 3a‧‧‧長側邊 3b‧‧‧短側邊 3c‧‧‧內側 3d‧‧‧外側 31‧‧‧凹凸結構 311‧‧‧凸面 312‧‧‧凹面 313‧‧‧折角 32‧‧‧導引結構 321‧‧‧導角 33‧‧‧彎弧結構 37‧‧‧墊高間距 6‧‧‧面板部

[第1圖] 為本發明之外觀示意圖（一）。 [第2圖] 為本發明之分解示意圖。 [第3圖] 為本發明之外觀示意圖（二）。 [第4圖] 為第3圖A部分之放大示意圖。 [第5圖] 為本發明底部直向連接板設置彎弧結構之放大示意圖。 [第6圖] 為本發明之組合式棧板底部之仰視示意圖。 [第7圖] 為本發明之組合式棧板側面之側視示意圖。 [第8圖] 為第7圖B部分之放大示意圖。

1‧‧‧組合式棧板

2‧‧‧棧板框架

21‧‧‧直桿

21e‧‧‧底面

22‧‧‧橫桿

22e‧‧‧底面

23‧‧‧底部橫向支撐桿

23d‧‧‧頂面

23e‧‧‧底面

23f‧‧‧外側邊

24‧‧‧連接桿

24f‧‧‧外側邊

26‧‧‧強化桿

3‧‧‧底部直向連接板

3a‧‧‧長側邊

3b‧‧‧短側邊

3c‧‧‧內側

3d‧‧‧外側

31‧‧‧凹凸結構

311‧‧‧凸面

312‧‧‧凹面

313‧‧‧折角

32‧‧‧導引結構

321‧‧‧導角

Claims (10)

1. 一種組合式棧板，包含： 一棧板框架，包含相互連接之複數直桿與複數橫桿； 一面板部，固定於該棧板框架上方； 複數底部橫向支撐桿，位於該棧板框架底部而分別對應該些橫桿； 複數連接桿，分別連接一個該直桿與一個該底部橫向支撐桿及連接一個該橫桿與一個該底部橫向支撐桿；及 複數底部直向連接板，各該底部直向連接板實質上垂直於各該底部橫向支撐桿，各該底部直向連接板位於該棧板框架底部而分別對應各該直桿，各該底部直向連接板截面形成複數凹凸結構，各該凹凸結構縱向形成各該底部直向連接板之整體，各該凹凸結構之凹面連接於各該底部橫向支撐桿底面，各該底部直向連接板之長側邊形成一導引結構，該導引結構設置於該底部直向連接板所相對於該棧板框架之內側，該導引結構設置於該凹凸結構側邊之凹面。
2. 如請求項1所述之組合式棧板，其中各該底部直向連接板之短側邊形成一彎弧結構，各該彎弧結構設置於各該底部直向連接板之外側。
3. 如請求項1所述之組合式棧板，其中各該底部直向連接板之短側邊端緣對齊於各該底部橫向支撐桿外側邊。
4. 如請求項1所述之組合式棧板，其中位於外側之各該底部直向連接板之長側邊端緣對齊於位於外側之各該連接桿外側邊。
5. 如請求項1所述之組合式棧板，其中該連接桿一端連接於該橫桿底面，該連接桿另一端連接於該底部橫向支撐桿頂面。
6. 如請求項1所述之組合式棧板，其中該連接桿一端連接於該直桿底面，該連接桿另一端連接於該底部橫向支撐桿頂面。
7. 如請求項1所述之組合式棧板，其中該底部直向連接板所相對於該棧板框架間形成一供叉車尖叉插入之墊高間距。
8. 如請求項1所述之組合式棧板，其中該導引結構係為一設置於該凹凸結構側邊之導角。
9. 如請求項1所述之組合式棧板，其中該棧板框架更包含複數強化桿，連接該些直桿或連接該些橫桿。
10. 如請求項9所述之組合式棧板，其中一個該強化桿連接該些直桿，相鄰的該強化桿連接該些該些橫桿。