TW201332813A - 車門底部之立體多面照明裝置 - Google Patents

Abstract

一種車門底部之立體多面照明裝置：一燈體外殼構成一個角錐狀立體凸出的燈殼，該立體凸出的燈殼的四個分別為外面部、內面部、上面部、下面部，而形成四個發光面向，而於燈殼之內部，利用該中座形成分作用之隔板，而分別對應外面部、內面部、上面部、下面部分割成四個反射區，分別為外反射區、內反射區、上反射區、下反射區；一件發光單元總成，藉由一片電路基板做為載體，該電路基板上連結必要的電路元件以及發光二極體，包括警示閃爍光源、氣氛光源、照明光源；使車門開啟後，得有向車體後方警示的閃爍警示光，對下方地面座直接照明；又在車門關閉後，對車廂內產生氣氛照明光等。

Description

車門底部之立體多面照明裝置

本發明是指一種安裝在汽車車門內面下緣之照明燈，該照明燈一般會在車門開啟之同時啟動照明，而在車門關閉後熄滅。

如第一圖或第二圖所示，一種裝置於汽車車門D內面之下方照明燈體D4，一般是被安裝在汽車車門內面D1；或如第二圖，裝設在門內飾板之靠外側下緣D2部位；該燈體D4主要鑲嵌於車門內飾板間，內置一只燈泡，表面包覆一片擴散透光殼，於車門開啟時，啟動電流點亮燈泡，進而能針對人員進出車門D跨入門檻D3之同時，對車門內面D1或門檻D3附近的環境做某種程度的照明。

該燈體D4或D5由於平貼於汽車車門內面D1或內飾板下緣D2，當汽車之車門開啟時之作用，就是產生不具有方向性之廣泛照明，且功能單一。

或有一種被裝置在汽車門內飾板之靠外側部分，以紅色的燈殼產生紅色閃爍光源對汽車後方提供開門後之警示訊號。

本發明，主要是針對上述之車門內飾板燈體的平面構成及單一功能加以創新發明。期使改進成具備有立體化、多面向、多功能之照明燈體。

本發明之第一實施例，如第三圖之立體圖、第四圖、第五圖之剖面圖及第九圖之安裝後開門狀態、第十一圖安裝後之關門狀態所示，其構成主要是針對如第一圖所示之習知全平面燈體所發明設計。

本發明之第二實施例，如第六圖之剖面圖、第七圖之立體圖及第八圖之零件爆炸圖所示，其構成則係針對如第二圖所示之習知下彎型燈體所設計。

此兩種實施例，皆係在燈體1之表面構成一個立體凸出的燈殼10，該立體凸出為四面錐狀體，以此產生四個方向的照射面。

該立體凸出的燈殼10的四個分別為外面部101、內面部102、上面部103、下面部104等四個不同方向的照射面，而於燈殼10之內部，利用該中座11形成分作用之隔板，對應外面部101、內面部102、上面部103、下面部104分割成四個反射區(如第五圖)，分別為外反射區111、內反射區112、上反射區113、下反射區114。

一件發光單元12總成，設置在中座11之後，該發光單元總成除具有一只外殼，尚可包含由一片電路基板120做為載體，該電路基板120上連結必要的電路元件以及發光二極體(LED)，包括有：警示閃爍光源121、氣氛光源122、照明光源124。

綜合第五、六、七、八圖，依其組合構成後之關係位置，該警示閃爍光源121位於外反射區111之間，當其電源迴路啟動(開門)時，光源能穿透外面部101發光，同時，照明光源124位於下反射區114，光源穿透下面部104發光；氣氛光源122位於內反射區112(或上反射區113)，當其電源迴路被啟動(關門)時光源穿透內面部102發光。

上反射區113及其所對應上面部103，可彈性選擇配置警示閃爍光源121或氣氛光源122，或兩者並存。

如第七圖及第八圖，一件連接插頭123與該發光單元12連接，用於和車門D內部的電源插頭做公母導電連接，以提供發光單元12電源及控制。

如第九圖(第一實施例)、第十圖(第二實施例)，當車門D被開啟，燈體1的外面部101面向車後方，並閃爍著對後方警示的紅色閃光；而下面部104正面向著地面，並照亮著地面。

如第九圖之第二實施例立體分解圖，其中在連接插頭123之兩條線(直接電源線、門開關訊號線)之外，發光單元12的電路基板120可另配設有一條接地電路125，使該發光單元12具有三線兩迴路，進而可做出兩段式驅動。

警示閃爍光源121和照明光源124由第一個迴路所連接(開門啟動)。而氣氛光源122則由第二個迴路所連接(關門啟動)。

氣氛光源122也可通過一只電容做短暫蓄電，或由充電電池蓄電，以便在車門關閉後(警示閃爍光源和照明光源熄滅後)，藉著電容或電池的蓄電與釋放，繼續在車室內產生氣氛光源；如第十一圖與第十二圖，第一和第二實施例皆同，顯示車門D關閉後，燈體1的下面部104內的照明光源熄滅，接著內面部102(或包括上面部103)的氣氛光源亮起；由於位置較低且位於座椅D5與門內飾板D1之間，因此可對車廂內的門內飾板D1、地板D6等區域產生間接的氣氛照明效果，且不影響駕駛或乘客的夜間視覺。

本發明之車門底部之立體多面照明裝置，該燈體1之表面構成一個立體凸出的燈殼10，該立體凸出為四面錐狀體，以此產生四個方向的照射面。該立體凸出的燈殼10的四個分別為外面部101、內面部102、上面部103、下面部104等四個不同方向的照射面。

而於燈殼10之內部，利用該中座11形成分作用之隔板，對應外面部101、內面部102、上面部103、下面部104分隔成四個反射區(如第五圖)，分別為外反射區111、內反射區112、上反射區113、下反射區114。

一件發光單元12總成，設置在中座11之後，該發光單元總成除具有一只外殼，尚可包含由一片電路基板120做為載體，該電路基板120上連結必要的電路元件以及發光二極體(LED)，包括有：警示閃爍光源121、氣氛光源122、照明光源124。

係被裝置於汽車車門內飾板下緣，以單一燈體提供兩段式發光、三種光源、四個發光照射面；該兩段式發光，可設定為：

第一段驅動，當車門D開啟之同時，第一個迴路導通，即：警示閃爍光源121和照明光源124同時被啟動。即，靠車門外側的外面部101發出警示閃光(例如紅光或黃光)，有警示後方來車之作用；而靠近車門下面部104對地面發出照明光源，以照明上下車間之地面狀態。

第二段驅動，當車門D關閉之同時，切換到第二個迴路，即：警示閃爍光源121和照明光源124因第一個迴路切斷而熄滅，同時第二個迴路被啟動，氣氛光源122(例如藍光或橘光)於此開啟，光線經穿透內面部102擴散發光，而能於車室內之車門與座椅、地板間產生較為柔和之氣氛照明。

上述第二個迴路，由另一條地線，搭配原來的電源線構成。或裝置具有蓄電功能的電容或電池產生。

上述第二個迴路，可配設一組計時元件，以控制第二迴路之開啟時間，例如：氣氛光源122在被啟動後10分鐘熄滅。

1．．．燈體

10．．．燈殼

101．．．外面部

102．．．內面部

103．．．上面部

104．．．下面部

11．．．中座

111．．．外反射區

112．．．內反射區

113．．．上反射區

114．．．下反射區

12．．．發光單元總成

120．．．電路基板

121．．．警示閃爍光源

122．．．氣氛光源

123．．．連接插頭

124．．．照明光源

125．．．接地電路

126．．．內座

第一圖係習知之車門底部照明燈(平面型)。

第二圖係習知之車門底部照明燈(下彎型)。

第三圖係本發明第一實施例之立體圖。

第四圖係本發明第一實施例之剖面圖。

第五圖係本發明第一、第二實施例之正剖面圖。

第六圖係本發明第二實施例之側剖面圖。

第七圖係本發明第二實施例之立體圖。

第八圖係本發明第二實施例之零件分解圖。

第九圖係本發明第一實施例之開門狀態示意圖。

第十圖係本發明第二實施例之開門狀態示意圖。

第十一圖係本發明第一實施例之關門狀態示意圖。

第十二圖係本發明第二實施例之關門狀態示意圖。

1．．．燈體

10．．．燈殼

11．．．中座

12．．．發光單元總成

101．．．外面部

102．．．內面部

103．．．上面部

104．．．下面部

123．．．連接插頭

Claims (4)

1. 一種車門底部之立體多面照明裝置，其特徵在於：一燈體外殼構成一個角錐狀立體凸出的燈殼，形成為四面發光面，該立體凸出的燈殼的四個發光面分別為外面部、內面部、上面部、下面部，而產生四個發光面向，而於燈殼之內部，利用該中座形成分作用之隔板，而分別對應外面部、內面部、上面部、下面部分割成四個反射區，分別為外反射區、內反射區、上反射區、下反射區；一件發光單元總成，設置在中座之後，該發光單元總成可藉由一片電路基板做為載體，該電路基板上連結必要的電路元件以及發光二極體(LED)，包括警示閃爍光源、氣氛光源、照明光源；依其組合構成後之效果，該警示閃爍光源位於外反射區之間，光源能穿透外面部發光；氣氛光源位於內反射區，光源穿透內面部發光；照明光源位於下反射區，光源穿透下面部發光；上反射區及其所對應上面部，可彈性選擇配置警示閃爍光源或氣氛光源；一件連接插頭與該發光單元連接，用於和車門內部的電源插頭做公母導電連接，以提供發光單元電源及控制。
2. 依申請專利範圍第1項所述之車門底部之立體多面照明裝置，其電源之控制除了通過連接插頭，所提供之電源及車門啟閉控制訊號線之外，另配設有一條接地電路線，使該發光單元構成兩組迴路，進而可做出兩段式驅動。
3. 依申請專利範圍第1項及第2項所述之車門底部之立體多面照明裝置，其中警示閃爍光源和照明光源由第一段迴路所連接。而氣氛光源則由第二段迴路所連接；可設定為車門開啟之同時，第一個迴路導通，令警示閃爍光源和照明光源同時被啟動。已對車門後方發出警示閃爍且照明車門地面環境；當車門關閉之同時，第一段迴路關閉，第二段迴路導通，即警示閃爍光源和照明光源因第一個迴路切斷而熄滅，同時氣氛光源開啟，光線經穿透內面部擴散發光，而能於車室內之車門與座椅、地板間產生較柔和之氣氛照明。
4. 依申請專利範圍第3項所述之車門底部之立體多面照明裝置，其中之之第二段迴路，可配設一組計時元件，以控制第二迴路之關閉時間。