TW202300359A - 座椅調節結構和兒童安全座椅 - Google Patents

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Abstract

一種座椅調節結構，用於調節座椅與承載座椅的底座之間的相對位置，座椅調節結構能相對於底座沿著一縱向中心線滑動，且包含：至少一卡合件，卡合件相對於縱向中心線對稱地固定到底座和座椅其中之一；鎖定組件，固定到底座和座椅其中之另一，鎖定組件能鎖定到卡合件，或者從卡合件解除鎖定；操作件，安裝到座椅或底座上，能沿著一豎向相對於座椅移動；以及纜線，連接操作件與鎖定組件，且被設置為能將操作件的豎向移動傳遞到鎖定組件，而致使鎖定組件相對於卡合件鎖定或解除鎖定，從而使底座相對於座椅鎖定或解除鎖定。

Description

座椅調節結構和兒童安全座椅
本申請關於一種座椅調節結構，以及一種包含座椅調節結構的兒童安全座椅。
兒童安全座椅是一種常見的裝置，其能夠供不同年齡大小的嬰幼兒乘坐。兒童安全座椅是為了兒童的乘車安全而設計，其能在行車過程中約束兒童在車內的危險行為，並且在汽車突然發生碰撞等意外事件的情況下保護兒童免受傷害。
兒童安全座椅多設有座椅傾斜角度調整結構，可以根據兒童的需求而將座椅調整成直立或躺臥狀態。然而一般座椅傾斜角度調整結構通常具有複雜的設計，而導致兒童安全座椅組裝不易以及造成成本增加的問題。
而且，在一些應用中，兒童安全座椅需要兼備前後方向調整功能。即，座椅需要能夠圍繞大致豎直軸線旋轉，以使座椅面向前方、面向後方、或面向側方。在這樣的情況下，對兒童安全座椅的傾斜角度調整結構提出新的需求。傾斜角度調整結構需要具有更加靈活的操作方式，以允許使用者在座椅面向任何方向的狀態下都能容易地調整座椅的傾斜角度。
根據本申請的一種座椅調節結構，用於調節座椅與承載該座椅的底座之間的相對位置，該座椅調節結構能相對於該底座沿著一縱向中心線滑動，該座椅調節結構包含：至少一對卡合件，該卡合件相對於該縱向中心線對稱地固定到該底座和該座椅其中之一；鎖定組件，固定到該底座和該座椅其中之另一，該鎖定組件能鎖定到該卡合件，或者從該卡合件解除鎖定；操作件，安裝到該座椅或該底座上，能沿著一豎向相對於該座椅移動；以及纜線，連接該操作件與鎖定組件，且被設置為能將該操作件的豎向移動傳遞到鎖定組件，而致使鎖定組件相對於該卡合件鎖定或解除鎖定，從而使該底座相對於該座椅鎖定或解除鎖定。
在一個實施例中，每個該卡合件上開設有複數個卡合孔；該鎖定組件中設有一對卡合銷，該卡合銷能沿著垂直於該縱向中心線的橫向伸縮，從而能伸出插入到相應的卡合孔中而將該鎖定組件鎖定到該卡合件，或者從該相應的卡合孔中縮回以從該卡合件解鎖該鎖定組件；該纜線連接該操作件與該卡合銷，且被設置為能將該操作件的豎向移動傳遞到該卡合銷，而致使該卡合銷能沿該橫向伸縮。
在一個實施例中，該座椅調節結構還包含與該卡合件相對應設置的橫桿，該橫桿沿該橫向延伸並固定到該底座和該座椅其中之另一；該卡合件上還分別開設有限定滑動軌跡的滑槽，該橫桿穿過該滑槽，使得當該座椅相對於該底座滑動時，該橫桿沿著該滑動軌跡與該滑槽相對滑動。
在一個實施例中，該卡合件包括一對平行側板，該複數個卡合孔設置在該滑槽的一側，沿著該滑動軌跡以規則間隔排列。
在一個實施例中，該鎖定組件位於該卡合件之間，且包含：固定座，沿該橫向延伸，限定一容置空間，且該橫桿穿過該固定座；以及定位蓋，該定位蓋安裝到該固定座上，用以覆蓋該容置空間；其中，兩個該卡合銷分別安置在該容置空間中，設置在該固定座的兩橫向端壁處，而能伸出該固定座插入到該卡合孔中或者脫離該卡合孔縮進到該固定座中。
在一個實施例中，在該鎖定組件的固定座設有供該纜線縱向穿入該容置空間的纜線孔，該纜線孔開設在該固定座面向該操作件的側壁的中央位置處； 該定位蓋的面向該固定蓋的底壁的一側設有引導該纜線橫向延伸的纜線引導部；該纜線的一端連接到該操作件，該纜線的另一端穿過該纜線孔之後分為兩個支路纜線，該兩個支路纜線經由各自的纜線引導部橫向延伸並連接至相應的卡合銷。
在一個實施例中，該卡合銷呈近似U形，包含：兩個足部，分別沿著該橫向延伸，插設於該固定座的橫向端壁，且能夠從該鎖定組件中伸出而插入到相應的卡合孔中；以及連接部，連接在該兩個足部之間，且位於該容置空間中。
在一個實施例中，該鎖定組件還包含：復位彈性件，該復位彈性件的一端固定到該鎖定組件的固定座或定位蓋上，另一端抵靠該連接部，以對該卡合銷施加向外伸出該鎖定組件的推力。
在一個實施例中，該固定座的兩橫向端壁的外側分別固定有加強件。
在一個實施例中，該纜線引導部為纜線槽，該纜線槽是從該纜線孔朝向該卡合銷彎曲延伸的近似四分之一圓弧槽，用於容置該支路纜線並限定該支路纜線的運動軌跡；或者該纜線引導部為能圍繞一豎向軸線旋轉的滑輪，用以承載該支路纜線使該支路纜線從縱向轉向為橫向。
在一個實施例中，該卡合件固定到該底座上；該鎖定組件經由該橫桿固定到該座椅上。
根據本申請的一種兒童安全座椅，包含：座椅，供乘客乘坐；底座，用於將兒童安全座椅固定到載具；以及根據本申請的座椅調節結構，設置在該座椅與該底座之間；其中，該座椅包含旋轉盤，該旋轉盤安置在該座椅的面向該底座的一側，該旋轉盤通過位於其縱向中心線上的豎向樞轉軸能相對於該底座旋轉；該座椅調節結構連接到該旋轉盤，以能沿著該縱向中心線相對於該旋轉盤滑動的方式設置在該旋轉盤的上方。
在一個實施例中，該旋轉盤沿著該座椅的底部與靠背之間的弧度而具有弧形表面，該弧形表面包含近似水平的水平部和近似豎向的豎向部；該座椅調節結構還包含另一對卡合件和另一橫桿，其中該對卡合件和與該對卡合件相對應設置的橫桿位於該旋轉盤的水平部處，該另一對卡合件和該另一橫桿位於該旋轉盤的豎向部處。
雖然本文參考特定實施例來說明和描述本申請，但本申請並不應被侷限於所示細節。確切地說，在請求項的等價方案的範圍內且沒有背離本申請的情況下，可以對這些細節做出多種修改。
本文中涉及的“前”、“後”、“上”、“下”等方向描述僅是為了方便理解，本申請並非侷限於這些方向，而是可以根據實際情況調整。
首先參照第1A圖至第2圖整體描述根據本申請的兒童安全座椅。
如圖所示，兒童安全座椅包含底座300和座椅200。底座300是將整個兒童安全座椅固定到諸如汽車的後排座椅上的部分，座椅200被承載在底座300上且用於供兒童乘坐。座椅200通過座椅調節結構100安裝到底座300上，更具體地說是安裝在位於底座300的上表面處的旋轉盤310（見第3A圖至第3B圖）上。整個兒童安全座椅由上到下的順序大致是座椅200、座椅調節結構100、旋轉盤310、底座300。在本申請中，座椅調節結構100允許座椅200相對於底座300沿前後方向移動。由於座椅調節結構100安裝在旋轉盤310上，所以旋轉盤310允許座椅200相對於底座300圍繞縱向軸線旋轉。然而應理解，本申請的座椅調節結構100不是必須和旋轉盤310配合，而是可以通過其它旋轉結構連接到底座300或者直接固定到底座300。
現在參照第3A圖與第3B圖更具體地描述本申請的座椅調節結構100。
如圖所示，座椅調節結構100包含操作件110、座椅支架120、卡合件130、鎖定組件140等多個部件。操作件110是位於座椅200外部以供使用者操作的部件。座椅支架120是固定到座椅200以用於承載座椅200的部件。卡合件130是固定到底座300的部件。鎖定組件140固定到座椅支架120，且用於鎖定和解鎖座椅支架120與卡合件130之間的位置關係。操作件110通過纜線190連接到鎖定組件140，以便使用者操作鎖定組件140。在其他實施例中，卡合件130可以固定到座椅支架120，而鎖定組件140可以固定到底座300。
操作件110是插設在座椅200中且能沿著豎向移動的把手（見第6A圖至第7圖）。纜線190連接在操作件110與鎖定組件140之間。操作件110的下方設有一引導件以引導纜線190從座椅200下方沿弧線連接到鎖定組件140，而鎖定組件140內部的結構能將纜線190的縱向運動（下文將詳述）轉換為橫向運動（Y軸方向）。這樣，操作件110的豎向運動最終轉換為鎖定組件140中的鎖定銷的橫向運動。
座椅支架120是從座椅200底部沿著弧線軌跡延伸到座椅200背部的管狀部件。在本實施例中，座椅支架120在座椅200底部處呈大致水平延伸（即，沿縱向延伸），且逐漸過渡到在座椅200背部處大致沿豎向延伸。在本實施例中，座椅支架120設置為兩根，平行設置在座椅200的左右兩側。應理解座椅支架120的形狀和數量可以根據座椅200具體需求而設置，並不侷限於本申請的實施例中的形狀和數量。
卡合件130是固定到底座300的片狀部件，其包括大致沿著座椅支架120的內側方向延伸的兩個側板131，且長度小於座椅支架120的長度。在本實施例中，設有兩對卡合件130，其中一對卡合件130設置在座椅200的底部位置處，因而呈大致縱向延伸；另一對卡合件130設置在座椅200的背部位置處，因而呈大致豎向延伸。在其它實施例中，可以僅設置一對卡合件130。在本實施例中，僅在底部位置處的卡合件130上設有鎖定組件140，而在其它實施例中，可以在每一對卡合件130上都設置鎖定組件140。
每個卡合件130的側板131之一上開設有複數個卡合孔132。這些卡合孔132沿著座椅200的移動方向（也就是縱向）排列，卡合孔132之間的間距設置為使得卡合孔132適於被鎖定組件140中的卡合銷170的兩個足部171（見第4圖與第5圖）同時插入。卡合孔132的上方設有滑槽133，滑槽133的延伸方向與卡合孔132的排列方向相同，滑槽133的寬度適於被橫桿180插入其中。在其他實施例中，滑槽133也可以設置在卡合孔132的下方。
鎖定組件140是在一對卡合件130之間橫向延伸的盒狀部件。橫桿180橫向貫穿且固定到鎖定組件140，並且從鎖定組件140的橫向兩側向外延伸。橫桿180的兩端穿過卡合件130上的滑槽133而固定到座椅支架120上。這樣，通過橫桿180和滑槽133，允許卡合件130與鎖定組件140之間的相對滑動，且限定了卡合件130的滑動軌跡。
卡合件130的下方是旋轉盤310。旋轉盤310通過豎向樞轉軸320連接到底座300，以便圍繞豎向旋轉。
這樣，旋轉盤310實現了座椅200的旋轉功能，座椅調節結構100實現了座椅200沿著座椅支架120的延伸方向的移動功能。在當前實施例中，座椅支架120的延伸方向呈一弧線，在其它實施例中，座椅支架120的延伸方向也可以呈直線或其它形式。
現在參照第4圖與第5圖描述鎖定組件140的具體結構。
如圖所示，鎖定組件140包含固定座160、定位蓋150、一對卡合銷170、復位彈性件175、加強件166。
固定座160沿橫向延伸且包含底壁161、位於橫向兩側的兩個側壁163、以及位於橫向兩端的兩個端壁162，因而限定一容置空間。固定座160的一個側壁163的橫向中間處開設有供纜線190縱向穿入容置空間的纜線孔165。每個端壁162上開設有銷孔164和橫桿孔167，其中銷孔164具有兩個，位於端壁162的下部且沿縱向分佈，橫桿孔167具有兩個，位於端壁162的上部，且在豎向上對應於兩個銷孔164的中間位置。
定位蓋150安裝到固定座160上且覆蓋容置空間。定位蓋150大致平行於固定座160的底壁161，且在豎向上位於銷孔164與橫桿孔167之間。定位蓋150面向底壁161的一側設有用於引導纜線190橫向延伸的纜線引導部（圖中未示出）。
每個卡合銷170呈近似U形，包含連接部172和兩個足部171。足部171分別沿著橫向延伸，插設於固定座160的橫向端壁162的銷孔164中，且能夠從鎖定組件140中伸出而插入到相應的卡合孔132中。連接部172連接在兩個足部171之間，且位於容置空間中，以便將卡合銷170定位在鎖定組件140中。
每個復位彈性件175的一端抵接到鎖定組件140的固定座160或定位蓋150上，另一端抵靠連接部172，以對卡合銷170施加向外伸出鎖定組件140的推力。這樣，卡合銷170趨於從鎖定組件140中伸出。
加強件166貼設在固定座160的端壁162的外側，用於加強鎖定組件140的結構。
纜線190的一端連接到操作件110，纜線190的另一端穿過纜線孔165之後分為兩個支路纜線190，兩個支路纜線190經由各自的纜線引導部橫向延伸並連接至相應的卡合銷170。纜線引導部設置在定位蓋150面向底壁161的一側上。在一個實施例中，纜線引導部為纜線槽，纜線槽是從纜線孔165朝向卡合銷170彎曲延伸的近似四分之一圓弧槽，用於容置支路纜線190並限定支路纜線190的運動軌跡。在另一個實施例中，纜線引導部為能圍繞一豎向軸線旋轉的滑輪，用以承載支路纜線190使支路纜線190從縱向轉向為橫向。
這樣，通過纜線190的傳遞作用，當使用者向上提拉操作件110時，卡合銷170將縮回到鎖定組件140內部，因而解鎖鎖定組件140與卡合件130之間的位置關係，以允許座椅200與底座300之間的縱向相對移動。當使用者鬆開操作件110時，卡合銷170將從鎖定組件140中伸出而插入到卡合件130中，因而鎖定座椅200與底座300之間的縱向相對移動。
現在參照第6A圖與第6B圖，理解本申請的座椅調節結構的優點。
在第6A圖中，座椅200位於面向底座300前方（畫面中的右方）的位置，在第6B圖中，座椅200位於面向底座300後方（畫面中的左方）的位置。可以看出無論座椅200旋轉到面向哪個方向，使用者都可以容易地提拉操作件110，從而解鎖座椅200與底座300之間的縱向相對移動。而在先前技術的一些設計中，由於和鎖定組件連接的操作件設計為和座椅移動方向同一方向，即使用者必須沿著縱向拉或推操作件，因此在座椅面向後方時，使用者拉或推操作件會抵觸到汽車後排座椅的椅背上，如此使用者會難以使用操作件。
通過第6A圖與第6B圖也可以看出鎖定組件140與卡合件130之間的位置關係。由於每個卡合件130中開設有多個卡合孔132，所以鎖定組件140可以將座椅200鎖定在不同的縱向位置處。
雖然已參見典型實施例列舉描述了本申請，但所用的術語是說明和示例性的，而非限制性術語。由於本申請能夠以多種形式具體實施而不脫離本申請的精神和實質，所以應當理解，上述實施例不限於任何前述的細節，而應在請求項所限定的範圍內進行最廣泛的解釋，因此落入請求項或其等效範圍內的全部變化都應為請求項所涵蓋。
100:座椅調節結構 110:操作件 120:座椅支架 130:卡合件 131:側板 132:卡合孔 133:滑槽 140:鎖定組件 150:定位蓋 160:固定座 161:底壁 162:端壁 163:側壁 164:銷孔 165:纜線孔 166:加強件 167:橫桿孔 170:卡合銷 171:足部 172:連接部 175:復位彈性件 180:橫桿 190:纜線 200:座椅 300:底座 310:旋轉盤 320:豎向樞轉軸 M:旋轉盤的縱向中心線 X:縱向 Y:橫向 Z:豎向
第1A圖是根據本申請的兒童安全座椅的側視圖，其中座椅處於近似直立的位置。 第1B圖是根據本申請的兒童安全座椅的另一側視圖，其中座椅處於以一定程度傾斜的位置。 第2圖是根據本申請的兒童安全座椅的立體圖。 第3A圖是根據本申請的兒童安全座椅的立體圖，其中移除了座椅的表面以示出位於表面下方的座椅調節結構。 第3B圖是第3A圖的局部放大圖。 第4圖是根據本申請的座椅調節結構的鎖定組件的立體圖。 第5圖是根據本申請的座椅調節結構的鎖定組件的立體圖，其中移除了鎖定組件的定位蓋，以便示出被定位蓋覆蓋遮擋的卡合銷和彈性復位件。 第6A圖是根據本申請的兒童安全座椅的側面剖視圖，其中座椅處於面向前方的位置。 第6B圖是根據本申請的兒童安全座椅的另一幅側面剖視圖，其中座椅處於面向後方的位置。 第7圖是根據本申請的操作件的立體圖。
100:座椅調節結構
120:座椅支架
131:側板
132:卡合孔
133:滑槽
150:定位蓋
160:固定座
180:橫桿
190:纜線

Claims (13)

  1. 一種座椅調節結構，用於調節座椅與承載該座椅的底座之間的相對位置，該座椅調節結構能相對於該底座沿著一縱向中心線滑動，該座椅調節結構包含： 一對卡合件，該卡合件相對於該縱向中心線對稱地固定到該底座和該座椅其中之一； 鎖定組件，固定到該底座和該座椅其中之另一，該鎖定組件能鎖定到該卡合件，或者從該卡合件解除鎖定； 操作件，安裝到該座椅或該底座上，能沿著一豎向相對於該座椅移動；以及 纜線，連接該操作件與該鎖定組件，且被設置為能將該操作件的豎向移動傳遞到該鎖定組件，而致使該鎖定組件相對於該卡合件鎖定或解除鎖定，從而使該底座相對於該座椅鎖定或解除鎖定。
  2. 如請求項1所述的座椅調節結構，其中： 每個該卡合件上開設有複數個卡合孔； 該鎖定組件中設有一對卡合銷，該卡合銷能沿著垂直於該縱向中心線的橫向伸縮，從而能伸出插入到相應的該卡合孔中而將該鎖定組件鎖定到該卡合件，或者從相應的該卡合孔中縮回以從該卡合件解鎖該鎖定組件； 該纜線連接該操作件與該卡合銷，且被設置為能將該操作件的豎向移動傳遞到該卡合銷，而致使該卡合銷能沿該橫向伸縮。
  3. 如請求項2所述的座椅調節結構，還包含： 與該卡合件相對應設置的橫桿，該橫桿沿該橫向延伸並固定到該底座和該座椅其中之另一； 其中，該卡合件上還分別開設有限定滑動軌跡的滑槽，該橫桿穿過該滑槽，使得當該座椅相對於該底座滑動時，該橫桿沿著該滑動軌跡與該滑槽相對滑動。
  4. 如請求項3所述的座椅調節結構，其中： 該卡合件包括一對平行側板，該複數個卡合孔設置在該滑槽的一側，沿著該滑動軌跡以規則間隔排列。
  5. 如請求項4所述的座椅調節結構，其中： 該鎖定組件位於該卡合件之間，且包含： 固定座，沿該橫向延伸，限定一容置空間，且該橫桿穿過該固定座；以及 定位蓋，該定位蓋安裝到該固定座上，用以覆蓋該容置空間； 兩個該卡合銷分別安置在該容置空間中，設置在該固定座的兩橫向端壁處，而能伸出該固定座插入到該卡合孔中或者脫離該卡合孔縮進到該固定座中。
  6. 如請求項5所述的座椅調節結構，其中： 在該鎖定組件的該固定座設有供該纜線縱向穿入該容置空間的纜線孔，該纜線孔開設在該固定座面向該操作件的側壁的中央位置處； 該定位蓋面向該固定座的底壁的一側設有引導該纜線橫向延伸的纜線引導部； 該纜線的一端連接到該操作件，該纜線的另一端穿過該纜線孔之後分為兩個支路纜線，該兩個支路纜線經由各自的該纜線引導部橫向延伸並連接至相應的該卡合銷。
  7. 如請求項6所述的座椅調節結構，其中： 該卡合銷呈近似U形，包含： 兩個足部，分別沿著該橫向延伸，插設於該固定座的橫向端壁，且能夠從該鎖定組件中伸出而插入到相應的卡合孔中；以及 連接部，連接在該兩個足部之間，且位於該容置空間中。
  8. 如請求項7所述的座椅調節結構，其中： 該鎖定組件還包含：復位彈性件，該復位彈性件的一端固定到該鎖定組件的該固定座或該定位蓋上，另一端抵靠該連接部，以對該卡合銷施加向外伸出該鎖定組件的推力。
  9. 如請求項8所述的座椅調節結構，其中： 該固定座的兩橫向端壁的外側分別固定有加強件。
  10. 如請求項6所述的座椅調節結構，其中： 該纜線引導部為纜線槽，該纜線槽是從該纜線孔朝向該卡合銷彎曲延伸的近似四分之一圓弧槽，用於容置該支路纜線並限定該支路纜線的運動軌跡；或者 該纜線引導部為能圍繞一豎向軸線旋轉的滑輪，用以承載該支路纜線使該支路纜線從縱向轉向為橫向。
  11. 如請求項3所述的座椅調節結構，其中： 該卡合件固定到該底座上； 該鎖定組件經由該橫桿固定到該座椅上。
  12. 一種兒童安全座椅，包含： 座椅，供乘客乘坐； 底座，用於將兒童安全座椅固定到載具；以及 如請求項1至11中任一項所述的座椅調節結構，設置在該座椅與該底座之間； 其中，該座椅包含旋轉盤，該旋轉盤安置在該座椅面向該底座的一側，該旋轉盤通過位於其縱向中心線上的豎向樞轉軸能相對於該底座旋轉； 該座椅調節結構連接到該旋轉盤，以能沿著該縱向中心線相對於該旋轉盤滑動的方式設置在該旋轉盤的上方。
  13. 如請求項12所述的兒童安全座椅，其中： 該旋轉盤沿著該座椅的底部與靠背之間的弧度而具有弧形表面，該弧形表面包含近似水平的水平部和近似豎向的豎向部； 該座椅調節結構還包含另一對卡合件和另一橫桿，其中該對卡合件和與該對卡合件相對應設置的橫桿位於該旋轉盤的水平部處，該另一對卡合件和該另一橫桿位於該旋轉盤的豎向部處。
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