TWI566972B - 輪椅或推車與腳踏車的結合結構 - Google Patents

Description

輪椅或推車與腳踏車的結合結構

本發明係有關於一種腳踏車，尤其是一種輪椅或推車與腳踏車的結合結構。

現今社會老齡人口增加，因此需要被幫助或者需要被照顧的人口也增加，常見的狀況有著年邁的人因為體力不足，想要上市場購物只能依靠推車外出，或者想要攜帶寵物出門也只能依靠推車，又或者想要帶嬰兒出門，嬰兒推車也是具有相當的重量，承載貨品的推車或者寵物推車也都具有重量，加上使用者的體力不足又只能依靠腳力，因此常常只能在家裡附近的社區公園或者小型市場購買所需要的物品或者帶著嬰兒或寵物稍微閒晃一下而已。

另一種情況就是一般請外勞推著坐在輪椅上的老人到附近的公園上散步曬曬太陽，此種狀況之下，坐在輪椅上的老人其因行動不便也無法自行行走，只能依靠照護者推著輪椅做為行動之用，而照顧者要推著載重不輕的輪椅，在體力上來說也是一大負荷，因此多半只能到家裡周圍附近的社區或者公園隨意逛逛，而無法到達較遠的地方，每天重複相同的地方，對被照顧者來說也是相當無趣的事情，因此本案發明人亟思一種能夠結合腳 踏車及輪椅或推車的交通工具，作為改善上述習知的問題，有了此一結構便能夠為腳力不足的老人增添方便性，又或者能夠為了被照護者增加不同路程的變化性，此一想法必能替現在老齡人口增加的社會貢獻一份心力。

因此本案的發明人鑒於對於對習知技術的了解，所以希望能提出一嶄新的結構，因此構思具新穎性的本案以解決上述習知技術中的缺點。

所以本發明的目的係為解決上述習知技術上的問題，本發明中提出一種輪椅或推車與腳踏車的結合結構。在應用時，使用者可以將該輪椅的左推桿及右推桿的勾扣部分別固定在一腳踏車的左右把手上。然後再將連動軸的後端的鎖固件鎖固到該腳踏車的前軸。所以可將輪椅穩固的連結到一腳踏車上。因為設計該連動軸的長度及輪椅骨架及腳踏車的前軸的關係。所以該腳踏車的前輪及該輪椅的後輪均懸空不著地，所以整體上僅剩下腳踏車的後輪及該輪椅的前輪與地面接觸。因此使用者可直接騎乘腳踏車即達到驅動輪椅行進或後退的目的。所以使得輪椅的移動範圍大大的擴大，且行進速度也增加很多。本發明的另一優點在於該輪椅或者推車可以直接與腳踏車進行分離或者結合，可使得行動不便的老人們，不需要先行下車離開，因此省時又省力，還可以確保行動不便者的安全。

為達到上述目的本發明中提出一一種輪椅或推車與腳踏車的結合結 構，包含：一腳踏車，該腳踏車係由一骨架、一把手、一坐墊、一前輪及一後輪所組成；其中該骨架用於組合腳踏車相關的零組件；該把手、坐墊、前輪及後輪相對的安裝在該骨架的相對位置上；其中該前輪輪徑小於該後輪的輪徑；一輪椅或推車，該輪椅係由一骨架及至少一前輪及、至少一推桿所組成；在輪椅骨架的後端上方延伸出該至少一推桿，所以使用者可經由握持該推桿，令該輪椅的前輪轉動，而推動該輪椅往所需要的方向行進；其中該至少一推桿形成一勾扣部，可用於勾扣於該腳踏車的把手上。

由下文的說明可更進一步瞭解本發明的特徵及其優點，閱讀時並請參考附圖。

1‧‧‧腳踏車

2‧‧‧輪椅

10‧‧‧骨架

11‧‧‧把手

12‧‧‧坐墊

13‧‧‧前輪

14‧‧‧後輪

20‧‧‧骨架

21‧‧‧椅墊

22‧‧‧前輪

23‧‧‧後輪

24‧‧‧推桿

25‧‧‧連動軸

26‧‧‧鎖固件

240‧‧‧勾扣部

圖一顯示本發明中的分解圖

圖二顯示本發明的組合圖。

圖三顯示本發明手把的局部示意圖。

圖四顯示本發明的連動軸的局部示意圖。

茲謹就本案的結構組成，及所能產生的功效與優點，配合圖式，舉本案之一較佳實施例詳細說明如下。

請參考圖一至圖四所示，顯示本發明之輪椅或推車與腳踏車的結合結構。本發明系將輪椅或推車與腳踏車結合，已使得操作者可以僅經由驅動該腳踏車，而同時帶動輪椅或推車行進，可以達到減少出力並增加輪椅或 推車行進速度的目的，在下文中我們以輪椅的結構作為說明之實施例，但本案的結構也適用於一般的推車。本案包含下列元件：一腳踏車1，該腳踏車係由一骨架10、一把手11、一坐墊12、一前輪13及一後輪14所組成；其中該骨架10用於組合腳踏車相關的零組件。該把手11、坐墊12、前輪13及後輪14相對的安裝在該骨架10的相對位置上。如圖一所示，其中該前輪13輪徑小於該後輪14的輪徑；一輪椅2，該輪椅係由一骨架20、一椅墊21及至少兩前輪22及至少一後輪23、左右兩推桿24所組成，該後輪23的半徑小於該前輪22。

在輪椅骨架20的後端上方延伸出該兩推桿24，分別為左推桿及右推桿。所以使用者可經由握持該推桿24，令該輪椅的前輪22及後輪23轉動，而推動該輪椅2往所需要的方向行進。該推桿24上可附有一煞車結構，可操作該煞車結構，而使行進中的輪椅減速。

其中該左推桿及右推桿各形成一勾扣部240，該勾扣部形成一彎折之掛勾狀，可用於勾扣於該腳踏車的把手上。

一連動軸25，位在該輪椅之後輪的上方。該連動軸25的前端以活關節的方式固定在該輪椅骨架的後端，該連動軸25的後端為一鎖固件26。當欲將該輪椅組合到該腳踏車時。可將該連動軸25的後端的鎖固件26鎖固到該腳踏車的前軸。所以可將該輪椅固定在該腳踏車的前軸上。

其中設計該連動軸25的長度及輪椅骨架20及腳踏車的前軸的關係。使得如圖二所示，當該輪椅2藉由該連動軸25固定在該腳踏車1的前軸上時， 該腳踏車1的前輪13及該輪椅的後輪23均懸空不著地，所以整體上僅剩下腳踏車的後輪14及該輪椅的前輪23與地面接觸。因為以三個輪子與地面接觸所以即可達到相當的穩固性，而且減少運行時所產生的摩擦力。

當輪椅2與該腳踏車1結合時，因為輪椅2的後輪23與腳踏車1的前輪13已成懸空的狀態，所以行進時，只有輪椅的前輪23與腳踏車的後輪13著地，操作者僅需要操作腳踏車後輪煞車及輪椅的煞車，即可達到使整個組合結構減速的目的。

再者，因為腳踏車的前輪13已懸空，騎乘者在駕馭連結輪椅2的腳踏車1時，可直接操作輪椅2的煞車裝置及達到減速的目的。

在本案中輪椅也可以是其他的小推車，如運載貨物或動物的小推車。

本案中該輪椅2的左推桿及右推桿的勾扣部240以及該連動軸25的後端的鎖固件並不限於圖中所顯示的固定型態，只要是可用於連接腳踏車1之對應裝置的固定結構均包含在本案的範圍內。如該輪椅的左推桿及右推桿的勾扣部240可以是應用掛扣、鎖固、繫綁…等方式連結到該腳踏車的把手上。另外該連動軸的後端的鎖固件也同樣應用掛扣、鎖固、繫綁…等方式連結到該腳踏車的前軸上。

本案在應用時，使用者可以將該輪椅2的左推桿及右推桿的勾扣部240分別固定在一腳踏車1的左右把手上。然後再將連動軸25的後端的鎖固件26鎖固到該腳踏車1的前軸。所以可將輪椅穩固的連結到一腳踏車1上。因為設計該連動軸25的長度及輪椅骨架20及腳踏車1的前軸的關係。所以 該腳踏車1的前輪及該輪椅2的後輪均懸空不著地，所以整體上僅剩下腳踏車的後輪及該輪椅的前輪與地面接觸。因此使用者可直接騎乘腳踏車即達到驅動輪椅行進或後退的目的。所以使得輪椅的移動範圍大大的擴大，且行進速度也增加很多。

本發明的另一優點在於該輪椅或者推車可以直接與腳踏車進行分離或者結合，可使得行動不便的老人、兒童或貴重的貨物，不需要先行下車離開，因此省時又省力，還可以確保行動不便者的安全。

綜上所述，本案人性化之體貼設計，相當符合實際需求。其具體改進現有缺失，相較於習知技術明顯具有突破性之進步優點，確實具有功效之增進，且非易於達成。本案未曾公開或揭露於國內與國外之文獻與市場上，已符合專利法規定。

上列詳細說明係針對本發明之一可行實施例之具體說明，惟該實施例並非用以限制本發明之專利範圍，凡未脫離本發明技藝精神所為之等效實施或變更，均應包含於本案之專利範圍中。

1‧‧‧腳踏車

2‧‧‧輪椅

10‧‧‧骨架

11‧‧‧把手

12‧‧‧坐墊

13‧‧‧前輪

14‧‧‧後輪

20‧‧‧骨架

21‧‧‧椅墊

22‧‧‧前輪

23‧‧‧後輪

24‧‧‧推桿

25‧‧‧連動軸

26‧‧‧鎖固件

240‧‧‧勾扣部

Claims (5)

1. 一種輪椅或推車與腳踏車的結合結構，包含：一腳踏車，該腳踏車係由一骨架、一把手、一坐墊、一前輪及一後輪所組成；其中該骨架用於組合腳踏車相關的零組件；該把手、坐墊、前輪相對的安裝在該骨架的相對位置上；一輪椅或推車，該輪椅係由一骨架及至少一前輪及、至少一推桿所組成；在輪椅骨架的後端上方延伸出該至少一推桿，所以使用者可經由握持該推桿，令該輪椅的前輪轉動，而推動該輪椅往所需要的方向行進；其中該輪椅形成一勾扣部，可用於勾扣於該腳踏車上；一連動軸，位在該輪椅的上方；該連動軸的前端以活關節的方式固定在該輪椅骨架的後端，該連動軸的後端為一鎖固件；當欲將該輪椅組合到該腳踏車時；可將該連動軸的後端的鎖固件鎖固到該腳踏車的前軸；所以可將該輪椅固定在該腳踏車的前軸上；其中該推車或輪椅包含至少一後輪，該後輪的半徑小於該前輪；而設計該連動軸的長度及輪椅骨架及腳踏車的前軸的關係；當該輪椅藉由該連動軸固定在該腳踏車的前軸上時，該腳踏車的前輪及該輪椅的後輪均懸空不著地，所以整體上僅剩下腳踏車的後輪及該輪椅的前輪與地面接觸；而且減少運行時所產生的摩擦力。
2. 如申請專利範圍第1項所述之輪椅或推車與腳踏車的結合結構，其中 該推桿上可附有一煞車結構，可操作該煞車結構，而使行進中的輪椅減速；當輪椅與該腳踏車結合時，因為輪椅的後輪與腳踏車的前輪已成懸空的狀態，所以行進時，只有輪椅的前輪與腳踏車的後輪著地，操作者僅需要操作腳踏車後輪煞車及輪椅的煞車，即可達到使整個組合結構減速的目的。
3. 如申請專利範圍第1項所述之輪椅或推車與腳踏車的結合結構，其中該至少一推桿的勾扣部可以是應用掛扣、鎖固、繫綁之一方式連結到該腳踏車的把手上。
4. 如申請專利範圍第1項所述之輪椅或推車與腳踏車的結合結構，其中該連動軸的後端的鎖固件可以應用掛扣、鎖固、繫綁之一方式連結到該腳踏車的前軸上。
5. 如申請專利範圍第1項所述之輪椅或推車與腳踏車的結合結構，其中該輪椅包含至少一椅墊。