TWI503477B - Downwind rotor type wind power plant - Google Patents
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Description
本發明,係有關於使轉子位置在短艙之下風處的順風轉子型風力發電裝置。
利用在自然界中而能夠無限地獲取之風的力量並將風力能量轉換為電能量的所謂風力發電裝置之開發,係日益進展。風力發電裝置,由於係為較大之立體物,而在設置場所上有所限制,因此,係期望能夠以少數量來供給所期望之發電量,並對於每單位台之發電量的增大有所期望。為了增加風力發電裝置之發電量,係必須要將發電機或增速機大型化,伴隨於此,發電機或增速機之發熱(能量損失)亦會增加,而成為需要進行冷卻單元之擴充。
因此,為了將收容發電機或增速機之短艙內作冷卻,係揭示有從短艙之後部來通過風扇而將空氣送風至短艙之前部處的技術(例如,專利文獻1)、或者是在短艙上部以及後部設置冷卻風扇之技術(例如,專利文獻2)。
但是,在藉由風扇而將外氣強制性地作導引的構成中,係成為需要風扇和驅動風扇之動力,並且係需要對於風扇之信賴性和維修性作考慮。因此,在逆風轉子型風力發電裝置中,係亦公開有:在轉子之後方配置散熱器(熱交換器),並透過熱交換來冷卻發電機或增速機之技術(例如,專利文獻3)。
[專利文獻1]日本特開2010-116925號公報
[專利文獻2]日本特開2008-286115號公報
[專利文獻3]日本特開2011-112051號公報
在上述之專利文獻1~3中所記載的風力發電裝置,係為使轉子位置在被固定於塔處之短艙的上風處之所謂逆風轉子型的風力發電裝置,為了使進行熱交換之熱交換器暴露於外氣中,係必須要使熱交換器較短艙之外周而更朝向外側地突出。但是,在從製造工廠起直到設置場所為止的搬送中,此種從短艙而突出的突出物,在道路交通法上係並不被允許。故而,在搬送或設置時,係需要進行卸下作業以及安裝作業,而導致搬送以及設置費用之增
加。因此,在專利文獻3之技術中,係將熱交換器可轉動地作設置,並在搬送或設置時,使熱交換器從短艙之外周而退避以避免熱交換器的突出,然而,此退避構造係會成為大規模,而成為使製造成本增加或是使短艙之設計自由度降低的重要原因。
又,在逆風轉子型之風力發電裝置中,由於係僅能夠將熱交換器配置在轉子之後方,因此,通過轉子之風力能量係衰減,而有著無法將發電機或增速機充分地冷卻的問題。
因此,本發明,係有鑑於此種課題,而以提供一種不需進行熱交換器之繁雜的裝卸作業地而能夠提高短艙之搬送和設置時的便利性,並且謀求對於發電機或增速機之冷卻效率的提升順風轉子型風力發電裝置一事,作為目的。
為了解決上述課題,本發明之順風轉子型風力發電裝置,其特徵為,係具備有:轉子,係具有轂、和從轂起而朝向輻射方向延伸之複數的葉片;和短艙,係具有將轉子之旋轉能量轉換為電能量之發電機、以及至少與藉由發電機所產生的熱進行熱交換之熱交換器,並將轉子可旋轉地作支持;和塔,係以使轉子位置於下風處的方式來將短艙可自由旋轉地支持於鉛直軸中心處,熱交換器,係在短艙處,橫跨鉛直軸並在轉子之相反側處露出地而被
作配置。
在將熱交換器配置於短艙處的狀態下,熱交換器之外形尺寸,係亦可設為落於短艙之外周尺寸內。
順風轉子型風力發電裝置,係亦可更進而具備有:前部罩蓋,係位置在短艙處之橫跨鉛直軸的轉子之相反側且為熱交換器之鉛直上方處,並將從鉛直上方而射入至熱交換器中之光作遮蔽。
順風轉子型風力發電裝置,係亦可更進而具備有:側部罩蓋,係以熱交換器作為基準而相較於熱交換器而位置在更靠轉子之相反側處,並延伸存在於轉子軸方向上
順風轉子型風力發電裝置,係亦可更進而具備有:升降裝置,係被設置在熱交換器之鉛直上方處,並可使熱交換器進行升降。
若依據本發明,則成為不需進行熱交換器之繁雜的裝卸作業便能夠提高短艙之搬送和設置時的便利性,並且能夠謀求對於發電機或增速機之冷卻效率的提升。
100‧‧‧順風轉子型風力發電裝置
102‧‧‧轉子
104‧‧‧短艙
106‧‧‧塔
112‧‧‧轂
114‧‧‧葉片
116‧‧‧轉子軸
120‧‧‧短艙框
122‧‧‧增速機
124‧‧‧發電機
134‧‧‧熱交換器
136‧‧‧葉輪
138‧‧‧增速機
140‧‧‧冷卻風扇
150‧‧‧短艙罩蓋
150a‧‧‧前部罩蓋
150b‧‧‧側部罩蓋
170‧‧‧升降裝置
[圖1]對於順風轉子型風力發電裝置之外觀作展示的
外觀圖。
[圖2]用以對於順風轉子型風力發電裝置之概略性功能作說明的功能區塊圖。
[圖3]從鉛直下方而對於短艙作了觀察之立體圖。
[圖4]從鉛直下方而對於短艙作了觀察之立體圖。
[圖5]用以對於側部罩蓋之動作作說明的下面視圖。
[圖6]用以對於熱交換器之配置作說明的說明圖。
[圖7]用以對於葉輪的旋轉速度作說明之說明圖。
以下,一面參考所添附之圖面,一面針對本發明之合適的實施形態作詳細說明。在實施形態中所展示之尺寸、材料、其他之具體性數值等,僅是為了容易對發明作理解所進行的例示,除了特別註明的情況以外,係並非為對於本發明作限定者。另外,在本說明書以及圖面中,針對實質性具備有相同之功能、構成的要素,係藉由附加相同的符號而省略其重複說明,又,針對與本發明並不具有直接關係的要素,係省略圖示。
圖1,係為對於順風轉子型風力發電裝置100之外觀作展示的外觀圖,圖2,係為用以對於順風轉子型風力發電裝置100之概略性功能作說明的功能區塊圖。以後,在對於順風轉子型風力發電裝置100之位置關係進行說明
時,係有使用圖2中之前方或後方之表現的情況。又,順風轉子型風力發電裝置100,由於係設計為使其之前端朝向上風,因此,係略成為前方=上風,後方=下風。
如圖1中所示一般,順風轉子型風力發電裝置100,係包含轉子102和短艙104以及塔106而構成之。
如圖2中所示一般,轉子102,係具備有轂112、和從轂112起而朝向輻射方向延伸之複數的葉片114、和被與轂112作連結,並且與藉由複數之葉片114所構成之面相垂直地而延伸之轉子軸116。若是風碰觸到此些複數之葉片114,則藉由其之揚力,轉子102係以轉子軸116為中心而旋轉。
短艙104,係具備短艙框120和增速機122和發電機124以及控制盤126。短艙框120,係包含有用以耐住在短艙104處所產生之荷重負載的架台或構造物。增速機122,係將轉子軸116作軸支撐,並將轉子軸116之旋轉速度增速而使其他之旋轉軸122a旋轉。如此這般,藉由增速機122和短艙框120來將轉子102可自由旋轉地作支持。發電機124,係被與藉由增速機122而作了增速的旋轉軸122a作連接,並將轉子102之旋轉能量轉換為電能量。控制盤126,係進行轉子102之螺距(pitch)控制或發電機124之電力控制。
如此這般,在順風轉子型風力發電裝置100中,係將風力能量轉換為電能量,但是,在其過程中,發
電機124或增速機122之能量損失係會變成熱。特別是,在近年來,係期望發電量之增大,而其之發熱量亦係隨之增大。故而,為了不會由於發熱而使發電效率降低,係需要冷卻單元130。
在冷卻單元130中,冷卻媒體(氣體或液體)係藉由循環幫浦132而被升壓並被導引至發電機124以及增速機122處,在將發電機124以及增速機122處所產生的熱作了回收之後,係被送至散熱器等之熱交換器134處。在熱交換器134處,係進行高溫之冷卻媒體和外氣之間的熱交換,進行了熱交換後之低溫的冷卻媒體,係回歸至循環幫浦132中。藉由此種冷卻媒體之循環,發電機124以及增速機122之發熱係被作抑制。
又,在冷卻單元130中,係包含有葉輪136和增速機138以及冷卻風扇140。葉輪136,係可自由旋轉地被支持於短艙104處。增速機138,係將葉輪136之旋轉速度作增速並使其他的旋轉軸旋轉,而直接驅動循環幫浦132(藉由旋轉能量來直接對於冷卻媒體賦予壓力)。冷卻風扇140,係被固定在葉輪136或增速機138之旋轉軸處,並追隨於葉輪136之旋轉而轉動,而攪拌短艙104內之空氣,以將短艙104內之氛圍溫度平滑化。針對此冷卻單元130,係於後再作詳述。
進而,在相當於短艙104之外裝的短艙罩蓋150處,係被設置有對於順風轉子型風力發電裝置100所承受之風的方向以及其速度作計測的風向風速計152。
塔106,係被連結於轉子102和短艙104之略重心位置處,並在鉛直軸160中心而將短艙104可自由旋轉地作支持。在短艙104處,係被連結有轉子102,若是轉子102之葉片114承受風吹,則短艙104係旋轉以使轉子102位置在較塔106更下風處。如此這般,在順風轉子型風力發電裝置100處,由於係利用風本身之能量,而配合於風向地使藉由轉子102之葉片114所形成的假想面成為與風所流動之方向垂直,因此係能夠有效率地取得風力能量。
圖3,係為從鉛直下方而對於短艙104作了觀察之立體圖。熱交換器134,係橫跨鉛直軸160而在轉子102之相反側(短艙104之前部)且為短艙104之較為鉛直下側處,而露出於外氣中地被作配置。又,在本實施形態中,係將熱交換器134以隨著朝向鉛直下方而與鉛直軸160之間的距離會隨之變短的方式而作傾斜配置。但是,熱交換器134之對於短艙104的配置形態,係並不被限定於此種情況,亦可藉由像是立起設置於鉛直方向等之各種的形態來作配置。
並不僅侷限於順風轉子型風力發電裝置100,在風力發電裝置中,為了有效率地接收風力能量,係期望將葉片114之面積增大,伴隨於此,短艙104之外形亦會變大。例如,若是將短艙104之外形設定為接近基於道路
交通法之搬送時的尺寸上限(例如,高度4.5m×寬幅4.5m),則會由於在短艙104之外周處附加設置突出物而使該突出物超過尺寸上限。於此情況,在搬送時,係需要從作了動作確認之短艙而將身為單端突出物之熱交換器卸下,在設置時,係成為需要再度作安裝。特別是熱交換器134,由於係需要進行與外氣間之直接性的熱交換,因此,係有必要露出於短艙104之外部,但是,若是單純地設置在短艙104之外周,則會導致搬送以及設置費用之增加。又,會有由於在現場進行安裝而導致品質降低之虞。
在本實施形態中,係利用在順風轉子型風力發電裝置100中轉子102係位置於下風側的特性,而在短艙104之上風側的前端部分處配置熱交換器134。如此這般,藉由在短艙104之前端部分處配置熱交換器134,熱交換器134之外形尺寸係落於短艙104之外周尺寸內,不論是否設置有熱交換器134,短艙104之外周(轉子軸116之圓周方向)的尺寸(寬幅以及高度)均不會改變。換言之,就算是並不將熱交換器134卸下,也能夠維持短艙104之外周的上限尺寸。故而,係成為能夠在將熱交換器134作了配置的狀態下而進行搬送,就算是在進行搬送或配置時,也成為不需要進行熱交換器134之卸下或安裝。如此這般,係能夠避免設置費用之增加或品質之降低之類的問題。
又,在逆風轉子型之風力發電裝置中,就算是設置了熱交換器,亦由於係位置在轉子之下游處,因
此,熱交換器,係會由於轉子之干涉而成為承受轉子所受到之風力能量的例如50%程度之衰減後的風,而無法得到充分的冷卻效率。相對於此,在順風轉子型風力發電裝置100中,熱交換器134由於係能夠在短艙104之最為上風側處而承受風力能量,因此,不會有風力能量衰減的情形,而成為能夠謀求冷卻效率之提升。
又,熱交換器134,由於係在從短艙104而露出了的狀態下,而被動性地接收外氣,因此,係並不需要設置將外氣強制性導入之風扇等,而能夠謀求成本以及零件數量之削減乃至於設計自由度之提升。
但是,由於上述之構成,轉子102會成為位置在熱交換器134之下風處。然而,如同上述一般,由於熱交換器134係並不會在短艙104之外周方向而突出,因此轉子102所承受之風力能量係並不會衰減。例如就算是由於熱交換器134而導致風力能量作了衰減,在轉子102處,由於風力之作用點係位置在葉片114之旋轉外側處,因此旋轉中心之風力能量的多少係幾乎不會對於其之發電量造成影響。故而,轉子102位置在熱交換器134之下風處一事,係並不會造成問題。
在逆風轉子型之風力發電裝置中,由於係不得不將熱交換器配置在短艙之鉛直上方處,因此,在晴天時係容易受到日照的影響,並由於日照之熱量而導致無法得到充分
之冷卻效率。相對於此,在順風轉子型風力發電裝置100中,係如圖3所示一般,設置有位置在短艙104之前方(橫跨鉛直軸160且轉子102之相反側)且為熱交換器134之鉛直上方處,並將從鉛直上方而射入至熱交換器134處的光作遮蔽之成為短艙罩蓋150之一部分的前部罩蓋150a。故而,熱交換器134,係能夠避免從鉛直上方而來之日照的影響並且亦有效率地接收從短艙104前方而來之風,而成為能夠謀求冷卻效率之提升。
另外,一般而言,在風力發電裝置處,係為了高效率且安定地進行發電,而設置有風向風速計。但是,為了對於風力發電裝置所承受之風向和其速度正確地作掌握,風向風速計係期望設置在短艙104之外周且為鉛直上方處。然而,如同上述一般,若是將熱交換器134單純地設置在短艙104之上風側,則會有在短艙104之前端部分處而使鉛直上方處所產生之風的流動產生紊亂之虞。在本實施形態中,由於係在上述前部罩蓋150a處形成使曲率作平滑之改變的曲面,並對從前方而來之風作整流,因此,係能夠將在短艙104之前端部分的鉛直上方處之風項或風速的紊亂抑制於最小限度,而能夠維持由風向風速計152所進行之高精確度的測定。
圖4,係為從鉛直下方而對於短艙104作了觀察的立體圖,圖5,係為用以對於側部罩蓋150b之動作作說明
的下面圖。在本實施形態中,係能夠設置於短艙104之前端部分(以熱交換器134作為基準而為轉子之相反側)的鉛直下方且為熱交換器134之上風處而延伸存在於轉子軸116方向上之側部罩蓋150b。此側部罩蓋150b,係被固定在短艙104上,或者是以延伸於鉛直方向之旋轉軸150c為中心而可轉動地被作設置,並擔負對於風量作調整之任務。
例如,當風力為必要以上之強度的情況時,如同圖5(a)一般,藉由使側部罩蓋150b以旋轉軸150c作為中心而轉動並將上風側之開口面積縮小,藉由減速器(reducer)效果,係能夠減弱熱交換器134所受到之風速,並舒緩強風時之熱交換器134的風荷重。
又,相反的,如圖5(b)中所示一般,藉由使側部罩蓋150b以旋轉軸150c為中心而轉動並將上風側之開口面積增大,如同在圖5(b)中以箭頭所示一般,係能夠使短艙104前方之風集中,或是並不使流入後之風漏洩地來導引至熱交換器134處。故而,就算是在弱風時,也成為能夠提升熱交換器134之冷卻效率。
圖6,係為用以用以對於熱交換器134之配置作說明的說明圖。如圖6中所示一般,在短艙104內,係被配置有短艙框120。在本實施形態中,係藉由將熱交換器134直接性地或者是經由托架等來間接性地作固定於短艙框
120,而能夠提高熱交換器134之支持強度。
又,熱交換器134,係通過接頭等而與循環幫浦132等之冷卻單元130的各路徑作連接,並在熱交換器134之維修或交換時成為能夠作卸下。進而,在短艙104內之熱交換器134的鉛直上方處,係如圖6中所示一般,被設置有伸張架設熱交換器134並能夠使其升降之升降裝置170,而能夠使熱交換器134從短艙104之前端部分起而並不伴隨有水平移動地來直接在鉛直方向上作升降。
另外,在冷卻單元130處,循環幫浦132係在發電機124以及增速機122和熱交換器134之間而使冷卻媒體循環。為了驅動此循環幫浦132,係需要耗費龐大的電力。在本實施形態中,代替對於循環幫浦132供給電力,係利用葉輪136之旋轉力來直接驅動循環幫浦132。
本實施形態之葉輪136,係如圖3中所示一般,被設置在短艙104之前端部分的鉛直下部且較熱交換器134更下風處。如此這般,藉由將葉輪136與熱交換器134同樣的而設置在短艙104之前端部分處,係能夠直接承受未被衰減之風力能量,而成為能夠謀求循環幫浦132之循環效率的提升(冷卻效率的提升)。
又,在短艙104之鉛直下側處,係如圖6中
所示一般,由於係配置有短艙框120,因此,係並不需要其他之固定構件,便能夠將葉輪136可自由旋轉地作支持。故而,係成為能夠將短艙104本身以低成本且輕量地構成之。於此,雖然亦可考慮將葉輪136並非設置在短艙104之鉛直下部而是設置在側部處,但是,於此情況,風量(風力)係會依存於短艙104之方向(旋轉角度)而導致短艙104之側部變成障壁並使得葉輪136所能夠承受之風量(風力)改變。又,若是將葉輪136構成為設置在短艙104之鉛直上部處,則會使在短艙104之鉛直上方處所產生的風之流動變得紊亂並有著使風向風速計152之計測精確度降低之虞。又,若是設置在較風向風速計152而更下風處,則會由於風向風速計152之干涉而導致風力能量衰減並有著無法得到充分之冷卻效率的可能性。故而,葉輪136係以配置在短艙104之鉛直下部處為理想。
圖7,係為用以對於葉輪136之旋轉速度作說明的說明圖。在本實施形態中,係使用抗力型之葉輪136。在使用有抗力型之葉輪136的情況時之相對於風力能量的旋轉速度210,相較於揚力型之葉輪的旋轉速度212,係能夠在風力能量為小時便能夠開始得到某種程度之旋轉速度,此事係為週知。故而,就算在弱風時亦能夠驅動循環幫浦132,並能夠得到所期望之冷卻效率。
又,當轉子102之高速旋轉時(高負載時),亦即是當強風時,由於與轉子102相同的,葉輪136亦係在作高速旋轉,因此,循環幫浦132之循環效率
亦係提升,而能夠藉由高冷卻效率來將發電機124和增速機122冷卻。故而,在本實施形態中,由於冷卻效率係追隨於順風轉子型風力發電裝置100之發電量的大小而為可變,因此係並不需要其他之特別的冷卻控制,便成為能夠構成堅牢之冷卻單元130。又,關於上述之冷卻風扇140,由於亦係追隨於葉輪136之旋轉而轉動,因此,係能夠因應於順風轉子型風力發電裝置100之發電量的大小而適當地將短艙104內之空氣作攪拌。
進而,抗力型之葉輪136,基於其之原理,係無法得到風速以上之高速旋轉,如圖7中所示一般,若是超過特定之風力能量,則旋轉速度之增加係被作抑制。於此,係反倒利用就算是在風力能量為高的情況時旋轉速度也不會變高的此一抗力型之特性,而成為並不需要用以對於旋轉速度作抑制之其他的機構,就算是在颱風等之強風時,也不會對於葉輪136賦予過大之負載,而能夠確保安全性,並安定地驅動循環幫浦132。
在本實施形態中,為了使用上述之抗力型的葉輪136,係採用旋轉軸為相對於風向而成為垂直之垂直軸風車(桶型(Savonius)或交叉流動(crossflow)型等)。於此,葉輪136之旋轉軸係以位置在短艙104之水平面寬幅方向上的方式而被作配置。故而,葉輪136之旋轉軸係與轉子軸116相正交。
通常,若是將垂直軸風車一般之旋轉軸相對於風向而成為垂直的葉輪136,以使旋轉軸成為水平方向
的方式來作配置,則身為垂直軸風車之優點的不依存於風向之優點係會喪失。但是,順風轉子型風力發電裝置100,若是轉子102之葉片114承受風,則由於轉子102係會以位置於較塔106而更下風處的方式來旋轉,因此短艙104係成為與風向變化相對應地而能夠對於葉輪136供給充分的風力。
又,在本實施形態中,由於葉輪136之旋轉軸係被水平地安裝在短艙104之寬幅方向上,因此,如圖6中所示一般,係能夠將旋轉軸之兩端可自由旋轉地支持於短艙框120上。故而,係能夠將葉輪136強固地作固定,而成為能夠建構出信賴性以及安定性為高之冷卻單元130。
若是如同上述一般地將葉輪136之旋轉軸作兩端支持,則葉輪136之鉛直上部的一半,係成為被短艙罩蓋150所覆蓋。藉由設為此種構成,當葉輪136旋轉時,回到上風方向之葉輪136的鉛直上部之一半會成為不會接收到風。亦即是,僅有旋轉方向為與風之順方向相一致的部分處會接收到風,在旋轉方向成為風之逆方向的部分處係並不會接收到風。藉由設為此種構成,係成為能夠實現對於冷卻效率之提升的謀求。
進而,在本實施形態中,如圖3中所示一般,由於係將熱交換器134具備有傾斜地來作配置,因此,係容易將風誘導至葉輪136處,冷卻效率係更進一步地成為良好。
若依據以上所說明了的順風轉子型風力發電裝置100,則成為不需進行熱交換器134之繁雜的裝卸作業便能夠提高短艙104之搬送和設置時的便利性,並且能夠謀求對於發電機124或增速機122之冷卻效率的提升。
又,藉由冷卻單元130,係能夠抑制用以驅動使冷卻媒體循環之循環幫浦132的消耗電力,並藉由與順風轉子型風力發電裝置100之發電量的大小相對應之冷卻效率來將發電機124和增速機122作適當的冷卻。
以上,雖係參考所添附之圖面並針對本發明之合適的實施形態作了說明,但是,當然的,本發明係並不被限定於上述實施形態。只要是該技術領域之業者,則應該理解到,在申請專利範圍所記載之範疇內,明顯的,係可想到各種之變更例或修正例,針對該些形態,當然亦係隸屬於本發明之技術性範圍內。
例如,在上述之實施形態中,雖係列舉出在葉輪136處配置有增速機138之例子來作了說明,但是,係並不被限定於此情況,而亦可並不配置增速機138。
進而,在上述之實施形態中,雖係列舉出配置有增速機122之例來作了說明,但是,係並不被限定於此種情況,亦可使用並未配置增速機122之形態、並不配置增速機122而設置油壓變速機之形態、或者是將增速機122和油壓變速機一同作設置之形態。
本發明,係可利用在使轉子位置於短艙之下風處的順風轉子型風力發電裝置中。
100‧‧‧順風轉子型風力發電裝置
102‧‧‧轉子
104‧‧‧短艙
106‧‧‧塔
112‧‧‧轂
114‧‧‧葉片
116‧‧‧轉子軸
120‧‧‧短艙框
122‧‧‧增速機
122a‧‧‧旋轉軸
124‧‧‧發電機
126‧‧‧控制盤
134‧‧‧熱交換器
130‧‧‧冷卻單元
132‧‧‧循環幫浦
134‧‧‧熱交換器
136‧‧‧葉輪
138‧‧‧增速機
140‧‧‧冷卻風扇
150‧‧‧短艙罩蓋
150a‧‧‧前部罩蓋
152‧‧‧風向風速計
160‧‧‧鉛直軸
Claims (5)
- 一種順風轉子型風力發電裝置,其特徵為,具備有:轉子,係具有轂、和從該轂起而朝向輻射方向延伸之複數的葉片;和短艙,係具有將前述轉子之旋轉能量轉換為電能量之發電機、以及至少與藉由該發電機所產生的熱進行熱交換之熱交換器,並將該轉子可旋轉地作支持;和塔,係以使前述轉子位置於下風處的方式來將前述短艙可自由旋轉地支持於鉛直軸中心處,前述熱交換器,係在前述短艙處,橫跨前述鉛直軸並在前述轉子之相反側處露出地而被作配置。
- 如申請專利範圍第1項所記載之順風轉子型風力發電裝置,其中,在前述熱交換器被配置於前述短艙處的狀態下,該熱交換器之外形尺寸,係落於前述短艙之外周尺寸內。
- 如申請專利範圍第1項或第2項所記載之順風轉子型風力發電裝置,其中,係更進而具備有:前部罩蓋,係位置在前述短艙處之橫跨前述鉛直軸的前述轉子之相反側且為前述熱交換器之鉛直上方處,並將從鉛直上方而射入至該熱交換器中之光作遮蔽。
- 如申請專利範圍第1項或第2項所記載之順風轉子型風力發電裝置,其中,係更進而具備有:側部罩蓋,係以該熱交換器作為基準而相較於前述熱交換器而位置在 更靠前述轉子之相反側處,並延伸存在於前述轉子之軸方向上。
- 如申請專利範圍第1項或第2項所記載之順風轉子型風力發電裝置,其中,係更進而具備有:升降裝置,係被設置在前述熱交換器之鉛直上方處,並可使該熱交換器進行升降。
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