TW202329053A - 車輛內環境監控方法及電子設備 - Google Patents

Abstract

本申請提供了一種車輛內環境監控方法及電子設備。所述方法包括：檢測車輛內部的環境數據，並檢測車輛是否處於啓動狀態，若車輛處於啓動狀態且車輛內部的環境數據不符合預設閾值，發出第一警報，若車輛處於未啓動狀態，獲取車輛位置並啓動車輛內部攝像頭拍攝車輛內部視頻，基於車輛內部視頻判斷車輛內是否有生物存在，若有生物存在，將車輛位置、車輛內部視頻及所述車輛內部的環境數據發送至手持終端，手持終端響應於用戶操作，發出第二警報。本申請能夠檢測車輛內的生物與環境數據，若存在危險，可及時發出預警，以實現安全保障。

Description

車輛內環境監控方法及電子設備

本申請涉及車輛安全技術領域、尤其涉及一種車輛內環境監控方法及電子設備。

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經逐漸成爲人們出行的主要工具，行車安全是車輛使用過程中最爲重要的一環，目前，人們針對行車安全作出了很多改進，但在一定程度上忽略了停車之後或者在行車過程中的車內安全。近年來，經常有報導稱嬰幼兒被父母遺忘在車上，導致意外的發生，此外還有車輛停車之後被小偷撬窗偷竊，因沒有監控，不能將小偷抓獲。因此，如何提高停車後車輛的安全或者在行車過程中人們的安全，以避免風險，已經成爲亟需解決的問題。

鑒於以上內容，有必要提供一種車輛內環境監控方法及電子設備，能夠避免人或寵物在密閉車輛中受到傷害，也可避免車輛物品失竊。

本申請的第一方面提供一種車輛內環境監控方法，所述方法包括：車載終端檢測車輛內部的環境數據，並檢測車輛是否處於啓動狀態；若所述車輛處於啓動狀態且所述車輛內部的環境數據不符合預設閾值，發出第一警報；若所述車輛處於未啓動狀態，所述車載終端獲取車輛位置並啓動車輛內部攝像頭拍攝所述車輛內部視頻，基於所述車輛內部視頻判斷車輛內是否有生物存在；若有生物存在，所述車載終端將所述車輛位置、所述車輛內部視頻及所述車輛內部的環境數據藉由雲端伺服器發送至手持終端；所述手持終端顯示所述車輛內部視頻、所述車輛位置、存在的生物及所述車輛內部的環境數據，響應於用戶操作，發出第二警報。

在一種可選的實施方式中，所述車輛內部的環境數據包括氧氣濃度、二氧化碳濃度、一氧化碳濃度及溫度中的一種或多種，所述車載終端檢測車輛內部的環境數據包括以下檢測方式的一種或多種：使用氧氣傳感器檢測車輛內部的氧氣濃度；使用二氧化碳傳感器檢測車輛內部的二氧化碳濃度；使用一氧化碳傳感器檢測車輛內部的一氧化碳濃度；使用溫度傳感器檢測車輛內部的溫度。

在一種可選的實施方式中，所述啓動車輛內部攝像頭拍攝所述車輛內部視頻，基於所述車輛內部視頻判斷車輛內是否有生物存在包括：對所述車輛內部視頻進行生物識別，判斷車輛內是否有人或者動物存在。

在一種可選的實施方式中，所述手持終端顯示所述車輛內部視頻、所述車輛位置、存在的生物及所述車輛內部的環境數據，響應於用戶操作，發出第二警報包括：所述手持終端顯示所述車輛內部視頻、所述車輛位置、存在的生物及所述車輛內部的環境數據，接收用戶的第一操作，並響應所述第一操作發出偷竊警報，所述偷竊警報包括向警方進行報警；或所述手持終端顯示所述車輛內部視頻、所述車輛位置、存在的生物及所述車輛內部的環境數據，接收用戶的第二操作，並響應所述第二操作控制所述車輛發出求助警報，所述求助警報包括車輛持續鳴笛。

在一種可選的實施方式中，所述方法還包括：所述車載終端根據生物識別確定車輛內有人時，將識別出的人臉圖像與數據庫中的人臉圖像進行比對，若比對不一致，發出偷竊警報；若比對一致且所述車輛內部環境數據不符合預設閾值，發出求助警報。

在一種可選的實施方式中，所述方法還包括：所述車載終端根據生物識別確定車輛內有動物且所述車輛內部環境數據不符合預設閾值，發出所述求助警報。

在一種可選的實施方式中，所述若所述車輛處於啓動狀態且所述車輛內部的環境數據不符合預設閾值，發出第一警報包括：若所述氧氣濃度低於第一預設閾值、或所述二氧化碳濃度高於第二預設閾值、或所述一氧化碳濃度高於第三預設閾值、或所述溫度高於第四預設閾值，發出所述第一警報。

本申請的第二方面提供一種車輛內環境監控方法，應用於車載終端，所述方法還包括：檢測車輛內部的環境數據，並檢測車輛是否處於啓動狀態；若所述車輛處於啓動狀態且所述車輛內部的環境數據不符合預設閾值，發出第一警報；若所述車輛處於未啓動狀態，獲取車輛位置並啓動車輛內部攝像頭拍攝所述車輛內部視頻，基於所述車輛內部視頻判斷車輛內是否有生物存在；若有生物存在，所述車載終端將所述車輛位置、所述車輛內部視頻及所述車輛內部的環境數據藉由雲端伺服器發送至手持終端。

在一種可選的實施方式中，所述方法還包括：所述車載終端根據生物識別確定車輛內有人時，將識別出的人臉圖像與數據庫中的人臉圖像進行比對，若比對不一致，發出偷竊警報；若比對一致且所述車輛內部環境數據不符合預設閾值，發出求助警報。

本申請的第三方面提供一種電子設備，所述電子設備包括處理器和記憶體，所述處理器用於執行所述記憶體中存儲的計算機程式時實現所述的車輛內環境監控方法。

本申請利用所述車輛內環境監控方法及電子設備能夠保證人或動物滯留或遺留在封閉的汽車內時能夠得到相應的救助，同時，當車輛在行車時，車內的氧氣濃度過低或者二氧化碳濃度過高，還可以提醒駕駛員停車休息或者保持車內通風，此外，若車輛停車後，遭受到小偷偷竊，車主能夠快速的瞭解到車輛內部的情況，並可以根據保存的車輛內部視頻快速的抓獲小偷。

爲了能夠更清楚地理解本申請的上述目的、特徵和優點，下面結合附圖和具體實施例對本申請進行詳細描述。需要說明的是，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本申請，並不用於限定本申請。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本申請，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本申請保護的範圍。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬本申請的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本申請的說明書中所使用的術語只是爲了描述具體的實施例的目的，不是旨在於限制本申請。

參閱圖1所示，爲本申請實施例提供的一種車輛內環境監控方法的應用架構圖，具體如下。

所述車輛內環境監控方法應用在車載終端101、雲端伺服器102、手持終端103中。在本實施例中，車載終端101安裝在車輛中，用於檢測車輛內部的環境數據，並檢測車輛是否處於啓動狀態。若所述車輛處於啓動狀態且所述車輛內部的環境數據不符合預設閾值，發出第一警報，所述第一警報包括，但不限於播放語音提醒用戶注意通風；若所述車輛處於未啓動狀態，獲取車輛位置並啓動車輛內部攝像頭拍攝所述車輛內部視頻，基於所述車輛內部視頻判斷車輛內是否有生物存在；若有生物存在，所述車載終端101將所述車輛位置、所述車輛內部視頻及所述車輛內部的環境數據藉由雲端伺服器102發送至手持終端103。所述車載終端101還可用於根據生物識別確定車輛內有人，將識別出的人臉圖像與數據庫中的人臉圖像進行比對，若比對不一致，發出偷竊警報。若比對一致且所述車輛內部環境數據不符合預設閾值，發出求助警報。根據生物識別確定車輛內有動物且所述車輛內部環境數據不符合預設閾值，發出求助警報，所述求助警報和偷竊警報爲第二警報。

雲端伺服器102用於存儲車主以及相關緊急連絡人的聯繫方式、存儲車輛內部攝像頭拍攝的車輛內部視頻、接收車載終端101發送的所述車輛位置、所述車輛內部視頻、及所述車輛內部的環境數據，及將所述車輛位置、所述車輛內部視頻及所述車輛內部的環境數據發送至手持終端103。

手持終端103用於顯示所述車輛內部視頻、所述車輛位置、存在的生物及所述車輛內部的環境數據、接收用戶的第一操作及響應所述第一操作發出偷竊警報，所述偷竊警報包括，但不限於向警方進行報警。手持終端103還可用於顯示所述車輛內部視頻、所述車輛位置、存在的生物及所述車輛內部的環境數據、接收用戶的第二操作以及響應所述第二操作控制所述車輛發出求助警報，所述求助警報包括，但不限於車輛持續鳴笛，所述車輛接收到所述求助警報，進行持續鳴笛。

參閱圖2所示，爲本申請實施例提供的一種車輛內環境監控方法的流程圖，具體包括如下步驟。

201，車載終端101檢測車輛內部的環境數據，並檢測車輛是否處於啓動狀態。

在本申請的至少一個實施例中，所述車輛內部環境數據包括：氧氣濃度、二氧化碳濃度、一氧化碳濃度及溫度。在一實施例中，車載終端101分別控制氧氣傳感器檢測車輛內部的氧氣濃度，控制二氧化碳傳感器檢測車輛內部的二氧化碳濃度，控制一氧化碳傳感器檢測車輛內部的一氧化碳濃度，控制溫度傳感器檢測車輛內部的溫度。

在本申請的至少一個實施例中，車載終端101檢測車輛儀錶盤上的轉速表的指針是否指在“0”上，若轉速表的指針指在“0”上，確定車輛處於未啓動狀態。若轉速表的指針不指在“0”上，確定車輛處於啓動狀態。

202，所述車輛內部的環境數據不符合預設閾值，發出第一警報。

在本申請的至少一個實施例中，若車載終端101檢測車輛儀錶盤上的轉速表的指針不指在“0”上時，確定車輛處於啓動狀態。

在本申請的至少一個實施例中，當車載終端101確定車輛處於啓動狀態時，車載終端101分別控制氧氣傳感器檢測車輛內部的氧氣濃度，控制二氧化碳傳感器檢測車輛內部的二氧化碳濃度，控制一氧化碳傳感器檢測車輛內部的一氧化碳濃度及控制溫度傳感器檢測車輛內部的溫度，若所述氧氣濃度低於第一預設閾值，發出第一警報，提醒所述車輛駕駛員注意空氣流通；或若所述二氧化碳濃度高於第二預設閾值，發出第一警報，提醒所述車輛駕駛員注意空氣流通；或若所述一氧化碳濃度高於第三預設閾值，發出第一警報，提醒所述車輛駕駛員注意空氣流通；或若所述溫度高於第四預設閾值，發出第一警報，提醒所述車輛駕駛員注意空氣流通，以保證在行車過程中駕駛員的安全。

203，車載終端101獲取車輛位置並啓動車輛內部攝像頭拍攝所述車輛內部視頻，基於所述車輛內部視頻判斷車輛內是否有生物存在。

在本申請的至少一個實施例中，車載終端101檢測到車輛的轉速表的指針指在“0”上時，確定所述車輛處於未啓動狀態。在本申請的至少一個實施例中，所述車載終端101控制車輛GPS獲取所述車輛位置獲取車輛位置，並啓動車輛內部攝像頭拍攝所述車輛內部視頻。

在本申請的至少一個實施例中，車載終端101還用於控制車輛內部的攝像頭打開，拍攝車輛內部視頻，並利用生物識別技術分析車輛內部視頻，判斷車輛內是否有人或者動物存在。

204，所述車載終端101將所述車輛位置、所述車輛內部視頻及所述車輛內部的環境數據藉由雲端伺服器102發送至手持終端103。

在本申請的至少一個實施例中，若經生物識別方法檢測到有人或者動物存在時，車載終端101藉由移動網路、藍牙或者WiFi的通信方法將所述車輛內部的環境數據及車輛所在的位置發送至雲端伺服器102。雲端伺服器102存儲車載終端101發送的信息，並藉由存儲在雲端伺服器102上車主和相關緊急連絡人的聯繫方式將車載終端101發送的信息藉由移動網路、藍牙或者WiFi的通信方法發送至車主和相關緊急連絡人的手持終端103上。

在本申請的至少一個實施例中，車主或者相關緊急連絡人藉由手持終端103顯示雲端伺服器102發送的所述車輛位置、存在的生物、所述車輛內部視頻、及所述車輛內部環境數據。

在本申請的至少一個實施例中，車載終端101根據生物識別技術確定到車輛內有人時，將識別出的人臉圖像與數據庫中的人臉圖像進行比對，若比對不一致，發出所述偷竊警報，所述偷竊警報包括，但不限於向警方進行報警，在發出偷竊警報的同時，會向警方發送車輛的所在的位置，以讓警方快速有目的的出警，可以快速抓獲小偷。

車載終端101根據生物識別技術確定到車輛內有人時，將識別出的人臉圖像與數據庫中的人臉圖像進行比對，若比對一致且所述車輛內部環境數據不符合預設閾值時，發出所述求助警報，所述求助警報包括，但不限於車輛持續鳴笛。需要說明的是，車輛持續鳴笛可以吸引路人的注意，讓路人實施幫助，達到解除危機的效果。所述車輛內部環境數據不符合預設閾值包括：

車載終端101檢測到氧氣濃度低於第一預設閾值；或

車載終端101檢測到二氧化碳濃度高於第二預設閾值；或

車載終端101檢測到一氧化碳濃度高於第三預設閾值；或

車載終端101檢測到溫度高於第四預設閾值。

在本實施例中，車載終端101根據生物識別確定車輛內有動物時且所述車輛內部環境數據不符合預設閾值，發出所述求助警報。

205，所述手持終端103顯示所述車輛內部視頻、所述車輛位置、存在的生物及所述車輛內部的環境數據，響應於用戶操作，發出第二警報。

在本申請的至少一個實施例中，當所述手持終端103接收到雲端伺服器102發送的車輛位置、存在的生物、車輛內部視頻、及車輛內部環境數據時，手持終端103顯示所述車輛內部視頻、存在的生物及所述車輛內部的環境數據。此外，手持終端103在收到上述信息時，可以在手持終端103的顯示屏上進行強制顯示（例如，點亮顯示屏、並在顯示屏上提示收到緊急信息需注意查看或者直接在顯示屏上顯示上述信息的一種或多種），還可結合語音提醒用戶儘快查看上述信息。

所述手持終端103接收用戶的第一操作，並響應所述第一操作發出偷竊警報，所述偷竊警報包括，但不限於向警方進行報警。在發出偷竊警報的同時，會向警方發送車輛的所在的位置，以讓警方快速有目的的出警，可以快速抓獲小偷；或手持終端103顯示所述車輛內部視頻、存在的生物及所述車輛內部的環境數據，所述手持終端103接收用戶的第二操作，並響應所述第二操作控制所述車輛發出求助警報，所述求助警報包括，但不限於車輛持續鳴笛。所述車輛接收到所述求助警報，進行持續鳴笛，車輛持續鳴笛可以吸引路人的注意，讓路人實施幫助，達到解除危機的效果。

在本申請的至少一個實施例中，當車載終端101根據生物識別技術判斷到車輛內有人或者動物時，且所述車輛內部環境數據不符合預設閾值時，手持終端103接收用戶的第三操作，並響應所述第三操作向車載終端101發送控制指令，車載終端101接收到手持終端103的控制指令時，車載終端101控制車輛打開天窗或空調，藉由打開車輛的天窗或空調，使車輛通風透氣和降低車輛內部溫度，達到解除危機的效果。

需要說明的是，當車輛處於未啓動狀態時，車載終端101連接車輛的備用電池或者車輛的電瓶，從所述備用電池或者電瓶中取電，以確保車輛在未啓動狀態時也能夠進行相應的檢測、發送、控制工作。在本申請的至少一個實施例中，所述備用電池可爲充電蓄電池，包括，但不限於鋰基質電池、鎳鉻電池、鎳氫電池。

參閱圖3所示，爲本申請實施例提供的一種電子設備的結構示意圖，具體如下。

如圖3所示，所述電子設備3包括記憶體301、至少一個處理器302、存儲在所述記憶體301中並可在所述至少一個處理器302上運行的計算機程式及至少一條通訊匯流排303。

本領域技術人員可以理解，圖3所示的示意圖僅僅是所述電子設備3的示例，並不構成對所述電子設備3的限定，可以包括比圖示更多或更少的部件，或者組合某些部件，或者不同的部件，例如所述電子設備3還可以包括輸入輸出設備、網路接入設備等。

所述至少一個處理器302可以是中央處理單元（Central Processing Unit，CPU），還可以是其他通用處理器、數位訊號處理器（Digital Signal Processor，DSP）、專用集成電路（Application Specific Integrated Circuit，ASIC）、現場可編程門陣列（Field-Programmable Gate Array，FPGA）或者其他可編程邏輯器件、分立門或者晶體管邏輯器件、分立硬體組件等。該至少一個處理器302可以是微處理器或者該至少一個處理器302也可以是任何常規的處理器等，所述至少一個處理器302是所述電子設備3的控制中心，利用各種介面和線路連接整個電子設備3的各個部分。

所述記憶體301可用於存儲所述計算機程式，所述至少一個處理器302藉由運行或執行存儲在所述記憶體301內的計算機程式，以及調用存儲在記憶體301內的數據，實現所述電子設備3的各種功能。所述記憶體301可主要包括存儲程式區和存儲數據區，其中，存儲程式區可存儲操作系統、至少一個功能所需的應用程式（比如聲音播放功能、圖像播放功能等）等；存儲數據區可存儲根據電子設備3的使用所創建的數據（比如音頻數據）等。此外，記憶體301可以包括非易失性記憶體，例如硬盤、內存、插接式硬盤，智能存儲卡（Smart Media Card，SMC），安全數位（Secure Digital，SD）卡，閃存卡（Flash Card）、至少一個磁盤記憶體件、閃存器件、或其他非易失性固態記憶體件。

對於本領域技術人員而言，顯然本申請不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本申請的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本申請。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本申請的範圍由所附請求項而不是上述說明限定，因此旨在將落在請求項的等同要件的含義和範圍內的所有變化涵括在本申請內不應將請求項中的任何附關聯圖標記視爲限制所涉及的請求項。

最後應說明的是，以上實施例僅用以說明本申請的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施例對本申請進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本申請的技術方案進行修改或等同替換，而不脫離本申請技術方案的精神和範圍。

101:車載終端 102:雲端伺服器 103:手持終端 3:電子設備 301:記憶體 302:處理器 303:通訊匯流排 201-205:步驟

圖1爲本申請實施例提供的一種車輛內環境監控方法的應用架構圖。

圖2爲本申請實施例提供的一種車輛內環境監控方法的流程圖。

圖3爲本申請實施例提供的一種電子設備的結構示意圖。

201-205:步驟

Claims (10)

1. 一種車輛內環境監控方法，其中，所述車輛內環境監控方法包括： 車載終端檢測車輛內部的環境數據，並檢測車輛是否處於啓動狀態； 若所述車輛處於啓動狀態且所述車輛內部的環境數據不符合預設閾值，發出第一警報；或 若所述車輛處於未啓動狀態，所述車載終端獲取車輛位置並啓動車輛內部攝像頭拍攝所述車輛內部視頻，基於所述車輛內部視頻判斷車輛內是否有生物存在； 若有生物存在，所述車載終端將所述車輛位置、所述車輛內部視頻及所述車輛內部的環境數據藉由雲端伺服器發送至手持終端； 所述手持終端顯示所述車輛內部視頻、所述車輛位置、存在的生物及所述車輛內部的環境數據，響應於用戶操作，發出第二警報。
2. 如請求項1所述的車輛內環境監控方法，其中，所述車輛內部的環境數據包括氧氣濃度、二氧化碳濃度、一氧化碳濃度及溫度中的一種或多種，所述車載終端檢測車輛內部的環境數據包括以下檢測方式的一種或多種： 使用氧氣傳感器檢測車輛內部的氧氣濃度； 使用二氧化碳傳感器檢測車輛內部的二氧化碳濃度； 使用一氧化碳傳感器檢測車輛內部的一氧化碳濃度； 使用溫度傳感器檢測車輛內部的溫度。
3. 如請求項1所述的車輛內環境監控方法，其中，所述啓動車輛內部攝像頭拍攝所述車輛內部視頻，基於所述車輛內部視頻判斷車輛內是否有生物存在包括：對所述車輛內部視頻進行生物識別，判斷車輛內是否有人或者動物存在。
4. 如請求項1所述的車輛內環境監控方法，其中，所述手持終端顯示所述車輛內部視頻、所述車輛位置、存在的生物及所述車輛內部的環境數據，響應於用戶操作，發出第二警報包括： 所述手持終端顯示所述車輛內部視頻、所述車輛位置、存在的生物及所述車輛內部的環境數據，接收用戶的第一操作，並響應所述第一操作發出偷竊警報，所述偷竊警報包括向警方進行報警；或 所述手持終端顯示所述車輛內部視頻、所述車輛位置、存在的生物及所述車輛內部的環境數據，接收用戶的第二操作，並響應所述第二操作控制所述車輛發出求助警報，所述求助警報包括車輛持續鳴笛。
5. 如請求項1或4所述的車輛內環境監控方法，其中，所述方法還包括： 所述車載終端根據生物識別確定車輛內有人時，將識別出的人臉圖像與數據庫中的人臉圖像進行比對，若比對不一致，發出偷竊警報； 若比對一致且所述車輛內部環境數據不符合預設閾值，發出求助警報。
6. 如請求項5所述的車輛內環境監控方法，其中，所述方法還包括： 所述車載終端根據生物識別確定車輛內有動物且所述車輛內部環境數據不符合預設閾值，發出所述求助警報。
7. 如請求項2所述的車輛內環境監控方法，其中，所述若所述車輛處於啓動狀態且所述車輛內部的環境數據不符合預設閾值，發出第一警報包括： 若所述氧氣濃度低於第一預設閾值、或所述二氧化碳濃度高於第二預設閾值、或所述一氧化碳濃度高於第三預設閾值、或所述溫度高於第四預設閾值，發出所述第一警報。
8. 一種車輛內環境監控方法，應用於車載終端，其中，所述方法還包括： 檢測車輛內部的環境數據，並檢測車輛是否處於啓動狀態； 若所述車輛處於啓動狀態且所述車輛內部的環境數據不符合預設閾值，發出第一警報； 若所述車輛處於未啓動狀態，獲取車輛位置並啓動車輛內部攝像頭拍攝所述車輛內部視頻，基於所述車輛內部視頻判斷車輛內是否有生物存在； 若有生物存在，所述車載終端將所述車輛位置、所述車輛內部視頻及所述車輛內部的環境數據藉由雲端伺服器發送至手持終端。
9. 如請求項8所述的車輛內環境監控方法，其中，所述方法還包括： 所述車載終端根據生物識別確定車輛內有人時，將識別出的人臉圖像與數據庫中的人臉圖像進行比對，若比對不一致，發出偷竊警報； 若比對一致且所述車輛內部環境數據不符合預設閾值，發出求助警報。
10. 一種電子設備，其中，所述電子設備包括處理器和記憶體，所述處理器用於執行所述記憶體中存儲的計算機程式以實現如請求項1至9中任意一項所述的車輛內環境監控方法。

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