TW201605664A - 固定結構及應用該固定結構之汽車遮陽簾 - Google Patents

Abstract

本發明提供一種固定結構及應用該固定結構之汽車遮陽簾，該固定結構包含有一固定件，以及一黏著件。該固定件包含有一本體部，一連接於該本體部一側之夾持部，以及一連接於該本體部並朝相對於該夾持部另一側延伸之延伸部，該本體部具有一鄰接於該延伸部之第一連接側，且該延伸部具有一鄰接於該本體部之第二連接側。該黏著件貼附於該第一連接側以及該第二連接側，且該黏著件具有二黏著面。本發明可將汽車遮陽簾固定於汽車的車窗框上，並利用兩個黏著面增強該汽車遮陽簾黏附於汽車窗框上的穩固性。

Description

固定結構及應用該固定結構之汽車遮陽簾

本發明有關於一種固定結構及應用該固定結構之汽車遮陽簾，尤指一種可提高固定結構與車窗框之間結合穩定性之固定結構及應用該固定結構之汽車遮陽簾。

鑒於近年臭氧層受到破壞，陽光中的紫外線強度逐年攀升，特別是在正午時間陽光十分強烈，若陽光由車窗入射，強烈的陽光不僅令駕駛或乘客感到皮膚有燒灼感，在行車中亦可能因陽光刺眼而影響駕駛的視線。據此，業界開發出各式的具遮陽效果的產品，如可貼於車窗上的靜電貼、及吸附於車窗上的吸盤式遮陽片，然而，上述遮陽產品皆直接貼附於車窗上，當欲將車窗搖下時，則須先將該遮陽產品取下，使用上相當不便。

為解決上述問題，參照第1圖所示，台灣公開號第M287752號專利申請案提出一種固定塊200，該固定塊200包含有一雙面膠210，以及於固定塊200中間形成外窄內寬之容置區220，該固定塊200藉由該雙面膠210貼固於車窗框的頂緣與底緣，並驅使包覆有撓性體之簾布的遮光簾400作撓曲插設定位，藉此，使用者在開窗時便不須預先取下遮陽用品，提高使用上的便利性。

惟，上述固定塊200是藉由固定塊220上之雙面膠210呈平面方式黏貼，若車窗框平面面積較少時，則容易發生如第2圖所示雙面膠210無法完全貼附於車窗框320之狀況，致使其附著力變差。此外，習用固定塊200僅透過雙面膠210黏貼於車窗框之一面，若使用者拆卸遮光簾400時施力不當，則容易使固定塊200自車窗框上脫落。是以，先前技術實有改進之必要。

本發明之目的，在於解決上述先前技術中習用遮陽簾固定方式未能將遮陽簾穩固地結合於車窗框之問題。

為解決上述問題，本發明提供一種固定結構，包含有一固定件、以及一黏著件。該固定件包含有一本體部，一連接於該本體部一側之夾持部，以及一連接於該本體部並朝相對於該夾持部另一側延伸之延伸部，該本體部具有一鄰接於該延伸部之第一連接側，且該延伸部具有一鄰接於該本體部之第二連接側。該黏著件貼附於該第一連接側以及該第二連接側，且該黏著件具有一與該第一連接側呈同向設置之第一黏著面，以及一與該第二連接側呈同向設置之第二黏著面。

進一步地，該夾持部具有二分別自該本體部上兩相對邊緣延伸之鈎狀部，每一該鈎狀部遠離該本體部之一端具有一朝另一該鈎狀部方向延伸之鈎體。

進一步地，該延伸部朝遠離該本體部之方向呈由寬至窄之設置，且該延伸部遠離該本體部之末端設有二導角。

進一步地，該黏著件具有一貼附於該第一連接側之第一膠體，以及一貼附於該第二連接側之第二膠體，該第一膠體遠離該本體部之一側構成該第一黏著面，且該第二膠體遠離該延伸部之一側構成該第二黏著面。

進一步地，該黏著件包含有一貼附於該第一黏著面以及該第二黏著面之離型層。

本發明之另一目的，在於提供一種汽車遮陽簾，用於裝設在汽車上遮擋車外的光線，該汽車包含有至少一透光面，以及一環設於該透光面周圍之車窗框，該些車窗框具有至少一轉折部，該轉折部具有二窗框面，該汽車遮陽簾包含有一簾幕、一固定件、以及一黏著件。該簾幕設置於該透光面，其包含有一支撐架，以及一覆蓋該支撐架之遮陽布。該固定件包含有一本體部，一連接於該本體部一側並可拆卸地連接於該簾幕之夾持部，以及一連接於該本體部並朝相對於該夾持部另一側延伸之延伸部，該本體部具有一鄰接於該延伸部之第一連接側，且該延伸部具有一鄰接於該本體部之第二連接側。該黏著件貼附於該第一連接側以及該第二連接側，且該黏著件具有一與該第一連接側呈同向設置之第一黏著面，以及一與該第二連接側呈同向設置之第二黏著面，該第一黏著面以及該第二黏著面分別貼附於該轉折部之該二窗框面。

進一步地，該夾持部具有二分別自該本體部上兩相對邊緣延伸之鈎狀部，每一該鈎狀部遠離該本體部之一端具有一朝另一該鈎狀部方向延伸之鈎體，且該些鈎體之間距略窄於該支撐架之寬度。

進一步地，該黏著件具有一貼附於該第一連接側之第一膠體，以及一貼附於該第二連接側之第二膠體，該第一膠體遠離該本體部之一側構成該第一黏著面，且該第二膠體遠離該延伸部之一側構成該第二黏著面。

進一步地，該車窗框以及該透光面之間具有一間隙，且該固定件藉由該延伸部插設於該間隙中。

進一步地，所述之汽車遮陽簾更包含有至少一設置於其中一該車窗框之固定塊，每一該固定塊分別包含有一黏附於該車窗框之雙面膠，以及一供該簾幕撓曲插設之容置區。

是以，本發明相較於先前技術具有以下有益功效：

1. 本發明之固定結構具有二個黏著面，可黏貼於如汽車車窗框上的轉折處上兩處平面，或是藉由該固定件上的延伸部插設於車窗玻璃與車窗框之間的間隙，藉此達到提高該汽車遮陽簾固定於車體上之結合穩定性，此外，本發明之固定結構可適用於裝設固定汽車遮陽簾於車體之前窗、側窗或後窗。

2. 本發明之汽車遮陽簾係可組合習用之遮陽簾固定塊，用以黏貼於平坦表面俾使汽車遮陽簾可得到較佳的固定效果。

茲就本申請案的技術特徵暨操作方式舉數個較佳實施態樣，並配合圖示說明，謹述於后，俾提供審查參閱。惟該等實施態樣僅供說明本發明之技術內容，再者，本發明中之圖式，為便於說明其比例未必按實際比例繪製，圖式中之比例並不用以限制本發明所欲請求保護之範圍。

關於本發明之技術內容，請參照第3圖所示，為本發明固定結構之立體分解圖，本發明提供一種固定結構1，主要用於將車用遮陽簾固定在汽車的車窗框上，該固定結構1包含有一固定件10、以及一黏著件20。

更詳言之，該固定件10包含有一本體部11，一連接於該本體部11一側之夾持部12，以及一連接於該本體部11並朝相對於該夾持部12另一側延伸之延伸部13，該本體部11具有一鄰接於該延伸部13之第一連接側111，且該延伸部13具有一鄰接於該本體部11之第二連接側131。請一併參照第4-1圖至第4-3圖所示，為本發明固定結構之立體組合圖及平面剖視圖，如圖所示：該夾持部12具有二分別自該本體部11上兩相對邊緣延伸之鈎狀部121，每一該鈎狀部121遠離該本體部11之一端具有一朝另一該鈎狀部121方向延伸之鈎體122，以供遮陽簾嵌入兩該鈎體122之間並受兩該鈎體122箝制而不易脫落。此外，該延伸部13朝遠離該本體部11之方向呈由寬至窄之設置，且該延伸部13遠離該本體部11之末端設有二導角R，以避免該延伸部13連接汽車車窗框時磨損車窗框之表面。

該黏著件20貼附於該第一連接側111以及該第二連接側131，且該黏著件20具有且該黏著件具有一與該第一連接側111呈同向設置之第一黏著面21，以及一與該第二連接側131呈同向設置之第二黏著面22。參照第4-3圖所示，該黏著件20具有一貼附於該第一連接側111之第一膠體211，以及一貼附於該第二連接側131之第二膠體221，該第一膠體211遠離該本體部11之一側構成該第一黏著面21，且該第二膠體221遠離該延伸部13之一側構成該第二黏著面22。該第一膠體211及該第二膠體221可為強力膠、雙面膠等具有黏性之物質，於本實施態樣中，該黏著件20為一彎折之雙面膠，其一部分貼附於該第一連接側111構成該第一膠體211、另一部分貼附於該第二連接側131構成該第二膠體221，於另一實施態樣中，該第一膠體211以及該第二膠體221亦可為兩塊分別黏貼於該第一連接側111及該第二連接側131之膠體。此外，該黏著件20包含有一貼附於該第一黏著面21以及該第二黏著面22之離型層23，以保護該第一膠體211及該第二膠體221於不使用時不受灰塵汙染或沾黏於其他物體上。

接續，請參照第5-1圖至第5-3圖，為本發明汽車遮陽簾第一實施態樣立體分解圖、立體組合圖以及平面剖視圖，如圖所示：本發明提供一種汽車遮陽簾300a，用於裝設在汽車上遮擋車外的光線，該汽車包含有至少一透光面310a，以及一環設於該透光面310a周圍之車窗框320a，該些車窗框320a具有至少一轉折部321a，該轉折部321a具有二窗框面322a，該汽車遮陽簾300a包含有一簾幕30a、一固定件10、一黏著件20。

該簾幕30a設置於該透光面310a，其包含有一支撐架31a，以及一覆蓋該支撐架31a之遮陽布32a。該支撐架31a係為具撓性之材質製成，而該遮陽布32a可為網狀結構之布製品，該簾幕30a可完全或部分地遮擋該透光面310a，其遮擋之面積端視需求而定，在此不予以限制。

該固定件10包含有一本體部11，一連接於該本體部11一側並可拆卸地連接於該簾幕30之夾持部12，以及一連接於該本體部11並朝相對於該夾持部12另一側延伸之延伸部13，該本體部11具有一鄰接於該延伸部13之第一連接側111，且該延伸部13具有一鄰接於該本體部11之第二連接側131。於本實施態樣中，進一步地，該夾持部12具有二分別自該本體部11上兩相對邊緣延伸之鈎狀部121，每一該鈎狀部121遠離該本體部11之一端具有一朝另一該鈎狀部121方向延伸之鈎體122，且該些鈎體122之間距略窄於該支撐架31之寬度，而可將該簾幕30設置於該些鈎體122之間使其固定。

該黏著件20貼附於該第一連接側111以及該第二連接側131，該黏著件20具有一與該第一連接側111呈同向設置之第一黏著面21，以及一與該第二連接側131呈同向設置之第二黏著面22，該第一黏著面21以及該第二黏著面22分別貼附於該轉折部121之該二窗框面322a。是以，該固定結構1可透過該黏著件20的第一黏著面21以及該第二黏著面22分別貼附於該車窗框320a的該轉折處321a的該二窗框面322a上，進而增加結構穩定性。

接續，請參照第6圖所示，為本發明汽車遮陽簾第二實施態樣立體組合圖，由於部分車款之車窗框320b連接有平坦面較大的扶手等，該固定結構1僅能連接於該車窗框320b之頂端，為提昇該汽車遮陽簾300b的組合穩固性，該汽車遮陽簾300b可包含有至少一設置於其中一該車窗框320b之固定塊200，請參照第1圖所示，每一該固定塊200分別包含有一用以黏附於該車窗框320b之雙面膠210，以及一供該簾幕30b撓曲插設之容置區220。是以，本實施態樣中可採用本發明該固定結構1連接於汽車車窗框320b頂端平面面積較小處，並由習用固定塊200連接於車窗框320b底端較平坦處，進而使該簾幕30b上下夾持於該固定結構1以及該固定塊200之間，依據此一結構，即可將該簾幕30b穩固地結合於汽車上。

請參照第7-1圖及第7-2圖，為本發明汽車遮陽簾第三實施態樣之立體組合圖及平面剖視圖，如圖所示：本實施態樣之汽車遮陽簾300c可用於汽車之前窗或後窗，在此以汽車後窗做為示範，該固定結構1係結合於汽車後窗之該車窗框320c的頂端及底端部份，且於該些固定結構1中間連接有該簾幕30c，由於汽車後窗之該透光面310c與該車窗框320c處具有一間隙G，而可將該固定結構1之該延伸部13插設於該間隙G之內，並透過該固定結構1上之該第一黏著面21、該第二黏著面22分別貼附於該車窗框320c上，達到本發明汽車遮陽簾300c可結合於汽車後窗之功效。

綜上所述，本發明藉由該固定結構之固定件之本體部、延伸部構成第一連接側及第二連接側，並將黏著件貼附於該第一連接側及第二連接側以形成二黏著面，每一該黏著面分別貼附於車窗框的不同窗框面上，藉以提高汽車遮陽簾的組合穩定性，本發明之固定結構亦可搭配習用遮陽簾固定塊使用，並可適用於汽車之側窗、後窗設置。

1‧‧‧固定結構
10‧‧‧固定件
11‧‧‧本體部
111‧‧‧第一連接側
12‧‧‧夾持部
13‧‧‧延伸部
131‧‧‧第二連接側
121‧‧‧鈎狀部
122‧‧‧鈎體
20‧‧‧黏著件
21‧‧‧第一黏著面
221‧‧‧第一膠體
22‧‧‧第二黏著面
221‧‧‧第二膠體
23‧‧‧離型層
30‧‧‧簾幕
31‧‧‧支撐架
32‧‧‧遮陽布
200‧‧‧固定塊
210‧‧‧雙面膠
220‧‧‧容置區
300a、300b、300c‧‧‧汽車遮陽簾
310a、310b、310c‧‧‧透光面
320a、320b、320c‧‧‧車窗框
321‧‧‧轉折部
322‧‧‧窗框面
400‧‧‧遮光簾
R‧‧‧導角
G‧‧‧間隙

第1圖為先前技術遮陽簾固定結構之立體分解圖。 第2圖為先前技術遮陽簾固定結構連接於車窗框之外觀示意圖。 第3圖為本發明固定結構之立體分解圖。 第4-1圖為本發明固定結構之立體組合圖。 第4-2圖為第4-1圖於A-A位置之平面剖視圖。 第4-3圖為第4-1圖於B-B位置之平面剖視圖。 第5-1圖為本發明汽車遮陽簾第一實施態樣立體分解圖。 第5-2圖為本發明汽車遮陽簾第一實施態樣立體組合圖。 第5-3圖為第5-2圖於C-C位置之平面剖視圖。 第6圖為本發明汽車遮陽簾第二實施態樣立體組合圖。 第7-1圖為本發明汽車遮陽簾第三實施態樣立體組合圖。 第7-2圖為第7-1圖於D-D位置之平面剖視圖。

1‧‧‧固定結構

10‧‧‧固定件

11‧‧‧本體部

111‧‧‧第一連接側

12‧‧‧夾持部

13‧‧‧延伸部

131‧‧‧第二連接側

20‧‧‧黏著件

23‧‧‧離型層

R‧‧‧導角

Claims (10)

1. 一種固定結構，包含有： 一固定件，包含有一本體部，一連接於該本體部一側之夾持部，以及一連接於該本體部並朝相對於該夾持部另一側延伸之延伸部，該本體部具有一鄰接於該延伸部之第一連接側，且該延伸部具有一鄰接於該本體部之第二連接側；以及 一貼附於該第一連接側以及該第二連接側之黏著件，且該黏著件具有一與該第一連接側呈同向設置之第一黏著面，以及一與該第二連接側呈同向設置之第二黏著面。
2. 如申請專利範圍第1項所述之固定結構，其中，該夾持部具有二分別自該本體部上兩相對邊緣延伸之鈎狀部，每一該鈎狀部遠離該本體部之一端具有一朝另一該鈎狀部方向延伸之鈎體。
3. 如申請專利範圍第1項所述之固定結構，其中，該延伸部朝遠離該本體部之方向呈由寬至窄之設置，且該延伸部遠離該本體部之末端設有二導角。
4. 如申請專利範圍第1項所述之固定結構，其中，該黏著件具有一貼附於該第一連接側之第一膠體，以及一貼附於該第二連接側之第二膠體，該第一膠體遠離該本體部之一側構成該第一黏著面，且該第二膠體遠離該延伸部之一側構成該第二黏著面。
5. 如申請專利範圍第1項所述之固定結構，其中，該黏著件包含有一貼附於該第一黏著面以及該第二黏著面之離型層。
6. 一種汽車遮陽簾，用於裝設在汽車上遮擋車外的光線，該汽車包含有至少一透光面，以及一環設於該透光面周圍之車窗框，該些車窗框具有至少一轉折部，該轉折部具有二窗框面，該汽車遮陽簾包含有： 一設置於該透光面之簾幕，包含有一支撐架，以及一覆蓋該支撐架之遮陽布； 一固定件，該固定件包含有一本體部，一連接於該本體部一側並可拆卸地連接於該簾幕之夾持部，以及一連接於該本體部並朝相對於該夾持部另一側延伸之延伸部，該本體部具有一鄰接於該延伸部之第一連接側，且該延伸部具有一鄰接於該本體部之第二連接側；以及 一貼附於該第一連接側以及該第二連接側之黏著件，該黏著件具有一與該第一連接側呈同向設置之第一黏著面，以及一與該第二連接側呈同向設置之第二黏著面，該第一黏著面以及該第二黏著面分別貼附於該轉折部之該二窗框面。
7. 如申請專利範圍第6項所述之汽車遮陽簾，其中，該夾持部具有二分別自該本體部上兩相對邊緣延伸之鈎狀部，每一該鈎狀部遠離該本體部之一端具有一朝另一該鈎狀部方向延伸之鈎體，且該些鈎體之間距略窄於該支撐架之寬度。
8. 如申請專利範圍第6項所述之汽車遮陽簾，其中，該黏著件具有一貼附於該第一連接側之第一膠體，以及一貼附於該第二連接側之第二膠體，該第一膠體遠離該本體部之一側構成該第一黏著面，且該第二膠體遠離該延伸部之一側構成該第二黏著面。
9. 如申請專利範圍第6項所述之汽車遮陽簾，其中，該車窗框以及該透光面之間具有一間隙，且該固定件藉由該延伸部插設於該間隙中。
10. 如申請專利範圍第6項所述之汽車遮陽簾，更包含有至少一設置於其中一該車窗框之固定塊，每一該固定塊分別包含有一黏附於該車窗框之雙面膠，以及一供該簾幕撓曲插設之容置區。