TWI409599B - Drum drive components - Google Patents

Description

感光鼓的傳動組件

本發明係與設於印表機的感光鼓有關，特別是關於一種感光鼓的傳動組件。

感光鼓為印表機中最重要的構件之一，係設於一碳粉匣中，藉由感光作用而導電，同時吸附碳粉，以顯像出列印文件。感光鼓主要包含有一感光滾輪及一設於該感光滾輪一端之傳動組件，該傳動組件係與一設於印表機之機殼內部的驅動軸連接，用以將該驅動軸之旋轉動能傳遞至該感光滾輪。

習知感光鼓的傳動組件係將一傳動軸透過一萬向接頭設於一殼體，該傳動組件係以其殼體固定於一感光滾輪，當該感光鼓設於一碳粉匣內時，該傳動軸係凸伸至該碳粉匣外部，於該碳粉匣設於一印表機機殼內時與一可提供旋轉動能之驅動軸連接。而且，該萬向接頭使得該傳動軸除了可在與該驅動軸連接時與該感光滾輪同軸對應，更可相對該軸向朝任一方向傾斜；如此一來，使用者將碳粉匣裝入機殼而使該傳動軸與該驅動軸接觸時，該傳動軸可先傾斜至適當位置，然後與該驅動軸同軸對應地卡合；另一方面，當使用者將碳粉匣自機殼取出而使該傳動軸將脫離該驅動軸時，該傳動軸可再傾斜至適當位置同時脫離該驅動軸。

在前述習知感光鼓的傳動組件中，該傳動軸在不受外力時可能朝任一方向傾斜，因此印表機之機殼內部需設置一導引件，以使該傳動軸在經過該導引件後會傾斜至適當位置進而與該驅動軸卡合；然而，加設該導引件使得印表機之機殼內部機構較為複雜而不容易組裝。換言之，習知感光鼓的傳動組件仍有其不足之處，而有待改進。

有鑑於上述缺失，本發明之主要目的在於提供一種感光鼓的傳動組件，其不需另由一導引件進行導引，即可與一用以提供旋轉動能之驅動軸連接，進而使感光鼓平穩且順暢地旋轉。

為達成上述目的，本發明所提供之感光鼓的傳動組件包含有：一殼體，具有相對之一底部及一殼體開口；一限位裝置，具有一結合件、複數個限位件，以及一固定件，該結合件具有一第一端面及一第二端面，且該結合件係固定於該殼體中並具有一通道，該通道具有分別位於該第一、第二端面之一第一開口及一第二開口，該第二開口係較該第一開口靠近該殼體之底部，該等限位件係設於該結合件且能相對該結合件於一縮束位置與一放鬆位置之間擺動，該固定件係設於該結合件之第一端面，且能阻止各該限位件由縮束位置朝向該第一開口擺動；一聯結件，具有一開孔；一傳動軸，係以可於一初始位置與一壓縮位置之間沿其軸向位移地設於該結合件之通道，且該傳動軸具有一凸伸出該通道之第一開口及該殼體開口的第一端部，以及一位於該通道中的第二端部，該連結件係以該開孔套接於該傳動軸之第二端部，且該聯結件係較該等限位件靠近該通道之第二開口，該傳動軸位於初始位置時，該聯結件係朝向該通道之第一開口推抵該等限位件，使該等限位件位於縮束位置而限制該傳動軸之軸向係大致與該通道之軸向同軸對應，而該傳動軸位於壓縮位置時，各該限位件可擺動至放鬆位置，致使該傳動軸可相對該通道傾斜；以及一彈性件，係設於該殼體之底部與該聯結件之間，使該傳動軸於常態時保持在該初始位置。

該傳動組件可藉由其殼體設於一感光滾輪一端而組成一感光鼓，將該感光鼓置入印表機之過程中，當該傳動軸以其第一端部與一驅動軸軸向平行地接觸時，該傳動軸會先受到該驅動軸抵頂而軸向移動至壓縮位置，接著，當該傳動軸與驅動軸係同軸相對時，該傳動軸會再朝該初始位置軸向移動並與該驅動軸卡合；相反地，將該感光鼓抽離印表機時，該傳動軸受到該驅動軸之抵頂而移動至壓縮位置，同時相對該結合件之通道傾斜，進而解除與該驅動軸之卡合關係。藉此，該機殼內不需另設有一導引件，該傳動軸即可與該機殼內一可提供旋轉動能之驅動軸卡合，進而使該感光鼓於作用時平穩且順暢地旋轉。

有關本發明所提供之感光鼓的傳動組件的詳細構造、特點、組裝或使用方式，將於後續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，在本發明領域中具有通常知識者應能瞭解，該等詳細說明以及實施本發明所列舉的特定實施例，僅係用於說明本發明，並非用以限制本發明之專利申請範圍。

以下將藉由所列舉之實施例配合隨附之圖式，詳細說明本發明之技術內容及特徵，其中：第一圖為本發明一較佳實施例所提供之感光鼓的傳動組件之立體分解圖；第二圖為本發明該較佳實施例所提供之感光鼓的傳動組件之立體組合圖；第三圖為本發明該較佳實施例所提供之感光鼓的傳動組件之端視圖；第四圖為第三圖沿4-4剖線之剖視圖；第五圖為本發明該較佳實施例所提供之感光鼓的傳動組件之一殼體的端視圖；第六圖至第八圖為本發明該較佳實施例所提供之感光鼓的傳動組件之一傳動軸與一設於印表機殼體內之驅動軸卡合過程之作動示意圖；以及第九圖至第十圖為本發明該較佳實施例所提供之感光鼓的傳動組件之該傳動軸與該驅動軸分離過程之作動示意圖。

請先參閱第一圖至第四圖，本發明一較佳實施例所提供之感光鼓的傳動組件10包含有一由一結合件20、四限位件30及一固定件40所組成之限位裝置12、一傳動軸50、一聯結件60、一桿體70、一殼體80，以及一彈性件14。

該結合件20係概呈圓筒狀，具有相對之一第一端面21及一第二端面22，以及一貫穿該第一、第二端面21、22之通道23。該第一端面21具有四缺口及被該等缺口區分出之四區塊，其中二相對之缺口朝向該第二端面22延伸相當距離而分別形成一定位槽24，另外二相對之缺口朝向該第二端面22延伸所形成之缺槽中則分別具有一扣接部26，且各該扣接部26左方具有一貫穿之扣接孔27。該第一端面21之四區塊分別凹設有一深度較小之安裝槽28，以及一緊鄰該安裝槽28且具相當深度之溝槽29，各該溝槽29係朝向該通道23呈開放狀。該第二端面22更具有朝該第一端面21凹陷之四卡槽222，其位置係分別概與該等溝槽29對應。該通道23具有一第一開口231及一第二開口232，係分別位於該第一端面21及第二端面22。

各該限位件30係概呈「工」字型，具有一直條狀的安裝部32、一彎曲成弧形之限位部34，以及一連接於該安裝部32及限位部34之間的連接桿36。該等限位件30之安裝部32係分別設於該結合件20之安裝槽28中，且該等限位件30之限位部34係位於該結合件20之通道23中，並於該通道23中形成一限制範圍38。各該限位件30之連接桿36可在該結合件20之溝槽29中擺動，使得該限位部34可在該通道23中移動，藉此，該限制範圍38的大小會隨各該限位部34之移動而改變。

該固定件40具有一圓環部42，以及自該圓環部42垂直其徑向地延伸之二扣接部44。該二扣接部44係分別扣接於該結合件20之二扣接孔27，使得該圓環部42貼接於該結合件20之第一端面21並遮蓋住該等安裝槽28。該圓環部42不但將各該限位件30之安裝部32限制於安裝槽28中，更阻止各該連接桿36朝向該通道23之第一開口231擺動；換言之，各該限位件30僅可自一其連接桿36垂直該通道23軸向之縮束位置P1朝該通道23之第二開口232方向擺動。值得一提的是，該固定件40亦可與該結合件20一體成型，並將各該限位件30以可彈性變形之材料製成，如此一來，各該限位件30之安裝部32仍可經由溝槽29裝設入安裝槽28中；換言之，該固定件40係指可遮蓋該等安裝槽28並阻止各該限位件30由該縮束位置P1朝向該第一開口231擺動之結構，並不限於本實施例所提供之態樣。

該傳動軸50具有一第一端部51及一第二端部52；該第一端部51具有一端面53、一自該端面53中央凹陷之凹槽54，以及二分別自該端面53二相對之側緣一體凸伸之導引塊55，各該導引塊55具有一與該第一端部51外緣銜接之導引面552，以及一位於該導引面552一側之卡合槽554；該第二端部52具有二縱向延伸之卡接塊56，以及一徑向貫穿之通孔57。該傳動軸50之第二端部52位於該通道23中，且該傳動軸50之一連接於該第一、第二端部51、52之間的身部58係位於該限制範圍38內。

該聯結件60係概呈空心圓球狀，惟具有一開孔62、二與該開孔62相對之卡接孔64，以及二垂直該開孔62並相對之穿孔66。該聯結件60係設於該通道23中，並以該開孔62套接於該傳動軸50之第二端部52，且該傳動軸50之二卡接塊56係分別卡接於該聯結件60之二卡接孔64，如此一來，該聯結件60係較該等限位件30靠近該通道23之第二開口232，並係與該傳動軸50相互固定，且該二穿孔66係與該傳動軸50之通孔57連通。

該桿體70係穿設於該傳動軸50之通孔57及該聯結件60之二穿孔66，且該桿體70之二端部係分別自該二穿孔66凸伸而出，並分別設於該結合件20之二定位槽24中。受限於各該定位槽24之寬度，該傳動軸50僅能相對該結合件20在一很小的角度範圍內轉動。藉此，該傳動軸50可與該結合件20一起轉動。

該殼體80具有相對之一殼體開口82及一底部84，以及一靠近該底部84且外表面具有多數規則分佈之方形凹槽的固定部86，此外，如第五圖所示，該殼體80之內側具有四凸肋87及二凸塊88，其中，各該凸肋87係與另二該凸肋87分別間隔一較小角度及一較大角度，各該凸塊88係位於二間隔該較小角度之凸肋87之間。

該彈性件14為一壓縮彈簧，係與已組裝在一起之該限位裝置12、傳動軸50、聯結件60及桿體70均設於該殼體80中，該結合件20係藉由其卡槽222分別與該殼體80之凸肋87卡接，使該二扣接部26可卡接於該殼體80之二凸塊88，藉以將該結合件20與該殼體80結合在一起，該彈性件14之二端係分別推抵於該殼體80之底部84及該聯結件60。如此一來，該傳動軸50、聯結件60及桿體70能隨該彈性件14之縮放而相對該殼體80直線移動；此外該傳動軸50之第一端部51則係凸伸出該通道23之第一開口231及該殼體開口82而位於該殼體80外。

前述該傳動組件10在不受外力作用時，該聯結件60係受該彈性件14推抵而朝向該通道23之第一開口231頂抵著該等限位件30，使得該傳動軸50係位於一距離該殼體80之底部84最遠的初始位置P2，此時，各該限位件30均位於縮束位置P1，且該等限位件30之限位部34形成最小之限制範圍38，係概與該傳動軸50之身部58的橫截面積相同，因此，該等限位件30係限制該傳動軸50之軸向係大致與該結合件20之通道23的軸向同軸對應，意即，該傳動軸50之中心軸線係概與該通道23之中心軸線位於同一直線，若該傳動軸50此時受一橫向推力(亦即徑向推力)作用，該傳動軸50幾乎無法傾斜。

當該傳動軸50受到平行該通道23且朝向該第二開口232之外力(亦即軸向外力)作用時，該傳動軸50會朝向該第二開口232移動至一壓縮位置P3(如第七圖所示)，並同時帶動該聯結件60壓縮該彈性件14，此時，該等限位件30因不受聯結件60頂抵而能朝向該殼體80底部84擺動至一放鬆位置P4(如第九圖所示)，在此同時，若該傳動軸50受到一橫向推力作用時，該傳動軸50可以相對該通道傾斜。而當施於該傳動軸50之軸向外力解除後，該傳動軸50會因受到該彈性件14所提供之彈性復歸力量而回復到該初始位置P2。

前述本發明所提供之感光鼓的傳動組件10係用以藉由其殼體80之固定部86設於一感光滾筒(圖中未示)一端，以組成一感光鼓，該感光鼓係用以設於一印表機之碳粉匣(圖中未示)中，且該傳動軸50之第一端部51係自該碳粉匣一端凸伸而出。

請參閱第六圖，當使用者將前述該碳粉匣裝設於一印表機之機殼(圖中未示)內時，該傳動軸50係用以與一設於該機殼內之驅動軸90卡合。在該傳動軸50與該驅動軸90接觸前，該傳動軸50係位於初始位置P2且其軸向係與該驅動軸90平行，隨著碳粉匣的裝設動作，該傳動組件10將垂直該驅動軸90之軸向往該驅動軸90移動。當該傳動軸50以其第一端部51與該驅動軸90接觸時，該驅動軸90可能會滑過該端面53而不會接觸到該導引塊55，或者，如第七圖所示，該驅動軸90之斜面92會滑過其中之一導引塊55之導引面552；無論是前述何種狀況，該傳動軸50都會受到軸向推力而朝該殼體80底部84方向直線移動至壓縮位置P3，並同時壓縮該彈性件14，且由於該傳動軸50受碳粉匣上一凸部(圖未示)抵靠限制而不致相對該結合件20之通道23傾斜，由於該凸部屬習知技術，容不詳述。

如第八圖所示，當碳粉匣繼續移動而使該傳動軸50與驅動軸90同軸對應時，該驅動軸90會伸入該凹槽54，此時，該傳動軸50會隨即受該彈性件14之彈性復歸力量作用而再回到該初始位置P2。之後，當該驅動軸90旋轉時，其二卡合桿94會分別卡合於該二導引塊55之卡合槽554，如此一來，該傳動組件10及該感光滾筒即可與該驅動軸90同步轉動。

當使用者在將碳粉匣自印表機之機殼內部取出時，該驅動軸90可能直接滑過該端面53而不會接觸到該傳動軸50之導引塊55，或者，如第九圖所示，該驅動軸90之斜面92會與一該導引塊55接觸；無論是前述何種狀況，該傳動軸50會受到該驅動軸90之抵頂，一方面該傳動軸50朝該殼體底部84之方向移動，使得各該限制件30因不再受到該聯結件60之抵頂而可擺動至放鬆位置P4，另一方面該傳動軸50會因受該驅動軸之牽扯而傾斜，方便解除與該驅動軸90之卡合關係(如第十圖所示)。

藉由前述本發明所提供之感光鼓的傳動組件10，使用者將該碳粉匣裝入印表機之機殼時，無需導引件之輔助，該傳動軸50即可順利與該機殼內之驅動軸90卡合，且當使用者由印表機機殼內取出碳粉匣時，該傳動軸50可傾斜而順利與該傳動軸50脫離。如此，印表機機殼內即無需設置導引片，而具有結構簡潔，組裝、製造成本較低，製程較快速等之優點。

最後，必須再次說明，本發明於前揭實施例中所揭露的構成元件，僅為舉例說明，並非用來限制本案之範圍，其他等效元件的替代或變化，亦應為本案之申請專利範圍所涵蓋。

10．．．感光鼓的傳動組件

12．．．限位裝置

14．．．彈性件

20．．．結合件

21．．．第一端面

22．．．第二端面

222．．．卡槽

23．．．通道

231．．．第一開口

232．．．第二開口

24．．．定位槽

26．．．扣接部

27．．．扣接孔

28．．．安裝槽

29．．．溝槽

30．．．限位件

32．．．安裝部

34．．．限位部

36．．．連接桿

38．．．限制範圍

P1．．．縮束位置

P4．．．放鬆位置

40．．．固定件

42．．．圓環部

44．．．扣接部

50．．．傳動軸

51．．．第一端部

52．．．第二端部

53．．．端面

54．．．凹槽

55．．．導引塊

552．．．導引面

554．．．卡合槽

56．．．卡接塊

57．．．通孔

58．．．身部

P2．．．初始位置

P3．．．壓縮位置

60．．．聯結件

62．．．開孔

64．．．卡接孔

66．．．穿孔

70．．．桿體

80．．．殼體

82．．．殼體開口

84．．．底部

86．．．固定部

87．．．凸肋

88．．．凸塊

90．．．驅動軸

92．．．斜面

94．．．卡合桿

第一圖為本發明一較佳實施例所提供之感光鼓的傳動組件之立體分解圖；

第二圖為本發明該較佳實施例所提供之感光鼓的傳動組件之立體組合圖；

第三圖為本發明該較佳實施例所提供之感光鼓的傳動組件之端視圖；

第四圖為第三圖沿4-4剖線之剖視圖；

第五圖為本發明該較佳實施例所提供之感光鼓的傳動組件之一殼體的端視圖；

第六圖至第八圖為本發明該較佳實施例所提供之感光鼓的傳動組件之一傳動軸與一設於印表機殼體內之驅動軸卡合過程之作動示意圖；以及

第九圖至第十圖為本發明該較佳實施例所提供之感光鼓的傳動組件之該傳動軸與該驅動軸分離過程之作動示意圖。

10．．．感光鼓的傳動組件

12．．．限位裝置

14．．．彈性件

20．．．結合件

21．．．第一端面

22．．．第二端面

222．．．卡槽

23．．．通道

24．．．定位槽

26．．．扣接部

27．．．扣接孔

28．．．安裝槽

29．．．溝槽

30．．．限位件

32．．．安裝部

34．．．限位部

36．．．連接桿

P1．．．縮束位置

38．．．限制範圍

40．．．固定件

42．．．圓環部

44．．．扣接部

50．．．傳動軸

51．．．第一端部

52．．．第二端部

53．．．端面

54．．．凹槽

55．．．導引塊

552．．．導引面

554．．．卡合槽

56．．．卡接塊

57．．．通孔

58．．．身部

60．．．聯結件

62．．．開孔

64．．．卡接孔

66．．．穿孔

70．．．桿體

80．．．殼體

82．．．殼體開口

84．．．底部

86．．．固定部

Claims (9)

1. 一種感光鼓的傳動組件，包含有：一殼體，具有相對之一底部及一殼體開口；一限位裝置，具有：一結合件，具有一第一端面及一第二端面，該結合件係固定於該殼體中且具有一通道，該通道具有分別位於該第一、第二端面之一第一開口及一第二開口，該第二開口係較該第一開口靠近該殼體之底部；複數個限位件，係設於該結合件且能相對該結合件於一縮束位置與一放鬆位置之間擺動；以及一固定件，係設於該結合件之第一端面，且能阻止各該限位件由縮束位置朝向該第一開口擺動；一聯結件，具有一開孔；一傳動軸，係以可於一初始位置與一壓縮位置之間沿其軸向位移地設於該結合件之通道，且該傳動軸具有一凸伸出該通道之第一開口及該殼體開口的第一端部，以及一位於該通道中的第二端部，該聯結件係以該開孔套接於該傳動軸之第二端部，且該聯結件係較該等限位件靠近該通道之第二開口；該傳動軸位於初始位置時，該聯結件係朝向該通道之第一開口推抵該等限位件，使該等限位件位於該縮束位置而限制該傳動軸之軸向係大致與該通道之軸向同軸對應，而該傳動軸位於壓縮位置時，各該限位件可擺動至放鬆位置，致使該傳動軸可相對該通道傾斜；以及一彈性件，係設於該殼體之底部與該聯結件之間，使該傳動軸於常態時保持在該初始位置。
2. 如申請專利範圍第1項所述之感光鼓的傳動組件，其中該結合件之第一端面凹設有複數個安裝槽，以及複數個分別緊鄰該等安裝槽之溝槽，且各該溝槽係朝向該通道呈開放狀；而各該限位件具有一連接桿，以及分別設於該連接桿二端之一安裝部及一限位部，該等安裝部係分別設於該結合件之安裝槽中，該等連接桿分別可於該等溝槽中擺動。
3. 如申請專利範圍第1項所述之感光鼓的傳動組件，其中該結合件具有二扣接部，該結合件之二扣接部係扣接於該殼體內側之二凸塊。
4. 如申請專利範圍第3項所述之感光鼓的傳動組件，其中該結合件具有複數個自該第二端面朝第一端面凹陷之卡槽，該殼體內側具有複數個凸肋，該等卡槽係分別與該等凸肋卡接。
5. 如申請專利範圍第1項所述之感光鼓的傳動組件，其中該結合件具有二扣接孔，而該固定件具有一圓環部及二扣接部，該圓環部係貼接於該結合件之第一端面並遮蓋住該等安裝槽，該固定件之二扣接部係分別扣接於該結合件之該二扣接孔。
6. 如申請專利範圍第1項所述之感光鼓的傳動組件，其中該結合件具有二自該第一端面朝向第二端面凹陷之定位槽，該傳動軸之第二端部穿設有一垂直其軸向之桿體，且該桿體之二端部係分別設於該結合件之二定位槽。
7. 如申請專利範圍第6項所述之感光鼓的傳動組件，其中該聯結件具有二垂直該開孔之穿孔，該傳動軸之第二端部具有一通孔，該桿體係穿過該聯結件之二穿孔及該傳動軸之通孔。
8. 如申請專利範圍第1項所述之感光鼓的傳動組件，其中該聯結件具有二與該開孔相對之卡接孔，該傳動軸之第二端部具有二卡接塊，該二卡接塊係分別卡設於該聯結件之二卡接孔。
9. 如申請專利範圍第1項所述之感光鼓的傳動組件，其中該傳動軸之第一端部具有一端面、一自該端面中央凹陷之凹槽，以及二自該端面凸伸而出之導引塊，各該導引塊具有一與該第一端部外緣銜接之導引面，以及一位於該導引面一側之卡合槽。