JP5825658B2 - 車両用エアサスペンション式シート支持装置 - Google Patents
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Description
前記スライダには、左右方向に延びる溝が形成されており、この溝に、前記可動軸が摺動自在に嵌め込まれて連結されており、前記バルブフレームの両側に設けられた前記ガイド部は、少なくとも一方が、該バルブフレームを折り曲げて形成された折り曲げ部であって、前記スライダの側部が該折り曲げ部でガイドされる形態を含む。
図1は一実施形態のシート支持装置の全体を示す斜視図であり、図2は平面図、図3は側面図である。このシート支持装置は、車両用のシートを上下動可能に支持し、シートに着座する乗員の荷重をエアスプリング41で緩衝的に受けるエアサスペンション機構1と、このエアサスペンション機構1に組み込まれ、バルブ70によりエアスプリング41に対し給排気を行ってシートの高さ位置を調節し、かつシート高さを一定に保持するハイト装置(シート高さ調節手段)50とを備えている。なお、参照図面で矢印Fは車両に組み込まれた状態での前方、矢印Rは後方を示しており、以下の説明での前後方向、左右方向および上下方向は、これら図面に基づくものとする。
図4に示すように、ハイト装置50は、アッパーフレーム20の前部下方に配設されたバルブフレーム51を有している。このバルブフレーム51は全体が前後方向に長い平面視長方形状で、前上がり側のリンクアーム31の前端間に架け渡された上側の可動軸(以下、上側可動軸36)の下方に水平に配されている。バルブフレーム51は、下板51Aの上方にスペースを空けて上板51Bが平行に組み合わされて互いに固定されたもので、上板51Bの前端部がアッパーフレーム20の前側の横メンバー22に固定され、上板51Bの後端部がブラケット52を介して強度メンバー23に固定されている。上板51Bの幅方向中央には、長手方向の中央から後端にわたって前後方向に延びる長孔51bが形成されている。
ハイト装置50によると、シートを所望の高さに設定することができる“シート高さ設定機能”と、シートの高さが自動的に一定高さに保たれる“シート高さ一定機能”を有している。
シート高さ設定機能は、レバー61を押したり引いたりして操作し、ケーブル81を介してバルブ70を前後方向に移動させることにより実行させることができる。すなわち、レバー61を引くと、ケーブル81が引っ張られてバルブ70が後方に移動させられる。これにより第1カム軸55aが後方に移動し、第1カム55が図7(b)に示すように時計回りに回転して反転した第2カム59の押し部59cで給気弁棒72Aが押され、バルブ70が給気状態となる。バルブ70が給気状態になるとエアスプリング41に空気が供給され、エアサスペンション機構1が上方に伸張してシートが上昇する。レバー61の引き操作を止めると、シートはその時の高さに保持される。
次に、シート高さ一定機能は、シートに乗員が着座した状態でシートが一定高さに保たれる機能である。すなわち、シートに乗員が着座すると、アッパーフレーム20から下方に荷重を受けたエアサスペンション機構1が下方に縮小し、これに伴って上側可動軸36が前進する。すると、上側可動軸36にスライダ57を介して連結されている位置伝達ピン56も前進する。
上記実施形態のシート支持装置によれば、エアサスペンション機構1に固定されているバルブフレーム51に、位置伝達ピン56が固定されたスライダ57が予め装着されている。したがってハイト装置50をエアサスペンション機構1に組み付ける際には、バルブフレーム51をエアサスペンション機構1のアッパーフレーム20に固定し、次いで上側可動軸36をスライダ57の溝57bに嵌め込むことによりなされる。したがってスライダ57にリンク機構33の上側可動軸36を連結する作業は容易である。また、上側可動軸36に対するスライダ57の取り付け位置にずれが生じにくく、したがってハイト装置50が高い精度で作動する。
Claims (2)
- ロアフレームと、このロアフレームの上方にX型のリンク機構を介して上下動可能に支持され、車両用シートが設けられるアッパーフレームと、リンク機構が具備し、アッパーフレームの上下動に伴い前後方向に移動してサスペンション高さ位置を伝達する左右方向に延びる可動軸と、空気供給源から空気が供給され、アッパーフレームが上方から受ける荷重を受けるとともに、アッパーフレームの高さを調節するエアスプリングと、を有するエアサスペンション機構と、
前記エアサスペンション機構に設けられたバルブフレームと、このバルブフレームに、前記可動軸に対して前後方向に相対移動可能に設けられて前記エアスプリングに対する空気の供給・排出を行うバルブと、前記相対移動が生じることによってこのバルブを開閉させるカム部材とを有し、前記アッパーフレームの高さ位置を調節するシート高さ調節手段と、
前記エアサスペンション機構に設置され、前記バルブを開閉させる操作部と、
を備えた車両用エアサスペンション式シート支持装置において、
前記バルブフレームに、スライダが前後方向に移動自在に装着されているとともに、このスライダに、前記可動軸の位置に応じて前記カム部材を作動させる位置伝達部材が固定されており、
前記バルブフレームに設けられた前記スライダに、前記可動軸が一体的に連結されており、
前記スライダは、前記バルブフレームに対し、該バルブフレームの上面に載置されるとともに該バルブフレームの両側に設けられたガイド部でガイドされることにより該バルブフレームの上面を前後方向に移動自在に支持されている
ことを特徴とする車両用エアサスペンション式シート支持装置。 - 前記スライダには、左右方向に延びる溝が形成されており、この溝に、前記可動軸が摺動自在に嵌め込まれて連結されており、
前記バルブフレームの両側に設けられた前記ガイド部は、少なくとも一方が、該バルブフレームを折り曲げて形成された折り曲げ部であって、前記スライダの側部が該折り曲げ部でガイドされる
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用エアサスペンション式シート支持装置。
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