TW200533538A - A vehicle rear mirror - Google Patents

Description

200533538 玖、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關一種車輛用後視鏡，尤指一種内部構造簡 單，且安裝容易、方向指示確實之車輛用後視鏡。 【先前技術】 按，作為車輛用後視鏡，早先已有一種兼具方向燈辅助 機％之車輛用後視鏡，其構成上大多是在後視鏡本體内嵌 合以LED光學模組或其他光源作為方向指示用，當該光源 等發光閃爍時，可達警示其他用路人之效果。 圖3(A)中所示的即是一般常見之兼具方向燈輔助功能之 車輛用後視鏡1，其中有一 L型條狀透光板2設於後視鏡外殼 上，當車輛欲轉彎或變換車道時，可由駕駛人點亮閃爍其 内邛所δ又之LED光學模組（圖未示）之乙£1) 41，透過該條狀透 光板2發光閃爍以達警示其他用路人之效果。 圖3(B)中所示的是另一種兼具方向燈辅助機能之車輛用 後視鏡，其係在後視鏡1之反射鏡6内側設以複數個排成箭 頭形之點狀發光機構，如LED光學模組之LED41，當車輛欲 轉彎或變換車道時，可由駕駛人點亮閃爍該LED光學模組 之LED 41透過該反射鏡6發光閃爍以達警示其他用路人之 效果。 不管是上述任一種後視鏡，為達其兼具指示方向之效 果，如上所述，其例如LED光學模組之發光機構必須嵌設 於其後視鏡内，此種設計方式，如圖3(A)所示，需要將LED 光學模組4(含LED 41、電子零組件、Pcb、引線、連接器…

O:\91\9I09I.DOC 200533538 等等）、透光板、模組盒體等組件均收納於後視鏡丨之本體 内，體積龐大，以致安裝不易，而且，上述LED光學模組4 之電源線42需要穿過後視鏡本體之安裝用基座3，因該安裝 用基座3與後視鏡本體丨間係可旋轉之固定，穿線作業與組 裝作業均十分困難。 此外，後視鏡於車輛行進或是停於路邊時常會因撞擊或 被撞而損壞，如此，設於後視鏡内部之上述指示方向之必 要配備，如LED光學模組4等將會同時一起損壞，造成使用 者重購時成本增加之情形，是為其缺點。 又，特別是機車等之二輪車，其後視鏡體積小，内部無 法安裝如上所述之LED光學模組4,無法發揮兼具方向燈之 輔助機能，是為其缺點。 【發明内容】 本赉明之目的，係在提供一種構成簡單，内部無需設置 光學杈組、安裝容易，可經由導光機構即可將光傳輸用於 指示方向，且方向指示確實之車輛用後視鏡。 為達本發明之目的，本發明係一種車輛用後視鏡，包含 一後視鏡本體以及一與該後視鏡本體可旋轉地連結之安裝 用基座，该基座附近設有一光源，該光源所發出之光係經 由一设於上述後視鏡本體内之導光機構導至設於該後視鏡 本體上之方向指示用透鏡放射出。 根據本發明另一實施形態之車輛用後視鏡，包含一後視 在兄本m以及一與遠後視鏡本體可旋轉地連結之安裝用基 座，孩後視鏡本體，或是後視鏡本體與基座内設有一導光

O:\91\91091.DOC 200533538 機構S導光機構可將設於車輛其他部分之光源所發出之 光導至設於該後視鏡本體上之方向指示用透鏡放射出。 上述導光機構可為光纖、導光板、導光條或導光管。 上述光源可為LED光學模組或燈泡。 上述方向指示用透鏡係可改變照射角度之透鏡。 上述車輛用後視鏡，其可設置於汽車或二輪車。 本發明之其他特點、功效與目的，可由下列實施例及其 相關3兒明，獲得深一層之瞭解。 【實施方式】 士囷1所示本餐明之車輛用後視鏡，大致係由後視鏡本 體1、以及與該後視鏡本體i可旋轉地固定之安裝用基座3 所組成，該基座3之内部一側設有一LED光學模組4，該光 學杈組4之LED所發出之閃爍光可通過設於上述後視鏡本 體1 一側（此處為外部上側）之導光機構5而傳輸至設於該後 視鏡本體最外側邊緣之L形透鏡2，發揮指示方向之機能。 又一種實施方式之正面部份剖視圖係如圖2所示，其中， 上述透鏡2係採用一種L型條狀透光板，導光機構5此處係設 於後視鏡本體1内部上側。由圖丨、圖2可知，後視鏡本體i 内W因並未没置較大體積之LED光學模組及附帶之零組件 之故，内部兌廣，使得其反射鏡6之調整不易受到干擾。再 者，後視鏡本體1受損時，因LED光學模組等並未設於其内 部之故，即使受損重購成本不高，可減輕使用者之負擔。 又，上述透鏡2也可採用一種可改變照射角度透鏡，使得 警不其他用路人辨識方向燈燈號閃爍之角度更為擴大，進

O:\91\91091 DOC 200533538 而增加行車之安全。 上述導光機構5係可為導光管、導光條或導光板；當然可 撓曲性光纖也可，例如可採用塑膠光纖。 上述作為光源之LED光學模組4也可為燈泡，二者都是在 車輛方向燈亮起時同步亮起。當然，也可不在基座3附近設 置該作為光源之LED光學模組4或燈泡，而如圖2所示，直 接採用較遠處之方向燈的光源7,以光纖等導光機構將該方 向燈的光源7之光予以導引至後視鏡本體丨内之透鏡2以指 示車輛行進方向。 上述光纖可採用一種非接觸式透過光纖，以方便安裝。 由後視鏡基座3之LED光學模組4所發出之光，係透過該光 纖之受光斷面導至透鏡2發射出。 由於光纖可將光直接導至透鏡2附近發射出，發光效率 佳，方向指示確實。先前技術中因LED光學模組4設於後視 鏡本體内之故，結構繁複且有體積阻礙效應，以致LED無 法太接近透鏡2，導致透鏡2發光效率不佳，本發明則無此 顧慮。 上述本發明之後視鏡也可應用於汽車，也可應用於二輪 車0 由上述就明可知，本發明之後視鏡本體内無需設置繁複 之光學模組，且安裝容易，不易造成鏡體調整之干擾，同 時方向指示確實，誠具有多重之效果。 【圖式簡單說明】 圖1係本發明一實施形態之正面部份剖視示意圖。

O:\91\9I091.DOC 200533538 圖2係本發明又一實施形態之正面部份剖視示意圖。 圖3(A)、（B)分別係習知後視鏡之斜視示意圖。 【圖式代表符號說明】 1 後視鏡本體 2 透鏡、透光板 3 安裝用基座 4 LED光學模組 5 導光機構 6 反射鏡 7 方向燈之光源

41 LED 42 電源線 O:\91\91091.DOC -10-

Claims (1)

1. 200533538 拾、申請專利範圍： 1. 一種車輛用後視鏡，包含一後視鏡本體以及一與該後視 鏡本體可旋轉地連結之安裝用基座，該基座附近設有一 光源°亥光源所發出之光係經由一設於上述後視鏡本體 之V光機構導至設於該後視鏡本體上之方向指示用透鏡 放射出。 2·如申請專利範圍第！項之車輛用後視鏡，其中該導光機構 係光纖、導光板、導光條或導光管。 3. —種車輛用後視鏡，包含一後視鏡本體以及一與該後視 本體可知:轉地連結之安裝用基座，該後視鏡本體，或 疋後視鏡本體與基座上設有—導光機構，該導錢構可 將設於車輛其他部分之光源所發出之光導至設於該後視 鏡本體上之方向指示用透鏡放射出。 4. /申月專利圍第3項之車輛用後視鏡，纟中該導光機構 係光纖、導光板、導光條或導光管。 5. 6. 7. 如申請專利範圍第卜4項中任一項之車輛用後視鏡，盆中 該光源為LED光學模組或燈泡。 青專利範圍第W項中任一項之車輛用後視鏡，其中 5亥方向指不用透鏡係可改變照射角度之透鏡。 士申明專利耗圍第卜4項中任一項之車輛 設置於汽車或二輪車。 兄八係 O:\91\9109I.DOC