TW201742032A - 停車席位監控系統及席位偵測器 - Google Patents

Abstract

一種停車席位監控系統，適用於一包含多個停車席位的停車場，並包含一網路交換器及多個席位偵測器。該等席位偵測器分別設置於該等停車席位前並以菊鍊方式電連接至該網路交換器，每一席位偵測器用於偵測至少一停車席位，且包括一影像模組、一通訊模組，及一電連接影像模組與通訊模組的控制模組，影像模組用於拍攝停車席位且截取一對應的影像，控制模組接收影像模組所拍攝的影像且將影像判定及辨識後輸出一相關於停車席位的使用狀況的訊號，並經由通訊模組將訊號傳輸至網路交換器。透過該等席位偵測器分別以菊鍊方式電連接至網路交換器，使佈線方式能夠簡化。

Description

停車席位監控系統及席位偵測器

本發明是有關於一種監控系統，特別是指一種停車席位監控系統及席位偵測器。

現有自動監控顯示車輛停放狀態的技術，其係於停車場的每一停車格設置有一紅外線偵測器，用以偵測該停車格是否有車輛停放，並依據停車狀態傳送一感測訊號至監控管理中心，以使監控管理中心的管理員依據燈號顏色辨識出車輛停放狀態的分佈資訊，如此即可指揮車輛進入空位狀態的停車格內。

然而，上述利用紅外線偵測器的習知技術，雖然具備自動偵測與顯示停車狀態的功能，惟，使用紅外線偵測器容易因貓、狗誤觸，或是障礙物阻擋而產生誤報的情事，使監控管理中心提供錯誤資訊給管理員，導致停車場的停車格無法善加利用。再者，習知的每一紅外線偵測器需要佈設電源線及訊號線以電連接至監控管理中心，而當該等紅外線偵測器的數量龐大時，整個停車場的佈線會錯綜複雜，如此容易造成短路以及維修上的困難。

另外，當駕駛人從目的地返回取車時，只能依照當初的記憶來尋找停車格，但時常會因為停車場的停車格較多、停車場較大或駕駛人忘記車位等因素，面臨走錯路或找不到停車格的窘境，因此，如何協助駕駛人返回原先停車的位置取車是值得研究的課題。

因此，本發明之其中一目的，即在提供一種停車席位監控系統，可以改善先前技術的缺點。

於是，本發明停車席位監控系統在一些實施態樣中，適用於一停車場，該停車場包含多個停車席位，每一停車席位供一具有一車牌號碼的車輛停放，該停車席位監控系統是包含：一網路交換器，及多個席位偵測器。該等席位偵測器分別設置於該等停車席位前並以菊鍊方式電連接至該網路交換器，每一席位偵測器用於偵測至少一停車席位，且包括一影像模組、一通訊模組，及一電連接該影像模組與該通訊模組的控制模組，該影像模組用於拍攝該至少一停車席位且截取一對應的影像，該控制模組接收該影像模組所拍攝的影像且將該影像判定及辨識後輸出一相關於該停車席位的使用狀況的訊號，並經由該通訊模組將該訊號傳輸至該網路交換器。

在一些實施態樣中，每一席位偵測器的控制模組能判定該影像中的每一停車席位是否含有一車輛，當該控制模組判定該影像含有一車輛時，該控制模組辨識出該車輛的車牌號碼且將含有該車牌號碼的該訊號輸出至該通訊模組。

在一些實施態樣中，每一席位偵測器還包括一電連接該控制模組的發光模組，當該控制模組判定該影像不含有一車輛時，該控制模組控制該發光模組顯示一第一燈號且輸出含有一空位資訊的該訊號至該通訊模組，而當該控制模組判定該影像含有一車輛時，該控制模組控制該發光模組顯示一第二燈號。

在一些實施態樣中，該停車席位監控系統還包含一用於供應電源的電源供應器及一轉換器，每一席位偵測器還包括一電源模組，該等通訊模組及該等電源模組藉由一傳輸線以菊鍊方式透過該轉換器分別電連接至該網路交換器及該電源供應器，該轉換器能夠將該電源供應器的電力載入該傳輸線。

在一些實施態樣中，該網路交換器為一乙太網路交換器(Ethernet Swich)，每一席位偵測器的通訊模組為一數位集線器(Digital Hub)，該網路交換器及該等通訊模組支援乙太網供電(Power Over Ethernet；POE)。

在一些實施態樣中，每一席位偵測器的控制模組輸出至該通訊模組的該訊號還含有該停車席位的資訊。

本發明之其中另一目的，即在提供一種席位偵測器，可以改善先前技術的缺點。

於是，本發明席位偵測器在一些實施態樣中，適用於偵測一停車場的至少一停車席位，並包含一影像模組、一通訊模組，及一電連接該影像模組與該通訊模組的控制模組，該影像模組用於拍攝該至少一停車席位且截取一對應的影像，該控制模組接收該影像模組所拍攝的影像且將該影像判定及辨識後輸出一相關於該停車席位的使用狀況的訊號，並經由該通訊模組將該訊號傳輸至一網路交換器。

在一些實施態樣中，該控制模組能判定該影像中的每一停車席位是否含有一車輛，當該控制模組判定該影像含有一車輛時，該控制模組辨識出該車輛的車牌號碼且將含有該車牌號碼的該訊號輸出至該通訊模組。

在一些實施態樣中，該席位偵測器還包含一電連接該控制模組的發光模組，當該控制模組判定該影像不含有一車輛時，該控制模組控制該發光模組顯示一第一燈號且輸出含有一空位資訊的該訊號至該通訊模組，而當該控制模組判定該影像含有一車輛時，該控制模組控制該發光模組顯示一第二燈號。

在一些實施態樣中，該席位偵測器適用於電連接一網路交換器及一電源供應器，並還包含一電源模組，該通訊模組及該電源模組藉由一傳輸線分別電連接至該網路交換器及該電源供應器。

在一些實施態樣中，該網路交換器為一乙太網路交換器(Ethernet Swich)，其中，該通訊模組為一數位集線器(Digital Hub)，該網路交換器及該通訊模組支援乙太網供電(Power Over Ethernet；POE)。

在一些實施態樣中，該控制模組輸出至該通訊模組的該訊號還含有該停車席位的資訊。

本發明至少具有以下功效：藉由該影像模組截取該停車席位的影像，並經由該控制模組判定及辨識該影像後所輸出的訊號，可以準確判斷該停車席位有無停放車輛而不會誤判，且若有停放車輛，還可進一步辨識出該車輛的車牌號碼並連同該停車席位的資訊一併傳輸至該通訊模組，以進一步將所停放車輛的位置資訊提供給車主，進而解決尋找車輛的問題；再者，透過該等席位偵測器分別以菊鍊方式電連接至該網路交換器，可使該停車席位監控系統的佈線方式能夠簡化，進而大幅降低短路的風險。

在本發明被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱圖1與圖2，本發明停車席位監控系統1之一第一實施例，適用於一停車場2，該停車場2包含一監控管理中心(未圖示)，及多個停車席位21，每一停車席位21供一具有一車牌號碼的車輛(未圖示)停放。該停車席位監控系統1包含一網路交換器11、一電源供應器12、多個席位偵測器13，及一轉換器15。

在本實施例中，該網路交換器11為一乙太網路交換器 (Ethernet Swich)，並電連接於該監控管理中心。該電源供應器12用於供應電源。

該等席位偵測器13分別設置於該等停車席位21前並以菊鍊(Daisy Chain)方式透過該轉換器15電連接至該網路交換器11及該電源供應器12。在本實施例中，每一席位偵測器13用於偵測兩個停車席位21，但也可偵測一個或三個以上的停車席位21，不以本實施例所揭露的態樣為限。每一席位偵測器13包括一影像模組131、一通訊模組133、一控制模組132、一發光模組134，及一電源模組135。該控制模組132電連接該影像模組131、該通訊模組133及該發光模組134，且該通訊模組133及該電源模組135藉由一傳輸線14以菊鍊方式透過該轉換器15分別電連接至該網路交換器11及該電源供應器12，其中，該電源模組135能將該電源供應器12所傳輸而來的電力供應至該席位偵測器13，使該席位偵測器13有足夠的能源以持續運作。該發光模組134能受該控制模組132的控制而顯示一第一燈號，例如綠燈，或一第二燈號，例如紅燈。該影像模組131用於拍攝該等停車席位21且截取一對應的影像，若停車席位21有停放一車輛，則該影像含有該停車席位21及停於其上的該車輛；然，若停車席位21沒有停放任何車輛，則該影像僅含有該等停車席位21。

該控制模組132能接收該影像模組131所拍攝的影像且將該影像判定及辨識後輸出一相關於該停車席位21的使用狀況的訊號。詳細來說，該控制模組132能判定該影像中的每一停車席位21是否含有一車輛，當該控制模組132判定該影像含有一車輛時，該控制模組132進一步辨識出該車輛的車牌號碼且將一含有該車牌號碼及該停車席位21之資訊的訊號輸出至該通訊模組133，且該控制模組132控制該發光模組134顯示該第二燈號(即紅燈)，以提示該停車席位21有停放車輛；反之，當該控制模組132判定該影像不含有一車輛時，該控制模組132控制該發光模組134顯示該第一燈號(即綠燈)，以提示該停車席位21為一空位，且該控制模組132同時還輸出一含有一空位資訊及該停車席位21之資訊的訊號至該通訊模組133。在本實施例中，該停車席位21之資訊是該停車席位21的編號，但不在此限。

該通訊模組133為一數位集線器(Digital Hub)並能將該控制模組132所輸出的訊號傳輸至該網路交換器11，繼而透過該網路交換器11將訊號傳送至該監控管理中心，以利管理停車場2的該等停車席位21以及所停放的車輛，如此能進一步將所停放車輛的位置資訊提供給車主，進而解決尋找車輛的問題。

特別要說明的是，該等席位偵測器13是藉由傳輸線14形成電連接，如圖1所示，該傳輸線14可傳輸訊號以及電力，且該網路交換器11及該等通訊模組133支援乙太網供電(Power Over Ethernet；POE)。而該轉換器15能夠將該電源供應器12的電力載入該傳輸線14。如此一來，透過該等席位偵測器13分別以菊鍊方式以及單一傳輸線14藉由轉換器15電連接至該網路交換器11與該電源供應器12，可使該停車席位監控系統1的佈線方式能夠簡化，進而大幅降低短路的風險。

另外，在本實施例中，該監控管理中心還能將該影像模組131所截取含有車輛的影像傳送至車主的一行動裝置，例如手機，以讓駕駛人於第一時間獲悉停車席位21內所停放的車輛狀態，如此能達到車輛影像監控的功效。

參閱圖3，本發明停車席位監控系統1之一第二實施例，與該第一實施例大致相同，惟，在該第二實施例中，每一席位偵測器13的影像模組131具有對稱的兩個攝像頭(未圖示)，且每一攝像頭能拍攝對應的該兩停車席位21，如此可更加簡化佈線方式且大幅降低成本。

綜上所述，本發明停車席位監控系統1藉由該影像模組131截取該停車席位21的影像，並由該控制模組132判定及辨識該影像後所輸出的訊號，可以準確判斷該停車席位21有無停放車輛而不會誤判，且若有停放車輛，還可進一步辨識出該車輛的車牌號碼並連同該停車席位21的資訊一併傳輸至該通訊模組133，以進一步將所停放車輛的位置資訊提供給車主，進而解決尋找車輛的問題；再者，透過該等席位偵測器13分別以菊鍊方式以及單一傳輸線14藉由轉換器15電連接至該網路交換器11與該電源供應器12，可使該停車席位監控系統1的佈線方式能夠簡化，進而大幅降低短路的風險，故確實能達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

1‧‧‧停車席位監控系統
11‧‧‧網路交換器
12‧‧‧電源供應器
13‧‧‧席位偵測器
131‧‧‧影像模組
132‧‧‧控制模組
133‧‧‧通訊模組
134‧‧‧發光模組
135‧‧‧電源模組
14‧‧‧傳輸線
15‧‧‧轉換器
2‧‧‧停車場
21‧‧‧停車席位

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是本發明停車席位監控系統的一第一實施例設置於一停車場的一示意圖； 圖2是該實施例的一席位偵測器之內部元件的一方塊圖；及 圖3是本發明停車席位監控系統的一第二實施例設置於停車場的一示意圖。

1‧‧‧停車席位監控系統

11‧‧‧網路交換器

12‧‧‧電源供應器

13‧‧‧席位偵測器

14‧‧‧傳輸線

15‧‧‧轉換器

2‧‧‧停車場

21‧‧‧停車席位

Claims (12)

1. 一種停車席位監控系統，適用於一停車場，該停車場包含多個停車席位，每一停車席位供一具有一車牌號碼的車輛停放，該停車席位監控系統包含： 一網路交換器；及 多個席位偵測器，分別設置於該等停車席位前並以菊鍊方式電連接至該網路交換器，每一席位偵測器用於偵測至少一停車席位，且包括一影像模組、一通訊模組，及一電連接該影像模組與該通訊模組的控制模組，該影像模組用於拍攝該至少一停車席位且截取一對應的影像，該控制模組接收該影像模組所拍攝的影像且將該影像判定及辨識後輸出一相關於該停車席位的使用狀況的訊號，並經由該通訊模組將該訊號傳輸至該網路交換器。
2. 如請求項1所述停車席位監控系統，其中，每一席位偵測器的控制模組能判定該影像中的每一停車席位是否含有一車輛，當該控制模組判定該影像含有一車輛時，該控制模組辨識出該車輛的車牌號碼且將含有該車牌號碼的該訊號輸出至該通訊模組。
3. 如請求項2所述停車席位監控系統，其中，每一席位偵測器還包括一電連接該控制模組的發光模組，當該控制模組判定該影像不含有一車輛時，該控制模組控制該發光模組顯示一第一燈號且輸出含有一空位資訊的該訊號至該通訊模組，而當該控制模組判定該影像含有一車輛時，該控制模組控制該發光模組顯示一第二燈號。
4. 如請求項3所述停車席位監控系統，還包含一用於供應電源的電源供應器及一轉換器，每一席位偵測器還包括一電源模組，該等通訊模組及該等電源模組藉由一傳輸線以菊鍊方式透過該轉換器分別電連接至該網路交換器及該電源供應器，該轉換器能夠將該電源供應器的電力載入該傳輸線。
5. 如請求項4所述停車席位監控系統，其中，該網路交換器為一乙太網路交換器(Ethernet Swich)，每一席位偵測器的通訊模組為一數位集線器(Digital Hub)，該網路交換器及該等通訊模組支援乙太網供電(Power Over Ethernet；POE)。
6. 如請求項5所述停車席位監控系統，其中，每一席位偵測器的控制模組輸出至該通訊模組的該訊號還含有該停車席位的資訊。
7. 一種席位偵測器，適用於偵測一停車場的至少一停車席位，並包含一影像模組、一通訊模組，及一電連接該影像模組與該通訊模組的控制模組，該影像模組用於拍攝該至少一停車席位且截取一對應的影像，該控制模組接收該影像模組所拍攝的影像且將該影像判定及辨識後輸出一相關於該停車席位的使用狀況的訊號，並經由該通訊模組將該訊號傳輸至一網路交換器。
8. 如請求項7所述席位偵測器，其中，該控制模組能判定該影像中的每一停車席位是否含有一車輛，當該控制模組判定該影像含有一車輛時，該控制模組辨識出該車輛的車牌號碼且將含有該車牌號碼的該訊號輸出至該通訊模組。
9. 如請求項8所述席位偵測器，還包含一電連接該控制模組的發光模組，當該控制模組判定該影像不含有一車輛時，該控制模組控制該發光模組顯示一第一燈號且輸出含有一空位資訊的該訊號至該通訊模組，而當該控制模組判定該影像含有一車輛時，該控制模組控制該發光模組顯示一第二燈號。
10. 如請求項9所述席位偵測器，適用於電連接一網路交換器及一電源供應器，並還包含一電源模組，該通訊模組及該電源模組藉由一傳輸線分別電連接至該網路交換器及該電源供應器。
11. 如請求項10所述席位偵測器，該網路交換器為一乙太網路交換器(Ethernet Swich)，其中，該通訊模組為一數位集線器(Digital Hub)，該網路交換器及該通訊模組支援乙太網供電(Power Over Ethernet；POE)。
12. 如請求項11所述席位偵測器，其中，該控制模組輸出至該通訊模組的該訊號還含有該停車席位的資訊。