TWI476124B - 可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構 - Google Patents

Description

可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構

本發明係與自行車座墊結構有關，特別是指一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構。

由於現有自行車的各型座墊皆是固定且剛性的設置，因此，對於男性騎乘者而言，在騎乘上會造成男性鼠蹊部的器官(生殖器)產生壓力、摩擦、或大腿內側產生摩擦等不舒適的感受，甚至傷及大腿內側的皮膚，對於女性而言，同樣會造成大腿內側與座墊產生摩擦不舒適的感受及造成大腿內側皮膚的擦傷。

參閱第1圖，為美國專利第6786542號案之一實施例圖式，係提供一種可調阻力的懸吊座墊，其主要在連接豎桿11的橫桿12左、右端處，與該橫桿12左、右端處所對應的左、右墊體13、14之間設有一扭轉彈簧15、16，該扭轉彈簧15、16一端151、161係插置定位在該橫桿12上，該扭轉彈簧15、16另一端152、162則抵止於該左、右墊體13、14下端面，藉此，該左、右墊體13、14能隨著騎乘者在騎乘時，以該橫桿12為軸心偏擺、以及偏擺後恢復原狀，藉以使騎乘者在騎乘過程中更為舒適，然而，該美國專利第6786542號案之設計於實際使用情形有下述之缺陷：由於設於該橫桿12上的左、右墊體13、14是各自獨立的裝置，該左、右墊體13、14彼此之間並無相關的連動裝置，因此，騎乘者在騎乘的過程中，該左、右墊體13、14會有同時向下擺動的情事發生，造成騎乘者滑落於座墊而受傷。

藉此，如何開發出一種自行車座墊，其能夠解決上述問題，即是本發明的研發動機。

本發明之目的在於提供一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構，藉以降低在騎乘過程中所造成的不舒適感受。

本發明另一目的在於提供一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構，防止在騎乘過程中，騎乘者的大腿內側與座墊過度摩擦所造成的傷害。

本發明再一目的在於提供一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構，主要降低騎乘者在騎乘的過程中於座墊上滑落的情事發生，提高騎乘者在騎乘上的安全性。

本發明又一目的在於提供一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構，主要可視使用者不同之需要快速而方便的換裝不同形態的座墊結構，以因應使用者不同的需求。

緣是，為了達成前述目的，依據本發明提供一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構，包含：一座墊本體，具有一座部、二由該座部同向延伸且相距一距離的撐部、二設於該座部底端面的後結合部、及二分別設於該撐部底端面的前結合部；一座墊架，設於該座墊本體下方，並具有二桿部、二分別設於該桿部一端且結合於該後結合部的後架部、及二分別設於該桿部另一端且結合於該前結合部的前架部。

較佳地，該座墊本體的各後結合部具有一槽口朝向該前結合部的後插槽，且各該後插槽係供該座墊架的後架部插置定位。

較佳地，該座墊本體的各前結合部具有一槽口朝向該後結合部且具有外螺紋的前插槽，且各該後插槽係供該座墊架的前架部插置定位，另於各該前插槽螺設有一螺接件，該螺接件具有一螺槽，該螺槽槽壁面具有螺合於該前插槽外螺紋的內螺紋，該螺槽槽底面具有一供該座墊架桿部穿置且孔徑小於該前架部外徑的通孔。

較佳地，該座墊架的各桿部繞設有一彈簧段。

較佳地，該座墊下方另設有一連接塊，該連接塊具有二供該桿部穿置的穿孔、及一設於該二穿孔之間且位於該二撐部之間的凸部。

有關本發明為達成上述目的，所採用之技術、手段及其他之功效，茲舉一較佳可行實施例並配合圖式詳細說明如後。

參閱第2至5圖，本發明實施例所提供的一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構，其主要係由一座墊本體20、一座墊架30、及一連接塊40所組成，其中：該座墊本體20，具有一供騎乘者臀部(圖上未示)乘坐的座部21、二由該座部21同向延伸且相距一距離22的撐部23二設於該座部21底端面的後結合部25、及二分別設於該撐部23底端面的前結合部27；其中各該撐部23係用以支撐騎乘者的左、右大腿91、92且為各自獨立不相連的支撐體，各該後結合部25具有一槽口朝向該前結合部27的後插槽251，各該前結合部27具有一槽口朝向該後結合部25且具有外螺紋的前插槽271。

該座墊架30，設於該座墊本體20下方，並具有二桿部31二分別設於該桿部31一端且插置定位該後結合部25後插槽251的後架部33及二分別設於該桿部31另一端且插置定位該前結合部27前插槽271的前架部35；本實施例中該前架部35係呈球形，而供該前架部35插置定位的前插槽271槽形態亦呈球形，另外，於各該前插槽271螺設有一螺接件29，該螺接29件具有一螺槽291，該螺槽291槽壁面具有螺合於該前插槽271外螺紋的內螺紋，該螺槽291槽底面具有一供該座墊架30桿部31穿置且孔徑D1小於該前架部35外徑D2的通孔292，俾使該前架部35無法脫離地插置定位在該前插槽271。

該連接塊40，設於該座墊本體20下方，並具有二供該桿部31穿置的穿孔41、及一設於該二穿孔41之間且位於該二撐部23之間的凸部42。

以上所述即為本發明實施例各主要構件之結構及其組態說明。至於本發明實施例的組裝方式及其功效作以下說明。

參閱第5、6圖，當騎乘者乘坐該座墊並右腳向下踩踏時，由於該座墊本體20的二撐部23為各自獨立不相連且相距有一距離22，因此，對應右大腿92的撐部23則被向下帶動，同樣的，參閱第5、7圖，當騎乘者的左腳向下踩踏時，對應左大腿91的撐部23則被向下帶動，是以，本發明的座墊確實得以配合騎乘者大腿內側移動變形，藉以防止在騎乘過程中，騎乘者的大腿內側與座墊過度摩擦所造成的傷害，同時降低在騎乘過程中因摩擦造成的不舒適感受。

參閱第2、5、6圖，當騎乘者乘坐該座墊並右腳向下踩踏時，由於對應該右大腿92的撐部23會被向下帶動，而向下被帶動的撐部23則使所對應的座墊架30前架部35與桿部31向下連動，此時，連接設於該座墊架30二桿部31的連接塊40則以圖面為方向定義基礎逆時針轉動一角度，使該座墊架30另一側的桿部31微幅向上連動，藉以提升對應該左大腿91的撐部23的強度，以降低該座墊本體20的二撐部23會有同時向下擺動的情事發生，造成騎乘者滑落於座墊而受傷，是以，本發明確實得以提高騎乘者在騎乘上的安全性。

同樣的，參閱第7圖所示，當騎乘者乘坐該座墊並左腳向下踩踏時，得以提升對應該右大腿的撐部23的強度，降低該座墊本體20的二撐部23會有同時向下擺動的情事發生，進而提高騎乘者在騎乘上的安全性。

參閱第6、7圖，當騎乘者乘坐該座墊並向下踩踏，而使該連接塊40以圖面為方向定義基礎逆時針或順時針轉動一角度時，由於該連接塊40設有一位於該二撐部23之間的凸部42，因此，逆時針或順時針轉動後的連接塊40，其凸部42會碰抵於左側的撐部23或右側的撐部23而防止各該撐部23過度變形。

值得一提的是，該連接塊40係設於該座墊本體20底端，並具有二供該桿部31穿置的穿孔41，因此限定了該座墊本體20二撐部23之間的距離，避免該二撐部23相互靠近而磨損、以及該二撐部23相互過度分離，而產生過度變形損壞。

參閱第4、8圖所示，由於本發明於該座墊本體20的各該前插槽271螺設有一螺接件29，而使該座墊架30的前架部35無法脫離地插置定位在該前插槽271，因此，騎乘者可視需求調整該螺接件29螺轉的程度，而改變該座墊架30前架部35與該座墊本體20前插槽271相互配置關係，使該座墊本體20的撐部23具有不同的支撐彈性，如第4圖所示，當該螺接件29完全螺進於該座墊本體20的前插槽271時，該座墊架30的前架部35無法與該前插槽271進行相對性的樞轉，此時，該座墊本體20的撐部23的支撐力較大、彈性較差，如第8圖所示，當該螺接件29部分螺退於該座墊本體20的前插槽271時，該座墊架30的前架部35得與該前插槽271進行相對性的樞轉，此時，該座墊本體20的撐部23的支撐力較小、彈性較佳，同時前述結構方便於該座墊架30與該座墊本體20結合以及拆解，可視使用者不同之需要快速而方便的換裝不同形態的座墊結構，以因應使用者不同的需求。

參閱第9圖所示，顯示本發明實施例另一種實施狀態，其主要於該座墊架30的各桿部31繞設有一彈簧段311，藉以提升該座墊架30使用的彈性範圍。

綜上所述，上述實施例及圖示僅為本發明的較佳實施例而已，當不能以之限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本發明專利涵蓋的範圍內。

《習知》

11‧‧‧豎桿

12‧‧‧橫桿

13‧‧‧左墊體

14‧‧‧右墊體

15‧‧‧扭轉彈簧

151‧‧‧一端

152‧‧‧另一端

16‧‧‧扭轉彈簧

161‧‧‧一端

162‧‧‧另一端

《本發明》

20‧‧‧座墊本體

21‧‧‧座部

22‧‧‧距離

23‧‧‧撐部

25‧‧‧後結合部

251‧‧‧後插槽

27‧‧‧前結合部

271‧‧‧前插槽

29‧‧‧螺接件

291‧‧‧螺槽

292‧‧‧通孔

D1‧‧‧孔徑

30‧‧‧座墊架

31‧‧‧桿部

33‧‧‧後架部

35‧‧‧前架部

D2‧‧‧外徑

40‧‧‧連接塊

41‧‧‧穿孔

42‧‧‧凸部

91‧‧‧左大腿

92‧‧‧右大腿

第1圖係美國專利第6786542號案之一實施例圖。

第2圖係本發明的立體分解圖。

第3圖係本發明的立體組合圖。

第4圖係第3圖線段4-4的剖面圖。

第5圖係第3圖線段5-5的剖面圖。

第6圖係本發明的作動示意圖，顯示右腳向下踩踏的狀態。

第7圖係本發明的作動示意圖，顯示左腳向下踩踏的狀態。

第8圖係本發明的局部剖面圖，顯示連接塊螺退於座墊本體前結合部的狀態。

第9圖係本發明另一較佳實施狀態，顯示座墊架的各桿部繞設有一彈簧段的狀態。

20．．．座墊本體

21．．．座部

22．．．距離

23．．．撐部

25．．．後結合部

251．．．後插槽

27．．．前結合部

271．．．前插槽

29．．．螺接件

291．．．螺槽

30．．．座墊架

31．．．桿部

33．．．後架部

35．．．前架部

40．．．連接塊

41．．．穿孔

42．．．凸部

Claims (4)

1. 一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構，包含：一座墊本體，具有一座部、二由該座部同向延伸且相距一距離的撐部、二設於該座部底端面的後結合部、及二分別設於該撐部底端面的前結合部，各該前結合部具有一槽口朝向該後結合部且具有外螺紋的前插槽，各該前插槽槽形態呈球形；一座墊架，設於該座墊本體下方，並具有二桿部、二分別設於該桿部一端且結合於該後結合部的後架部、及二分別設於該桿部另一端且插置定位於該前結合部前插槽的前架部，各該前架部配合該前插槽槽形態而呈球形；二分別螺設於該前插槽的螺接件，各該螺接件具有一螺槽，該螺槽槽壁面具有螺合於該前插槽外螺紋的內螺紋，該螺槽槽底面具有一供該座墊架桿部穿置且孔徑小於該前架部外徑的通孔。
2. 如申請專利範圍第1項所述之可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構，其中該座墊本體的各後結合部具有一槽口朝向該前結合部的後插槽，且各該後插槽係供該座墊架的後架部插置定位。
3. 如申請專利範圍第1項所述之可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構，其中該座墊架的各桿部繞設有一 彈簧段。
4. 如申請專利範圍第1項所述之可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構，其中，該座墊下方另設有一連接塊，該連接塊具有二供該桿部穿置的穿孔、及一設於該二穿孔之間且位於該二撐部之間的凸部。