TR2023003898U5 - Kenetlenebi̇li̇r ayakli palet yapilanmasi - Google Patents

Abstract

Buluş, taşıma ve depolama amaçlı kullanılan ve üzerine yük konulan palet tablası (10) içeren, palet yapılanması ile ilgilidir. Buluşun özelliği; palet tablası (10) üzerinde yer alan boşluk (11), boşluk (11) içerisinde yer alan ve üst yüzey kenarında bulunan içeri doğru girintili yapıda en az bir kenetleme tırnağı (21) vasıtasıyla palet tablasına (10) geçme yaparak kenetlenen konik formda ayak (20) içermesidir.

Description

TARIFNAME KENETLENEBILIR AYAKLI PALET YAPILANMASI Teknik Alan Bulus, tasima ve depolama amaçli kullanilan paletler ile ilgilidir. Bulus özellikle, ayaklarin kenetleme tirnagi vasitasiyla palet tablasina geçme yaparak kenetlenmesi ile montaji yapilarak üretim maliyetleri düsürülen bir palet yapilanmasi ile ilgilidir. Teknigin Bilinen Durumu Günümüzde gida, teknoloji, tekstil gibi tüm endüstriyel alanlarda ürünlerin istiflenmesi ve tasinmasi için paletler kullanilmaktadir. Paletler, transpalet ve forkliftler vasitasiyla araç, bina veya magaza içerisinde istenilen yere çekilerek ürünlerin kolayca tasinabilmesinde önemli bir kolaylik saglar. Teknigin bilinen durumunda tahta, plastik, tahta veya metal malzemeden mamul paletler mevcuttur. Bilinen uygulamalarda tahta paletler en eski ve en yaygin olarak kullanilan palet türleridir. Tahtanin yükleme kisminda çok kolay deforme olmasi, deforme olan ahsap paletin kolay kirilmasi ve atil duruma düsecegi için tekrar kullanima elverisli olmamasi söz konusudur. Tahta paletin birlesim mekanizmasinin çivi gibi materyallerle yapilmasi sebebiyle ve çivilerinde zamanla su v.b. sivilarla temasiyla tahta palet de bozulmalar meydana gelir. Deforme olan paletin onarilmasi çogu zaman mümkün olmamakla birlikte yerine yenisini üretmek gerekmektedir. Bu husus her seferinde ekstra bir maliyetin ortaya çikmasina sebep olmaktadir. Ayrica tahta (ahsap) paletin yükleme ve depo alanlarinda kolay su çekebilmesi, temizlenememesi, virüs ve bakteri barindirabilmesi sebebiyle insan sagligini olumsuz etkileyecek konulara oldukça elverislidir. Tahta paletin yapisi geregi yanici olmasi yangin sebebiyle is kazasi ve insan güvenligini tehlikeye düsürmektedir. Bununla birlikte ahsap paletlerin kolay deforme olmasi teknigi bilinen durumunun en önemli dezavantajlarindan biridir. Bilinen diger bir uygulama ise plastik vb. petrol ürünleri kullanarak elde edilen yük tasima paletleridir. Dayaniklilik olarak ahsap paletlerden daha uzun süre dayanabilen plastik paletler maliyet yönünden ahsap paletlerden çok daha pahaliya mal olmaktadir. Bununla birlikte tahta paletlerde oldugu gibi tekrarli kullanima çok elverisli degildir. Yükleme ve tasima esnasinda malzeme cinsinden ötürü kirilan veya deforme olan plastik paletin tekrar kullanimi uzun süreç ve maliyetler sonucunda mümkün olabilmektedir. Ayrica plastigin kirilan ve deformasyona ugrayabilen yapisi ve yanici özellikte olmasi hem is kazasina hem çevre kirliligine sebep olmaktadir. Depolarin ve gerekli istifleme alaninin verimli ve etkin kullanilabilmesi için birim alanin yüksek kapasite ile doldurulmasi gerekmektedir. Mevcut teknikte ise tasima ve stoklama araci olarak kullanilan paletlerin birbiri üstüne istiflenmesi islemini gerçeklestirebilmek için ekstra destekleyici çesitli yöntemler de kullanmak gerekmektedir. Örnegin; üst üste istiflenen tahta paletlerin genelde ayni ebat ve büyüklükteki paletlerle dizimi gerçeklestirilmekte olup belli bir yükseklik sonucunda denge de durabilmesi mümkün olmamaktadir. Bu sebeple de paletlerin dayanmasini saglayacagi köse alanlara ihtiyaç duyulmakta ya da ek malzemelerle sarilarak (naylon, shrink v.b) istiflenme saglanabilmektedir. Bu yapilan islem hem malzeme maliyetini arttirmakta hem de mevcut alandan yeterli düzeyde verim alinamamasina sebebiyet vermektedir. Teknigin bir diger bilinen durumu ise metal paletler ve bunlarin agirligi ile ilgilidir. Metal paletler, birçok sektörde gerek nakliye gerekse günlük kullanimda sirketlerin vazgeçilmezi arasindadir. Ahsap paletlere oranla daha saglam olan metal paletler, istenilen boyda ve istenilen agirligi kaldiracagi yüke göre istenilen saglamlikta olabilir. Ancak saglamlik arttikça metalin agirligi artmakta ve bu husus da ekstra isgücü ihtiyacini dogurmakta ve maliyeti artirmaktadir. Bir diger sorun ise metal paletlerde kaynak islemi ile birlestirilmesidir. Mevcut teknikte metal paletler kaynak yöntemiyle birlestirilerek kullanilmaktadir. Bu islem hem görsel açidan iz olarak belli olmaktadir. Hem de kaynaklama esnasinda iki parçanin birlestirilmesi sirasinda bazen ilave bir malzeme daha gerekebilmektedir. Yukarida belirtilen sorunlarin ortadan kaldirilmasi amaciyla tarafimizdan basvurusu Söz konusu palet yapilanmasi temel olarak bir ana gövde, ana gövdenin iç, orta ve köse kisimlarinda yer ile temasini saglamak üzere yapilandirilan ayaklar, ana gövdenin etrafini çevreleyerek yük tasima kapasitesini ve mukavemetini artiran ana gövde kordonu, ayak içi kaburgalar ve ayaklarin iç kisminda olusturularak paletlerin iç içe geçerek istiflenmesini saglayan yuvadan olusmaktadir. Ancak bahsi geçen palet yapilanmasinda, ayaklarin ana gövde üzerine montajinda kaynakli birlestirme islemi uygulanmakta ve bu da üretim maliyetlerini arttirmaktadir. Ayni zamanda üretimde karbon ayak izini arttirmakta ve geri dönüsümü zorlastiran bir palet üretimi söz konusu olmaktadir. Sonuç olarak yukaridaki problemlerin varligi ve mevcut çözümlerin yetersizligi, ilgili teknik alanda bir gelistirme yapmayi zorunlu kilmistir. Bulusun Amaci Mevcut bulus yukarida bahsedilen dezavantajlari ortadan kaldiran ve ilgili teknik alana yeni avantajlar getiren kenetlenebilir ayakli palet yapilanmasi ile ilgilidir. Bulusun ana amaci, ayaklarin kenetleme tirnagi vasitasiyla palet tablasina geçme yaparak kenetlenmesi ile montaji yapilan bir palet yapilanmasi ortaya koymaktir. Bulusun amaci, ayaklarin palet tablasina kaynaksiz sekilde monte edilmesi ile üretim süresi kisalan ve üretim maliyetleri düsürülen bir palet yapilanmasi ortaya koymaktir. Bulusun bir diger amaci, konik formdaki ayagin paletin gövdesine açili bir sekilde kenetlenmesi sayesinde agirligi düsürülen ve yük tasima mukavemeti arttirilan bir palet yapilanmasi ortaya koymaktir. Bulusun bir diger amaci, düsük karbon izi ve sürdürülebilir teknolojiye uygun yapida bir palet yapilanmasi ortaya koymaktir. Bulusun bir diger amaci, geri dönüsüm yapilabilen ve hafif yapisi ile nakliyede tasima kolayligi saglayan bir palet yapilanmasi ortaya koymaktir. Yukarida belirtilen ve detayli anlatimdan çikabilecek tüm amaçlari yerine getirebilmek üzere bulus; tasima ve depolama amaçli kullanilan ve üzerine yük konulan palet tablasi içeren, palet yapilanmasi olup, - palet tablasi üzerinde yer alan bosluk, - bosluk içerisinde yer alan ve üst yüzey kenarinda bulunan içeri dogru girintili yapida en az bir kenetleme tirnagi vasitasiyla palet tablasina geçme yaparak kenetlenen konik formda ayak içermesi ile ilgilidir. Bulusun yapisal ve karakteristik özellikleri ve tüm avantajlari asagida verilen sekiller ve bu sekillere atiflar yapilmak suretiyle yazilan detayli açiklama sayesinde daha net olarak anlasilacaktir. Bu nedenle degerlendirmenin de bu sekiller ve detayli açiklama göz önüne alinarak yapilmasi gerekmektedir. Bulusun Anlasilmasina Yardimci Olacak Sekiller Sekil 1: Bulus konusu palet yapilanmasinin genel görünümüdür. Sekil 2: Bulus konusu palet yapilanmasina ait palet tablasi ve ayaklarin demonte halinin görünümüdür. Sekil 3: Bulus konusu palet yapilanmasina ait ayagin detay görünümüdür. Parça Referanslarinin Açiklanmasi . Palet tablasi 11. Bosluk . Ayak 21. Kenetleme tirnagi Bulusun Detayli Açiklamasi Bu detayli açiklamada, bulus konusu palet yapilanmasinin tercih edilen alternatifleri, sadece konunun daha iyi anlasilmasina yönelik olarak ve hiçbir sinirlayici etki olusturmayacak sekilde açiklanmaktadir. Sekil 1'de bulusa konu palet yapilanmasinin genel görünümü verilmistir. Buna göre palet yapilanmasi en temel halinde; üzerine yük konulan bir palet tablasi (10), palet tablasi (10) üzerinde yer alan bosluklar (11) içerisine yerlestirilmesi ile kenetleme tirnaklari (21) vasitasiyla palet tablasina (10) geçme yaparak kenetlenen ve palet tablasinin (10) yer ile temasini ve iç içe geçerek üst üste istiflenmesini saglayan konik Bulusa konu palet yapilanmasinin ana yapisini olusturan palet tablasi (10), alüminyum alasimli, paslanmaz, sac ile kaplanmis veya galvanizli malzemeden mamul olup, sekil Üzerine yük konulan palet tablasinin (10) yer ile temasini saglamak ve iç içe geçerek üst üste istiflenebilmesi için palet tablasinin (10) üzerinde yer alan bosluklar (11) içerisine konik formda ayaklar (20) sabitlenmistir. Ayaklarin (20) palet tablasina (10) sabitlenmesi için sekil Bide görüldügü gibi söz konusu ayagin (20) üst yüzey kenarinda, içeri dogru girintiIi yapida en az bir kenetleme tirnagi (21) olusturulmustur. Ayaklarin (20), bosluklar (11) içerisine yerlestirilmesi ile kenetleme tirnaklari (21), palet tablasina (10) geçme yapmakta ve ayaklar (20), palet tablasina (10) kenetlenerek sabitlenmektedir. Böylece ayaklarin (20), palet tablasina (10) kaynaksiz sekilde montaji saglanmistir. TR TR TR