TW202026135A - 壓合機 - Google Patents
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Abstract
本發明係一種壓合機,其係包括有一本體、一下壓合組件以及一上壓合組件,其中該下壓合組件與該上壓合組件分別與該本體結合,而能相對作動,工作人員在操作時,可使該下壓合組件向上移動,並使該上壓合組件向下移動,而與該下壓合組件共同行進整個行程,並完成壓合作業,藉以提高作業效率,因此,本發明有效改進現有壓合機作業耗時的缺點,藉以提供一種能提高作業效率的壓合機。
Description
本發明涉及一種壓合機,尤指一種具有兩個可活動的壓合塊,而能提高作業效率的壓合機。
現有壓合機係包括有一本體、一固定塊以及一活動塊,其中該固定塊與該本體相固接,而該活動塊能活動地與該本體相連接,並位於該固定塊上方,藉由該現有壓合機,工作人員能將一工件放置於該固定塊上,再進行操作,將該活動塊相對該本體向下移動,並與該固定塊共同將該工件壓合。
然而,現有壓合機由於整個壓合作業的行程僅由該活動塊進行,工作人員作業時需等該活動塊跑完行程,耗時長,故現有壓合機有作業效率不佳的問題,因此,現有壓合機確有其需加以改進之處。
為解決現有壓合機作業效率低的問題,本發明提供一種壓合機,其具有兩個可各自活動的壓合塊,而能提高作業效率,改進限有壓合機的缺點,進一步說明如下。
本發明係一種壓合機,其係包括有:
一本體,該本體設有一第一驅動裝置、一第二驅動裝置、至少一第一支撐桿以及至少一第二支撐桿,其中該至少一第一支撐桿能轉動地與該第一驅動裝置相連接,該至少一第二支撐桿與該至少一第一支撐桿間隔設置,且該至少一第二支撐桿能轉動地與該第二驅動裝置相連接;
一下壓合組件,該下壓合組件與該本體相結合,而能沿著該至少一第一支撐桿移動;以及
一上壓合組件,該上壓合組件與該本體相結合,能沿著該至少一第二支撐桿移動,而能朝該下壓合組件移動。
進一步,上述壓合機,其中該至少一第一支撐桿設有一下螺紋部,該下壓合組件設有至少一第一滑動塊,且該至少一第一滑動塊能移動地與該下螺紋部相結合。
進一步,上述壓合機,其中該至少一第二支撐桿設有一上螺紋部,該上壓合組件設有至少一第二滑動塊,且該至少一第二滑動塊能移動地與該上螺紋部相結合。
上述壓合機,其中該本體設有兩第一支撐桿與兩第二支撐桿,且該兩第一支撐桿與該兩第二支撐桿呈間隔設置,該第一驅動裝置設有一第一驅動馬達、一第一驅動輪及兩第一從動輪,該第一驅動輪與該第一驅動馬達相連接,該兩第一從動輪分別與該兩第一支撐桿相固接,並透過一第一傳動件與該第一驅動輪相連接,該第二驅動裝置設有一第二驅動馬達、一第二驅動輪以及兩第二從動輪,該第二從動輪與該第二驅動馬達相連接,該兩第二從動輪分別與該兩第二支撐桿相固接,並透過一第二傳動件與該第二驅動輪相連接。
再進一步,上述壓合機,其中該第一傳動件為一鍊條,而該第一驅動輪及該兩第一從動輪分別為一齒輪,並與該鍊條相嚙合。
再進一步,上述壓合機,其中該第二傳動件為一時規皮帶,而該第二驅動輪及該兩第二從動輪分別為一皮帶輪,並與該時規皮帶相嚙合。
較佳的是,上述壓合機,其中該上壓合組件包括有一座體以及一上壓合塊,該座體與該至少一第二支撐桿相結合,該上壓合塊與該座體相連接,並位於該座體與該下壓合組件之間。
藉由上述的技術特徵,工作人員能利用本發明所提供的壓合機進行小噸數(300噸以下)的壓合作業,在操作時,可透過對該第一驅動馬達及該第二驅動馬達進行控制,藉以使該下壓合組件向上移動,並使該上壓合組件向下移動,而與該下壓合組件共同行進整個行程,並完成壓合作業,藉以提高作業效率,其中該上壓合組件的移動距離大於該下壓合組件的移動距離,藉此,除了能縮短移動時間,透過協調該下壓合組件與該上壓合組件的作動,也能精準控制壓合的壓力,因此,本發明有效改進現有壓合機作業耗時的缺點,藉以提供一種能提高作業效率的壓合機。
為能詳細瞭解本發明的技術特徵及實用功效,並且能依照說明書的內容來實現,茲進一步以圖式所示的較佳實施例詳細說明如後:
本發明係一種壓合機,其較佳實施例係如圖1至圖3所示,係包括一本體10、一下壓合組件20以及一上壓合組件30,其中:
請參閱如圖1至圖3所示,該本體10設有一第一驅動裝置11、複數個支撐桿12A、12B以及一第二驅動裝置13,其中該第一驅動裝置11係設於該本體10的底部;該複數個支撐桿12A、12B與該第一驅動裝置11相連接,並向上延伸,且該複數個支撐桿12A、12B包括有至少一第一支撐桿12A以及 至少一第二支撐桿12B,如圖1所示,在本發明的較佳實施例中,該複數個支撐桿12A、12B為兩第一支撐桿12A及兩第二支撐桿12B,該複數個支撐桿12A、12B呈間隔設置,且該兩第一支撐桿12A與該兩第二支撐桿12B分別呈對角設置,而形成一矩形分布,其中,各第一支撐桿12A於靠近底部的一側設有一下螺紋部120A,各第二支撐桿12B於靠近頂部的一側設有一上螺紋部120B;該第二驅動裝置13設於該本體10的頂部,與該複數個支撐桿12A、12B相連接,並位於該第一驅動裝置11上方。
如圖3及圖4所示,該第一驅動裝置11包括有四個基座110、一第一驅動馬達111、一變速機構112、一第一驅動輪113、至少一第一從動輪114、一第一傳動件115以及一第一惰輪116,其中各基座110與其中一支撐桿12A、12B相連接,使各支撐桿12A、12B能在相對應基座110中轉動;該變速機構112與該第一驅動馬達111相連接,且該第一驅動輪113與該變速機構112相連接,使該驅動馬達111產生的驅動力能帶動該第一驅動輪113轉動;該兩第一從動輪114係與該兩第一支撐桿12A相固接,並進一步透過該第一傳動件115而與該第一驅動輪113相連接,因此,該第一驅動輪113轉動時,該兩第一從動輪114會相對應地轉動,並帶動該兩第一支撐桿12A轉動;再進一步,該第一惰輪116係選擇性地設置在靠近該第一傳動件115的位置,並與該第一傳動件115相抵靠;在本發明的較佳實施例中,該第一傳動件115為一鏈條,而該第一驅動輪113、該兩第一從動輪114及該第一惰輪116分別為一鏈輪,而與該鏈條相嚙合。
請參閱如圖3及圖5所示,該第二驅動裝置13包括有一第二驅動馬達131、一第二驅動輪132、兩第二從動輪133、一第二傳動件134以及一第二惰輪135,其中該第二驅動輪132與該第二驅動馬達131的驅動軸相固接,而受該第二驅動馬達131所帶動;該兩第二從動輪133與該兩第二支撐桿12B相固接,並進一步透過該第二傳動件134而與該第二驅動輪132相連接,因此,當該第二驅動馬達131作動時,該兩第二從動輪133能帶動該兩第二支撐桿12B轉動;進一步,該第二惰輪135係選擇性地設置在靠近該第二傳動件134的位置,而與該第二傳動件134相抵靠;在本發明的較佳實施例中,該第二傳動件134為一時規皮帶,而該第二驅動輪132與該兩第二從動輪133分別為一皮帶輪,而與該時規皮帶相嚙合。
請參閱如圖1至圖3所示,該下壓合組件20為一下壓合塊,其係與該複數個支撐桿12A、12B套設結合,該下壓合組件20設有至少一第一滑動塊21,該至少一第一滑動塊21與該至少一第一支撐桿12A相結合,且在本發明的較佳實施例中,該下壓合組件20設有兩第一滑動塊21,且各第一滑動塊21係能滑動地套設於其中一第一支撐桿12A的下螺紋部120A,使各第一支撐桿12A與相對應第一滑動塊21形成相配合的螺桿與滑塊,因此,透過該兩第一滑動塊21,當該兩第一支撐桿12A受到該第一驅動裝置11的帶動而進行轉動時,該下壓合組件20能上、下移動。
該上壓合組件30包括有一座體301、一上壓合塊302、至少一第二滑動塊31以及一壓力計32,該座體301係與該複數個支撐桿12A、12B套設結合;該上壓合塊302係與該座體301相連接,而位於該座體301與該下壓合組件20之間;該至少一第二滑動塊31與該至少一第二支撐桿12B相結合,且在本發明較佳實施例中,該上壓合組件30設有兩第二滑動塊31,且各第二滑動塊31係能滑動地套設於其中一第二支撐桿12B的上螺紋部120B,使各第二支撐桿12B與相對應第二滑動塊31形成相配合的螺桿與滑塊,因此,透過該兩第二滑動塊31,當該兩第二支撐桿12B受到該第二驅動裝置13的帶動而進行轉動時,該上壓合組件30能上、下移動;該壓力計32係結合於該上壓合塊302遠離該下壓合組件20的一側,且位於該上壓合塊302與該座體301之間,而能在該上壓合塊302與該下壓合組件20壓合時量測壓力值。
藉由上述的技術特徵,工作人員能利用本發明所提供的壓合機進行小噸數(300噸以下)的壓合作業,在操作時,如圖6所示,可透過對該第一驅動馬達111及該第二驅動馬達131進行控制,藉以使該下壓合組件20向上移動,並使該上壓合組件30向下移動,而與該下壓合組件20共同行進整個行程,並完成壓合作業,藉以提高作業效率,其中該上壓合組件30的移動距離大於該下壓合組件20的移動距離,在本發明的較佳實施例中,壓合作業的行程為500公厘(mm; millimeter),在作動時,該下壓合組件20向上移動50公厘,而上壓合組件30向下移動450公厘,藉此,除了能縮短移動時間,透過協調該下壓合組件20與該上壓合組件30的作動,也能精準控制壓合的壓力,因此,本發明有效改進現有壓合機作業耗時的缺點,藉以提供一種能提高作業效率的壓合機;此外,該上壓合組件30的座體301與上壓合塊302的組合相較於將該上壓合塊302直接與該複數個支撐桿12A、12B相結合,能增加該上壓合組件30的質量,藉以提供更大的機構強度(剛性)。
以上所述,僅是本發明的較佳實施例,並非對本發明任何形式上的限制,任何所屬技術領域中具有通常知識者,若在不脫離本發明所提技術方案的範圍內,利用本發明所揭示技術內容所作出局部更動或修飾的等效實施例,並且未脫離本發明的技術方案內容,均仍屬本發明的技術方案的範圍內。
10:本體
11:第一驅動裝置
110:基座
111:第一驅動馬達
112:變速機構
113:第一驅動輪
114:第一從動輪
115:第一傳動件
116:第一惰輪
12A:第一支撐桿
120A:下螺紋部
12B:第二支撐桿
120B:上螺紋部
13:第二驅動裝置
131:第二驅動馬達
132:第二驅動輪
133:第二從動輪
134:第二傳動件
135:第二惰輪
20:下壓合組件
21:第一滑動塊
30:上壓合組件
301:座體
302:上壓合塊
31:第二滑動塊
32:壓力計
圖1係本發明較佳實施例的立體外觀圖。
圖2係本發明較佳實施例的外觀側視圖。
圖3係本發明較佳實施例的另一外觀側視圖。
圖4係本發明較佳實施例的第一驅動裝置的立體外觀圖。
圖5係本發明較佳實施例的第二驅動裝置的立體外觀圖。
圖6係本發明較佳實施例的操作示意圖。
10:本體
11:第一驅動裝置
12A:第一支撐桿
12B:第二支撐桿
13:第二驅動裝置
20:下壓合組件
21:第一滑動塊
30:上壓合組件
301:座體
302:上壓合塊
31:第二滑動塊
Claims (10)
- 一種壓合機,其係包括有: 一本體,該本體設有一第一驅動裝置、一第二驅動裝置、至少一第一支撐桿以及至少一第二支撐桿,其中該至少一第一支撐桿能轉動地與該第一驅動裝置相連接,該至少一第二支撐桿與該至少一第一支撐桿間隔設置,且該至少一第二支撐桿能轉動地與該第二驅動裝置相連接; 一下壓合組件,該下壓合組件與該本體相結合,而能沿著該至少一第一支撐桿移動;以及 一上壓合組件,該上壓合組件與該本體相結合,能沿著該至少一第二支撐桿移動,而能朝該下壓合組件移動。
- 如請求項1所述之壓合機,其中該至少一第一支撐桿設有一下螺紋部,該下壓合組件設有至少一第一滑動塊,且該至少一第一滑動塊能移動地與該下螺紋部相結合。
- 如請求項1所述之壓合機,其中該至少一第二支撐桿設有一上螺紋部,該上壓合組件設有至少一第二滑動塊,且該至少一第二滑動塊能移動地與該上螺紋部相結合。
- 如請求項2所述之壓合機,其中該至少一第二支撐桿設有一上螺紋部,該上壓合組件設有至少一第二滑動塊,且該至少一第二滑動塊能移動地與該上螺紋部相結合。
- 如請求項1至4中任一項所述之壓合機,其中該本體設有兩第一支撐桿與兩第二支撐桿,且該兩第一支撐桿與該兩第二支撐桿呈間隔設置,該第一驅動裝置設有一第一驅動馬達、一第一驅動輪及兩第一從動輪,該第一驅動輪與該第一驅動馬達相連接,該兩第一從動輪分別與該兩第一支撐桿相固接,並透過一第一傳動件與該第一驅動輪相連接,該第二驅動裝置設有一第二驅動馬達、一第二驅動輪以及兩第二從動輪,該第二從動輪與該第二驅動馬達相連接,該兩第二從動輪分別與該兩第二支撐桿相固接,並透過一第二傳動件與該第二驅動輪相連接。
- 如請求項5所述之壓合機,其中該第一傳動件為一鏈條,而該第一驅動輪及該兩第一從動輪分別為一鏈輪,並與該鏈條相嚙合。
- 如請求項5所述之壓合機,其中該第二傳動件為一時規皮帶,而該第二驅動輪及該兩第二從動輪分別為一皮帶輪,並與該時規皮帶相嚙合。
- 如請求項6所述之壓合機,其中該第二傳動件為一時規皮帶,而該第二驅動輪及該兩第二從動輪分別為一皮帶輪,並與該時規皮帶相嚙合。
- 如請求項1至4中任一項所述之壓合機,其中該上壓合組件包括有一座體以及一上壓合塊,該座體與該至少一第二支撐桿相結合,該上壓合塊與該座體相連接,並位於該座體與該下壓合組件之間。
- 如請求項8所述之壓合機,其中該上壓合組件包括有一座體以及一上壓合塊,該座體與該兩第二支撐桿相結合,該上壓合塊與該座體相連接,並位於該座體與該下壓合組件之間。
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