TW202211593A - 盤式磁極線圈模組 - Google Patents

Abstract

一種盤式磁極線圈模組包括：第一磁極盤，具有複數個磁鐵交錯配置；線圈盤，配置於第一線圈盤側，具有複數個線圈配置；第二磁極盤，配置於第一線圈盤側，具有複數個磁鐵交錯配置。

Description

盤式磁極線圈模組

本發明係關於盤式電磁模組，特別係一種三盤電磁模組。

法拉第定律廣泛應用於工業，諸多裝置都涉及法拉第定律，例如馬達、發電機、變壓器等，依裝置結構及供電方式，馬達或電動機有許多種類，驅動需要適當的電力轉換器，依據電動勢波形的特性、馬達線圈電感特性，從事切換控制及/或適當的換相時刻調適，以得到較佳的運轉特性及轉換效率。

利用法拉第定律的馬達操作是以帶有電流的導體在磁場中會受到作用力，以得到單一方向的轉距。實務上馬達考量因素有：磁場中的作用導體的眾多線圈，需考慮交替運行於磁場N極及S極下的電流換相。傳統馬達主要是由圓筒狀機構包含設置於轉子內之磁鐵磁極、定子、印刷電路板所組成，驅動器與感測器設置連結於印刷電路板之上。

近年來，在工業驅動、電動汽車、家電設備、電動載具已漸漸採用永磁馬達或直流馬達。永磁馬達或直流馬達具有高效率低震動和低噪音等特性，其具有直接驅動、轉速可調等特點。

而目前已知馬達結構之定子裝設於圓筒狀馬達殼內時，經常會受到其它內部元件之阻擋而無法進行較佳結構配置，進而導致馬達結構之整體厚度增加。再者，由於圓筒狀傳統馬達係以漆包線圈纏繞厄鐵心為基本構件，並且以鑄鐵材料為外殼，不僅體積大而笨重，保養及維修麻煩、成本高，所以結構造型一直無法擺脫厚重圓柱型的式樣。

為解決上述技術問題以及傳統裝置存在的缺點。實在有必要發展創新且具進步性之電磁模組結構。

本發明提出一種盤式磁極線圈模組，包括第一磁極盤，具有複數個第一N極磁鐵、複數個第一S極磁鐵交錯配置；線圈盤，配置於第一磁極盤側，具有複數個線圈配置；第二磁極盤，配置於線圈盤側，具有複數個第二N極磁鐵、複數個第二S極磁鐵交錯配置；其中第一磁極盤與第二磁極盤與線圈盤間產生電磁作用，俾使在第一磁極盤與第二磁極盤形成垂直磁場作用下產生相對運動。

其中線圈盤為一定子，第一磁極盤為第一轉子，第二磁極盤為第二轉子；或線圈盤為一轉子，第一磁極盤為第一定子，第二磁極盤為第二定子。

線圈為徑向且等徑向角配置於線圈盤上或是嵌入其中，線圈間堆疊排列，一轉軸通過線圈盤、第一磁極盤、第二磁極盤中心孔。

一種盤式磁極線圈模組包括：第一線圈盤，具有複數個第一線圈配置；磁極盤，配置於第一線圈盤側，具有複數個N極磁鐵、複數個S極磁鐵交錯配置；第二線圈盤，配置於磁極盤側，具有複數個第二線圈配置；及其中第一線圈盤與第二線圈盤與磁極盤間產生電磁作用，俾使在磁極盤形成垂直磁場作用下產生相對運動。

其中磁極盤為一定子，第一線圈盤為第一轉子，第二線圈盤為第二轉子；或磁極盤為一轉子，第一線圈盤為第一定子，第二線圈盤為第二定子。

每一複數個線圈單元係纏繞導線形成一扇形、矩形、三角形或梯形截面。

本發明之盤式磁極線圈模組包含兩個磁極盤與一線圈盤，構成三 明治結構。

本發明之盤式磁極線圈模組包含兩個線圈盤與一磁極盤，構成三明治結構。

每一複數個線圈單元之扇形截面之長弧邊(或等腰三角形截面之底部)朝向基座外緣方式排列。

複數個永久磁鐵可為條狀永久磁鐵，其中相鄰的二個永久磁鐵之長邊約略平行一線圈扇形或等腰三角形之兩側邊。

此些優點及其他優點從以下較佳實施例之敘述及申請專利範圍將使讀者得以清楚了解本發明。

100:磁極盤

102:圓盤狀非磁性基座

104、106:永久磁鐵

108:中心孔

110:內圓

112:外圓

200:線圈盤

202:線圈單元

204:箭頭

206:線圈基座

208:中心孔

220、222、224:電流波形

230:磁力線

300:圓盤式馬達模組

320:旋轉軸

500:控制器

502:控制開關

504:馬達

506:反電動勢

508:轉子的位置

如下所述之對本發明的詳細描述與實施例之示意圖，應使本發明更被充分地理解；然而，應可理解此僅限於作為理解本發明應用之參考，而非限制本發明於一特定實施例之中。

第一圖顯示本發明磁極盤之正視圖。

第二圖顯示本發明線圈盤之正視圖。

第三圖顯示本發明一對磁極盤與線圈盤之示意圖。

第四圖顯示本發明模組一對磁極盤與線圈盤轉動原理示意圖。

第五圖顯示本發明之另一實施例。

第六圖顯示根發明之又一實施例。

第七圖顯示本發明實施例之三相線圈配置圖。

第八圖顯示本發明另一實施例線圈盤正視圖。

第九圖顯示本發明另一實施例三相線圈配置圖。

第十圖顯示本發明實施例之三相線圈A、B與C的電流波形圖。

第十一圖顯示本發明實施例之圓盤式模組示意圖。

第十二圖顯示本發明另一實施例之圓盤式模組示意圖。

第十三圖顯示本發明又一實施例之圓盤式模組示意圖。

第十四圖顯示本發明盤式驅動方式示意圖。

此處本發明將針對發明具體實施例及其觀點加以詳細描述，此類描述為解釋本發明之結構或步驟流程，其係供以說明之用而非用以限制本發明之申請專利範圍。因此，除說明書中之具體實施例與較佳實施例外，本發明亦可廣泛施行於其他不同的實施例中。以下藉由特定的具體實施例說明本發明之實施方式，熟悉此技術之人士可藉由本說明書所揭示之內容輕易地瞭解本發明之功效性與其優點。且本發明亦可藉由其他具體實施例加以運用及實施，本說明書所闡述之各項細節亦可基於不同需求而應用，且在不悖離本發明之精神下進行各種不同的修飾或變更。

為了能降低結構整體厚度，本發明提出一種盤式磁極線圈模組。本發明之盤式磁極線圈模組，包含底下特徵：(i)圓盤式模組包含磁極盤與線圈盤，可以做為定子或轉子；(ii)磁極盤之磁極是以軸向輻射狀排列，線圈盤之相 鄰的線圈可以重疊或不重疊，每個線圈數目為N匝，N為自然數；(iii)磁極盤與線圈盤之間係上下或左右相對配置，使馬達模組動力輸出平順。

本發明圓盤式模組包括轉子、定子及驅動單元。在一實施例之中，轉子具有複數個磁極，定子包括複數個成對設置的定子繞組，一般的無刷直流馬達包含一具有多個繞線組之單一定子，多組繞線線圈之繞組電性連接於一馬達稱為一個相或相繞組。典型的直流無刷電動機具有三相繞組，對於在一具固定繞線匝數或體積以及有限制最大驅動電壓的情形下，三相馬達繞組其操作特性為具有高扭距低轉速，因其具有永久磁石和微控制器(IC)。永磁馬達或直流馬達具有高效率低震動和低噪音等特性，且具有直接驅動、轉速可調等特點。

第一圖顯示圓盤式馬達模組之磁極盤正視圖。如第一圖所示，磁極盤100可為轉子單元或定子單元，端視磁極盤100是否固定。磁極盤100包含一圓盤狀非磁性基座102，其具有複數個永久磁鐵(例如，銣鐵硼永久磁鐵)104、106裝設於其上，一中心孔108設置於基座102的中心用以耦接一旋轉軸。上述複數個永久磁鐵104、106係為條狀，其磁極係以等徑向角軸向輻射狀排列地配置於基座102之上(或者是嵌入其中)、外圓(外緣)112與內圓(內圈虛線)110之間。上述永久磁鐵104、106形狀亦可以為圓形、橢圓形、矩形、三角形等；亦即，以條狀為一實施例，條狀的複數個永久磁鐵104、106之一端沿著外圓112配置，而另一端沿著內圓110配置，以形成本發明之磁極盤100。相鄰的永久磁鐵104、106之磁極極性呈相反極性方式交互排列，亦即第一類磁極性(例如，N極)和第二類磁極性(例如，S極)交互排列。相鄰的二個永久磁鐵104、106之位於外圓112的第一端的間距大於位於內圓110的第二端的間距，意即，位於外圓112的第一端間距大於位於內圓110的第二端間距。若任何永久磁鐵104、106出紙面方向之磁極為N極或S極，則面對(入紙面)一側方的極性呈現相反極性。

磁極盤100之複數個永久磁鐵104、106係被配置為：位於外圓112的第一端係以軸向輻射狀排列使其朝向基座102的外緣，位於內圓110的第二端係以相鄰的一側邊的延伸焦點朝向基座102的中心。

第二圖顯示圓盤式馬達模組之線圈盤正視圖。於一較佳實施例中，線圈盤200可為轉子單元或定子單元，端視磁極盤100、線圈盤200何者固定。線圈盤200係包含一非磁性基座(線圈基座)206以及複數個線圈單元202。每一個線圈單元202係徑向且等徑向角均勻地配置於一線圈基座206之上(或者是嵌入其中)。舉一實施例而言，每一個線圈單元202均由N匝漆包銅線(導線)纏繞並且形成一具有箭頭204之纏繞方向(或者反方向)的環形線圈結構。於一較佳實施例中，基座206是一圓盤具有一中心孔208用以使旋轉軸通過。

當設置於線圈基座206的線圈單元202通電時，可以與裝設於磁極盤100之相對應的永久磁鐵104、106產生交互作用。於一較佳實施例中，每一線圈單元202是利用漆包銅線纏繞形成一扇形(等腰三角形、矩形、梯形或相似形狀等)截面。每一形成扇形之線圈以其底部朝向線圈基座206外緣之方式被排列。這些線圈單元202被裝設於線圈基座206上之正確位置，即可以使扇形的兩側之線圈與磁極盤100之永久磁鐵104和106相對應。扇形兩邊的延長線會交會至中心孔208的圓心，永久磁鐵104、106的排列對稱扇形的兩邊。

如第二圖所示，每一扇形線圈單元202的外弧被配置為朝向基座206的外緣，而其兩側被配置為朝向基座206的中心。另外，線圈單元202之扇形的兩側與其相對應的磁極盤100之相鄰的永久磁鐵互相平行，如第三圖所示。

第三圖顯示圓盤式馬達模組之一對磁極盤與線圈盤之示意圖，雖然本示意圖為磁極盤100在線圈盤200之上，其亦可以在下，其間只是相對位置關係差異爾。磁極盤100之一對永久磁鐵104和106之長邊約略平行、對準(對應)線圈盤200之一線圈單元202之兩側邊。亦即，永久磁鐵104和106之朝外正面(出紙面)為一磁極，另一磁極位於向內背面(入紙面)，約略平行線圈單元202之一線圈繞組之一邊。舉一實施例而言，當電源輸入至線圈盤200之線圈單元202，線圈單元202形成一箭頭204方向的電流，則藉由永久磁鐵104和106對線圈單元202所產生之相反方向垂直磁場，假若磁極盤固定為定子，依據弗萊明左手定則，將對線圈盤200產生切線方向的力，而使線圈盤200旋轉。反之 若為線圈盤200為定子，則使得磁極盤100相對應線圈盤200產生交互作用而轉動。不論何者為轉子或定子，本發明其中一圓盤之傳動軸心將動能輸出，而達成馬達之使用功能。舉例而言，磁極盤100之圓盤截面的半徑與線圈盤200之圓盤截面的半徑相同。本發明之圓盤式馬達模組馬達是在磁極盤100之磁場下輸入電流至線圈單元202，使得馬達之轉子產生轉動。如第四圖所示，永久磁鐵104和106的正面分別為N極磁極與S極磁極，所以其磁力線230方向由N極垂直延伸至S極；而電源產生的電流(i)的方向垂直永久磁鐵104和106的磁力線，電流(i)產生磁場與磁力線230產生交互作用，產生沿著線圈盤200切線的作用力(F)，因而使得馬達轉子產生轉動的作用。

第五圖顯示本發明之另一實施例之圓盤式馬達模組之示意圖。在本實施例之中，圓盤式馬達模組的結構包含磁極盤100、線圈盤200與磁極盤100的堆疊，構成三明治結構。當電源引導至線圈盤200之線圈單元202，則藉由線圈單元202的電流與磁極盤100之磁場作用，使得相對應的兩個磁極盤100產生交互作用而轉動，因此可以產生二倍動能輸出，增加了馬達輸出的動能。為達到不同目的，可以輸入同向或反向電流，而達到同時正轉、同時逆轉的使用目的。

如第六圖所示，在另一實施例之中，圓盤式馬達模組的結構包含線圈盤200、磁極盤100與線圈盤200的堆疊。當電源導通，致使二個線圈盤200之線圈單元202具有電流流動，則藉由磁極盤100所產生之垂直磁場，使得相對應的線圈盤200轉動，亦可以產生二倍動能輸出，增加了馬達輸出的動能。為達到不同目的，可以輸入同向或反向電流，而達到同時正轉、同時逆轉或是一正轉另一逆轉的使用目的。換言之，可以包含另一磁極盤或線圈盤，以形成三明治結構。

第七圖顯示根據本發明之一個實施例之線圈盤之三相線圈配置圖。三相線圈A、B與C的連接方式顯示於第七圖，其中圖式中的標號表示位於線圈盤200之個別線圈。其中沿著圓周排列之第1、4、7號線圈單元202串聯；第2、5、8號線圈單元202串聯；第3、6、9號線圈單元202串聯。

在另一實施例之中，相鄰的線圈單元202之線圈與線圈間於堆疊排列時可以具有部分重疊，每個線圈可以與相鄰線圈部份並排並堆疊在一起以形成緊密堆疊，其中線圈單元202可以被配置為個別線圈之垂直平分線與線圈基座206中的一組徑向軸的其中之一重合，如第八圖所示。在另一實施例之中，線圈盤之三相線圈配置圖，如第九圖所示。三相線圈A、B與C的連接方式顯示於第九圖，其中圖式中的標號表示位於線圈盤200之個別線圈。其中沿著圓周排列之第1、4、7、10、13、16號線圈單元202串聯；第2、5、8、11、14、17號線圈單元202串聯；第3、6、9、12、15、18號線圈單元202串聯。另外，三相線圈A、B與C的電流波形圖如第十圖所示，其中三相線圈A、B與C的電流波形220、222與224之間具有一固定的相位差。

本發明的好處之一在於提供一扁平式馬達，可以適用狹窄區域或空間，且盤式維修較筒狀結構簡易，且可以鑲崁於輪鼓之內直接驅動，簡化或節省驅動軸等複雜機構。於一實施例之中，本發明可以組合多組線圈盤和磁極盤之圓盤式馬達模組300，包含複數個磁極盤100與線圈盤200，以提供更多輸出，如第十、十二與十三圖所示。第十一圖之圓盤式馬達模組300包含多組“磁極盤100+線圈盤200”之堆疊結構，第十二圖之圓盤式馬達模組300包含多組“磁極盤100、線圈盤200與磁極盤100”之堆疊結構，第十三圖之圓盤式馬達模組300包含多組“線圈盤200、磁極盤100與線圈盤200”之堆疊結構。於一較佳實施例中，線圈盤200之線圈基座206係一圓盤狀具有一中心孔208，磁極盤100之磁極基座102也是一圓盤狀具有一中心孔108，用以使旋轉軸320通過。於本實施例之中，圓盤式馬達模組300可以透過通電以產生轉子的轉動，其由複數個同軸組裝之複數對磁極盤100與線圈盤200裝配於一圓柱形殼體內。上述磁極盤100為定子單元，而線圈盤200為轉子單元。在另一例子之中，上述磁極盤100為轉子單元，而線圈盤200為定子單元。複數個定子單元被軸向地且等間距的固定於殼體內作為圓盤式馬達模組300之定子，而複數個轉子單元耦接旋轉軸320得以一起轉動。於圓盤式馬達模組300的內部，磁極盤100與線圈盤200係成對地被堆疊裝設。

第十四圖顯示一直流無刷馬達之驅動原理與方法。控制開關502(例如為半導體開關元件)係由6個絕緣閘雙極電晶體(insulated gate bipolar transistor,IGBT)與二極體所構成。二極體連接於絕緣閘雙極電晶體的集極-射極之間，利用控制開關502之6個IGBT開關(T1、T2、T3、T4、T5、T6)施加單純之開啟與關閉(ON/OFF)訊號，其中6個IGBT開關(T1、T2、T3、T4、T5、T6)分別並聯6個二極體(D1、D2、D3、D4、D5、D6)。在6個開關之中，每一次只有2個開關導通，藉由6個開關的變化吸引轉子到達6個定點，讓馬達504旋轉。例如，六步驅動模式之中，第一步為IGBT開關(T6、T1)開啟，其他4個電晶體關閉；第二步為IGBT開關(T1、T2)開啟，其他4個電晶體關閉；第三步為IGBT開關(T2、T3)開啟，其他4個電晶體關閉；第四步為IGBT開關(T3、T4)開啟，其他4個電晶體關閉；第五步為IGBT開關(T4、T5)開啟，其他4個電晶體關閉；第六步為IGBT開關(T5、T6)開啟，其他4個電晶體關閉。在每一步驅動之後，均會進行讀取反電動勢506，以及偵測轉子的位置508，接下來才會透過控制器500來進行控制IGBT開關之切換的動作。

本發明之圓盤式馬達包括：至少一對磁極盤、線圈盤、外殼以及線圈盤互相連接之控制電路。磁極盤與線圈盤都包含非磁性基座(基板)或絕緣圓盤，例如係以塑膠射出成型或其他絕緣材質所製成。另外，設有傳動軸心，該些絕緣圓盤之傳動軸心係透過軸承而裝設於外殼上，而複數對磁極盤、線圈盤係固設於外殼之內面。當電源輸入時，電流即經由開關元件的控制而傳輸到每一個預先設計之接點及線圈，使轉子之絕緣圓盤藉由磁極盤之磁場與線圈盤所產生之磁場的交互作用而轉動，以將動能輸出，而達成馬達之使用功能。

由以上說明可知，本發明之圓盤式馬達不需使用漆包線圈纏繞厄鐵心，且不需使用厚重的鑄鐵為外殼等優點，所以在造型上可使馬達變成輕且薄的圓盤結構，而非圓柱體結構，使其運用層面更廣及所有需使用動力的物品或機具。

例如以腳踏車為例：本發明之圓盤式馬達模組可簡單安裝於腳踏車之輪上，而成為電動腳踏車，其主要係將磁極盤、線圈盤做為圓盤狀，如同 汽車碟煞般，並固定於腳踏車的前輪雙插的位置與輪胎可同時轉動。

例如以機車、汽車為例：本發明之圓盤式馬達模組可簡單安裝於機車、汽車之輪轂上，其主要係將磁極盤、線圈盤做為圓盤狀，並固定於機車、汽車的輪胎內圈，與其同時轉動，利用反向輸入電流，亦有煞車功能。

以電風扇為例：由於電風扇係以馬達帶動葉片所構成，其厚度在設計上不容易達到輕薄的要求，而採用本發明之圓盤式馬達模組即可讓電風扇之造型變得更輕薄也可更為美觀。

以抽風機應用為例：抽風機係工廠與家庭常見的設備，但一般體積及厚度大，安裝不易，尤其使用處所更受限制，而採用本發明之圓盤式馬達模組體積輕薄，容易安裝與維修，更能在其外觀上變得更美觀好看。

此外，由於體積輕薄，本發明之圓盤式馬達模組更可運用於抽油煙機和所有需要散熱的物品，例如運用於：電腦散熱器、冷氣機的散熱風扇、汽車水箱、汽車冷氣的散熱風扇、鼓風機等等，其不僅可改變現有馬達的造型，而且在使用上更能改善傳統馬達的耗電與磨損等問題。

綜上所述，本發明顯然係為一種打破傳統馬達結構，免採用漆包線圈纏繞厄鐵心為基本構件的圓盤式馬達，且具有構造簡單、使用層面廣泛、成本低而效能高、安裝與維修簡單容易等優點，因此，具有傳統馬達所無法預期之功效。

上述敘述係為本發明之較佳實施例。此領域之技藝者應得以領會其係用以說明本發明而非用以限定本發明所主張之專利權利範圍。其專利保護範圍當視後附之申請專利範圍及其等同領域而定。凡熟悉此領域之技藝者，在不脫離本專利精神或範圍內，所作之更動或潤飾，均屬於本發明所揭示精神下所完成之等效改變或設計，且應包含在下述之申請專利範圍內。

100:磁極盤

102:圓盤狀非磁性基座

104、106:永久磁鐵

108:中心孔

112:外圓

200:線圈盤

202:線圈單元

206:線圈基座

208:中心孔

Claims (10)

1. 一種盤式磁極線圈模組，包括：

   第一磁極盤，具有複數個第一N極磁鐵、複數個第一S極磁鐵交錯配置；線圈盤，配置於該第一磁極盤側，具有複數個線圈配置；

   第二磁極盤，配置於該線圈盤側，具有複數個第二N極磁鐵、複數個第二S極磁鐵交錯配置；及

   其中該第一磁極盤、該第二磁極盤與該線圈盤間產生電磁作用，俾使在該第一磁極盤與該第二磁極盤形成垂直磁場作用下產生相對運動。
2. 如請求項1所述之盤式磁極線圈模組，其中該線圈盤為一定子，該第一磁極盤為第一轉子，該第二磁極盤為第二轉子；或該線圈盤為一轉子，該第一磁極盤為第一定子，該第二磁極盤為第二定子。
3. 如請求項1所述之盤式磁極線圈模組，其中該複數線圈為等徑向角配置於該線圈盤上或是嵌入其中，其中該複數線圈間堆疊排列。
4. 如請求項1所述之盤式磁極線圈模組，其中一轉軸通過該線圈盤、該第一磁極盤、該第二磁極盤中心孔。
5. 如請求項1所述之盤式磁極線圈模組，其中該盤式磁極線圈模組可安裝於車輛輪轂上。
6. 一種盤式磁極線圈模組，包括：

   第一線圈盤，具有複數個第一線圈配置；

   磁極盤，配置於該第一線圈盤側，具有複數個N極磁鐵、複數個S極磁鐵交錯配置；

   第二線圈盤，配置於該磁極盤側，具有複數個第二線圈配置；及

   其中該第一線圈盤與該第二線圈盤與該磁極盤間產生電磁作用，俾使在該磁極盤形成垂直磁場作用下產生相對運動。
7. 如請求項6所述之盤式磁極線圈模組，其中該磁極盤為一定子，該第一線圈盤為第一轉子，該第二線圈盤為第二轉子；或該磁極盤為一轉子，該第一線圈盤為第一定子，該第二線圈盤為第二定子。
8. 如請求項6所述之盤式磁極線圈模組，其中該複數第一線圈為等徑向角配置於該線圈盤上或是嵌入其中，其中該複數第一線圈間堆疊排列；其中該複數第二線圈為等徑向角配置於該線圈盤上或是嵌入其中，其中該複數第二線圈間堆疊排列。
9. 如請求項6所述之盤式磁極線圈模組，其中一轉軸通過該磁極盤、該第一線圈盤、該第二線圈盤中心孔。
10. 如請求項6所述之盤式磁極線圈模組，其中該盤式磁極線圈模組可安裝於車輛輪轂上。

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