TW202040523A - 開車門安全提醒及防撞警告裝置 - Google Patents

Abstract

一種開車門安全提醒及防撞警告裝置，主要係包含有一控制電路及 設於安全帶扣具之感應單元。其中，該控制電路係連接有啟動偵測單元及語音單元，以及複數對應於不同安全帶扣具之顯示單元，該等顯示單元係設於汽車的車體外緣。俾當汽車於啟動後，藉由感應單元感應已插接有安全帶扣件之安全帶扣具，並將感應訊號傳輸至控制電路，當下車前解開該安全帶扣具之安全帶扣件時，藉由感應單元感應安全帶扣件已脫離該安全帶扣具，經由控制電路以語音提醒駕駛人及乘客注意後方來車，並閃爍點亮顯示單元構成對後方來車之警示作用，從而可對駕駛人及乘客得以產生強烈警示效果，藉以提醒開車門時更加注意，有效增進行車安全性。

Description

開車門安全提醒及防撞警告裝置

本創作係有關一種開車門安全提醒及防撞警告裝置，尤指一種當下車前解開安全帶扣件時，可藉由語音提醒注意後方來車，並閃爍點亮顯示單元構成對後方來車之警示作用，從而有效增進行車安全性之開車門安全提醒及防撞警告裝置。

按；目前大多數汽車的車門開啟方式是以由內而外的掀開方向來移動開啟，因此，若駕駛人或乘客在下車時，沒有注意後方來車就直接開門，非常容易造成其他車輛衝撞車門導致交通意外，更嚴重者甚至有危害性命之情事發生（尤其是機車及腳踏車）。據有關單位統計，我國每年平均發生超過數千起因不當開車門的肇事案件，造成不少傷亡，實也待有效改善。

現階段雖然有下車拉開車門開關會提醒駕駛人或乘客之裝置，其雖可構成提醒作用，惟當車門開關被拉開的同時，通常已將車門同時向外推開相當之距離，同樣非常容易造成其他車輛衝撞車門，使得該種裝置根本難以發揮警示效果。是以，適當而有效的警示系統，於駕駛人或乘客開啟車門前提示其有後方來車等狀況，應可避免許多意外的發生。申請人有鑑於此，經不斷研究、實驗，遂萌生設計一種開車門安全提醒及防撞警告裝置，於下車前解開安全帶扣件時，可提醒注意後方來車，俾有效增進行車安全性。

本創作之主要目的，即在提供一種開車門安全提醒及防撞警告裝置，可於下車前解開安全帶扣件時，藉由語音提醒注意後方來車，並閃爍點亮顯示單元構成對後方來車之警示作用，從而有效增進行車之安全性。

前述之開車門安全提醒及防撞警告裝置，係包含有一控制電路及設於安全帶扣具之感應單元。其中，該控制電路係連接有啟動偵測單元及語音單元，以及複數對應於不同安全帶扣具之顯示單元，該等顯示單元係設於汽車的車體外緣。俾當汽車於啟動後，藉由感應單元感應已插接有安全帶扣件之安全帶扣具，並將感應訊號傳輸至控制電路，當下車前解開該安全帶扣具之安全帶扣件時，藉由感應單元感應安全帶扣件已脫離該安全帶扣具，經由控制電路以語音提醒注意後方來車，並閃爍點亮顯示單元構成對後方來車之警示作用，從而可對駕駛人及乘客得以產生強烈警示效果，藉以提醒開車門時更加注意，有效增進行車安全性。

前述之開車門安全提醒及防撞警告裝置，其中該設於安全帶扣具之感應單元，係為對應之紅外線發射元件及接收元件，以供感應扣件插接於扣具或由扣具脫離。

前述之開車門安全提醒及防撞警告裝置，其中該設於安全帶扣具之感應單元，係為磁簧開關或接觸式開關等元件。

前述之開車門安全提醒及防撞警告裝置，其中該顯示單元係為薄片狀之發光二極體條（L.E.D.條），以供貼於車門邊緣或車外把手亦或後視鏡等位置。

請同時參閱第1圖及第2圖、第3圖，並配合第4圖，係為本創作顯示單元組裝於汽車立體圖、安全帶扣件與扣具立體分解圖、安全帶扣件與扣具剖視圖及較佳實施例電路方塊圖。如圖所示，本創作係包含有一控制電路１及複數設於安全帶扣具４之感應單元２。其中，該控制電路１係至少設有一微處理單元１１，由該微處理單元１１連接一啟動偵測單元１２及語音單元１３，以及複數對應於不同安全帶扣具４之顯示單元１４，而該控制電路１及該等感應單元２係由汽車３之蓄電池１５供應其工作電源。

該啟動偵測單元１２係供偵測汽車３之引擎啟動訊號。

該語音單元１３係可預先錄製特定之語音（如：下車開車門前請先注意後方來車）或如「嗶嗶」之警示聲，其係可連接於汽車３之音響的喇叭，或獨立設置一外接喇叭。

該顯示單元１４，係為薄片狀之發光二極體條（L.E.D.條），以供貼於汽車３之各車門３１的邊緣（亦可設於汽車的車體外緣之車外把手亦或後視鏡等其他位置）。

該感應單元２係可為紅外線發射元件２１及紅外線接收元件２２，於本實施例，該紅外線發射元件２１及紅外線接收元件２２係分別設於安全帶扣具４的兩側，使紅外線發射元件２１及紅外線接收元件２２相互對應，俾當安全帶扣件４１未插置於該安全帶扣具４時，紅外線接收元件２２得以正常的接收到紅外線發射元件２１的訊號，將訊號傳輸至微處理單元１１判讀，而當安全帶扣件４１插置於該安全帶扣具４時，將會遮斷紅外線發射元件２１之訊號，使紅外線接收元件２２無法接收到該紅外線發射元件２１之訊號，且將該遮斷訊號傳輸至微處理單元１１判讀。藉此，以供判讀該安全帶扣件４１是否已插置於該安全帶扣具４，或已由該安全帶扣具４脫離。

如第２A、２B圖及第３A 、３B圖所示，係為本創作之安全帶扣件與安全帶扣具第二實施例及第三實施例之立體分解圖及剖視圖。如第２A及第３A圖所示，本創作之第二實施例，該安全帶扣具４之感應單元２，係可設為一磁簧開關２３，以供感應具有磁性之安全帶扣件４１（經由導磁而具磁性），俾當安全帶扣件４１插置於該安全帶扣具４時，將會使該磁簧開關２３導通，且將該導通訊號傳輸至微處理單元１１判讀。而如第２B及第３B圖所示，本創作之安全帶扣件與安全帶扣具第三實施例，或可於安全帶扣具４設一接觸式開關２４，俾當安全帶扣件４１插置於該安全帶扣具４時，將會對該接觸式開關２４按壓使其導通，且將該導通訊號傳輸至微處理單元１１判讀。

藉由前述構件的組合，構成開車門安全提醒及防撞警告裝置。俾當汽車於啟動後，藉由該等感應單元２感應已插接有安全帶扣件４１之安全帶扣具４之感應訊號，並將感應訊號傳輸儲存於該控制電路１；於下車前解開安全帶扣件４１時，則藉由感應單元２感應安全帶扣件４１已脫離該安全帶扣具４之感應訊號，經由控制電路１判讀後，驅動語音單元１３以語音提醒駕駛人及乘客注意後方來車，並閃爍點亮顯示單元１４構成對後方來車之警示作用，從而可對駕駛人及乘客得以產生強烈警示效果，藉以提醒開車門時更加注意，有效增進行車安全性。

請參閱第5圖，係為本創作之使用狀態圖。敬請配合第2圖、第3圖及第4圖，如圖所示，本創作於使用時，係為以下之動作： 1、於汽車３啟動後，該啟動偵測單元１２偵測到已啟動之訊號，將訊號傳輸至控制電路１之微處理單元１１，此時，無論駕駛人及乘客於啟動前或啟動後將安全帶扣件４１插置於安全帶扣具４，皆可開始偵測之動作（由於未使用汽車３前，各安全帶扣件４１與安全帶扣具４皆為解開狀態，因此以啟動訊號為起始條件）。 2、感應單元２偵測到已插置有安全帶扣件４１之安全帶扣具４之感應訊號，並將訊號傳輸至微處理單元１１判讀並儲存（並非每個座位都有乘客，因此藉由微處理單元１１判讀感應單元２）。 3、當下車時駕駛人或乘客解開安全帶，感應單元２將會偵測到該安全帶扣件４１脫離安全帶扣具４之感應訊號，並將訊號傳輸至微處理單元１１，由微處理單元１１判讀後，驅動語音單元１３以語音提醒駕駛人及乘客注意後方來車（如：下車開車門前請先注意後方來車或「嗶嗶」之警示聲），並閃爍點亮顯示單元１４，使後方來車可清楚的看到該顯示單元１４之閃爍，以構成對後方來車之警示作用，從而可對駕駛人及乘客得以產生強烈警示效果，藉以提醒駕駛人及乘客開車門時更加注意，有效增進行車安全性。 4、當駕駛人或乘客解開安全帶，感應單元２將會偵測到該安全帶扣件４１脫離安全帶扣具４之感應訊號，並由微處理單元１１閃爍點亮顯示單元１４後，該顯示單元１４的點亮閃爍仍將會持續一段時間（約10秒〜15秒），以確實達到對後方來車之警示作用。 5、前述本創作即使於駕駛人或乘客仍未解開安全帶狀態下，將汽車３停車並關閉引擎，由於控制電路１仍存在插置有安全帶扣件４１之安全帶扣具４的訊號，於此狀態下將安全帶扣件４１由安全帶扣具４解開時，控制電路１之微處理單元１１仍會依據該解扣訊號驅動語音單元１３以語音提醒駕駛人及乘客注意後方來車，並閃爍點亮顯示單元１４，使後方來車可清楚的看到該顯示單元１４之閃爍，以構成對後方來車之警示作用。

前述實施例，僅為說明本創作之較佳實施方式，而非限制本創作之範圍，凡經由些微修飾、變更，仍不失本創作之要義所在，亦不脫本創作之精神範疇。

綜上所述，本創作以設於安全帶扣具之感應單元，配合連接於該等感應單元之微處理單元，車門安全提醒及防撞警告裝置。可於下車前解開安全帶扣件時，藉由語音提醒注意後方來車，並閃爍點亮顯示單元構成對後方來車之警示作用，從而有效增進行車之安全性。為一實用之設計，誠屬一俱新穎性之創作，爰依法提出專利之申請，祈  鈞局予以審查，早日賜准專利，至感德便。

１:控制電路 １１:微處理單元 １２:啟動偵測單元 １３:語音單元 １４:顯示單元 １５:蓄電池 ２:感應單元 ２１:紅外線發射元件 ２２:紅外線接收元件 ２３:磁簧開關 ２４:接觸式開關 ３:汽車 ３１:車門 ４:安全帶扣具 ４１:安全帶扣件

第1圖係本創作之顯示單元組裝於汽車立體圖。 第2圖係本創作之安全帶扣件與安全帶扣具立體分解圖。 第2A圖係本創作之安全帶扣件與安全帶扣具第二實施例立體分解圖。 第2B圖係本創作之安全帶扣件與安全帶扣具第三實施例立體分解圖。 第3圖係本創作之安全帶扣件與安全帶扣具剖視圖。 第3A圖係本創作之安全帶扣件與安全帶扣具第二實施例剖視圖。 第3B圖係本創作之安全帶扣件與安全帶扣具第三實施例剖視圖。 第4圖係本創作之較佳實施例電路方塊圖。 第5圖係本創作之使用狀態圖。

1:控制電路

11:微處理單元

12:啟動偵測單元

13:語音單元

14:顯示單元

15:蓄電池

2:感應單元

Claims (5)

1. 一種開車門安全提醒及防撞警告裝置，係包含有一控制電路及複數個設於安全帶扣具之感應單元，其中，該控制電路係連接有語音單元，以及複數對應於不同安全帶扣具之顯示單元，該等顯示單元係設於汽車的車體外緣；俾藉由感應單元感應已插接有安全帶扣件之安全帶扣具之感應訊號，並將感應訊號傳輸至控制電路；於下車前解開安全帶扣件時，藉由感應單元感應安全帶之扣件已脫離該安全帶扣具之感應訊號，並將感應訊號傳輸至控制電路，經由控制電路判讀後以語音提醒駕駛人及乘客注意後方來車，並閃爍點亮顯示單元構成對後方來車之警示作用，從而可對駕駛人及乘客得以產生強烈警示效果，藉以提醒開車門時更加注意，有效增進行車安全性。
2. 如申請專利範圍第1項所述之開車門安全提醒及防撞警告裝置，其中，該設於安全帶扣具之感應單元，係為對應之紅外線發射元件及接收元件，以供感應安全帶扣件插接於安全帶扣具或由安全帶扣具脫離。
3. 如申請專利範圍第1項所述之開車門安全提醒及防撞警告裝置，其中，該設於安全帶扣具之感應單元，係可設為一磁簧開關，以供感應具有磁性之安全帶扣件，進而供感應安全帶扣件插接於安全帶扣具或由安全帶扣具脫離。
4. 如申請專利範圍第1項所述之開車門安全提醒及防撞警告裝置，其中，該設於安全帶扣具之感應單元，係可設為一接觸式開關，俾當安全帶扣件插置於該安全帶扣具時，得以對該接觸式開關按壓使其導通，以供感應安全帶扣件插接於安全帶扣具或由安全帶扣具脫離。
5. 如申請專利範圍第1項所述之開車門安全提醒及防撞警告裝置，其中，該顯示單元係為薄片狀之發光二極體條（L.E.D.條），以供貼於車門邊緣、車體外緣之車外把手或後視鏡等位置。

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