TW534956B - Impeller supporting structure of magnetic pump - Google Patents
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修正 盖號 901270Μ— 五、發明說明(1) 發明之背景 1丄^明之領建 - ^ 本發明係有關於一種磁 jh 4, L 果動茱輪之支持結槿,兹仏, 在钱軸上的轴承於盆 销1猎此結槿 可# 、, 軸向上形成兩個滑動支持定仞構使 始、# - 進°。的軸承孔内安裝有一個肉成成為 可在犧内自由轉動,精’使 =而不需要特別的轴承孔施作工;=震動可以 的知作;目此可達到穩定狀態的轉動且降低::—點機轴 過 零件能 型號出 構的例 内磁體 承支承 於此推 著孔方 軸上自 向的直 直徑的 置在推 ^使用的磁唧筒具有推進器並安裝有 在連接於外殼的機軸上自由轉動,,,,些 版第363-29906號可引用為此類磁 曰本貫用 子。在此實用型號中,個別的轴 ^進益支承結 的兩端(相同於轴方向),而推 == 於:個機軸上,所以推進器可以自由由每些軸 =窃支承結構中’軸承具有單一直孔徑' :的直徑都一樣’這些軸承被支承 由轉動,該機軸亦具有單-機軸直徑,也;了:: 徑都-樣。因此’單一直孔徑軸承配置 機軸上’這樣的結構也包括如下結構:轴二: 進益和内磁體的兩端(相同於軸方向),以:軸承
第4頁 五J發明說明^日修, p、配置在推進器和 上所提的推=的軸方向。 殼處的機軸上,才At二和内磁體必須安裝Λ —個固定於外 轉動。&是之故,:於f進f和内磁體在穩定狀態下自由 的震動必須抑制,^、隹,σσ和内磁體相對於袖心所產生 長軸承,或將軸承八=杰和内磁體的軸向上須裝置一個 加。 、置在兩端,使得軸方向的長度增 然而’在推^隹 案例中,軸承孔整;J:磁體的軸向上裝置-個長軸承的 孔徑’來相對應:機2 : 個以極度高精確製作形成的直 機軸直徑。因此,、必^固長度以高精確製作所形成的直 機軸和軸承間可叙;;是極度高精確的完工,才確保 範圍。其結果,制士:行表面的間隙維持在一個適當的 用。 …本增加’所以這樣的結構不容易應 置在推進器:::式的例子中,個別分開的軸承是裝 可以使用=述模式中的單—軸 而,因為軸承用^ _承,而直孔|的製作就容易了。然 確地排成直緣,'“固位置’兩軸承的軸向中心必須要正 還要有組合Ϊ牛;有:^所需要的零件數量也會增加,並且 的步驟,所以想要降低成本都有困難。 在单-轴承或分離的轴承的實例中,必須以高程度的精
第5頁 534956 -^^,^90127099 五、發明說明(3) 確技術作成一個直孔徑,而 樹脂或類似物。本發明的一 及因為前述製作精確度和組 於疋’本發明之發明人 前述的問題,其結果【發明 可在本發明中實現,而不需 有高精密完工的孔,係建造 而包含一個機座主體,該主 器艙内的中央位置,推進器 徑機軸部位和小直徑機軸部 上述聯結處,同時,在推進 子匕,將一個内磁體裝配在軸 軸通過前述的錐形軸承孔, 題。
不管使 個目的 合精確 不斷地 人發現 要在相 一個磁 體中機 機軸在 位,大 裔的轴 承部位 這樣本 用的材 是避免 度所產 謹慎地 ··】穩 關推進 唧筒推 軸聯結 相同的 直徑機 承部位 ’其中 發明就 料是金屬 製造J夺的 生的成本 進行研究 定的推進 ◎機轴的 進器的支 的部位是 季由向上作 軸部位則 有一個錐 前述之推 解決了前 、合成 困難以 增加。 以解決 器轉動 軸承上 承結構 在推進 成大直 裝配在 形軸承 進器機 述的問 莖想具體貫施例的 本發明之具體實施例將依其後圖說明 筒(magnet pump )的結構,唧兮从、下。百先說明磁唧 和隔板壁體A2組成,如圖一(H主要是由箱主體A1 箱主體A1中形成-個實體環狀的推^二(B)所示,在 .器艙1的中央位置形成一個機軸 =艙1,以及在推進 軸5 (稍後說明)聯結。再者,^ = 置2,可供推進器機 前述的推進器艙1之中。 ,軋口 3和排放口 4都形成於 前述之隔板壁體A 2係朝而1、+、 搶1來架置’且是將推進器B與二進=^主體A1的推進器 、 進為舷1組合起來的元 534956 _案號90127099_年月曰 修正_. 五、發明說明(4) 件,如圖一(B )所示,前述之隔板壁體A 2的外觀是實質· 帽型,而其結構是一個連接位置1 2和一個隔板鸾主體1 1, 後者係由一個罩在前述推進器擒1外的外罩部份11 b和一個 可調節推進器B的内磁體9的圓柱形調節部份11 a所組成。· 如圖一(A)和圖一(B)所示,前述相連部位12是-以一個圓柱形圓環表面成形,可以伸入到前述箱主體A 1的 内面圓環表面1 a,在【相連部位1 2】有一個帶槽的螺脊 1 2a,可以嵌入一個密封零件1 3如〇型環或類似物,同時當 隔板蔽體A 2裝置在箱主體A 1上時,推進器艙1可以經由密 封零件1 3和17即筒外部形成為一個水密結構。
第7頁 五、發明說明(5) 其次,在前述之推進器機軸卩中, ^ - „ „ i # ^ #5b >v〇L |ά ^ ^ =二再來是’如圖三所示,在大直徑機轴:個J,:的構 端),從凸緣部份Set】士 = ; = f部份5b的相對 緊固部份5d係聯結於前述箱主體a如、*邙份5d,此機軸_ 的元件,而卜、…矣: 侧上的機軸聯結位置2 動哭 而上述凸、味^份。則作為機軸聯社位詈2的伽达r ,,前述機軸緊固部份“則以壓入配人:22的-個制 在機軸聯結位置2上。 '口方式装置及緊固 前述大直徑機軸部份h ^ |古" 個機轴階部份5e相連,此機軸階J 份5b係經由一 軸部份5可姑 〇卩伤5 e形成使得大直徑機 H:5:可以減小為小直徑機軸部份 I, 其-人,如圖一(a )和圖一 r R、 由一個輪葉部份10、一個磁所不,推進器B是 :軸承元件Bi所構造而成,軸y:B -二^^9和-無磁性金屬或其類似物所作 1:由合成樹脂、 沿著軸方向則有一個 在【軸承^份B1】的中夫 錐形可在鑄模時作成。/八孔7形成,該錐形軸承孔γ的 錐形軸承孔7由大直押雜犯π ArT 份7b所形成;大直徑錐/孔二T 7#小直徑錐形孔部 係沿著軸方向定位於相同的::7,a:l、=:孔她 部份7a和小直徑錐形孔而别述之大直徑錐形孔 仂(b係由一個階部份7c所分隔, 曰 -^^J〇127099_ 五、發明說明(6) U四、圖五和其他圖所示, 大直徑,部份7a可以】=孔:斤以前述之 丽述之軸承邱a ρ , π m人」直位錐形斗部份7b。 成;而錐形轴:;7則”::;:樹脂以注射塑模方式形 (沿著ί方ξ t m,的圓筒狀部份8 λ λ 個接合凹槽,當推::t,8a ’且在另-端形成— 則可嵌入塑成^ ‘态&成樹脂原料塑模時,内磁體9 B和内磁體9的中月^立之置轴承部份B1係裝置及固定在推進器
产内磁體9的穿透孔係位在推B &域,而前述之軸承邱於R彳θ, 4 °。ΰ的輪葉部份1 〇的中心 體9可以藉由彈簧#(°二』J入此穿透孔内,因此内磁 簣扣裝置於軸承部份B j之)固定於軸方向,該彈 轉方=,須有黏結劑方能完成。體9 口疋在一起且考量旋 W述之錐形軸承孔7形成 部份經由階部份7c而改使孔直徑在軸方向從中間 地說,縱使在轴方 / b作法之原因如下:更明確 份B 1的中段處,一、承部份B 1長度增加,在軸承部 要大的階部份7c銜個比小直徑錐形孔部份7b最大直徑還 份β 1沿軸方向只有—從—錐形孔部份7a,比起在軸承部 則小直徑♦ $孔部早—#形的大直徑錐形孔部份7a, 於推進器的機轴5係大首^口能作的更小,0此之故,由 ’、直让機軸部份5a和小直徑機軸部份5b 第9頁 ^^90127099 五、發明說明(7) 組成,具有直的機軸直秤, + 隙,即可以得到一個恰^的^错推進器的機軸5擴張間 士蚰述之結構的應用結果,前 妗,就形成的錐形軸承刚迷之軸承部份B 1在鑄模 直徑錐形軸承孔部份7b 「直杈錐形軸承孔部份7a,小 作為轴承滑動面。前述轴狀」與推進器機轴5被用 份7b和推進器機軸5的小直^ ^的、小直徑錐形軸承孔部 以及軸承部份B 1的大直捏^份51}之間的滑動面P2, 5的大直徑機軸部份5 : 部份7a和推進器機軸 份幻沿軸方向上的兩個滑::㈡P1张其作f為在軸承部 到支樓而推進器就可自由轉動且V所以’推進器B能得 沿轴=震動能抑制下=4=到堅實的支撐使 兩處,該位和P2作為滑動支承結構係於 間隔,,二== 推進态Β的震動就能被抑制下^又。更一加,所以 J軸承部份B i的長度在軸 -/來:,因為前 ,内磁體9和外磁體(於圖中未顯示)1丄力:所以經 元成的電磁聯軸自0 " 曰、專動機構戶斤 轉力量就能= 區域就能增加,當然,傳動的旋 小直徑機軸部:5:及$ 2為機軸5的大直徑機軸部份5a和 液體流進I: : J Rw從to的作用疋潤滑劑。於圖六 五、發明說明(8)
二地流液體的流向係以箭頭方向表示,特 小直經錐在錐形孔7的大直徑錐形靖 滑動面Ρ1 ίΓ的階部份7c的位4,使該液體在 能平滑地轉動。為滑劑的效果增加,所以推進器B 機軸的中心ί ::機:5的機軸_階部份5 e大體上係在通過的 部份5b的長戶乂體=大直徑機軸部份5a和小直徑機軸 可能在靠近^ ΪΓ的;“’此機轴階部份也 於此“ί ί動=V:5a的底端形成 β的轉動就能穩定。更進° 離會增加,所以推進器 早一錐形的軸承孔。、 所以在軸方向上形成 可作:推,器】r軸承部份幻的合成樹脂原料,也 SUlfide ; PPS^,—種聚苯撐硫化物(_Phenylene 視唧筒使用的情不過其他合成樹脂原料也能應用,端 者,前述内
Ua外側的外磁體( :以2的部份 進器B就能轉動。 J将動而轉動,其結果,推 承結:請明係-個磁-筒推進器支 是在推進器艙丨内的中\位置,機在轴㈣ 上作成大直徑機轴部位5&和小直徑機轴部轴= 534956 五、發明說明(9) ___ 軸部位5a的側邊則裝配在上述機轴聯結部位2,且 ,的=:部位B1有一個錐形軸承孔7,將一個内 ^ 在轴承部位B 1,JL Φ今、+、_i/ 艘^差配 承孔7,因此可以得2 機轴5通過前述的錐形車由 作一個小程度工作的岸 八要在機輛 承的軸方向上的兩 :滑動支樓點裳置在轴 承部份B1的錐形軸承孔7就::^確施作之推進器Β的車由 動能被麼制下來,因此可 :J :,所以推進器的軸震 持,結果就減少耗損成本。,疋推進益機軸5的轉動時的支 為了詳細說明前述效杲, B1的實例中,使用一個 使用^成樹腊的軸承部份 軸承孔7是以鑄模時拉出成錐开If支承結構,其中錐形 軸承孔,推進器β固定於此錐^ ’被照原狀"安裝作為 部份5e的推進器機軸5 7 ,且配備一個機軸階 定。 竹精由壓配合入機箱主體Αί而固 因此之故,當由大直匁^ 5b所組成的推進器 1轴部份5a和小直徑機軸部份 機抽部心鳩個別的機牙/端錐开 = 氣孔心 的兩個適當分開的位置, 1^係支撐在錐形軸承孔7中 果是’不需要在形成於前述:伸到穩定的轉動狀態。結 軸承孔7的側壁上作高精確進益B的軸承部份B〗之錐形 原狀"使用,所以製造 二::這個錐形軸承孔7能”照 其次,依據申請專利辜二本第和,造時間都能減少。 2項是磁亀進器支承結構項申請專利範圍第 ,、在别述軸承部份Β 1之 月
^塞I虎 90127DQQ 曰 修正 五、發明說明(1〇) ____ 錐形軸承孔7中依孔方向於 f大直徑軸承部份7a和小直、/位立置成形—個階部份7c : ;丨於其間。因此之故,苴钍^ t承°卩份7b成形而階部份7C ,部份5b可以經由機二^5…、直 P1 ’且小直徑機軸部份5MD二接形為清動面 【成形】 的』::;2除所匕 承,^ :者’所需元件的數目沒有 :::定狀態下轉動。 其次,依據申請專利範圍ί 9而成本可以降低。 弟3項疋磁唧筒推進器支 專利祀 ,的大直徑機軸部份5a和小直,4站、:上別述推進器機 安裝在推進器機軸5相對;==之, :的位置上。由此,液體流入介於個貫質中 ^份5a及小直徑機轴部份5b之間^承=和大^ 2,而此液體的功能為潤滑劑,^ 2向就會順 滑轉動。 所以此達到推進器Β的平 係本發明申社::I ; f圍苐1項、第2項或第3項 在前、J!專 4是唧筒推進器支承結構,盆中 讣之間的大直徑機轴部份5a和小直徑機軸部份 成开/的機軸階部份5e安裝在靠近大直徑機軸部份5a 第13頁 534956 _案號90127099_年月日 修正 五、發明說明(11) 的底端,因此之故,推進器機軸5和錐形軸承孔7彼此接觸 的滑動面P1和P2間的距離能增加,所以推進器B的轉動能 * 穩定。
第14頁 534956 534956 日 圖式簡單說明 圖式簡單說明 圖一 ί A )是使用本發明之磁唧 圖; …的部份側面剖視 圖-(B)是推進器艙、推進 分解透視圓; 丨如切割的壁體的 圖二是縱斷的部份側面剖視圖,县一 進器機轴上的狀態; 顯不推進器裝置在推 圖三是部份侧面剖視圖,顧 聯結部位的狀態;、 進為機軸裝置在機轴 圖四是推進器的縱斷的部份側面南图. 圖五是放大的圖,包括—個剖視圖2, 伸入錐形軸承孔内的狀態;圓颂不推進器機軸 圖六是放大的構造圓解,顯;液體产入 ,形軸承孔間的隙縫的情形;”L食進益、機軸和 圖七是本發明的主亜 7 ’ 使用的/要件的縱斷的部份側面剖視円 便用的推進器機軸剞彳 叫d視圖, I 的部份側面剖視圖,顯示推進器機 2 π位的錐形軸承孔在軸向中合—U 圖八(ΐ)牛的細部結構;以及 疋縱斷的部份側面剖視圖,顯示推 ^卩車由承部位的錐形軸*孔在車由向t人二3 馬單一組件。 口风 ii號之說明:
第15頁 534956 _案號90127099_年月曰 修正_ 圖式簡單說明 1………推進器艙 2.........••機轴連結位置 3.........•進氣口 4............排放口 5.........· · · A進器機轴 5 a.......••…大直徑機軸 5 b.........小直徑機軸 5 c............凸緣 5 d............機軸緊固部份 5 e............•機軸階部份 6 ............•磁調節部份 Ί ···.........•錐形軸承孔 8............•圓筒狀部份 9............•内磁體 10............葉輪部份 11 ............隔板壁主體 11a............圓柱形調節部份 lib............外罩部份 12............連接位置 13………···.密封零件
第16頁
Claims (1)
- θ 丄 -90J27 麵— 六、申請專利範圍 1 、一種磁泵動荦輪$ :個箱主體’其电·在推 中結構,其包含: 形, 有-個機軸聯接部份成 —個推進器機軸,其中有以 軸部份和—個小直徑機軸部份 向成形—個大直徑機 的侧邊是安裝在所稱之機軸聯接稱之大直徑機軸部份 一個具有軸承部份推進器,其° =,以及 孔成形,且有一個内磁體 °卩伤上有一個錐形軸承 稱之推進器機軸係穿過所之轴承部份,其中所 雖形軸承孔。 2、如申請專利範圍第2 3 、如申請專利範圍第]J旨你:、+、、 姑構’其中成形於所稱之推進器機α之磁泵—動葉輪之支持 ^ ^ ^ ^ f0l ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ 軸的軸方向的機軸實質中間位置上。、、才^於推進器機 、结耩的其中-個階部份成形稱之錐泵動葉輪之支持 上的一個適當的位置上,形冉之雖形軸承孔中在孔方 形孔部份,而所稱孔部份和 4,、士口申請專利範圍第2項所述之磁泵動葉輪之 杳沢嬙U加\ 辨&摧進為機轴的大直徑機軸部份$ 軸 、的軸方Α二伤間的機軸階部份係安裝於相對於推進哭樯 fe的軸方向的機軸實質中間位置上。 时栈 第17頁 山 i^i〇127099 ^、申請專利範圍 結構,其中成7於VZ第A項所述…動葉輪之支詞 :直=轴部份 大直徑機轴 一份的底端。 刀係安裝於靠近大直徑機i .6、如申請專利範圍第9 s 〜構,其中成形於所稱施2項所述之磁泵動葉輪之支 直徑機軸部份間的 1器機軸的大直徑機軸部 部份的底端。 ^部份係安裝於靠近大直徑機: 如申請專利範圍 、、告構,其中成形於所稱之 項所述之磁泵動葉輪之支持 小直徑機軸部份間的機軸進器機軸的大直徑機軸部份和 部份的底端。 $部份係安裝於靠近大直徑機轴
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