TW593666B - Process for producing a diesel fuel stock from bitumen and synthesis gas - Google Patents

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593666 A7 ____ B7 五、發明説明（1 ) 發明範圍 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本發明係關於一種自瀝青和氣體轉化製造柴油燃料的 方法。更特別地，本發明係關於製造水蒸汽、石油腦和柴 油餾份之氣體轉化法，其中，水蒸汽用於瀝青產製，石油 腦用於瀝青抽吸，瀝青轉化製得柴油餾份。這兩種不同的 柴油餾份混合形成柴油燃料原料。 發明背景 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 在如加拿大和委內瑞拉，發現形成非常重質的粗油沉 積物（如：焦油砂）中含有百萬兆桶非常重質的黏稠石油 (通常被稱爲瀝青）。此瀝青的API重通常在5°至 1 0 °範圍內，於形成溫度和壓力下的黏度可高至百萬厘 泊。此構成瀝青的含烴分子中的氫少，樹脂和瀝·青質含量 高達7 0 %。此使得瀝青難以製造、運送和升級。其黏度 必須於原處（地下）降低以被抽出（製造），若要以管線 運送至升級或其他設備，則必須以溶劑稀釋，其高樹脂和 瀝青含量會導致形成正烷烴少的烴。因此，由瀝青製得的 柴油燃料十六烷値低，必須與十六烷値較高的烴混合。因 此，自瀝青製造柴油餾份須要大量供應（i )水蒸汽，其 中的大部分無法被回收，（i i )稀釋劑，其以單次通過 爲佳，及（i i i )高十六烷値柴油餾份，用以與低十六 烷値瀝青柴油餾份摻合。 加拿大專利案第1 ，034，485號曾建議於原處 以芳族溶劑稀釋瀝青促進瀝青產製。但位於地底的瀝青仍 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） · 4 - 593666 A7 B7 五、發明説明（） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 藉水蒸汽促進產製，其中，向下注入熱水蒸汽至形成處， 以使得油的黏度降至足以自地下抽出的程度。例如，美國 專利案第4，607，699號中曾描述此方式。一種製 造用以藉管線將瀝青運送至瀝青升級裝置之稀釋劑的方法 述於，如··美國專利案第6，0 9 6，1 5 2號。此方法 中，瀝青原料經部分催化性氫化裂解而製得低沸點烴，其 與天然氣井凝結物混合，製得稀釋劑。也必須使用觸媒、 氫和瀝青氫化轉化反應器。 氣體轉化法自衍生自天然氣的合成氣製得烴，此爲習 知者。此合成氣體包含Η 2和C〇之混合物，其於有 Fischer-Tropsch觸媒存在時反應而形成烴。曾使用固定床、 流化床和漿料烴合成法，這些皆見諸於各式各樣技巧文獻 和專利案中。合成得到輕和重質烴，包括低黏度石油腦飽 份和十六烷値相當高的柴油餾份。這些方法亦製造水蒸汽 和水。如果瀝青產製和氣體轉化能夠被整合，以利用氣體 轉化法的特點促進瀝青產製和產物，及製造十六烷値比製 自瀝青的柴油餾份來得高之柴油餾份，應可應改善此技術 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 發明槪述 本發明係關於一種方法，其中，烴氣被轉化成合成氣 進料’自此製得液態烴（包括石油腦和柴油餾份）和水蒸 '汽’以促進瀝青產製及運送，及藉由使瀝青升級而改善製 得的柴油之十六烷値。烴氣（以天然氣爲佳）轉化成合成 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -5 - 593666 A7 一 —__ B7_ 五、發明説明（3 ) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 氣’下文中，將自合成氣製造烴稱爲、、氣體轉化〃。天然 氣轉化成合成氣及自合成氣合成烴係藉任何適當合成氣和 ;烴合成法達成。至少氣體轉化製得之柴油餾份之沸點較高 的部分被氫化異構化以降低其傾倒點，並保留十六烷値。 藉瀝青轉化製得的柴油餾份經氫化處理而減少其雜原子、 芳族物和金屬含量。用以製造合成氣的較佳天然氣基本上 得自瀝青田或附近氣井，並以此爲佳。合成氣製自任何適 當方.法。氣體轉化法製得液態烴.（包括石油腦和柴油餾份 ) '水蒸汽和水。水蒸汽用以促進瀝青產製，石油腦用以 稀釋瀝青以便藉管線輸至升級設備，十六烷値較高之經氫 化異構化處理的柴油與十六烷値較低的瀝青柴油摻合，以 製得柴油燃料原料。因此，廣義言之，本發明係關於氣體 轉化和瀝青產製和升級之整合法，其中，氣體轉.化水蒸汽 、石油腦和柴油餾份烴液體分別用以促進瀝青產製、稀釋 瀝青用於抽吸及使衍生自柴油的瀝青升級。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 合成氣包含H2和C〇之混合物，在本發明之方法中， 其與適當烴合成觸媒於氣體中的Η 2和C 0有效反應的條件 下接觸而製得烴，其中的至少一部分是液體，並包括石油 腦和柴油餾份。較佳情況中，合成的烴主要包含烷烴，以 製得十六烷値高的柴油餾份。此可藉由使用包含鈷和/或 釕催化組份（以至少鈷爲佳）的烴合成觸媒而達成。至少 一部分氣體轉化合成的柴油餾份藉氫化異構化反應而升級 ，以降低其傾倒和冷凍點。高沸點柴油烴（如： 5 0 0 — 7 0 〇 °F )的十六院値最高，以於溫和條件下氫 本紙張尺度適用中.國國家標隼（CNS ) A4規格（210X 297公釐） -6 - 593666 A7 B7 五、發明説明（4 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 化異構化爲佳，以保留十六烷値。方法的氣體轉化部分製 得高和中壓水蒸汽，其中，所有或一部分注入地面以促進 瀝青產製。烴合成反應亦製得水，其中所有或一部分可被 加熱以製得用於瀝青產製的水蒸汽。因此，本發明中所謂 之藉 ''氣體轉化水蒸汽〃或 ''氣體轉化法得到或衍生出的 水蒸汽〃意欲含括（i )氣體轉化法製得的高和中壓水蒸 汽和（i i )加熱烴合成反應水得到的水蒸汽中之任何或 所有者，及它們的組合。所謂的瀝青產製是指水蒸汽促進 的瀝青產製，其中，水蒸汽注入瀝青形成處中，以軟化瀝 青及降低其黏度，使其可自地面抽出。運送之後，可以自 經稀釋的瀝青回收石油腦稀釋劑，希望石油腦稀釋劑以單 次通過爲主，不再循環回到瀝青稀釋處。本發明的另一實 施例中，自合成氣製得氫。此氫可用以將氣體轉化柴油餾 份加以氫化異構化而降低其傾倒點（瀝青升級設備接近時 )’用於瀝青升級。烴合成反應亦製得含有甲烷和未反應 的氫的尾氣。此尾氣可以作爲燃料，用以製造瀝青產製、 水煮沸、幫浦或其他程序設備所須水蒸汽。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本發明之瀝青升級法包含分餾和二或多個轉化操作， 包括氫化轉化，其中，氫存在作爲反應物，以製得柴油餾 份及使其升級。所謂的轉化是指至少一種操作，其中，至 少一部分分子改變。瀝青轉化包含催化性或非催化性裂解 ，氫化操作如：氫化裂解、氫化處理和氫化異構化作用， 其中，氫是反應物。煉焦更常被用於裂解，並將瀝青裂解 成低沸點材料和焦炭，此無觸媒存在。至少一部份的這些 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（21〇X297公釐） -7 - 593666 A7 ____B7 五、發明説明（5 ) 低沸點烴（包括於柴油燃料範圍沸騰的烴）經氫化處理而 降低可能存在的雜原子（如：硫和氮）、芳族物（包括凝 結芳族物）和金屬量。 簡言之，本發明之方法包含（i )以烴氣（以天然氣 爲佳）進料氣體轉化法（其製得石油腦和柴油烴餾份和水 蒸汽）得到的水蒸汽促進瀝青產製，（i i )以氣體轉化 法製得的石油腦稀釋製得的瀝青，以形成管線可抽取之包 含瀝青和稀釋劑的流體混合物，（i i i )以管線將混合 物運送至瀝青升級設備，（i v )使瀝青升級成包括柴油 餾份的低沸點烴，及（v )形成氣體轉化和瀝青柴油餾份 之混合物。更詳細的實施例中，本發明之步驟包含（i ) 以天然氣進料氣體轉化法（製得石油腦和柴油餾份及水蒸 汽）得到的水蒸汽促進瀝青產製，（i i )處理至少一部 分氣體轉化柴油餾份以降低其傾倒點，（i i i )以氣體 轉化法製得的石油腦稀釋瀝青，以形成可抽取之包含瀝青 和稀釋劑的流體混合物，及藉管線將此混合物運送至瀝青 升級設備，（i v )使瀝青升級成包括柴油餾份的低沸點 烴，及（v )處理瀝青柴油餾份以降低其硫含量。兩種經 處理的柴油餾份中之至少一部分合倂成辛烷質比經處理之 瀝青柴油餾份來得高的柴油原料。更詳細的實施例中，本 發明之方法包含： (i )天然氣轉化成包含Η 2和C〇之混合物的熱合成 氣，其藉由於水間接熱交換而冷卻製得水蒸汽； (i 1 )合成氣與烴合成觸媒於一或.多個烴合成反應 本紙張尺度適用中.國國家標準（CNS ) A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) .裝 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 593666 A7 _ B7___ 五、發明説明（6 ) 器中於使得氣體中的Η 2和C〇有效反應的條件下接觸，製 得熱液態烴（包括石油腦和柴油燃料餾份）和氣體（包含 甲烷和水蒸汽）， (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) (i i i )藉由與水間接熱交換地自一或多個反應器 移除熱，以製得水蒸汽； (i v )對（i i )中形成的至少一部分柴油餾份進 行氫化異構化處理以降低其傾倒點； (v )使至少一部分在步驟（i )和/或（i i i ) 中製得的水蒸汽通入焦油砂形成處，以熱浸或降低瀝青黏 度； (vi)自形成處移除瀝青而製得瀝青； (v i i )藉由使瀝青與稀釋劑（包含步驟（i i ) 中製得的至少一部分石油腦）混合而降低製得的.渥青黏度 (v i i i )藉管線將混合物運送至瀝青升級設備； (1 X )使瀝青升級至低沸點烴，此低沸點烴包括含 有雜原子化合物的柴油燃料餾份； 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 (X )對瀝·青柴油燃料餾份施以氫化處理以降低其雜 原子含量，及 (X i )合倂至少一部分傾倒點降低且經氫化處理的 柴油燃料餾份。 氫化處理亦降低不飽和芳族和金屬化合物量。前述所 謂的瀝青柴油餾份是指使瀝青升級而製得的柴油燃料餾份 ，此升級包括煉焦和分餾。焦油砂形成處以位於地下爲佳 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -9 - 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 593666 A7 ___B7 五、發明説明（7 ) ’或者具有以井穿透的排放區域的地下形成處，藉由自該 形成物經由井移出而製得已軟化且黏度降低的瀝青。 附圖簡述 附圖1是本發明之產製瀝青和柴油原料之方法的簡單 方塊圖。 附圖2是可用以實施本發明之氣體轉化法的方塊圖。. 附圖3是可用以實施本發明之歷青升級法的方塊圖。 ΙΊ---*--^---裝----Ί—--、斯------- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 主要元件對照表 1 〇 氣體轉化設備 1 2 瀝青產製設備 1 4 瀝青升級設備 1 6 管線 1 8 管線 2 0 管線 2 2 管線 2 3 管線 2 4 管線 2 6 管線 2 8 管線 3 0 管線 3 2 合成氣體生成單元 3 3 虛線 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -10 - 593666 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明（ 3 4 3 6 3 7 3 8 4〇 4 1 4 4 4 4 4 5 5 6 6 6 6 6 7 7 7 2 4 6 8 9 〇 2 4 6 8 0 2 4 6 8 0 2 4 A7 B7 烴合成單元 重質烴餾份氫化異構化單元 管線 柴油餾份氫化異構化單元 分餾管 氫產製單元 管線 管線 管線 管線 管線 管線 管線 管線 管線 管線 管線 管線 管線 管線 管線 管線 管線 管線 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 11 593666 A7 B7 五、發明説明（9 ) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 7 6 管 線 7 8 管 線 8 〇 管 線 8 2 石 油 腦 餾 份 8 4 柴 油 餾 份 8 6 潤 滑 油 餾 份 8 8 管 線 8 9 管 線 9 〇 大 氣 管 蒸 餾 9 2 真 空 分 餾 器 9 4 流 體 煉 焦 器 9 6 氣 油 氫 化 處 9 8 組 合 的 石 油 1 〇 〇 餾 出 物 分 餾 1 〇 2 管 線 1 〇 4 管 線 1 〇 6 管 線 1 〇 8 管 線 1 1 0 管 線 1 1 2 管 線 1 1 4 管 線 1 1 6 管 線 1 1 8 管 線 1 2 〇 管 線 器 理器 腦和中段餾出物氫化處理器 器 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -12- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 593666 A7 B7 1〇 ~ --— 五、發明説明（） 12 2 管線 12 4 管線 12 6 管線 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 發明詳述 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 自焦油砂製得瀝青，焦油砂是砂質半沉積塊，其含有 類似瀝青的極重質油，其量高至足以使其被經濟地製得並 被精煉成更有用的低沸點產物。本發明之方法中，分別藉 由將合成氣及烴合成反應器內部加以冷卻而得的高和/或 中壓水蒸汽用以促進瀝青產製。自焦油砂形成處或沉積處 製得的瀝青過於黏稠而無法藉管線運送至升級或精煉設備 ，且因此必須以能夠相配伍的低黏度液體稀釋以使其能夠 藉管線運送。此須要大量供應稀釋劑，於升級設備回收及 循環回到瀝青產製區域用於稀釋並不經濟。本發明之方法 的共同作用提供豐富且可擴充之用瀝青抽取的稀釋劑供應 。本發明之方法中，氣體轉化法製得的低沸點烴作爲稀釋 劑以降低瀝青黏度，使其能夠藉管線運送。在瀝青轉化之 前，稀釋劑可被回收及運送回到瀝青稀釋處，其以單次通 過爲主’以免除自瀝青升級設備運回瀝青產製井區域的必 要性。所謂的沸點較低是指7 0 0 °F -，以6 0 0 °F -爲 佳，5 0 0 °F -更佳，石油腦最佳，包括輕質和重質石油 腦餾份和它們的混合物。石油腦餾份黏度最低且可包含沸 點範圍由C 5高至4 2 0 - 4 5 0 °F的烴。重質石油腦沸點 可由2 7 0 - 4 2 0 / 4 5 Ο T，輕質石油腦沸點基本上 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -13 - 593666 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 ____ B7_五、發明説明（11 ) 是C 5 - 3 2 0 °F。希望產製最大量的柴油時，至少氣體轉 化製得之所有5 0 0 °F +富含辛烷的柴油餾份與經氫化處 理之製自瀝青轉化的柴油餾份摻合，未作爲稀釋劑。此防 止氣體轉化柴油被瀝青中的金屬和雜原子化合物所污染， 氣體轉化製得的柴油不須因爲要移除金屬、芳族物和雜原 子而進行氫化處理，這樣的污染則須要之後的氫化處理。 換言之，如果富含辛烷的氣體轉化柴油作爲稀釋劑的一部 分且於瀝青升級期間內回收，因爲瀝青污染而必須施以氫 化處理。欲保留十六烷値，此氫化處理條件必須不像用於 藉柴油轉化製得的柴油時那般嚴可’因此須要獨立的氯化 處理反應器和相關設備。 瀝青升級包含分餾和一或多個轉化操作，其中，至少 一部分分子結構改變，有或無氫和/或觸媒存在.。這些轉 化操作包括將瀝青加以裂解成低沸點餾份。此裂解可以是 催化性或非催化性（煉焦）裂解。基本上藉煉焦完成，能 夠將大部分約1 0 0 0 °F +瀝青轉化成低沸點烴和焦炭。 部分氫化處理可進行裂解，但非實施本發明較佳者。藉煉 焦製得的此低沸點烴（包括柴油餾份）藉由與氫反應而處 理，以移除雜原子化合物、不飽和芳族物和金屬化合物及 於分子中添加氫。因爲這些低沸點烴的雜原子化合物（如 :硫）高且氫/碳比高（如，約1 · 4 一 1 · 8 )，此須 要氫的良好供應。瀝青升級設備與氣體轉化操作夠接近時 ，所有或一部分用於升級的氫可得自方法之氣體轉化部分 製得的合成氣。本發明之整合法製造瀝青稀釋劑，同時去 ί Jm (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -裝. -訏 4 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -14 - 593666 A7 B7 ~— ' 五、發明説明（） 除在稀釋和以管線抽取之前，瀝青之催化性氫化轉化反應 以降低黏度的必要性（美國專利案第6 ，0 9 6，1 9 2 號所述方法須要此處理）。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 得自瀝青升級之液態產物（如：柴油餾份）中的正烷 烴少。因此，自瀝青升級回收的柴油餾份的十六烷値基本 上介於約3 4 - 4 5之間。此可能足以用於大量道路柴油 燃料，但比其他柴油燃料所欲値來得低。因此，瀝青衍生 的柴油餾份與十六烷値較高的柴油餾份摻合。瀝青煉焦製 得的瀝青柴油餾份被施以氫化處理以移除芳族物和雜原子 化合物（如：硫和氮），以製得經處理的柴油餾份，其可 作爲摻合物料。氣體轉化法製得之十六烷値較高的柴油餾 份可以與一或多種經處理的柴油餾份摻合，以製得柴油燃 料。藉由形成適當添加物包裝和柴油燃料原料之.摻合物而 製得柴油燃料。此處所謂 ''氫化處理〃是指氫或含氫的處 理氣體中的氫與進料在有一或多種具有移除雜原子（如： .硫和氮）、金屬、芳族飽和物和脂族不飽和物活性觸媒存 在時反應的方法。這樣的氫化處理觸媒包括任何慣用氫化 處理觸媒，如：包含至少一種第V I I I族金屬催化組份 (以F e 、C ◦和N i中之至少一者爲佳），較佳情況中 ，包含至少一種第V I族金屬催化組份（以Μ 〇和W爲佳 )在高表面積載體材料（如：氧化鋁）上。其他適當的氫 化處理觸媒包括沸石組份。熟知氫化處理條件，包括溫度 和壓力高至約4 5 0 °C和3 0 0 0 p s i g，此視進料和 觸媒而定。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -15 - 593666 •A7 ____B7 五、發明説明（13 ) 用以製造合成氣的天然氣基本上來自瀝青田或附近的 氣井並以此爲佳。供應量豐富的天然氣基本上見於焦油砂 形成物或附近。天然氣的高甲烷含量使其成爲製造合成氣 的理想氣體。天然氣通常包含高至9 2 +莫耳％甲烷，餘 者主要是C2 +烴、氮和C〇2。因此，用於合成氣製備和 其量豐富之理想且相當乾淨的燃料基本上見於有或接近焦 油砂形成處。有須要時，雜原子化合物（特別是H C N、 Ν Η 3和硫）被移除以形成乾淨的合成氣，其之後通入烴合 成氣反應器。可以留下存在於氣體中的C 2 - C 5烴以用於 合成氣產製，它們基本上依L P G分離，C5+烴冷凝出並 被稱爲氣井冷凝物。分離高碳烴、硫和雜原子化合物之後 ，留下富含甲烷（一些情況中，亦有氮和C〇2 )的氣體作 爲燃料通入合成氣生成器中。已知之用於合成氣.產製的方 法包括部分氧化反應、催化性水蒸汽重整、水氣移轉反應 及它們的組合。這些方法包括氣相部分氧化反應（ G Ρ 〇 X )、自動熱重整（ATR)、流化床合成氣生成 反應（F B S G )、部分氧化反應（Ρ〇X )、催化性部 分氧化反應（CPO)和水蒸汽重整。ATR和FB SG 使用部分氧化反應和催化性水蒸汽重整反應。這些方法和 其相關優點可見於，如：美國專利案第 5 ，883 ，138號。合成氣法大量放熱且合成氣離開 反應氣的溫度，如：高至2 0 0 0°F，壓力爲5 0大氣壓 相當常見。離開反應器的熱合成氣藉與水間接熱交換而冷 卻。此於約4 9 0 — 5 3 5 / 6 3 5 — 7.0 0 °F製得實質 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） _ ^ - (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -裝· 、·ΙΓ 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 593666 A7 ___B7 五、發明説明（14 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 量的高壓（600 — 900/2000ps i a)水蒸汽 ，其可進一步加熱。此水蒸汽可以向下通至焦油砂形成處 (有須要時，施壓）以加熱、軟化和降低瀝青黏度，並藉 此促進瀝青產製。合成氣和烴產製反應高度放熱。用以冷 卻烴合成反應器的水基本上製得中壓水蒸汽，此可用於瀝 青產製或本發明總方法中的其他操作。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 合成氣（有須要時，經純化）通至烴合成反應器中， Η 2和C ◦在有Fischer-Tropsch型觸媒存在時製得烴（包括 輕質和重質餾份）。輕質（如：7 0 0 °F -）餾份含有於 石油腦和柴油燃料範圍沸騰的烴。石油腦餾份黏度最低且 可包含沸點範圍由C 5高至4 2 0 — 4 5 0 °F的烴。重質石 油腦沸點可由2 7 〇 - 4 2 0 / 4 5 0 °F，輕質石油腦沸 點基本上是C 5 - 3 2 0 °F。輕質石油腦餾份的黏度低於重 質餾份。稀釋實驗係藉由經Cold Lake瀝青以C 5 — 2 5 0 T石油腦和以2 5 0 — 7 0 0 °F中段餾份（製自 Fischer-Tropsch烴合成法）稀釋地進行。發現將瀝青黏度降低至 4 0 c S t ( 4 0 °C )須要3 1體積％石油腦。反之，以 前分別須要4 0體積％餾份和3 8體積％以前技術的氣體 凝結物稀釋劑才能達到相同黏度。因此，以氣體轉化石油 腦稀釋瀝青所須的稀釋劑量比使用氣體井凝結物作爲稀釋 劑時少得多。柴油燃料餾份的沸騰範圍寬至2 5 0 -7 0 0 °F，一些應用中以3 5 0 — 6 5 0 °F爲佳。氣體轉 论法製得的5 0 0 - 7 0 0 °F柴油燃料餾份的十六烷値、 傾倒點和冷凍點最高，輕質（約5 0 0 °F -）部分的含氧 本紙張尺度適用中.國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） -17 - 593666 A7 B7 15 五、發明説明（） 物相當高，此損及柴油燃料的良好潤滑性。輕質柴油材料 的氫化異構化處理會移除含氧物，高碳材料的氫化異構化 會降低其傾倒點和冷凍點及十六烷値。因此，合成氣製得 至少5 0 0 — 7 0 0 °F柴油餾份被溫和的氫化異構化以降 低其傾倒點，並使得十六烷値降低程度最小。溫和的氫化 異構化反應基本上是於約1 0 0 — 1 5 0 〇 p s i g和 5 0 0 — 8 5 0 °F的溫度和壓力條件下達成。此已由，如 ，美國專利案第5，6 8 9，0 3 1號得知並揭示於此案 中，茲將其中所述者列入參考。Fischer-Trosch氣體轉化法 烴產物製得的柴油餾份的十六烷値，在溫和的氫化異構化 反應之後，是6 5 - 7 5 +，大部分十六院値較高的材料 存在於高沸點5 0 0 - 7 0 0 °F烴中。希望產製最大量的 柴油時，氣體轉化柴油餾份全數或大部分和氣體.轉化法製 得之至少富含辛烷的重質柴油餾份（如：5 0 0 / 5 5 0 —7 0 0 °F )與經氫化處理的製自瀝青的柴油餾份摻合。 下面的附表依沸點列出漿料Fischer-Tropsch烴合成反 應器的典型烴產物分佈，此處使用的觸媒包含載於含二氧 化鈦的二氧化矽和氧化鋁載體組份上的鈷催化性組份。 —II 1Γ (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝· 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中.國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -18 - 593666 A7 ___ _B7 五、發明説明（16 ) 發料烴合成反應器的產物分佈重 量％ IBP (Cs) - 320 °F 13 320-500 °F 2 3 500-700 °F 19 700-1050 °F 3 4 1 0 5 0 °F + 11 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 如附表中所列數據，輕質石油腦餾份佔烴合成反應器 產物總量的1 3重量％。所有柴油餾份佔4 2重量％。 5 0 0 — 7 0 0 °F高辛烷餾份佔總產物的1 9重量％，或 者超過所有可能柴油餾份的4 5重量％。未列出者，總（ C 5 - 4 0 〇 °F )餾份約總產物的1 8 - 2 0重量％。回收 稀釋劑時，一旦程序達平衡，僅須小部分氣體轉化石油腦 補充瀝青稀釋劑，餘者送至進一步加工用於氣體摻合。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 欲製得最大量柴油時，7 0 0 °F +蠟質餾份轉化成在 中段餾出範圍沸騰的烴。嫻於此技術者知道7 0 0 °F +蠟 質觀份的氫化異構化反應包括溫和氫化裂解（請參考美國 專利案第6，0 8 0，3 0 1號，其中，7 〇 〇 °F +餾份 的氫化異構化反應將5 0 %轉化成低沸點烴）。因此，有 須要時，所欲所有或部分較高7 0 0 °F +餾份被氫化裂解 並被氫化異構化成額外柴油材料。可參考附圖而進一步瞭 解本發明。 參考附圖1 ，氣體轉化設備1 0位於瀝青產製設備 本紙張尺度適用中.國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -19 - 593666 A7 B7 五、發明説明（17 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 12上方、附近或旁邊，其自地底形成物製得瀝青。製得 的瀝青以來自2 3的石油腦稀釋，所得瀝青和稀釋劑之混 合物經由管線2 2運送至瀝青升級設備1 4。其經由管線 將經稀釋的瀝青運送至瀝青升級設備1 4。產製設備1 2 包含地下焦油砂形成和用以將水蒸汽注入形成處、抽取軟 化的瀝青、自製得的瀝青分離氣體和水及以石油腦稀釋製 得的瀝青以藉管線運送的裝置（未示）。含有甲烷和空氣 或氧的天然氣經由管線1 6和1 8通入氣體轉化設備。氣 體轉化設備製造合成氣、重質烴和高碳烴，包含石油腦和 烴的輕質烴在柴油範圍內沸騰。亦可製得高和中壓水蒸汽 、水、尾氣（作爲燃料）及氫。來自氣體轉化設備的高壓 水蒸汽經由管線.2 0通至焦油砂形成處以促進瀝青產製。 用於瀝青稀釋的石油腦經由管線2 3自氣體轉化設備移出 。.十六烷値高的柴油餾份自氣體轉化設備經由管線2 8和 3 0移至管線3 2。升級設備中，瀝青藉分餾、煉焦和氫 化處理而升級，製得柴油餾份，及經由管線2 6通至管線 3 0。十六烷値較高的氣體轉化柴油餾份和十六烷値較低 的柴油於3 0中混合，形成兩種柴油餾份之混合物。此混 合物經由管線3 2通過入槽（未示），其爲柴油原料。用 於氫化處理的氫經由管線2 4通入1 4。視情況地，自 1 4中的瀝青回收至少一部分石油腦稀釋劑並經由虛線 3 3循環回到管線2 3用於稀釋。爲加以簡化，其他製程 水蒸汽未示於附圖中。 現參考附圖2，此實施例中，氣體轉化設備1 0包含 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -20 - 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 593666 A7 —--- 五、發明説明（） 合成氣形成單元3 2、烴合成單元3 4 (包含至少一個烴 合成反應器（未示））、重質烴餾份氫化異構化單元3 6 、柴油餾份氫化異構化單元3 8、分餾管柱4 0和氫產製 單元4 1。天然氣經處理以移除雜原子化合物（特別是硫 )和C 2 — C 3 +煙，經由管線4 2通入合成氣升成器3 2 。較佳實施例中，天然氣經冷凍處理以移除氮和C 0 2、雜 原子化合物和C 2 — C 3 +烴。來自氧設備的氧經由管線 4 4進入合成氣生成器。視情況地，水或水蒸汽經由管線 4 6通入合成氣生成器。生成器中製得的熱合成氣藉由與 經由管線4 9進入單元的水間接熱交換（未示）而冷卻。 此製得高壓水蒸汽，其全數或一部分經由管線5 0通入瀝 青產製設備以促進瀝青產製。此水蒸汽的壓力和溫度可高 至2000/220〇？5 13和 635/65.0 °?。冷 合成氣經由管線4 8自單元3 2通入烴合成單元3 4。合 成氣的漏失流體經由管線5 2移出並通入氫產製單元4 1 ，於‘此單元中，自氣體製得氫，其經由管線5 4通入烴氫 化異構化單元3 6。在單元4 1中，藉（1 )物理分離裝 置，如：壓力變化吸附（P S A )、溫度變化吸附（ T S A )和膜分離及（i i )化學裝置（如：水氣轉移反 應器）中之一或多者自合成氣製得氫。如果因爲合成氣生 成器的容量不足而使用轉移反應器，物理分離裝置仍可用 以自轉移反應器流出液分離純淨氫流。用於氫產製的物理 分離裝置基本上用以自合成氣分離氫（無論是否使用化學 裝置，如水氣轉移反應器），以得到具所欲純度的氫（如 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -21 - ；----1--.-------Ί--ir'--------0m. (請先閲讀背面之注意事項存填寫本頁) 593666 A7 ______B7 五、發明説明（19) :至少約9 Ο % )。使用分子篩的T S A或P S A可製得 9 9 % +純度氫流，膜分離基本上製得至少8 〇 %純度氫 ° T S A或P S A中，有時將富含c〇的廢氣稱爲吸附滌 藏氣體’用於膜分離時’通常是被稱爲非穿透氣體。較佳 實施例中，合成氣生成器製得足量合成氣，藉由物理分離 裝置’用於烴合成反應和用以產製用於氫化異構化反應所 須至少一部分氫，使得水轉移反應器非必要。使用物理分 離裝置自合成氣製造氫可得到純度相當高的氫及廢氣（包 含氫量少但C〇量多的Η 2和C〇混合物）。此富含C〇的 廢氣經由管線2 6自4 1移出，作爲燃料或可餵至烴合成 單元3 4。如果氫製自合成氣，較佳情況中，氣體中η 2和 C〇莫耳比大於化學計量比，至少一部分C〇被回收並回 到管線4 8。特別佳的情況中，調整此方法，使得通回烴 合成反應器之富含C 0的廢氣足以將通入3 4之合成氣中 的Η 2 / C〇莫耳比調整至約化學計量。此防止將有價値的 C〇作爲燃料燒掉。已經知道藉p S A、T S A、膜分離 或水氣轉移反應，中的一或多者自合成氣產製氫的方法，其 述於，如：美國專利案第6，0 4 3，2 8 8和 6 ，147，126號。另一較佳實施例中，一部分分離 的氫經由管線5 8自管線5 4被移除，並通至（i )瀝青 升級設備（夠接近時），提供瀝青之氫化轉化所須的反應 氫’特別是對瀝青柴油餾份施用氫化處理和（i i )用以 使至少一種重質氣體轉化柴油餾份進行溫和氫化異構化反 應的氫化異構化單元3 8，以對於十六院.値影響最低地降 本紙張尺度適用巾類家轉（CNS ) A4規格（21Gx297公釐)=22 - - (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁} 裝· 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 593666 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 on五、發明説明（） 低其傾倒點，以至少至單元3 8爲佳。烴合成反應單元 3 4中，合成氣中的Η 2和C〇在有適當烴合成觸媒（以包 含經負載的鈷催化組份爲佳）存在時反應，製得烴（包括 輕質餾份和重質餾份）。合成反應高度放熱，反應器內部 必須被冷卻。此藉由反應器中的間接熱交換裝置（管）達 成，其中，循環的冷卻水維持所欲反應溫度。此將冷卻水 轉變成壓力和溫度分別是，如：1 5 0 — 6 0〇P s i a 和2 5 0 — 4 9 0 °F，的中壓水蒸汽。藉此，冷卻水經由 管線6 0進入單元中，冷卻一或多個合成反應器（未示） 內部並回到中壓水蒸汽（其經由管線6 2通出）。此水蒸 汽全數或一部分亦可用於瀝青產製；用於氣體轉化法，用 於分餾· ·等。如果瀝青升級設備夠接近，此水蒸汽全數 或一部分可以通入瀝青升級單元，可於此處用於.能量生成 ’以供應分餾所須的熱，使得煉焦器迅速形成焦炭····· · 等。較佳情況中，將此中壓水蒸汽加熱至超熱品質，之後 用於瀝青產製。重質烴餾份（如：7 0 0 °F +)經由管線 7 4自烴合成單元移出並進入氫化異構化單元3 6，於此 處氫化異構化及溫和地氫化裂解。此將一些重質餾份轉化 成低沸點烴，包括在柴油範圍中沸騰的烴。此輕質烴餾份 (7 0 〇 °f —）經由管線6 4自3 4移出並通入溫和氫化 異構化單元3 6。用於氫化異構化反應的氫經由管線3 7 進入3 8。此輕質餾份可包括或不包括總柴油餾份的 5 0 0 °F —烴，此視是否須要維持餾份中的含氧物而定（ 請參考美國專利案第5，6 8 9，0 3 1.號）。烴合成反 m·· m n emtME9 ϋ·ϋ —Β1ιν «IT (讀先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -裝. 訂 .•線 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) μ規格（noxM7公釐） 一 23 - 593666 A7 B7 _ 21 五、發明説明（） 應的氣態產物包含C 2 - C 3 ·!烴，包括在石油腦和低柴油 沸騰範圍沸騰的烴、水蒸汽、C〇2和未反應的合成氣。此 蒸汽於一或多個階段冷卻，此期間內’水和C 2 一 C 3 +烴 凝結且自剩餘尾體分離，並經由管線6 4離開反應器。水 經由管線6 6排出，液態的輕質烴自管線7 0排出。包括 在石油腦和柴油範圍沸騰的烴的這些輕質烴通入管線8 0 。此水可用於冷卻、水蒸汽生成之類，如果無法取得大量 適當水來源，較佳情況中，至少冷卻熱合成氣以製得用於 瀝青產製得高壓水蒸汽。剩餘之未凝結的氣體主要包含甲 烷、C〇2，另包含C 3 -輕質烴和未反應的合成氣。此氣 體經由管線7 2移出並作爲燃料以加熱製造水蒸汽（用以 產生動力、促進青產製、升級之類）的煮沸器。就這些 目的的任何者而言，自管線6 6移除的水的全數或一部分 可經加熱以製得水蒸汽，如果無法取得大量適當水來源， 較佳情況中，至少冷卻熱合成氣以製得高壓水蒸汽用於瀝 青產製。經由管線7 6自3 6移出經氫化異構化的重質餾 份並通至管線8 0。經溫和氫化異構化的柴油燃料經由管 線7 8自3 8移出並通至管線8 0中，其與經氫化異構化 的重質餾份混合。此混合物與縮合的輕質烴自管線7 〇通 入分餾器4 0。4 0中製得的餾份包括石油腦餾份8 2、 柴油餾份8 4和潤滑油餾份8 6。存在於分餾器中的任何 C 3 -烴經由管線8 8移出並作爲燃料。視情況地，所有或 一部分潤滑油餾份可以經由管線8 9循環回到氫化異構化 單元3 6中，於其中轉化成在柴油範圍沸騰的烴，以提高 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（2丨〇'〆297公釐） -24 - ~ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) .裝· 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 593666 A7 B7 — '*- 五、發明説明（） 柴油總產量。所有或一部分石油腦餾份（以包含至少輕質 石油腦餾份爲佳）經由管線8 2離開分餾管並通至瀝青產 製設備1 2用以稀釋瀝青。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 可用以實施本發明之瀝青升級設備1 4的一個實施例 示於附圖3 ，瀝青升級單元或設備1 4的一個實施例示於 附圖3 ，其包含大氣管蒸餾器或滌除器9 0、真空分餾器 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 9 2、流體煉焦器9 4、氣油氫化處理器9 6、組合的石 油腦和中段餾出物氫化處理器9 8及餾出物分餾器1 〇 〇 。瀝青自管線2 2自瀝青產製設備通入第一個大氣蒸餾器 9 ◦。在分餾器90中，輕質（650 — 700 °F—)烴 與重質（6 5 0 - 7 0 0 °F +)烴分離，經由管線1 〇 2 通至氫化處理器9 8。6 5 0 - 7 5 0 °F +烴經由管線 1 0 4通至真空分餾器9 2。視情況地，於石油.腦沸騰範 圍（如：石油腦稀釋劑）內沸騰的烴可經由管線9 1自 9 0分離和移除。可能希望藉由約略加壓分餾器移除此石 油腦（大多爲石油腦稀釋劑）而非使稀釋劑和瀝青之混合 物全數通入9 0中。9 2中，9 0中製得的重質餾份分離 成1 0 0 0 °F —重質氣油餾份和1 〇 〇 〇 °F餾底物。此餾 底物經由管線1 0 6通入流體煉焦器9 4，重質氣油餾份 經由管線1 0 8和1 1 0通入氣油氫化處理器。流體煉焦 器9 4是非催化性單元，其將流體熱解成低沸點烴和焦炭 。此焦炭部分燃燒以加熱至瀝青裂解溫度（約9 0 〇 -1 1 0 0 °F )。此消耗一部分焦炭，留下的熱焦炭回到煉 焦器，提供熱裂解熱能。煉焦器中製得的低沸點烴包含石 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） -25 - 593666 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 —~-五、發明説明（） 油腦、中段餾份和重質氣油。這些低沸點烴（包括於所欲 柴油範圍沸騰的7 0 0 °F —烴）經由1 1 4和1 0 5通入 氫化處理器9 8。7 0 0 °F +氣油經由管線1 1 0通入氣 油氫化處理器9 6。氫或含氫的處理氣經由管線1 1 6和 1 1 8通入氫化處理器。在氫化處理器中，烴與氫在有適 當耐硫和芳族物的氫化處理觸媒存在時反應，移除雜原子 (如：硫和氮）化合物、不飽和芳族物和金屬。此氣油餾 份的這些非所欲化合物含量高於柴油燃料餾份，因此須要 更嚴苛的氫化處理。自氫化處理器9 6經由管線1 2 0移 出經氫化處理的氣油，通至用於輸送或進一步升級操作的 儲存區。經氫化處理的7 0 0 °F -烴自氫化處理器9 8經 由管線1 2 2通至分餾器1 〇 〇，於其中分離成輕質石油 腦和柴油餾份。經由管線1 2 4移除石油腦及經由管線 1 2 6移除柴油。來自氣體轉化設備之十六烷値較高的柴 油自管線8 4通入管線1 2 6，以形成二者之混合物，以 製得十六烷値比來自分餾器1 〇 〇的瀝青柴油餾份來得高 柴油燃料原料。此經摻合的燃料原料被送至摻合儲存區， 或被進一步加工成一或多種類型的柴油燃料。 烴合成觸媒爲習知者，可藉由離子交換、浸泡、初潤 、組合或形成熔融態地形成觸媒先質的方式，使催化性金 屬組份與一或多種催化性金屬載體組份（含括或不含括一 或多種適當沸石組份）組合而製得。這樣的觸媒基本上包 括至少一種第V I I I族催化性金屬組份載於至少一種無 機耐火金屬氧化物載體材料（如：氧化鋁、非晶狀二氧化 . I i -I- = = I5K· - - ml . (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝. 訂 ▼線 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） _ 26 _ 593666 A7 B7 24 五、發明説明（） 矽-氧化鋁、沸石之類）上或與載體材料複合之複合物。 此處的元素族是指見於 Sargent — Welch Periodic Table of Elements ®，1 968，Sargent-Welch Scientific Company 者。已 經知道包含銘或鈷和鍊催化組份的觸媒（特別是與二氧化 鈦組份複合者）最有利於自合成氣產製脂族烴，已經知道 鐵觸媒可用以製造大量脂族不飽和物。熟知這些和其他烴 合成觸媒及它們的性質和操作條件並討論於文獻和專利案 中〇 在不違背本發明之範圍和目的的情況下，嫻於此技術 者知道且易於進行實施本發明的各式各樣其他實施例和修 飾。據此，所附申請專利範圍的範圍不欲受限於前述描述 ，申請專利範圍意欲含括本發明的所有特徵和可申請專利 的新穎處，包括嫻於此技術者依本發明含括之對等物處理 之所有特徵和實施例。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -27- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐）

Claims (1)

1. 593666

   經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 六、申請專利範圍 1 1 · 一種用以製造柴油燃料餾份的方法，其特徵爲其 包含（i )以烴氣（以天然氣爲佳）進料氣體轉化法（其 製得石油腦和柴油烴餾份和水蒸汽）得到的水蒸汽促進瀝 青產製，（i 1 )以該氣體轉化法製得的石油腦稀釋製得 的瀝青，以形成管線可抽取之包含該瀝青和稀釋劑的流體 混合物，（1 i :)以管線將該混合物運送至瀝青升級設 備’ （i v )使該瀝青升級成包括柴油餾份的低沸點烴， 及（v )形成該氣體轉化和瀝青柴油餾份之混合物。 2 ·如申請專利範圍第1項之方法，其中，該氣體轉 化法製得的柴油餾份之十六烷値高於自該瀝青製得之該柴 油鶴份的十六院値。 3 ·如申請專利車E圍弟2項之方法，其中，該水蒸汽 包含（i )局壓水蒸汽和（i i )中壓水蒸汽中之至少一 者。 4 ·如申請專利範圍第3項之方法，其中，自該瀝青 製得該柴油餾份，以移除雜原子和不飽和芳族化合物。 5 ·如申請專利範圍第4項之方法，其中，該石油腦 稀釋劑包含輕質石油腦餾份。 6 ·如申請專利範圍第5項之方法，其中，在該混合 之前，該瀝青柴油餾份經氫化處理以降低該化合物量。 7 ·如申請專利範圍第6項之方法，其中，該石油腦 稀釋劑以單次通過爲主。 8 · —種用以自瀝青製造柴油燃料餾份的方法，其特 徵爲其步驟包含（i )以天然氣進料氣體轉化法（製得石 ； <---.--裝·—---^—订丨----·線 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） >28- 593666 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 油腦和柴油餾份及水蒸汽）得到的水蒸汽促進瀝青產製’ (1 1 )處理至少一部分該氣體轉化柴油餾份以降低其傾 倒點，（i i 1 )以該氣體轉化法製得的石油腦稀釋該瀝 青，以形成可抽取之包含該瀝青和稀釋劑的流體混合物’ 及藉管線將該混合物運送至瀝青升級設備，（1 V )使該 瀝青升級成包括含雜原子柴油餾份的低沸點烴，及（V ) 處理該瀝青柴油餾份以降低其硫含量，其中兩種經處理的 柴油餾份中之至少一部分合倂成十六烷値比經處理的瀝青 柴油餾份之十六烷値來得高的柴油原料。 9 ·如申請專利範圍第8項之方法，其中，兩種該柴 油餾份的至少一部分摻合。 1 0 .如申請專利範圍第8項之方法，其中，兩種該 柴油餾份的至少一部分在該處理之後摻合。 1 1 ·如申請專利範圍第1 〇項之方法，其中，.該摻 合物的十六烷値高於該瀝青柴油餾份的十六烷値。 1 2 ·如申請專利範圍第1 1項之方法，其中，該歷 青升級包含煉焦和分餾操作。 1 3 ·如申請專利範圍第1 2項之方法，其中，該胃 理包含將該氣體轉化柴油餾份加以氫化異構化及將該_胃 柴油餾份加以氫化處理。 1 4 ·如申請專利範圍第1 3項之方法’，其中，該$ 油腦稀釋劑以單次通過爲主。 1 5 ·如申請專利範圍第1 4項之方法，其中，琴_ 體轉化亦製得水和尾氣（作爲自該水製造水蒸汽的燃津斗 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210X297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -裝 -線 593666 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A8 B8 C8 D8六、申請專利範圍 3 〇 1 6 · —種用以自瀝青製造柴油燃料餾份之方法，其 特徵爲其包含： (1 )天然氣轉化成包含Η 2和C ◦之混合物的熱合成 氣，其藉由於水間接熱交換而冷卻製得水蒸汽； (i i )該合成氣與烴合成觸媒於一或多個烴合成反 應器中於使得該氣體中的該Η 2和C 0有效反應的條件下接 觸，製得熱液態·烴（包括石油腦和柴油燃料餾份）和氣體 (包含甲烷和水蒸汽）， (i i i)藉由與水間接熱交換地自該一或多個反應 器移除熱，以製得水蒸汽； (1 v )對（i i )中形成的至少一部分該柴油餾份 進行氫化異構化處理以降低其傾倒點； (v )使至少一部分在步驟（i )和/或（i i 1 ) 中製得的該水蒸汽通入焦油砂形成處，以熱浸或降低該瀝 青黏度； (vi)自該形成處移除瀝青而製得該瀝青； (v i :)藉由使瀝青與稀釋劑（包含步驟（i i ) 中製得的該石油腦）混合而降低該製得的瀝青黏度； (v i i i )藉管線將該混合物運送至瀝青升級設備 (i X )使該瀝青升級至低沸點烴，此低沸點烴包括 含有雜原子化合物的柴油燃料餾份； (X )對該瀝青柴油燃料餾份施以氫化處理以降低其 —^ϋ Hr· In —Lr 1.1-111 ·1Γ· (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -裝· 訂 _線 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -30 - 593666 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 雜原子含量’及 (X 1 )合倂至少一部分該傾倒點降低且經氫化處理 的柴油燃料飽份。 1 7 .如申請專利範圍第1 6項之方法，其中，該合 倂的餾份包含十六烷値比藉該瀝青轉化製得的該柴油餾份 之十六烷値來得高的柴油燃料原料。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) •裝. 、?! 線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -31 -