TW201448557A - 使用人體通訊以基於情境而修改一裝置之組態 - Google Patents

Abstract

藉由一短程無線連接技術來控制一裝置之情境，該短程無線連接技術使用人體來輸送可在(例如)一交通工具駕駛員位置與一乘客位置的接近位置之間容易地區分的無線信號。用此短程無線連接技術通訊之該等裝置必須在一使用者之人體的數公分內。可在該使用者位於(例如)在駕駛該交通工具時之駕駛員座位的某一特定位置中時，停用該裝置的視覺特徵。

Description

使用人體通訊以基於情境而修改一裝置之組態

本發明係關於對一電子裝置之情境控制，且特定而言係關於對電子裝置之組態之位置特定控制。

在駕駛時使用一行動電話(例如，撥號、文字處理、握著行動電話通話、網頁瀏覽等)已成為汽車事故之部分原因。在多個州，分散駕駛員注意力之行動電話使用已為非法的，且更多的州正考量通過立法來禁止駕駛時分散注意力之行動電話使用。通過法律來阻止行動電話分散注意力濫用未必能實現其既定目的，此乃因人們將做出其認為其可在警察不在附近時僥倖逃脫之任何行為。

因此，需要一種防止在駕駛時之行動電話使用濫用之極安全方式。

根據一實施例，一種用於基於情境修改一裝置之方法可包括以下步驟：透過該裝置之一使用者之一人體傳輸一命令信號；用該裝置自該使用者之該人體接收該命令信號；及基於該命令信號判定是否修改該裝置之至少一個特徵。

根據該方法之另一實施例，該裝置可選自由以下各項組成之群組：一行動電話、一智慧型電話、一個人數位助理、一遊戲平板電 腦、一觸控板電腦及一可攜式電腦。根據該方法之另一實施例，該至少一個特徵可係該裝置之至少一個視覺特徵。

根據該方法之另一實施例，自一低電力模式喚醒該裝置之步驟可係在接收到該命令信號時。根據該方法之另一實施例，自一低電力模式喚醒該裝置之該步驟可係在該使用者緊密接近於該裝置時。根據該方法之另一實施例，自一低電力模式喚醒該裝置之該步驟可係在該使用者觸摸該裝置時。

根據該方法之另一實施例，啟用該裝置中之一免持揚聲器模式之步驟可係在接收到該命令信號時。根據該方法之另一實施例，啟用一免持揚聲器模式之該步驟可包括自該裝置啟用藍芽操作之步驟。根據該方法之另一實施例，啟用一免持揚聲器模式之該步驟可包括啟用該裝置中之揚聲器電話操作之步驟。

根據該方法之另一實施例，可自一交通工具中之一交通工具座位傳輸該命令信號。根據該方法之另一實施例，該交通工具座位可係一駕駛員座位且該命令信號停用該裝置之該至少一個特徵。根據該方法之另一實施例，該交通工具座位可係一駕駛員座位且該命令信號可在該交通工具不移動時啟用該裝置之該至少一個特徵。

根據該方法之另一實施例，該至少一個特徵可係該裝置之至少一個視覺特徵。根據該方法之另一實施例，該交通工具座位可係一乘客座位且該命令信號可啟用該裝置之該至少一個特徵。根據該方法之另一實施例，該至少一個特徵可係該裝置之至少一個視覺特徵。根據該方法之另一實施例，當該裝置未接收到命令信號時，可在某一時間段之後重新啟用該裝置之該至少一個特徵。

根據另一實施例，一種用於基於情境修改一裝置之系統可包括：傳輸設備，其用於透過該裝置之一使用者之一人體發送一命令信號；接收設備，其在該裝置中用於自該裝置之該使用者之該人體接收 該命令信號；及邏輯電路，其用於基於該命令信號判定是否修改該裝置之至少一個特徵。

根據另一實施例，該傳輸設備可包括：一微控制器；一傳輸器，其耦合至該微控制器；及一第一耦合元件，其耦合至該傳輸器。根據另一實施例，該接收設備可包括：一第二耦合元件；一接收器，其耦合至該第二耦合元件；及一組態處理器，其耦合至該接收器，其中該組態處理器可控制該裝置之至少一個特徵。

根據另一實施例，該至少一個特徵可係該裝置之至少一個視覺特徵。根據另一實施例，該裝置可選自由以下各項組成之群組：一行動電話、一智慧型電話、一個人數位助理、一遊戲平板電腦、一觸控板電腦及一可攜式電腦。根據另一實施例，自一低電力模式喚醒該裝置可係在接收到該命令信號時。

根據另一實施例，一接近感測器可用於在該使用者接近於該裝置時自一低電力模式喚醒該裝置。根據另一實施例，一接近感測器可用於在該使用者觸摸該裝置時自一低電力模式喚醒該裝置。

根據另一實施例，該傳輸設備可位於一交通工具座位中。根據另一實施例，該交通工具座位可係一駕駛員座位。根據另一實施例，該交通工具座位可係一乘客座位。

100‧‧‧交通工具

102‧‧‧接近偵測與耦合墊/耦合墊

102a‧‧‧接近偵測與耦合墊

102b‧‧‧接近偵測與耦合墊/耦合墊

102c‧‧‧接近偵測與耦合墊

102d‧‧‧接近偵測與耦合墊

103a‧‧‧駕駛員座位/座位

103c‧‧‧座位/乘客座位/前乘客座位

103d‧‧‧座位/乘客座位/後乘客座位

104‧‧‧可組態裝置/裝置

105a‧‧‧底部部分

206a‧‧‧手指樣式接近感測器/接近感測器

206b‧‧‧接近感測器

208a‧‧‧耦合元件

208b‧‧‧耦合元件

310‧‧‧接近偵測器

312‧‧‧傳輸器

314‧‧‧微控制器

316‧‧‧接收器/使用者

318‧‧‧接近偵測器

320‧‧‧組態處理器

322‧‧‧可控裝置功能/裝置視覺功能

連同隨附圖式一起參考以下說明可獲取對本發明之一更完整理解，在隨附圖式中：圖1圖解說明根據本發明之一特定實例性實施例之一汽車內部之一圖式，其展示前後座位以及用於嵌入在座位中之接近偵測與耦合墊之位置；圖2圖解說明在圖1中所展示之接近偵測與耦合墊之特定實例性實施例之一示意性平面圖；及 圖3圖解說明根據本發明之特定實例性實施例之一傳輸器、接近偵測與耦合墊、一行動電話及一行動電話使用者之一示意性方塊圖。

儘管本發明易於做出各種修改及替代形式，但在圖式中展示並在本文中詳細闡述了其特定實例性實施例。然而，應理解，本文中對特定實例性實施例之說明不意欲將本發明限於本文中所揭示之特定形式，而是相反，本發明意欲涵蓋隨附申請專利範圍所界定之所有修改及等效形式。

關於在駕駛一交通工具時如何及何時使用一行動電話或觸控板電腦的規定性法律將不會防止對行動電話或觸控板電腦之輕率且不負責任的使用，而這些使用可能導致一交通工具事故及隨後財產損失以及更糟地，失去生命。藉由停用與行動電話或觸控板電腦之視覺互動來防止在駕駛時對行動電話或觸控板電腦之危險使用係一高效得多的制止措施。然而，防止一交通工具中之一乘客對一行動電話或觸控板電腦之完全使用係不合意的。因此，基於交通工具中之使用者位置對行動電話或觸控板電腦之視覺功能的選擇性重新組態係較佳的。當在交通工具中將行動電話或觸控板電腦自駕駛員傳遞至一乘客時其視覺功能之自動恢復亦係合意的。

使用人體輸送無線信號之能力之一短程無線連接技術可提供可容易地在一駕駛員位置與一乘客位置之間區分的位置特定通訊路徑。在標題為「Introduction to the BodyCom Technology」之微晶片技術公司應用注釋AN1391中更完全地闡述此短程無線連接技術，應用注釋AN1391可在www.microchip.com下獲得，且出於所有目的以引用之方式併入本文中。用此短程無線連接技術通訊之裝置必須在一使用者之人體(例如，手、背部、臀部等)的數公分內，但不需要與使用者實體接觸。

由於人體在低射頻下之高電容率，可藉助在自約60kHz至約30MHz之任一(若干)頻率下操作的簡單射頻傳輸及接收裝置來達成裝置之間的通訊。此外，一電池供電式裝置(例如，行動電話、智慧型電話、個人數位助理、遊戲平板電腦、觸控板電腦、可攜式電腦等)可保持在一極低電力備用或睡眠狀態中。接著，可使用電容性接近感測來在觸摸或緊密接近於裝置時喚醒裝置，以用於進一步處理透過使用者之人體之緊密耦合部分來接收的射頻信號。

根據本發明之教示，可經由「皮膚」在空氣中之一極短接近範圍內傳輸一短程無線信號。因此，皆與一人(使用者)緊密接近(例如，透過衣服、手套，靠近或觸摸皮膚等)之兩個裝置可通訊，但不緊密接近於人(使用者)之一裝置將不能通訊。可使用此緊密接近於一使用者或與一使用者直接實體接觸來基於使用者(例如，交通工具駕駛員與乘客)之情境將一裝置重新組態。當交通工具正在移動時，緊密接近於駕駛員或與駕駛員接觸之一裝置將停止全部視覺功能性(例如，電子郵件、文字處理、網頁瀏覽等)，且當交通工具不移動(例如，空檔、停車、腳踩煞車)時，視覺功能性將返回。另外，當交通工具在開動中時，亦可啟用行動電話之免持操作(例如，揚聲器電話、藍芽等)。另一選擇係，裝置可保持在一非視覺啟用模式中直至另一使用者緊密接近於或觸摸該裝置，例如，駕駛員將行動電話或觸控板(平板)電腦交給交通工具中之一乘客。

現在參考圖式，其示意性地圖解說明特定實例性實施例之細節。在圖式中，將由相同編號表示相同元件，且將由帶有一不同小寫字母後綴之相同編號來表示相似元件。

參考圖1，其繪示根據本發明之一特定實例性實施例之一汽車內部之一圖式，其展示前後座位及用於嵌入在座位中之接近偵測與耦合墊之位置。一交通工具100之一內部可包括一駕駛員座位103a、一前 乘客座位103c及後乘客座位103d。在駕駛員座位103a中，一接近偵測與耦合墊102a可位於座位103a之一背部部分中，及/或一接近偵測與耦合墊102b可位於座位103a之一底部部分105a中。接近偵測與耦合墊102可包括一耦合元件208，或一耦合元件208及一接近感測器206(圖2)。接近偵測與耦合墊102c及102d亦可分別位於座位103c及103d中，但係不必要的。根據本發明之教示之一可組態裝置104可緊密接近於坐在駕駛員座位103a中之一駕駛員(未展示)或由該駕駛員握持，或者由坐在一乘客座位103c或103d中之一乘客(未展示)握持。

參考圖2，其繪示在圖1中所展示之接近偵測與耦合墊之特定實例性實施例之一示意性平面圖。在圖2(a)中所展示之接近偵測與耦合墊102包括一手指樣式接近感測器206a及一耦合元件208a。在圖2(b)中所展示之接近偵測與耦合墊102包括一接近感測器206b及在接近感測器206b之中心中之一耦合元件208b。此等僅係接近感測器206及耦合元件208之諸多不同可能性中之兩個可能性。對耦合元件及接近感測器之一更詳細說明在先前以引用之方式併入本文中之微晶片應用注釋AN1391中闡述。接近感測器206係選用的且可自接近偵測與耦合墊102刪除，接近偵測與耦合墊102那時將變成僅用於人體通訊之僅一耦合墊102。接近感測器206可用於偵測一使用者何時緊密接近於裝置104，使得裝置104可自動自一低電力模式進入至一操作模式中。

參考圖3，其繪示根據本發明之特定實例性實施例之一傳輸器、一接近偵測與耦合墊、一行動電話及一行動電話使用者之一示意性方塊圖。一裝置104可包括一接近感測器206b、一耦合元件208b、一接近偵測器318、一接收器316、一組態處理器320及可控裝置功能322。位於一座位103中之一接近偵測與耦合墊102可包括一接近感測器206a、一耦合元件208a、一接近偵測器310、一傳輸器312及微控制器314。

對於裝置104，接近感測器206b耦合至接近偵測器318，接近偵測器318耦合至組態處理器320。接近偵測器318結合接近感測器206b藉由接近感測器206b之電容值之一改變感測緊密接近之一物體(例如，一手)或觸摸。裝置104可使用此接近感測及偵測來喚醒處於一低電力睡眠模式中之電路。

對於交通工具100，接近感測器206a耦合至接近偵測器310，接近偵測器310耦合至微控制器314。接近偵測器310結合接近感測器206a藉由接近感測器206a之電容值之一改變感測緊密接近於其之一物體(例如，一背部或臀部)或觸摸。交通工具100可使用此接近偵測來喚醒處於一低電力睡眠模式中之電路。在上文中所闡述之喚醒功能係選用的且可用於節約一電池操作之裝置(例如，行動電話、觸控板PC等)中之電力。

微控制器314可控制傳輸器312以在和駕駛員座位103a中之接近偵測與耦合墊102a相關聯時傳輸一停用視覺功能命令，或在和乘客座位103c及103d中之接近偵測與耦合墊102c及102d相關聯時傳輸一啟用視覺功能命令。微控制器314亦可透過位於駕駛員座位103a中之耦合元件208a來控制傳輸器312以在交通工具不移動(例如，停止，處於空檔及/或停車)時傳輸一啟用視覺功能命令。

傳輸器312將(例如)自約60kHz至約30MHz之一射頻信號耦合至耦合元件208a中。用啟用或停用視覺功能命令來調變射頻信號。射頻信號透過一使用者316之人體耦合至裝置104中之耦合元件208b。接收器316偵測並解調變射頻信號，且將經解調變視覺功能命令提供至組態處理器320。組態處理器320接著判定是啟用還是停用裝置視覺功能322。

本發明預期且在本發明之範疇內，可僅在提供自一低電力睡眠模式特徵之一喚醒時需要選用接近感測器及接近偵測器。亦可在接收 到一命令信號時提供自一低電力睡眠模式特徵之喚醒而不需要對一使用者之接近偵測。因此，根據本發明之教示，對於使用人體通訊技術透過一使用者之人體的通訊，僅耦合元件208、傳輸器313及接收器316係必需的。此外，在駕駛員之座位103a中僅需要一耦合墊102b，此乃因停用視覺功能命令僅需要在一人坐在駕駛員之座位103a中且使用裝置104時存在。一旦裝置104被遞給另一人，停用視覺功能命令便將消失，此乃因在一乘客與一乘客座位之間將不存在人體通訊。因此，可使用裝置104中之人體通訊暫停(time out)之一簡單損失來重新啟用其視覺功能。

組態處理器320亦可啟用及停用裝置104中之藍芽連接以進一步節約電池電力。由於不需要裝置104之傳輸功能性，所以根據本發明之教示保持低電力操作。藍芽係可用於提供處於一非視覺操作模式中之裝置104之免持揚聲器電話操作之一特徵。

儘管已參考本發明之實例性實施例繪示、闡述及界定了本發明之實施例，但此類參考並不意味著對本發明之限制，且不應推斷出存在此限制。所揭示之標的物能夠在形式及功能上具有大量修改、變更及等效形式，熟習相關技術且受益於本發明之技術者將會聯想到該等修改、變更及等效形式。本發明之所繪示及所闡述實施例僅係實例，而並非係對本發明之範疇之窮盡性說明。

100‧‧‧交通工具

102‧‧‧接近偵測與耦合墊

104‧‧‧可組態裝置/裝置

206a‧‧‧接近感測器

206b‧‧‧接近感測器

208a‧‧‧耦合元件

208b‧‧‧耦合元件

310‧‧‧接近偵測器

312‧‧‧傳輸器

314‧‧‧微控制器

316‧‧‧接收器/使用者

318‧‧‧接近偵測器

320‧‧‧組態處理器

322‧‧‧可控裝置功能/裝置視覺功能

Claims (27)

1. 一種用於基於情境來修改一裝置之方法，該方法包括以下步驟：透過該裝置之一使用者之一人體來傳輸一命令信號；用該裝置，自該使用者之該人體接收該命令信號；及基於該命令信號來判定是否修改該裝置之至少一個特徵。
2. 如請求項1之方法，其中該裝置選自由以下各項組成之群組：一行動電話、一智慧型電話、一個人數位助理、一遊戲平板電腦、一觸控板電腦及一可攜式電腦。
3. 如請求項1之方法，其中該至少一個特徵係該裝置之至少一個視覺特徵。
4. 如請求項1之方法，進一步包括以下步驟：在接收到該命令信號時，自一低電力模式喚醒該裝置。
5. 如請求項1之方法，進一步包括以下步驟：在該使用者緊密接近於該裝置時，自一低電力模式喚醒該裝置。
6. 如請求項1之方法，進一步包括以下步驟：在該使用者觸摸該裝置時，自一低電力模式喚醒該裝置。
7. 如請求項1之方法，進一步包括以下步驟：在接收到該命令信號時，啟用該裝置中之一免持揚聲器模式。
8. 如請求項7之方法，其中啟用一免持揚聲器模式之該步驟包括自該裝置啟用藍芽操作之步驟。
9. 如請求項7之方法，其中啟用一免持揚聲器模式之該步驟包括啟用該裝置中之揚聲器電話操作之步驟。
10. 如請求項1之方法，其中自一交通工具中之一交通工具座位傳輸該命令信號。
11. 如請求項10之方法，其中該交通工具座位係一駕駛員座位，且該命令信號停用該裝置之該至少一個特徵。
12. 如請求項10之方法，其中該交通工具座位係一駕駛員座位，且該命令信號在該交通工具不移動時啟用該裝置之該至少一個特徵。
13. 如請求項11之方法，其中該至少一個特徵係該裝置之至少一個視覺特徵。
14. 如請求項10之方法，其中該交通工具座位係一乘客座位，且該命令信號啟用該裝置之該至少一個特徵。
15. 如請求項14之方法，其中該至少一個特徵係該裝置之至少一個視覺特徵。
16. 如請求項10之方法，其中當該裝置未接收到命令信號時，在某一時間段之後重新啟用該裝置之該至少一個特徵。
17. 一種用於基於情境來修改一裝置之系統，該系統包括：傳輸設備，用於透過該裝置之一使用者之一人體來發送一命令信號；接收設備，其在該裝置中用於自該裝置之該使用者之該人體接收該命令信號；及邏輯電路，用於基於該命令信號來判定是否修改該裝置之至少一個特徵。
18. 如請求項17之系統，其中該傳輸設備包括：一微控制器；一傳輸器，其耦合至該微控制器；及一第一耦合元件，其耦合至該傳輸器。
19. 如請求項17之系統，其中該接收設備包括：一第二耦合元件； 一接收器，其耦合至該第二耦合元件；及一組態處理器，其耦合至該接收器，其中該組態處理器控制該裝置之至少一個特徵。
20. 如請求項19之系統，其中該至少一個特徵係該裝置之至少一個視覺特徵。
21. 如請求項17之系統，其中該裝置選自由以下各項組成之群組：一行動電話、一智慧型電話、一個人數位助理、一遊戲平板電腦、一觸控板電腦及一可攜式電腦。
22. 如請求項19之系統，進一步包括在接收到該命令信號時，自一低電力模式喚醒該裝置。
23. 如請求項19之系統，進一步包括一接近感測器，該接近感測器用於在該使用者接近於該裝置時，自一低電力模式喚醒該裝置。
24. 如請求項19之系統，進一步包括一接近感測器，該接近感測器用於在該使用者觸摸該裝置時，自一低電力模式喚醒該裝置。
25. 如請求項17之系統，其中該傳輸設備位於一交通工具座位中。
26. 如請求項25之系統，其中該交通工具座位係一駕駛員座位。
27. 如請求項25之系統，其中該交通工具座位係一乘客座位。