TW202304743A - 兒童安全座椅及其伸縮結構 - Google Patents

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Abstract

本發明揭露一種兒童安全座椅及其伸縮結構。該兒童安全座椅的伸縮結構包括：滑動配合的第一部件和第二部件，以及設置在該第一部件及該第二部件之間的液壓阻尼器，該液壓阻尼器用於緩衝該第一部件及該第二部件之間的相對滑動。

Description

兒童安全座椅及其伸縮結構
本發明係提供一種兒童安全座椅及其伸縮結構。
兒童安全座椅爲兒童乘車出行提供安全防護，已成爲兒童出行不可或缺的交通用具。圖1示出了一種兒童安全座椅100’的典型結構，該兒童安全座椅100’包括底座1’及座位8’，底座1’用於支撑於車輛座椅上，座位8’安裝在底座1’上以供兒童乘坐。底座1’的前端可以設置支撑腿2’，底座1’的後端一般設置有ISOFIX插頭6’，支撑腿2’用於和車輛內的地板抵靠，ISOFIX插頭6’用於和車輛座椅的ISOFIX插口卡接。
爲便於兒童安全座椅的存儲運輸以及安裝操作，支撑腿2’一般可以相對於底座1’樞轉，支撑腿2’自身的長度可以伸縮，以及支撑腿2’藉由其上方的連接件5’可以相對於底座1’在前後方向上進行位置調整。ISOFIX插頭6’在前後方向上也可以進行位置調整，以被收容到底座1’中或者相對於底座1’伸出。有關技術中爲了簡化這些部件的位置調整操作，支撑腿2’樞轉至竪直方向時，支撑腿2’被設計爲能够藉由自身的重力作用伸長。此外，支撑腿2’或ISOFIX插頭6’的向前或者向後的位置調整可以藉由額外設置的驅動彈簧來實現它們的自動伸出（手動縮回）或自動縮回（手動伸出）。當支撑腿2’或ISOFIX插頭6’在被壓縮的驅動彈簧的彈性回復力的作用下移動時，其滑動的速度不受控制，突然的運動容易導致碰撞噪音，還會驚嚇到乘坐在兒童安全座椅中的兒童，消費者的使用體驗較差。
本發明旨在提供一種兒童安全座椅及其伸縮結構，其可以使滑動部件的滑動較爲平緩，避免因滑動部件的突然滑動而造成的碰撞噪音，從而改善兒童的乘坐體驗。
在一態樣中，本發明提供了一種兒童安全座椅的伸縮結構，其包括：滑動配合的第一部件及第二部件，以及設置在該第一部件與該第二部件之間的液壓阻尼器，該液壓阻尼器用於緩衝該第一部件與該第二部件之間的相對滑動。
進一步地，該第一部件及該第二部件中的一者形成有至少一個滑道，另一者形成有與該至少一個滑道滑動配合的至少一個滑桿；該伸縮結構還包括用於驅動該第二部件相對於該第一部件滑動的彈性件，以使該第二部件能够相對於該第一部件自動伸出或者自動縮回。
進一步地，該兒童安全座椅包括底座及支撑腿，該底座作爲該第一部件，該支撑腿的上端設置有連接件，該連接件作爲該第二部件。
進一步地，該液壓阻尼器位於該滑道的外部，其第一端與該底座的第一連接點連接，第二端與該連接件連接；該液壓阻尼器的延伸方向平行於該滑道的延伸方向。
進一步地，該彈性件套設於該液壓阻尼器的外部，且其第一端與該底座的第二連接點連接，第二端與該連接件連接。
進一步地，該底座的前端設置有容納凹部，該連接件具有與該容納凹部滑動配合的滑塊部，在該滑塊部上設置有伸出定位件；其中，該伸出定位件處於該容納凹部的外部時用於限制該連接件相對於該底座的縮回；及/或，該支撑腿與該連接件樞轉連接。
進一步地，該伸出定位件能够隨著該滑塊部移動到該容納凹部的內部；該伸出定位件具有適於與該容納凹部的壁體接觸的表面，該表面設置有用於增大摩擦力的結構。
進一步地，該表面設置有凸條結構、凸點結構或者橡膠層。
進一步地，該底座包括底座支架，該底座支架包括平行的兩個該滑桿；該連接件的後端包括兩個滑套，該兩個滑套的內孔形成與兩個該滑桿滑動配合的兩個滑道，至少一個該滑套設置有用於連接該彈性件及/或該液壓阻尼器的凸耳。
進一步地，該滑套的壁體設置有長形孔，該滑桿上安裝有穿設在該長形孔中的螺栓。
進一步地，該兒童安全座椅包括底座及連接插頭，該連接插頭用於和車輛座椅的插口連接；其中，該底座作爲該第一部件，該連接插頭作爲該第二部件。
進一步地，該底座包括第一管材，該第一管材的內孔形成該滑道；該連接插頭包括第二管材及設置在該第二管材後端的插頭部，該滑桿形成於該第二管材；該彈性件套設在該滑道中，其第一端與該第一管材連接，第二端與該第二管材連接。
進一步地，該液壓阻尼器位於該滑道的外部，其第一端與該底座連接，第二端與該第二管材連接；該液壓阻尼器的延伸方向平行於該滑道的延伸方向。
進一步地，該兒童安全座椅包括支撑腿，該支撑腿包括樞轉腿部及與該樞轉腿部滑動配合的伸縮腿部，其中，該樞轉腿部作爲該第一部件，該伸縮腿部作爲該第二部件。
在另一態樣中，本發明還提供了一種兒童安全座椅的伸縮結構，其包括：滑動配合的第一部件及第二部件，用於驅動該第二部件相對於該第一部件滑動的彈性件， 以及，用於緩衝該彈性件的驅動力的阻尼器。
進一步地，該阻尼器包括液壓阻尼器，該液壓阻尼器包括缸體及伸縮桿，該缸體與該第一部件及該第二部件中的一者連接，該伸縮桿與該第一部件及該第二部件中的另一者連接。
進一步地，該第一部件及該第二部件中的一者形成有容納凹部，另一者形成有與該容納凹部滑動配合的滑塊部；其中，該滑塊部上設置有被彈性支撑的伸出定位件；該伸出定位件處於該容納凹部的外部時用於限制該第二部件相對於該第一部件的縮回；該伸出定位件處於該容納凹部的內部時，該伸出定位件具有與該容納凹部的壁體接觸的表面，所述表面設置有用於增大摩擦力的結構。
在又另一態樣中，本發明還提供了一種兒童安全座椅，其配置有上述的兒童安全座椅的伸縮結構。
本發明提供的兒童安全座椅的伸縮結構，在滑動配合的第一部件及第二部件之間設置了液壓阻尼器，該液壓阻尼器用於緩衝第一部件和第二部件之間的相對滑動，可以有效避免因第一部件或第二部件的突然滑動而造成的碰撞噪音，從而改善兒童的乘坐體驗，改善了消費者的使用體驗及産品滿意度。
為充分瞭解本發明之目的、特徵及功效，茲藉由下述具體之實施例，並配合所附之圖式，對本發明做一詳細說明，說明如後：
參閱圖2至圖7，示出了根據本發明一個實施例提供的兒童安全座椅的伸縮結構（文中也可以簡稱爲伸縮結構）200。結合有關技術可知，兒童安全座椅可以包括底座1及安裝在底座1上的座位（圖中未示出），底座1的前端可以設置支撑腿2，底座1的後端可以設置連接插頭6。支撑腿2一般可以相對於底座1樞轉，以能够收合在底座1的底部或者從底座1向下打開以與車輛內部的地面抵觸。連接插頭6可以是ISOFIX插頭，以和車輛座椅的ISOFIX插口卡接在一起。
需要說明的是，在沒有特別說明的情况下，本發明各個實施例中的 「前」、「後」、「左」、「右」、「上」、「下」等方位用語基於圖2及圖3中所示的方位（圖2及圖3中用箭頭L及箭頭R分別指示了左向及右向，用箭頭F及箭頭N分別指示了前向及後向），這些方位術語僅用於使本發明各個實施例的描述更加清楚，並不用於對本發明的保護範圍産生不當限定。
參閱圖2，在支撑腿2的上端設置有連接件5，本實施例中支撑腿2的上端例如藉由銷軸25（參閱圖5）與連接件5樞轉連接，但在其他一些實施例中連接件5可以與支撑腿2的上端是相對固定的關係。連接件5與底座1在水平方向上可以前後滑動地配合，使得支撑腿2在前後方向上可相對於底座1伸縮，以滿足消費者的使用需求。在本實施例中，可以將滑動配合的底座1稱爲第一部件，連接件5可以稱爲第二部件。
參閱圖5至圖7，本實施例中的伸縮結構200還可以包括彈性件4，彈性件4安裝在底座（第一部件）1與連接件（第二部件）5之間，用於驅動連接件5相對於底座1滑動，從而使得連接件5能够相對於底座1自動向前伸出或者自動向後縮回。彈性件4例如是驅動彈簧。例如，在一些實施例中，當連接件5被手動向後移動而相對於底座1向後縮回到預設縮回位置後，連接件5的縮回位置可以被任何合適的鎖止結構（例如有關技術中的彈性鎖銷）鎖定，此時彈性件4發生彈性變形且産生驅動連接件5向前伸出的彈性回復力。當解除鎖止結構對連接件5的鎖定時，連接件5即可以在彈性件4的彈性回復力的作用下自動向前伸出。反之，在另一些實施例中，當連接件5被手動向前移動而相對於底座1伸出到預設伸出位置後，連接件5的伸出位置可以被任何合適的鎖止機構（例如有關技術中的彈性鎖銷）鎖定，此時彈性件4發生彈性變形且産生驅動連接件5向後縮回的彈性回復力。當解除鎖止機構對連接件5的鎖定時，連接件5即可以在彈性件4的彈性回復力的作用下自動向後縮回。
由圖5至圖7中可以看出，本實施例中的伸縮結構200還可以包括設置在底座1和連接件5之間的液壓阻尼器3，液壓阻尼器3可以採用已知技術，例如包括缸體32及從缸體32中伸出的活塞桿31，其中活塞桿31可以作爲液壓阻尼器3的第一端，缸體32可以作爲液壓阻尼器3的第二端；或者可以將缸體32稱爲液壓阻尼器3的第一端，將活塞桿31稱爲液壓阻尼器3的第二端。液壓阻尼器3可以緩衝底座1與連接件5之間的相對滑動，使連接件5的自動伸出或自動縮回的滑動變得平緩，從而避免連接件5在彈性件4的作用下發生突然運動而引起的噪音以及乘坐在兒童安全座椅中的兒童的不適。
本實施例中示出了底座1、液壓阻尼器3、彈性件4及連接件5的優選實施方式。繼續參閱圖5至圖7，底座1可以包括底座支架11，底座支架11例如可以是由金屬製成的框架式結構，底座支架11可以包括平行的兩個滑桿B。連接件5的後端可以包括兩個滑套53，兩個滑套53的內孔形成與兩個滑桿B滑動配合的兩個滑道G。各個滑套53還可以設置有凸耳531。液壓阻尼器3及彈性件4二者可以都位於滑道G的外部。液壓阻尼器3的第一端（例如其活塞桿31）可以與底座1的第一連接點101連接，液壓阻尼器3的第二端（例如其缸體32）可以與連接件5的凸耳531連接。彈性件4的第一端可以與底座1的第二連接點102連接，彈性件4的第二端可以與連接件5的凸耳531或者缸體32連接。在一些實施例中，第一連接點101及第二連接點102可以形成在底座1上的同一個部件上或者不同部件上。可以理解，液壓阻尼器3的延伸方向與滑道G的延伸方向大體平行，彈性件4可以布置成與液壓阻尼器3大體平行。
由圖5中可以看出，本實施例中彈性件4可以套設在液壓阻尼器3的外部。需要說明的是，在一些替代實施例中，彈性件4的設置還可以有其他方式，例如，彈性件4可以設置在滑道G中，只要其能够起到驅動連接件5移動的作用即可。
結合參考圖5及圖6，在一些實施例中，滑套53的壁體上可以設置有長形孔530，滑桿B上可以安裝有穿設在長形孔530中的螺栓18，螺栓18和長形孔530的兩端的配合，可以用來限制連接件5的伸出長度及縮回長度。
參閱圖7，在本實施例中，當連接件5相對於底座1向後縮回並被鎖止時，彈性件4被拉伸，這樣，當解除連接件5的鎖止時，彈性件4在向圖5所示的狀態回復的同時，帶動連接件5及支撑腿2相對於底座1向前自動伸出。當然，在其他實施例中，可以將彈性件4設計爲當連接件5相對於底座1向前伸出並被鎖止時彈性件4被拉伸，這樣，當解除連接件5的鎖止時，彈性件4在自身彈性回復力的作用下，帶動連接件5及支撑腿2相對於底座1自動向後縮回。
結合參考圖2及圖4，在一些實施例中，底座1的前端可以設置有容納凹部10，連接件5可以具有與容納凹部10滑動配合的滑塊部51，滑塊部51上可以設置有例如被彈簧522彈性支撑的伸出定位件52。當連接件5向前伸出到位後，伸出定位件52處於容納凹部10的外部並且向上翹起以能够與底座1的前沿抵靠，從而可以限制連接件5相對於底座1的縮回。當需要將連接件5向後縮回時，可以向下按壓伸出定位件52以使伸出定位件52能够隨著滑塊部51移動而進入容納凹部10中，當伸出定位件52處於容納凹部10的內部時，伸出定位件52的表面521與容納凹部10的壁體接觸。其中，表面521可以設置有用於增大摩擦力的結構。這樣，當連接件5相對於底座1滑動時，表面521與容納凹部10的壁體接觸也能起到緩衝作用，也即，伸出定位件52起到了緩衝彈性件4的驅動連接件5滑動的驅動力（也即上文中的彈性件4的彈性回復力）的阻尼器作用，使得連接件5的運動更平緩。在一些實施例中，表面521上用於增大摩擦力的結構例如可以是凸條結構、凸點結構、橡膠層或者其他合適的結構。在其他一些實施例中，伸出定位件52例如可以活動地（例如，可樞轉地）設置於滑塊部51，這樣，當需要限制連接件5相對於底座1的向後縮回時，用戶可以操作伸出定位件52，使伸出定位件52凸出於滑塊部51以能够與底座1的前沿抵靠；當需要將連接件5向後縮回時，用戶可以操作伸出定位件52，使伸出定位件52不再凸出於滑塊部51即可。
參閱圖6，需要說明的是，雖然本實施例中底座1形成有兩個滑桿B，連接件5形成有兩個滑道G。可以理解，在其他實施例中，底座1可以形成有一個或更多個滑桿B，相應地，連接件5可以形成有與滑桿B配合的一個或更多個滑道G。另外，在其他實施例中，也可以是在底座1上形成至少一個滑道G，相應地在連接件5上形成至少一個滑桿B，這些方案也都在本發明的保護範圍之內。
另外需要說明的是，雖然本實施例中藉由設置液壓阻尼器3及伸出定位件52來緩衝連接件5在彈性件4驅動下的突然移動，但在其他實施例中，還可以在連接件5與底座1之間設置其他類型的阻尼器來緩衝連接件5的突然移動，例如，帶有彈性結構的阻尼器。另外，在一些實施例中，可以不設置液壓阻尼器3，例如可以僅將伸出定位件52作爲緩衝連接件5的滑動的阻尼器使用。
參閱圖8至圖10，示出了根據本發明另一個實施例提供的兒童安全座椅的伸縮結構300。兒童安全座椅的結構可以包括底座1及安裝在底座1上的座位（圖中未示出），底座1的前端可以設置支撑腿2，底座1的後端可以設置連接插頭6。其中，支撑腿2可以直接與底座1的前端連接，或者如上述實施例中所示，支撑腿2可以藉由連接件5與底座1可滑動地連接，以及連接件5與底座1之間可以設置有上述的彈性件4及液壓阻尼3。連接插頭6則用於和車輛座椅的插口連接，連接插頭6例如是ISOFIX插頭。
本實施例中，可以將底座1作爲第一部件，連接插頭6作爲第二部件，連接插頭6能够與底座1滑動配合。更具體地，底座1可以包括第一管材13，第一管材13的內孔形成滑道G。連接插頭6可以包括第二管材61及設置在第二管材61後端的插頭部62，滑桿B形成於第二管材61，滑桿B與滑道G的滑動配合允許連接插頭6與底座1的滑動配合。其中，連接插頭6可以在彈性件4的作用下相對於底座1向後自動伸出（連接插頭6可以被手動向前縮回）或者相對於底座1向前自動縮回（連接插頭6可以被手動向後伸出），並可以藉由液壓阻尼器3來緩衝連接插頭6在彈性件4的作用下相對於底座1的突然滑動。該液壓阻尼器3的結構可以與上述實施例的液壓阻尼器的結構大體相同。
由圖10中可以看出，本實施例中彈性件4可以套設在滑道G中，其第一端可以與第一管材13連接，第二端可以與第二管材61連接。液壓阻尼器3可以位於滑道G的外部，其第一端（例如活塞桿31）可以與底座1的第一管材13連接，第二端（例如缸體32）可以與第二管材61連接。當然，彈性件4及液壓阻尼器3的設置方式不限於上述例舉，可以採用其他合適的設置方式，只要能實現本申請的發明目的即可。例如，在一種替代實施例中，彈性件4可以位於滑道G的外部以及可以套設在液壓阻尼器3的外部。
參閱圖11及圖12，示出了根據本發明又一個實施例提供的兒童安全座椅的伸縮結構400。兒童安全座椅可以包括底座1及安裝在底座1上的座位8，底座1的前端可以設置支撑腿2，底座1的後端可以設置連接插頭6。可以結合參考上述各個實施例，支撑腿2可以藉由連接件5與底座1可滑動地連接，以及連接件5與底座1之間可以設置有上述的彈性件及液壓阻尼器，及/或，連接插頭6可以爲ISOFIX插頭，以及在連接插頭6與底座1之間也可以設置上述的彈性件及液壓阻尼器。
再來參閱圖11及圖12，本實施例中支撑腿2可以包括樞轉腿部21及與樞轉腿部21滑動配合的伸縮腿部22，樞轉腿部21例如與底座1的前端樞轉連接，伸縮腿部22例如可以收縮到樞轉腿部21中或者從樞轉腿部21伸出以與車輛內部地面抵靠。其中，樞轉腿部21可以作爲第一部件，伸縮腿部22可以作爲第二部件。在樞轉腿部21與伸縮腿部22之間可以設置有液壓阻尼器3，例如，液壓阻尼器3的第一端（例如活塞桿31）可以與伸縮腿部22連接，第二端（例如缸體32）可以與樞轉腿部21連接。這樣在支撑腿2竪直放置時，當伸縮腿部22在重力作用下相對於樞轉腿部21向下滑動時，液壓阻尼器3可以有效緩衝伸縮腿部22的突然滑動。
本發明實施例還提供了一種兒童安全座椅，其可以配置有上述任一實施例所述的兒童安全座椅的伸縮結構。
以上所述實施例的各技術特徵可以進行任意的組合，爲使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特徵所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特徵的組合不存在矛盾，都應當認爲是本說明書記載的範圍。
本發明在上文中已以較佳實施例揭露，然熟習本項技術者應理解的是，該實施例僅用於描繪本發明，而不應解讀為限制本發明之範圍。應注意的是，舉凡與該實施例等效之變化與置換，均應設為涵蓋於本發明之範疇內。因此，本發明之保護範圍當以申請專利範圍所界定者為準。
1’:底座 2’:支撑腿 100’:兒童安全座椅 5’:連接件 6’:ISOFIX插頭 8’:座位 1:底座 10:容納凹部 11:底座支架 13:第一管材 18:螺栓 101:第一連接點 102:第二連接點 2:支撑腿 21:樞轉腿部 22:伸縮腿部 200:伸縮結構 25:銷軸 3:液壓阻尼器 300:兒童安全座椅的伸縮結構 31:活塞桿 32:缸體 4:彈性件 400:兒童安全座椅的伸縮結構 5:連接件 51:滑塊部 52:伸出定位件 521:表面 522:彈簧 53:滑套 530:長形孔 531:凸耳 6:連接插頭 61:第二管材 62:插頭部 8:座位 A-A:剖面線 B:滑桿 G:滑道 L:箭頭 R:箭頭 F:箭頭 N:箭頭
圖1示意性示出了一種兒童安全座椅的典型結構。 圖2示意性示出了根據本發明一種實施例提供的兒童安全座椅的伸縮結構的立體圖。 圖3示意性示出了圖2所示的伸縮結構的側視圖。 圖4示意性示出了圖2所示的伸縮結構的A-A局部剖視圖。 圖5示意性示出了圖2所示的伸縮結構的仰視立體圖，其中，支撑腿相對於底座向前伸出。 圖6示意性示出了圖2所示的伸縮結構的仰視圖的局部剖視結構，其中，支撑腿相對於底座向前伸出。 圖7示意性示出了圖2所示的伸縮結構的仰視立體圖，其中，支撑腿相對於底座向後縮回。 圖8示意性示出了根據本發明另一種實施例提供的兒童安全座椅的伸縮結構的側視圖，其中，連接插頭處於相對於底座伸出的狀態。 圖9示意性示出了圖8所示的伸縮結構的側視圖，其中，連接插頭處於縮回到底座中的狀態。 圖10示意性示出了圖9中的連接插頭的局部剖視結構。 圖11示意性示出了根據本發明又一種實施例提供的兒童安全座椅的伸縮結構的側視圖，其中，支撑腿處於縮回狀態。 圖12示意性示出了圖11所示的伸縮結構的側視圖，其中，支撑腿處於伸出狀態。
1:底座
10:容納凹部
2:支撑腿
200:伸縮結構
5:連接件
51:滑塊部
52:伸出定位件
521:表面
6:連接插頭
A-A:剖面線
L:箭頭
R:箭頭

Claims (18)

  1. 一種兒童安全座椅的伸縮結構，包括：滑動配合的第一部件及第二部件，以及設置在該第一部件及該第二部件之間的液壓阻尼器，該液壓阻尼器用於緩衝該第一部件與該第二部件之間的相對滑動。
  2. 如請求項1所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中， 該第一部件及該第二部件中的一者形成有至少一個滑道，另一者形成有與該至少一個滑道滑動配合的至少一個滑桿； 該伸縮結構還包括用於驅動該第二部件相對於該第一部件滑動的彈性件，以使該第二部件能够相對於該第一部件自動伸出或者自動縮回。
  3. 如請求項2所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中， 該兒童安全座椅包括底座及支撑腿，該底座作爲該第一部件，該支撑腿的上端設置有連接件，該連接件作爲該第二部件。
  4. 如請求項3所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中，該液壓阻尼器位於該滑道的外部，其第一端與該底座的第一連接點連接，第二端與該連接件連接；該液壓阻尼器的延伸方向平行於該滑道的延伸方向。
  5. 如請求項4所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中，該彈性件套設於該液壓阻尼器的外部，且其第一端與該底座的第二連接點連接，第二端與該連接件連接。
  6. 如請求項3所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中， 該底座的前端設置有容納凹部，該連接件具有與該容納凹部滑動配合的滑塊部，在該滑塊部上設置有伸出定位件；其中，該伸出定位件處於該容納凹部的外部時用於限制該連接件相對於該底座的縮回；及/或 該支撑腿與該連接件樞轉連接。
  7. 如請求項6所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中，該伸出定位件能够隨著該滑塊部移動到該容納凹部的內部；該伸出定位件具有適於與該容納凹部的壁體接觸的表面，該表面設置有用於增大摩擦力的結構。
  8. 如請求項7所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中，該表面設置有凸條結構、凸點結構或者橡膠層。
  9. 如請求項3至8中任一項所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中，該底座包括底座支架，該底座支架包括平行的兩個該滑桿；該連接件的後端包括兩個滑套，該兩個滑套的內孔形成與兩個該滑桿滑動配合的兩個滑道，至少一個該滑套設置有用於連接該彈性件及/或該液壓阻尼器的凸耳。
  10. 如請求項9所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中，該滑套的壁體設置有長形孔，該滑桿上安裝有穿設在該長形孔中的螺栓。
  11. 如請求項2所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中，該兒童安全座椅包括底座及連接插頭，該連接插頭用於和車輛座椅的插口連接；其中，該底座作爲該第一部件，該連接插頭作爲該第二部件。
  12. 如請求項11所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中， 該底座包括第一管材，該第一管材的內孔形成該滑道；該連接插頭包括第二管材及設置在該第二管材後端的插頭部，該滑桿形成於該第二管材； 該彈性件套設在該滑道中，其第一端與該第一管材連接，第二端與該第二管材連接。
  13. 如請求項12所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中，該液壓阻尼器位於該滑道的外部，其第一端與該底座連接，第二端與該第二管材連接；該液壓阻尼器的延伸方向平行於該滑道的延伸方向。
  14. 如請求項1所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中，該兒童安全座椅包括支撑腿，該支撑腿包括樞轉腿部及與該樞轉腿部滑動配合的伸縮腿部，其中，該樞轉腿部作爲該第一部件，該伸縮腿部作爲該第二部件。
  15. 一種兒童安全座椅的伸縮結構，其包括：滑動配合的第一部件及第二部件，用於驅動該第二部件相對於該第一部件滑動的彈性件，以及，用於緩衝該彈性件的驅動力的阻尼器。
  16. 如請求項15所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中，該阻尼器包括液壓阻尼器，該液壓阻尼器包括缸體及伸縮桿，該缸體與該第一部件及該第二部件中的一者連接，該伸縮桿與該第一部件及該第二部件中的另一者連接。
  17. 如請求項15所述的兒童安全座椅的伸縮結構，其中， 該第一部件及該第二部件中的一者形成有容納凹部，另一者形成有與該容納凹部滑動配合的滑塊部； 其中，該滑塊部上設置有被彈性支撑的伸出定位件；該伸出定位件處於該容納凹部的外部時用於限制該第二部件相對於該第一部件的縮回；該伸出定位件處於該容納凹部的內部時，該伸出定位件具有與該容納凹部的壁體接觸的表面，該表面設置有用於增大摩擦力的結構。
  18. 一種兒童安全座椅，其配置有請求項1至17中任一項所述的兒童安全座椅的伸縮結構。
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