JP2008230315A - サーフボードの推進補助装置および波乗り補助装置 - Google Patents

Abstract

【課題】推進力を効率的にあたえることができ、サーフィン初心者の練習にも良好なサーフボードの推進補助装置Ａおよび波乗り補助装置の提供を目的とする。
【解決手段】サーフボード１裏面１ａへの固定部２と、
該固定部２に揺動自在に連結され、向かい波をよける波よけ姿勢と追い波を受ける波受け姿勢に変化する推進補助フィン３とを有してサーフボード１の推進補助装置Ａを構成する。
また、前記固定部２によってサーフボード１の後端部に装着される前記サーフボード１の推進補助装置Ａと、
サーフボード１の先端に装着されて先端のサーフボード１基底部１ｂとの間の高低差を広げ、前記サーフボード１の推進補助装置Ａによる追い波を利用した推進時におけるサーフボード１先端部の水面下への沈み込みを防ぐノーズキャップ７とを有してサーフボード１の波乗り補助装置を構成する。
【選択図】図１

Description

本発明はサーフボードの推進補助装置および波乗り補助装置に関するものである。

従来、サーフボードの推進力を高めることができるアタッチメントとして、特許文献１に記載されるチャンネル部材が提案されている。このチャンネル部材は下壁の両側縁から側壁を立ち上げた断面略Ｕ字形状で、両側壁の最前方部分を内方に湾曲させて形成される。チャンネル部材の略Ｕ字状断面の開放面を塞ぐようにサーフボードの裏面に取り付けられてサーフボードの前後方向に開口する略筒状をなし、上述した側壁の湾曲によって前方開口が後方開口よりも狭いことにより、筒内の水圧がサーフボードの前方から後方に向かって高圧から低圧に推移し、前進推力が与えられる。
特表２００３-５２２６８０号公報

しかしながら、上記従来例は、推進効率が悪いという欠点がある。

ところで、一般にサーフィンにおいては、沖合から岸に向かう波の岸側に形成される斜面にサーフボードを介して乗り、移動する波に押されるようにして岸近くまで水面上を滑るように移動する。サーファーは移動する不安定な水面上で斜面によって傾くサーフボードを操りながら波に乗らなければならず、特有のバランス感覚や筋力を要求される。また、全長２ｍから３ｍ程度もある大きなサーフボードを乗せることができる傾斜面を備えた大きな波を捉えるために、サーファーは、サーフィンをするに際して、通常は岸からパドリングにより沖合まで移動し、この後、大きな波が来るタイミングに合わせて波の流れる方向に手で漕いで勢いを付けてテイクオフする、すなわちサーフボードを波の斜面に乗せながらサーフボード上でうつぶせ等になった姿勢から立ち上がる。

一方、サーフィン初心者の場合には、上述したバランス感覚や筋力に欠けるためにサーフボードから落ちやすく、このため一般には、岸からのパドリングによる移動を沖合までではなく浅瀬内に抑え、サーフボードを小さな波の流れに乗せてサーフボード上で立ち上がり、そのまま岸近くまで移動するという練習を繰り返す。浅瀬に生じる小さな波は沖合の大きな波が崩れて発生するいわゆるスープと呼ばれるもので、波の厚さはあまり厚くないもののある程度の勢いがあり、サーフボードを乗せれば、その流れによってサーファーをほぼ水平に岸側に運ぶ。このときサーフボードはあまり厚くないスープの表面に乗っているに過ぎないために、サーファーのバランス感覚等が悪いとスープの流れにきれいに乗れず、サーフボードからのサーファーの落下を招いたり、サーフボードのスピードが遅くなってあまり有効な練習にはならない。このような練習の繰り返しによってバランス感覚や筋力が養われるまでには一般に長期間を必要とし、この間サーフィン本来の波のうねりに乗るという楽しみは味わうことができないことから、ここで挫折してしまう初心者も多い。

本発明は、以上の欠点を解消すべくなされたものであって、推進力を効率的にあたえることができ、サーフィン初心者の練習にも良好なサーフボードの推進補助装置および波乗り補助装置の提供を目的とする。

本発明によれば上記目的は、
サーフボード１裏面１ａへの固定部２と、
該固定部２に揺動自在に連結され、向かい波をよける波よけ姿勢と追い波を受ける波受け姿勢に変化する推進補助フィン３とを有するサーフボード１の推進補助装置を提供することにより達成される。

本発明によれば、推進補助フィン３は揺動して波よけ姿勢と波受け姿勢に変化し、向かい波をよけることによりサーフボード１を後退させる方向の力を逃がすことができ、追い波を受けることによりサーフボード１を推進させる力を得ることができる。したがって推進補助フィン３に波受け姿勢をとらせて直接追い波を当てることにより、水流を利用してサーフボード１を効率的に推進させることができる。

また、波よけ姿勢によって向かい波をよけることができるために、パドリングで岸から沖合方向に向かうときに推進補助フィン３に向かい波を受けて岸側に戻され、沖合方向への移動が困難になってしまうということはない。さらに、パドリングによる沖合方向への移動に際し、大きな向かい波をかわすいわゆるドルフィンスルー等の動作についても、波よけ姿勢をとることによって推進補助フィン３が妨げになることはない。加えて、スープを利用してサーフィン初心者が浅瀬でバランス感覚等を養うに際しては、波受け姿勢をとる推進補助フィン３によってスープの勢いをサーフボード１に直接反映させることにより、より実戦に近い速度でサーフボード１を走らせることができ、極めて有効な練習をすることができる。このようなサーフボード１の推進速度の向上はまた、楽しみを生じさせる。

上記推進補助フィン３は、揺動により向かい波の波よけにより適した波よけ姿勢と、より波受けに適した波受け姿勢とに変化できれば足り、具体的には、推進補助フィン３の板面３ａが、揺動によって少なくとも波受け姿勢において波よけ姿勢よりもサーフボード１の進行方向、すなわち長手方向に対する角度を大きくできれば足りる。推進効率を考慮すると、板面３ａが波受け姿勢においてサーフボード１の長手方向に対して直交し、また波よけ姿勢において平行になることが望ましい。

推進補助フィン３の板面３ａを揺動によりサーフボード１の推進方向に対して直交させたり、平行にしたりするには、推進補助フィン３の揺動軸をサーフボード１の推進方向に直交する面内に配置すれば足りる。この場合において、揺動軸をサーフボード１の裏面１ａに沿わせる、すなわちサーフボード１の幅方向を軸方向とし、板面３ａをサーフボード１の裏面１ａにほぼ平行な姿勢からほぼ直交する姿勢まで回転させれば、波よけ姿勢においてよりスムーズに向かい波をかわすことができ、抵抗をより少なくすることができる。この場合推進補助フィン３をサーフボード１裏面１ａに揺動自在に固定する固定部２は、サーフボード１の裏面１ａに沿う薄板状に形成することができ、水流の抵抗を低く抑えることができる。

上記推進補助フィン３の形状は、波受け姿勢において追い波を良好に受けることができるものであれば足り、固定部２との揺動自在な連結には、ヒンジ４を用いることができる。上述したように推進補助フィン３の板面３ａをサーフボード１の裏面１ａに平行な姿勢から直交姿勢まで回転させる、すなわち板面３ａの回転をサーフボード１の裏面１ａから該裏面１ａに対して直交する範囲内に限定するには、ヒンジ４周りに突起などの回転規制手段を設ければ良いが、この回転規制手段としてサーフボード１裏面１ａに形成される安定用のフィン５を流用することもできる。

安定用のフィン５は、一般にサーフボード１裏面１ａからほぼ垂直に突出し、サーフボード１の推進方向に沿う薄板状に形成されるもので、サーフボード１の水平安定性、直進安定性を確保し、また舵としても機能するものである。この安定用のフィン５に推進補助フィン３の板面３ａを当てて回転範囲を規制すれば、より装置全体の構造を単純化することができる。推進補助フィン３を波受け姿勢において安定用のフィン５に接触させるには、上述したヒンジ４を安定用のフィン５の後方に隣接して配置すれば足りる。

また、上記安定用のフィン５は、サーフボード１の操作性等を考慮して、その枚数や配置を変更する場合があるが、一般には、トライフィンが多用されている。このトライフィンは３枚の安定用のフィン５を用いるもので、１枚をサーフボード１後端に近接配置し、残余の２枚をこの１枚を二等辺三角形の頭部の頂点に見立てて底辺の両端に配置される頂点の配置に合わせてサーフボード１の前方寄りの位置に並べたものである。この場合上記推進補助フィン３は、上記２枚の安定用フィン５への接触によって追い波を受けて波受け姿勢を維持するようにすることができ、サーフボード１の幅方向に長く形成すれば、幅方向両端部をしっかりと支えられてサーフボード１の推進方向に対する直交姿勢を良好に保持することができる。また、上記１枚の安定用フィン５をかわす溝を中央に設ければ、波よけ姿勢におけるサーフボード１裏面１ａへの接近を妨げられることはない。

さらに、上記安定用フィン５は、近年、その交換を容易にするためにサーフボード１に着脱できるものが多用されている。安定用のフィン５の着脱性は、サーフボード１裏面１ａに予めプラグを埋設しておき、このプラグに安定用フィン５を例えばねじ止め等することにより確保される。このように安定用フィン５を着脱自在にしたサーフボード１において、安定用フィン５の装着を利用して上述した固定部２をも装着させるようにすれば、推進補助フィン３のサーフボード１への装着を極めて簡単に行うことができ、同時に取り外しも簡単にすることができる。着脱自在な安定用フィン５を利用した装着には、上記固定部２に安定用のフィン５とサーフボード１裏面１ａとの間に挟持される挟持部６を設ければ足り、挟持部６を薄く形成すれば、安定用フィン５のプラグへのねじ止め等を不安定にしてしまうことはない。

以上の推進補助フィン３は、サーフボード１の後端部に配置すれば、実戦に近い推進力を働かせることができ、よりバランス感覚等の練習に好ましい上に、上述した安定用フィン５による回転範囲の規制等も可能になる。一方、サーフィン初心者の場合、サーフボード１が後端部側から押されるように推進すると、サーフボード１前後方向のバランスを崩してしまい、サーフボード１先端部を水面に突き刺してしまうおそれも考えられる。この点、サーフボード１先端にノーズキャップ７を装着し、サーフボード１の水面に接する裏面１ａの中央部である基底部１ｂと先端との間の高低差を広げれば、かかる突き刺さりを生じにくくすることができる。

また、サーフボード１としては、取り回しが容易なショートボードが一般に好まれる一方、サーフィン初心者は、ロングボードとショートボードの中間の長さ、曲率を備えて比較的扱いやすいファンボードで練習することにより早期のバランス感覚等の向上を図ることが望ましい。このため、バランス感覚等が向上したときには、ファンボードからショートボードに買い換えるケースが多く、費用負担の増大を招いている。この点、上述したノーズキャップ７の装着によってショートボードの長さを長くして裏面１ａの面積を広げることができれば、ショートボードの比較的小さい浮力を補って扱いやすくすることができ、バランス感覚等の向上に伴ってノーズキャップ７を取り外せば、かかる費用負担を解消することが可能になる。

ショートボードの曲率が大きいことによる推進性の低さは、上述した推進補助装置と併用することによって補うことができる。また、上記ノーズキャップ７を透明、あるいはサーフボード１と同系色にすれば、装着によってサーフボード１の外観を損ねることはない。

以上の説明から明らかなように、本発明によれば、推進力を効率的にあたえることができ、サーフィン初心者の練習にも良好なサーフボードの推進補助装置および波乗り補助装置を提供することができ、サーフィン初心者のバランス感覚等の上達を促してサーフィンをより楽しみやすくすることができる。

サーフボードの推進補助装置Ａは、図１（ａ）に示すように、ベース板（固定部２）に推進補助フィン３をヒンジ４によって回転自在に連結して形成され、図１（ｃ）に示すようにサーフボード１の裏面１ａ後端部に装着される。また、ノーズキャップ７は、図１（ｂ）に示すように、サーフボード１の先端を挿入する挿入穴７ａを有し、図１（ｃ）に示すようにサーフボード１の先端に被せられる。

図１（ｃ）に示す５は、トライフィンを構成する安定用のフィンであり、図３（ａ）に示すようにサーフボード１に着脱自在に装着される。このように安定用フィン５を着脱自在にする手段として周知のいわゆるフィンコントロールシステム（ｆｃｓ）と呼ばれるものを用いるこの実施の形態において、図３（ａ）に示すように、サーフボード１にはトライフィンにおける安定用フィン５の配置に合わせてプラグ１１が埋め込まれ、各安定用フィン５はフィン本体５ａの基端部に連結片５ｂを備えて形成される。上記プラグ１１は、安定用フィン５の連結片５ｂに嵌合する嵌合穴１１ａと、この嵌合穴１１ａに対して斜め方向から連通するネジ穴１１ｂとを有し、図３（ｂ）に示すように、ネジ穴１１ｂにねじ込まれるイモネジ１１ｃの先端によって連結片５ｂを嵌合穴１１ａの側壁に押し付けるようにして安定用フィン５をサーフボード１に固定する。

各安定用フィン５は、フィン本体５ａの底面の一部、具体的にはフィン本体５ａの底面から下方に向かって、その板面３ａに沿って二本の薄板状の連結片５ｂを適宜間隔隔てて突出させて形成され、サーフボード１への取り付け状態においてフィン本体５ａがプラグ１１の嵌合穴１１ａに嵌合する連結片５ｂを隠すようにして外部に露出する。なお、安定用フィン５は、サーフボード１の幅方向中央部に配置されるものがセンターフィン５Ａ、側縁に沿って配置されるものがサイドフィン５Ｂと呼ばれる。

上記推進補助装置Ａにおけるベース板２は、アクリル樹脂等の適宜の強度を備えた軽量な材料により形成され、例えば大きくて薄く、透明な矩形のアクリル板からサーフボード１の後端の形状に合わせて切り出して形成される。図１（ｃ）および図２（ａ）に示すように、ベース板２は、サーフボード１の側縁から幅方向に飛び出さないように、サーフボード１の後端に向かって漸次細くなる形状に合わせて後端部が漸次幅狭になるように形成される。また、上記ベース板２には、サーフボード１への固定状態において上述したプラグ１１の嵌合穴１１ａ、およびネジ穴１１ｂに連通する連結片挿通孔２ａ、およびイモネジ挿通孔２ｂが開設される。

上記推進補助フィン３は、ベース板２と同じアクリル板から切り出され、ベース板２とほぼ同じ幅寸法の基端部から先端側に向かってＶ字状の溝３ｂを挟んで二股状に分岐し、該溝３ｂを境にした翼片３ｃの一対を備える。この推進補助フィン３は、図１（ａ）および図２（ｃ）に示すように、基端部をベース板２の裏面における長手方向中間部にヒンジ４により連結される。

図２（ａ）および（ｂ）に示すように、ベース板２の中間部にはヒンジ４を固定するネジ１２を取り付けるためのネジ止め穴２ｃが長手方向に所定ピッチで複数、この実施の形態においては３列設けられ、推進補助フィン３のベース板２に対する連結位置を調整できるようにされる。また、上記推進補助フィン３は、ベース板２における最も後端側のネジ止め穴２ｃ’にヒンジ４を介して取り付けられ、かつ、後端側に回転したときに、サーフボード１の幅方向に過剰に飛び出さないように、翼片３ｃ，３ｃのサーフボード１側方側の隅部が斜めに落とされる。以上の推進補助フィン３は、図２（ｃ）に示すように、ヒンジ４のネジ１２等との衝接などにより、ベース板２上でヒンジ４により１８０度よりもやや小さい程度の角度範囲内で板面３ａが回転する。

推進補助装置Ａのサーフボード１への取り付けは、図３（ａ）に示すように、安定用フィン５をサーフボード１から取り外した後、ベース板２を間に挟むようにして安定用フィン５を再度サーフボード１に取り付けてなされる。安定用フィン５のフィン本体５ａの底面の一部から突出する連結片５ｂを連結片挿通孔２ａを通してプラグ１１の嵌合穴１１ａに挿入することにより、フィン本体５ａの底面とサーフボード１の裏面との間にベース板２が挟まれる。したがってベース板２は、連結片挿通孔２ａ近傍の領域（挟持部６）でサーフボード１に支持され、全体的には、安定用フィン５の配置に対応して、ヒンジ４を間に挟んで前方側の両側縁部と、後方側の中央部の三点でしっかりと支持される。

サーフボード１への取り付け状態において、推進補助フィン３は、前後をセンターフィン５Ａとサイドフィン５Ｂ、５Ｂにより挟まれた状態になり、サーフボード１前方側への倒伏は、図４（ｂ）に示すようにサイドフィン５Ｂと各翼片３ｃとの衝接によってほぼ禁止される。一方、センターフィン５Ａに対しては、翼片３ｃ、３ｃ間に配置される溝３ｂによって衝突が回避され、これによりサーフボード１後方側には倒伏することができる。したがって推進補助フィン３は、サーフボード１裏面１ａに対し、直交する姿勢からサーフボード１後端側に回転してほぼ平行に沿う姿勢まで回転する。

したがってサーフボード１を海面１３に浮かべ、サーファーが乗った状態で図５（ａ）に矢印で示す方向に流れる向かい波を受けると、推進補助フィン３は二点鎖線で示す姿勢から実線で示す姿勢まで後方に倒伏し、板面３ａをサーフボード１の裏面に沿わせて向かい波の力を逃がすことから、サーフボード１の前方への推進の妨げになることはない。一方、追い波を受けると、推進補助フィン３は図５（ｂ）に示すようにヒンジ４によって板面３ａがサイドフィン５Ｂに衝接するまで回転し、サーフボード１の進行方向に板面３ａを直交させ、追い波の水勢をサーフボード１に推進方向の力として伝達させる。図２（ｂ）に示したように推進補助フィン３のベース２に対する連結位置を調整し、これによりサイドフィン５Ｂとの相対位置を変更することにより、追い波を受けたときに板面３ａがサーフボード１先頭側にやや傾斜するようにすれば、追い波が翼片３ｃに当たることによって、上向きの力が発生して浮力が発生する。更に翼片３ｃがサイドフィン５Ｂに当たる角度を調整することにより、その効果を調整することが可能である。また、この後、追い波の流速よりも早くサーフボード１が推進した場合には、推進補助フィン３は図５（ａ）に示すように後方に倒伏することから、サーフボード１の推進速度を低下させてしまうことはない。

さらに、表面をサーフボード１裏面１ａに密着させた固定部２の中間部に推進補助フィン３を連結することにより、推進補助フィン３に向かい波や追い波が衝突したときに固定部２に作用する剥離力に対する耐性を高めることができる。

一方、上述したノーズキャップ７はゴム等の適宜の軽量な材料で形成され、挿入穴７ａにサーフボード１の先端を入れて該先端に被さることより、図６（ａ）に示すようにサーフボード１先端の高さを高くする。例えば、略菱形の２枚のゴム板を重ね、それぞれのサーフボード１先端側の２辺間を塞ぐようにさらに幅狭のゴムを間に挟んでこれらを接着等して形成することが可能なノーズキャップ７は、この場合、ゴム板の厚さとサーフボード１先端の上方への曲率に従って、サーフボード１先端の高さを寸法Ｈだけより高くする（図６（ａ）参照）。ノーズキャップ７のサーフボード１に対する固定強度は、上述した挿入穴７ａに適宜接着剤等を充填すれば高めることができる。

したがってノーズキャップ７によって先端のサーフボード１基底部１ｂからの突出量が大きくなったサーフボード１は、前方に傾いても、より海面１３下に沈みにくくなり、例えば、サーフボード１先端が海水に突き刺さった状態で上述したように推進補助フィン３により推進力を得てしまうような事態の発生を防ぐ。また、図６（ｂ）に示すように、ノーズキャップ７の先端に隆起部７ｂを設ければ、上述した高さ寸法の増大分Ｈをさらに大きくすることができる。この場合、ノーズキャップ７はゴム等の一体成形により形成することが可能である。

なお、以上においては固定部２の中間部に推進補助フィン３の基端部を連結する場合を示したが、固定部２の材端に連結することも可能で、固定部２の後端側の材端に連結すれば、推進補助フィン３をサーフボード１の裏面１ａに沿わせるようにしたときに、該裏面１ａからの推進補助フィン３の突出高さをより低く抑えることができる。また、ヒンジ４の取り付け方などを調整することにより、推進補助フィン３の板面３ａをサーフボード１の裏面１ａ等にほぼ密着するまで回転できるようにすることも可能で、この場合には、推進補助フィン３の先端を曲成するなどして追い波を受けたときにサーフボード１裏面１ａから推進補助フィン３を離す回転方向の分力を生じさせる傾斜面を適宜設けることが望ましい。

さらに、以上においてはトライフィンを備えたサーフボード１に推進補助フィン３を取り付ける場合を示したが、固定部２を安定用フィン５に挟持させ、かつ、推進補助フィン３の前方への倒れ込みを防止できる位置にヒンジ４を配置させれば、ツインフィン等を備えたサーフボード１にも適用することができる。加えて、安定用フィン５を取り付けずに、プラグ１１のネジ穴１１ｂ等を利用して推進補助フィン３をサーフボード１に直接取り付けることも可能である。

本発明を示す図で、（ａ）は推進補助装置の斜視図、（ｂ）はノーズキャップの斜視図、（ｃ）は推進補助装置およびノーズキャップを取り付けたサーフボードの主に裏面側を示す斜視図である。 推進補助装置を示す図で、（ａ）は推進補助フィンが固定部に対して垂直な姿勢をとるときの平面図、（ｂ）は推進補助フィンの固定部に対する取り付け位置の調整を説明する図、（ｃ）は（ａ）の２Ｃ-２Ｃ線断面図であって推進補助フィンの固定部に対する回転動作を説明する図である。 推進補助装置のサーフボードに対する組み付けを説明する図で、（ａ）は組み付け状態の分解斜視図、（ｂ）は（ａ）の３Ｂ-３Ｂ線断面図ある。 推進補助装置の安定用フィンとの取り合いを示す図で、（ａ）は推進補助装置が波よけ姿勢をとるときの平面図、（ｂ）は波受け姿勢をとるときの平面図である。 推進補助フィンの動作を説明する図で、（ａ）は向かい波を受けたときの側面図、（ｂ）は追い波を受けたときの側面図である。 ノーズキャップのサーフボードへの装着状態を示す図で、（ａ）は図１（ｃ）の６Ａ-６Ａ線断面図、（ｂ）はノーズキャップの変形例を示す図である。

符号の説明

１ サーフボード
１ａ 裏面
１ｂ 基底部
２ 固定部
３ 推進補助フィン
３ａ 板面
４ ヒンジ
５ 安定用のフィン
６ 挟持部
７ ノーズキャップ

Claims (5)

1. サーフボード裏面への固定部と、
   該固定部に揺動自在に連結され、向かい波をよける波よけ姿勢と追い波を受ける波受け姿勢に変化する推進補助フィンとを有するサーフボードの推進補助装置。
2. 前記固定部はサーフボード裏面に沿う薄板状に形成され、
   前記推進補助フィンは、基端部を固定部にヒンジにより連結されて板面がサーフボード裏面にほぼ沿う波よけ姿勢とサーフボードの長手方向にほぼ直交する波受け姿勢との間で回転する請求項１記載のサーフボードの推進補助装置。
3. 前記固定部はサーフボードへの固定によって該サーフボードに形成される安定用のフィンの後方に前記ヒンジを隣接して配置し、
   前記推進補助フィンは、前記安定用のフィンによりサーフボード前方側への倒伏を規制されて追い波によって波受け姿勢を保持する請求項２記載のサーフボードの推進補助装置。
4. 前記固定部には、サーフボード裏面に着脱自在に装着される安定用のフィンとサーフボードとの間に挟持される挟持部が形成される請求項１、２または３記載のサーフボードの推進補助装置。
5. 前記固定部によってサーフボードの後端部に装着される請求項１ないし４のいずれかに記載のサーフボードの推進補助装置と、
   サーフボードの先端に装着されて先端のサーフボード基底部との間の高低差を広げ、前記サーフボードの推進補助装置による追い波を利用した推進時におけるサーフボード先端部の水面下への沈み込みを防ぐノーズキャップとを有する波乗り補助装置。

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