TWI412463B - Electromagnetic brake - Google Patents

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TWI412463B
TWI412463B TW99130426A TW99130426A TWI412463B TW I412463 B TWI412463 B TW I412463B TW 99130426 A TW99130426 A TW 99130426A TW 99130426 A TW99130426 A TW 99130426A TW I412463 B TWI412463 B TW I412463B
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Xiu Feng Chen
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Xiu Feng Chen
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電磁煞車
本發明係有關於一種電磁煞車之改良,特別是一電磁煞車之電磁線圈具有磁力線集中於磁吸作業區域內,使其發揮最大之磁吸效能,且不影響其他零件之功能者。
一般習用之電磁煞車係於煞車器內設有電磁線圈,藉由電磁線圈產生磁性吸力作為壓制彈簧之制動力,一但失去電力時藉由彈簧之回復力產生煞車之制動力,請參閱第五圖所示,該電磁煞車70設有一固定座71,該固定座71一端襯套72之凹槽73內,得以容置一電磁線圈74,該電磁線圈74係由漆包線所環繞成為一環圈狀之外觀,當電磁線圈74通電時所產生之磁性除對可動摩擦片75產生磁吸效應外,該電磁線圈74更會使置於環圈中之傳動軸76產生磁力效應,該傳動軸76產生磁性效應時,傳動軸76上裝設之各項零件將會受到危害且影響使用壽命,諸如軸承,磁力線8將會阻礙軸承之運轉,降低傳動軸76之轉速,且機械運轉中產生之鐵質粉塵將會被傳動軸76所吸附,如該鐵質粉塵進入軸承中時,該軸承之使用壽命將會受到影響;此外,電磁線圈74所產生之磁性並非全部應用於可動摩擦片75上,電磁線圈74部分對傳動軸76產生磁力線圈,故,對可動摩擦片75產生之磁吸力就會降低。
傳統電磁式煞車結構,因電磁線圈之結構設計缺失,導致該電磁線圈對可動摩擦片產生之磁吸力將會降低,該電磁線圈亦對傳動軸產生磁力,對傳動軸產生傳動阻力,以及磁性傳導於傳動軸上之零件,導致零件故障率升高,使用壽命降低等多項缺點有待改進。
本發明電磁煞車係於線圈座之前端面容置有一電磁線圈,該線圈座容置槽內之電磁線圈包含一渦旋繞設之矽鋼片環,該矽鋼片環之周緣環設有數個穿槽,該穿槽內套置有一絕緣槽座,該相鄰之絕緣槽座間以漆包線繞設為數匝之線圈組,該線圈組係環狀設於該矽鋼片環。
本發明電磁線圈係由數匝之線圈組環繞排列組成者,其所產生之磁力線皆能應用在磁吸可動摩擦片上,搭配可動摩擦片上之矽鋼片環,使其發揮最大之磁吸效能,磁力線不會影響傳動軸之轉動。
請參閱第一、二圖所示,本發明之電磁煞車包含有:一線圈座10,該線圈座10之前端面環設有數個容置孔11,該容置孔11內置有壓縮彈簧12,該線圈座10前端容置槽內設有一電磁線圈20,一可動摩擦片30,係套置於線圈座10之前端面,一煞車片40,該煞車片40之盤面係設於可動摩擦片30之前端,該煞車片係與一傳動軸50套置連動,以及一固定片60,係設於煞車片40之前端,且與該線圈座10鎖固。
請參閱第三圖所示,該線圈座10容置槽內之電磁線圈20包含一渦旋繞設之矽鋼片環21,該矽鋼片環21之周緣環設有數個穿槽22,該矽鋼片環21之外端面設有一徑向延伸之長槽23,該長槽23與穿槽22貫穿,該穿槽22內套置有一絕緣槽座24,該絕緣槽座24一側之狹長槽241與矽鋼片環21之長槽23對應,該相鄰之絕緣槽座24間以漆包線繞設為數匝之線圈組25,該線圈組25係環狀設於該矽鋼片環21;另,請參閱第一、二圖所示,該可動摩擦片30對應電磁線圈20之矽鋼片環21位置設有一環槽31,該環槽31內容置一矽鋼片環32。
請參閱第四圖所示,本創作電磁線圈20係包含數匝之線圈組25且呈環繞之排列,其所產生之磁力線8皆在電磁線圈20之範圍內,不會越出電磁線圈20之外,故,傳動軸50不會受到磁性影響,傳動軸50及其各項零件(諸如軸承)亦不會受到磁性干擾,鐵質粉塵不會被吸附在傳動軸50及其各項零件上,運轉得以順暢,使用壽命得以回歸設計理論值;除此之外,該電磁線圈20所產生之磁力線皆能應用在磁吸可動摩擦片30上,使其發揮最大之磁吸效能。
另,該可動摩擦片30之環槽31內容置之矽鋼片環32具有增加可動摩擦片30之磁感效應,而能與線圈組25搭配,產生最佳之磁吸能力,能使該可動摩擦片30與線圈座10達到最高之磁吸效能。
綜上所述,本發明改變電磁線圈之結構設計,以數匝之線圈組呈環繞排列組成,其所產生之磁力線皆在電磁線圈之範圍內,其所產生之磁力線皆能應用在磁吸可動摩擦片上,搭配可動摩擦片上之矽鋼片環,使其發揮最大之磁吸效能,因而不會影響傳動軸之運轉,更不會影響其他零件之使用壽命,深具進步性及實用性,爰依法提出申請。
10...線圈座
11...容置孔
12...壓縮彈簧
20...電磁線圈
21...矽鋼片環
22...穿槽
23...長槽
24...絕緣槽座
241...狹長槽
25...線圈組
30...可動摩擦片
31...環槽
32...矽鋼片環
40...煞車片
50...傳動軸
60...固定片
70...電磁煞車
71...固定座
72...襯套
73...凹槽
74...電磁線圈
75...可動摩擦片
76...傳動軸
8...磁力線
第一圖係本發明之立體系統圖
第二圖係本發明之組合剖視圖
第三圖係本發明之電磁線圈立體圖
第四圖係本發明產生磁力線範圍之示意圖
第五圖係習用電磁煞車之組合剖視圖
20...電磁線圈
21...矽鋼片環
22...穿槽
23...長槽
24...絕緣槽座
241...狹長槽
25...線圈組

Claims (2)

  1. 一種電磁煞車,包含有:一線圈座,該線圈座之前端面環設有數個容置孔,該容置孔內置有壓縮彈簧,該線圈座前端容置槽內設有一電磁線圈,一可動摩擦片,係套置於線圈座之前端面;一煞車片,該煞車片之盤面係設於可動摩擦片之前端,該煞車片係與一傳動軸套置連動;以及一固定片,係設於煞車片之前端,且與該線圈座鎖固;其主要特徵在於:該線圈座容置槽內之電磁線圈包含一渦旋繞設之矽鋼片環,該矽鋼片環之周緣環設有數個穿槽,該矽鋼片環之外端面設有一徑向延伸之長槽,該長槽與穿槽貫穿,該穿槽內套置有一絕緣槽座,該絕緣槽座一側之狹長槽與矽鋼片環之長槽對應,該相鄰之絕緣槽座間以漆包線繞設為數匝之線圈組,該線圈組係環狀設於該矽鋼片環者。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之電磁煞車,該可動摩擦片設有一環槽,該環槽內容置一矽鋼片環者。
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TWI667870B (zh) * 2014-06-24 2019-08-01 日商和諧驅動系統股份有限公司 Non-excited drive brake and motor

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