TW202200330A - 關節模組及減速機 - Google Patents

Abstract

一種關節模組，包括外轉式馬達、二階行星減速機構、編碼器、殼體結構與驅動器。外轉式馬達、二階行星減速機構、編碼器與驅動器固定於殼體結構中。外轉式馬達之轉子與二階行星減速機構之輸入軸連接，輸入軸再與太陽齒輪、兩組行星齒輪組、兩個環齒輪及一個輸出端面，組合所形成二階行星減速機構，由輸出端面作為關節模組輸出，殼體結構作為固定端面。編碼器安裝於外轉式馬達之定子與二階行星減速機構之輸入軸之間，用以獲得位置回饋。此關節模組設計具低轉速高扭矩特性，且一體化設計使其具備高空間使用率。

Description

關節模組

本發明是有關於一種可提供動力之關節模組，且特別是有關於一種包含外轉式馬達、二階行星減速機構、編碼器、殼體結構與驅動器於一體的關節模組。

在習知技術中，伺服馬達結合行星減速機、擺線減速機或諧波減速機等搭配常用作為機械產業中，機器人、機械手臂等相關自動化產品之動力源選擇。然而若在低轉速高扭矩的需求情況下，例如：照護型機器人、協作型機器手臂、外骨骼設備等。習知搭配方案將會產生體積與重量皆巨大的選擇，並且再加上驅動器或編碼器，造成安裝使用上機構越加複雜化。不只是體積與成本都很龐大的問題，也同時成為上述應用的機構設計負擔。

本發明提供一種關節模組，係外轉式馬達、二階行星減速機構、編碼器、殼體結構與驅動器整合為一體之設計。

本發明的關節模組，係包括：外轉式馬達、二階行星減速機構、編碼器、殼體結構及驅動器。外轉式馬達包括一外轉子、一定子，定子具一固定中空軸，中空軸一端與殼體結構鎖固，另一端安裝編碼器電路，中空軸內有編碼器線路；二階行星減速機構包括一輸入軸、一第一階環齒輪、一第一階太陽齒輪、複數第一階行星齒輪組、一第二階環齒輪、一第二階惰輪、複數第二階行星齒輪組、一輸出端面、一滾珠軸承，其中齒輪並無限制正齒輪或斜齒輪或人字齒輪或螺旋齒輪。

本發明中，二階行星減速機構運作模式為，第一階環齒輪固定於殼體結構內部階級，其本身不轉動。動力由外轉子式馬達轉子連接二階行星減速機構之輸入軸，再由第一階太陽齒輪傳遞，第一階太陽齒輪與複數第一階行星齒輪組嚙合，複數第一階行星齒輪組再與第一階環齒輪嚙合，由複數第一階行星齒輪組傳遞完成第一階減速。再由複數第一階行星齒輪組將動力傳導至複數第二階行星齒輪組，複數第二階行星齒輪組同時與第二階環齒輪嚙合、第二階惰輪嚙合，第二階環齒輪再與輸出端面鎖固連接，輸出端面與殼體結構間安裝一滾珠軸承，由輸出端面輸出，完成第二階減速。

並且，本發明之二階行星減速機構亦可單獨作為減速機存在，其包括一輸入軸、一第一階環齒輪、一第一階太陽齒輪、複數第一階行星齒輪組、一第二階環齒輪、一第二階惰輪、複數第二階行星齒輪組、一輸出端面、一滾珠軸承與一減速機外殼，其運作原理與上述相同。

在本發明的一實施例中，上述的第一階環齒輪、第一階太陽齒輪、第一階行星齒輪組具有相同模數，而第二階環齒輪、第二階惰輪、第二階行星齒輪組具有相同模數，但不同於第一階。透過兩階不同模數的差異，產生齒差式減速，使得輸出輸入間有較大的減速比。

在本發明的一實施例中，上述的複數第一階行星齒輪組與複數第二階行星齒輪組，為同樣數量，繞太陽齒輪作公轉運動。兩者之間由同軸心之複數軸體相連接，第一與第二階行星齒輪做等速度運動旋轉。其中此軸體，一端接觸於殼體結構內設計之階級，一端接觸於輸出端面上之階級，省去行星齒輪架元件，使機構占用體積減少。

在本發明的一實施例中，上述的第二階惰輪內具有一軸承，此第二階惰輪為提供一輔助支撐力予以第二階減速機構內齒輪之功能。

在本發明的一實施例中，上述的外轉式馬達之定子之固定中空軸前端安裝一編碼器電路固定板，其與二階行星減速機構之輸入軸中的編碼器具一定間距，並且此編碼器可以為光學式或磁性編碼器。

在本發明的一實施例中，上述的殼體結構同時作為外轉式馬達機殼、二階行星減速機構之機殼與其機構固定端、驅動器機殼、關節模組之固定鎖固面，同時具備多項功能，並且將空間使用率提升至最大化。本發明之關節模組在低速高輸出扭力的機器人、外骨骼設備應用上相較於先前技術具有體積、重量級成本上的優勢。

本發明一實施例的關節模組包括一外轉式馬達、一個二階行星減速機構、一編碼器及一殼體結構。外轉式馬達包括相接的一外轉子與一定子，其中外轉子與定子以軸承連接，定子具有一中空軸，中空軸內部具有編碼器線路。二階行星減速機構的輸入軸與外轉子連接。編碼器內置於關節模組之中，與外轉式馬達的定子連接。殼體結構包覆外轉式馬達、二階行星減速機構、編碼器與一驅動器。

本發明一實施例的二階行星減速機構位於殼體結構之中且包含一輸入軸、一第一階環齒輪、一第一階太陽齒輪、複數第一階行星齒輪組、一第二階環齒輪、一第二階惰輪、複數第二階行星齒輪組、一輸出端面、一滾珠軸承，其中，第一階環齒輪固定於殼體結構內部階級，第一階環齒輪本身不轉動，動力由外轉式馬達的外轉子連接二階行星減速機構之輸入軸，再由第一階太陽齒輪傳遞，第一階太陽齒輪與複數第一階行星齒輪組嚙合，複數第一階行星齒輪組再與第一階環齒輪嚙合，由複數第一階行星齒輪組傳遞完成第一階減速，再由複數第一階行星齒輪組將動力傳導至複數第二階行星齒輪組，複數第二階行星齒輪組同時與第二階環齒輪及第二階惰輪嚙合，第二階環齒輪再與輸出端面鎖固連接，輸出端面與殼體結構間安裝一滾珠軸承，由輸出端面輸出，完成第二階減速，其中第一階環齒輪、第一階太陽齒輪與複數第一階行星齒輪組之齒輪皆為同一模數，第二階環齒輪、第二階惰輪與複數第二階行星齒輪組之齒輪皆為同一模數，兩模數不同，產生齒差式減速，產生傳動減速比。

本發明一實施例的定子所具之中空軸的前端具一編碼器電路固定板，用以固定編碼器，並且與中空軸連接。

本發明一實施例的各齒輪為正齒輪、斜齒輪、螺旋齒輪、人字齒輪或其組合。

本發明一實施例的輸入軸的內部放置另一編碼器，另一編碼器與外轉式馬達之定子的中空軸之前端之一編碼器電路固定具一定間距，編碼器包括磁環或光盤。

本發明一實施例的複數第一階行星齒輪組與複數第二階行星齒輪組，為同樣數量，分別繞第一階太陽齒輪及第二階惰輪作公轉運動，複數第一階行星齒輪組與複數第二階行星齒輪組之間由同軸心之複數軸體相連接，第一階行星齒輪與第二階行星齒輪做等速度運動旋轉，其中軸體，一端接觸於殼體結構內設計之階級，一端接觸於輸出端面上之階級。

本發明一實施例的殼體結構同時作為外轉式馬達的機殼、二階行星減速機構之機殼與其機構固定端、驅動器的機殼、關節模組之固定鎖固面。

本發明一實施例的減速機包括二階行星減速機構及一減速機外殼，二階行星減速機構配置於減速機外殼內。

為充分瞭解本發明之目的、特徵及功效，茲藉由下述具體之實施例，並配合所附之圖式，對本發明做一詳細說明綜上所述，說明如後，請參考圖1至圖10。

本發明之關節模組100，係包括：外轉式馬達11、二階行星減速機構12、編碼器13、殼體結構14及驅動器15，其相對位置與其配合如圖1所示，並且可以細分為外轉式馬達層21、二階行星減速機構層22與驅動層23，並且包含外轉式馬達11、二階行星減速機構12、編碼器13與驅動器15的上述三層皆被殼體結構24包覆，如圖2所示，配合關係如圖3所示。

其中，外轉式馬達層21中，包括一外轉子11a、一定子11b，定子11b與外轉子11a之間以軸承11c連接。編碼器13內置於關節模組100之中，與外轉式馬達11的定子11b連接。定子11b具一固定中空軸41，如圖4所示，此中空軸41具階級，且設計有走線之孔位。中空軸41與定子11b間以鍵與C型扣環固定，中空軸41一端階級與殼體結構14鎖固，另一端(前端)則與編碼器電路固定板42裝配，用以固定編碼器13。編碼器電路固定板42設計之形狀如圖5所示，並安裝上編碼器電路43，中空軸41內有編碼器13之線路，線路通過中空軸41再穿過殼體結構14至關節模組100外。

二階行星減速機構層22中，如圖3及圖8所示，包括一輸入軸36、一第一階環齒輪35、一第一階太陽齒輪37、複數第一階行星齒輪組38、一第二階環齒輪312、一第二階惰輪310、複數第二階行星齒輪組311、一輸出端面313、一滾珠軸承314。其中，輸入軸36與外轉式馬達11的外轉子11a相連接，輸入軸36內部裝置一回授編碼器，此編碼器與外轉式馬達11之定子11b的中空軸41之前端之編碼器電路固定具一定間距。在本實施例中，以磁性編碼器為例，因此此處放置一磁環，可依據選用之編碼器形式作改變，例如：光學式編碼器則選用光盤。並且輸入軸36上安裝第一階太陽齒輪37，第一階太陽齒輪37與複數第一階行星齒輪組311嚙合，在本實施例中，以四個為一組。此處之配置之可為行星齒輪數為正整數組，並且平均分布於第一階減速機構中，如圖6所示。而第一階環齒輪35固定於於殼體結構14中之階級A，其本身不轉動，並且與複數第一階行星齒輪組38嚙合，由複數第一階行星齒輪組38傳遞完成第一階減速，如圖7所示。動力由外轉式馬達11的外轉子11a連接二階行星減速機構12之輸入軸36，再由第一階太陽齒輪37傳遞。並且，複數第一階行星齒輪組38與複數第二階行星齒輪組311連接，其中第一階行星齒輪組38的各第一階行星齒輪91與第二階行星齒輪組311的各第二階行星齒輪92以同軸心之一軸體93彼此連接，如圖8所示，再由複數第一階行星齒輪組38將動力傳導至複數第二階行星齒輪組311。第一階行星齒輪91與第二階行星齒輪92做等速度運動旋轉，其中軸體93，一端接觸於殼體結構14內設計之階級，一端接觸於輸出端面313上之階級。此處複數第一階行星齒輪組38與複數第二階行星齒輪組311，組數兩者相同，一對一以各以一軸相連接，第一階與第二階行星齒輪91、92作等速度運動旋轉，並且第一階及第二階行星齒輪組38、311分別環繞第一階太陽齒輪35及第二階惰輪37公轉。此處複數軸一端軸接觸殼體結構14上之階級B，另一端接觸輸出端面313上之階級，並使其於階級上旋轉運動，省去行星架的設計空間，如圖7所示。

並且，複數第二階行星齒輪組311與裝置於輸入軸36上的第二階惰輪310嚙合，第二階惰輪310內具一軸承，此第二階惰輪310並不參與減速傳動，其功能為提供一輔助支撐力，支撐起第二階減速機構，藉以平衡二階減速機構之系統受力。並且，第二階環齒輪312與複數第二階行星齒輪92嚙合，第二階環齒輪312再與輸出端面313鎖固接合，輸出端面313與殼體結構14間裝置滾珠軸承314，用以限制輸出端面313的運動，減少晃動與震動效應，且由輸出端面313輸出，完成第二階減速，如圖7所示。上述各齒輪可為正齒輪、斜齒輪、螺旋齒輪、人字齒輪或其組合。

驅動層23中包含驅動器15，其被殼體結構14固定包覆。該殼體結構14具固定端面，可供其他機構應用鎖固，如圖7所示，在某些實施例中，也可加入散熱之用的結構設計。

本發明之二階行星減速機構12，其齒輪傳動減速比方面，係以下列之實施例進行說明，係以圖9所示，傳動減速比公式如(1)式所示。

(1)

在本實施例中：第一階環齒輪35、第一階太陽齒輪37與複數第一階行星齒輪組38之齒輪模數為1，第二階環齒輪312、第二階惰輪310與複數第二階行星齒輪組311之齒輪模數為0.8，產生齒差式減速，產生傳動減速比。N1至N6分別為第一階環齒輪35齒數、第一階太陽齒輪37齒數、第二階惰輪310齒數、第一階行星齒輪91齒數、第二階環齒輪312齒數與第二階行星齒輪92齒數；D1至D6分別為第一階環齒輪35節徑、第一階太陽齒輪37節徑、第二階惰輪310節徑、第一階行星齒輪91節徑、第二階環齒輪312節徑與第二階行星齒輪92節徑。如下表整理，本實施例中，傳動減速比為82：

項目	模數	齒數
第一階環齒輪	1	64
第一階太陽齒輪	1	32
第一階行星齒輪	1	16
第二階行星齒輪	0.8	21
第二階環齒輪	0.8	81
第二階惰輪	0.8	39
傳動比	82

本實施例之二階行星減速機構12，亦可作為二階行星減速機存在，具有前述輸入軸36、第一階環齒輪35、第一階太陽齒輪37、複數第一階行星齒輪組38、第二階環齒輪312、第二階惰輪310、複數第二階行星齒輪組311、輸出端面313、滾珠軸承314與一減速機外殼111，其運作原理與上述實施例中二階行星減速機構12相同，二階行星減速機構12配置於減速機外殼111內，減速機外殼111具鎖固孔位，可與其他馬達連接，如圖10所示。

本發明之關節模組將外轉式馬達、二階行星減速機構、編碼器、殼體結構及驅動器結合於一，殼體結構同時作為外轉式馬達的機殼、二階行星減速機構之機殼與其機構固定端、驅動器的機殼、關節模組之固定鎖固面，並且在有限機構空間的情況下，提供低轉速高輸出扭力特性之關節模組。

雖然本發明之關節模組已以實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本發明的精神和範圍內，當可作些許的更動與潤飾，故本發明的保護範圍當視後附的申請專利範圍所界定者為準。

100：關節模組 11:外轉式馬達 111:減速機外殼 11a:外轉子 11b:定子 11c:軸承 12:二階行星減速機構 13:編碼器 14:殼體結構 15:驅動器 21:外轉式馬達層 22:二階行星減速機構層 23:驅動層 24:殼體結構 310:第二階惰輪 311:第二階行星齒輪組 312:第二階環齒輪 313:輸出端面 314:滾珠軸承 35:第一階環齒輪 36:輸入軸 37:第一階太陽齒輪 38:第一階行星齒輪組 41:中空軸 42:編碼器電路固定板 91:第一階行星齒輪 92:第二階行星齒輪 93:軸體 A、B:階級

圖1係本發明較佳實施例關節模組之剖面圖。 圖2係本發明較佳實施例關節模組之架構示意圖。 圖3係本發明較佳實施例關節模組之零組件爆炸圖。 圖4係本發明較佳實施例關節模組之外轉式馬達中空軸與編碼器電路安裝圖。 圖5係本發明較佳實施例關節模組之編碼器固定板示圖。 圖6係本發明較佳實施例關節模組之二階行星減速機構之第一階行星齒輪組布置圖。 圖7係本發明較佳實施例關節模組之二階行星減速機構在殼體結構中位置剖面圖。 圖8係本發明較佳實施例關節模組之二階行星減速機構中第一階行星齒輪與第二階行星齒輪連接式意圖。 圖9係本發明之二階行星減速機構系統架構圖。 圖10係本發明之延伸二階行星減速機之機構剖面圖。

100:關節模組

11:外轉式馬達

11a:外轉子

11b:定子

11c:軸承

12:二階行星減速機構

13:編碼器

14:殼體結構

Claims (8)

1. 一種關節模組，包括： 一外轉式馬達，包括相接的一外轉子與一定子，其中該外轉子與該定子以軸承連接，該定子具有一中空軸，該中空軸內部具有編碼器線路； 一個二階行星減速機構，該二階行星減速機構的輸入軸與該外轉子連接； 一編碼器，內置於該關節模組之中，與該外轉式馬達的該定子連接；以及 一殼體結構，包覆該外轉式馬達、該二階行星減速機構、該編碼器與一驅動器。
2. 如請求項1項所述的關節模組，其中該二階行星減速機構位於該殼體結構之中且包含一輸入軸、一第一階環齒輪、一第一階太陽齒輪、複數第一階行星齒輪組、一第二階環齒輪、一第二階惰輪、複數第二階行星齒輪組、一輸出端面、一滾珠軸承，其中，該第一階環齒輪固定於該殼體結構內部階級，該第一階環齒輪本身不轉動，動力由該外轉式馬達的該外轉子連接該二階行星減速機構之該輸入軸，再由該第一階太陽齒輪傳遞，該第一階太陽齒輪與該複數第一階行星齒輪組嚙合，該複數第一階行星齒輪組再與該第一階環齒輪嚙合，由該複數第一階行星齒輪組傳遞完成第一階減速，再由該複數第一階行星齒輪組將動力傳導至該複數第二階行星齒輪組，該複數第二階行星齒輪組同時與該第二階環齒輪及該第二階惰輪嚙合，該第二階環齒輪再與該輸出端面鎖固連接，該輸出端面與該殼體結構間安裝一滾珠軸承，由該輸出端面輸出，完成第二階減速，其中該第一階環齒輪、該第一階太陽齒輪與該複數第一階行星齒輪組之齒輪皆為同一模數，該第二階環齒輪、該第二階惰輪與該複數第二階行星齒輪組之齒輪皆為同一模數，該兩模數不同，產生齒差式減速，產生傳動減速比。
3. 如請求項1所述的關節模組，其中該定子所具之該中空軸的前端具一編碼器電路固定板，用以固定該編碼器，並且與該中空軸連接。
4. 如請求項2所述的關節模組，其中各該齒輪為正齒輪斜齒輪、螺旋齒輪、人字齒輪或其組合。
5. 如請求項2所述的關節模組，其中該輸入軸的內部放置另一編碼器，該另一編碼器與該外轉式馬達之該定子的該中空軸之前端之一編碼器電路固定具一定間距，該編碼器包括磁環或光盤。
6. 如請求項2所述的關節模組，其中該複數第一階行星齒輪組與該複數第二階行星齒輪組，為同樣數量，分別繞該第一階太陽齒輪及該第二階惰輪作公轉運動，該複數第一階行星齒輪組與該複數第二階行星齒輪組之間由同軸心之複數軸體相連接，該第一階行星齒輪與該第二階行星齒輪做等速度運動旋轉，其中該軸體，一端接觸於該殼體結構內設計之階級，一端接觸於該輸出端面上之階級。
7. 如請求項2所述的關節模組，其中該殼體結構同時作為該外轉式馬達的機殼、該二階行星減速機構之機殼與其機構固定端、該驅動器的機殼、該關節模組之固定鎖固面。
8. 一種減速機，包括如請求項2所述的二階行星減速機構及一減速機外殼，該二階行星減速機構配置於該減速機外殼內。

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