TW202012224A - 洗車機的輪刷裝置 - Google Patents

Abstract

一種洗車機的輪刷裝置，適用於刷洗兩個輪框，並包含一個第一移動模組、一個第二移動模組，以及一個刷洗模組，第一移動模組包括一個載台，以及一個帶動該載台移動以對應其中一個該輪框的第一驅動單元，該第二移動模組包括一個移動座，以及一個將該移動座安裝在該載台上並帶動該移動座靠近或遠離該輪框的第二驅動單元，該刷洗模組包括一個刷具、一個將該刷具安裝在該移動座上並引導水柱噴往該刷具的噴洗組件，以及一個安裝在該移動座上並且驅動該刷具旋轉的旋轉動力單元。前述結構除了可提高清洗輪框的效果外，亦可在配合洗車機使用時節省人力及洗車時間。

Description

洗車機的輪刷裝置

本發明是有關於一種洗車機，特別是指一種專門用來清洗車輛之輪框的洗車機之輪刷裝置。

一般洗車機通常包含一個界定出一個洗車空間的洗車棚、一個安裝在該洗車空間內並可帶動一台車輛沿著一個洗車方向前進的輸送帶，以及一個架設在該洗車空間內部並可刷洗車輛的刷洗裝置。該刷洗裝置通常包括一支水平架設並用來刷洗車頂的上滾刷，以及兩支直立架設在車輛相反側並可刷洗車輛之側邊的側滾刷，利用該上滾刷、該等側滾刷以及水柱的配合，可以達到刷洗車輛的目的。

習知洗車機為了清洗車輛的兩側，雖然會在該洗車空間內部裝設該等側滾刷，但是就該等側滾刷安裝方向來說，其運作大致沿著一條垂直於地面的旋轉中心轉動，該等側滾刷的刷毛會平行甩向車體，此種結構及刷洗方式對於車殼兩側來說還算適當，但是對於位置較低且相對車殼略為內縮的輪框來說，前述側滾刷的刷洗效果不理想。因此，一般洗車場所會搭配人力分別刷洗車輛的四個輪框，此種作業方式不僅人工成本高，也會拉長洗車的時間。

因此，本發明的目的，即在提供一種可改善先前技術的至少一個缺點的洗車機的輪刷裝置。

於是，本發明的輪刷裝置適用於刷洗一台車輛的兩個輪框，該等輪框沿著一個第一方向間隔，該輪刷裝置包含一個第一移動模組、一個第二移動模組，以及一個刷洗模組，該第一移動模組包括一個載台，以及一個帶動該載台沿著該第一方向往復移動的第一驅動單元，該第二移動模組安裝在該載台上，並包括一個移動座，以及一個帶動該移動座靠近及遠離所述輪框的第二驅動單元，該刷洗模組包括一個刷具、一個將該刷具安裝在該移動座上並且引導水柱噴往該刷具的噴洗組件，以及一個安裝在該移動座上並藉由該噴洗組件驅動該刷具旋轉的旋轉動力單元。當該第一移動模組帶動該刷洗模組對應該等輪框的其中之一時，該第二移動模組將帶動該刷洗模組靠近相對應的該輪框並刷洗該輪框。

本發明的功效在於：前述結構的配合，除了可提高清洗輪框的效果外，亦可在配合洗車機使用時節省人力及洗車時間。

參閱圖1、2、3，本發明輪刷裝置的一個實施例適合安裝在一個台洗車機的一個洗車空間內部，專門用於刷洗通過該洗車空間的一台車輛1的一個前輪11以及一個後輪12，該前輪11及該後輪12位於該車輛1的同側，並沿著一個第一方向13間隔，其中，該前輪11具有一個前輪框111，該後輪12具有一個後輪框121。

該輪刷裝置包含：一個第一移動模組2、一個可被該第一移動模組2驅動沿著該第一方向13往復移動的第二移動模組3、一個可被該第二移動模組3驅動並沿著一個第二方向14移動的刷洗模組4，以及一個用於偵測該車輛1位置及移動速度的光電偵測器5，在本實施例，該第二方向14與該第一方向13垂直。

參閱圖1、3、4，該第一移動模組2包括一個載台21、一個安裝在地面上並且帶動該載台21沿著該第一方向13往復移動的第一驅動單元22、一個罩在該載台21上方的罩蓋23，以及一個控制組件24。該載台21具有兩個沿著該第一方向13間隔的第一側壁211、一個水平地連接在該等第一側壁211之間的基壁212、兩個由該基壁212往下突出並沿著該第二方向14間隔的輪架壁213，以及數個分別安裝在該等輪架壁213上的導輪214。

該第一驅動單元22具有一個矩形並可供該等導輪214抵靠滾動的底架221、兩支沿著該第二方向14間隔地架設在該底架221上的導桿222、一支架設該底架221上並介於該等導桿222之間的齒條軌道223、兩個分別可滑動地套裝在該導桿222上並結合在該載台21的該基壁212底部的導塊224，以及一個安裝在該基壁212下方並與該齒條軌道223嚙合的第一驅動源225。該控制組件24用於控制該載台21的移動行程，並具有沿著該第一方向13間隔地安裝在該底架221上的一個第一近接開關241、一個第二近接開關242。

參閱圖3、4、5，該第二移動模組3包括一個移動座31，以及一個帶動該移動座31沿著該第二方向14往復移動的第二驅動單元32，該移動座31具有兩個沿著該第一方向13間隔並位於該等第一側壁211之間的第二側壁311、一個水平地連接在該等第二側壁311之間的底壁312、兩片直立並分別與該等第二側壁311垂直連接的側翼313、一片連接在該等側翼313之間的安裝壁314，以及兩個分別由該等側翼313相對突出的突翼315。

該第二驅動單元32具有兩個側導組件320，以及一個第二驅動源321，每個側導組件320都具有兩個固定地安裝在該載框21的其中一個該第一側壁211上的導塊322，以及一個安裝在該移動座31上相對應之該第二側壁311外側並可在該等導塊322內滑移的側導軌323，該第二驅動源321具有一個藉一支第一銷體324安裝在該載台21之該等第一側壁211間的缸體325，以及一支由該缸體325突出並藉一支第二銷體326安裝在該等側翼313之間的缸軸327，藉由該缸軸327相對於該缸體325突出及縮回，可以帶動該移動座31沿著該第二方向14往復移動。

該刷洗模組4包括一個刷具41、一個將該刷具41連動地架設在該移動座31上的噴洗組件42，以及一個藉由該噴洗組件42帶動該刷具41旋轉的動力組件43。該刷具41具有一個圓盤狀的固定部411，以及一個安裝在該固定部411上的刷毛組412。該噴洗組件42具有一個噴洗座420、兩片將該噴洗座420可轉動地架設在移動座31上的固定片421、一個可相對於該噴洗座420轉動地套接的轉接頭422，以及一條與該轉接頭422連接的供水管423。

該噴洗座420具有一個將水柱送往該刷具41之旋轉中心部位的主噴洗管424，以及一個與該主噴水管424連通並將水柱送往遠離該旋轉中心部位的分叉噴洗管425。該旋轉動力單元43具有一個驅動馬達431、一個被該驅動馬達431驅動的第一齒輪432、一個與該噴洗座420連動結合的第二齒輪433，以及一條將該第一齒輪432的動力傳遞到該第二齒輪433的傳動帶434。

參閱圖2、4、5，該光電偵測單元5安裝在該底架221上，用於偵測該車輛1的行進速度，以及感測該車輛1之該前輪11及該後輪12的位置，同時控制該第一驅動源225、該第二驅動源321以及該驅動馬達431的作動及停止時間。

參閱圖2、3、4，本實施例該輪刷裝置在使用時，是兩個一組地安裝在洗車機的洗車空間內，並且靠近該洗車空間的入口端，此時，該載台21位在圖4的一個起始位置，該移動座31位在圖3所示的一個退縮位置，即該刷具41尚未和該前輪框111接觸。

參閱圖2、6、7、8，當車輛1沿著一個平行於該第一方向13的洗車方向前進，且該光電偵測器5偵測到該前輪11時，該第二驅動單元32會帶動該移動座31沿著該第二方向14靠近該前輪框111，同時，該旋轉動力單元43會帶動該噴洗座420旋轉，由於該刷具41與該噴洗座420的該主噴洗管424連動結合，該噴洗座420的該主噴洗管424又與該轉接頭422可相對轉動的套接，故當該刷洗模組4靠近該前輪框111的時候，水柱將由該主噴洗管424及該分叉噴洗管425噴向該前輪框111，同時該刷具41的所述刷毛組412也會旋轉刷洗該前輪框111。

在此同時，該第一驅動源225也會根據該光電偵測器5偵測該車輛1的移動速度，帶動該載台21隨著該車輛1同步移動，也就是說，當車輛1在進行洗車的初期，該刷洗模組4被帶動隨著車輛1同步前進，在前進的過程中，該刷具41不斷旋轉刷洗該前輪框111，同時水柱也會由該噴洗座420噴出，以刷洗該前輪框111。

當移動的該載台21靠近該第一近接開關241時，該載台21就會轉換到圖7所示的一個終點位置，此時，該第二驅動源321會內縮，並帶動該移動座31由圖6的該刷洗位置轉換到圖3的該退縮位置。另一方面，該第一驅動單元22會由圖7的該終點位置轉換到圖4的該起始位置。當該光電偵測器5感應到該後輪12時，該第二驅動源321就會帶動該移動座31突出，並由圖3的該退縮位置轉換到圖6的該刷洗位置，而該第一驅動源225也將配合該車輛1行進的速度，帶動該載台21由圖4的該起始位置轉換到圖7的該終點位置以刷洗該後輪框121。清洗後，該載台21將再度被驅動回到圖4的該起始位置，該移動座31將被驅動回到圖3的該退縮位置。

由以上說明可知，本發明該輪刷裝置的結構，確實可藉由前述構件的配合，針對該車輛1的該前輪框111以及該後輪框121進行刷洗，此項結構不僅可以提高刷洗的品質，在配合洗車機使用時，更可達到節省人工，以及提高洗車速度的功效，故本發明確實是一個結構新穎並具產業利用價值的輪刷裝置。

惟以上所述者，僅為本發明的實施例而已，當不能以此限定本發明實施的範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋的範圍內。

1:車輛11:前輪111:前輪框12:後輪121:後輪框13:第一方向14:第二方向2:第一移動模組21:載台211:第一側壁212:基壁213:輪架壁214:導輪22:第一驅動單元221:底架222:導桿223:齒條軌道224:導塊225:第一驅動源23:罩蓋24:控制組件241:第一近接開關242:第二近接開關3:第二移動模組31:移動座311:第二側壁312:底壁313:側翼314:安裝壁315:突翼32:第二驅動單元320:側導組件321:第二驅動源322:導塊323:側導軌324:第一銷體325:缸體326:第二銷體327:缸軸4:刷洗模組41:刷具411:固定部412:刷毛組42:噴洗組件420:噴洗座421:固定片422:轉接頭423:進水管424:主噴洗管425:分叉噴洗管43:旋轉動力單元431:驅動馬達432:第一齒輪433:第二齒輪434:傳動帶5:光電偵測器

本發明的其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 　圖1是本發明輪刷裝置的一個實施例的一個立體局部分解圖； 　圖2是該實施例的一個使用狀態參考圖，說明該輪刷裝置與一台車輛的相對關係； 　圖3是沿圖2中3-3線所取的一個剖視圖，該輪刷裝置的一個移動座位在一個退縮位置； 圖4是沿圖2中4-4線所取的一個剖視圖，圖中該輪刷裝置的一個載台位在一個起始位置； 圖5是該實施例的一個立體分解圖，主要說明該輪刷裝置的一個第二移動模組、一個刷洗模組及該載台的相對關係； 圖6是一個類似圖3的視圖，該移動座位在一個刷洗位置； 圖7是一個類似圖4的視圖，該載台位在一個終點位置；及 圖8是該實施例的一個刷洗控制流程圖。

13:第一方向

14:第二方向

2:第一移動模組

21:載台

211:第一側壁

212:基壁

213:輪架壁

214:導輪

23:罩蓋

24:控制組件

241:第一近接開關

242:第二近接開關

3:第二移動模組

31:移動座

32:第二驅動單元

4:刷洗模組

22:第一驅動單元

221:底架

222:導桿

223:齒條軌道

224:導塊

225:第一驅動源

41:刷具

42:噴洗組件

43:旋轉動力單元

431:驅動馬達

5:光電偵測器

Claims (9)

1. 一種洗車機的輪刷裝置，適用於刷洗一台車輛的兩個輪框，該等輪框沿著一個第一方向間隔，該輪刷裝置包含： 一個第一移動模組，包括一個載台，以及一個帶動該載台沿著該第一方向往復移動的第一驅動單元； 一個第二移動模組，安裝在該載台上，並包括一個移動座，以及一個帶動該移動座靠近及遠離所述輪框的第二驅動單元；及 一個刷洗模組，包括一個刷具、一個將該刷具安裝在該移動座上並且引導水柱噴往該刷具的噴洗組件，以及一個安裝在該移動座上並且藉由該噴洗組件驅動該刷具旋轉的旋轉動力單元； 當該第一移動模組帶動該刷洗模組對應該等輪框的其中之一時，該第二移動模組將帶動該刷洗模組靠近相對應的該輪框並刷洗該輪框。
2. 如請求項1所述的洗車機的輪刷裝置，其中，該刷具具有一個固定部，以及一個安裝在該固定部上並朝向該車輛的刷毛組，該噴洗組件具有一個可轉動地架設在該移動座上並將水柱送往該刷具的噴洗座、一個可相對轉動地套設在該噴洗座上的轉接頭，以及一條與該轉接頭連接並將水柱送往該噴洗座的進水管。
3. 如請求項2所述的洗車機的輪刷裝置，其中，該噴洗座具有一個將水柱送往該刷具的一個旋轉中心部位的主噴洗管，以及一個與該主噴洗管連接並將水柱送往遠離該旋轉中心部位的分叉噴洗管。
4. 如請求項1所述的洗車機的輪刷裝置，其中，該第一驅動單元具有一個底架、一個沿著該第一方向架設在該底架上的齒條軌道，以及一個安裝在該載台上並與該齒條軌道嚙合以帶動該載台沿著該第一方向往復移動的第一驅動源。
5. 如請求項4所述的洗車機的輪刷裝置，其中，該第一移動模組還包括一個用於控制該載台移動行程的控制組件，該控制組件具有兩個沿著該第一方向間隔地安裝在該底架上用於感測該載台移動位置的近接開關。
6. 如請求項5所述的洗車機的輪刷裝置，其中，該第一驅動單元還具有兩支沿著該第一方向架設在該底架上的導桿，以及兩個可分別在所述導桿上滑動並安裝在該載台上的導塊。
7. 如請求項4所述的洗車機的輪刷裝置，其中，該載台具有兩個沿著該第一方向間隔的第一側壁，該移動座具有兩個分別鄰近所述第一側壁的第二側壁，該第二驅動單元具有兩個將該等第二側壁分別可滑動的安裝在相對應之該第一側壁上的側導組件，以及一個安裝在該載台及該移動座間並驅動該移動座沿著該第二方向移動的第二驅動源。
8. 如請求項7所述的洗車機的輪刷裝置，其中，該移動座具有兩片直立且分別與該等第二側壁連接的側翼，以及一片連接在該等側翼間並供該刷洗模組安裝的安裝壁，該刷洗模組的該噴洗組件具有一個可轉動地架設在該安裝壁上的噴洗座、一個可相對轉動地套設在該噴洗座上的轉接頭，以及一條與該轉接頭連接並將水柱經由該轉接頭送往該噴洗座的進水管，該旋轉動力單元具有一個驅動馬達、一個被該驅動馬達帶動旋轉的第一齒輪、一個連動地安裝在該噴洗座上的第二齒輪，以及一條將該第一齒輪的動力傳遞到該第二齒輪的傳動帶。
9. 如請求項1至請求項8中任一項所述的洗車機的輪刷裝置，還包含一個安裝在該第一移動模組上用於感測車輛的移動速度及位置的光電偵測器。

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