TWI531893B - 電子裝置 - Google Patents

Description

電子裝置

本發明一般係關於一種電子裝置，具體而言，本發明係關於一種具有可變風道之電子裝置。

一般筆記型電腦在考慮顯示面板關合時，必須在主機中預留收納轉軸的空間，進而壓縮了風道的設計空間。因此，在有限的剩餘空間設計下，容易發生風道過小、空氣流阻過大，進而引發噪音顯著、風量不足及散熱不佳等問題。再者，當面板處於開啟狀態時，原本轉軸覆蓋主機的位置，將因為轉軸的轉動位移而在外觀上形成缺口，降低整體的外觀性，同時也容易讓灰塵、水滴等汙染物進入主機空間中。

因此，如何在保有轉軸的容置空間同時最大化風道尺寸係為研發之一重要議題。

本發明之一目的在於提供一種具有可調整風道之電子裝置，以因應轉軸單元的轉動增加風道的高度空間並同時改善空氣流阻問題。

本發明之另一目的在於提供一種電子裝置，其具有可升降的風道擋片，以調整風道大小同時可遮蔽轉軸單元轉動位移時形成的缺口，改善整體外觀性。

於一實施例，本發明提供一種電子裝置，其包含主體部、轉 軸單元以及擋片單元，其中主體部具有容置空間；轉軸單元可轉動地設置於主體部，以至少部分容置於容置空間或離開容置空間；以及擋片單元可活動地設置於容置空間中以在主體部內界定一可變風道，擋片單元係因應轉軸單元的轉動而沿主體部的法線方向移動，以調整可變風道的大小。

於一實施例，主體部具有一開口，其中該開口係連通容置空間，當轉軸單元相對於主體部轉動以容置於容置空間而位於收納位置時，轉軸單元實質遮蔽開口且擋片單元係向下移動以減小可變風道。

於一實施例，轉軸單元相對於主體部轉動以離開容置空間而位於開啟位置時，轉軸單元係開放開口且擋片單元向上移動以加大可變風道。於另一實施例，擋片單元係向上移動至實質遮蔽開口的位置。

於一實施例，擋片單元包含風道擋片及升降機構，其中升降機構設置於容置空間中以支撐風道擋片移動進而調整可變風道的大小。於一實施例，升降機構包含彈性單元。

於一實施例，主體部更包含導引機構，以導引風道擋片之移動方向。於一實施例，導引機構包含導槽，且風道擋片具有突出部，當轉動單元轉動時，突出部係沿導槽相對移動。

1‧‧‧電子裝置

10‧‧‧主體部

10A‧‧‧容置空間

10B‧‧‧開口

12‧‧‧可變風道

14‧‧‧導引機構

20‧‧‧轉軸單元

30‧‧‧擋片單元

32‧‧‧風道擋片

32a‧‧‧突出部

34‧‧‧升降機構

100‧‧‧表面

N‧‧‧法線方向

h1、h2、h3‧‧‧高度

圖1A至圖1C係分別本發明一實施例之電子裝置於收納狀態之立體圖、側視圖及局部截面示意圖；圖2A至圖2C係分別本發明一實施例之電子裝置於半開啟狀態之立體圖、側視圖及局部截面示意圖； 圖3A至圖3C係分別本發明一實施例之電子裝置於開啟狀態之立體圖、側視圖及局部截面示意圖；以及圖4係本發明一實施例之電子裝置省略轉軸單元以顯示風道擋片遮蔽開口之示意圖。

本發明係提供一種電子裝置，尤其是一種具有可調整風道之掀背式電子裝置，以配合電子裝置的使用狀態調整風道空間的大小。於本發明實施例中，電子裝置較佳例如筆記型電腦等資訊處理裝置，其可因應連接顯示面板之轉軸單元的轉動而調整風道大小，以改善空氣流阻問題、降低噪音、提升散熱效應，但不以此為限。於後參考圖式詳細說明本發明之電子裝置之結構及操作實施例。

圖1A至圖1C係本發明一實施例之電子裝置於收納狀態之立體圖、側視圖及局部截面示意圖。如圖1A至圖1C所示，於一實施例，本發明之電子裝置1包含主體部10、轉軸單元20及擋片單元30，其中主體部10具有容置空間10A，且轉軸單元20可轉動地設置於主體部10。擋片單元30可活動地設置於容置空間10A中以在主體部10內界定一可變風道12，且擋片單元30係因應轉軸單元20的轉動而沿主體部10之表面100的法線方向N移動，以調整可變風道12的大小。具體而言，電子裝置1可為任何具有翻掀關合作用的電子裝置，例如但不限於筆記型電腦。主體部10可為使電子裝置1執行控制、處理、輸入所需之各種電腦功能元件組合的電腦主體，其可包含但不限於，例如處理器、記憶體、傳輸介面、輸入裝置(例如鍵盤)等元件組裝於殼體，以作為執行電子裝置控制、運算等功能之主要部分。轉軸單元20可 轉動地設置於主體部10之一側，且可用以連接電子裝置1之顯示單元(未圖示)。轉軸單元20可相對於主體部10轉動以選擇性地部分容置於容置空間10A或離開容置空間10A。具體而言，當轉軸單元20相對於主體部10轉動以部分容置於容置空間10A而位於收納位置時(如圖1A至圖1C所示)，顯示單元係實質完全疊合於主體部10，使得電子裝置1處於收納狀態。亦即，如圖1C所示，當轉軸單元20位於收納位置時，轉軸單元20係至少部分收納於容置空間10A。

再者，主體部10具有開口10B，其中開口10B係連通容置空間10A。具體而言，開口10B係為開設於主體部10之上殼體的孔洞，以作為轉軸單元20進入或離開容置空間10A的出入口。亦即，轉軸單元20係設置於主體部10接近於開口10B之一側，且轉軸單元20係自開口10B進入而收納於容置空間10A，或藉由轉動而自開口10B遠離容置空間10A。如圖1C所示，當轉軸單元20相對於主體部10轉動以容置於容置空間10A而位於收納位置時，轉軸單元20實質遮蔽開口10B，且擋片單元20係朝減小可變風道12方向移動。亦即，電子裝置1處於收納狀態時，擋片單元20係位於使可變風道12具有最小尺寸(例如具有最小高度h1)的位置，以使得可變風道12上方的容置空間10A可供容置轉軸單元20。

於一實施例，擋片單元20可包含風道擋片32及升降機構34，其中升降機構34設置於容置空間10A中，以支撐風道擋片32移動進而調整可變風道12的大小。於此實施例，可變風道12係由風道擋片32及主體部10之下殼體所共同界定。升降機構34可為提供風道擋片32升降作用力的合適機構，例如彈性單元。舉例而言，彈性單元可包含彈簧、彈片、彈性體等， 但不以此為限。升降機構34較佳係設置於風道擋片32的下方，並對應轉軸單元20的兩端設置於主體部10的兩側。當轉軸單元20轉動至收納位置時，轉軸單元20係接觸進而向下壓抵風道擋片32。換言之，轉軸單元20係朝進入容置空間10A的方向轉動，進而接觸風道擋片32，以使得風道擋片32隨著轉軸單元20的繼續轉動而沿主體部10之表面100之法線方向N向下移動，進而使得可變風道12的空間變小，亦即使得可變風道12的高度縮減，同時使得升降機構34處於壓縮狀態。在此需注意，轉軸單元20係具有凸輪外形，使得轉軸單元20轉動時，風道擋片32與轉軸單元20的接觸點係沿著凸輪外表面移動，進而使得升降機構34受到壓縮，或可使得壓縮狀態的升降機構34提供上升回復力。

圖2A至圖2C係本發明一實施例之電子裝置於半開啟狀態之立體圖、側視圖及局部截面示意圖。如圖2A至圖2C所示，當使用者翻掀顯示單元時，亦即轉軸單元20朝遠離容置空間10A的方向轉動時，由於轉軸單元20之凸輪外形，使得風道擋片32藉由升降機構34提供的回復力隨著轉軸單元20的轉動而沿主體部10之表面100之法線方向N上升，進而加大可變風道12的大小。例如可變風道12的高度由h1增加至h2。

圖3A至圖3C係本發明一實施例之電子裝置於開啟狀態之立體圖、側視圖及局部截面示意圖。如圖3A至圖3C所示，當使用者繼續翻掀顯示單元至開啟狀態(例如顯示單元相對於本體部10之夾角為80~120度)時，亦即轉軸單元20繼續朝遠離容置空間10A的方向轉動而位於開啟位置時，風道擋片32不再受到轉軸單元20的壓制，而藉由升降機構34提供的回復力上升進一步加大可變風道12的大小，以使可變風道12具有最大高度 h3。如圖3C所示，升降機構34係實施為彈簧，其中彈簧的另一端係連接風道擋片32，且彈簧的一端係連接於主體部10之下殼體。當轉軸單元20轉動至開啟位置，且風道擋片32脫離轉軸單元20的壓制時，彈簧係由壓縮狀態回復到拉伸狀態，以使得風道擋片32沿主體部10之表面100之法線方向N上升至可變風道12具有最大高度的位置。如此一來，當電子裝置1進行操作，可使得通過可變風道12的風量得以增加以提升散熱效應，並有效降低空氣流阻減少噪音的產生。

再者，圖4係本發明一實施例之電子裝置省略轉軸單元以顯示風道擋片遮蔽開口之示意圖。如圖4所示，升降機構34可設計為當轉軸單元20轉動至開啟位置時，可使得風道擋片32向上移動至實質遮蔽開口10B的位置。具體而言，當轉軸單元20相對於主體部10轉動以遠離容置空間10A而位於開啟位置時，轉軸單元20係開放或裸露出開口10B，而升降機構34可設計為使得風道擋片32向上移動以實質遮蔽開口10B，藉此可增進電子裝置1的整體外觀性，同時避免灰塵、水氣等汙染物進入主體部10之容置空間10A。再者，如圖4之局部放大圖所示，主體部10更包含導引機構14，以導引風道擋片32之移動方向。具體而言，於此實施例，導引機構14係為導槽，且風道擋片32對應地具有突出部32a。當轉動單元20轉動時，突出部32a係沿導槽相對移動。亦即，導槽形式的導引機構14較佳係設置於主體部10的兩側，並沿風道擋片32之升降方向延伸，例如沿主體部10之厚度方向延伸。風道擋片32的突出部32a係自風道擋片32的片體水平地延伸，以伸入導槽中。當轉動單元20轉動時，突出部32a係沿導槽相對移動，以導引風道擋片32隨著轉動單元20的轉動的移動，使得風道擋片32可平穩地上升或下降， 進而調整可變風道12的高度空間。

在此需注意，於實施例中，雖以平板式的風道擋片進行說明，然而依據實際的風道設計需求，風道擋片可具有其他形狀。舉例而言，風道擋片可配合主體部之曲形下殼體而設計為對應的曲形板形式，以使得風道擋片與主體部之下殼體所界定的可變風道具有實質均勻的高度空間。

相較於習知技術，本發明之電子裝置藉由擋片單元與轉軸單元的連動關係即可調整可變風道的大小，以配合電子裝置之顯示單元的開啟狀態增加可變風道的空間，以提供充足的風量進而提升散熱效應，並使得空氣流阻變小，減小噪音的發生。再者，本發明之電子裝置在加大可變風道的同時，亦可藉由風道擋片實質遮蔽主體部之開口，有效提升電子裝置的整體外觀性並降低灰塵、水氣等汙染物進入主體部的可能性。

本發明已由上述實施例加以描述，然而上述實施例僅為例示目的而非用於限制。熟此技藝者當知在不悖離本發明精神下，於此特別說明的實施例可有例示實施例的其他修改。因此，本發明範疇亦涵蓋此類修改且僅由所附申請專利範圍限制。

10‧‧‧主體部

10A‧‧‧容置空間

10B‧‧‧開口

12‧‧‧可變風道

20‧‧‧轉軸單元

30‧‧‧擋片單元

32‧‧‧風道擋片

34‧‧‧升降機構

100‧‧‧表面

N‧‧‧法線方向

h2‧‧‧高度

Claims (6)

1. 一種電子裝置，包含：一主體部，具有一容置空間及一開口，該開口係連通該容置空間；一轉軸單元，可轉動地設置於該主體部，該轉軸單元能夠至少部分容置於該容置空間或離開該容置空間；以及一擋片單元，可活動地設置於該容置空間中以在該主體部內界定一可變風道，該擋片單元係因應該轉軸單元的轉動而沿該主體部之表面的法線方向移動，以調整該可變風道的大小，該轉軸單元相對於該主體部轉動以離開該容置空間而位於一開啟位置時，該轉軸單元係開放該開口且該擋片單元向上移動至實質遮蔽該開口的位置，以加大該可變風道。
2. 如申請專利範圍第1項所述之電子裝置，其中當該轉軸單元相對於該主體部轉動以至少部分容置於該容置空間而位於一收納位置時，該轉軸單元實質遮蔽該開口且該擋片單元係向下移動以減小該可變風道。
3. 如申請專利範圍第1項所述之電子裝置，其中該擋片單元包含：一風道擋片；以及一升降機構，其中該升降機構設置於該容置空間中以支撐該風道擋片移動進而調整該可變風道的大小。
4. 如申請專利範圍第3項所述之電子裝置，其中該升降機構包含彈性單元。
5. 如申請專利範圍第3項所述之電子裝置，其中該主體部更包含導引機構，以導引該風道擋片之移動方向。
6. 如申請專利範圍第5項所述之電子裝置，其中該導引機構包含一導槽，且該風道擋片具有一突出部，當該轉動單元轉動時，該突出部係沿該導槽相 對移動。