TW202146787A - 錨固點 - Google Patents

Abstract

本發明係有關於一種用於固定在待固定及/或待搬運之物體上的錨固點，包括用於將該錨固點1連接待固定及/或待搬運之物體的連接構件4、5，該連接構件包含連接本體7的孔眼弧段6及掛入該孔眼弧段6之用於連接錨固或捆紮構件的連接孔眼8，該連接孔眼8在其掛入該孔眼弧段6的弧段10中具有小於其另一弧段9的半徑，以及，該連接孔眼8承載兩個彼此就其縱軸而言相對佈置之伸入被該連接孔眼8包圍之內腔I的分隔元件13、13.1。特別之處在於，該連接孔眼8就其中心纖維M而言與該等分隔元件13、13.1相對佈置地分別在外側承載一個用於限制該連接孔眼8伸入該孔眼弧段6之伸入深度的伸出的運動限制止擋15，連同在內側伸出的同樣構建為運動限制止擋14的分隔元件13、13.1，透過該等運動限制止擋14、15，該連接孔眼8之承載該等運動限制止擋14、15的區段的最大直徑大於該孔眼弧段6的淨寬度，其中形成該等運動限制止擋14、15的輪廓成型為使得在該等運動限制止擋14、15與該錨固裝置中的孔眼弧段6之間大體上僅存在線性接觸。

Description

錨固點

本發明係有關於一種用於固定在待固定及/或待搬運之物體上的錨固點，包括用於將該錨固點連接待固定及/或待搬運之物體的連接構件，該連接構件包含連接本體的孔眼弧段及掛入該孔眼弧段之用於連接錨固或捆紮構件的連接孔眼，該連接孔眼在其掛入該孔眼弧段的弧段中具有小於其另一弧段的半徑，以及，該連接孔眼承載兩個彼此就其縱軸而言相對佈置之伸入被該連接孔眼包圍之內腔的分隔元件。

此類錨固點通常用來抬起物體。將錨固點以其通常實施為螺栓的連接構件連接待抬起或待固定之物體。在許多情形下，此種錨固點被設計成，當存在鉤入連接孔眼的起重裝置時，連接孔眼會根據作用於其的拉力方向而定向。在此種錨固點上，承載孔眼弧段之本體構建為上部，其相對承載連接構件的下部可旋轉。就用來捆紮物體的錨固點而言，即使該錨固點並非實施為具有相對下部可旋轉之上部的錨固轉環，亦需具備此等特性。

視具體情況而定地，施加之拉力負荷亦可橫向地作用於此種錨固點。為了防止連接孔眼在本體之孔眼弧段內發生扭結，DE 10 2006 052 986 B4提出，將連接孔眼之半徑較小的弧段掛入該孔眼弧段。基於此弧段的較小半徑，基本上避免將弧段兩點式支撐在孔眼弧段內，如此便能更好地將連接孔眼與孔眼弧段鉸鏈在一起。此外在此種習知連接點中，自將弧段連接在一起的每個側邊皆有一分隔元件伸入被連接孔眼包圍的內腔。此等分隔元件將內腔分成佈置有孔眼弧段的區域，及可懸掛有錨固或捆紮構件的另一區域。此等分隔元件間的淨寬度如此地定尺寸，使得孔眼弧段無法穿過。從而確保該半徑較小的弧段停留在其與本體之孔眼弧段鉸鏈在一起的位置中。此等分隔元件限制連接孔眼伸入孔眼弧段的伸入深度。

與更早的錨固點相比，此種習知錨固點在橫向負荷方面已有大幅改進，但最好能夠使得連接孔眼即使在其相對於孔眼弧段具有不利角位的情況下亦不會相對於孔眼弧段發生扭結。有鑒於此，本發明之目的在於以此種前述先前技術為出發點，提出一種在無扭結方面有所改善的錨固點。

本發明用以達成上述目的之解決方案為本文開篇所述的一種同類型之錨固點，其中該連接孔眼就其中心纖維而言與該等分隔元件相對佈置地分別在外側承載一個用於限制該連接孔眼伸入該孔眼弧段之伸入深度的伸出的運動限制止擋，連同在內側伸出的同樣構建為運動限制止擋的分隔元件，透過該等運動限制止擋，該連接孔眼之承載該等運動限制止擋的區段的最大直徑大於該孔眼弧段的淨寬度，其中形成該等運動限制止擋的輪廓成型為使得在該等運動限制止擋與該錨固裝置中的孔眼弧段之間大體上僅存在線性接觸。

此種連接點除了連接孔眼之內側伸出的分隔元件以外亦具外側伸出之運動限制止擋。該等運動限制止擋相對連接孔眼的中心纖維而言與該等分隔元件相對佈置，並且如此地佈置，使得在與分隔元件的共同作用下，連接孔眼伸入孔眼弧段的伸入深度受到限制。該等分隔元件同樣用作運動限制止擋。相對連接孔眼而言，具有伸入內腔的運動限制止擋及外側伸出的運動限制止擋的每個運動限制止擋對皆佈置為使得連接孔眼能夠順利地與掛入半徑較小的弧段的孔眼弧段鉸鏈在一起。因此，該等運動限制止擋以使得連接孔眼之伸入深度受到限制的方式佈置，以免任何平直的側邊區段卡入孔眼弧段，特別是不會以某種長度或佈置方案卡入孔眼弧段，從而在連接孔眼與孔眼弧段之間產生兩點式支撐。該等運動限制止擋對通常在側邊的端部上處於指向半徑較小的弧段的末端上。

此種連接點的另一特點在於，在運動限制止擋對的一或兩個運動限制止擋與該孔眼弧段之內側面間的錨固位置中，大體上僅產生線性接觸。此類錨固點的孔眼弧段在內側呈倒圓以提供期望的鉸鏈能力。因此，孔眼弧段之孔眼開口的直徑較小的平面位於其縱向中心平面內。透過前述措施便能確保該二可相向運動的部分-連接孔眼與孔眼弧段-不會因平面之摩擦配合而扭結在一起。此舉與前述之唯有彎曲表面方在錨固時相抵靠的措施相結合，從而僅憑極小的拉力便能輕易地將連接孔眼與每個橫向位置分離，以便在存在極小的拉力時將連接孔眼透過其鉸鏈在孔眼弧段上之弧段的內側來抵靠在該弧段上。

根據一種技術方案，該連接孔眼之掛入該孔眼弧段的弧段的內側面直至該等運動限制止擋的輪廓呈倒圓，使得該弧段的內側以延續該彎曲部的方式過渡為該等運動限制止擋的輪廓。

根據此種錨固點的特別有利的設計方案，該本體與該孔眼弧段形成錨固轉環的上部，該上部可相對於承載該或該等連接構件的下部而旋轉。在此情況下，連接孔眼相對於孔眼弧段的傾斜度不僅在所施加之拉力方向上定向，而且在周向上定向。如此便改善了此種錨固點針對前述之特別是橫向力時的安全度。上部相對於下部的可旋轉性可透過相應的軸承，如滑動軸承或者在其間佈置一或多個滾動體，來實現。

在一種重量最佳的技術方案中，該連接孔眼之佈置有運動限制止擋對的相應區段的橫截面面積不大於（至少不明顯大於）該連接孔眼之鄰接區域的橫截面面積。此點意味著，在相應運動限制止擋對的區域內，在其延伸度的橫向上視之連接孔眼具有有所減小的材料厚度。在一種較佳技術方案中，該等內側伸出的分隔元件係作為運動限制止擋而產生，該等外側伸出的運動限制止擋係透過橫向於該連接孔眼之平面實施單獨一次成型過程來自具有周向通常呈渾圓形之橫截面面積的連接孔眼而產生。在此情況下，連接孔眼在此等區段中具有與鄰接之未成型區段相同的橫截面面積。較佳地，運動限制止擋對的各運動限制止擋透過承載其的連接孔眼區段的寬度而過渡為外側伸出的運動限制止擋。就自內側之運動限制止擋透過此區段之橫截面過渡至外側之運動限制止擋而言，橫截面幾何形狀可在該連接節段中相同。如此，連接孔眼並未弱化，因為連接節段僅在其縱向延伸度的方向上被施加拉力，並且基於前述措施：連接孔眼視情況連同可旋轉之上部一起輕易地沿拉力定向，而非在橫向於連接孔眼平面的方向上定向。

根據一種技術方案，將該連接孔眼之各弧段連接在一起的側邊係平直狀。在另一技術方案中，該等側邊至少在一區段中呈S形。

錨固點1用於連接某個物體以便對其進行搬運，亦即：視具體場合進行抬升、捆紮或諸如此類。錨固點1具有下部2及上部3。上部3相對於下部2可旋轉地支承。下部連接有螺栓4，其螺紋區段5係用於透過以下方式將錨固點1連接待搬運之物體：將該螺紋區段旋入該物體之相應製備的內螺紋孔。上部3承載孔眼弧段6，該孔眼弧段與上部3之本體7的一部分一起形成孔眼。連接孔眼8掛入該孔眼弧段6。連接孔眼8之作用在於，可將抬升或捆紮構件（如吊鉤、繩索、皮帶或類似元件）連接該連接孔眼。連接孔眼8就其縱向延伸度而言呈非對稱狀，並且具有半徑較大的第一弧段9及半徑較小的第二弧段10。連接孔眼8以其半徑較小的弧段10掛入上部3的孔眼弧段6並可鉸鏈於其上。在所示實施例中，將該二弧段9、10連接在一起的側邊11、11.1呈平直狀並且彼此傾斜，使得被連接孔眼8包圍內腔I朝弧段10方向逐漸變窄。

連接孔眼8相對圖1中用元件符號12表示的縱向中心平面而言鏡像對稱。縱向中心線12在此圖中藉其軌跡來表示。因而該二側邊11、11.1結構相同。下面對該側邊11進行詳細描述。相關闡述亦適用於側邊11.1。

連接孔眼8原則上在其弧段9、10及側邊11、11.1中具有圓形橫截面幾何形狀。側邊11在其指向半徑較小的弧段10之端部的區域內承載朝內伸入內腔I的分隔元件13，其指向弧段10的輪廓形成運動限制止擋14。分隔元件13連同側邊11.1的分隔元件13.1將連接孔眼8的內腔I分成鉸鏈有孔眼弧段6的區域，及在淨寬度方面較大的區域，吊鉤或另一捆紮構件卡入或連接該區域。相對側邊11之圖2所示虛擬中心縱向纖維M而言，與分隔元件13在外側相對佈置有另一運動限制止擋15，其由相應成型之突出部16提供（參見圖2）。在所示實施例中，分隔元件13及突出部16由側邊11之兩側扁平部提供，參閱圖2之截面圖。側邊11的此種扁平部在連接孔眼8的平面內相對中心平面而言對稱。透過該扁平部，該橫截面面積相對於側邊11之橫截面呈圓形的區段並未減小。在形成該二伸出之結構13、16的扁平部區域內，該橫截面面積對應於側邊11之橫截面呈圓形的區段的橫截面面積。

分隔元件13以及突出部16形成之運動限制止擋14、15的輪廓呈倒圓，並且在所示實施例中不帶任何位於其間之平直區段，特別是不帶任何在本文中起到相關作用的區段。運動限制止擋14之凹形區段的半徑過渡為弧段10之半徑。

兩個運動限制止擋14、15朝弧段10地具有細長的S形輪廓。在所示實施例中，分隔元件13伸入內腔I的幅度數倍於突出部16自側邊11之鄰接的圓柱形側面的側面突出的幅度。

圖3為錨固點1在其孔眼弧段6之區域內的截面圖。如圖所示，孔眼弧段6在其指向孔眼開口的一側17上呈倒圓。該半徑與連接孔眼8之弧段10的直徑相匹配，因而該二元件在正常情況下能夠彼此鉸鏈在一起。孔眼弧段6的孔眼開口在圖中在底側上被本體7之上終止部限制。在孔眼開口的該側上，其淨寬度在朝孔眼弧段6之縱向中心平面18的方向上亦有所減小。

圖3示出以弧段10掛入孔眼弧段6之連接孔眼8的某個位置，在該位置中，該連接孔眼相對於圖1所示位置以在錨固點1上的最大允許偏轉幅度而偏轉。該偏轉幅度約為80°。側邊11伸入孔眼弧段6之孔眼開口的最大允許伸入深度的可偏轉性係被該二運動限制止擋14、15限制。在圖3所示止擋位置中，運動限制止擋14以其凸形區段接觸孔眼弧段6之上部的彎曲內側面17，而運動限制止擋15同樣以其凸形外輪廓透過本體7的頂側止擋在孔眼開口的限制部上。此種止擋式抵靠係周向。透過彎曲輪廓的抵靠，側邊11伸入孔眼弧段6之孔眼開口的伸入深度係被線性接觸限制。

若對連接點1之連接孔眼8施加如圖3中之塊狀箭頭所示的拉力，則連接孔眼輕易地自其圖3所示位置被拔出，使得弧段10的內側抵靠在孔眼弧段6上並且該二元件在正常情況下能夠彼此鉸鏈在一起。若對連接孔眼8施加垂直於繪圖平面地作用於弧段9的拉力，則連接孔眼8同樣輕易地在所施加的拉力方向上對齊。施加此種作用力時，上部3相對於下部2發生旋轉，直至弧段9指向拉力方向。同時，連接孔眼8被拉至其與孔眼弧段6的正常鉸鏈位置。

透過上述措施來有效防止連接孔眼8在上部3之孔眼弧段6中或其上發生扭結。

在某些應用場合需要對錨固點施加拉力以便對其進行搬運，該拉力橫向於螺栓之縱軸進行作用。在該連接點1可順利實現此點，而不必擔心連接孔眼8在此位置中被卡在孔眼弧段6上。

此外，圖示之連接點1的橫向力承載能力極高，而不存在上部3自下部2撕下的危險。本發明透過以下方案來實現此點：下部2的上終止部承載環繞式之沿徑向突出的法蘭19。該法蘭具有渾圓形外幾何輪廓。在所示實施例中，法蘭19的直徑相當於下抵靠法蘭20的直徑，該下抵靠法蘭以其底側相對於待搬運之物體的表面被張緊。該法蘭19在下部2之上終止部方面用作增強之環形體。如此便能將較大的橫向力傳遞至上部，而不存在上部自下部之容置部撕下或者上部之容置部在下部中側向裂開的危險。

為了將下部2固定在待搬運之物體上，該下部之徑向外側面具有若干扳手面21。在所示實施例中，此等扳手面以類似於六角形的形式佈置。法蘭19沿徑向自扳手面21懸凸，故透過此種措施，不僅為上部3提供有效的防撕裂保護，而且為用來將錨固點1之下部2與待搬運物體張緊在一起的工具（通常指開口扳手）提供有效的防滑脫保護。

本發明係結合一個實施例而加以描述。對相關領域通常知識者而言存在大量實施本發明的更多方案，而不脫離本案之申請專利範圍的範圍，本文不予一一列舉。

1:錨固點 2:下部 3:上部 4:螺栓 5:螺紋區段 6:孔眼弧段 7:本體 8:連接孔眼 9:弧段 10:弧段 11:側邊 11.1:側邊 12:縱向中心平面 13:分隔元件 13.1:分隔元件 14:運動限制止擋 15:運動限制止擋 16:突出部 17:表面 18:縱向中心平面 19:法蘭 20:抵靠法蘭 21:扳手面 I:內腔 M:中心纖維

下面結合附圖所示實施例對本發明進行描述。其中： [圖1]為本發明之錨固點的側視圖， [圖2]為圖1中之連接點的連接孔眼沿線條A-B的橫截面圖，及 [圖3]為圖1之連接點及其相對於圖1中之定向有所調整的連接孔眼的局部截面側視圖。

Claims (11)

1. 一種用於固定在待固定及/或待搬運之物體上的錨固點，包括用於將該錨固點（1）連接待固定及/或待搬運之物體的連接構件（4，5），該連接構件包含連接本體（7）的孔眼弧段（6）及掛入該孔眼弧段（6）之用於連接錨固或捆紮構件的連接孔眼（8），該連接孔眼（8）在其掛入該孔眼弧段（6）的弧段（10）中具有小於其另一弧段（9）的半徑，以及，該連接孔眼（8）承載兩個彼此就其縱軸而言相對佈置之伸入被該連接孔眼（8）包圍之內腔（I）的分隔元件（13，13.1），其特徵在於，該連接孔眼（8）就其中心纖維（M）而言與該等分隔元件（13，13.1）相對佈置地分別在外側承載一個用於限制該連接孔眼（8）伸入該孔眼弧段（6）之伸入深度的伸出的運動限制止擋（15），連同在內側伸出的同樣構建為運動限制止擋（14）的分隔元件（13，13.1），透過該等運動限制止擋（14，15），該連接孔眼（8）之承載該等運動限制止擋（14，15）的區段的最大直徑大於該孔眼弧段（6）的淨寬度，其中形成該等運動限制止擋（14，15）的輪廓成型為使得在該等運動限制止擋（14，15）與該錨固裝置中的孔眼弧段（6）之間大體上僅存在線性接觸。
2. 如請求項1之錨固點，其特徵在於，在該錨固裝置中相接觸的該孔眼弧段（6）之錨固輪廓及該連接孔眼（8）之該等運動限制止擋（14，15）中的至少一個呈倒圓。
3. 如請求項1或2之錨固點，其特徵在於，伸入該連接孔眼（8）之內腔（I）的運動限制止擋（14）自該連接孔眼（8）之相應區段伸出的幅度大於該外側之運動限制止擋（15）。
4. 如請求項1至3中任一項之錨固點，其特徵在於，將該連接孔眼之該二弧段連接在一起的該等側邊（11，11.1）之端部中的該等運動限制止擋（14，15）佈置在其指向半徑較小的弧段（10）的末端上。
5. 如請求項1至4中任一項之錨固點，其特徵在於，在該等運動限制止擋（14，15）的區域內，該連接孔眼（8）之相應區段的橫截面面積不大於該連接孔眼（8）之鄰接區域的橫截面面積。
6. 如請求項1至5中任一項之錨固點，其特徵在於，該二在一側邊中彼此配屬的運動限制止擋（14，15）過渡至彼此。
7. 如請求項6之錨固點，其特徵在於，在內側及外側彼此相對佈置之該等運動限制止擋的區域內的連接孔眼區段具有一致的橫截面面積。
8. 如請求項1至7中任一項之錨固點，其特徵在於，將該等弧段（9，10）連接在一起的該等側邊（11，11.1）實施為平直的側邊。
9. 如請求項1至7中任一項之連接孔眼，其特徵在於，將該等弧段連接在一起的該等側邊呈S形。
10. 如請求項1至9中任一項之錨固點，其特徵在於，承載該孔眼弧段（6）的本體（7）形成該錨固點（1）的上部（3）或者係此種上部的一部分，該上部（3）可相對於承載該或該等連接構件（4，5）的下部（2）而旋轉。
11. 如請求項1至10中任一項之錨固點，其特徵在於，該錨固點（1）的該連接構件實施為螺栓（4，5）。

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