TW201929562A - 車載即時通訊方法以及車載即時通訊系統 - Google Patents

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Abstract

本發明涉及車載即時通訊方法以及系統。該方法包括下述步驟：將即時通訊使用者和車輛相關聯並在後臺系統存儲關聯關係；從使用者終端向即時通訊伺服器發送許可權判定請求並經由即時通訊伺服器將該所述許可權判定請求轉發到後臺系統，由後臺系統基於所述關聯關係進行許可權判定，若許可權判定成功則繼續下述資料互通步驟，否則結束流程；以及將通訊資料或者使用者指令從使用者終端通過即時通訊伺服器發送後臺系統，並由後臺系統轉發至車機端。根據本發明，能夠使得即時通訊與車載系統更好地融合，讓用戶更方便地在車輛上使用即時通訊。

Description

車載即時通訊方法以及車載即時通訊系統
本發明涉及車載通信技術，具體地涉及一種車載即時通訊方法以及車載即使通訊系統。
隨著移動通信技術的發展，即時通訊技術已經得以普遍應用。越來越的人們會通過手機（或者平板電腦）等的移動終端與他方進行即時通訊，如微信、移動QQ、IS語音、飛信等等。
例如，微信作為大家的廣為熟知的一種通信方式已經得到了廣泛的普及。但是，如何在車載系統上進行更方便的即時通訊，還存在以下的一些問題。
在現有技術中，在即時通訊對話中經常會涉及到位址、音樂等分項的資訊，而這些資訊很有可能是使用者想要取得某個位址或者某個想要播放的音樂，而現有技術中並不能夠把這些文字直接傳送到車載裝置中，普通的做法是，用戶先將微信中的文字複製然後再粘貼到車載導航系統的輸入，再將微信中的位址作為車載導航系統的輸入。或者，而且，使用者在即時通訊對話中有希望播放的音樂，現有技術中也不能提供直接使得在車載系統中播放該音樂的技術。
鑒於所述問題，本發明旨在提出一種能夠讓即時通訊技術能與車載系統更好地融合的一種車載即時通訊方法以及車載即使通訊系統。
本發明的一方面的車載即時通訊方法，其特徵在於，通過使用者終端、即時通訊伺服器、後臺系統以及車機端來實現，包括下述步驟： 　　帳戶關聯步驟，將即時通訊使用者和車輛相關聯並在後臺系統存儲關聯關係； 　　許可權判定步驟，從使用者終端經由即時通訊伺服器向後臺系統發送許可權判定請求，後臺系統基於所述關聯關係進行許可權判定，若許可權判定成功則繼續下述資料互通步驟，否則結束流程；以及 　　資料互通步驟，將通訊資料從使用者終端經由即時通訊伺服器發送到後臺系統，並由後臺系統基於所述關聯關係轉發至車機端。
可選地，在所述帳戶關聯步驟，將即時通訊使用者ID、車輛使用者ID和車輛ID關聯並在後臺系統存儲該關聯關係。
可選地，所述許可權判定步驟包括： 　　通過使用者終端向即時通訊伺服器發送許可權判定請求； 　　即時通訊伺服器將該許可權判定請求轉發到後臺系統； 　　後臺系統基於所述關聯關係進行許可權判定，若許可權判定成功則向車機端發送車機端狀態查詢指令，若許可權判定失敗則結束流程； 　　車機端基於所述車機端狀態查詢指令返回車機端狀態查詢結果到後臺系統； 　　後臺系統將所述車機端查詢狀態結果通過即時通訊伺服器回饋到使用者終端。
可選地，所述資料互通步驟包括： 　　基於所述車機端狀態查詢結果將通訊資料或者使用者指令從使用者終端發送到即時通訊伺服器； 　　即時通訊伺服器將通訊資料或者使用者指令發送到後臺系統；以及 　　後臺系統基於所述關聯關係將通訊資料以及/或者使用者指令轉發至車機端； 　　車機端接收並展示所述通訊資料或者車機端執行所述使用者指令。
可選地，所述車機端以下述方式展示以下的一項或多項通訊資料： 　　顯示通訊資料中的文字資訊或者圖片資訊； 　　直接打開通訊資料中的網址連結；以及 　　播放通訊資料中的語音資訊或者將語音資訊轉換為文字資訊。
可選地，當所述文字資訊是位址資訊時，使得將所位址資訊作為車機端的導航位址資訊。
本發明的一方面的車載即時通訊系統，其特徵在於，具備： 　　使用者終端，用於向所述即時通訊伺服器發送請求、通訊資料以及使用者指令； 　　即時通訊伺服器，用於在所述使用者終端和所述後臺系統之間進行資料交互； 　　後臺系統，用於存儲即時通訊使用者和車輛之間的關聯關係，基於所述關聯關係對接收到的所述請求進行判定，在判定成功的情況下，將來自所述即時通訊伺服器的通訊資料或者使用者指令轉送到下述車機端；以及 　　車機端，用於接收並展示從所述後臺系統發送來的通訊資料或者執行從所述後臺系統發送來的使用者指令。
可選地，所述後臺系統具備： 　　存儲模組，用於存儲即時通訊使用者ID、車輛使用者ID和車輛ID之間的關聯關係； 　　許可權判定模組，用於基於所述存儲模組所存儲的關聯關係對接收到的許可權判定請求進行許可權判定；以及 　　資料通信模組，在所述許可權判定模組許可權判定成功的情況下，向車機端發送車機端狀態查詢指令並接收從車機端回饋回來的車機端狀態查詢結果並轉發到即時通訊伺服器，另一方面，用於將來自即時通訊伺服器的通訊資料或者使用者指令發送到車機端。
可選地，所述車機端具備： 　　車輛狀態查詢模組，用於基於所述車機端狀態查詢指令進行車輛狀態查詢並且將查詢結果返回到所述後臺系統； 　　展示模組，用於接收並展示從所述後臺系統發送來的通訊資料；以及 　　執行模組，用於執行從所述後臺系統發送來的使用者指令。
可選地，所述展示模組以下述方式展示下述的一項或者多項通訊資料： 　　顯示通訊資料中的文字資訊或者圖片資訊； 　　直接打開通訊資料中的網址連結；以及 　　直接打開通訊資料中的音訊資訊。
可選地，所述展示模組設置為當所述文字資訊是位址資訊時使得所位址資訊用作為車機端的導航位址資訊。
本發明的可讀媒體，其上存儲有電腦程式，其特徵在於，該電腦程式被處理器執行時實現上述的車載即時通訊方法。
本發明的電腦設備，包括記憶體、處理器以及存儲在記憶體上並可在處理器上運行的電腦程式，其特徵在於，所述處理器執行所述電腦程式時實現上述的車載即時通訊方法的步驟。
根據本發明的車載即時通訊方法系統以及車載即時通訊方法，能夠更好地將即時通訊和車載系統融合在一起，使用者能夠方便地通過即時通訊將資料或者指令傳遞到車載系統，例如能夠將即時通訊對話中的位址資訊作為車載系統的導航位址輸入，能夠將即時通訊對話中的網址連結直接打開，或者能夠將即時通訊對話中的音樂直接播放。由此，能夠減少資訊傳輸步驟，提高使用者使用的便利性以及高效性。
下面介紹的是本發明的多個實施例中的一些，旨在提供對本發明的基本瞭解。並不旨在確認本發明的關鍵或決定性的要素或限定所要保護的範圍。
圖1是表示本發明的車載即時通訊方法的流程框架圖。
本發明的車載即時通訊方法通過使用者終端、即時通訊伺服器、伺服器以及車機端來實現。其中，使用者終端是指使用者移動攜帶的例如手機、平板電腦等的移動終端，即時通訊伺服器是實現即時通訊服務的後臺，後臺系統是指由例如車輛提供商建立並統一進行管理的後臺系統，車機端是指設置在車輛上並且接受後臺系統控制的車輛端。
如圖1所示，本發明的車載即時通訊方法包括下述步驟： 　　帳戶關聯步驟S100：將即時通訊使用者和車輛相關聯並在後臺系統存儲關聯關係； 　　許可權判定步驟S200：從使用者終端向即時通訊伺服器發送許可權判定請求並經由即時通訊伺服器將該所述許可權判定請求轉發到後臺系統，由後臺系統基於所述關聯關係進行許可權判定，若許可權判定成功則繼續下述資料互通步驟，否則結束流程；以及 　　資料互通步驟S300：將通訊資料或者使用者指令從使用者終端通過即時通訊伺服器發送後臺系統，並由後臺系統轉發至車機端。
接著，對於本發明的一實施方式的車載即時通訊方法進行具體說明。
圖2是本發明的一實施方式的車載即時通訊方法的具體流程圖。
首先，對於帳戶關聯步驟進行說明。
如圖2所示，在步驟S1中，使用者終端將關聯請求發送到即時通訊伺服器。
在步驟S2中，即時通訊伺服器將關聯請求轉發到後臺系統。
在步驟S3中，後臺系統將即時通訊使用者ID、車輛使用者ID和車輛ID關聯並存儲三者的關聯關係。
在步驟S4中，後臺系統將關聯關係回饋到即時通訊伺服器。
在步驟S5中，即時通訊伺服器將關聯關係回饋到使用者終端。
這裡，需要說明的是使用者終端通過即時通訊伺服器的仲介實現通訊使用者ID、車輛使用者ID和車輛ID三者的關聯綁定，作為一個變形方式，使用者終端也可以不通過即時通訊伺服器而直接與後臺系統通信以建立綁定關係。
另外，這裡例舉的是將通訊使用者ID（例如是指微信用戶ID或者QQ用戶ID等）、車輛用戶ID（例如車主身份）和車輛ID三者的關聯綁定，當然也可以對於其他能夠區分通訊使用者、車輛使用者以及車輛本身三者的唯一標識進行綁定，ID只是其中優選的一種方式。
接著，以下對於許可權判定步驟進行說明。
在步驟S6中，使用者終端向即時通訊伺服器發送許可權判定請求。
在步驟S7中，即時通訊伺服器將收到的許可權判定請求轉發到後臺系統。
在步驟S8中，後臺系統基於所述關聯關係進行許可權判定，若許可權判斷成功則進入步驟S9，若許可權判定失敗則進入步驟S10。
這裡，作為許可權判定的示例可以舉例，發送判定許可權判定請求的主體是否是所述關聯關係中綁定的物件，授權的時間是否符合規定要求，要求授權的車輛是否與發出授權的主體有關聯關係等等。
在步驟S9中，後臺系統向車機端發送車機端狀態查詢指令。
在步驟S10中，後臺系統將許可權判定失敗的情況回饋到即時通訊伺服器。
在步驟S11中，即時通訊伺服器將許可權判定失敗的情況回饋到使用者終端並結束本次流程。
在步驟S12中，車機端基於所述車機端狀態查詢指令返回車機端狀態查詢結果到後臺系統。
在步驟S13中，後臺系統將所述車機端查詢狀態結果回饋到即時通訊伺服器。
在步驟S14中，即時通訊伺服器將所述車機端查詢狀態結果回饋到使用者終端。
這裡作為示例，作為車機端狀態查詢指令，例如可以查詢車輛行駛狀態、行駛位置、電池狀態、空調使用狀態、車內溫度、車輛硬體狀態、車載系統登錄狀態等等的各種車輛狀態，具體可由車機端狀態查詢命令設置。
最後，以下對於資料互通步驟進行說明。
在步驟S15中，基於所述車機端狀態查詢結果將通訊資料或者使用者指令從使用者終端發送到即時通訊伺服器。
在步驟S16中，即時通訊伺服器將通訊資料或者使用者指令發送到後臺系統。
在步驟S17中，後臺系統將通訊資料或者使用者指令轉發至車機端。
在步驟S18中，車機端接收並展示所述通訊資料或者執行使用者指令。
在車機端接收到的是通訊資料的情況下，當通訊資料中包含文字資訊或者圖片資訊，直接顯示文字資訊或者圖片資訊，進一步，當該文字資訊為位址資訊時，能夠將該位址資訊直接輸入到導航系統作為導航位址。當通訊資料中包含的是網址連結時，在車機端使得直接打開該網址連結。又例如，在通訊資料中包含音樂等的連結時，使得直接打開通訊資料中的音樂連結。又例如，如果在通訊資料中包含的是語音資訊，那麼可以直接播放語音資訊，或者也可以對語音資料進行識別，若其中又包含有位址資訊，那麼將該位址資訊直接輸入到導航系統作為導航位址。
在車機端接收到的是使用者指令的情況下，車機端執行該使用者指令，例如，使用者指令打開車輛空調或者調整車輛座椅位置或者預先給車輛座椅加熱等等。
以上，對於本發明的車載即時通訊方法進行了說明。
接著，對於本發明的車載即時通訊系統進行說明。
圖3是本發明的一實施方式的車載即時系統的構造框圖。
如圖3所示，本發明的一實施方式的車載即時系統的具備：使用者終端100、即時通訊伺服器200、後臺系統300以及車機端400。
其中，使用者終端100是指使用者移動攜帶的例如手機、平板電腦等的移動終端，即時通訊伺服器200是實現即時通訊服務的伺服器，後臺系統300是指例如由車輛提供商建立並統一進行管理的後臺系統，車機端400是指設置在車輛上並且接受後臺系統300控制的車輛端。
具體地，使用者終端100用於向即時通訊伺服器200發送請求以及通訊資料或者使用者指令。即時通訊伺服器200用於在所述使用者終端100和所述後臺系統300之間進行資料交互。後臺系統300用於存儲即時通訊使用者和車輛之間的關聯關係並且基於所述關聯關係對接收到的所述請求進行判定，在判定成功的情況下，將來自所述即時通訊伺服器300的通訊資料轉送到車機端400。車機端400用於接收並展示從所述後臺系統300發送來的通訊資料或者執行從所述後臺系統300發送來的使用者指令。
進一步，其中，所述後臺系統300具備： 　　存儲模組310，用於建立並存儲即時通訊使用者ID、車輛使用者ID和車輛ID之間的關聯關係； 　　許可權判定模組320，用於基於所述存儲模組310存儲的關聯關係對接收到的許可權判定請求進行許可權判定；以及 　　資料通信模組330，在許可權判定模組320許可權判定成功的情況下，向車機端400發送車機端狀態查詢指令並接收從車機端400回饋回來的車機端狀態查詢結果並轉發到即時通訊伺服器200，另一方面，用於將來自即時通訊伺服器200的通訊資料或者使用者指令發送到車機端400。
其中，進一步，車機端400具備： 　　車輛狀態查詢模組410，用於基於來自後臺系統300的車機端狀態查詢指令進行車輛狀態查詢並且將查詢結果返回到後臺系統200； 　　展示模組420，用於接收並展示從所述後臺系統發送來的通訊資料；以及 　　執行模組430，用於執行從所述後臺系統發送來的使用者指令。
其中，展示模組420以下述方式展示下述的一項或者多項通訊資料： 　　顯示通訊資料中的文字資訊或者圖片資訊； 　　直接打開通訊資料中的網址連結；以及 　　直接打開通訊資料中的音訊資訊。
進一步，所述展示模組430設置為當所述文字資訊是位址資訊時使得所位址資訊用作為車機端的導航位址資訊。
根據本發明的車載即時通訊方法系統以及車載即時通訊方法，能夠更好地將即時通訊和車載系統融合在一起，使用者能夠方便地通過即時通訊將資料或者指令傳遞到車載系統，例如能夠將即時通訊對話中的位址資訊作為車載系統的導航位址輸入，能夠將即時通訊對話中的網址連結直接打開，或者能夠將即時通訊對話中的音樂直接播放。由此，能夠減少資訊傳輸步驟，提高使用者使用的便利性以及高效性。
本發明還提供一種可讀媒體，其上存儲有電腦程式，其特徵在於，該電腦程式被處理器執行時實現上述的車載即時通訊方法。
本發明還提供一種電腦設備，包括記憶體、處理器以及存儲在記憶體上並可在處理器上運行的電腦程式，其特徵在於，所述處理器執行所述電腦程式時實現上述的車載即時通訊方法的步驟。
以上例子主要說明了本發明的車載即時通訊方法系統以及車載即時通訊方法。儘管只對其中一些本發明的具體實施方式進行了描述，但是本領域普通技術人員應當瞭解，本發明可以在不偏離其主旨與範圍內以許多其他的形式實施。因此，所展示的例子與實施方式被視為示意性的而非限制性的，在不脫離如所附各權利要求所定義的本發明精神及範圍的情況下，本發明可能涵蓋各種的修改與替換。
S100~S300‧‧‧步驟
100‧‧‧使用者終端
200‧‧‧即時通訊伺服器
300‧‧‧後臺系統
310‧‧‧存儲模組
320‧‧‧許可權判定模組
330‧‧‧資料通信模組
400‧‧‧車機端
410‧‧‧車輛狀態查詢模組
420‧‧‧展示模組
430‧‧‧執行模組
圖1是表示本發明的一實施方式的車載即時通訊方法的流程圖。
圖2是本發明的一實施方式的車載即時通訊方法的具體流程圖。
圖3是本發明的一實施方式的車載即時系統的構造框圖。

Claims (13)

  1. 一種車載即時通訊方法，通過使用者終端、即時通訊伺服器、後臺系統以及車機端來實現，包括下述步驟： 　　帳戶關聯步驟，將即時通訊使用者和車輛相關聯並在後臺系統存儲關聯關係； 　　許可權判定步驟，從使用者終端經由即時通訊伺服器向後臺系統發送許可權判定請求，後臺系統基於所述關聯關係進行許可權判定，若許可權判定成功則繼續下述資料互通步驟，否則結束流程；以及 　　資料互通步驟，將通訊資料從使用者終端經由即時通訊伺服器發送到後臺系統，並由後臺系統基於所述關聯關係轉發至車機端。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的車載即時通訊方法，其中， 　　在所述帳戶關聯步驟，將即時通訊使用者ID、車輛使用者ID和車輛ID關聯並在後臺系統存儲該關聯關係。
  3. 如申請專利範圍第2項所述的車載即時通訊方法，其中， 　　所述許可權判定步驟包括： 　　通過使用者終端向即時通訊伺服器發送許可權判定請求； 　　即時通訊伺服器將該許可權判定請求轉發到後臺系統； 　　後臺系統基於所述關聯關係進行許可權判定，若許可權判定成功則向車機端發送車機端狀態查詢指令，若許可權判定失敗則結束流程； 　　車機端基於所述車機端狀態查詢指令返回車機端狀態查詢結果到後臺系統； 　　後臺系統將所述車機端查詢狀態結果通過即時通訊伺服器回饋到使用者終端。
  4. 如申請專利範圍第3項所述的車載即時通訊方法，其中， 　　所述資料互通步驟包括： 　　基於所述車機端狀態查詢結果將通訊資料或者使用者指令從使用者終端發送到即時通訊伺服器； 　　即時通訊伺服器將通訊資料或者使用者指令發送到後臺系統；以及 　　後臺系統基於所述關聯關係將通訊資料以及/或者使用者指令轉發至車機端； 　　車機端接收並展示所述通訊資料或者車機端執行所述使用者指令。
  5. 如申請專利範圍第4項所述的車載即時通訊方法，其中， 　　所述車機端以下述方式展示以下的一項或多項通訊資料： 　　顯示通訊資料中的文字資訊或者圖片資訊； 　　直接打開通訊資料中的網址連結；以及 　　播放通訊資料中的語音資訊或者將語音資訊轉換為文字資訊。
  6. 如申請專利範圍第5項所述的車載即時通訊方法，其中， 　　當所述文字資訊是位址資訊時，使得將所位址資訊作為車機端的導航位址資訊。
  7. 一種車載即時通訊系統，具備： 　　使用者終端，用於向所述即時通訊伺服器發送請求、通訊資料以及使用者指令； 　　即時通訊伺服器，用於在所述使用者終端和所述後臺系統之間進行資料交互； 　　後臺系統，用於存儲即時通訊使用者和車輛之間的關聯關係，基於所述關聯關係對接收到的所述請求進行判定，在判定成功的情況下，將來自所述即時通訊伺服器的通訊資料或者使用者指令轉送到下述車機端；以及 　　車機端，用於接收並展示從所述後臺系統發送來的通訊資料或者執行從所述後臺系統發送來的使用者指令。
  8. 如申請專利範圍第7項所述的車載即時通訊系統，其中，所述後臺系統具備： 　　存儲模組，用於存儲即時通訊使用者ID、車輛使用者ID和車輛ID之間的關聯關係； 　　許可權判定模組，用於基於所述存儲模組所存儲的關聯關係對接收到的許可權判定請求進行許可權判定；以及 　　資料通信模組，在所述許可權判定模組許可權判定成功的情況下，向車機端發送車機端狀態查詢指令並接收從車機端回饋回來的車機端狀態查詢結果並轉發到即時通訊伺服器，另一方面，用於將來自即時通訊伺服器的通訊資料或者使用者指令發送到車機端。
  9. 如申請專利範圍第7項所述的車載即時通訊系統，其中，所述車機端具備： 　　車輛狀態查詢模組，用於基於所述車機端狀態查詢指令進行車輛狀態查詢並且將查詢結果返回到所述後臺系統； 　　展示模組，用於接收並展示從所述後臺系統發送來的通訊資料；以及 　　執行模組，用於執行從所述後臺系統發送來的使用者指令。
  10. 如申請專利範圍第9項所述的車載即時通訊系統，其中， 　　所述展示模組以下述方式展示下述的一項或者多項通訊資料： 　　顯示通訊資料中的文字資訊或者圖片資訊； 　　直接打開通訊資料中的網址連結；以及 　　直接打開通訊資料中的音訊資訊。
  11. 如申請專利範圍第10項所述的車載即時通訊系統，其中， 　　所述展示模組設置為當所述文字資訊是位址資訊時使得所位址資訊用作為車機端的導航位址資訊。
  12. 一種可讀媒體，其上存儲有電腦程式，該電腦程式被處理器執行時實現申請專利範圍第1至6項中任意一項所述的車載即時通訊方法。
  13. 一種電腦設備，包括記憶體、處理器以及存儲在記憶體上並可在處理器上運行的電腦程式，所述處理器執行所述電腦程式時實現申請專利範圍第1至6項中任意一項所述的車載即時通訊方法的步驟。
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