TW201924977A - 汽車座椅 - Google Patents

Abstract

一種汽車座椅，包含一座椅單元，及一空氣濾淨單元。該座椅單元具有一容置空間、至少一通氣口，及一過濾口。該空氣濾淨單元設置於該容置空間內，並包括一連通該至少一通氣口及該過濾口的殼體、至少一可拆離地設置於該殼體上且朝向該過濾口的濾材、一對應該過濾口且可拆離地設置於該濾材後方的濾網，及一設置於該殼體內的風扇。該空氣濾淨單元設置於該座椅單元上，且該濾網是對應該過濾口設置，故使用者可直接由該過濾口拆換該濾網及該至少一濾材，步驟簡單而利於一般消費者依需求自行更換。

Description

汽車座椅

本發明是有關於一種汽車座椅，特別是指一種可過濾空氣的汽車座椅。

隨著工業化程度不斷加劇，使近年來的空氣品質逐年下降，造成人們的呼吸系統產生許多病變及不適，故市場上不斷地開發各種空氣淨化裝置來減輕呼吸系統的負擔。汽車所行駛的道路上由於大量的交通工具壅塞並排放廢氣，故往往是除了工業地區外空氣品質最糟的區域。雖然現在的汽車上多配有附加濾網的空調系統，但這些濾網在更換時多需要將空調系統進行拆解才能取出，因此一般消費者並無法依需求自行更換，導致濾網在長時間的使用下喪失過濾功能或累積病菌及污物。

因此，本發明之目的，即在提供一種易於更換濾網的汽車座椅。

於是，本發明汽車座椅包含一座椅單元，及一空氣濾淨單元。該座椅單元具有一容置空間、至少一通氣口，及一過濾口。該空氣濾淨單元設置於該座椅單元之容置空間內，並包括一連通該至少一通氣口及該過濾口的殼體、至少一可拆離地設置於該殼體上且朝向該過濾口的濾材、一對應該過濾口且可拆離地設置於該濾材後方的濾網，及一設置於該殼體內的風扇。該風扇可受操作而導引氣流，使空氣由該過濾口依序通過該濾網及該至少一濾材後進入該殼體，接著由該至少一通氣口送出。

本發明之功效在於：該空氣濾淨單元設置於該座椅單元上，且該濾網是對應該過濾口且可拆離地設置於該濾材後方，故使用者可直接由該過濾口拆換該濾網及該至少一濾材，步驟簡單而利於一般消費者依需求自行更換。

參閱圖1、圖2，及圖3，本發明汽車座椅之一實施例，包含一界定出一容置空間10的座椅單元1，及一設置於該座椅單元1之容置空間10內的空氣濾淨單元2。在以下說明內容中，是以汽車座椅使用時的方位來定義前後方。

該座椅單元1包括一座身11，及一以鎖設方式可拆卸地固定於該座身11後方，且與該座身11相配合界定出該容置空間10的擋板12。該座身11具有二分別形成於左右相反兩側且連通該容置空間10的通氣口111(圖中因視角緣故而只顯示其中一個)。該擋板12具有一朝向後方且連通該容置空間10的過濾口121。

該空氣濾淨單元2包括一殼體21、二設置於該殼體21上且朝向該過濾口121的濾材22、一對應該過濾口121地設置於該殼體21上且位於該濾材22後方的濾網23，及一設置於該殼體21內的風扇24。

參閱圖1、圖3及圖4，該殼體21具有一界定出一容置槽210的定位部211、二分別連接於該定位部211左右相反兩側的導引部212、一設置於該定位部211前方的前蓋部213，及一設置於該定位部211後方且與該前蓋部213對合固定的後蓋部214。每一導引部212具有一連通該容置槽210及該座椅單元1的其中一個通氣口111的出氣槽215，在本實施例中，該出氣槽215的出口處是以隔板沿上下方向間隔出多個開口，但不以此為限。該前蓋部213及該後蓋部214相配合界定出一連通該容置槽210及該過濾口121的連通空間216。該後蓋部214界定出一連通該連通空間216及該座椅之過濾口121的進氣槽217。該濾網23是可拆離地卡制於該進氣槽217內並鄰接該過濾口121，該等濾材22同樣是以卡制方式設置於該進氣槽217內並位於該濾網23前方。該風扇24是設置於該前蓋部213上且位於該容置槽210內。

參閱圖1、圖3及圖4，該風扇24可受操作而將空氣由該過濾口121吸入，並通過該濾網23及該等濾材22過濾後沿該進氣槽217進入該連通空間216中，最後經由該容置槽210進入該等出氣槽215後由該等通氣口111送出過濾後之空氣，以對該汽車座椅附近釋出過濾後之空氣。

在本實施例中，該過濾口121顯露於該擋板12後上方，該處是呈一個下彎的角度，故可修飾該過濾口121而在外型上不會顯得突兀。由於該濾網23是以卡制方式設置於該進氣槽217內並鄰接該過濾口121，且該過濾口121顯露於該擋板12上，因此一般消費者不需特殊的工具便可直接將該濾網23及該等濾材22取下以進行更換，以確保其過濾功能正常並避免長期累積病菌及污物。此外，該等通氣口111位於該座身11左右兩側，離乘客的距離較近而使乘客可第一時間呼吸到過濾後的空氣，需要特別說明的是，該等通氣口111除了可配置在該座身11的左右兩側外，也可依實際需求連接風管(圖未視)以將空氣引導至目標處。

綜上所述，藉由該空氣濾淨單元2設置於該座椅單元1上，讓使用者不需另外使用工具，便可將該濾網23及該等濾材22取下並更換，解決習知濾網23拆換不便之問題，故確實能達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

1‧‧‧座椅單元

10‧‧‧容置空間

11‧‧‧座身

111‧‧‧通氣口

12‧‧‧擋板

121‧‧‧過濾口

2‧‧‧空氣濾淨單元

21‧‧‧殼體

210‧‧‧容置槽

211‧‧‧定位部

212‧‧‧導引部

213‧‧‧前蓋部

214‧‧‧後蓋部

215‧‧‧出氣槽

216‧‧‧連通空間

217‧‧‧進氣槽

22‧‧‧濾材

23‧‧‧濾網

24‧‧‧風扇

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是一後視的立體圖，說明本發明汽車座椅之一實施例； 圖2是一不完整的立體分解圖，說明本實施例之一空氣濾淨單元與一擋板的組合關係； 圖3是一立體分解圖，說明該空氣濾淨單元各元件的組合關係；及 圖4是一不完整的剖視圖，說明該空氣濾淨單元及該擋板的剖視態樣。

Claims (6)

1. 一種汽車座椅，包含： 一座椅單元，具有一容置空間、至少一通氣口，及一過濾口；及 一空氣濾淨單元，設置於該座椅單元之容置空間內，並包括一連通該至少一通氣口及該過濾口的殼體、至少一可拆離地設置於該殼體上且朝向該過濾口的濾材、一對應該過濾口且可拆離地設置於該濾材後方的濾網，及一設置於該殼體內的風扇，該風扇可受操作而導引氣流，使空氣經由該過濾口依序通過該濾網及該至少一濾材後進入該殼體，接著由該至少一通氣口送出。
2. 如請求項1所述的汽車座椅，其中，該座椅單元具有兩個分別形成於左右相反兩側的通氣口，該過濾口朝向後方開設。
3. 如請求項2所述的汽車座椅，其中，該空氣濾淨單元之殼體具有一定位部、二分別連接於該定位部左右相反兩側的導引部、一設置於該定位部前方的前蓋部，及一設置於該定位部後方且與該前蓋部對合的後蓋部，該定位部界定出一容置該風扇的容置槽，每一導引部具有一連通該容置槽及該座椅單元的其中一個通氣口的出氣槽，該前蓋部及該後蓋部相配合界定出一連通該容置槽及該過濾口的連通空間。
4. 如請求項3所述的汽車座椅，其中，該殼體之後蓋部界定出一連通該連通空間及該座椅單元之過濾口的進氣槽，該進氣槽供該至少一濾材及該濾網設置。
5. 如請求項4所述的汽車座椅，其中，該座椅單元包括一個兩側分別形成該等通氣口的座身，及一設置於該座身後方且界定出該過濾口的擋板，該座身及該擋板相配合界定出該容置空間。
6. 如請求項4所述的汽車座椅，其中，該空氣濾淨單元之濾網以卡制方式可拆離地設置於該進氣槽中。