P61013 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係涉及一種擊釘搶，特％ θ 保險機構之間組設有-丁座之抵推端與連接作動式 式制動件的創新設計者。又推^、制動端及角度限位端之旋擺 【先前技術】 按，傳統擊釘搶縱使在釘£已經無釘時，㈣扳機仍然會觸 發撞針產生撞㈣作於此料有㈣料撞狀撞擊面， 因此其瞬間強大的衝擊力將被周邊臨近的構件所吸收，如此而容 易加速擊釘搶的損壞，造成使料命縮短的問題。 ，有鑑於此’後續遂有業界研發出-些能夠防止釘以釘時誤 #之防護結構，此習知結構可 焉了调閱本國專利證書號第M2 4 8 5 7 2所揭之「釘搶防止空釘擊發結構」，該案中主要係揭露了—種 在釘匿與擊釘搶扳機之間組設—旋動桿及制動片，藉以達到 S内無釘時’該卡擋片可卡擋於扳機後方而防止撞針擊^目 :广此習知結構所適用的擊釘搶係為其出釘口無保險裝置之 ㈣態，該所稱「保險裝置」係指可防止擊釘搶之釘 =接觸工件)狀態時產生擊發動作之-種保轉構:此I I*:的擊釘搶目前為市場上的主流，然而，前述習知防 實:性：=_對—構一造成其 承上述，遂有業界研發出—種針對具有保險裝置的擊針搶所 5 .1261013 :计而成的防無釘誤擊之結構，此請調閱本國專利公報第3 2 8 5 W所揭之「打釘搶無釘針時之自動鎖護裝置（ —）」，盆主 Γ點是當編為㈣爾，其㈣職桿之凸抵端得以 穿設過―咖，㈣邮卜她㈣限端，藉此 而達到d摘開啟扳機之保“構成無㈣自 之狀㈣，此種習知結構於實際使用經驗中發現仍= 問題點： 須對 *其-疋作動上的問題’由於該釘昆内所設樞桿之凸抵端一 位穿過容穿孔才能抵住外部保險抵桿之抵限端，然而擊釘搶使用 上，在擊釘時存在有瞬間強烈震動的事實，因此該拖桿之凸抵端 即γ能因為震動的影響而與容穿孔無法精準對位，如此而發生卡 住I法達成預期動作之問題點。 其—是構件組裝上的問題’由於該習知結構是將產生抵制作 用的榷桿元件組設於釘£内部，而該_内部空間絲，因此有 組裝對位上的不便性，且更增添其故_除時的難度，實非一理 想實用之設計。 疋以’針對上述所言’如何研發出_種更加實用好用之創新 構造’實為業界需再加以思索突破者。 有4[於此，發明人本於多年從事相關產品之製造開發與設計細驗 對上述之目標’詳加設計與械評估後，終得—確具實雜之本發1月。.， 【發明内容】 ^ 即，本發明係針對上述具舰裝置之擊釘搶其防無釘誤擊結構設計上 6 1261013 仍存在組裝及作動上未臻完善之處加以思索力求突破。 便實組裝方 失誤率低之：擊 針對上揭目的，本發縣要技婦闕11纟在推釘紅減"、鱼4 作動式保險機構之間組設一旋擺式 抵 式制動件之受推端於釘匡為無釘狀態時，將^；叹=_亥旋擺 而旋擺作動’進而構成其另外的制動端 限=^^斤= 而抵止於連接作動式保險機構所設第一、第二抵止=而二：^擺動 者。 勒式保險機構的動作，讓扳機無法正常扣壓擊發 為^上揭之目的，本發明大致可藉由如下實施例構成加以 二·一、接作動式保險機構，組設於擊釘搶之出針口、釘£末端盥 峨之間’其位於釘E末端區段之二處分設有—第_、第二抵止部；一推 墟’組裝於騎搶之釘H可沿釘(^之送釘路徑滑移，且該推釘 座具一抵推端朝向連接作動式保險機構之第一抵止部方向；一旋擺式 制動件，組没於推釘座之抵推端與連接作動式保險機構之第一、第二 抵止σ卩之間，該旋擺式制動件包括受推端、制動端及角度限位端， 4二個端部之間係藉一轴樞組定位，構成旋擺式制動件得作旋擺 運動，該旋擺式制動件於常態時，其受推端係朝向推釘座之抵推端， 制動端及角度限位端則分別與第一、第二抵止部呈預定之間隔對應關 係’俾當該受推端受推釘座之抵推端所抵推時，得促使旋擺式制動件 產生疑擺’進而構成制動端及角度限位端分別抵止於第一、第二抵 止部之狀態者。 一 【實施方式】 為使貴審查委員對本發明之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭 解與認識，茲請配合【圖式簡單說明】詳述如后： 1261013 百先’請配合參閱第1、2、？圖所-於上 無釘誤擊保險裝 釘口 =)=?=構i1。），係組設於擊釘搶…）之出 (10) 作13)以及—連動架（14)所構組而成；並中，‘)接 作動式保險機構位於釘s(20) ::連接 第-抵止部（3 1 )及-m加!> 預隔—處係分設有― 止部（3 1 )係為調整組；u; :1查)’广實施例中，該第-抵 形成的面，而該第二抵止部（3 )則B f )相組接處所 上方間隔處的一個凸塊所構成； 12) 推釘座（4 0 )，係、組裝於擊釘搶（ 呈凸露出外部的型態，其係 ）之舰（2 0 )—側 移，且該推釘座（4 〇 )具有一搬之偷徑滑 險機構（！ 0 )之第-抵止部（3在 =朝向連接作動式保 一旋擺式制動件（5 〇 )，本f妳如总炎一 態；其係組設於推釘座（4 〇 ) ^=列係4為；；三又狀之板片型 式制動件（5 0 )係包括—受推端（5 3 ))、( —制動二=擺 及一角度限位端（5 2)三個踹邱甘士 _ 而 ）以 :=),(本實施例為-螺栓二定 之Ϊίί㈣# ( 5 Q}得以該轴（5 4)為旋支點作旋擺運動 其中，該所述旋擺式制動件b Q }更可配組㈣& ’本實施例之復位元件係為—壓縮彈簧 8 1 0 )之又推知（5 3 )被推釘座（4 〇 )之抵推端（4 η的抵推 力置消失時（如新的釘排裝入釘昆而將釘座回推時），得促使該旋擺式制 1261013 動件（5 0 )自動擺回原角度位置（即第丄、2圖所揭狀能）。 說明=上述之結構組成、設計，茲就本發明之使㈣動情形 =1、2、3圖所示，當擊钉搶的舰（2 〇 )内 未用盡時’推釘座（4 ◦)之抵推端⑷）與旋擺式制動件（5 = 5 3 l將呈未接觸之間隔狀態，此時即為該旋擺式制 (5〇）之一般常態，此狀態下，其制動端（5 1 )及角户 2)物與連接作動式保險機構（丄〇)之第一抵: =3 )及弟二抵止部（3 2 )呈狀之間隔對應關係，因此，該連接 動=險機構（1 0)此時的位移作動是處於正 =擺=制動件（5 〇 )影響，亦即此時當其保險桿（丄i )觸 二到=時，該連接作動式保險機構（i◦)將被連動而發揮直功 用’柄若吾人扣壓擊釘槍之扳機時’將得以產生擊發動作。 、 ，著士如第4、5圖戶韓，當擊釘搶的_ ( 2⑻内 ::二由於該推釘座(4〇)朝釘s(2〇)末端移動的位置將構 呈接觸Γΐ )能夠與旋擺式制動件（5 〇 )之受推端（5 3 ) 妾觸抵純⑮，此時，當旋擺式制動件（ = ==，物 之逆日士斜古二7由4 )為紋支點作旋擺（如圖中箭號所標示 1 ) 疋t動作），此—旋擺動作將同時構成該制動端（5 〇 )之第5 2 )分別抵止於連接作動式保險機構（1 (5 i 二5 ) f第二抵止部（3 2 )之狀態;其中該制動端 件曰i _ 乍動’亦即，此時縱使其保險桿（1 1 )觸壓到工 保_^ η前述^端（5 1 )的卡擔抑制，構成該連接作動式 擊針产 丨4無法發揮其原本功用’亦即，此時若吾人扣壓 可擊將紐產生擊鶴作，達到龍（2 Q)無釘時則不 的叙 的，而所这角度限位端（5 2 )抵止於第二抵止邱（3 2) 、動作’將可確實瞻擺式制動件（5 Q)的最大旋擺角度，以使 1261013 前述制動端（5 1 )的卡擋動作能獲得穩固支料用者。 於,新的針排裳入釘® ( 2 0)而將推釘座（4 0)回推時，由 =把式制動件（5 0 )之受推端（5 3 )被抵推的力量消失，得 糟復位凡件（5 5 )的回復力促使該旋擺式制動件（5 〇 )自動 擺回原角度位置。 動 【本發明之優點】 本發明所揭之擊输防無釘轉雜裝置主要係Hi在推釘座（4 之>抵推端（41)與連接作動式保險機構（1 〇)之間組 二」疋!^制動件（5 Q)之獨特設計，由於整體主要在於 習设了該旋擺式制動件，而該旋擺式制動件之型態又相當簡 易（可為一二又狀板片型態），而其它相關構件如第一、第二 ^推^ (41)亦可藉由推釘座（4 Q)本身形狀構成，而且 :=擺式：動件（50)為組裝於靖部之狀態，因： 正體而吕，確可較【先前技術】中所揭之習知結構（公報 2 25號）達到構件更精簡、組裝更加方便有效率之實用進步性 再者，本發明就作動方面而言，該旋擺式制動件（5 0 古 動端（5 !)及角度限位端（5 2)可分別與連接作動2 險，構（1 0 )之第一抵止部（3工）及第二抵止部（二呆 止定位之獨特設計，俾可藉由騎述肖度限位端（目氏 第二抵止部（3 2)的動作’確實限定旋擺式制動 =止於 最大旋擺角度，使制動端（5 U的卡播動作能=)的 撐，達到作動更穩定確實、失誤率大幅降低之實用進步^。卞思固支 體說明 前文係針對本發明之較佳實施例為本發明之技術特徵 ，熟悉此項技術之人士當可在不麟本發明之精神與 、… 圍所界定 更與修改，而該等變更與修改，_皆應涵蓋於如f其進行變 10 1261013 【圖式簡單說明】 係為釘匣内之釘排尚 第1圖·係本發明之旋擺式制動件之狀態圖一 未用盡時之狀態。 ^2圖：係第丄圖之八部位放大示意。 =3圖：係對應第1圖之局部構件立體示意。 係為釘E内之釘排用 第4圖：係本發明之旋擺式制動件之狀態圖二 盡時之狀態。 第5圖··係第4圖之B部位放大示意。..
【主要元件符號說明】 擊釘搶 (01) 出釘口 連接作動式保險機構（1 〇 ) 保險桿 (11) 調整組件 彈簧 (13) 連動架 釘匣 (20) 第一抵止部 (31) 第二抵止部 推釘座 (40) 抵推端 旋擺式制動件 (50) 制動端 (51) 角度限位端 受推端 (53) 轴 復位元件 (55)