TW202212184A

TW202212184A - 無人載物車自動跟隨系統

Info

Publication number: TW202212184A
Application number: TW109133297A
Authority: TW
Inventors: 李奕廷; 鍾承運
Original assignee: 東元電機股份有限公司
Priority date: 2020-09-25
Filing date: 2020-09-25
Publication date: 2022-04-01
Also published as: TWI741807B

Abstract

一種無人載物車自動跟隨系統，包含一可攜式電子裝置、至少一自動跟隨購物車以及一估價裝置。可攜式電子裝置係供一使用者攜帶而跟隨使用者移動，並用以發送出一載有一識別資訊之請求訊號。自動跟隨購物車包含一導航裝置本體以及一置物容器。導航裝置本體係用以接收請求訊號，並依據識別資訊綁定可攜式電子裝置而自動跟隨可攜式電子裝置移動。置物容器係設置於導航裝置本體。估價裝置係設置於自動跟隨購物車，用以掃描於欲購買商品之商品條碼而產生一總價計算結果。

Description

無人載物車自動跟隨系統

本發明係關於一種自動跟隨系統，尤其是指一種無人載物車自動跟隨系統。

在日常生活中，當人們進去大賣場時，通常都會使用購物車進行購物行為，而為了避免購物車撞到人或其他購物車，常見的使用購物車方式是將購物車置於使用者的前方，並以推車的方式行進，藉以在視線範圍內可以控制購物車不會碰撞到其他人、購物車或架上商品。

承上所述，雖然將購物車以推車的方式行進可以大幅度的避免產生碰撞，但也因為購物車在使用者的前方，會導致使用者與正前方的商品產生距離，僅能透過側身的方式經過商品前方；此外，由於一般購物車都會佔據一定的體積，導致使用者在推車轉彎時較為不易，容易碰撞到轉角處的貨架，甚至碰撞到堆放於角落之商品。

另一方面，當大人帶著小孩進行購物時，大人往往因為需要控制好購物車的行進，通常只能叫小孩自行跟在身邊，沒有辦法親手牽著，很容易因此造成小孩走失或者發生碰撞等意外。

有鑒於在先前技術中，現有的購物車往往因為體積龐大而不易操控，且會阻礙到使用者與商品之間的距離，甚至會因為需要控制購物車而無法照顧好幼小孩童而造成意外發生；緣此，本發明的主要目的在於提供一種無人載物車自動跟隨系統，可以控制購物車自動跟隨使用者，進而讓使用者的雙手獲得解放。

本發明為解決先前技術之問題，所採用的必要技術手段是提供一種無人載物車自動跟隨系統，係應用於一營業場所，營業場所存放有複數個商品，每一商品具有一商品條碼，無人載物車自動跟隨系統包含一可攜式電子裝置、至少一自動跟隨購物車以及一估價裝置。

可攜式電子裝置係供一使用者攜帶而跟隨使用者移動，並用以發送出一請求訊號，請求訊號載有一識別資訊。自動跟隨購物車包含一導航裝置本體以及一置物容器。

導航裝置本體係用以接收請求訊號，並依據識別資訊綁定可攜式電子裝置而自動跟隨可攜式電子裝置移動。置物容器係設置於導航裝置本體，具有一容置空間。

估價裝置係設置於自動跟隨購物車，並在商品其中至少一欲購買商品放置於容置空間時，用以掃描於欲購買商品之商品條碼而產生一總價計算結果。

在上述必要技術手段所衍生之一附屬技術手段中，無人載物車自動跟隨系統更包含一控制後台，係通訊連結於估價裝置，並內建有一商品資料庫，商品資料庫包含複數個對應於商品之商品價格與複數個對應於商品之促銷資訊。

此外，估價裝置包含一掃描模組、一處理模組以及一顯示模組。掃描模組係用以掃描欲購買商品之商品條碼而獲得至少一掃描資訊。處理模組係電性連結於掃描模組，並通訊連結於控制後台，用以依據掃描資訊自商品價格中獲取相對應之至少一欲購買商品價格，並將欲購買商品價格進行加總運算而獲得總價計算結果。顯示模組係電性連結於處理模組，用以顯示總價計算結果。此外，估價裝置更包含一切換介面，切換介面係電性連結於處理模組，並且包含一累加選項與一扣除選項，當累加選項被選擇時，處理模組係將接收到之欲購買商品價格進行加總而產生總價計算結果，當扣除選項被選擇時，處理模組係將接收到之欲購買商品價格從總價計算結果中扣除。

在上述必要技術手段所衍生之一附屬技術手段中，無人載物車自動跟隨系統更包含複數個定位模組，係設置於營業場所內，並電性連結於控制後台，用以定位可攜式電子裝置與自動跟隨購物車而分別產生一跟隨目標位置與至少一無人車位置，並將跟隨目標位置與無人車位置傳送至控制後台。

較佳者，控制後台更包含一地圖資料庫，地圖資料庫係電性連結於通訊模組，並且包含一可移動區域、一臨停區域以及一待機區域，導航裝置本體之一自動導航模組係依據跟隨目標位置、無人車位置與可移動區域規劃一跟隨路徑，藉以在可移動區域內跟隨使用者移動。自動導航模組在接收到可攜式電子裝置所發送之一等待訊號時，係依據跟隨目標位置、無人車位置與臨停區域規劃一臨停路徑，藉以使無人車位置進入臨停區域待命。自動導航模組係預設驅使導航裝置本體在待機區域內等待接收請求訊號。

此外，導航裝置本體更包含一電量監控模組，係電性連結於自動導航模組，用以驅使導航裝置本體之一儲電量，並在儲電量低於一安全儲電量時，發送一充電訊號至自動導航模組，自動導航模組在接收到充電訊號時，係驅使導航裝置本體移動至待機區域進行充電。

如上所述，由於本發明之自動跟隨購物車是利用可攜式電子裝置發出請求訊號供導航裝置本體綁定，因此導航裝置本體可以有效的驅使自動跟隨購物車跟隨攜帶有可攜式電子裝置之使用者，藉以讓使用者不需雙手即可進行購物行為；此外，由於本發明還設有估價裝置，因此可以供使用者透過掃描模組掃描商品條碼來得知商品價格與總價計算結果，藉以讓使用者可以清楚地得知所添購之商品的總價，進而可以更加精準地控制預算，有效的增進使用上的便利性。

本發明所採用的具體實施例，將藉由以下之實施例及圖式作進一步之說明。

請參閱第一圖與第二圖，第一圖係顯示本發明較佳實施例所提供之無人載物車自動跟隨系統之系統示意圖；第二圖係顯示本發明較佳實施例所提供之無人載物車自動跟隨系統之自動跟隨購物車之立體示意圖。如第一圖與第二圖所示，一種無人載物車自動跟隨系統100，包含一可攜式電子裝置1、一自動跟隨購物車2、一定位模組3、一控制後台4以及一估價裝置5。其中，無人載物車自動跟隨系統100係應用於一營業場所（圖未標示），且營業場所存放有複數個商品（圖未示），每一商品具有一商品條碼（圖未示）。

可攜式電子裝置1係供一使用者攜帶而跟隨使用者移動，並用以發送出一請求訊號S1，請求訊號S1載有一識別資訊。其中，可攜式電子裝置1例如可以是智慧型手機、智慧手環或智慧型手表等具有通訊功能的可攜式裝置或穿戴裝置。

自動跟隨購物車2包含一導航裝置本體21以及一置物容器22。導航裝置本體21包含一自動導航模組211與一電量監控模組212。自動導航模組211是用來接收請求訊號S1，並依據請求訊號S1所載之識別資訊綁定可攜式電子裝置1，進而自動跟隨可攜式電子裝置1移動；其中，本實施例之自動導航模組211是透過控制後台4通訊連結於可攜式電子裝置1，但不限於此，在其他實施例中，自動導航模組211亦可是透過藍牙等近距離無線通訊技術來通訊連結於可攜式電子裝置1。此外，自動導航模組211實際上主要是由處理器、驅動電機組件與防撞感應器等組件所構成，因此導航裝置本體21例如為一自動導引車輛（automated guided vehicle, AGV），故在此不多加贅述。

電量監控模組212係電性連結於自動導航模組211，用以驅使導航裝置本體21之一儲電量，並在儲電量低於一預設之安全儲電量時，發送一充電訊號S2至自動導航模組211。

置物容器22係固定地設置於導航裝置本體21，具有一容置空間（圖未標示）。

定位模組3係設置於營業場所內，並電性連結於控制後台4，用以定位可攜式電子裝置1與自動跟隨購物車2而分別產生一跟隨目標位置與一無人車位置，並將跟隨目標位置與無人車位置傳送至控制後台4。在本實施例中，定位模組3例如是利用WiFi裝置來定位可攜式電子裝置1之跟隨目標位置與自動跟隨購物車2之無人車位置，但不限於此，在其他實施例中，定位模組3亦可是使用藍牙或RFID等裝置進行定位。

請繼續參閱第三圖，第三圖係顯示本發明較佳實施例所提供之無人載物車自動跟隨系統之可移動區域、臨停區域以及待機區域對應於營業場所地圖之示意圖。如第一圖置第三圖所示，控制後台4包含一通訊模組41、一地圖資料庫42以及一商品資料庫43。通訊模組41係通訊連結於可攜式電子裝置1、自動導航模組211以及定位模組3。

地圖資料庫42係電性連結於通訊模組41，並且包含一可移動區域421、一臨停區域422以及一待機區域423。其中，當自動導航模組211接收到可攜式電子裝置1所發送之請求訊號S1時，自動導航模組211是依據請求訊號S1所載之識別資訊綁定可攜式電子裝置1，進而依據跟隨目標位置、無人車位置與可移動區域421規劃一跟隨路徑，藉以使自動跟隨購物車2在可移動區域421內跟隨攜帶有可攜式電子裝置1之使用者移動。

當自動導航模組211接收到可攜式電子裝置1所發送之一等待訊號時，係依據跟隨目標位置、無人車位置與臨停區域422規劃一臨停路徑，藉以使自動跟隨購物車2進入臨停區域422待命。自動導航模組211係預設導航裝置本體21在待機區域423內等待接收請求訊號S1。此外，當自動導航模組211接收到充電訊號S2時，係驅使導航裝置本體21移動至待機區域423進行充電。

商品資料庫43包含複數個對應於商品之商品價格431與複數個對應於商品之促銷資訊432。在實際運用上，對應於每個商品之商品價格431是透過商品上之商品條碼產生關聯，也就是說，商品價格431是透過商品條碼所代表之編碼進行設定儲存。促銷資訊432是相對應之商品的促銷方案。

此外，在其他實施例中，當置物容器22之容置空間裝滿商品時，使用者還可透過可攜式電子裝置1發送一車輛替換訊號（圖未示）至自動導航模組211，以使自動導航模組211控制自動跟隨購物車2先移動至臨停區域422或待機區域423等待，甚至移動至收銀台附近等待，並透過控制後台4通知另一自動跟隨購物車2自動跟隨使用者。

請繼續參閱第四圖，第四圖係顯示本發明較佳實施例所提供之無人載物車自動跟隨系統之估價裝置之平面示意圖。如第一圖至第四圖所示，估價裝置5係設置於自動跟隨購物車2，並在複數個商品其中至少一欲購買商品放置於容置空間時，用以掃描於欲購買商品之商品條碼而產生一總價計算結果。其中，估價裝置5包含一處理模組51、一掃描模組52、一切換介面53以及一顯示模組54。

處理模組51係通訊連結於控制後台4之通訊模組41，而掃描模組52係電性連結於處理模組51，並用以掃描欲購買商品之商品條碼而獲得至少一掃描資訊，進而使處理模組51依據掃描資訊自商品價格431中獲取相對應之至少一欲購買商品價格。切換介面53係電性連結於處理模組51，並且包含一累加選項531與一扣除選項532，累加選項531在第四圖中標有「刷入加總」之文字提示使用者，而扣除選項532在第四圖中係有「刷退扣除」之文字提示使用者；其中，當累加選項531被選擇時，切換介面53會發送一切換指令S3至處理模組51，藉以在掃描模組52掃描欲購買商品之商品條碼時，使處理模組51依據商品條碼自控制後台4獲取之欲購買商品價格進行加總而產生一總價計算結果，當扣除選項532被選擇時，切換介面53會發送切換指令S3至處理模組51，藉以在掃描模組52掃描欲購買商品之商品條碼時，使處理模組51依據商品條碼自控制後台4獲取之欲購買商品價格從總價計算結果中扣除。顯示模組54是電性連結於處理模組51，用以顯示總價計算結果。

此外，在其他實施例中，導航裝置本體21和估價裝置5亦可為一體成型之設計，例如估價裝置5以觸控面板的形式嵌合在導航裝置本體21之骨架裡，及導航裝置本體21可以是L型的構造，藉以透過凸起之支架來整合估價裝置5，且還能透過L型結構承載固定置物容器22，進而不限於本實施例所述之實施態樣。

綜上所述，由於先前技術之購物車僅需要透過手動推車的方式來移動，因此會造成使用者的雙手不能做其他事情，相較於此，由於本發明之自動跟隨購物車是利用可攜式電子裝置發出請求訊號供導航裝置本體綁定，因此導航裝置本體可以有效的驅使自動跟隨購物車跟隨攜帶有可攜式電子裝置之使用者，藉以讓使用者不需雙手即可進行購物行為；此外，由於本發明還設有估價裝置，因此可以供使用者透過掃描模組掃描商品條碼來得知商品價格與總價計算結果，藉以讓使用者可以清楚地得知所添購之商品的總價，進而可以更加精準地控制預算，有效的增進使用上的便利性。

藉由以上較佳具體實施例之詳述，係希望能更加清楚描述本發明之特徵與精神，而並非以上述所揭露的較佳具體實施例來對本發明之範疇加以限制。相反地，其目的是希望能涵蓋各種改變及具相等性的安排於本發明所欲申請之專利範圍的範疇內。

100:無人載物車自動跟隨系統 1:可攜式電子裝置 2:自動跟隨購物車 21:導航裝置本體 211:自動導航模組 212:電量監控模組 22:置物容器 3:定位模組 4:控制後台 41:通訊模組 42:地圖資料庫 421:可移動區域 422:臨停區域 423:待機區域 43:商品資料庫 431:商品價格 432:促銷資訊 5:估價裝置 51:處理模組 52:掃描模組 53:切換介面 531:累加選項 532:扣除選項 54:顯示模組 S1:請求訊號 S2:充電訊號 S3:切換指令

第一圖係顯示本發明較佳實施例所提供之無人載物車自動跟隨系統之系統示意圖；第二圖係顯示本發明較佳實施例所提供之無人載物車自動跟隨系統之自動跟隨購物車之立體示意圖；第三圖係顯示本發明較佳實施例所提供之無人載物車自動跟隨系統之可移動區域、臨停區域以及待機區域對應於營業場所地圖之示意圖；以及第四圖係顯示本發明較佳實施例所提供之無人載物車自動跟隨系統之估價裝置之平面示意圖。

100:無人載物車自動跟隨系統

1:可攜式電子裝置

21:導航裝置本體

211:自動導航模組

212:電量監控模組

3:定位模組

4:控制後台

41:通訊模組

42:地圖資料庫

421:可移動區域

422:臨停區域

423:待機區域

43:商品資料庫

431:商品價格

432:促銷資訊

5:估價裝置

51:處理模組

52:掃描模組

53:切換介面

54:顯示模組

S1:請求訊號

S2:充電訊號

S3:切換指令

Claims

一種無人載物車自動跟隨系統，係應用於一營業場所，該營業場所存放有複數個商品，每一該些商品具有一商品條碼，該無人載物車自動跟隨系統包含：一可攜式電子裝置，係供一使用者攜帶而跟隨該使用者移動，並用以發送出一請求訊號，該請求訊號載有一識別資訊；至少一自動跟隨購物車，包含：一導航裝置本體，係用以接收該請求訊號，並依據該識別資訊綁定該可攜式電子裝置而自動跟隨該可攜式電子裝置移動；以及一置物容器，係設置於該導航裝置本體，具有一容置空間；以及一估價裝置，係設置於該至少一自動跟隨購物車，並在該些商品其中至少一欲購買商品放置於該容置空間時，用以掃描於該至少一欲購買商品之該商品條碼而產生一總價計算結果。
如請求項1所述之無人載物車自動跟隨系統，更包含一控制後台，係通訊連結於該估價裝置，並內建有一商品資料庫，該商品資料庫包含複數個對應於該些商品之商品價格。
如請求項2所述之無人載物車自動跟隨系統，該商品資料庫更包含複數個對應於該些商品之促銷資訊。
如請求項2所述之無人載物車自動跟隨系統，其中，該估價裝置包含：一掃描模組，係用以掃描該至少一欲購買商品之該商品條碼而獲得至少一掃描資訊；一處理模組，係電性連結於該掃描模組，並通訊連結於該控制後台，用以依據該至少一掃描資訊自該些商品價格中獲取相對應之至少一欲購買商品價格，並將該至少一欲購買商品價格進行加總運算而獲得該總價計算結果；以及一顯示模組，係電性連結於該處理模組，用以顯示該總價計算結果。
如請求項4所述之無人載物車自動跟隨系統，其中，該估價裝置更包含一切換介面，該切換介面係電性連結於該處理模組，並且包含一累加選項與一扣除選項，當該累加選項被選擇時，該處理模組係將接收到之該至少一欲購買商品價格進行加總而產生該總價計算結果，當該扣除選項被選擇時，該處理模組係將接收到之該至少一欲購買商品價格從該總價計算結果中扣除。
如請求項2所述之無人載物車自動跟隨系統，更包含複數個定位模組，係設置於該營業場所內，並電性連結於該控制後台，用以定位該可攜式電子裝置與該至少一自動跟隨購物車而分別產生一跟隨目標位置與至少一無人車位置，並將該跟隨目標位置與該至少一無人車位置傳送至該控制後台。
如請求項6所述之無人載物車自動跟隨系統，其中，該控制後台更包含一地圖資料庫，該地圖資料庫包含一可移動區域，該導航裝置本體之一自動導航模組係依據該跟隨目標位置、該至少一無人車位置與該可移動區域規劃一跟隨路徑，藉以使該至少一自動跟隨購物車在該可移動區域內跟隨該使用者移動。
如請求項7所述之無人載物車自動跟隨系統，其中，該地圖資料庫更包含一臨停區域，該導航裝置本體之一自動導航模組在接收到該可攜式電子裝置所發送之一等待訊號時，係依據該跟隨目標位置、該至少一無人車位置與該臨停區域規劃一臨停路徑，藉以使該至少一無人車位置進入該臨停區域待命。
如請求項7所述之無人載物車自動跟隨系統，其中，該地圖資料庫更包含一待機區域，該導航裝置本體之一自動導航模組係預設控制該導航裝置本體在該待機區域內等待接收該請求訊號。
如請求項9所述之無人載物車自動跟隨系統，其中，該導航裝置本體更包含一電量監控模組，係電性連結於該自動導航模組，用以控制該導航裝置本體之一儲電量，並在該儲電量低於一安全儲電量時，發送一充電訊號至該自動導航模組，該自動導航模組在接收到該充電訊號時，係控制該導航裝置本體移動至該待機區域進行充電。