TW202229049A - 伸縮調整結構 - Google Patents

Abstract

本發明提供了包括活動置於底座上的固定裝置及活動設置於底座且可鎖定固定裝置的鎖定件，固定裝置上設置有多個與鎖定件配合的定位部，藉由鎖定件與不同的定位部鎖定配合以使固定裝置鎖定於與底座對應的不同相應位置，或藉由鎖定件退出定位部以使所述固定裝置可對應所述底座進行活動。本發明的伸縮調整結構，通過鎖定件的活動使鎖定件與固定裝置鎖定或釋鎖，使得固定裝置可以相對於底座進行長度可調，結構簡單、安裝更方便。

Description

伸縮調整結構

本發明涉及嬰兒用品技術領域，尤其涉及一種伸縮調整結構。

隨著人們對安全問題的重視，越來越多的汽車普及isofix介面，以能更方便快捷的與安全座椅進行匹配安裝。但孩子的年齡不同，安全座椅所需要安裝的傾斜角度和位置不同，現有安全座椅上的isofix接頭大都是固定不可調節的，當安全座椅傾斜時，安全座椅的isofix接頭很難與汽車上的isofix介面對接上，給安裝帶來了一定的不便性；使得安全座椅只能以一定的角度安裝在汽車座椅上，給使用帶來一定的不便性。

因此，亟需一種能夠伸縮調節固定裝置以與汽車isofix介面對接的伸縮調整結構。

本發明的目的在於提供一種結構簡單、能夠伸縮調節的伸縮調整結構。

本發明的另一目的在於提供一種能夠伸縮調節以與汽車座椅更好安裝的兒童安全載具。

為實現上述目的，本發明提供了一種伸縮調整結構，該伸縮調整結構包括活動置於底座上的固定裝置及活動設置於底座且可鎖定固定裝置的鎖定件，固定裝置上設置有多個定位部，其中，藉由鎖定件與不同的定位部配合以使固定裝置鎖定於與底座的不同相應位置，或藉由鎖定件退出定位部以使所述固定裝置可相對於所述底座進行活動。

與現有技術相比，本發明的伸縮調整結構呈活動的設置於底座上，用於伸縮調整固定裝置凸伸的長度，以使固定裝置更好的與汽車座椅配合，以更便捷的進行安裝。伸縮調整結構包括位於底座上的固定裝置和鎖定件，固定裝置上設置有多個與鎖定件配合的定位部，鎖定件的活動可與所述固定裝置鎖定或釋鎖。在固定裝置上設置有多個定位部，鎖定件脫離定位部時，固定裝置可相對於底座進行伸縮調整，使得固定裝置凸伸出底座的長度可根據實際需要進行調整改變。固定裝置調整到合適位置時，鎖定件活動以與固定裝置上對應的定位部進行配合，以鎖定固定裝置。本發明的伸縮調整結構，通過鎖定件的活動使鎖定件與固定裝置鎖定或釋鎖，釋鎖時固定裝置可以相對於底座進行長度調節，鎖定時固定裝置固定於底座，結構簡單、安裝更方便。

較佳地，固定裝置包括固定部和連接部，定位部設置於連接部上，藉由鎖定件鎖定於不同的定位部以調節固定部凸伸出底座的長度。通過鎖定件與連接部上不同的定位部鎖定，使得固定部凸伸出底座的長度可以調節，結構簡單，操作方便。

具體地，定位部為定位孔或定位槽。定位孔或定位槽與鎖定件鎖定配合，結構簡單，操作方便。

較佳地，固定裝置還包括導向件，導向件上開設有供連接部穿置的導向孔，連接部沿導向孔滑動以使固定部可伸縮調節。

較佳地，鎖定件呈彈性伸縮的設置於底座上。鎖定件彈性伸縮的設置於底座，能更好的與定位部進行鎖定和釋鎖。

較佳地，鎖定件上設置有彈性件，彈性件恆具有使鎖定件鎖定於固定裝置的趨勢。彈性件能夠帶動鎖定件伸縮滑動，以使鎖定件始終具有與定位孔鎖定的趨勢。

具體地，鎖定件上設置有用於固定彈性件的卡合部，彈性件的一端設置於卡合部，彈性件的另一端固定於底座。鎖定件通過卡合部連接於彈性件，鎖定件通過彈性件安裝於底座。

較佳地，底座上還設置有安裝架，安裝架設置在固定裝置靠近鎖定件的一側，安裝架上開設有限位孔，鎖定件穿過限位孔與定位部鎖定或釋鎖。安裝架上開設有限位孔，使得鎖定件的移動方向不會偏移，結構更牢靠穩固。

較佳地，底座上還設置有驅動元件，驅動元件的一端連接於鎖定件，驅動元件的另一端設置於底座相對於固定裝置設置位置的另一側，驅動驅動元件被驅動以使鎖定件脫離定位部。利用驅動元件驅動鎖定件的伸縮滑動，操作更方便。

較佳地，驅動元件包括釋鎖拉柄和呈轉動的驅動件，驅動件分別連接於鎖定件和釋鎖拉柄；釋鎖拉柄的一端連接於驅動件，另一端供使用者進行操作，藉由操作釋鎖拉柄供使用者操作的另一端以使驅動件帶動鎖定件脫離定位部以釋鎖。釋鎖拉柄凸伸出底座以更方便的進行操作，驅動件在釋鎖拉柄的作用下轉動，以將豎直方向上的力轉化為水平方向上的力，進而使得鎖定件可以脫離定位部而釋鎖。

較佳地，驅動件包括聯動的第一連接塊和第二連接塊，以及用於連接第一連接塊和第二連接塊的轉動部；第一連接塊遠離轉動部的一端連接於鎖定件，第二連接塊遠離轉動部的一端連接於釋鎖拉柄，轉動部通過一安裝件固定於底座，藉由轉動部以使第一連接塊和第二連接塊呈轉動的設置於安裝件。驅動件包括繞轉動部轉動的第一連接塊和第二連接塊，且第一連接塊和第二連接塊聯動，而第一連接塊連接於鎖定件，第二連接塊連接於釋鎖拉柄，從而通過操作釋鎖拉柄可以帶動鎖定件活動。

較佳地，轉動部具有通孔以供安裝件穿設並藉以可樞轉的固定於底座，安裝件呈與底座垂直的方向將驅動件可樞轉的固定於底座上，驅動件的運動所在的平面與底座所在的平面大致平行。

較佳地，轉動部具有通孔以供安裝件穿設並藉以可樞轉的固定於底座，安裝件呈與底座平行的方向將驅動件可樞轉的固定於底座上，驅動件的運動所在的平面與底座所在的平面大致垂直。

具體地，第一連接塊、第二連接塊和轉動部呈一體設置的結構。一體設置，結構更穩固，操作更方便。

較佳地，驅動件呈L型結構。L型的驅動件，操作效果好。

較佳地，鎖定件上設置有第一連接部，第一連接塊上設置有與第一連接部配合的第二連接部，藉由第一連接部和第二連接部以使驅動件連接於鎖定件。設置有第一連接部和第二連接部能夠更好的連接鎖定件和驅動件。

較佳地，釋鎖拉柄上設置有使釋鎖拉柄恆具有復位趨勢的復位件。拉動釋鎖拉柄後，復位件可以帶動釋鎖拉柄復位。

具體地，復位件呈彈簧結構。彈簧結構具有一定的伸縮功能，可以很好的帶動鎖定件復位，結構簡單。

為實現上述另一目的，本發明提供了一種兒童安全載具，包括用於承載兒童的載具本體以及與載具本體連接的底座，底座設有上述的伸縮調整結構。

與現有技術相比，本發明的兒童安全載具包括載具本體和底座，在底座上設置有伸縮調整結構，使得用於與汽車isofix介面配合的固定裝置可以伸縮調節，從而使得固定裝置能夠更好的與汽車的isofix介面配合，兒童安全載具的安裝也更便捷，兒童安全載具可以根據實際需要調整安裝角度再與isofix介面配合，使用方便，安裝方便。

為了詳細說明本發明的技術內容、構造特徵，以下結合實施方式並配合附圖作進一步說明。

請參閱圖1至圖7，本發明提供了一種兒童安全載具（圖中未示），包括用於承載兒童的載具本體以及與載具本體連接的底座1000，載具本體可拆卸的安裝於底座1000上。具體地，底座1000上設置有伸縮調整結構100，伸縮調整結構100設置於底座1000的殼體101內，伸縮調整結構100包括位於底座1000上的固定裝置10及與固定裝置10可鎖定的鎖定件20。其中，固定裝置10呈滑動的設置於殼體101內且部分凸伸出殼體101外，在固定裝置10上設置有多個與鎖定件20配合的定位部121，而鎖定件20呈活動的設置於底座1000。藉由鎖定件20的活動使鎖定件20與固定裝置10上不同的定位部121鎖定，以使固定裝置10鎖定於底座1000的不同位置。或藉由鎖定件20的活動使鎖定件20脫離定位部121與定位部121釋鎖，以使固定裝置10可對應底座1000進行活動即固定裝置10可相對底座1000進行伸縮調節，從而可以調節固定裝置10凸伸出殼體101部分的長度，以使得底座1000能更好的與汽車座椅進行安裝。

採用以上技術方案後，本發明的兒童安全載具包括載具本體和底座1000，在底座1000上設置有伸縮調整結構100，使得用於與汽車isofix介面配合的固定裝置10可以伸縮調節，固定裝置10為與isofix介面配合的isofix接頭。固定裝置10可伸縮調節從而使得固定裝置10能夠更好的與汽車的isofix介面配合，以根據實際需要調整固定裝置10的長度，使得兒童安全載具的安裝更便捷。本發明的伸縮調整結構100設置於底座1000上，用於伸縮調整固定裝置10凸伸出殼體101的長度，以使固定裝置10更好的與汽車座椅配合，以更便捷的進行安裝。伸縮調整結構100包括位於底座1000上的固定裝置10和鎖定件20，固定裝置10上設置有多個與鎖定件20配合的定位部121，鎖定件20的活動可造成其與所述固定裝置10鎖定或釋鎖。在固定裝置10上設置有多個定位部121，鎖定件20脫離定位部121時，固定裝置10可相對於底座1000進行伸縮調整，使得固定裝置10凸伸出殼體101的長度可根據實際需要進行調整改變。固定裝置10調整到合適位置時，鎖定件20活動以與固定裝置10上對應的定位部121進行配合，以鎖定固定裝置10。在本發明的伸縮調整結構100中，通過鎖定件20的活動使鎖定件20與固定裝置10鎖定或釋鎖，釋鎖時固定裝置10的凸伸長度可調，即固定裝置10可以相對於底座1000進行長度調節；鎖定時固定裝置10固定於底座1000，結構簡單、安裝更方便。

請參閱圖1至圖3，在一些可選的實施例中，固定裝置10包括凸伸出底座1000的固定部11和位於底座1000內的連接部12。其中，定位部121設置於連接部12上，定位部121的數量至少為兩個，才可以保證固定部11至少可以在兩個位置上進行伸縮調整。具體地，藉由鎖定件20鎖定於不同的定位部121以調節固定部11凸伸出底座1000的長度，換言之，通過鎖定件20與連接部12上不同的定位部121鎖定，使得固定部11凸伸出底座1000的長度可以調節，結構簡單，操作方便。定位部121與鎖定件20可以通過卡合等方式進行鎖定和釋鎖，在本實施例中，定位部121可以為定位孔或開口朝上的定位槽，鎖定件20伸入定位孔或定位槽時鎖定，鎖定件20脫離定位孔或定位槽時釋鎖，結構簡單，操作方便。其中，當驅動件31的運動方向與底座1000平行時，鎖定件20與定位孔配合。當驅動件31的運動方向與底座1000垂直時，鎖定件20與開口朝上的定位槽配合。固定部11與連接部12可以為一體結構，一體結構更穩固。當固定部11與連接部12為一體時，即固定部11的一端凸伸出底座1000的殼體101外，固定部11的另一端位於殼體101內，通過固定部11的伸縮滑動以調節固定部11凸伸出殼體101外的長度。當然，固定部11和連接部12也可以為分體結構，固定部11安裝於連接部12上，固定部11可以帶動連接部12沿殼體101伸縮滑動以進行調節。可以理解的，固定部11即為與汽車isofix介面配合的isofix接頭。

請參閱圖1和圖5，在一些可選的實施例中，固定裝置10還包括導向件13，導向件13上開設有供連接部12穿置的導向孔131，連接部12沿導向孔131滑動以調節固定部11凸伸出底座1000的長度。由於固定裝置10設置有導向件13，連接部12穿置於導向件13的導向孔131內，使得連接部12的滑動不會偏移軌道，整體的結構也更穩固。在本實施例中，連接部12上還可以設置有限位部，殼體101或是其他部件上設置有與限位部配合的部，以免整個連接部12滑出殼體101外。

請參閱圖1至圖5，在一些可選的實施例中，鎖定件20呈彈性伸縮的設置於底座1000上，鎖定件20可彈性伸縮，能更好的與定位部121進行鎖定和釋鎖。具體地，鎖定件20上設置有彈性件22，彈性件22恆具有使鎖定件20鎖定於固定裝置10的趨勢；即彈性件22能夠帶動鎖定件20伸縮滑動，以使鎖定件20始終具有與定位孔鎖定的趨勢。其中，鎖定件20上設置有用於固定彈性件22的卡合部21，彈性件22的一端設置於卡合部21，彈性件22的另一端固定於底座1000。鎖定件20通過卡合部21連接於彈性件22，鎖定件20通過彈性件22安裝於底座1000。示例性的，彈性件22呈彈簧結構，彈簧結構具有一定的伸縮功能，可以很好的帶動鎖定件20復位，結構簡單。

請參閱圖1、圖2和圖4，在一些可選的實施例中，底座1000上還設置有用於固定的安裝架40，驅動元件30可以安裝於安裝架40上。具體地，安裝架40設置在固定裝置10靠近鎖定件20的一側，安裝架40上開設有限位孔41，鎖定件20穿過限位孔41與定位部121鎖定或釋鎖。在安裝架40上開設有限位孔41，使得鎖定件20的移動方向不會偏移，以確保鎖定件20的活動能與定位部121鎖定或釋鎖，結構也更牢靠穩固。可以理解的，在本實施例中，底座1000的兩端均設置有固定裝置10，每一固定裝置10上均對應的設置有鎖定件20，驅動元件30和安裝架40設置於兩固定裝置10之間，以同時驅動兩鎖定件20鎖定或釋鎖，結構簡單，設計合理。當然，固定裝置10、鎖定件20、驅動元件30和安裝架40的位置及數量並不限於上述情況，只要驅動元件30的活動能夠使鎖定件20與固定裝置10之間能夠鎖定或釋鎖，從而使固定部11的長度可以調，以能更好的與汽車座椅上的isofix介面配合即可。

請參閱圖1至圖5，在一些可選的實施例中，驅動元件30設置於底座1000上，用於驅動鎖定件20。其中，驅動元件30的一端連接於鎖定件20，驅動元件30的另一端設置於底座1000相對於固定裝置10設置位置的另一側，即驅動元件30的另一端凸伸出底座1000，藉由驅動驅動元件30以使鎖定件20滑動而脫離定位部121以釋鎖。通過驅動驅動元件30凸伸出底座1000外的部分，使得驅動元件30可以帶動鎖定件20伸縮滑動，從而使得鎖定件20脫離定位部121以釋鎖，操作方便。具體地，驅動元件30包括釋鎖拉柄32和呈轉動的驅動件31，驅動件31分別連接於鎖定件20和釋鎖拉柄32。其中，釋鎖拉柄32的一端連接於驅動件31，另一端凸伸出底座1000以供使用者進行操作，藉由操作釋鎖拉柄32供使用者操作的另一端以使驅動件31帶動鎖定件20脫離定位部121以釋鎖。可以理解的，釋鎖拉柄32凸伸出底座1000外可以更方便的進行操作，驅動件31在釋鎖拉柄32的作用下轉動，以將豎直方向上的力轉化為水平方向上的力，在驅動件31的轉動帶動下，使得鎖定件20可以隨著驅動件31的轉動而在水平方向上做伸縮活動，從而使得鎖定件20可以脫離定位部121而釋鎖。在本實施例中，釋鎖拉柄32上還可以設置有使釋鎖拉柄32恆具有復位趨勢的復位件。在拉動釋鎖拉柄32以驅動鎖定件20後，復位件可以帶動釋鎖拉柄32復位，而鎖定件20上的彈性件22亦可以帶動鎖定件20復位，從而在復位件和彈性件22的作用下，可以使鎖定件20與定位部121鎖定。復位件呈彈簧結構，彈簧結構具有一定的伸縮功能，可以很好的帶動鎖定件20復位，結構簡單。

請參閱圖1至圖5，在一些可選的實施例中，驅動件31包括聯動的第一連接塊311和第二連接塊312，以及用於連接第一連接塊311和第二連接塊312的轉動部313。其中，第一連接塊311遠離轉動部313的一端連接於鎖定件20，第二連接塊312遠離轉動部313的一端連接於釋鎖拉柄32，轉動部313通過一安裝件33固定於底座1000，藉由轉動部313以使第一連接塊311和第二連接塊312呈轉動的設置於安裝件33。可以理解的，驅動件31包括繞轉動部313轉動的第一連接塊311和第二連接塊312，且第一連接塊311和第二連接塊312聯動，而第一連接塊311連接於鎖定件20，第二連接塊312連接於釋鎖拉柄32，從而通過操作釋鎖拉柄32以使第二連接塊312帶動第一連接塊311轉動，進而帶動鎖定件20活動以釋鎖。具體地，第一連接塊311、第二連接塊312和轉動部313可以為一體設置的結構，一體設置，結構更穩固，操作更方便。當然，也可以是第一連接塊311和第二連接塊312連接於轉動部313，只要第二連接塊312活動時可以帶動第一連接塊311活動即可。另外，整個驅動件31可以呈L型結構，L型的驅動件31，轉動帶動滑動的驅動效果更好。

請參閱圖1至圖5，在一些可選的實施例中，轉動部313處可以設置有供安裝件33穿設的通孔，安裝件33藉由安裝於通孔內以可樞轉的固定於底座1000上。示例性的，安裝件33可以呈與底座1000垂直的方向將驅動件31可樞轉的固定於底座1000上，此時，驅動件31的運動方向所延伸的平面與底座1000所延伸的平面大致平行。其中，大致平行為驅動件31的運動方向所延伸的平面與底座1000所延伸的平面兩者之間的夾角為0°、正負10°、正負25°以及0°至正負25°之間的任意合適角度。另一方面，安裝件33還可以呈與底座1000平行的方向將驅動件31可樞轉的固定於底座1000上，此時，驅動件31的運動方向所延伸的平面與底座1000所延伸的平面大致垂直。其中，大致垂直為驅動件31的運動方向所延伸的平面與底座1000所延伸的平面兩者之間的夾角為75°、85°、90°、115°以及75°至115°之間的任意合適角度。

請參閱圖1至圖3和圖5，在一些可選的實施例中，鎖定件20上設置有第一安裝部23，第一連接塊311上設置有與第一安裝部23配合的第二安裝部3111，藉由第一安裝部23和第二安裝部3111以使驅動件31連接於鎖定件20。設置有第一安裝部23和第二安裝部3111能夠更好的連接鎖定件20和驅動件31。示例性的，第一安裝部23和第二安裝部3111可以都為螺紋孔，然後螺絲進行固定。另一方面，在第二連接塊312上設置有第一連接孔3121，在釋鎖拉柄32上設置有第二連接孔321，通過螺絲或其他部件與第一連接孔3121和第二連接孔321配合，以將第二連接塊312連接於釋鎖拉柄32上。

如圖1至圖7所示，本發明的兒童安全載具包括載具本體和底座1000，在底座1000上設置有伸縮調整結構100，使得用於與汽車isofix介面配合的固定裝置10可以伸縮調節，固定裝置10與isofix介面配合的固定部11即為isofix接頭。固定裝置10可伸縮調節從而使得固定裝置10能夠更好的與汽車的isofix介面配合，以根據實際需要調整固定裝置10的長度，使得兒童安全載具的安裝更便捷。本發明的伸縮調整結構100設置於底座1000上，用於伸縮調整固定裝置10凸伸的長度，以使固定裝置10更好的與汽車座椅配合，以更便捷的進行安裝。伸縮調整結構100包括位於底座1000上的固定裝置10和鎖定件20，固定裝置10上設置有多個與鎖定件20配合的定位部121，鎖定件20的活動可造成其與所述固定裝置10鎖定或釋鎖。在固定裝置10上設置有多個定位部121，鎖定件20脫離定位部121時，固定裝置10可相對於底座1000進行伸縮調整，使得固定裝置10凸伸出底座1000的長度可根據實際需要進行調整改變。固定裝置10調整到合適位置時，鎖定件20活動以與固定裝置10上對應的定位部121進行配合，以鎖定固定裝置10。鎖定件20的活動通過驅動元件30來驅動，驅動元件30包括與鎖定件20連接的驅動件31和凸伸出底座1000外的釋鎖拉柄32。驅動件31呈轉動的設置於底座1000上，通過釋鎖拉柄32帶動驅動件31轉動從而使鎖定件20滑動以釋鎖。而釋鎖拉柄32上設置有可復位的復位件，鎖定件20上設置有可復位的彈性件22，在撤銷作用於釋鎖拉柄32的力時，可以通過復位件和彈性件22使得驅動元件30和鎖定件20復位，從而使鎖定件20鎖定於定位部121。在本發明的伸縮調整結構100中，通過鎖定件20的活動使鎖定件20與固定裝置10鎖定或釋鎖，釋鎖時固定裝置10的相對於底座1000的長度可調，鎖定時固定裝置10固定於底座1000，由於固定部11相對於底座1000的長度可調，使得本發明的兒童安全載具與座椅的安裝更方便。

以上所揭露的僅為本發明的較佳實例而已，不能以此來限定本發明之申請專利範圍，因此依本發明請求項所作的等同變化，均屬於本發明所涵蓋的範圍。

10:固定裝置 11:固定部 12:連接部 13:導向件 20:鎖定件 21:卡合部 22:彈性件 23:第一安裝部 30:驅動元件 31:驅動件 32:釋鎖拉柄 33:安裝件 40:安裝架 41:限位孔 100:伸縮調整結構 101:殼體 121:定位部 131:導向孔 311:第一連接塊 312:第二連接塊 313:轉動部 321:第二連接孔 1000:底座 3111:第二安裝部 3121:第一連接孔

圖1是本發明一實施例提供的伸縮調整結構的結構示意圖。

圖2是圖1中A處的放大圖。

圖3是圖1中B處的放大圖。

圖4是圖1中伸縮調整結構另一狀態的結構示意圖。

圖5是圖4中C處的放大圖。

圖6是本發明一實施例提供的底座的結構示意圖。

圖7是圖6中底座另一狀態的結構示意圖。

10:固定裝置

11:固定部

12:連接部

13:導向件

20:鎖定件

30:驅動元件

31:驅動件

32:釋鎖拉柄

40:安裝架

100:伸縮調整結構

101:殼體

Claims (19)

1. 一種伸縮調整結構，設置於一底座上，包括活動置於所述底座上的一固定裝置及活動設置於所述底座且可鎖定所述固定裝置的一鎖定件，所述固定裝置上設置有多個定位部，其中，藉由所述鎖定件與不同的所述定位部配合以使所述固定裝置鎖定於與所述底座的不同相應位置，或藉由所述鎖定件退出所述定位部以使所述固定裝置可相對於所述底座進行活動。
2. 根據請求項1所述的伸縮調整結構，其中所述固定裝置包括一固定部和一連接部，所述定位部設置於所述連接部上，藉由所述鎖定件鎖定於不同的定位部以調節所述固定部凸伸出所述底座的長度。
3. 根據請求項1所述的伸縮調整結構，其中所述定位部為一定位孔或一定位槽。
4. 根據請求項2所述的伸縮調整結構，其中所述固定裝置還包括一導向件，所述導向件上開設有供所述連接部穿置的一導向孔，所述連接部沿所述導向孔滑動以使所述固定部可伸縮調節。
5. 根據請求項1所述的伸縮調整結構，其中所述鎖定件呈彈性伸縮的設置於所述底座上。
6. 根據請求項5所述的伸縮調整結構，其中所述鎖定件上設置有一彈性件，所述彈性件恆具有使所述鎖定件鎖定於所述固定裝置的趨勢。
7. 根據請求項6所述的伸縮調整結構，其中所述鎖定件上設置有用於固定所述彈性件的一卡合部，所述彈性件的一端設置於所述卡合部，所述彈性件的另一端固定於所述底座。
8. 根據請求項1所述的伸縮調整結構，其中所述底座上還設置有一安裝架，所述安裝架設置在所述固定裝置靠近所述鎖定件的一側，所述安裝架上開設有一限位孔，所述鎖定件穿過所述限位孔與所述定位部鎖定或釋鎖。
9. 根據請求項1所述的伸縮調整結構，其中所述底座上還設置有一驅動元件，所述驅動元件的一端連接於所述鎖定件，所述驅動元件的另一端設置於所述底座相對於所述固定裝置設置位置的另一側，所述驅動元件被驅動以使所述鎖定件脫離所述定位部。
10. 根據請求項9所述的伸縮調整結構，其中所述驅動元件包括一釋鎖拉柄和呈轉動的一驅動件，所述驅動件分別連接於所述鎖定件和所述釋鎖拉柄；所述釋鎖拉柄的一端連接於所述驅動件，另一端供使用者進行操作，藉由操作所述釋鎖拉柄供使用者進行操作的另一端以使所述驅動件帶動所述鎖定件脫離所述定位部以釋鎖。
11. 根據請求項10所述的伸縮調整結構，其中所述驅動件包括聯動的一第一連接塊和一第二連接塊，以及用於連接所述第一連接塊和所述第二連接塊的一轉動部；所述第一連接塊遠離所述轉動部的一端連接於所述鎖定件，所述第二連接塊遠離所述轉動部的一端連接於所述釋鎖拉柄，所述轉動部通過一安裝件固定於所述底座，藉由所述轉動部以使所述第一連接塊和所述第二連接塊呈轉動的設置於所述安裝件。
12. 根據請求項11所述的伸縮調整結構，其中所述轉動部具有一通孔以供所述安裝件穿設並藉以可樞轉的固定於所述底座，所述安裝件呈與所述底座垂直的方向將所述驅動件可樞轉的固定於所述底座上，所述驅動件的運動所在的平面與所述底座所在的平面大致平行。
13. 根據請求項11所述的伸縮調整結構，其中所述轉動部具有通孔以供所述安裝件穿設並藉以可樞轉的固定於所述底座，所述安裝件呈與所述底座平行的方向將所述驅動件可樞轉的固定於所述底座上，此時，所述驅動件的運動所在的平面與所述底座所在的平面大致垂直。
14. 根據請求項11所述的伸縮調整結構，其中所述第一連接塊、所述第二連接塊和所述轉動部呈一體設置的結構。
15. 根據請求項10所述的伸縮調整結構，其中所述驅動件呈一L型結構。
16. 根據請求項11所述的伸縮調整結構，其中所述鎖定件上設置有一第一連接部，所述第一連接塊上設置有與所述第一連接部配合的一第二連接部，藉由所述第一連接部和所述第二連接部以使所述驅動件連接於所述鎖定件。
17. 根據請求項10所述的伸縮調整結構，其中所述釋鎖拉柄上設置有使所述釋鎖拉柄恆具有復位趨勢的一復位件。
18. 根據請求項17所述的伸縮調整結構，其中所述復位件呈一彈簧結構。
19. 一種兒童安全載具，包括用於承載兒童的一載具本體以及與所述載具本體連接的一底座，所述底座設有如請求項1至18中任一項所述的伸縮調整結構。

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