TW201328918A - 車輛聲音信號系統與方法 - Google Patents

Abstract

一種用於具有遙控鎖機構的機動車輛的聲音信號系統，包含：接收器，架構以接收為遙控裝置所送出之無線信號，其中該接收器係架構以於接收該無線信號的同時產生啟動信號；及音訊信號控制器，與該接收器相通訊並架構以於接收該啟動信號的同時輸出指定音訊信號至聲音產生器。該聲音產生器於接收該指定音訊信號的同時，產生聲音信號。該接收器、該音訊信號控制器、及該聲音產生器係為該車輛的原始設備製造商(OEM)元件。

Description

車輛聲音信號系統與方法

本發明大致關係於用於車輛的聲音系統，更明確地說，關係於車輛聲音信號系統與方法。

例如汽車之機動車輛典型配備有遙控裝置，有時稱為“鑰匙鏈(fob)”，用以遠端啟動車輛的門鎖機構，以開及關車門。典型地，遙控裝置同時也啟動該車輛的防盜保全系統。此遙控裝置典型設有一或更多按鈕，當被按下時，使得遙控裝置發射低功率射頻信號，用以啟動車輛的門鎖機構。

雖然此等遙控裝置相當容易操作，但它們確實有些限制。如果按鈕未被足夠力量壓下，則遙控器將不會產生射頻信號。同時，也有可能誤動該按鈕，使得兩分開之連續信號被產生，這使得想要鎖車的使用者不經意地再次將門鎖解開。另外，於具有分開按鈕以開/關車鎖的遙控裝置上，也有可能不經意地按錯鈕。

使用者也可能在停車並走一段距離後，懷疑自己是否記得鎖上門鎖機構。很多此等遙控裝置係可於離開車輛超出100米或更遠的距離操作。然而，將可以了解的是，隨著離開車輛的距離增加，信號可能變得不可靠。如果使用者可以看見車輛的內門鎖柱，則可以如想要地以目視方式決定是否遙控裝置已經操作。然而，經常當遙控裝置被使 用時，使用者無法看到內門鎖柱，不是離車太遠就是視線被擋住。

為了針對此問題，車輛製造商通常包括具有鎖車機構的特性，當遙控裝置被操作時，使得車輛的頭燈或尾燈閃爍，及車輛的喇叭發聲。

車輛喇叭聲允許使用者決定是否遙控裝置已經適當操作，及其信號係適當地為車輛的門鎖機構所接收。當他(她)回到大型擁擠的停車場時，喇叭的發聲也使得使用者找到他(她)的車。很多使用者可能只記得他們停車的大略位置，除非他們能看到車，否則很可能很難準確找到車的精準位置。不同於搜尋各排的車，透過遙控裝置的操作之車輛喇叭發聲可以提供快速容易方式，來找出他的車。

然而，車子喇叭聲經常很類似。如果兩或更多車輛操作者同時操作其遙控裝置，則很可能有困難區分彼此的車輛喇叭聲。類似地，當使用者於走開的同時使用遙控以鎖車的時候，喇叭的發聲可能不必然認出是發自他自己的車。

用於車輛的聲音信號系統係為已知的。例如，由Klein領證之美國專利7,564,342號揭示用於車輛遙控鎖機構的音訊信號系統，其提供較簡單車輛喇叭或嗶嗶聲調更複雜的音訊信號。

由Wathen所領證之美國專利6,744,364號揭示一種對距離感應的遙控系統，其包含發射信號之遙控發射器及接 收來自發射器之信號的接收器。

用於車輛的聲音信號系統可以以“售車後”配件的方式販賣，以在其製造後安裝於車輛中。可以了解的是，此等系統可能干擾在車輛中之現行原始設備製造商(OEM)元件的整體性，並也可能干擾有關使用原始設備製造商(OEM)元件的保險及/或保證要求。

大體上，需要改良。因此，本發明之目的至少為提供一種新穎車輛聲音信號系統與方法。

在一態樣中，提供用於機動車輛的聲音信號系統，其具有遙控鎖機構，該系統包含：接收器，架構以接收為遙控裝置所送出之無線信號，該接收器係架構以於接收該無線信號的同時產生啟動信號；及音訊信號控制器，與該接收器相通訊並架構以於接收該啟動信號的同時輸出指定音訊信號至聲音產生器，該聲音產生器於接收該指定音訊信號的同時，產生聲音信號，其中該接收器、該音訊信號控制器、及該聲音產生器係為該車輛的原始設備製造商(OEM)元件。

該系統更包含一顯示器於該車輛的內部並與該音訊信號控制器相通訊，該顯示器係被架構以顯示一或更多音訊資料檔，該指定音訊信號對應於該一或更多音訊資料檔的選定音訊資料檔。該顯示器可以為車輛的原始設備製造商(OEM)元件。該顯示器可以包含觸控螢幕，架構以接收 觸控輸入，用以選擇指定音訊信號。該顯示器可以具有與之相關的輸入裝置，該輸入裝置被架構以接收用以選擇指定音訊信號的輸入。該輸入裝置可以包含至少一實體按鈕。該系統更包含在車輛內部的數位連接埠，該數位連接埠係與音訊信號控制器相通訊，用以傳送至該一或更多音訊資料檔的至少之一至電腦可讀取媒體。該數位連接埠可以包含一或更多通用系統匯流排(USB)連接器、立體聲接頭(TRS)連接器、記憶體卡讀取器、無線發射器/接收器、及至衛星廣播網路的連接。該系統可以更包含音訊資料儲存器，與音訊信號控制器相通訊，用以儲存該一或更多音訊資料檔。該音訊資料儲存器可以為車輛的原始設備製造商(OEM)元件。該系統可以更包含一數位連接埠，在車輛的內部，該數位連接埠係與音訊資料儲存器相通訊，用以傳送至該一或更多音訊資料檔的至少之一至電腦可讀取媒體。該數位連接埠可以包含一或更多通用系統匯流排(USB)連接器、音體聲接頭(TRS)連接器、記憶體卡讀取器、無線發射器/接收器、及至衛星廣播網路的連接。各個該一或更多音訊資料檔可以為音樂檔或記錄聲音檔。

音訊信號控制器可以發送指定音訊信號至一放大器，用以在為聲音產生器所輸出前放大。

在另一態樣中，其中提供一種操作用於機動車輛的聲音信號系統之方法，該車輛具有遙控鎖機構，該方法包含：使用接收器接收無線信號；根據接收器接收該無線信 號，啟動鎖機構；及根據該接收器接收該無線信號，使用聲音產生器播放指定音訊資料檔於該車輛外，其中該接收器與該聲音產生器係為該車輛的原始設備製造商(OEM)元件。

該方法可以更包含：在該車輛的內部中之顯示器上，顯示一或更多音訊資料檔；及儲存該一或更多音訊資料檔的一選定音訊資料檔作為指定音訊資料檔。該顯示器可以為該車輛的原始設備製造商(OEM)元件。該顯示器可以為觸控螢幕，架構以接收觸控輸入，該方法更包含：使用該觸控螢幕，選擇該一或更多音訊資料檔的該選定音訊資料檔。該顯示也可以具有與之相關的輸入裝置，架構以接收輸入，該方法更包含：使用輸入裝置，選擇該一或更多音訊資料檔的該選定音訊資料檔。該輸入裝置可以更包含至少一實體按鈕。各個該一或更多音訊資料檔可以為音樂檔或記錄聲音檔。

該方法可以更包含在使用聲音產生器播放前，使用放大器放大該指定音訊信號。

該啟動可以包含上鎖該鎖機構及解鎖該鎖機構的至少之一。

現參考圖1，顯示車輛聲音信號系統並大致以元件符號20表示。系統20係用於一機動車輛中，例如汽車中。系統20包含音訊信號控制器22，其係與遠端無鑰匙輸入 接收器24相通訊。音訊信號控制器22包含處理結構，其係架構以於自該遠端無鑰匙輸入接收器24接收啟動信號時，播放指定音訊資料檔。在此實施例中，該處理結構包含中央處理單元(CPU)(未示出)及支援電路(未示出)，然而，熟習於本技藝者可以了解，其他形式之處理結構也可以被使用。該音訊信號控制器22及該遠端無鑰匙輸入接收器24係為該車輛的原始設備製造商(OEM)元件。

遠端無鑰匙輸入接收器24包含天線(未示出)及支援電路(未示出)，其係被架構以接收為遙控裝置28所發笙的無線信號，用以啟動該車輛的門鎖機構(未示出)。在此實施例中，遠端無鑰匙輸入接收器24係被架構以接收為遙控裝置28所發射的射頻信號，而遙控裝置28形成車輛的電子鑰匙的一部份，或者，“智慧鑰匙”並配備有射頻發射器。在所示實施例中，遙控裝置28包含第一按鈕34及第二按鈕36，其各個可以被選擇，用以使得遙控裝置28發射個別無線射頻信號，用以分別上鎖及解鎖該鎖機構。

遠端無鑰匙輸入接收器24係與驗證電路(未示出)，其包含一或更多識別碼，其為對遙控裝置及車輛而言為特有的。遠端無鑰匙輸入接收器24係被架構以驗證自該遙控裝置28所接收的信號，藉由處理該信號並將之與一或更多識別碼進行比較，如同本技藝中所知。於驗證接收信號時，遠端無鑰匙輸入接收器24係被架構以產生 啟動信號並將之送至音訊信號控制器22。

音訊信號控制器22也與音訊資料儲存器42相通訊，其包含被架構以儲存一或更多數位音訊資料檔的電腦可讀取媒體。在此實施例中，音訊資料儲存器42係以隨機存取記憶體(RAM)的形式表示，但是，熟習於本技藝者可以了解其他形式之能儲存數位檔案的電腦可讀取媒體也可以使用，例如，硬碟機。音訊資料檔可以儲存為任何適當數位音訊格式，例如MP3、AIFF、WAV、MPEG-4、AAC及M4A格式。音訊資料儲存器42係為車輛的OEM元件。

音訊信號控制器22也與顯示器52相通訊，該顯示器52係位於該車輛內，並架構以顯示儲存於音訊資料儲存器42之音訊資料檔的名稱。在此實施例中，顯示器52係為安裝在車輛的儀表板上的觸控螢幕，並包含一表面，其係架構以接收來自使用者的觸控輸入。顯示器52係為該車輛的OEM元件。

系統20係架構以在顯示器52上呈現音訊資料檔選擇頁。圖2顯示呈現在顯示器52上的例示音訊資料檔選擇頁的螢幕照片，其大致以元件符號60表示。在所示之例子中，可用以選擇之音訊資料檔係在“自動鈴聲”的標頭63下的清單62，及在所示例子中，可用音訊資料檔被命名為“樂曲1”、“樂曲2”、“樂曲3”及“樂曲4”。於選擇音訊資料檔之一時，音訊信號控制器22係被架構以設定被選擇音訊資料檔為指定音訊資料檔。在所示例子中，名為“樂 曲3”的音訊資料檔已經透過在顯示器52上的觸控輸入加以選擇，結果，音訊信號控制器22已經設定此音訊資料檔作為指定音訊資料檔。音訊資料檔選擇頁面60也包含“播放樂曲”的虛擬按鈕64，其可以被選擇以在該車輛的內部音訊喇叭系統(未示出)上播放指定的音訊資料檔，例如，以協助使用者以選擇指定的音訊資料檔。音訊資料檔選擇頁面60也包含“加入新樂曲”虛擬按鈕66，其可以如下所述地，被選擇以由另一媒體傳送額外音訊資料檔至音訊資料儲存器42。音訊資料檔選擇頁面60也可以包含“刪除樂曲”虛擬按鈕68，其可以選擇自音訊資料儲存器42刪除音訊資料檔。

音訊資料檔選擇頁面60可以例如被選擇為一頁面的選單系統，其係可在車輛的互動顯示系統內使用，並例如可以依據以下選單路徑取用：娛樂/聲音/設定/自動鈴聲。然而，將了解的是，各個車輛的選單系統製作與模型可能不同，及以上所提供之選單路徑只是例示性。類似地，示於圖2的音訊資料檔選擇頁面的架構只是例示性，並將了解的是，該音訊資料檔選擇頁面的架構可以不同於在圖2所示者。

音訊信號控制器22也與數位連接埠72相通，該連接埠72係定位在車輛的內部。數位連接埠72係被架構以提供對電腦可讀取媒體的連接，用以傳送一或更多音訊資料檔於音訊資料儲存器42與電腦可讀取媒體之間。在此實施例中，數位連接埠72係為通用串列匯流排(USB)連 接器的形式，並被架構以連接至USB記憶體卡(未示出)，其包含儲存一或更多額外音訊資料檔的電腦可讀取媒體。數位連接埠72係為該車輛的OEM元件。

音訊信號控制器22係與連接至聲音產生器92的放大器82相通訊。於接收該啟動信號時，音訊信號控制器22係架構以由音訊資料儲存器42檢索指定音訊資料檔並輸出該指定音訊資料檔至放大器82，成為電子指定音訊信號。該放大器隨後放大該信號並將之輸出至聲音產生器92，其產生可以由車輛外部聽到之聲音信號。以此方式，聲音產生器92係架構以產生對應於指定音訊資料檔的聲音信號。在此實施例中，聲音產生器92係為喇叭，其係定位在車輛的外部，更明確地，在車輛的引擎蓋下。聲音產生器92能產生大範圍的頻率與音量的複雜聲音信號，並因此，可以產生基本上無限數量的不同聲音信號。因此，車輛聲音信號系統可以提供幾近無限範圍的不同聲音信號，藉由該等聲音信號使用者可以迅速確認他的車輛的車鎖機構已經被啟動或切斷。將可以了解的是，因為可能有大範圍的聲音信號可用，所以不同車輛的聲音信號可以迅速地區分。放大器82及聲音產生器92係為車輛的OEM元件。

在使用時，使用者存取該音訊資料檔選擇頁面60並選擇列於其中之數位音訊資料檔之一作為指定音訊資料檔。當遙控裝置28操作時，其送出射頻信號給車輛的遠端無鑰匙輸入接收器24。該遠端無鑰匙輸入接收器24處 理該信號以驗證信號的發送者，於驗證信號時，發送啟動信號給音訊信號控制器22。於接收啟動信號時，音訊信號控制器22由音訊資料儲存器42檢索指定音訊資料檔，並輸出該指定音訊資料檔給放大器82作為電子音訊資料信號。放大器82隨後放大該信號並將之輸出於聲音產生器92。以此方式，聲音產生器產生對應於指定音訊資料檔的聲音信號。

將可以了解的是，在顯示器上顯示一或更多音訊資料檔有利地允許可用音訊資料檔被容易瀏覽，並且，同時，也有利地允許指定音訊資料檔以一靈活人性化方式被選擇。可以了解的是，這也可有利地允許指定音訊資料檔被容易地改變為不同音訊資料檔，例如，當車輛的操作者以相同靈活人性化方式改變時。

將了解的是，在車輛中之原始設備製造商(OEM)元件的使用有利地允許系統於車輛製造時被安裝。結果，車輛聲音信號系統將有利地不干擾車輛中之其他原始設備製造商(OEM)元件的整體性。另外，車輛聲音信號系統與其元件將有利地符合任何有關於使用OEM元件的保險及/或保證要求。另外，在車輛聲音信號系統中之OEM元件的使用有利地允許系統符合國際認證標準，例如為國際標準組織所公告之ISO9001標準。

在上述實施例中，音訊信號控制器及遠端無鑰匙輸入接收器、音訊資料儲存器、顯示器、數位連接埠及放大器係經由有線連接相通訊。然而，熟習於本技藝者將了解的 是，在其他實施例中，該音訊信號控制器及一或更多遠端無鑰匙輸入接收器、音訊資料儲存器、顯示器、數位連接埠及放大器也可以由無線連接彼此相通訊。

雖然在上述的實施例中，該顯示器為安裝在車輛儀表板上的觸控螢幕，並包含一表面，其係架構以接收來自使用者的觸控輸入，但在其他實施例中，該顯示器也可以不是一觸控螢幕。例如，在此一實施例中，顯示器也可以為傳統顯示器，其並未架構以接收觸控輸入，並具有與之相關的輸入裝置。例如，在一實施例中，顯示器也可以為傳統具有一輸入裝置的平板面板顯示器(例如，液晶顯示器(LCD)、發光二極體(LED)顯示器及類似物)，該輸入裝置包含一或更多實體按鈕，其係定位於接近該顯示器。在此實施例中，出現在該顯示器上的資訊，例如可用音訊資料檔的名稱將透過該一或更多實體按鈕加以選擇。將了解的是，輸入裝置也可以採其他形式，例如一或更多旋按。

雖然在上述實施例中，顯示器係為被安裝在車輛的儀表板上的觸控螢幕，但在其他實施例中，顯示器也可以是定位在該車輛內部的其他位置。例如，在一實施例中，該顯示器可以為與音訊信號控制器相通訊的攜帶式電子裝置的顯示螢幕。該攜帶式電子裝置可以例如是行動電話、智慧手機、PDA、數位媒體播放器及類似物，及該攜帶式電子裝置也可以透過數位連接埠與音訊信號控制器相通訊，例如經由在該車輛內可用之另一有線或無線連接與音訊信 號控制器相通訊。

雖然在上述實施例中，該車輛聲音信號系統包含一顯示器，但在其他實施例中，該車輛聲音信號系統也可以不包含一顯示器。在此等實施例中，該指定音訊資料檔可以以其他方式選擇。例如，在此實施例中，音訊資料儲存器也可以只儲存單一音訊資料檔，其可以是該音訊信號控制器設定為該指定音訊資料檔；在此一例示實施例中，使用者將透過予以被傳送至該音訊資料儲存器的單一音訊資料檔的選擇，而完成使用者選擇指定音訊資料檔。

雖然在上述實施例中，遠端無鑰匙輸入接收器係被架構以接收為遙控裝置所發射的無線射頻信號，及遙控裝置係設有射頻發射器，但在其他實施例中，則遠端無鑰匙輸入接收器也可以架構以接收另一形式之無線信號，例如紅外線信號，及該遙控裝置也可以裝配有另一形式之無線信號發射器，例如紅外線信號發射器。

雖然在上述實施例中，遙控裝置形成車輛的電子鑰或“智慧鑰匙”的一部份，但在其他實施例中，該遙控裝置也可以為與傳統車輛鑰匙一起使用之鑰匙鏈。在另一實施例中，遙控裝置可以為任一裝置，其架構以發送為車輛的遠端無鑰匙輸入接收器的無線信號，該裝置可以為例如智慧手機、手錶或任何其他適當攜帶電子裝置、想要與機動車輛的遠端無鑰匙輸入接收器一起使用之攜帶式電子裝置。

雖然在上述實施例中，遙控裝置包含第一按鈕及第二按鈕，其各個可以被選擇使得遙控裝置發射個別無線射頻 信號，用以個別上鎖及解鎖該鎖機構，在其他實施例中，該遙控裝置也可以具有更少或更多之按鈕，其可以被選擇以使得遙控裝置發射對應個別無線信號。例如，遙控裝置也可以包含四個(4)按鈕，其各個可以選擇用以分別傳送第一、第二、第三及第四無線信號。在此實施例中，第一、第二、第三及第四無線信號也可以分別用以上鎖該鎖機構、解鎖該鎖機構、打開行李箱蓋、及啟動車輛“警報(panic)”系統。

雖然在上述實施例中，遙控裝置包含一或更多按鈕，其各個可以選擇用以使得遙控裝置發射個別無線射頻信號，用以上鎖及解鎖該鎖機構，但在其他替代實施例中，該遙控裝置可以連續或週期地發射無線信號，使得當遙控裝置係在離開遠端無鑰匙輸入接收器的臨限距離內，該無線信號係為該遠端無鑰匙輸入接收器所接收。在此實施例中，可以了解的是，該車輛聲音信號系統可以以“自動”或“接近”檢測模式操作，使得當攜帶有該遙控裝置的使用者在離開遠端無鑰匙輸入接收器的臨限距離內時，聲音產生器將產生對應於該指定音訊資料檔的聲音信號。

雖然在上述實施例中，音訊資料儲存器係為隨機存取記憶體(RAM)的形式，但在其他實施例中，該音訊資料儲存器可以包含可以儲存數位檔之另一電腦可讀取媒體，其可以例如硬碟機、光學數位儲存媒體(例如CD-ROM、DVD)、快閃記憶體及類似物。

雖然在上述實施例中，數位連接埠係以被架構以連接 至電腦可讀取媒體的通用串列匯流排(USB)連接器的形式，該電腦可讀取媒體係以儲存一或更多其他音訊資料檔的USB記憶體卡的形式，但在其他實施例中，該數位連接埠也可以採其他形式。例如，在其他實施例中，數位連接埠可以為任何裝置、埠或連接器，其係架構以連接至儲存一或更多其他音訊資料檔的電腦可讀取媒體，例如，立體聲(TRS)連接器、記憶體卡讀取器、及無線連接。無線連接可以為任何無線連接，例如乙太、Wi-Fi^TM、藍芽^TM及類似物。在其他實施例中，數位連接埠可以包含至衛星廣播網路的連接，透過衛星廣播網路其他的音訊資料檔也可以為衛星傳輸由衛星廣播網路傳送至車輛聲音信號系統。

雖然在上述實施例中，聲音產生器係為定位在車輛的外部上的喇叭，尤其是在車輛的引擎蓋下，但在其他實施例中，聲音產生器也可以定位在該車輛外部的其他處，或在車輛的內部。在其他實施例中，聲音產生器可以不是一喇叭，但也可以是架構以由電子音訊信號產生聲音的另一裝置。

雖然在上述實施例中，車輛聲音信號系統包含連接至聲音產生器的放大器，但在其他實施例中，車輛聲音信號系統也可以不包含一放大器。在此等實施例中，音訊信號控制器也可以輸出指定音訊資料檔作為電子指定音訊信號至聲音產生器。在其他實施例中，該音訊信號控制器也可以包含放大器，及該音訊信號控制器也可以輸出放大電子 指定音訊信號至聲音產生器。

雖然實施例已經參考附圖加以說明，但熟習於本技藝者可以了解的是，變化及修改可以在不脫離由隨附申請專利範圍所界定之範圍下完成。

20‧‧‧系統

22‧‧‧音訊信號控制器

24‧‧‧遠端無鑰匙輸入接收器

28‧‧‧遙控裝置

34‧‧‧第一按鈕

36‧‧‧第二按鈕

42‧‧‧音訊資料儲存器

52‧‧‧顯示器

72‧‧‧數位連接埠

82‧‧‧放大器

92‧‧‧聲音產生器

60‧‧‧音訊資料檔選擇頁面

62‧‧‧清單

63‧‧‧標頭

64‧‧‧播放樂曲虛擬按鈕

66‧‧‧加入新樂曲虛擬按鈕

68‧‧‧刪除樂曲虛擬按鈕

實施例現將參考附圖加以更詳細描述，其中：圖1為車輛聲音信號系統的方塊圖；及圖2為圖1的車輛聲音信號系統所呈現的例示音訊資料檔選擇頁面的螢幕照片。

20‧‧‧系統

22‧‧‧音訊信號控制器

24‧‧‧遠端無鑰匙輸入接收器

28‧‧‧遙控裝置

34‧‧‧第一按鈕

36‧‧‧第二按鈕

42‧‧‧音訊資料儲存器

52‧‧‧顯示器

72‧‧‧數位連接埠

82‧‧‧放大器

92‧‧‧聲音產生器

Claims (23)

1. 一種具有遙控鎖機構的機動車輛的聲音信號系統，包含：接收器，架構以接收為遙控裝置所送出之無線信號，該接收器架構以於接收該無線信號時產生啟動信號；及音訊信號控制器，與該接收器相通訊並架構以於接收該啟動信號時，輸出指定音訊信號給聲音產生器，該聲音產生器於接收該指定音訊信號時，產生聲音信號，其中該接收器、該音訊信號控制器、及該聲音產生器係為該車輛的原始設備製造商(OEM)元件。
2. 如申請專利範圍第1項所述之聲音信號系統，更包含：顯示器，在該車輛的內部並與該音訊信號控制器相通訊，該顯示器係被架構以顯示一或更多音訊資料檔，該指定音訊信號對應於該一或更多音訊資料檔的一選定音訊資料檔。
3. 如申請專利範圍第2項所述之聲音信號系統，其中該顯示器係為該車輛的原始設備製造商(OEM)元件。
4. 如申請專利範圍第2項所述之聲音信號系統，其中該顯示器包含觸控螢幕，架構以接收觸控輸入，用以選擇該指定音訊信號。
5. 如申請專利範圍第2項所述之聲音信號系統，其中該顯示器具有與之相關的輸入裝置，該輸入裝置係被架構以接收用以選擇該指定音訊信號的輸入。
6. 如申請專利範圍第5項所述之聲音信號系統，其中 該輸入裝置包含至少一實體按鈕。
7. 如申請專利範圍第2項所述之聲音信號系統，更包含數位連接埠在該車輛的內部，該數位連接埠係與該音訊信號控制器相通訊，用以傳送該一或更多音訊資料檔的至少之一音訊資料檔至電腦可讀取媒體。
8. 如申請專利範圍第7項所述之聲音信號系統，其中該數位連接埠包含通用系統匯流排(USB)連接器、立體聲(TRS)連接器、記憶體卡讀取器、無線發射器/接收器、及至衛星廣播網路的連接之一或多者。
9. 如申請專利範圍第2項所述之聲音信號系統，更包含音訊資料儲存器與該音訊信號控制器相通訊，用以儲存該一或更多音訊資料檔。
10. 如申請專利範圍第9項所述之聲音信號系統，其中該音訊資料儲存器係為該車輛的原始設備製造商(OEM)元件。
11. 如申請專利範圍第9項所述之聲音信號系統，更包含在該車輛的內部的數位連接埠，該數位連接埠係與該音訊資料儲存器相通訊，用以傳送該一或更多音訊資料檔的至少一音訊資料檔給電腦可讀取媒體。
12. 如申請專利範圍第11項所述之聲音信號系統，其中該數位連接埠包含通用系統匯流排(USB)連接器、立體聲(TRS)連接器、記憶體卡讀取器、無線發射器/接收器、及至衛星廣播網路的連接之一或多數。
13. 如申請專利範圍第2項所述之聲音信號系統，其 中各個該一或更多音訊資料檔為音樂檔或記錄聲音檔。
14. 如申請專利範圍第1項所述之聲音信號系統，其中在該聲音產生器將該指定音訊信號輸出之前，該音訊信號控制器先將該指定音訊信號送至放大器作放大。
15. 一種操作具有遙控鎖機構的機動車輛的聲音信號系統的方法，包含：使用接收器接收無線信號；根據該接收器接收該無線信號，啟動鎖機構；及根據該接收器接收該無線信號，使用聲音產生器於該車輛外部播放指定音訊資料檔，其中該接收器與該聲音產生器為該車輛的原始設備製造商(OEM)元件。
16. 如申請專利範圍第15項所述之方法，更包含：顯示一或更多音訊資料檔在該車輛內部的顯示器上；及儲存該一或更多音訊資料檔的選定音訊資料檔作為該指定音訊資料檔。
17. 如申請專利範圍第16項所述之方法，其中該顯示器係為該車輛的原始設備製造商(OEM)元件。
18. 如申請專利範圍第16項所述之方法，其中該顯示器係為觸控螢幕，被架構以接收觸控輸入，並更包含：使用該觸控螢幕，選擇該一或更多音訊資料檔的該選定音訊資料檔。
19. 如申請專利範圍第16項所述之方法，其中該顯示器具有與之相關的輸入裝置，架構以接收輸入，並更包 含：使用該輸入裝置，選擇該一或更多音訊資料檔的該選定音訊資料檔。
20. 如申請專利範圍第19項所述之方法，其中該輸入裝置包含至少一實體按鈕。
21. 如申請專利範圍第16項所述之方法，其中各個該一或更多音訊資料檔係為音樂檔或記錄聲音檔。
22. 如申請專利範圍第15項所述之方法，更包含在使用該聲音產生器播放前，使用放大器放大該指定音訊信號。
23. 如申請專利範圍第15項所述之方法，其中該啟動包含上鎖該鎖機構及解鎖該鎖機構之至少之一。