TW201726491A - 可調翅系統 - Google Patents

Abstract

一種在衝浪板或其他船體上使用之翅片，其包括可拆卸地耦接至翅片基部的翅片區段，且翅片區段可以在朝向翅片的前導邊緣或尾部邊緣的方向上相對於基部被可滑動地調整。在調整之後，可以一個或多個鎖定裝置將翅片區段的位置固定到基部。

Description

可調翅片系統

本發明與衝浪板用之可調翅片系統有關。更特別地，本發明與具有可相對於基部而於朝向翅片前導邊緣或尾部邊緣的方向中調整之翅片區段的衝浪板翅片有關。

下述背景技術說明僅為幫助對本發明之理解，說明內容並非確認或承認所指任何材料是或為部分在本申請案優先權日時的通常一般知識。

衝浪板、立槳衝浪板（SUP）、或水上運動及其他活動中所使用之類似板體類型在一種意義上可被視為流體力學表面的總和。與水接觸之板體底部表面產生升力並且影響速度。然而更重要的是，在改變方向時，最影響板體感覺的是翅片與板緣和底部輪廓的共同作用。由於在過去數十年中，包括軌部和底部表面之衝浪板的形式形狀已經有愈漸細微的調整，因此仍可對板體性能進行的最大增益係在於翅片修改。

影響翅片效果的主要因素包括：(i)舵形（foil）形狀，以及從前導到尾部邊緣的曲線(依其從基部至頂端而變化)；(ii)模板形狀，其為構成翅片輪廓之深度、寬度及後傾角(rake)的組合；(iii)穩定性與撓曲，其與製成翅片的材料有關；以及(iv)翅片安置，其包括翅片的推頂浮體（tow）與空腔（chamber）、翅片之間的距離，以及翅片與板體後方之間的距離。

舵形包括會影響升力和阻力的表面。當舵形的一個表面是彎曲的、而另一表面主要為平坦（例如「平面舵形」）時，使液體流經作為相較於彎曲表面之最小阻力之路徑的平坦表面所需花費的力（阻力）較少。因此，會有更多的水將流過舵形的平坦表面而產生一高壓區域。相反地，在與舵形的彎曲表面相鄰處會產生一低壓區域。此壓力差產生了朝向舵形彎曲側部的升力。舵形越彎曲，其就會在彎曲表面上方產生越大阻力，這表示具有較大曲率的舵形將在較低速度下具有較大升力。問題是在較高速度下，額外阻力會發展紊流及讓流經舵形的水流失速。在衝浪板上的側翅片通常是平坦的舵形，其係以舵形的平坦面會面向板體的中心或縱桁而被定向。所產生的壓力差有助於將板體翅片與衝浪板的板緣下拉至水中。因此，衝浪者偏好較厚的、較彎曲的舵形用於緩慢波浪，而較平坦、較纖薄的舵形則用於較快的波浪。

模板形狀影響穩定性與控制性。作為示例，比較深、具有較寬的基部與更多後傾角的翅片係因相對大的表面積而提供較大的穩定性與控制性。然而，較大的表面積會導致較高的阻力而使板體變慢。作為衝浪者已知的一般性概念，對於陡峭且重的波浪、波動且不規則的情況，對於較重的衝浪者及/或順流風格的衝浪者而言，具有較大表面積的翅片是較佳的。或者是，對於傾斜的、乾淨的與玻質波浪，對於較輕的衝浪者及/或體驗極端及激進花招的衝浪者而言，則以具有較小表面積的翅片為較佳。

衝浪板翅片的彎曲會繼而影響穩定性。舉例而言，在衝浪者改變衝浪板方向時，翅片上的可彎曲尖端部會減緩或消除部分浪擊。但對於要防止或最小化會產生阻力並擾動升力而導致翅片控制損耗、使板體變慢及失去控制的紊流而言，穩定的翅片基部是至為重要的。較少的彎曲會使轉彎更偏離樞軸。

「束角（toe）」可被視為側部翅片的基部相對於基部處的前導邊緣與尾部邊緣指向板體中心的角度。「斜傾角（cant）」是指在與縱桁方向垂直的平面中相對於板體底部表面而設置的翅片本體之角度。束角與斜傾角兩者都會對翅片舵形之「攻角（angle of attack）」於其通過水之移動中造成影響。較大的角度迫使更多的水在舵形的外部彎曲表面周圍以較低速度流動，使得更容易啟動對較慢波浪的轉向。然而，在較高速度下的過大角度會增加紊流和阻力而使板體減慢。

從FCS®大約在20年前引入可移除翅片以來，除了上述其他因素外，衝浪者和特別是專業衝浪者對放置翅片的興趣也越來越大。雖然翅片放置通常是慣例，例如，許多板體成形者都遵循由賽門安德森（Simon Anderson）在三十多年前設置的大致位置的基準，但是許多其他板體成形者對於他們成形的每個衝浪板模型都有他們的個人偏好。然而，在大多數的板體中和所有騎手中仍有微妙的差異。在中心翅片或側翅片中任一或兩者中向前或後之小達4mm的翅片移動之翅片位置的調整都會如同翅片尺寸與模板變化般對板體的性能具有深遠的影響。一般而言，將翅片朝板體的後方移動將強化板體，使其能應付更大的速度和不規則的水條件。將翅片朝板體前方移動則會解放板體(使其能以更緊密的半徑轉彎以更容易改變方向)，並且在玻質水條件和短海灘衝跑浪時會是較佳的。

因此，已經設計了可拆卸的翅片配置及系統(部分係可供購買)，這允許衝浪者調整翅片在他們的衝浪板上的位置，並且在一些情況下甚至可調整翅片的推頂浮體(tow)和斜傾角。然而，這些可拆卸及可調整的翅片配置通常是連結到它們自己的獨特且客制的翅片箱或插件，其需要新的板體或對現有板體的修改。許多這些可調整的翅片配置還需要由衝浪者攜帶的工具來調整板體上的翅片的位置。因此，世界各地數以百萬計的衝浪者和其他板體騎手對這些可調整翅片配置的關注相對較少。

本發明的第一構想

在第一構想中，本發明提供了一種可用於衝浪板上的可調整翅片，該可調整翅片包括： 一基部，其包括：            至少一個安裝裝置，用於將該可調翅片安裝至一衝浪板上；以及            一調整構件； 一翅片區段，其包括：            兩個外翅片表面，其係於一前導邊緣與一尾部邊緣處相接合；            對一內空腔之一開口，該內空腔係配置以罩住該調整構件，並且使該調整構件可於朝向該前導邊緣或該尾部邊緣的一方向中滑動；以及            一鎖定裝置，其於兩個或更多個鎖定位置處可釋放地耦接至該調整構件，藉此防止該調整構件的可滑動移動； 其中該翅片區段可藉由使該鎖定裝置與該調整構件於一第一鎖定位置處解耦接、使該調整構件可滑動地移動通過該內空腔、並且使該鎖定裝置於一第二鎖定位置處可釋放地耦接至該調整構件而相對於該基部加以調整。

在一較佳實施例中，該基部係藉由一滑動接頭的至少一部分耦接至該翅片區段。該至少一個滑動接頭較佳包括至少一壁部以及一舌板的基部的一部分，其係可滑動地接合至少一壁部與一溝部的基部的一部分。該至少一個滑動接頭較佳地包括至少壁部以及與每一個壁部相鄰的舌板的基部的一部分，其係可滑動地接合一溝部的至少壁部及與該溝部的每一壁部相鄰的溝部的基部的一部分。滑動的舌板與溝部接頭、或部分的滑動的舌板與溝部接頭係較佳地於形狀及樣式上互補，以耦接舌板或一部分舌板且允許舌板或一部分舌板於溝部或至少一部分的溝部中可滑動地移動。

根據本發明的第一構想，基部較佳地在調整構件任一側上包括至少一壁部及溝部的基部的一部分，而且翅片區段包括至少舌板的壁部及舌板的基部的一部分。更佳地，基部較佳地在調整構件的任一側上包括溝部的至少一壁部以及與壁部相鄰的溝部的基部的一部分，而且翅片區段包括至少舌板的壁部及與每一壁部相鄰之舌板的基部的一部分。甚至更佳的是，翅片區段於內空腔的相對側部上且較佳是在與內空腔相鄰的凹部或在對內空腔的開口處包括壁部、以及與壁部相鄰的舌板的基部的至少一部分。較佳地，舌板的壁部並不延伸超過對內空腔的開口。

在更佳的具體實施例中，滑動接頭包括可滑動地接合於一滑動鳩尾溝部的至少壁部的一鳩尾舌板的至少壁部、或更佳地至少其頰部。鳩尾舌板的頰部包括至少一壁部與鳩尾舌板的基部的一部分，其係形成楔形。較佳地，滑動接頭包括可滑動地接合於一滑動鳩尾溝部的至少壁部（且較佳地，與壁部相鄰的底部部分）的鳩尾舌板的至少壁部或「頰部」。

滑動接頭較佳地包括一滑動鳩尾接頭，且該基部包括在該調整構件的任一側上的至少一壁部及較佳與壁部相鄰的一滑動鳩尾溝部的基部的部分（其稱為切部），且該翅片區段包括至少該些壁部與一鳩尾舌板的基部（頰部）的一部分。滑動鳩尾溝部的壁部較佳地包括產生鳩尾角落處的鳩尾角度與鳩尾溝部的基部的至少一部分（稱為底部或底部表面），鳩尾或其頰部係可滑動地通過鳩尾角落而移動。鳩尾舌板的頰部較佳地包括鳩尾的壁部或部分壁部、以及可滑動地接合於鳩尾溝部的鳩尾底部表面或基部的一部分。鳩尾頰部類似於楔形延伸部，且滑動鳩尾溝部的壁部具有可滑動地接合於楔形延伸部的形式。翅片區段較佳地包括在內空腔的相對側上且與內空腔的開口相鄰之鳩尾舌板的基部的至少一壁部與一部分。

在較佳具體實施例中，基部係藉由至少一個滑動接頭可釋放地耦接至翅片區段。較佳地，該至少一個滑動接頭包括具有至少一個間隙之溝部的至少壁部，且該基部可藉由該舌板的至少壁部可滑動移動至間隙中而自翅片區段解除耦接。亦即，基部可藉由舌板的至少壁部與一部分基部在溝部的至少壁部與一部分基部中的間隙中的可滑動移動而從翅片區段解除耦接。相反地，基部可藉由使舌板的至少壁部通過溝部的至少壁部中的間隙且使舌板的至少壁部沿著溝部的至少壁部可滑動地移動，而耦接至翅片區段。較佳地有兩個間隙供舌板的至少兩個壁部通過，然後舌板的至少壁部係可滑動地接合於溝部的至少壁部。

鎖定裝置可較佳地從外部翅片表面操控。在一較佳具體實施例中，鎖定裝置包括至少一個旋鈕，其可供使用者於翅片區段的外部翅片表面處取用而操縱該鎖定機構，且其中轉動旋鈕係可使鎖定裝置與調整構件解除耦接，或使鎖定裝置重新耦接至調整構件。

調整構件較佳地係呈實質上平坦，包括一平坦或實質上平坦的表面，並且於實質上與安裝裝置相反的方向中延伸。較佳地，平坦的調整構件係介於約1mm至2mm厚。其可允許建構出本發明之相對薄的可調翅片，其較佳用於減少翅片阻力。翅片區段的內空腔較佳地包括一狹槽，其係配置以罩住該實質上平坦的調整構件，且該調整構件通過它係能可滑動地移動通過它，或在翅片區段與基部分離時從內空腔內部移除。更佳地，調整構件包括三個或更多齒部，且在兩個齒部之間的谷部係形成一鎖定位置。齒部的峰部包括各種形狀，包括尖銳的齒峰、或是形狀上磨圓或形狀上不對稱的峰部。較佳地，該三個或更多齒部係指向與安裝裝置相反的方向。調整構件較佳地包括一第一與第二端部，其中第一端部係連結至安裝裝置，且該三個或更多個齒部係位於調整構件的第二端部處。該三個或更多個齒部較佳地指向對安裝裝置之實質上相反的方向（其實質上位於對立方向）。

對內空腔的開口較佳地是位於兩個外翅片表面之間。在翅片區段內之內空腔的長度（從最接近前導邊緣的端部測量至最接近尾部邊緣的端部）以及沿著相同平面所測量之調整構件的長度將確定翅片區段可藉由調整構件朝向前導邊緣或尾部邊緣進行可滑動移動而於內空腔內加以調整的最大距離。較佳地，內空腔可允許翅片區段在朝向前導邊緣或尾端邊緣的方向中相對於基部達到大約10mm至30mm的移動。更佳地，內空腔可允許翅片區段在朝向前導邊緣或尾端邊緣的方向中相對於基部達到大約20mm的移動。可滑動移動的長度將依據限制內空腔可能在翅片區段內之長度的翅片區段大小與形狀、以及調整構件的形狀與長度而定。用於對使用者顯示翅片區段相對於基部的位置之裝置也是在本發明的範疇內，舉例而言，以使得使用者能夠在板體上等同地調整兩個或更多翅片。

鎖定裝置較佳地包括一鎖定部分，其係於鎖定位置處容置於谷部中，藉此使鎖定裝置耦接至調整構件，並且因此使翅片區段耦接至基部，而轉動旋鈕會使鎖定部分移動離開谷部與鎖定位置，藉此使鎖定裝置與調整構件解除耦接，並且使得調整構件能可滑動地移動通過內空腔。鎖定部分較佳地為一凸輪，且甚至更佳地，該凸輪並非圓形而是呈楔形、或具有一種形狀使得其中將鎖定裝置及因而凸輪轉動大約90度即可將在谷部中鎖定位置處的凸輪部分完全移出谷部。在調整構件可滑動地移動通過內空腔之後，再次轉動旋鈕即可使鎖定部分移動至相同或不同谷部與鎖定位置，藉此使鎖定裝置重新耦接至調整構件。因此，當可調翅片被安裝至衝浪板時，使用者可轉動旋鈕並調整翅片區段相對於基部的位置。旋鈕與鎖定裝置可由各種材料建構而成。旋鈕可由與翅片區段相同的材料、或由其他材料建構而成。舉例而言，鎖定裝置可另外包括橡膠環件、及/或一或多個螺釘或鉚釘，以將機構或組件安裝在一起。

在一個較佳具體實施例中，旋鈕的一部分係從至少一個外翅片表面突出，且表示該至少一個旋鈕可為使用者以手指轉動。較佳地，突出的旋鈕的部分具有脊部的形式。

在另一較佳具體實施例中，旋鈕包括一狹槽，而且部分插入狹槽的一物體係可被轉動以轉動旋鈕。狹槽較佳地係介於1.5mm至1.8mm寬，且更佳地是大約1.7mm寬。該物體較佳地包括硬幣或其他盤形物體，其一部分可容納於狹槽中。這可以是一枚硬幣，例如美國的一角硬幣、澳洲的10分硬幣、或其他類似形狀的物體。包括狹槽之旋鈕可與外部翅片表面齊平，或不齊平。

在本發明的範疇內也考量其他形式的旋鈕，例如可折疊的翼形螺母，其可從與外部翅片表面齊平或幾乎齊平的位置展開，然後由使用者旋轉以轉動旋鈕，然後再折疊。在另一示例中，可將鑰匙插入旋鈕的鑰匙孔中以轉動旋鈕。

在調整構件可滑動移動通過內空腔之後，重新轉動旋鈕較佳地可將鎖定部分移動至相同或不同谷部與鎖定位置，藉此使鎖定裝置與調整構件重新耦接。

在一較佳具體實施例中，與基部相鄰的外部翅片表面係呈喇叭形。較佳的是，這些呈喇叭形的側部係接觸固定有可調翅片之衝浪板之外部底部表面，以降低來自通常在本領域已知的大多數翅片和其安裝所在的衝浪板之間幾乎呈直角的角落所產生的任何阻力或其他效果。

在另一較佳具體實施例中，翅片區段包括從至少一個外部翅片表面突出之一脊部、較佳地包括於任一外部翅片表面上的一實質匹配脊部，該脊部實質上與安裝翅片所在的衝浪板的外部底部表面平行。該脊部較佳地包括呈喇叭形或彎曲的側部，且甚至較佳地，當鎖定裝置被耦接至調整構件時，鎖定裝置的旋鈕係實質上與脊部對齊。除此之外，脊部的一部分係經成形以避免旋鈕被轉動超過180度，更佳地為90度。將鎖定裝置的形狀納入脊部的優點在於可讓使用者容易取用延伸自外部翅片表面的鎖定裝置，同時減少在無此脊部存在下其延伸自外部翅片表面的鎖定裝置所產生之阻力。

另一較佳具體實施例提供了一種如本文所述發明之可調翅片的獨立底部部分，翅片區段的一上部部分係可於一上翅片部分連結表面處連結至該獨立底部部分。較佳地，可調翅片的底部部分包括鎖定裝置與內空腔。上翅片部分連結表面較佳地包括一上翅片部分連結裝置，以將翅片區段的上部部分連結至可調翅片的底部部分。

在一個具體實施例中，上翅片部分連結裝置包括至少一個餅型(biscuit)接頭，用以將可調翅片的底部部分連結至翅片區段的上部部分。細木作之「餅型」的至少一部分較佳地係合併到本發明的可調翅片的底部部分的形式中。翅片區段的上部部分係以螺釘或鉚釘連結至餅型接頭，或可於模具中形成於餅型接頭上。

本發明之可調翅片的獨立底部部分的優點是用於製造目的，其中本發明的可調翅片的相同底部部分可藉由連結例如具有不同形狀、大小、模板與不同材料的相當多樣的上翅片部分而形成為各式各樣不同的完整翅片。翅片區段的上部部分可包括至少一個部分。在一個非限制的示例中，上翅片部分可包括三個部分：包括兩個上部部分外翅片表面、以及一內部蜂巢結構，以產生剛性及強度同時減少重量。

在另一具體實施例中，上翅片部分連結裝置包括一個或多個衝浪板翅片插件及/或於上翅片部分連結表面中形成一空腔或多個空腔的翅片箱。在一個非限制示例中，該一個或多個衝浪板翅片插件及/或翅片箱係較佳地與市售翅片固定塊相容，且可對其連結(包括市售的FCS®翅片及/或Future®翅片安裝塊)。在一個非限制的示例中，具有FCS®雙安裝塊的市售FCS®翅片（較佳的是比推進翅片更短的四葉翅片）可包括上翅片部分，且係連結至本發明之可調翅片的一底部部分，以完成本發明之可調翅片。舉例而言，可以使用兩個螺釘，例如六角螺釘或「螺絲釘」，將例如FCS®四葉翅片固定到本發明之可調翅片的底部部分，其通過翅片的底部部分中的螺孔出入取用。

在另一具體實施例中，上翅片部分連結裝置包括一個或多個空腔以容納上翅片部分上的垂片。較佳地可使用黏著劑將垂片連結於空腔內。在一個示例中，上翅片部分連結表面中有五個空腔容納五個不對稱成形之垂片。

翅片區段的上部部分對可調翅片的底部部分之連結完成了可用於衝浪板的可調翅片。因此，本發明進一步提供了如本文所述之可調翅片的製造，包括將可調翅片的底部部分連結至翅片區段的上部部分。 本發明的第二構想

本發明之可調翅片的第一構想包括用於將基部耦接至翅片區段之一滑動接頭，其中該翅片區段包括接頭的舌板的至少一部分，而該基部包括接頭溝部的至少一部分。可替代地，根據本發明之可調翅片的一第二構想，該翅片區段包括溝部的至少一部分，而該基部包括用於將基部耦接至翅片區段的滑動接頭的舌板的至少一部分。

根據本發明之可調翅片的第二構想，翅片區段包括至少一壁部以及在內空腔的相對側部上或任一側部上的溝部的基部的一部分，而調整構件包括至少一壁部與滑動接頭的舌板的基部的一部分。滑動接頭較佳地包括一滑動鳩尾接頭，且翅片區段包括至少一壁部，以及在內空腔的相對側部上的滑動鳩尾溝部的基部的一部分，而調整構件包括至少一壁部與調整構件的任一側上之鳩尾舌板的基部的一部分。翅片區段較佳地包括在內空腔的相對側部上的溝部的至少一壁部。更佳地，翅片區段包括在內空腔的相對側部上的至少一壁部與溝部基部的一部分，而基部包括至少一壁部與滑動接頭的舌板基部的一部分。

在一較佳具體實施例中，滑動接頭較佳地包括一滑動鳩尾接頭，而該翅片區段包括在內空腔的相對側部（亦即在任一側）上的至少一壁部及滑動鳩尾溝部的基部的一部分，而且調整構件包括至少一壁部及調整構件任一側的鳩尾舌板基部的一部分。更佳地，翅片區段包括在內空腔的相對側部上之滑動鳩尾溝部的至少一壁部，以及與該壁部相鄰之鳩尾溝部之基部的一部分，而基部至少包括鳩尾舌板的頰部。

根據本發明之可調翅片的第二構想之基部可包括如本文所述之安裝裝置。

然而，在根據本發明之可調翅片的第二構想的一較佳具體實施例中，該安裝裝置包括： 一基部連結板，包括一實質上呈平坦的基部連結表面，其接觸它被安裝到之衝浪板的外部底部表面。

基部連結板係較佳地以黏著劑及/或螺釘型鎖固件（包括螺釘）連結至衝浪板的外部底部表面。

在這個方面，基部連結表面較佳地包括在該實質上呈平坦的表面中的至少一個空腔。更佳地，該至少一個空腔可填有黏著劑，以將基部連結表面連結至衝浪板的外部底部表面。基部連結板包括通過該基部連結板的至少一個導管，且導管的一端係開放至空腔中。

黏著劑較佳地是通過導管而被導入到空腔中。更佳地，黏著劑是通過導管而被注入空腔中，而具有一端也開放至空腔中的一第二導管係使空腔中的空氣能夠逸出，以避免形成氣泡（其會妨礙黏著劑完全填滿空腔）。

在黏著劑已經在空腔中凝固或「固化」之前、或之後，在以螺釘型鎖固件（例如螺釘或鉚釘）將基部連結板連結至衝浪板的外部底部表面時，導管可被使用作為螺孔。因此，在較佳的具體實施例中，基部連結板是利用黏著劑和螺釘兩者連結至衝浪板的外部底部表面。

在根據本發明之第二構想的一第二較佳具體實施例中，基部連結板與調整構件包括基部組件的個別構件。在一較佳具體實施例中，基部連結板係樞轉地接合於調整構件，其中： 該基部連結板包括包括一半圓柱桿形突出部，其延伸於與該基部連結表面實質上呈相反之一方向中；以及 該調整構件包括一鞍部，該鞍部包括一圓柱殼體的一部分，其係延伸與該半圓柱桿形突出部可樞轉地接合之該調整構件的至少一部分長度。

該鞍部可被固定至該半圓柱桿形突出部，且較佳地，該鞍部可利用螺釘型鎖固件（例如螺釘）而被固定至該半圓柱桿形突出部。將該調整構件的該鞍部固定至該半圓柱桿形突出部係設定該調整構件相對於該基部連結板的角度。這個角度可於可調翅片被安裝至衝浪板時由為所需衝浪板翅片斜傾角設定角度之衝浪板成形者加以選擇。

在調整構件的鞍部以選擇角度固定至半圓柱桿形突出部之後，基部蓋板係較佳地固定至至少該基部連結板及/或調整構件的一部分，其中基部蓋板覆蓋基部連結板的至少外表面（其不包括基部連結表面），並且覆蓋調整構件的鞍部。較佳地，基部蓋板包括一孔，該調整構件可延伸穿過該孔，且在將基部蓋板放置到基部連結板上時，調整構件係通過該孔。螺釘可通過基部蓋板與基部連結板，以將基部組件固定在一起。

可替代地，調整構件的鞍部可另外以一選擇角度鎖固至桿形突出部，例如利用螺釘。舉例而言，除其他角度之外，該選擇角度大約與90度偏離了3.5度，其中90度是在調整構件及基部連結表面的表面之間測量而得。

將基部蓋板固定至基部連結板上即完成了根據本發明第二構想之基部的組合。翅片區段可接著如本文所述般被耦接及固定至基部，以完成本發明之可調翅片。

根據本發明之可調翅片的第二構想的翅片區段的前輪廓較佳地係朝向與安裝裝置相鄰之翅片區段底部而經磨圓、「呈球狀」或呈「潛水艇型」。這個形狀可能是因為根據第二構想之滑動接頭的構件的配置所致。這個形狀的優點在於，其允許翅片區段相對於其所安裝之衝浪板有各種不同斜傾角，這在根據第一構想之可調翅片包括相鄰安裝裝置之喇叭型表面時則是不可能的。

根據第二構想之翅片區段也包括在生產翅片區段時所需要的其他切部。這些切部可讓水通過進入內空腔中，或是這些切部可填有例如可撓性聚合物或聚碳酸酯及其他材料。 本發明的第三構想

根據一第三構想，本發明提供了一種雙翅片，其包括一翅片區段、一第二翅片區段與一基部，該基部包括一安裝裝置以將該雙翅片連結至一衝浪板。

在本發明之第三構想的較佳具體實施例中，一第二翅片區段係連結至根據本發明之可調翅片的第一構想、或根據本發明之可調翅片的第二構想之翅片區段，該第二翅片區段包括在一前導邊緣與一尾部邊緣處會合的兩個外部翅片表面，以及與兩個外部翅片表面都會合的一下側表面。

第二翅片區段較佳地是藉由一個或多個連結裝置連結至翅片區段。在一些非限制性示例中，連接裝置包括桿件、板件、插梢、棒件、及/或從翅片區段或第二翅片區段任一者的一部分形成。更佳地，該一個或多個連結裝置包括一或多個肋部，且甚至更佳地，有三個肋部。該一或多個連結裝置較佳地可於翅片區段與第二翅片區段之間保持介於約0.1mm至5mm之最小距離。該一個或多個連結裝置較佳地在翅片區段與第二翅片區段之間保持介於約0.25mm至1.5mm之最小距離。該一個或多個連結裝置更佳地係於翅片區段與第二翅片區段之間保持約1mm的最小距離。連結裝置較佳地會降低或消除在任一翅片區段上因水通過翅片區段與第二翅片區段周圍及之間所引起的「顫動」效應。

第二翅片區段較佳地係實質上置位為與翅片區段平行且偏離而使得第二翅片區段的前導邊緣不與翅片區段的前導邊緣對齊。可替代地，翅片區段和第二翅片區段的前導邊緣係實質上呈對齊。翅片區段較佳地包括平坦的舵形，其具有實質上平坦的外部翅片表面、以及一彎曲外部翅片表面。該第二翅片區段也較佳地包括平坦的舵形、以及彎曲的外部翅片表面，該平坦舵形具有實質平坦的外部翅片表面。在一較佳具體實施例中，翅片區段的實質上平坦之外部翅片表面、以及第二翅片區段之實質上平坦的外部翅片表面係實質上面向相同方向，而且翅片區段的前導邊緣是位於在第二翅片區段之前導邊緣的前方的位置。較佳地，翅片區段的前導邊緣是在第二翅片區段的前導邊緣前方大約5mm至25mm處，且更佳地在大約10mm處。

第二翅片區段較佳地包括可讓水通過的至少一個通道。該通道包括在第二翅片區段的每一個外部翅片表面上之一開口，水可通過該開口而進出。該通道較佳地於實質平坦的外部翅片表面上包括一開口、以及於彎曲外部翅片表面上包括一開口，而且在彎曲外部翅片表面上的開口是位於第二翅片區段的尾部邊緣以及翅片區段與第二翅片區段之間的最小距離之間。較佳地，在第二翅片區段之實質上平坦的外部翅片表面上的通道開口是位於比在第二翅片區段之彎曲外部翅片表面上的通道開口更靠近第二翅片區段的前導邊緣處。這將表示當在衝浪板上正常使用時，水將優先進入實質平坦外部翅片表面上的開口、通過通道、並經由彎曲外部翅片表面上的開口離開。通道與通過第二翅片區段之通道的開口較佳地並非圓形或會使水通過通道而形成渦流的其他形狀。開口與通道可從鑽孔或切割通過第二翅片區段的孔洞或穿孔、或從用以產生翅片區段的模具之形狀產生。

根據本發明第三構想之可調雙翅片係較佳地安裝於衝浪板的側部翅片的位置中，其中： 至少該第二翅片區段包括一平坦舵形，其具有一實質上平坦的外部翅片表面與一彎曲外部翅片表面，該外部翅片表面係面向衝浪板的中心線或縱桁，該彎曲外部翅片表面面向衝浪板的相鄰板緣； 該翅片區段是位於比第二翅片區段更靠近該衝浪板的該相鄰板緣的位置中；及 該翅片區段的前導邊緣是置位為比第二翅片區段的前導邊緣更靠近板體的前方。

根據本發明第三構想的兩個或更多個可調雙翅片可被安裝至衝浪板。

在一較佳具體實施例中，第二翅片區段包括至少一個通道，該通道包括在第二翅片區段的該實質平坦的外部翅片表面上之一開口、以及該彎曲的外部翅片表面上的一開口，水經由其而通過。當本發明之第三構想的可調雙翅片被安裝到在正常使用中以實質上向前方向移動通過水間之一衝浪板時，在第二翅片區段中的該至少一個通道係較佳地配置以： 讓水可進入在該第二翅片區段的該實質上成平坦之外部翅片表面上的開口，通過該開口，並且經由在該彎曲外部翅片表面上之開口、於介於第二翅片區段的尾部邊緣與翅片區段和第二翅片區段之間最小距離之位置之間的位置離開；及 實質上避免水以相反方向通過該通道。

這些開口較佳地包括在第二翅片區段的實質上平坦及彎曲的外部翅片表面的表面上之孔洞或貫穿孔，其分別供水流進及流出。較佳地，在第二翅片區段的實質上平坦外部翅片表面上的開口係置位於比在彎曲的外部翅片表面上的開口更靠近前導邊緣處。

在本發明之可調雙翅片的第三構想的替代具體實施例中，翅片區段與第二翅片區段兩者都是連結至基部。翅片區段可為根據本發明之第一構想或第二構想的可調翅片。第二翅片區段可為根據本發明之第一構想或第二構想的可調翅片。

第二翅片區段可具有與翅片區段相同大小或不同大小。第二翅片區段可具有與翅片區段不同的翅片模板。較佳地，第二翅片區段的大小與模板與翅片區段的大小與模板相類似。

翅片區段及/或第二翅片區段的部分較佳地包括鈦合金，如同本文所述。翅片區段及/或第二翅片區段的剩餘部分則較佳地為覆模成形，例如可撓性聚合物覆模成形。

不希望受限於任何一種理論，據信根據本發明第三構想之可調雙翅片在正常使用下可提供在實質上朝向其所安裝的衝浪板前方的方向中增加推力、因而增加速度之優點，其原因如下。

翅片區段的平坦外部翅片表面與第二翅片區段的彎曲外部翅片表面之間的距離在第二翅片區段的彎曲外部翅片表面的峰部處是最接近的。這個距離較佳地是大約介於0.1mm與5mm之間，更佳地是介於約0.25mm與1.5mm之間，甚至更佳地是大約為1mm。翅片區段與第二翅片區段的附近與位置在翅片區段的峰部與前導邊緣以及第二翅片區段的前導邊緣之間形成一V型通道，該V型通道沿著翅片區段的彎曲長度延伸至它們的尖端。在峰部的另一側部上為形成於峰部與翅片區段的尾部邊緣以及第二翅片區段的尾部邊緣之間的後腔室。

在安裝於衝浪板時的正常使用下，水會進入該V型通道，但只有少量的水可以通過翅片區段與第二翅片區段之間的窄間隙。大部分的水以比水通過翅片區段時的正常速度更高的速率而沿著該V型通道的長度、朝向翅片區段的尖端而被推動。根據牛頓第二定律，由於被推進入通道的水後方的壓力高於離開鄰近翅片區段尖端處的通道的水之前方的水的壓力，因此產生更高的速度。根據白努利原理，水的速度的增加會與壓力的降低同時發生。因此，在該V型通道中會產生一低壓區域。

相反地，有些水是通過翅片區段和第二翅片區段之間的窄間隙，並且通道將水從該實質上平坦的外部翅片表面的側部通過第二翅片區段引導到後腔室中。將所有水推入後腔室的有限空間的效果係導致產生高壓區域。

V型通道中的低壓區域和後腔室中的高壓區域之間的壓力差導致升力作用在與V型通道中流體流動方向垂直的方向上。亦即，在朝向翅片的前方的稍微向下的角度的方向上。該升力提供的推力係用於增加翅片在該方向上的整體速度，並因此增加板體通過水的速度。

根據第三構想之可調雙翅片包括如本文所述之一安裝裝置。若該雙翅片包括根據本發明第二構想之翅片區段，且該安裝裝置包括一基部連結板，則該雙翅片的斜傾角會偏離「中央」（90度），例如偏離中央大約3.5度。 鎖定螺釘

在一較佳具體實施例中，根據本文所述任何構想之本發明的可調翅片進一步包括可在翅片區段中的螺孔中被罩住的鎖定螺釘，鎖定螺釘可被鎖入內空腔中以接觸調整構件，並提供將翅片區段耦接至基部的其他裝置。

鎖定螺絲可包括，例如在頭部中具有六角形插座的插座螺釘（也可以稱為內六角螺釘(Allen screw)或無頭螺釘(Grubscrew)），其需要內六角扳手或六角扳手來緊固或鬆開它們。在其他較佳示例中，鎖定螺釘包括一狹槽，且可利用置於該狹槽中的物體來轉動及由使用者加以轉動。較佳地可使用像是美國一角或澳洲10分錢之硬幣來轉動鎖定螺釘。也可由該領域中已知的其他裝置來轉動螺釘，包括可折疊的翼式螺母型螺釘，其中翼式螺母可被展開以轉動螺釘，然後重新被折疊。

鎖定螺釘可被鎖入調整構件中、或基部的另一部分中，其可包括或不包括供鎖定螺釘鎖入而接觸基部用之凹部、空腔或孔洞，並且提供了將調整翅片區段固定至本發明之可調翅片的基部之另一裝置。較佳地，兩個鎖定螺釘係位於翅片區段的任一側。

當本發明之可調翅片被使用於例如風箏板、尾波板(wake board)、風帆衝浪板、大浪衝浪板及其他這類板體時，鎖定螺釘是有好處的，其中可調翅片將暴露於比在一般短板衝浪期間所面對的更大出許多的力，且其旨在防止或最小化翅片「搖擺」。

可替代地，可於本發明之可調翅片使用一個或多個鎖定螺釘作為鎖定裝置，以將基部耦接至翅片區段以及針對翅片區段解除耦接基部，以使翅片區段能夠相對於基部滑動。 安全性

為了維持衝浪板上的本發明之一個或多個可調翅片的使用者的安全，調整構件較佳地包括一弱部。該弱部包括調整構件的一部分，其比調整構件的剩餘部分都更容易被破壞。更佳地，弱部與安裝裝置相鄰。在強力作用於本發明之可調翅片時，例如礁石、衝浪者、另一衝浪者、另一板體或岩石等等的嚴重接觸等，調整構件可在該弱部處斷裂。斷裂的目的是為了減少在翅片因卡在礁石或岩石上時從板體撕裂而可能發生之對可調翅片接觸的人員的潛在損害，或者是減少或最小化對安裝有翅片的板體的損壞，其僅作為一些非限制性示例。

該弱部可包括比調整構件的其他部分的較佳1mm至2mm厚度更薄的調整物件之部分。在另一具體實施例中，該弱部可包括成行的穿孔，其係實質上平行於安裝裝置與齒部。

另一個安全性特徵為在鈦合金翅片部分上方之可撓性聚合物的覆模，其在使用時可避免尖銳的前導及尾部邊緣成為對衝浪者或水中其他鄰近人員的危險。 安裝裝置

本文所述的本發明之可調翅片之安裝裝置可包括已知可用於將翅片安裝或連結至一衝浪板或另一板體的各種裝置。

在根據本文所述第一、第二或第三構想之本發明的可調翅片的一較佳具體實施例中，安裝裝置包括一個或多個安裝塊，用於連結至一個或多個衝浪板翅片插件及/或翅片箱。該一個或多個安裝塊較佳地係相容於，且可連結於市售翅片插件及/或翅片箱系統。較佳地，該一個或多個安裝塊可被安裝到市售FCS®翅片插件及/或Futures®翅片箱。

在另一較佳具體實施例中，安裝裝置包括一基部連結表面，其係以如本文所述之黏著劑及/或螺釘型鎖固件直接地且固定地固定至衝浪板的外部底部表面。黏著劑較佳地為Araldite®的船用矽、或其他環氧樹脂或非乳膠構造的矽氧烷黏著劑，其特別是在暴露於水中時，可保持本發明之可調翅片與衝浪板或另一板體之間的黏著連接。船用矽可以提供高達，或大於600%的伸長能力，從而提供本發明之可調翅片和其所安裝到的衝浪板之間的結合，這即使在重型衝浪者在重浪上急遽且快速轉彎的力的作用下亦不太可能斷裂。基部連結表面較佳地提供凹部，其大小足以容納黏著劑以於可調翅片和衝浪板之間提供此種結合。

較佳地，一個或多個螺釘或螺釘型鎖固件將包括的基部連結板於該連結固定表面處固定至衝浪板，且較佳地係與黏著劑結合。該一個或多個螺釘是通過該基部連結板在各種不同位置固定至衝浪板。較佳地，螺釘係置於至少可調翅片的前導邊緣的前方、尾部邊緣的後方，以及與每一個外部翅片表面相鄰處。螺釘可通過基部連結板中注有黏著劑的的孔洞固定至衝浪板。螺釘可較佳地以六角或內六角扳手予以轉動，而且螺紋插件（例如塑膠螺紋插件）可被預先設置在衝浪板中，螺釘可被鎖入及嵌入其中，以將可調翅片的基部固定至衝浪板。

在另一具體實施例中，可利用該領域中已知的傳統「玻璃化」方法，將基部連結表面「纖維玻璃化」至衝浪板上。舉例而言，包括將「粗紗」放置在基部連結表面的外部邊緣或邊界周圍。 調整指示器

用於對使用者顯示翅片區段相對於基部的位置之裝置也是在本發明的範疇內。這種裝置可包括在翅片區段上的調整指示器、標記或計數，翅片區段的切部，翅片區段的「窗部」或透明部分，或是這些的組合(僅舉一些非限制性示例)。舉例而言，這些裝置可讓使用者確定是否已經等同地調整了安裝作為板體上側部翅片的兩個或更多個可調翅片。在另一示例中，當本發明之可調翅片被安裝至板體時，使用者可藉由這些裝置來辨識翅片區段相對於其基部的位置，而不需要操縱甚至碰觸該可調翅片。 高架翅片區段

在本文所述之本發明可調翅片的較佳具體實施例中，翅片區段的一部分（較佳地是相鄰於對內空腔之開口）係接觸、鄰接或對齊齊平於安裝有可調翅片的衝浪板的外部底部表面。

在根據本文所述構想的本發明之可調翅片的替代具體實施例中，可調翅片包括一延伸基部，其係於翅片區段與其安裝所在之衝浪板的外部外表面之間形成一間隙。翅片區段和衝浪板的外部外表面之間的間隙長度較佳地是介於約5mm與25mm之間。間隙長度更佳地是大約介於約10mm與20mm之間。間隙長度更佳地是約為15mm。不希望受到任何一種理論限制，相較於與衝浪板的外表面鄰接或對齊齊平的翅片區段，將翅片區段自其安裝所在之衝浪板的外表面升高的一個優點是降低阻力。 板體類型

根據本文所述構想之本發明的可調翅片可被安裝至下列群組中的任一種板體，包括：衝浪板、短板、膝板、長板、小板、軟板、風箏浪板或用於風箏衝浪之板體、風帆衝浪板、立槳衝浪板、尾波板、救難板、趴板、或水上運動或活動中所使用的其他板體。本文中對衝浪板之說明也可包括對這些其他板體中任一種之說明。 翅片配置

根據本文所述構想或具體實施例之本發明的一個以上可調翅片可被安裝至衝浪板。舉例而言，在衝浪板上的推進器翅片結構可包括多達本文所述之本發明的3個可調翅片。可替代地，可於衝浪板上安裝包括本發明之可調翅片的單一翅片或四葉翅片之結構。在一些非限制性示例中，翅片配置包括： 根據本發明第一或第二構想之三個可調翅片，而且這三個可調翅片是呈現一種「推進器」配置； 根據本發明第二構想、呈3.5度斜傾角的兩個可調側部翅片，以及根據本發明第一構想之中央翅片；或 根據本發明第三構想的兩個可調雙側部翅片，以及根據本發明第一或第二構想之一中央翅片。

因此，各種組合都因而可用於使用本文所述之本發明可調翅片的各種具體實施例及/或構想(專用地、或與衝浪板上非可調式或其他類型的翅片結合使用)。 用於安裝本發明翅片的方法

本發明進一步提供一種將如同本文所述之本發明可調翅片安裝至下列群組中的任一種板體的方法，板體群組包括：衝浪板、短板、膝板、長板、小板、軟板、風箏浪板或風帆衝浪板、立槳衝浪板、尾波板、救難板、趴板、或水上運動或活動中所使用的其他板體。本發明也提供了一種用於藉由使用如同本文所述之安裝裝置安裝可調翅片而將本發明之可調翅片安裝至衝浪板的方法。 用於製造本發明之翅片的方法

本發明也提供一種用於製造本發明之可調翅片或如本文所述之本發明可調翅片的底部部分的方法。本發明之可調翅片較佳地是由用以製造衝浪板翅片之相同材料，及/或由如同本文所述之材料建構而成。在本發明的一個具體實施例中，可調翅片的部分或整個基部及/或底部部分係由金屬或金屬合金建構而成、或包括金屬或金屬合金。在另一具體實施例中，本發明的整個可調翅片是由金屬製成。金屬較佳地為強、輕質，而且不會生鏽或顯著腐蝕。

在一較佳具體實施例中，金屬為鈦。較佳地，該金屬為鈦合金。更佳地，鈦合金包括介於約3.5%至4.5%的釩、以及介於約5.5%至6.75%的鋁。更佳地，鈦合金包括約4%的釩、及約6%的鋁。在一較佳具體實施例中，翅片區段以及任何第二翅片區段的一部分包括鈦合金，這種鈦合金可以為完全或幾乎完全由該材料構成的衝浪板翅片提供有利的彎曲特性。翅片區段中的鈦合金較佳地包括相同或各種大小的孔洞或切部，其可進一步減少翅片重量並且增加上翅片區段的彎曲特性。鈦或鈦合金較佳地通過覆模方式包覆在可撓性聚合物覆模內。覆模可以被模製以涵蓋鈦合金翅片的形狀，或者可以形成在其內包含鈦合金翅片部份的翅片區段的一較大部分。

在本發明之可調翅片中使用鈦合金能夠建構更薄的翅片。當市售短板翅片在翅片區段的其最厚點處為7mm至8mm厚時，鈦合金翅片區段較佳地在其最寬點處是介於約1.5mm和3mm之間厚，更佳地是介於2mm和2.5mm之間厚。隨著在鈦合金上進行覆模，翅片區段較佳地在其最寬點處係介於約2.5mm和4mm之間厚，且更佳地是介於3mm和3.5mm之間厚。

在另一個具體實施例中，可調翅片的整個翅片、部分或整個基部及/或底部部分係包括鈦，或含有約4%釩與約6%鋁之鈦合金的粉末或薄片。

可替代地，該金屬為鋁。翅片區段係由兩個接合在一起的半部、或由更多構件所形成。

與目前可用於安裝到本文所述之衝浪板或其他類型板體的大量不同的翅片類似，本發明之可調翅片可包括各種不同的：形狀或模板、或甚至斜傾角；外翅片表面形狀或特徵；尺寸；舵形種類；顏色；構成翅片區段的材料；後傾角；深度；寬度；斜傾角；切部；以及其他設計和延伸，包括通道、「隧道」和「翼部」等。在這方面，使用者可以選擇並且安裝本發明之可調翅片到板體(具有使用者期望的或適合於使用者要求的且適合於安裝可調翅片或翅片所在的板體之屬性)。

在開發本發明時，發明人解決了會妨礙衝浪者與其他板體騎乘者成功使用可調翅片系統的許多問題。

第一個優點是不需要工具來調整可調翅片在衝浪板上的位置。這代表衝浪者或其他板體騎乘者可以容易地在其板體上調整本發明的一個或多個可調翅片的位置，而不用甚至離開水體。這允許他們的板體之「微調」，以適應更大範圍的海浪膨脹尺寸(swell size)和條件，而不用划槳到海邊交換翅片及/或衝浪板，並且也不需要工具或設備。

第二個優點是，本發明之可調翅片可以結合安裝塊，其係連結到現有的翅片插件和翅片箱配置，例如FCS®翅片插件或Futures®翅片箱。因此，衝浪者和其他板體騎乘者不需要購買具有特定翅片插件或箱配置的新板體，而是可以在其現有的板體中使用本發明的一個或多個可調翅片，且無須對他們的板體進行任何修改。

第三個優點是本發明之可調翅片的一個或多個基部可以被保持連結到衝浪板及移除之翅片區段，用於運輸（根據第二構想之本發明可調翅片），或用以在無須工具下根據使用者需要或期望交換不同的翅片區段。

熟習發明所屬領域技術者將理解，除了具體描述的內容之外，本文所述之發明還可以進行變化和修改；應當理解本發明包括所有的這些變化例和修改例。本發明還包括單獨地或共同地在說明書中提及或指出的所有步驟、特徵、組合物和化合物，以及任何和所有組合或任何兩個或更多個步驟或特徵。

本發明之範圍並不限於本文所述之僅用於舉例目的的特定具體實施例。功能上等效的產品、組合物和方法顯然也是在本文所述的發明範疇內。

在整份說明書中，除非上下文另有要求，否則用語「包括」將被理解為意味著包括所述整數或整數群組，但不排除任何其他整數或整數群組。

本文使用之所選術語的其它定義可以在本發明的詳細說明內容中被找到，並且其係適用於全文。除非另有定義，本文使用的所有其它科學和技術術語都具有與本發明所屬領域中具有通常知識者所一般理解的相同含義。

現將參照下列較佳具體實施例來討論本發明的特徵。 本發明的第一構想

根據本發明的可調翅片之第一構想的翅片區段的底部部分的較佳具體實施例係示於第1圖。第1圖A中的翅片區段100包括一前導邊緣102和一尾部邊緣104、以及外部翅片表面106，在第1圖A中僅可見外部翅片表面106之其中一個。

與可調翅片的下側表面相鄰的外部翅片表面106係呈喇叭狀108。還有從外部翅片表面106突出的脊部110，其與下側表面120平行，如同第1B圖和第1C圖所示。 在脊部110的兩個區段之間的間隙是孔洞112，該孔洞112容納在此圖中未示出的鎖定裝置。脊部110包括喇叭狀的側面。

第1圖中所示之餅乾接頭114形成了上部翅片部分連結裝置，用於將包括一個或多個部件的翅片區段的上部部分連結到可調翅片的底部部分。餅乾接頭114可以形成為可調翅片的底部部分的一部分，或者單獨地被連結，且在這個具體實施例中包括用於連結翅片區段的上部翅片部分或其部分的孔洞，以完成本發明之可調翅片。

這允許將許多不同類型的上部翅片部分連結到本發明之可調翅片的一底部部分以完成該可調翅片。這種建構類型的關鍵優點是可以節省並且一致地建構可調翅片的底部部分，同時具有不同模板、尺寸、材料、顏色和圖案的上部翅片區段係可由相同或不同的製造商製造並連結到底部部分，以形成本發明之完整可調翅片的許多不同變化。

類似於目前可用於安裝到本文所述衝浪板或其他類型板體的大量不同的翅片，本發明之可調翅片的這些不同變化可包括各種不同的：形狀或模板或甚至斜傾角；外翅片表面形狀或特徵；尺寸；舵形種類；顏色；構成翅片區段的材料(包含內部蜂巢部分)；後傾角；深度；寬度；斜傾角；切部；以及其他設計和延伸，包括通道、「隧道」和「翼部」等。在這個方面，使用者可以選擇並且安裝本發明之可調翅片到具有使用者期望的、或適合於使用者要求的、以及適合於安裝可調翅片及翅片的板體之屬性的板體。

根據本發明之可調翅片的第一構想的基部200的一較佳實施例係示於第2圖。基部200包括兩個安裝塊202，其與現有的可適配於大部分現有衝浪板的現有市售FFC®翅片插件相容。當該可調翅片被安裝到衝浪板上時，安裝塊202即固定在FCS®翅片插件內。

基部200包括沿著與安裝塊202的方向相反的方向延伸之一實質上呈平面的調整構件204。在調整構件204離安裝塊202最遠的端部處是齒部206。在齒部之間的是谷部208。

基部200還包括兩個滑動鳩尾接合溝部壁部210以及在調整構件204的任一側上的溝部的基部的一部分。

第3圖說明了根據本發明之可調翅片的第一構想的底部部分的較佳具體實施例的分解圖。基部202的實質上呈平面的調整構件204包括齒部206和谷部208，而且當基部200耦接至翅片區段100時，這些齒部206和谷部208都從狹槽116可見，其中可與包括所示組件之鎖定裝置互相作用。鎖定裝置包括一旋鈕300與「O形」環件302，其從一個外部翅片表面106進入孔洞112，且一後片304從翅片區段100的另一個外部翅片表面106進入孔112洞，一插梢306在於翅片區段100中定位時將鎖定裝置的部件安裝在一起。

根據一第一構想之本發明可調翅片的較佳具體實施例的組裝底部部分係示於第4圖A。相同底部部分的分解圖係示於第4圖B。四個楔形延伸部116從翅片區段100的下側表面120中的凹部118內突出，且楔形延伸部116形成滑動鳩尾接頭的頰部。基部200中的滑動鳩尾接合溝部壁部210形成滑動鳩尾接合溝部。術語「溝部」在本文中係僅為描述本發明之目的而使用。然而，「溝部」可以與「護壁板」、「狹槽」或「插座」互換使用，並且視為可以接收其中之鳩尾（也稱為「鳩尾榫」）的壁部之滑動凹槽的成形而將基部200耦接到翅片區段100。

在基部200與翅片區段100的耦接中，調整構件204被插入到內空腔122中，且滑動鳩尾接合溝部壁部210在楔形延伸部116之間的兩個間隙124處被引導到凹部118中，間隙124具有允許滑動鳩尾接合溝部壁部210通過的尺寸。在此一步驟之前或之後，使用者手動地將鎖定裝置的旋鈕300順時針旋轉90度，以防止包括一非圓形（較佳為「楔形」）凸輪之鎖定部分限制齒部206的移動而因此防止調整構件204穿過內空腔122之移動。接著基部200在朝向翅片區段100的前導邊緣102的方向上可滑動地移動，使得楔形延伸部116通過其間而於其中可滑動地接合於滑動鳩尾接合溝部壁部210，這使基部200耦接於翅片區段100。當鎖定部分與谷部208對準時，旋鈕300逆時針旋轉90度，使得鎖定部分進入谷部而防止翅片區段100相對於基部200的滑動運動。現在基部200即牢固地接合至翅片區段100。

當基部200耦接到翅片區段100時，相對於基部200調整翅片區段100的過程包括使用者用他們的手指將旋鈕300以順時針方向旋轉90度，其將鎖定部分從其所在之谷部移除，亦即第一鎖定位置。使用者可接著使翅片區段100相對於基部200而朝前導邊緣102或尾部邊緣104滑動。當鎖定部分與一第二谷部對齊時，使用者可以逆時針方向將旋鈕300旋轉90度，從而將鎖定部分移動到谷部（亦即第二鎖定位置）中，並且限制翅片區段100相對於基部200的進一步可滑動移動。

凹部118的優點在於，一旦基部200與翅片區段100耦接，下側表面120將與其所安裝的衝浪板的外部底部表面接觸。

第5圖說明本發明之可調翅片的底部部分的具體實施例之側視圖（第5圖A）、示出鎖定螺釘802之側視圖（第5圖B）和仰視圖（第5圖C）。第5圖C說明了本發明之完整可調翅片的側視圖的具體實施例。 本發明之第二構想

第6圖說明根據一第二構想之本發明可調翅片的底部部分的較佳具體實施例的（A）分解圖和（B）部分分解圖。

翅片區段100的底部部分與根據本發明之可調翅片的第一構想之本文所述的較佳具體實施例的翅片區段的底部部分一致，然其具有一關鍵差異。此差異與用於將翅片區段耦接至基部的鳩尾滑動接頭的部件的位置和形式有關。在根據本發明的可調翅片的第一構想的較佳具體實施例中，基部包括滑動鳩尾接合溝部壁部，其係可滑動地接合以與形成鳩尾接頭的翅片區段上之楔形延伸部耦接。在根據本發明可調翅片的第二構想的較佳具體實施例中，且如同第7圖A所示，基部400包括來自調整構件的楔形延伸部402；並且如第7圖B所示之翅片區段100包括位於內空腔122中的滑動鳩尾接合溝角150。滑動鳩尾接合溝角150包括滑動鳩尾溝部壁部和鄰近壁部的溝部底部的一部分。由於這種配置的結果，對於此具體實施例而言，在翅片區段100的下側表面120中即不需要凹部。

為將基座400耦接並牢固地接合到翅片區段100，類似於根據本發明可調翅片的第一構想之上述較佳具體實施例，基座400的調整構件404是被插入到翅片區段100的內空腔122中，其中具有與間隙124對齊的楔形延伸部402，使得它們在滑動鳩尾接合溝角150的任一側上都具有暢通的通道。在該步驟之前或之後，鎖定裝置的旋鈕被使用者手動地順時針旋轉90度，以防止包括非圓形（較佳為楔形）凸輪的鎖定部分限制齒部的移動而因此限制調整構件404穿過內空腔122。然後，基部400沿朝向翅片區段100的前導邊緣的方向可滑動地移動，使得楔形延伸部402進入並接合滑動鳩尾接合溝角150，以將基部400耦接至翅片區段100。當鎖定部分與一谷部對準時，旋鈕逆時針旋轉90度，使得鎖定部分進入谷部並防止翅片區段100相對於基部400的滑動運動。基部400現在牢固地接合於翅片區段100。

在第8圖中，耦接到基部400的翅片區段100的截面圖說明了與滑動鳩尾接合溝角150接合以將基部400耦接到翅片區段100之基部400的楔形延伸部402。

根據本發明之可調翅片的第二構想的較佳具體實施例之底部組件包括如第6圖A所示的三個部件：基部400、基部連結板420，以及基部蓋板440。螺釘450將基部組件固定在一起，如同第6圖B所示。

基部連結板420包括一實質上平坦的基部連結表面424，以接觸至其所要安裝到的衝浪板的外部底部表面（第6圖C）。空腔426（也可被稱為凹處）在這個具體實施例中為卵形，但可以包括各種不同的形狀，其是供黏著劑用的位置，這是根據第二構想之可調翅片連結至衝浪板之外部底部表面的一個方式。較佳地，一旦基部連結板420被放置在其所安裝到之衝浪板上的所需位置中，黏著劑即通過注射導管428（導管具有隧道或注入孔的形式）注入到每一個空腔426中。每一個空腔426中的第二注射導管428使得空氣能夠在黏著劑被注射到第一注射導管428中時從空腔426中釋放，並且散佈在整個空腔426中。因此，可防止氣泡的形成及黏著劑連結弱化。一旦空腔426充滿黏著劑，多餘的黏著劑將離開第二注射導管428，表示空腔426已充滿，而且多餘的黏著劑可以在其乾燥之前被擦去。較佳地，在黏著劑已經乾燥之前或之後，螺釘會通過注射導管428被鎖入而進入衝浪板中，以在將可調翅片連結到其所安裝到的衝浪板時提供額外的強度。

第9圖A中所示基部400及基部連結板420的分解圖說明了基部400包括一鞍部410，其接合表面係實質上呈半圓柱形殼體的形狀，縱向地延伸調整構件404的長度。鞍部410係可樞轉地接合於基部連結板420上縱向延伸的一半圓柱形桿形突出部422。

在鞍部410處的基部400與在半圓柱形桿狀突出部422處之基部連結板420的可樞轉接合是本發明之可調翅片的第二構想的重要特徵。在這個方面，一些短板衝浪板成型者已經有多年在其板體的下側之後半部中包括通常4至8個縱向斜面或「通道」。這些通道被認為可通過將水流沿每個通道的長度引向尾部而增加板體速度。「硬通道底部」，如同由成型者Allan Byrne所開發，係切割達板體底部半吋深深，這形成了一直延伸到尾部末端的台邊脊部。儘管對這些通道的關注在近來已經增加，但是成形者所面臨的問題之一是要在這些通道內以合適的斜傾角將兩個或四個側翅片連結到板體，該合適的斜傾角與縱桁的相對側部上的相應側翅片的斜傾角相匹配。這是因為在垂直於通道長度而測量時，難以（或幾乎不可能）於板體中手動切割出在通道表面的角度方面與縱桁或中心線相對側部上的板體上對應通道完美匹配的通道。在鞍部410處之基部400與在半圓柱形桿狀突出部422處之基部連結板420的可樞轉接合係使得成形者能夠將基部400的斜傾角（及因而翅片區段）調整到較佳的角度，重要的是，其係匹配相應的側翅片，而與基部連結板420所連結到的通道的角度無關。

一旦成形者已經在鞍部410處可樞轉地調整了基部400(其中基部連結板420在半圓柱形桿形突出部422處係達到所需之斜傾角)，則鞍部410即固定至半圓柱形桿形突出部422。這較佳地涉及使用小螺釘將鞍部410固定到半圓柱形桿狀突出部422，但是也可以採用其他已知方法來將鞍部固定至桿部。

在將基部連結板420連結到衝浪板的外部底部表面，並且以所需斜傾角將可樞轉地調整的基部400固定到基部連結板420之後，基座蓋板440係通過固定地連結的基部400被放置到基部連結板420。如第9圖B所示，基部蓋板440包括一中心孔洞442，基部400的調整構件404可以穿過該中心孔洞442，使得基部蓋板440可以藉由兩個螺釘450接觸並固定至基部連結表面。

翅片區段100可接著以如上所述方式耦接並牢固地接合到基部400，以完成根據第二構想之本發明可調翅片的具體實施例。

根據第二構想之本發明的可調翅片的其他較佳具體實施例係示於第10圖至第15圖。

第10圖說明了根據第二構想之本發明可調翅片的一具體實施例之收合視圖，而第11圖則說明根據第二構想之本發明可調翅片的一具體實施例之分解圖，其中基部包括能夠連結到FCS®翅片插件的安裝塊202。雖然鎖定裝置包括一旋鈕300，但是該實施例不包括從外部翅片表面106突出的脊部。在該實施例中，與可調翅片的下側表面相鄰的的外部翅片表面106並不是呈喇叭狀的，而是形成類似於「潛水艇」的形狀（從前面觀之）（第10圖B）。這種「潛水艇」形狀包括脊部107，脊部107和下側表面之間的外部翅片表面106從該脊部107在內空腔的開口的位置處朝向翅片區段的下側表面傾斜。

第10圖A還說明了連結到翅片區段的底部部分的上翅片區段，上翅片區段包括鈦合金（包括大約4%的釩和大約6%的鋁）上翅片500，其係以用保護性安全聚合物予以覆模510。相較於許多市售翅片之約6.5mm至8mm的厚度，鈦合金上翅片區段在最寬區段505中達到大約2mm至2.5mm厚。鈦質上翅片500具有許多有益特徵，包括其高抗拉強度、其具有相對低的重量、高的回彈強度以及在彎曲之後恢復其原始形狀和位置的不可避免之性質，且這提供「鞭擊效應」以協助衝浪者在安裝有本發明的一個或多個可調翅片的板體上因轉彎而快速行進。在正常的衝浪條件下，大約85kg的衝浪者用「推進器」翅片設置而以短板衝浪，其中衝浪板以大約7m/s行進且急遽轉動則將在三個翅片的表面上施加大約400N的力。厚度為2mm至2.5mm的鈦合金上翅片500足以處理這種力而不致斷裂或永久變形，同時還可對衝浪者提供一些有益的彎曲以在其轉出時提供額外的動力。

第11圖B所示的上翅片500包括上翅片連結構件520，其係容納及被限制在空腔525中，以將上翅片500連結到可調翅片的底部部分。可使用黏著劑來將上翅片連結構件520限制於空腔525中。第11圖B中所示的具體實施例包括5個上翅片連結構件520和5個匹配空腔525。然而，也可以使用多於或少於五個的上翅片連結構件，而且它們可以包括有匹配空腔的各種不同形狀和尺寸，該等匹配空腔能夠接收和限制這些構件。

第10圖A所示的上翅片500還包括圓形孔洞515或各種尺寸的切部。這些切部進一步減少了上翅片500的重量，並且有助於為本發明之可調翅片提供有益的彎曲特性。雖然在這個具體實施例中的切部呈圓形，但它們可以包括各種不同的形狀。此外，在翅片的可調翅片為雙翅片配置的情況下，在肋部或其它連結構件連結兩個翅片區段的位置處即不存在切部。

然而在使用時，薄的鈦合金上翅片500會對人構成潛在危險(如果他們與其尖銳邊緣接觸)。此外，三或四個銀色金屬翅片通過浪在晴天下閃爍有可能會吸引大型海洋棲居生物。為了解決這些潛在危險，鈦合金上翅片500係藉由所謂的「覆模」習知方式而被包覆在保護性安全聚合物中。聚合物覆模510將上翅片區段的尖銳邊緣覆蓋其中，這保護衝浪者不被上翅片500中的金屬割傷，並較佳地具有顏色或不透光程度，其可防止鈦的銀色色澤成為引誘。聚合物覆模510使得翅片在其最寬點處的厚度或寬度增加約3mm至3.5mm。

在整個上翅片區段的輪廓上的厚度是變化的，以產生如本領域中已知的並且與衝浪板翅片的形狀相同的單側或雙側翅片舵形，其具有朝向翅片區段之前導邊緣之一較厚區段505，其具有隨著更靠近尾部邊緣而減少之厚度。

在第10圖與第11圖中所示的可調翅片的具體實施例中，如第11圖A所示，基部400和安裝塊202係形成一體，並且不包括已經連結的分別部件。

第12圖以收合形式、第13圖以分解形式說明根據第二構想之本發明的可調整翅片的另一較佳具體實施例。這個具體實施例與第10圖與第11圖中的可調整翅片的具體實施例相同，除了安裝塊並非連結至基部以外，基部400係連結至基部連結板420，以利用黏著劑及/或粗紗、螺釘或其他機械連結裝置而安裝至衝浪板的外部底部表面。

基部板件的下側係如第13圖C所示，該圖說明了基部連結表面424以及用於容納黏著劑的大空腔426。

於第13圖B中可看見在上翅片500中的孔洞515，但是它們在第12圖A中係因本發明之可調翅片的這個具體實施例中覆模的不透光性而為不可見。

在安裝到衝浪板時，第12圖與第13圖的可調翅片的具體實施例之基部以大約90度的角度指離衝浪板（當從其安裝到的衝浪板的外部底部表面量起時）。雖然在其他方面與第12圖和第13圖的具體實施例相同，但第14圖的具體實施例之基部在從其安裝到的衝浪板的外部底部表面量起時，是以大約86.5度的角度（或與「中心」或90度偏離大約3.5度）指離衝浪板。亦即，基部400在垂直於基部連結表面424的方向上偏離了3.5度。

根據第二構想之本發明可調翅片的另一較佳具體實施例係如第15圖所示。這個具體實施例與第12圖至第14圖所示的具體實施例類似，其中一關鍵差異為側部靠破(shut-off)空腔係以面向前方和後方靠破空腔160所替代。另一關鍵差異為注射導管428的存在，以用於將黏著劑注射到空腔中、或用於在黏著劑填入空腔428時釋放空腔中的空氣，及/或作為螺孔使用以利用螺釘型鎖固件（例如螺釘）將可調翅片連結至衝浪板。

第16圖說明了根據第二構想之本發明的可調翅片的另一具體實施例，其中翅片區段與第10圖至第14圖中所示翅片區段相同，但基部包括了與第6圖至第9圖所示具體實施例類似的基部組件。在第15圖所示的具體實施例的基部與第6圖至第9圖所示具體實施例之間的關鍵差異包括用於容納黏著劑之不同形狀及較大體積之空腔426。

根據第二構想之本發明的可調翅片的另一較佳具體實施例係示於第17圖與第18圖。這個實施例與第12圖至第14圖所示之具體實施例類似（並且具有相對應的標號），其中關鍵差異在於側部靠破空腔已經被取代為面向前方和後方的靠破空腔160，以及空腔426的其他形狀和體積。

在本發明之可調翅片的一些較佳具體實施例中所使用的鎖定裝置部件分解圖係如第19圖所示。鎖定裝置包括凸輪304，其具有比第3圖中所示具體實施例中的凸輪更為方正的型態。

第20圖說明根據第二構想之本發明的可調翅片的另一具體實施例。這個具體實施例類似於第15圖中所示之具體實施例，其中有兩個關鍵差異。第一個關鍵差異在於，鎖定裝置的旋鈕300具有板件320的形式，其包括一狹槽322。狹槽322可容納硬幣或其他類似形狀物體的一部分，且可藉由轉動狹槽322中的硬幣而轉動板件320及因而轉動鎖定裝置與凸輪304。板件320的旋轉範圍大約與本文所述旋鈕相同。旋鈕提供了例如在水中不需要工具或其他設施來調整翅片的優點，同時包括供硬幣用狹槽322之板件320則具有能夠幾乎與翅片區段的側部齊平而產生較低阻力的優點，而且有些使用者會發現利用硬幣比利用他們的手指頭更能輕易轉動鎖定裝置。

第二個關鍵差異為第20圖所示具體實施例在外部翅片區段的底部中包括有四個鎖定孔洞802（每一側有兩個），鎖定孔洞802容納鎖定螺釘804，其可被使用者鎖入以進一步將可調翅片「鎖定」到一調整位置，或被解除螺接以能相對於基部正常調整翅片，如同本文所述。 本發明的第三構想

第21圖與第22圖說明了根據第三構想之本發明的可調翅片的上翅片部分的具體實施例。這個上雙翅片包括一翅片區段的上部部分900，其包括一第一鈦合金翅片部分902。該上部部分900是以作為連結裝置的三個肋部910連結至一第二翅片區段904。第二翅片區段904包括第二鈦合金翅片部分906。最靠近基部的兩個肋部910是以螺釘920而連結至第一鈦合金翅片部分902與第二鈦合金翅片部分906，其中螺釘920通過鈦合金翅片部分中的螺孔與兩個肋部910被鎖入，以提供翅片區段的牢固連結。上部部分900與第二翅片區段904包括平坦的舵形，且可被使用作為衝浪板上的側部翅片。

螺釘920可被移除，以使上部部分900自第二翅片區段904與肋部910分離，使得上部部分900（連結至翅片區段的底部部分與基部）可被使用作為單獨的可調翅片。可替代地，包括上部部分900之可調翅片是可與第二翅片區段904、肋部910與螺釘920分開被購買，而由使用者藉由鎖至上部部分、肋部910與第二翅片區段904上而形成雙翅片。

在第二翅片區段904中的通道930引導水通過它們而進入平坦舵形之間的區域，以增加這個區域中的水壓，如同本文所述。

鈦合金翅片部分可含有切部，例如本文所述之孔洞。然而，這些切部將較佳地不在肋部螺釘之太近處，以避免可能減弱雙翅片連結部位旁的鈦合金翅片部分。

100‧‧‧翅片區段
102‧‧‧前導邊緣
104‧‧‧尾部邊緣
106‧‧‧外部翅片表面
107、110‧‧‧脊部
108‧‧‧喇叭狀
100‧‧‧翅片區段
112‧‧‧孔洞
114‧‧‧餅乾接頭
116‧‧‧楔形延伸部
118‧‧‧凹部
120‧‧‧下側表面
122‧‧‧內空腔
124‧‧‧間隙
150‧‧‧滑動鳩尾接合溝角
160‧‧‧靠破空腔
200、400‧‧‧基部
202‧‧‧安裝塊
204‧‧‧調整構件
206‧‧‧齒部
208‧‧‧谷部
210‧‧‧滑動鳩尾接合溝部壁部
300‧‧‧旋鈕
302‧‧‧O形環件
304‧‧‧凸輪
306‧‧‧插梢
320‧‧‧板件
322‧‧‧狹槽
402‧‧‧楔形延伸部
404‧‧‧調整構件
410‧‧‧鞍部
420‧‧‧基部連結板
422‧‧‧半圓柱形桿狀突出部
424‧‧‧基部連結表面
426‧‧‧空腔
428‧‧‧注射導管
440‧‧‧基部蓋板
442‧‧‧中心孔洞
450、920‧‧‧螺釘
500‧‧‧上翅片
505‧‧‧最寬區段
510、515‧‧‧圓形孔洞
520‧‧‧上翅片連結構件
525‧‧‧空腔
802‧‧‧鎖定孔洞
804‧‧‧鎖定螺釘
900‧‧‧上部部分
904‧‧‧翅片區段
906‧‧‧鈦合金翅片部分
910‧‧‧肋部
930‧‧‧通道

第1圖說明了根據本發明可調翅片的一第一構想之翅片區段底部部分之一較佳具體實施例的（A）透視圖、（B）俯視圖、（C）側視圖、及（D）正視圖。 第2圖說明了根據本發明可調翅片的一第一構想之基部之一較佳具體實施例的（A）透視圖、（B）俯視圖、（C）側視圖、（D）正視圖；及（E）底部透視圖。 第3圖說明了根據一第一構想之本發明可調翅片之一較佳具體實施例的一分解完整底部部分的（A）透視圖、（B）俯視圖；及（C）正視圖。 第4圖說明了根據一第一構想之本發明可調翅片的底部部分之一較佳具體實施例的（A）下側透視圖，及（B）分解底部透視圖。 第5圖說明根據一第一構想之本發明可調翅片的底部部分的一較佳具體實施例之（A）側視圖、（B）側視圖（顯示鎖定螺釘），及（C）仰視圖；以及（D）根據一第一構想之本發明完整可調翅片的一較佳具體實施例之側視圖。 第6圖說明了根據本發明可調翅片之第二構想的一較佳具體實施例的翅片區段之（A）分解底部透視圖、（B）從上方之部分分解透視圖；及（C）仰視圖。 第7圖說明了根據本發明可調翅片之第二構想之一較佳具體實施例的翅片區段的（A）基部組件的前視與側視圖；及（B）截面前視圖與底部透視圖。 第8圖為根據本發明可調翅片之第二構想的一較佳具體實施例的不完全前視圖之截面圖。 第9圖說明根據本發明可調翅片的第二構想之一較佳具體實施例的（A）基部與基部連結板的分解透視圖；及（B）分解底部透視圖。 第10圖說明根據本發明可調翅片的第二構想之另一較佳具體實施例的（A）側視圖、（B）正視圖、（C）透視圖，及（D）仰視圖。安裝裝置包括連結至FCS®翅片插件的安裝塊。 第11圖說明第10圖中所示具體實施例的（A）分解正視圖，及（B）分解透視圖。 第12圖說明根據本發明可調翅片之第二構想的另一較佳具體實施例的（A）側視圖、（B）正視圖、（C）截面正視圖，及（D）仰視圖。 第13圖說明第12圖所示具體實施例的（A）分解前視圖，與（B）分解透視圖；以及（C）該具體實施例的基部的下側透視圖。 第14圖說明根據本發明可調翅片之第二構想的另一較佳具體實施例的（A）分解正視圖、（B）正視圖、（C）截面正視圖、（D）透視圖，及（E）分解透視圖。 第15圖說明根據本發明可調翅片的第二構想之一具體實施例的（A）透視圖、（B）分解透視圖，及（C）正視圖；以及根據本發明可調翅片之第二構想的另一具體實施例的（D）正視圖。 第16圖說明根據本發明可調翅片之第二構想的一具體實施例的（A）透視圖、（B）分解透視圖、（C）分解正視圖、（D）正視圖，及（E）仰視圖。 第17圖說明根據本發明可調翅片之第二構想的一具體實施例的（A）側視圖、（B）正視圖、（C）透視圖、（D）底部透視圖。 第18圖說明第17圖所示具體實施例的（A）分解透視圖，及（B）分解底部透視圖，及（C）（基部的）分解正視圖。 第19圖說明根據第10圖至第15圖所示具體實施例的翅片區段的底部部分之（A）分解側部透視圖、（B）分解側部透視圖。 第20圖說明根據本發明可調翅片之第二構想的一具體實施例之（A）側視圖、（B）另一側視圖、（C）分解立體圖（不包括上翅片部分）。 第21圖說明根據本發明可調翅片之第三構想的一具體實施例之（A）側視圖、（B）另一側視圖、（C）正視圖，及（D）仰視圖。 第22圖說明第21圖所示具體實施例的（A）側剖視圖與（B）分解透視圖。

100‧‧‧翅片區段

102‧‧‧前導邊緣

104‧‧‧尾部邊緣

106‧‧‧外部翅片表面

108‧‧‧喇叭狀

110‧‧‧脊部

112‧‧‧孔洞

114‧‧‧餅乾接頭

120‧‧‧下側表面

Claims (46)

1. 一種於一衝浪板上使用之可調翅片，該可調翅片包括： 一基部，其包括：       至少一個安裝裝置，用於將該可調翅片安裝至一衝浪板上；以及       一調整構件；一翅片區段，其包括：       兩個外翅片表面，其係於一前導邊緣與一尾部邊緣處相接合；       對一內空腔之一開口，該內空腔係配置以罩住  該調整構件，並且使該調整構件可於朝向該前導邊緣或該尾部邊緣的一方向中滑動；以及       一鎖定裝置，其於兩個或更多個鎖定位置的其中之一處可釋放地耦接至該調整構件，藉此防止該調整構件的可滑動移動；其中該翅片區段可藉由使該鎖定裝置與該調整構件於一第一鎖定位置處解耦接、使該調整構件可滑動地移動通過該內空腔、並且使該鎖定裝置於一第二鎖定位置處可釋放地耦接至該調整構件而相對於該基部加以調整。
2. 如申請專利範圍第1項所述之可調翅片，其中該基部係藉由一滑動接頭的至少一部分耦接至該翅片區段。
3. 如申請專利範圍第2項所述之可調翅片，其中該滑動接頭包括至少一壁部以及一舌板的該基部的一部分，其係可滑動地接合至少一壁部與一溝部的該基部的一部分。
4. 如申請專利範圍第3項所述之可調翅片，其中該基部包括在該調整構件的任一側上的至少一壁部以及該溝部的該基部的一部分，且該翅片區段包括至少該些壁部及該舌板的該基部的一部分。
5. 如申請專利範圍第4項所述之可調翅片，其中該翅片區段包括在該內空腔的相對側部上之一壁部與該舌板的該基部的至少一部分。
6. 如申請專利範圍第4項或第5項所述之可調翅片，其中該滑動接頭包括一滑動鳩尾接頭，且該基部包括在該調整構件的任一側上的至少一壁部與一滑動鳩尾溝部的該基部的一部分，且該翅片區段包括至少該些壁部與一鳩尾舌板的該基部的一部分。
7. 如申請專利範圍第6項所述之可調翅片，其中該翅片區段包括在該內空腔的相對側部上，並且與對該內空腔之該開口相鄰的至少一壁部與該鳩尾舌板的該基部的一部分。
8. 如申請專利範圍第3項所述之可調翅片，其中該翅片區段包括在該內空腔的相對側部上的至少一壁部與該溝部的該基部的一部分，並且該調整構件包括在該調整構件的任一側上的至少一壁部與該舌板的該基部的一部分。
9. 如申請專利範圍第8項所述之可調翅片，其中該滑動接頭包括一滑動鳩尾接頭，且該翅片區段包括在該內空腔的相對側部上的至少一壁部與一滑動鳩尾溝部的該基部的一部分，並且該調整構件包括在該調整構件的任一側上的至少一壁部與該鳩尾舌板的該基部的一部分。
10. 如申請專利範圍第2項至第9項中任一項所述之可調翅片，其中該基部係藉由至少一滑動接頭而可釋放地耦接至該翅片區段。
11. 如申請專利範圍第4項至第9項中任一項所述之可調翅片，其中該基部可藉由該至少壁部與該舌板的該基部的一部分之可滑動移動至該至少壁部與該溝部的該基部的一部分中的一間隙中而自該翅片區段解除耦接。
12. 如前述申請專利範圍中任一項所述之可調翅片，其中該鎖定裝置可從一外部翅片表面操縱。
13. 如申請專利範圍第12項所述之可調翅片，其中該鎖定機構包括至少一個旋鈕，其可供一使用者於一外部翅片表面處取用，以操縱該鎖定裝置，且轉動該旋鈕係可使該鎖定裝置自該調整構件解除耦接或重新耦接。
14. 如申請專利範圍第13項所述之可調翅片，其中該旋鈕可為由一使用者以手指轉動。
15. 如申請專利範圍第13項所述之可調翅片，其中該旋鈕包括一狹縫，且部分插置於該狹縫中之一物體係可被轉動以轉動該旋鈕。
16. 如申請專利範圍第15項所述之可調翅片，其中該物體包括一硬幣或其他盤形物體，其一部分係可容納於該狹縫中。
17. 如前述申請專利範圍中任一項所述之可調翅片，其中該調整構件係實質上呈平坦，並且延伸於與該安裝裝置實質上相反的一方向中。
18. 如前述申請專利範圍中任一項所述之可調翅片，其中該調整構件包括三個或更多個齒部，並且在兩個齒部之間的一谷部係形成一鎖定位置。
19. 如申請專利範圍第18項所述之可調翅片，其中該三個或更多個齒部係位於該調整構件的一端部處。
20. 如申請專利範圍第18項或第19項所述之可調翅片，其中該三個或更多個齒部係指向與該安裝裝置實質相反的一方向中。
21. 如申請專利範圍第18項至第20項中任一項所述之可調翅片，其中該鎖定裝置包括一鎖定部分，該鎖定部分係容置於一谷部中的一鎖定位置處，藉此使該鎖定裝置耦接至該調整構件，且轉動該旋鈕係使該鎖定部分移動離開該谷部與該鎖定位置，藉此使該鎖定裝置自該調整構件解除耦接及使該調整構件可滑動移動通過該內空腔。
22. 如申請專利範圍第21項所述之可調翅片，其中該鎖定部分係一凸輪。
23. 如申請專利範圍第21項或第22項所述之可調翅片，其中在該調整構件的可滑動移動通過該內空腔後，重新轉動該旋鈕係可使該鎖定部分移動至相同的、或一不同谷部及一鎖定位置，藉此使該鎖定裝置重新耦接至該調整構件。
24. 如前述申請專利範圍中任一項所述之可調翅片，其中該基部包括： 一基部連結板，包括一實質上呈平坦之基部連結表面，其接觸一衝浪板的該外部底部表面，其安裝於該衝浪板上。
25. 如申請專利範圍第24項所述之可調翅片，其中該基部連結板可利用螺釘型鎖固件連結至該衝浪板的該外部底部表面。
26. 如申請專利範圍第24項或第25項所述之可調翅片，其中該基部連結表面包括至少一個空腔。
27. 如申請專利範圍第26項所述之可調翅片，其中該至少一個空腔可填有一黏著劑，以使該基部連結表面連結至一衝浪板的該外部底部表面。
28. 如申請專利範圍第26項或第27項所述之可調翅片，其中該基部連結板包括通過該基部連結板的至少一個導管，且該導管的一個端部開放至一空腔中。
29. 如申請專利範圍第28項所述之可調翅片，其中黏著劑可透過一導管而被引入至一空腔中。
30. 如申請專利範圍第29項所述之可調翅片，其中黏著劑係透過一導管而被注入至一空腔中，且開放至該空腔中之一第二導管係使得該空腔中的空氣能夠逸出。
31. 如申請專利範圍第28項至第30項中任一項所述之可調翅片，其中當該基部連結板以螺釘型鎖固件連結至該衝浪板的該外部底部表面時，該等導管係被使用作為螺孔。
32. 如申請專利範圍第31項所述之可調翅片，其中該基部連結板係以黏著劑與螺釘兩者連結至該衝浪板的該外部底部表面。
33. 如申請專利範圍第24項至第32項中任一項所述之可調翅片，其中該基部連結板係可樞轉地接合於該調整構件，其中： 該基部連結板包括一半圓柱桿形突出部，其延伸於與該基部連結表面實質上呈相反之一方向中；以及 該調整構件包括一鞍部，該鞍部包括一圓柱殼體的一部分，其係延伸與該半圓柱桿形突出部可樞轉地接合之該調整構件的該長度之至少一部分。
34. 如申請專利範圍第33項所述之可調翅片，其中該鞍部可被固定至該半圓柱桿形突出部。
35. 如申請專利範圍第34項所述之可調翅片，其中該鞍部可以螺釘型鎖固件而被固定至該半圓柱桿形突出部。
36. 如申請專利範圍第34項或第35項所述之可調翅片，其中將該調整構件的該鞍部鎖固至該半圓柱桿形突出部係設定該調整構件相對於該基部連結板的該角度。
37. 如申請專利範圍第33項至第36項中任一項所述之可調翅片，其中一基部蓋板係固定至至少該基部連結板，並且覆蓋該基部連結板不包括該基部連結表面的至少該外表面及該調整構件。
38. 如申請專利範圍第37項所述之可調翅片，其中該基部蓋板包括一孔，該調整構件可延伸穿過該孔。
39. 如申請專利範圍第1項至第23項中任一項所述的可調翅片，其中所述一個或多個安裝裝置係安裝塊，該些安裝塊可連結至市售翅片插塞與翅片箱系統。
40. 如前述申請專利範圍任一項所述之可調翅片，其中一第二翅片區段係由一或多個連結裝置連結至該翅片區段。
41. 如申請專利範圍第40項所述之可調翅片，其中該連結裝置包括肋部。
42. 如前述申請專利範圍中任一項所述之可調翅片，其中該翅片區段的一部分包括一鈦合金。
43. 如前述申請專利範圍中任一項所述之可調翅片，其包括鎖定螺釘，所述鎖定螺釘可於該翅片區段中的螺孔中被罩住，並且可被鎖入該內空腔中，以接觸該調整構件以及將該翅片區段耦接至該基部。
44. 如申請專利範圍第43項所述之可調翅片，其中該翅片區段的該鈦合金部分係包覆於一可撓性聚合物覆模內。
45. 如前述申請專利範圍中任一項所述的可調翅片，其用於安裝至包括下述之群組中板體的任一者：衝浪板、短板、膝板、長板、小板、軟板、風箏浪板、風帆衝浪板、立槳衝浪板、尾波板、救難板、趴板、或水上運動或活動中所使用的其他板體。
46. 一種用於製造如申請專利範圍第1項至第44項中任一項所述之可調翅片的方法。