TW303335B - - Google Patents

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A7 B7 經濟部中央揉準局貝工消费合作社印製 五、發明説明（1 ) 本發明傜關於起落架/尾撬，更待別的是關於用以保 護飛行器尾段之起落架/尾撬，再待別的是關於提供一作 用於其上、理所當然的作用於鄰近飛行器尾段之衝擊負載 量視凳指示之起落架/撬尾。 起落架在減少其鄰近飛行器结構之结構損害，亦’即機 身结構之技術上是廣為所知的，起落架之常見種類包括能 量吸'收起落架型與滑移起落架型，其中之能量吸收起落架 在與地面接觸時消解了大部份飛行器内能，而其中之滑移 起落架E接轉移負載至機身結構组件，亦即艙壁，大樑、 承樑架，如此能量經由滑移起落架與其鄰近機身結構之彈 性變形而消解能量；能量吸收起落架典型包含一運動零件 之絡合物，該.運動零件包括一伸縮缓衝支柱（一般稱為油 液空氣減震柱），在起落架被蓮用時，亦卽與地面接觸時 ，藉由通過缓衝孔之前後移動流體消解能量。滑移起落架 典型包括一管狀組件或軌道之簡單骨架，其難於安装於機 身结構上，其作為一簡單接觸面以供降落時停止飛行器之 萑動並支撑。 尾撬為滑移起落架之成員，其安裝於飛行器尾段之降 落裝置上，萬一意外接觸時用以保護發行器尾段，尾撬典 型包含懸垂安装於尾段之簡單樑組件，其功能猶如傳統之 減霞器结構。 起落架及/或尾撬之常見應用包括旋翼飛行器之尾塔 ，由於在上面的尾旋轉翼/變速箱結構之隨附重量與尾塔 受地面衝擊之本質脆弱性，尾塔可能需要支撑與/或保護 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -裝. 訂 I !t . 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） 303335 A7 B7 經濟部中央橾準局貝工消費合作社印製 五、發明説明（2 ) ，在考窻後者時，該起落架/尾撬在降落時保護該尾塔， 更重要的是，在逐漸張開，亦即機首上仰、該尾塔最接近 降落表面之降落進場時。 砍據旋翼飛行器之預期任務，其大小|理所當然的該 黾塔S: /或附帶起落架之重量可能大大地變化。舉例來說 •軍用旋翼飛行器可能需要該尾塔之結構擴增，及/或使 用高b靠性起落架以抵抗在不平、未準備地形上之降落演 習I或在更具攻擊性之操作環境中存活，例如戰場演習。 大體上，能量吸收起落架使用於此種應用以減輕預期高衝 擊負載之潛在破隳影鬱。此捶能里吸收起落架提供了全範 圍之保護並設計為可重覆使用。 另一方面•民用旋翼飛行器使用於較溫和之環境，可 能不需结構擴.增以《坑詼預[期（較小）衝擊負載。滑移起 落架/尾撬可使用於此種應用上•只要該機身结構本身能 有合適設計來抵抗此種衝擊。大體上，滑移起落架/尾橇 在需要的範圍内提供了容限程度保護，亦即不需能量吸收 起落架所負擔之保護程度之任務。 然而在設計尾塔及其附屬起落架/尾撬時，有必要去 迎合特定任務需求，例如為了得到重量、燃料效率、操作 品質之最佳化|製造多個相同飛行器構造之實物，在得到 特定之綜合是必要的。稍改變厚度尺寸得到變髏以強化或 減輕詼結構，製造者蒙受附帶之非循環工程、工具花費、 增加的存貨，以及理所當然的增加的間接經費之額外花費 損失。假使改良飛行器性能之利潤没有勝過此種花費之負 (请先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝. 訂 I I —1 . 本紙浪尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 經濟部中央揉準局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明説明（3 ) 擔，或假使顧客不願意付較高價錢，則決定是做成為達成 特定任務需求。典型上，選擇滿足最大數目需求與最大顧 客群之設計。因此，該設計對一選擇的顦客族群是最佳化 的，而對所有其他非最佳化。 所以存在一需要以提洪淇足廣範圍任務需求之起落架 /尾撬，藉以吸引較廣之顧客群。 1本發明之一目的在於提供一起落架/尾撬，其保護並 限制作用於飛行器尾段之街擊負載1然而更可減少其重量 0 本發明之另一巨的在较提供一起落架/尾撬*其可動 作以反應作用於飛行器尾段之衝擊負載並/或吸收與消解 伴隨來之能量。 本發明之更另一目的在於提供一起落架/尾撬*其設 置有作用於起落架/撬尾、理所當然的作用於飛行器尾段 之衝擊負載董之視覺指示。 這些及其他目的藉由一起落架/尾撬達成，其具有在 反應作用於起落架/尾撬衝擊負載易受到相對運動之至少 二樞軸，以及安装於兩樞軸之間並與其結合在一起之盒式 組合。該盒式組合包含具有内室並具有與其中一樞軸結合 配置的端部之殼架組件‘以及安裝於該殼架組件内室内並 具有與另一樞軸結合配置之端部之伸縮活塞組合；殼架組 件與伸縮活塞組合之結合定義出對置承壓面，其網合並對 配置於内室内而介於對置承壓面中間之能量吸收装置起作 用•該能量吸收装置偽鎏窸於該等對置承壓面踽聯於其上 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) ^^^^1 I mu nn —An ^^^^1 nnv .^n I 11¾.. In* mfl HAT· IV 丨 澤 i^-w 經濟部中央揉準局貝工消费合作社印製 A7 B7 五、發明説明（4 ) 之衝擊負載而作動，由該能量吸收装置定義之臨界尺寸無 改變之情況下，反應低於一臨界值之衝擊負載；該能量吸 收装置響應於該等對置承壓面耦聯於其上之衝撃負載而作 動·藉由改變該臨界尺寸•以吸收與消解至少等於該臨界 值之衝擊負載能量；亦提供一指示装置用以視覺顯示該能 量吸收装置臨界尺寸之改變；臨界尺寸之改變指出作用於 能量城收装置，理所當然的，作用於飛行器尾段之衝擊負 載量。 當考廉下面相關圖式時，參考本發明下述詳細描述· 可得到本發明更多全盤瞭解及其附屬持戡與優點|其中： 第1圔搽述吳有洁籐本發明安装於降落装置上之尾撬 的旋翼飛行器尾塔架構側視圖； 第2 a及2 b圖描述尾撬之外形圖及底視圖 > 其中之 尾撬包括一安装夾具，一與安装夾具如旋軸結合配置之接 觸赞，以及一與安裝夾具及接觸臂结合安装之盒式組合； 第3 a圖描述該尾撬之部份外形圔，其中之盒式組合 被分解以顯示其内部元件及其安排； 第3 b圖偽為第3 a圖盒式組合之分解圖； 第4 a至4 c圖描述標準狀態及包括一用以指示作用 於ϋ撬及其鄰近尾塔之衡擊負載量之能量吸收操作模式下 之尾撬。 蒗&匾描述本發明之另一可選擇之實施例，其中圓柱 杯組件功能上取代中心組件及盒式組合之致動軸套。 現參考圖式，其中相似的參考數字搂明全银好幾袒圖 本紙張尺度適用中國國家橾準（CNS ) Α4規格（210Χ297公釐) ^ ^ 装 I I n 訂 n I (.J.’ (请先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局員工消费合作社印製 A7 B7 五、發明説明（5 ) 式中相同或相似元件，第1圖顯示具有依據本發明安装於 其降落裝置上之尾撬10的旋翼飛行器尾塔8 ，該尾塔10在 降落時，更待别地，在張開，亦即在機苜上仰、該尾塔8 最接迓降落面12之降落進場時可動作*以保護及限制施加 於尾塔8之衝擊負載；再者，該尾撬10可動作，用以提供 作用於其上，涇费當然的作甩於其鄰近尾塔8之衝擊負載 量之視覺指示。 _ 第2 a及2 b圖中，該尾撬10包括一用以固定尾撬至 該尾塔8降落装置之安装夾具16、一接觸臂18、及一盒式 組合20。該接觸臂1δ與該安裝夾具16對於支點軸19成樞軸 結合配置，以允許在反應作用於該起落架/尾撬10之衝擊 負載時的旋轉位移，盒式組合在安装夾具16與接觸臂18之 間並與其兩者分別闢於樞軸22和24成旋軸組合配置，該等 植軸易因接觸臂18之旋轉而得诞掛對運動。依據作用於該 接觸臂18之衝擊負載量，當衝擊負載低於一臨界值時，該 盒式組合20是不可延伸，當衝擊負載至少等於該臨界值時 ，該盒式組合是可延伸，在討論影鎏該尾撬10動能之操作 條件之前，先給予盒式組合20之詳細描述。 在第3 a和3 b圖中，盒式組合20包括殼架組件30及 伸縮活塞組合40，其分別具有端部30e、40，旋軸安裝到 接觸臂18與安装夾具16上而適當地構形，更明確地，該殼 架組件30由圓茼箱34及端板36組成，其結合定義出一内室 38 ;該伸縮活塞組合40安装於内室38内，並在響應樞軸22 、24相對蓮動時在其中往復蓮動；再者*該活塞組合40包 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） (請先閲讀背面之注意項再填寫本頁) -裝. 訂_ 經濟部中央樣準局員工消费合作社印裝 A7 B7_ 五、發明説明（6 ) 含一與中心組件44結合配置之貫通軸42、一致動套茼46以 及一螺旋彈簧48 ;在討論活塞組合40毎®組件之前，先描 述盒式组合Μ之其迆組件，以給予其與該活塞組合40之相 互作用的清楚瞭解。 該盒式組合20更包括能量吸收裝置&?·及配置於内室38 内且介於對置承壓面36s、46s中間之指示裝置60，該等對 置承_壓面分別由殼架端板36及活塞組合40之致動套筒46所 定義出。該能量吸收裝置50最好由一能夠反應作用於接觸 臂18之低於一臨界值之衝擊負載、並吸收與消解相當於臨 界值之衝擊負載所帶來之能量之材料所溝成；使用於該技 術中描述此種轉換點之更傳統術語為材料之抗碎強度，相 當於抗碎強度之作用負載導致材料之塑性變形•理所當然 的造成材料内能量吸收。描述的實施例中，該能量吸收裝 置是抗碎強度約為44001 bsW η2 (30 · 3 X 108H/mz)之蜂窩孔 材料，此種蜂窩孔材料可以由位於加州Dub 1 ί η的Hexce Η 股份有限公司購買。 該指示装置60包括一長形柱62和一有中心孔66形成其 中之一體成形凸緣64，詼長形柱S2滑動插入分別形成於能 量吸收裝置50與殼架端板36之定位孔52、70内，造成凸緣 64與能置吸收装置50緊靠的结合配置；最好，該長形柱 62有足夠長度以致於其一端部62e與殼架端板36之參老面 36rs大體上在一平面上。 該活塞组合40的軸42是配置穿過該指示装置60之中心 孔66 >並藉例如像螺帽49之傳统工具與該中心組件44連接 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） I--.--*----- (-請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂

T 經濟部中央揉準局貝工消費合作社印製 A7 B7__ 五、發明説明（7 ) ’該中心組件44包括與殼架組件30之内引導面30p滑動結 合配置之圓周表面44p ，該致動套茼46配置於與該軸42同 軸對齊並置於中心組件44與指示装置60凸緣64之間，因此 ’不同的元件，例如中心組件44、致動套茼46、指示装置 60及能量趿牧裝置5.0 1荏闋於活塞組合軸42以緊郯結合配 置。 笫4 a和4 b圖中顔示該尾撬1〇在正常與操作之能量 吸收模式。正常與能量吸收模式在關於作用於接觸臂18之 低於或至少相等於臨畀铠之'海擊負載I,被界定，該尾塔8 之結溝容童決定了臨界值，其更可被定義為極限負載，此 值之上，對於該尾撬8之結構破壞可能發生，臨界值之重 要與意義在關於下述討論中將會變得很明顯。 在正常操作模式（參考第4 a圖）中，衝擊負載11低 於詼痤《傜薛簇.¾撬10功能猶如一用以保護尾塔8降落装 置之傳統缓衝器結構，在此操作模式中，施加於接觸臂18 之衝擊負載50經由對置承壓面36s、46s锅合於該能量吸收 装置50上（參考第3 a匾），經由接觸臂施加於盒式組 合20之衝擊負載11小於該能量吸收裝置50之抗碎強度，因 此，該能量吸收裝置50在不改變其臨界尺寸Lc，亦即長度 之情況下，反應該衝擊負載*因此，該盒式組合20功能猶 如一堅硬橋樑並避免該接觸臂18對於其支點軸19之旋轉位 移；再者，相對於殼架組件30之指示装置60之位置維持不 變，該衝擊負載I^被轉移至尾撬8並由其内支撑結構，例 如艙壁、大樑、承探架等所反應。 -10 _ 本紙張尺度適用中國國家橾準（CNS ) A4规格（210X29?公釐） -----------^—裝-- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂

T 經濟部中央橾準局員工消费合作杜印製 A7 B7_ 五、發明説明（8 ) 在能量吸收模式（參考第4 b圖）中，該衝擊負載 至少等於臨界值；在此模式中，該尾撬10吸收並消解所有 或部分衝擊負載，因而減少或減輕對尾撬8之结構損害， 更明確地，施加於接觸臂18之衝擊負載^影響了該能量吸 收裝置50之塑性變形·亦即改變其臨界尺寸Lc，因而影瓛 盒式組合20之延伸及接觸臂18對於其支點軸19之旋轉*然 而假_使沒有超過其最大變形長度，該能置吸收裝置50吸收 並消解衝擊負載h之能量，最好能量吸收裝置50以均一方 式變形•以雒持該衝擊負載h在一定程度，亦即在臨界值 ，因而極大程度地保護該尾撬8 。 随之發生地•與該能量吸收裝置50結合配置之指示裝 置60將被一等於臨界尺寸Lc變化之量Δ } c、或該能量吸收 裝置之塑性變形所取化*因此，該長形柱62將突伸超過參 考面36rs，以提供一視覺指示，説明衝擊負載置It已超過 該臨界值；最好，一符號80置於該長形柱62上（參考第3 b圖），以提供進一步指示，說明該能量吸收裝置50已完 全變形。 該指示裝置60提供視覔符號给飛行器維修人員，說明 該盒式組合20已在蓮作，會造成摄害之鱼載可能已經作用 於尾塔8和/或尾撬10上，若該長形柱62延長至該符號80 仍未得見之位置，亦即超過該參考面36rs，操作者可以斷 定該尾塔未遭受會造成損害之負載，亦即，衝擊負載量己 達到該臨界值，但未超過，因此傳送到尾塔8之負載程度 是不具破墦性的，在此情況下，操作者將換上能置吸收装 -11 - 本紙張尺度適用中國國家樣準（CNS ) A4規格（210X297公釐） J ^ 裝 訂 ^-^ (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) ^>03335 A7 B7 經濟部中央標準局員工消费合作社印製 五、發明説明（9) 置50以準備好盒式組合20以供接下來之使用；萬一該長形 柱62突伸到可看到該符號80之位置，亦即超過參考面36rs *則可斷定該尾塔8和/或尾撬10已遭受會造成損害之負 載，應進行各組件之詳細檢視，亦即，因為該能量吸收裝 置50已有極大地變形，所以應假設較高之負載，亦即高於 臨界值之負載，已被傳送到尾塔8 ，而需要修護與保養。 '在第4 c圖中，螺旋彈簧48在該指示裝置60之凸縐64 上維持一穩定力，以確保該長形柱62在受衝擊後維持在其 延伸位置，亦即，該螺旋彈簧48避免該指示裝置60旋出或 由相對於該能量吸收裝置50，理所當然的相對於殼架端板 36之位置變得移位。 在敘述實施例中，該臨界值大約是4000Ibs(17793N) ，該能量吸收裝置50之抗碎強度大約是4400 lbs/in 2 (30.3 x 10 s N / ra 2)，然而，將會被察知的是，此種設計準則和材 料性質依據任務技術要求，例如掉落存活率和製造尾塔8 和尾撬10之使用材料而有不同；再者，該能董吸收裝置50 的必要抗碎強度是該尾撬10持定外形之函數，舉例來說’ 該尾撬依據接觸臂18、其支點軸19和安裝瘕軸24之間的距 離、以及該殼架組件大小而變化。 如上所述*習知技術之起落架結構依據任務需求提供 完全或容限保護；能量吸收起落架提供完全程度保護’典 型上設計為軍用旋翼飛行器，其中相當高程度之衝擊負載 是可預期的，儘管是非經常性的。其次，該尾塔被強化以 承受預期之較高負載，尾撬起落架/尾撬提供容限程度保 -12 - ----------^—裝— (请先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂

T 旅 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210 X 297公釐） 經濟部中央揉準局負工消费合作社印装 A7 B7_ 五、發明説明（w ) 護，可以被應用於民用旋翼飛行器，其中地面接觸不是預 期的，然而容限程度保護仍然是必要的；依據軍用與民用 相同旋翼飛行器構造變髏間之比較，民用變髏之尾塔可以 .大體上較軍用型輕，但卻沒有必要的強度執行軍用任務。 本發明之尾撬10提供中間程度保護，其允許使用在強 度和重量上與民甩铤翼飛行器不相上下的尾塔8 ，但其在 軍用變體上有應用·該尾撬10提供功能上同於能量吸收起 落架和尾撬之雙重操作模式，其次，該尾撬10包括一指示 裝置60以告知操作/,维護人員可能需要檢視與修護，該能 量吸收装置50在指示装置60提供關於作用之衝擊負載I ^之 額外消息時，提供額外損害之忍受度，亦即超過傳統尾撬 之忍受度•該消息之正涟浼甩確保該旋翼飛行器在结構限 制下安全操作。 藉由減少在尾塔8之重量，改善旋翼飛行器的操作品 質和燃料效率，關於前者*減輕的尾塔8減少了對於俯仰 軸線之質量慣童，囯姹·該旋翼飛行器更敏捷且更易調遣 •，考慮後者，廣為所知的*旋翼飛行器上即使小重量的節 省，在幾磅的數量级，藉節省的燃料消耗可造成重大的財 政儲金，成本之獲利亦導源於工具加工及存貨的共通性， 其減少固定費用，以及理所當然的，固定的绖常費用。 本發明在關於尾撬10已被描述，然而將明顯知道其教 示同樣地可鼴用於尾塔8之支撑是額外地需要的一起落架 ，當被當作起落架使用，該接觸臂18可加長，巨/或其他 元件適當地大小以容納該增加的典型上需要作此種應用的 -13 - 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） -----------------iT------^ (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局負工消費合作社印製 A7 _B7___ 五、發明説明（11 ) 地面空隙。 在描述實施例中，尾撬10之榧軸22、24空間上遠離’ 因而需要盒式組合20之延伸，然而，將會明顯知道’本發 明之教示是同樣地可應用於線上或其他起落架結構’其中 的軸或樞軸空閭上移近在一起；在此種實施例中，該盒式 組合將可折叠而且該活塞組合將會強迫該長形柱通過殼架 組件_之第二定位孔，其中該第二定位？L與接受活塞組合軸 之第一定位孔成相對闋偽配置。 然而該能量吸收装置50最好是壓碎蜂窩孔材料，其他 材料及/或能量吸收裝置可被替換，舉例來説，像可由位 於加拿大渥太華的A 1 can國際有限公司得到的壓碎金靥泡 沫或易碎的管形材料，可被用來吸收及消解隨衝擊負載而 來之能置。 然而該指示装置在關於長形柱62及一體成形之凸緣64 上己被描述過，將會被察知的是其他實施例是可預期的’ 舉例來説，該指示裝置60可包括一與之該殼架組件結合形 成之透明窗戶，其可觀察到能量吸收裝置之變形’其次’ 該長形柱62不需與該活塞組合軸成同軸關偽配置，但可配 置穿過形成於該殼式組件及/或該能量吸收裝置之一附羼 孔。 在敘述實施例中，長形柱62上之符號80經由數值形式 反應以提供視覺指示·迮卽·爲於該臨界衝擊負載超過的 是或不是；然而，類比本質之顯示可被提供’舉例來說’ 在該接觸臂18關於其支點軸19旋轉時’該能量吸收材料可 -14 - 本纸張尺度適用令國國家梂準（CNS ) A4規格（2丨0><297公釐） ------；---裝-- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 A7 _B7_ 五、發明説明（12 ) 沿其長度在密度，亦即抗碎強度上變化，以反應增加的較 大衝擊負載，因此，在該長形柱18上之符號可用來指示增 加的負載程度，以提供作用的衝擊負載之粗略數量值。 然而本發明之活塞組合40包括一用以引導殼式組件内 軸42之中心組件44，以及一支撑指示装置之致動套筒46， 將被察知的是，一必要结構可執行兩艏功能，舉例來説， 如第_5圖看到之一開口端圖柱杯90可被使用，其中該圓柱 杯之圖周表面92引導殼架組件内之軸，其中之端部定義一 用以嚙合該指示装置凸緣之承壓面94,在此實施例中，螺 旋彈簧内部地《置锬翳柱杯90 ·以避免該指示装置在該能 量吸收裝置變形後之移位。 雖然本發明以關於其例示性之實施例顯示並描述，在 不悖離本發明精神與範圍下，其應可被熟於此技者瞭解前 述及其他之改變、省略，且附加可於其中及別處作出。 ---------^ .1 裝------訂------ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局員工消费合作社印裝 -15 - 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） A7 B7 五、發明説明（l3 ) 經濟部中央標隼局員工消費合作社印裝 專有 名 詞 列表 8 尾塔 10 尾撬 12 降落面 16 安裝夾具 18 接觸臂 19 支點軸 20 盒式組合 22、 24 樞軸 30 殼架組件 30p 内引導面 40 Ί舌塞組合 30e、 40e 、 62e 34 圓同相 36 端板 36s 、46s、94 承壓面 36r s 參考面 38 内室 42 軸 44 中心組件 44p ^ 92 圓周 46 致動套筒 48 螺旋彈簧 49 螺帽 50 吸收裝置 52 ' 70 定位孔 60 指示裝置 62 長形柱 62e 端部 64 凸緣 66 中心孔 80 符號 90 圖柱杯 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) •裝. 訂 16 -本紙張尺度適用中國國家標隼（CNS ) A4規格（210X 297公釐）

Claims (1)

1. 3〇SS35 | D8 經濟部t央棣準局貝工消費合作社印製 申請專利範圍 1 . 一種與具有至少兩傾植軸（22、24)之起落架/尾撬 (10)結合一起使用之盒式組合（20)，該等揠軸在反應 作用於起落架/尾撬（10)之衝擊負載時可能有相對蓮 動，該盒式組合包含有： 一殼架組件（30 )，具有一内室（38)並有一與該 等樞軸其中之一（22或24)結合配置之端部（30e ); ' 一伸縮话塞組合（40)，其安裝於該殼架組件（30) 之該内室（38)内，並具有一與另一植軸（22或24)結合 配置之端部（40e); 該殼架組件（30)與該伸縮活塞組合（40 )結合界定 出對置之承壓面（36s、46s); 能置吸收装置（50 )，具有一臨界尺寸Lc，配置於 該内室（38)内而介於該等對置承壓面（36s、46s)中間 » 該能量吸收装置（50)偽饗應於該等對置承壓面（ 36s、46s)耦聯於其上之衝擊負載而作動，在該臨界 尺寸Lc無改變之情況下，反應低於一臨界值之衝擊負 載； 該能量吸收裝置（50)更響應於該等對置承壓面（ 36s > 46s)繙聯於其上之衝擊負載而可作動，以藉由 改變該臨界尺寸Lc，吸收與消解至少相當於該臨界值 之衝擊負載之能量；以及 指示装置，用以視凳頴示該能量吸收装置（50 )該 臨界尺寸L c之改爰； -17 - (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -装· 訂 • · - - - - JTI 本紙張尺度通用中國國家棣準（CNS ) A4現格（210X 297公釐） 經濟部中央橾準局員工消費合作社印製 A8 B8 C8 _ D8 六、申請專利範圍 該臨界尺寸Lc之該改變指出作用於起落架/尾 撬（10)之衝擊負載值。 2 .如申請專利範圍第1項之盒式組合（20)，其中該殼架 組件（30)包括一參考面（36rs)，且其中該殼架組件 (30)與該能量吸收裝置（50)包括有定位孔（52、70); 其中該指示裝置（60)包括一長形柱（62)及一形成一體 i凸緣（64)，該長形柱（6.2)配置穿過該等定位孔（52 、70)，且該凸緣（64)輿該能量吸收裝置（50)結合配 置在一起；該長形柱（62)會蜜應於該能量吸收裝置（ 50)臨界尺寸Le之該變化而突出超過該殼架組件（30) 之該參考面（36rs)。 3 .如申請專利範圔第2項之盒式組合（20)，其中該能量 吸收裝置（&0.;.之詼臨畀尺寸Lc之該變化定義出一最大 變形量，其中在該長形柱（62)上做有顯示該最大變形 量之一符號（80)，以提供一指示，說明當該符號（δ〇) 可見時，已超過該臨界值。 4.如申請專利範圍第2項之盒式組合（20>，其中該指示 裝置（60 >包括穿過該長形柱（62 >及該一髏成形凸緣（6 4)形成之一中心孔（66);其中該殼架組件（30)包括一 内引導面（30ρ)，而其中該伸縮活塞組合（40)包括： 延伸通過該中心孔（&S4之一軸（42 > ; 一與該軸（42 >機械連结之中心組件（44 )，其具有 一與該殼架組件（30 )之該内引導面（3〇P )滑動結合配 置之圓周表面（44p); -18 - 本紙呆尺度逋用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） ---κ_丨L---^ -裝------訂------^ (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央橾準局員工消費合作社印裝 A8 B8 C8 D8夂、申請專利範圍 一配置在該軸（42)之上並與其同軸對齊之致勤套 筒（46)，其更插於該中心組件（44)與該指示裝置（60) 之間，該致動套筒（46)更界定出該活塞組合（40 )之對 置承壓面（46s)。 5 .如申請專利範圍第4項之盒式組合（20)，其包括一插 置於該中心組件（44)與該凸绪之間且抵接兩者之 &旋彈簧（48 )，以維持該指示装置相對於該殼架組件 (30)之該參考面（36s)之位置。 6 . —種起落架/尾撬（10)，具有至少兩値在反應作用於 起落架/尾撬（10)之衝擊負載時可能有相對運動之樞 軸（22、24);該起落架/尾撬（10)包含有： 一盒式組合（20)，其包括有： 一殼架組件（30)，具有一内室（38)並有一與該等 樞軸其中之一（22或24)結合配置之端部（30e); 一伸縮活塞組合（40)，其安裝於該殼架組件（30) 之該内室（38)内，並具有一與另一樞軸（22或24)結合 配置之端部（:40e> ; 該殼架組件（30)與該伸縮活塞組合（40)結合界定 出對置之承壓面（3(5s、46s); 能量暖收装置（50)，具有一臨界尺寸Lc，且介於 該等對置承壓面（36s、46s )中間而配置於該内室（33) 内； 該能量吸收装置（50)傜響應於該等對置承®面（ 36s、46s >锅聯於其上之衝擊負載而作動，在該臨界 -19 _ ml ^11^1 HI #1 1^11 n^' i n (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂- 7 Λ. 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 經濟部中央揉準局貝工消費合作社印製 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 尺寸Lc無改變之情況下，反應低於一臨界值之衝擊負 載； 該能量吸收裝置（50)更蜜應於該等對置承壓面（ 36s、46s)锅聯於其上之衝擊負載而作動，Μ由改變 該臨界尺寸Lc，以吸收與消解至少等於該臨界值之衝 擊負載之能量；以及 ' 指示裝置，用以視覺顯示該能量吸收装置（50)該 臨界尺寸之Lc改變； 該臨界尺寸U之該改變指出作用於起落架/尾撬 (1 0)之衝擊負載值。 7 .如申請專利範圍第6項之起落架/尾撬（10)，其中該 殼架組件（30)包括一參考面（36rs)，且其中該殼架 組件（30)與該能量吸枚裝置（50)包括有定位孔（52、 70);其中該指示裝置（60)包括一長形柱（62)及一形 成一體之凸緣（64)，該長形柱（62)配置穿過該等定位 孔（52、70) ·且該凸緣（64)與該能量吸收裝置（50)結 合配置在一起；該長形柱（62)會鎏應於該能量吸收裝 置（50 )臨界尺寸Lc之該變化而突出超過該殼架組件（ 30)之該參考面（36rs): 8.如申請專利範圍第7項之起落架/尾撬（10)，其中該 能量吸收装置（50 )之該臨界尺寸Lc之該變化定義出一 最大變形量，其中在該長形柱（62)上做有表示該最大 變形量之一符號（80 )，以提供一指示，説明當該符號 (80)可見時，已超過該臨界值 -20 - 本紙法尺度逋用中國國家棣準（CNS ) A4規格（210X297公釐） ---=—----裝------訂------^ i (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央棣準局員工消費合作社印製 A8 B8 C8 D8___ 々、申請專利範圍 9.如申請專利範圍第7項之起落架/尾撬（10) *其中該 指示装置（60)包括穿過該長形柱（62)及該一體成形凸 緣（64)形成之一中心孔（66);其中該殼架組件（30)包 括一内引導面（30p)，而其中該伸縮活塞組合（40)包 括： 延伸通過該中心孔（66)之一軸（42); ' 一與該軸（42)機械連結之中心組件（44)，其具有 一與該殼架组泮-(30)之該内引導面（30p)滑動結合配 置之圖周表面（44p); 一配置在該軸（42 )之上並與其同軸對齊之致動套 茼（46 ) *其更插於該中心組件（44)與該指示装置（60 ) 之間•該致動套茼（46)更界定出該活塞組合（40)之對 置承壓面（4 6 s > 10. 如申請專利範圍第9項之起落架/尾撬（10)，其包括 一插置於該中心組件（44)與該凸緣（64)之間且抵接兩 者之螺旋彈簧（48) |以雒持該指示装置相對於該殼架 組件（30)之該參考面（36s)之位置。 11. 一種起落架/尾撬（10)，用以保護與限制作用於飛行 器尾段之衝擊負載 > 該起落架/尾撬（10)包含： 一用以固定該起落架/尾撬（10)於飛行器尾段上 之安装夾具（.16); 一與該安裝夾具（16)在一支點軸（19)成樞軸組合 配置之接觸臂（18)，該接觸臂（18)會饗應作用於起落 架/¾撬（10)之衝擊負載而繞該支點軸（19)旋轉； -21 - 本紙浪尺度逋用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -裝. 訂 經濟部中央揉準局貝工消費合作社印製 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 該安裝夾具（16)與接觸臂（18)定義了樞軸（22、 24),其會響應該接觸臂（18)之旋轉位移而生相對運 動；以及 一盒式組合（20)，包括： 一殼架組件（30 )，其具有一内室（38 )、一參考面 (36rs)、以及一與該等樞軸其中之一（22或24)結合配 置之一端部（30e); 一伸縮活塞組合（40)，其安裝於該殼架組件（30) 之該内室（38)内*並具有一與另一樞軸（22或24)结合 配置之端部（40e); 該殼架組件（30)與該伸縮活塞組合（40)結合界定 出對置之承壓面（36s、46s); 能量吸收装置（50 )，具有一臨界尺寸Lc，且介於 該等對置承壓面（36s、46s)中間而配置於該内室（38) 内； 該能量毁牧裝置傑響應於該等對置承壓面（ 36s、46s)耦聯於其上之衝擊負載時而作動，在該臨 界尺寸Lc無改變之情況下，反應低於一臨界值之衝擊 負載； 該能量吸收裝置（50更望悪於該等對置承®面（ 36s、46s >耦聯於其上之衝擊負載而作動’藉由改變 該臨界尺寸Lc，以吸收與消解至少等於該臨界值之衝 擊負載之能量； 該殼架組件（30 )與該能量坡收装置（50 )包活有定 -22 - 本紙張尺度適用中國國家標华（) A4規格（2⑴X 297公董） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) •裝· 訂 A8 B8 C8 ------D8 _ >'申請專利範圍 位孔（52、70);以及 指示装置（60>，包括一長形柱（62)及一形成一體 之凸緣（64)，該長形柱（62)配置穿過該等定位孔（52 、70)，且該凸緣（64)與該能量吸收装置（50)结合配 置在一起；該長形柱（62)會饗應該能量吸收装置（50) 臨界尺寸Lc之該變化而突出超過該殼架組件（30)之該 % 參考面（36rs); 該臨界尺寸Lc之該改變指出用於起落架/尾撬（ 10)之衝擊負載值。 ----------^ I裝-- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部中央標準局肩工消费合作社印製 3 2 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4洗格（2!〇X297公羡）