TW201638911A - 顯示器 - Google Patents

Abstract

一種顯示器，適於安裝於一交通工具上以提供一顯示畫面給乘坐於交通工具上的使用者。顯示器包括一載板、多個發光元件以及一驅動模組。發光元件接合於載板的一表面上，且發光元件相鄰排列。各發光元件發出一顯示光線以由這些發光元件發出的顯示光線直接構成一顯示畫面。驅動模組連接載板以驅動這些發光元件。

Description

顯示器

本發明是有關於一種顯示器， 且特別是有關於一種以發光二極體做為顯示畫素的顯示器。

現行的車載系統顯示器中，多數使用液晶顯示器來實現顯示功能。然而，液晶顯示器是一種非自行發光的顯示器，因此，為了顯示畫面，液晶顯示器需要以液晶顯示面板搭配背光模組的方式來實現顯示功能。另外，受限於液晶材料具有流動性，液晶顯示面板需要一定的邊框來封裝，使得液晶顯示面板組裝於車體時無法因應各種不同機構造型而任意調整。整體來說，液晶顯示面板應用於車載系統顯示器仍舊存在一些限制。

本發明提供一種顯示器，適於安裝於交通工具上以供乘坐於交通工具上的使用者觀看理想的顯示畫面。

本發明的顯示器，適於安裝於一交通工具上以提供一顯示畫面給乘坐於該交通工具上的使用者。顯示器包括一載板、多個發光元件以及一驅動模組。發光元件接合於載板的一表面上，且發光元件相鄰排列。各發光元件發出一顯示光線以由這些發光元件發出的顯示光束直接構成一顯示畫面。驅動模組連接載板以驅動這些發光元件。

在本發明的一實施例中，上述的相鄰兩發光元件的二中心點之間具有一間距，且間距介於0.05毫米至2毫米之間。

在本發明的一實施例中，上述的載板包括一基板以及一導電層，導電層配置於基板上。

在本發明的一實施例中，上述的基板為一印刷電路板，而導電層包括一絕緣層以及多個導電通孔。這些導電通孔貫穿絕緣層且與基板電性連接。

在本發明的一實施例中，上述的基板為一玻璃基板，而導電層為一透明線路層。

在本發明的一實施例中，上述的基板的外形輪廓包括部分圓形、完整圓形、部分橢圓、完整橢圓形或多邊形。

在本發明的一實施例中，上述的相鄰兩這些發光元件相隔一距離，且距離介於0.01毫米至0.3毫米。

在本發明的一實施例中，上述的每一發光元件的寬度由0.01毫米至2毫米。

在本發明的一實施例中，上述的發光元件的分布面積大致相同於載板的面積。

在本發明的一實施例中，上述的每一發光元件包括至少二個發光二極體晶片以及一封裝體，這些發光二極體晶片安裝於封裝體中。

在本發明的一實施例中，上述的每一發光元件的發光二極體晶片具有不同發光頻譜。

在本發明的一實施例中，上述的相鄰兩這些發光元件中的這些發光二極體晶片至少有二個具有相同發光光譜。

在本發明的一實施例中，上述的封裝體包括一深色封裝體、一透明封裝體或一摻雜有螢光體的封裝體。

在本發明的一實施例中，上述的顯示器更包括：一導電接合層，配置於載板與這些發光元件之間，其中每一發光元件透過導電接合層與載板電性連接。

在本發明的一實施例中，上述的驅動模組包括至少一驅動晶片、至少一被動元件或上述的組合。

在本發明的一實施例中，上述的至少一驅動晶片、至少一被動元件或其上述的組合接合於載板上且與這些發光元件彼此相對。

在本發明的一實施例中，上述的驅動模組更包括一驅動載板，至少一驅動晶片、至少一被動元件或其上述的組合接合於驅動載板上且驅動載板與載板透過一連接件彼此物理上與電性上連接。

在本發明的一實施例中，上述的連接件為一可撓性電路板。

在本發明的一實施例中，上述的顯示器更包括：一深色網格遮罩，配置於載板的表面上，且深色網格遮罩具有多個開口，每一開口容納其中一個發光元件。

基於上述，本發明的顯示器是採用接合於載板上的發光元件直接作為顯示畫素，因此可以實現無邊框的設計。再者，本發明的顯示器適於安裝於交通工具上以供乘坐於交通共聚上的使用者觀看，且提供使用者觀看到的足夠資訊的顯示畫面。此外，由於發光二極體的出光角度為±100度至±160度且對於外界環境的光線、濕度與溫度變化都有相當高的容受度。因此，本發明的顯示器安裝於交通工具時，較不容易因氣候變化而損壞，可具有較佳的耐後性與廣視角的顯示效果。

為讓本發明的上述特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，並配合所附圖式作詳細說明如下。

圖1A繪示為本發明的一實施例的一種顯示器安裝於一交通工具上的示意圖。請參考圖1A，顯示器100適於安裝於一交通工具10上，以提供顯示畫面給乘坐於交通工具10上的使用者。在本實施例中，交通工具10 是以機車做為舉例說明，但於其他未繪示的實施例中，交通工具10可以是腳踏車、汽車、船舶等各種類型的交通工具。顯示器100安裝於交通工具10的儀表裝置中，並且顯示器100透過例如是一訊號排線14而連接交通工具10 的控制系統12，以顯示交通工具10 的運作情形、車體狀態或其他資訊。此處，控制系統12亦可以搭配感測器使用，以根據感測到環境的光線強弱來控制顯示器100的整體顯示光線強弱，此仍屬於本發明所欲保護的範圍。

舉例而言，顯示器100可以用來顯示移動速率、燃料(例如油或氣)剩餘量、引擎轉速、引擎溫度、環境溫度等各種操控交通工具10時所需要監控的資訊。另外，顯示器100也可用來顯示地圖、天氣等其他畫面，不僅限顯示交通工具10的資訊。此外，顯示器100除了可以安裝於儀表裝置中，以汽車為例，顯示器也可以做為安裝於操作面板上或是前座背後的車用顯示器。整體而言，顯示器100是安裝於交通工具10上，以供使用者(或是觀察者)近距離觀看畫面之用。另外，顯示器100也可以用來顯示刻度量值並搭配實體的機械式指針來作為儀表顯示裝置。另一方面，本實施例的顯示器100除了可安裝於交通工具10上，以供乘坐於交通工具上的使用者觀看，也可應用於大型戶外顯示屏幕、廣告立牌、招牌燈箱等應用，以提供使用者觀看顯示畫面，此仍屬於本發明所欲保護的範圍。

圖1B繪示為圖1A之顯示器的示意圖。請參考圖1B，顯示器100包括一載板110、多個發光元件120以及一驅動模組130。發光元件120接合於載板110的一上表面111上。驅動模組130連接於載板110以驅動發光元件120。顯示器100如圖1A一般地安裝於交通工具10時，驅動模組130可以實體地或是無線地連接至控制系統12以接收來自控制系統12的控制信號。在本實施例中，各發光元件120可發出一顯示光束，並且由這些發光元件120發出的顯示光束就直接構成一顯示畫面。也就是說，發光元件120本身就是顯示畫面用的顯示畫素。

由圖1A可知，顯示器100與使用者(或是觀看者)之間的距離不大，例如小於1公尺，或甚至是顯示器100位於使用者(或是觀看者)伸手可及的位置。因此，為了提供合適的畫面解析度，發光元件120相鄰排列且發光元件120的間距P由0.05毫米(mm)至2毫米。此處，所謂的間距P是指相鄰兩個發光元件120的中心點之間的距離，且發光元件120在本實施例中為方形。因此，間距P的量測方向是平行於各發光元件120的側邊，但不以此為限。在其他實施例中，間距P是指由其中一個發光元件120的中心點至最接近的另一個發光元件120的中心點之間的距離，此時，間距P的量測方向不一定平行於發光元件120的側邊。

另外，相鄰兩個發光元件120之間相隔一距離d，此距離d由0.01毫米至0.3毫米。各發光元件120的寬度例如由0.01毫米至2毫米，以本實施例而言，發光元件120可採用所謂1010(即方型發光元件的尺寸規格為1.0mm×1.0mm)、0808(即方型發光元件的尺寸規格為0.8mm×0.8mm)的發光二極體元件、0404、（即方型發光元件的尺寸規格為0.4mm×0.4mm）或是更小尺寸的發光元件。由於相鄰發光元件120之間並非彼此直接接觸且這些發光元件都是獨立接合於載板110上，當其中一個發光元件120損壞時，可以直接取下損壞的發光元件120並重新接合新的一個發光元件120至載板110上以實現顯示器100的修補。換言之，發光元件120可以進行單點修補無須複雜的修補製程。值得一提的是，圖式中為了清楚呈現發光元件120之間的排列僅示意性的繪示出各元件之間的配置關係，並未依實際的尺寸比例繪示，因此本發明並不限制於圖式中呈現的元件尺寸與距離。

此處，圖1B中的每一發光元件120例如是一發光二極體裸晶粒，意即並沒有經過封裝的裸晶片，但並不以此為限。於其他實施例中，請同時參考圖2A與圖2B，本實施例的顯示器100’的發光元件120a1、120a2、120a3、120a4相鄰排列且接合於載板110a上，其中每一發光元件包括至少二個不同色光的發光二極體晶片以及一封裝體，且封裝體包覆這些發光二極體晶片。

如圖2A所示，本實施例的發光元件120a1包括二個不同色光的發光二極體晶片122a1、122a2以及一封裝體124a，且封裝體124a包覆這些發光二極體晶片122a1、122a2；發光元件120a2包括二個不同色光的發光二極體晶片122a2、122a3以及一封裝體124a，且封裝體124a包覆這些發光二極體晶片122a2、122a3；發光元件120a3包括二個不同色光的發光二極體晶片122a1、122a2以及一封裝體124a，且封裝體124a包覆這些發光二極體晶片122a1、122a2；發光元件120a4包括二個不同色光的發光二極體晶片122a2、122a3以及一封裝體124a，且封裝體124a包覆這些發光二極體晶片122a2、122a3。此處，每一發光二極體晶片（如發光二極體晶片122a1）例如是一紅色發光二極體晶片、一藍色發光二極體晶片、一綠色發光二極體晶片、一黃色發光二極體晶片、一洋紅色發光二極體晶片、一青綠色發光二極體晶片或一白色發光二極體晶片，但並不以此為限。舉例來說，發光二極體晶片122a1、122a2、122a3例如分別是紅色發光二極體晶片、綠色發光二極體晶片、藍色發光二極體晶片，因此發光元件120a1、120a2、120a3、120a4可分別呈現不同色光的光束，以實現全彩的設計。特別是，相鄰兩這些發光元件（如發光元件120a1、120a2）中的這些發光二極體晶片（如發光二極體晶片122a1、122a2、122a2、122a3）至少有二個具有相同色光（如發光二極體晶片122a2，例如是綠色發光二極體晶片）。

當然，本發明並不限定每一發光元件中發光二極體晶片的個數。請參考圖2D，在本實施例中，發光元件120b實質上包括四個不同色光的發光二極體晶片122b1、122b2、122b3、122b4以及一封裝體124b，且封裝體124b包覆這些發光二極體晶片122b1、122b2、122b3、122b4。此處，這些發光二極體晶片122b1、122b2、122b3、122b4例如分別為紅色發光二極體晶片、綠色發光二極體晶片、藍色發光二極體晶片以及黃色發光二極體晶片。於其他未繪示的實施例中，每一發光元件亦可包括三個發光二極體晶片；或者是，可依據使用需求而自行增加或減少每一發光元件中的發光二極體晶片的個數，此仍屬於本發明所欲保護的範圍。

簡言之，本實施例的每一發光元件120是由一個發光二極體裸晶粒所組成；或者是，每一發光元件（如發光元件120a1）是由一個封裝體（如封裝體124a）以及至少二個發光二極體晶片（如發光二極體晶片122a1、122a2）所組成，也就是說，發光元件（如發光元件120a1）中亦可僅具有二個發光二極體晶片（如發光二極體晶片122a1、122a2）。因此，可有效降低發光二極體晶片122a1、122a2、122a3的使用數量，進而可降低顯示器100、100’的生產成本。此外，相鄰兩發光元件（如發光元件120a1、120a2）中的發光二極體晶片（如發光二極體晶片122a1、122a2、122a2、122a3）至少有二個具有相同色光（如發光二極體晶片122a2，例如是綠色發光二極體晶片），可使得顯示畫面具有較佳的色彩飽和度，進而使顯示器100、100’具有較佳的顯示品質。

請再參考圖2A與圖2B，本實施例的載板110a包括一基板112a以及一配置於基板112a上的導電層114a。這些發光元件120a1、120a2、120a3、120a4相鄰排列且接合於載板110a的導電層114a上。此處，基板112a例如是為一印刷電路板，而導電層114a包括一絕緣層114a1以及多個導電通孔114a2，其中這些導電通孔114a2貫穿絕緣層114a1且與基板112a電性連接。絕緣層114a2的材質例如是玻纖耐燃環氧樹脂(FR-4)、玻纖高耐熱環氧樹脂(FR-5)或雙順丁烯二酸醯亞胺(BT)。於另一實施例中，請參考圖2C，載板110b的基板112b亦可為一玻璃基板，而導電層114b亦可為一透明線路層，如銦錫氧化物(ITO)所形成的線路結構層。

請參考圖3A，本實施例的這些發光二極體晶片（如發光二極體晶片122a1、122a2）可藉由打線封裝法以打線W而封裝於封裝體124a內。此時，封裝體124a可例如是深色封裝體，如黑色封裝體。如此一來，當發光元件120a1、120a2、120a3、120a4如圖2A中緊密排列時，相鄰的發光元件120a1、120a2、120a3、120a4所發出的光束不容易受到干擾，可有助於提升顯示效果。當然，亦可透過對發光元件120a1、120a2、120a3、120a4中的發光二極體晶片122a1、122a2、122a3進行黑化處理，以調整發光二極體晶片122a1、122a2、122a3的黑化程度，來達成控制發光元件120a1、120a2、120a3、120a4的出光效果；或者是，封裝體124a亦可為透明封裝體或摻雜有螢光體的封裝體，使用者可依據使用需求來選擇所需的封裝體型態，於此並不加以限制。

此外，於另一實施例中，請參考圖3B，發光元件120c的發光二極體晶片122c1、122c2被封裝體124d所包覆且藉由覆晶封裝的方式配置於載板110a上；或者是，於另一未繪示的實施例中，同一個封裝體中的發光二極體可以有至少一個採用打線封裝法封裝，且至少另一個採用覆晶方式封裝，此仍屬於本發明所欲保護的範圍。

由於本實施例的發光元件120、120a1、120a2、120a3、120a4可用來顯示不同色彩的光線，且這些發光元件120、120a1、120a2、120a3、120a4都是獨立驅動且可以各自顯示不同強度。因此，由這些發光元件120、120a1、120a2、120a3、120a4發出的光束就可以直接構成顯示畫面。也就是說，每一個發光元件（如發光元件120）可以單獨顯示畫面中的一個畫素，因此顯示器100、100’不需要藉由其他顯示介質，例如液晶層、彩色濾光層等構件來實現畫面的顯示。由於不需要密封其他顯示介質或是其他構件，在圖1B與圖2A中，發光元件120、120a1、120a2、120a3、120a4的分佈面積可以大致相同於載板110a的面積。也就是說，顯示器100、100’可以是一個無邊框的顯示器。再者，由於發光二極體晶片120、122a1、122a2、122a3、122b1、122b2、122b3、122b4、122c1、122c2的出光角度為±100度至±160度，且對於外界環境的光線、濕度與溫度變化都有相當高的容受度。因此，本實施例的顯示器100、100’安裝於交通工具10時，較不容易因氣候變化而損壞，可具有較佳的耐後性與廣視角的顯示效果。

圖4A繪示為本發明的一實施例的一種顯示器的局部剖面示意圖。請同時參考圖2A與圖4A，本實施例的顯示器100a與圖2A中的顯示器100’相似，惟二者主要差異之處在於：本實例的驅動模組130a具體化配置於載板110a的一下表面113上，其中驅動模組130a與位於載板110a的上表面111上的發光元件120d彼此相對。驅動模組130a包括至少一個驅動晶片132a（如4A中僅示意地繪示一個）以及至少一個被動元件134a（如4A中僅示意地繪示一個），其中被動元件134a可以包括有電阻器、電容器、電感器（包括線圈（coil）、電抗器（reactor）、扼流圈（choke）等）、變壓器等。當然，於其他未繪示的實施例中，驅動模組亦可緊包括驅動晶片或者是被動元件，於此並不加以限制驅動模組的結構型態。如圖4A所示，本實施例的顯示器100a更包括一導電接合層140，配置於載板110a與這些發光元件120d之間，其中每一發光元件120d透過導電接合層140與載板110a電性連接。

更具體而言，當載板110a具體化為印刷電路板時，這些發光元件120d接合於載板110a上的方法： 例如是先於載板110a上方使用治具(例如鋼板)將對應於這些發光元件120d預設位置的接點上進行刷錫膠(將錫膠形成於預設位置上)。接著，經由打件機將這些發光元件120d置放在載板110a的預設位置，經過迴焊爐使這些發光元件120d和載板110a彼此固接並達到電性導通。或者是，先於載板110a上方使用點膠治具將對應於這些發光元件120d預設位置的接點上進行銀膠置放(將銀膠形成於預設位置上)。接著，經由打件機將這些發光元件120d置放在載板110a的預設位置，經過迴焊爐使這些發光元件120d和載板110a彼此固接並達到電性導通。因此，導電接合層140的材質可以是錫膠或銀膠，但不以此為限。

於另一未繪示的實施例中，當載板110b（請參考圖2C）具體化為玻璃基板時，導電接合層140的材質也可以是異方性導電膠，來達到導電的效果。值得一提的是，導電接合層140的材質除了錫膠以及異方性導電膠之外，亦可為銀膠、透明導電膠或上述的組合，於此並不加以限制。另外，驅動模組130a中驅動晶片132a與被動元件134a接合於載板110a的方式可以相同於這些發光元件120d接合於載板110a的接合方式。

由於本實施例的這些發光元件120d接合於載板110a的上表面111上，驅動晶片132a與被動元件134a接合於載板110a的下表面113上，且上表面111與下表面113彼此相對。如此一來，驅動模組130a完全不佔據載板110a的上表面111的面積，讓載板110a的上表面111整體面積都可以做為顯示面積。也就是說，這些發光元件120d可以佔滿整個上表面111的面積以實現無邊框的設計。此外，由於這些發光元件120d彼此相隔一距離(如圖2的距離d所示)，且這些發光元件120d是藉由導電接合層140接合於載板110a上，故每個這些發光元件120d可以獨立地自載板110a上被移除，而不影響其他這些發光元件120d。因此，顯示器100a的修補相當簡單且便利。

圖4B繪示為本發明的另一實施例的一種顯示器的局部剖面示意圖。請同時參考圖4A與圖4B，本實施例的顯示器100b與圖4A中的顯示器100a相似，惟二者主要差異之處在於：本本實施例的驅動模組130b更包括一驅動載板136b，其中驅動晶片132b、被動元件134b接合於驅動載板136b上，且驅動載板136b與載板110a透過一連接件150彼此物理上與電性上連接。在此，連接件150例如是一可撓性電路板。更具體來說，本實施例的發光元件120e接合於載板110a的上表面111，而連接件150接合於載板110a的下表面113，且驅動模組130b透過連接件150來連接發光元件120e。如此一來，驅動模組130b完全不佔據載板110a的上表面111的面積，讓載板110a的上表面111整體面積都可以做為顯示面積。也就是說，發光元件120e可以佔滿整個載板110a的上表面111的面積，而實現無邊框的設計。

再者，由於驅動晶片132b以及被動元件134b不配置於載板110b的下表面114上，因此當載板110a配置於交通工具上時，可不考量驅動晶片132b和被動元件134b的設置。如此一來，顯示器100b具有較佳的應用性，而可以適用於更多的使用情境。此外，當驅動載板136b配置於交通工具10（請參考圖1）上時，可配合交通工具10的設計而配置於較安全的地方。例如，可將載板110a配置於機車的儀表版位置，而將驅動載板136b配置於車體內部，同時，透過連接件150將驅動載板136b與載板110a彼此物理上與電性上連接。如此一來，至少驅動載板136b上的驅動晶片132b以及被動元件134b得以受到車體的保護，而減少損壞的可能，因而增進顯示器100b的使用壽命。

圖5A為本發明另一實施例的一種顯示器的爆炸示意圖。圖5B為圖5A的顯示器的局部剖面示意圖。為了方便說明起見，圖5A與圖5B省略繪示驅動模組。請參考圖5A，顯示器200包括一載板110、多個發光元件120、一深色網格遮罩210以及一驅動模組(省略未繪示，但可參考前述實施例的設置方式在顯示器200中設置驅動模組)。發光元件120接合於載板110的上表面111上且深色網格遮罩210也配置於上表面110上。深色網格遮罩210具有多個開口212，各開口212容納其中一個發光元件120。深色網格遮罩210的高度H1高於發光元件120的高度H2。如此一來，深色網格遮罩210的設置有助於避免相鄰發光元件120所發出的光線相互干擾。

值得一提的是，當發光元件120的發光角度較小時，相鄰的發光元件120的光線相互影響不大，深色網格遮罩210的高度H1亦可低於發光元件120的高度H2。換言之，深色網格遮罩210的設置可以作為降低表貼式發光元件焊盤外露受潮的保護。

值得一提的是，當將本實施例的顯示器100、100’、100a、100b、200安裝於交通工具10上時，顯示器100、100’、100a、100b、200前方可以選擇性地設置有透明擋板、透明遮蓋或光學膜片組（如稜鏡片、增光片、擴散片、其他適當的光學膜或上述膜片的組合）等構件，以避免顯示器100、100’、100a、100b、200中的發光元件120、120a1、120a2、120a3、120a4、120b、120c、120d、120e直接暴露於外，來達到抗紫外光、防塵、防水、阻絕光干涉及防眩光的功能，進而可更延長顯示器100、100’、100a、100b、200的壽命。此外，本發明並不限定發光元件120、120a1、120a2、120a3、120a4、120b、120c、120d、120e於載板110a、110b的排列方式。發光元件120、120a1、120a2、120a3、120a4、120b、120c、120d、120e於載板110a、110b上可依據欲顯示的圖案，而以不同的排列與調整，來達到較佳的顯示效果，例如是使顯示出的畫面較為連續而易於觀看。換言之，本實施例之顯示器100、100a、100b、200中的發光元件120、120a1、120a2、120a3、120a4、120b、120c、120d、120e在載板110a、110b上有多種排列方式，可達到較良好的顯示效果，可具有較廣應用性。

由前述多個實施例可知，顯示面板因為採用接合於載板上的發光元件直接作為顯示畫素，可以實現無邊框的設計。以發光二極體晶片構成的發光元件具有理想的耐候性，也就是，發光二極體晶片對於外界環境的光線、濕度與溫度變化都有相當高的容受度。因此，本發明實施例的顯示器安裝於交通工具時，較不容易因氣候變化而損壞。再者，以發光二極體晶片構成的發光元件在出光效率與出光視角的表現上都相當優越，舉例而言，本發明實施例中發光元件得出光角度可以為±100度至±160度，這有助於提升顯示器的顯示視角。相較於液晶顯示器而言，可以不需額外的構件或是特殊的工藝來實現廣視角顯示效果。

當顯示面板安裝於交通工具上時，顯示面板前方可以設置有透明檔板、透明遮蓋等構件以避免顯示面板中的發光元件直接暴露於外，而更延長顯示面板的壽命。當顯示面板安裝於交通工具上時，可以利用控制系統來切換顯示器的顯示模式。舉例來說，根據不同的行車狀態或是使用者的操作指示，控制系統可以控制顯示器顯示出外界環境資訊(例如天氣、地圖等)、車體資訊(車速、燃料狀態、車體運作狀態等)、個人資訊(特定訊息提醒、特定圖像等)等其中一種模式。另外，控制系統也可以根據感測到環境的光線強弱來控制顯示器的顯示光線強弱。

綜上所述，本發明實施例的顯示器適於安裝於交通工具上以供乘坐於交通共聚上的使用者觀看，且提供使用者觀看到的足夠解析度的顯示畫面。再者，本發明實施例的顯示器沒有邊框的限制而具有完整的顯示面積。本發明實施例的顯示器安裝於交通工具上時，顯示器對溫度、光線等外在環境具有優越的耐受性，因而可以具有較長的使用壽命。此外，本發明實施例的顯示器中，各發光元件可以獨立取下並更換，修補相當容易。

雖然本發明已以實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本發明的精神和範圍內，當可作些許的更動與潤飾，故本發明的保護範圍當視後附的申請專利範圍所界定者為準。

10‧‧‧交通工具
12‧‧‧控制系統
14‧‧‧訊號排線
100、100a、100b、200‧‧‧顯示器
110、110a、110b‧‧‧載板
111‧‧‧上表面
112a、112b‧‧‧基板
113‧‧‧下表面
114a、114b‧‧‧導電層
114a1‧‧‧絕緣層
114a2‧‧‧導電通孔
120、120a1、120a2、120a3、120a4、120b、120c、120d、120e‧‧‧發光元件
122a1、122a2、122a3、122b1、122b2、122b3、122b4、122c1、122c2‧‧‧發光二極體晶片
124a、124b、124c、124d‧‧‧封裝體
130、130a、130b‧‧‧驅動模組
132a、132b‧‧‧驅動晶片
134a、134b‧‧‧被動元件
136b‧‧‧驅動載板
140‧‧‧導電接合層
150‧‧‧連接件
210‧‧‧深色網格遮罩
d‧‧‧距離
H1、H2‧‧‧高度
P‧‧‧間距
W‧‧‧打線

圖1A 繪示為本發明的一實施例的一種顯示器安裝於一交通工具上的示意圖。 圖1B 繪示為圖1A 之顯示器的示意圖。 圖2A 繪示為本發明的一實施例的一種顯示器的示意圖。 圖2B 繪示為沿圖2A 的線I-I 的剖面示意圖。 圖2C 繪示為本發明的一實施例的一種顯示器的局部剖面示意圖。 圖2D 繪示為本發明的一實施例的一種顯示器的局部俯視示意圖。 圖3A 繪示為圖2A 中的一個發光元件的剖面示意圖。 圖3B 繪示為本發明的一實施例的一種發光元件接合於載板上的剖面示意圖。 圖4A 繪示為本發明的一實施例的一種顯示器的局部剖面示意圖。 圖4B 繪示為本發明的另一實施例的一種顯示器的局部剖面示意圖。 圖5A 為本發明另一實施例的一種顯示器的爆炸示意圖。 圖5B 為圖5A 的顯示器的局部剖面示意圖。

100‧‧‧顯示器

110‧‧‧載板

111‧‧‧表面

120‧‧‧發光元件

130‧‧‧驅動模組

d‧‧‧距離

P‧‧‧間距

Claims (18)

1. 一種顯示器，適於安裝於一交通工具上以提供一顯示畫面給乘坐於該交通工具上的使用者，該顯示器包括： 一載板； 多個發光元件，接合於該載板的一表面上，該些發光元件相鄰排列，其中各該發光元件發出一顯示光線以由該些發光元件發出的該些顯示光線直接構成該顯示畫面；以及 一驅動模組，連接於該載板以驅動該些發光元件。
2. 如申請專利範圍第1項所述的顯示器，其中相鄰兩該些發光元件的二中心點之間具有一間距，且該間距介於0.05毫米至2毫米之間。
3. 如申請專利範圍第1項所述的顯示器，其中該載板包括一基板以及一導電層，該導電層配置於該基板上。
4. 如申請專利範圍第3項所述的顯示器，其中該基板為一印刷電路板，而該導電層包括一絕緣層以及多個導電通孔，該些導電通孔貫穿該絕緣層且與該基板電性連接。
5. 如申請專利範圍第3項所述的顯示器，其中該基板為一玻璃基板，而該導電層為一透明線路層。
6. 如申請專利範圍第1項所述的顯示器，其中相鄰兩該些發光元件相隔一距離，且該距離介於0.01毫米至0.3毫米。
7. 如申請專利範圍第1項所述的顯示器，其中各該發光元件的寬度由0.01毫米至2毫米。
8. 如申請專利範圍第1項所述的顯示器，其中該些發光元件的分布面積大致相同於該載板的面積。
9. 如申請專利範圍第1項所述的顯示器，其中各該發光元件包括至少二個發光二極體晶片以及一封裝體，該些發光二極體晶片安裝於該封裝體中。
10. 如申請專利範圍第9項所述的顯示器，其中各該發光元件的該些發光二極體晶片具有不同發光頻譜。
11. 如申請專利範圍第10項所述的顯示器，其中相鄰兩該些發光元件中的該些發光二極體晶片至少有二個具有相同發光光譜。
12. 如申請專利範圍第9項所述的顯示器，其中該封裝體包括一深色封裝體、一透明封裝體或一摻雜有螢光體的封裝體。
13. 如申請專利範圍第1項所述的顯示器，其中該驅動模組包括至少一驅動晶片、至少一被動元件或上述的組合。
14. 如申請專利範圍第13項所述的顯示器，其中該至少一驅動晶片、該至少一被動元件或其上述的組合接合於該載板上且與該些發光元件彼此相對。
15. 如申請專利範圍第13項所述的顯示器，其中該驅動模組更包括一驅動載板，該至少一驅動晶片、該至少一被動元件或其上述的組合接合於該驅動載板上且該驅動載板與該載板透過一連接件彼此物理上與電性上連接。
16. 如申請專利範圍第15項所述的顯示器，其中該連接件為一可撓性電路板。
17. 如申請專利範圍第1項所述的顯示器，更包括：     一導電接合層，配置於該載板與該些發光元件之間，其中各該發光元件透過該導電接合層與該載板電性連接。
18. 如申請專利範圍第1項所述的顯示器，更包括：     一深色網格遮罩，配置於該載板的該表面上，且該深色網格遮罩具有多個開口，各該開口容納其中一個發光元件。