TR2022014112A2 - Ahşap çarpişma koruyucu - Google Patents

Ahşap çarpişma koruyucu

Info

Publication number
TR2022014112A2
TR2022014112A2 TR2022/014112 TR2022014112A2 TR 2022014112 A2 TR2022014112 A2 TR 2022014112A2 TR 2022/014112 TR2022/014112 TR 2022/014112 TR 2022014112 A2 TR2022014112 A2 TR 2022014112A2
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
wooden
carriers
feature
protector
accordance
Prior art date
Application number
TR2022/014112
Other languages
English (en)
Inventor
Kocan Murat
Original Assignee
Mercedes Benz Türk Anoni̇m Şi̇rketi̇
Filing date
Publication date
Application filed by Mercedes Benz Türk Anoni̇m Şi̇rketi̇ filed Critical Mercedes Benz Türk Anoni̇m Şi̇rketi̇
Publication of TR2022014112A2 publication Critical patent/TR2022014112A2/tr

Links

Abstract

Buluş, elektrikli otobüsler için aracın arkasına yerleştirilmek istenen akülerin, çarpışma etkilerinden korunması için oluşturulan ahşap taşıyıcı (4) yapının uzun ömürlü olması için atmosferik etkilerden korunmasını sağlayan ahşap çarpışma koruyucu ile ilgilidir.

Description

TARIFNAME AHSAP ÇARPISMA KORUYUCU Teknik Alan Mevcut bulus; elektrikli tasit araçlarinda, otobüslerde araç arkasinda bulunan aküleri dis çarpisma etkilerinden korumak üzere gelistirilmis çarpisma koruyucu ile ilgilidir. Bulus özellikle, elektrikli otobüsler için aracin arkasina yerlestirilmek istenen akülerin, çarpisma etkilerinden korunmasi, bunun için olusturulan ahsap yapinin uzun ömürlü olmasi için atmosferik etkilerden korunmasini saglayan ahsap çarpisma koruyucu ile Teknigin Bilinen Durumunun Açiklanmasi Günümüzde elektrikli otobüslerde araçlarin arka bölgelerine akü yerlestirilmektedir. Akülerin araç disindan gelebilecek bir çarpisma etkisine arsi korunmasi gerekmektedir. Çarpisma koruyucu olarak olusturulan bu yapilar araçta ilave agirliklara neden olmaktadir. Mevcut teknikte enerji tasarrufu yapabilmek, isletme maliyetlerini azaltmak ve daha uzun menzile sahip olmak için tasitlarin agirliginin hafifletilmesi, maliyetlerin düsürülmesi göz önüne alinmaktadir. Bu nedenle akü çarpisma koruyucularinda hafif yapi çözümler gerekmekte, bu özellikte yapilar için gelistirme çalismalari yapilmaktadir. Bu bulus ile korunmasina yönelik ahsap bir yapi olusturulmasi ve bu yapilarin atmosferik etkilerden korunmasi amaçlanmaktadir. Teknigin bilinen durumunda yapilan arastirmada; TR 2020/14530 numarali "aracin önünden gelebilecek olasi bir çarpmaya karsi sürücüyü, yolculari ve araç donanimlarini koruyacak güvenlik bariyeri" adli basvuru dokümani, TR 2020/14532 numarali "aracin arka bölümünde bulunan akü, akü tasiyici ve çarpma yönünden gelecek etkiye karsi aküyü korumak için olusturulmus güvenlik bariyeri" adli basvuru dokümani, TR 2020/14536 numarali, "aracin önünden gelebilecek olasi bir çarpmaya karsi sürücüyü, yolculari ve araç donanimlarini koruyacak güvenlik bariyeri" dokümanlari bulunmaktadir. Bu dokümanlarda ahsaptan çarpisma koruyucu olarak olusturulan yapilar gösterilmis olup, atmosferik sartlarin olusturdugu isi, nem gibi olumsuzluklara karsi koruma konusunda uygulanabilir çözümler içermemektedir. U83234074A numarali dokümanda ise prefabrik yapisal ahsap yapi paneli tanimi gösterilmistir ancak söz konusu yapi çarpisma koruyucu olarak kullanilmasi için gereken özellikleri içermemektedir. Sonuç olarak; araçlarda özellikle otobüslerin arka bölgesine bulunan akülerin çarpismasinda hasar almasini önleyen yapilarda gelistirmelere gidilmekte bu nedenle yukaridaki deginilen dezavantajlari ortadan kaldiracak ve mevcut sistemlere çözüm getirecek yeni yapilanmalarin gelistirilmesi zorunlu hale gelmektedir. Bütün bu anlatilan sorunlari ortadan kaldiran yeni bir teknik çözüm gelistirilmesi ihtiyaci olusmaktadir. Bulusun Amaçlarinin Açiklanmasi Teknigin bilinen durumundan yola çikilarak bulusun gayesi, mevcut yapilardaki olumsuzluklarin giderildigi, ahsap çarpisma koruyucu gelistirilmesidir. Bulusun bir baska amaci, araç karoserisinde agir parçalar olusturmadan akülerin korunmasini saglayan yapilarin gelistirilmesidir. Bulusun bir baska amaci da, aracin hafifletilmesini saglamak sureti ile yakit veya elektik enerjisi tüketimine pozitif etki saglanmasidir. Bulusun bir baska amaci da, bu bulus ile korunmasina yönelik ahsap bir yapi olusturulmasi ve bu yapilarin atmosferik etkilerden korunmasi amaçlanmaktadir. Bulusun bir baska amaci da, ahsap çarpisma koruyucu sayesinde atmosferik sartlarin olusturdugu isi, nem gibi olumsuzluklara karsi koruma konusunda uygulanabilir bir çözüm elde edilmesidir. Bahsedilen amaçlara ulasmak üzere, önemli teknik üstünlükler saglayan, teknigin bilinen durumunun asildigi ahsap çarpisma koruyucu gelistirilmistir. Sekillerin Açiklanmasi Sekil-1; Bulusun temsili bir uygulamasinin genel görüntüsüdür. Sekil-2; Bulusun temsili bir uygulamasinin sekil 1'de belirtilen kesit-A-A görüntüsünün çizimidir. Sekil-3; Bulusun temsili bir uygulamasinin sekil 1'de belirtilen kesit-B-B görüntüsünün çizimidir. Sekil-4; Bulusun temsili bir uygulamasinin ahsap çarpisma koruyucunun patlatilmis çizimidir. Referans Numaralari Kaplama saci 5 Yapistirici Çekme profil 6 Burç Baglanti delikleri Ahsap tasiyici Bulusun Detayli Açiklanmasi Bulus, elektrikli otobüsler için aracin arkasina yerlestirilmek istenen akülerin, çarpisma etkilerinden korunmasi için olusturulan ahsap tasiyici (4) yapinin uzun ömürlü olmasi için atmosferik etkilerden korunmasini saglayan ahsap çarpisma koruyucu ile ilgilidir. Sekil 1'de bulusun temsili bir uygulamasinin, genel görünüsünün çizimidir. Tasiyici yapinin üzerini kaplayan, kaplama saci (1) ve çekme profiller (2) gösterilmistir. Bu yapinin araç karoserine baglantisini saglayan baglanti delikleri (3) mevcuttur. Bu baglanti delikleri (3) civata ile çarpisma koruyucunun araca baglantisini saglamaktadir. Sekil üzerinde A-A ve 8-8 kesitleri isaretlenmistir. Sekil 2lde, sekil 1'de isaretlenen A-A kesiti gösterilmistir. Çarpisma koruyucunun darbeye karsi yapisini olusturan ahsap tasiyicilar (4) sekilde gösterilmistir. Ahsap tasiyicilarin (4) dis tarafa bakan yüzeyleri kaplama saci (1) ile kenar yüzeyleri ise çekme profil (2) ile kaplanmistir. Çekme profil (2), kaplama saci (1) üzerine yapistirici (5) sabitlenmis ve bu sekilde atmosferik sartlardan korunmasi saglanmistir. Sekil Site, sekil 1'de isaretlenen B-B kesiti gösterilmistir. Bu kesitte ahsap tasiyicilarin (4) kenarlarini kapatan çekme profillerin (2) birlesme yerinde sizdirmazligi saglamak üzere yapistirici (5) kullanimi gösterilmektedir. Yapistirici (5) için ahsap tasiyicilarin (4) kenarlarinda pah kirilarak bosaltma olusturulmustur. Bu sekilde sivi ve neme karsi ahsap tasiyicilarin (4) korunmasi saglanmaktadir. Sekil 4lte ahsap çarpisma koruyucunun tüm parçalarini gösteren patlatilmis çizimidir. Tasiyici yapi ahsap tasiyicilardan (4) ve birlesiminden olusmaktadir. Ahsap plakalarin (4) üst yüzeyleri atmosferik etkilere karsi kaplama saci (1) ve çekme profiller (2) kullanilarak kapatilmistir. Ahsap çarpisma koruyucuyu araç üzerine monte etmek için baglanti deliklerinin (3) bulundugu yerlere burçlar (6) öngörülmüstür. Burçlar (6) baglanti için kullanilan civatalarin sikilmasi sirasinda ahsap tasiyicilarin (4) ezilmesini önlemektedir. Akü için temsili bir uygulamasi verilen bu yapi burada gösterildigi gibi aracin arkasinda oldugu gibi farkli bir bölgesinde de her türlü komponenti ve yolcu kabinini korumak için kullanilabilmektedir. Farkli geometrilerde olusturulabilmekte, gösterilen parçalar imalat sekillerine bagli olarak farkli sekillerde uygulanabilmektedir. Çekme profiller (2), alüminyumdan veya yapay malzemelerde çekilerek imal edilebilmektedir. Bulus, elektrikli tasit araçlarinda, otobüslerde araç arkasinda bulunan aküleri dis çarpisma etkilerinden korumak için kullanilan çarpisma koruyucular ile ilgili olup, özelligi; elektrikli otobüsler için aracin arkasina yerlestirilmek istenen akülerin, çarpisma etkilerinden korunmasi için olusturulan ahsap yapinin uzun ömürlü olmasi için atmosferik etkilerden korunmasini saglayan ahsap çarpisma koruyucuyu olusturan ahsap tasiyicilar (4), ahsap tasiyicilarin (4) üzerinde en az bir kaplama saci (1) ve/veya en az bir çekme profil (2) içermesi ile karakterize edilir. Ahsap tasiyicilarin (4) dis tarafa bakan yüzeyleri üzerinde en az bir kaplama saci (1) ile kenar yüzeyleri üzerinde en az bir çekme profil (2) içerir. Atmosferik sartlardan korunmasi saglamak için kaplama saci (1) üzerine yapistirici (5) ile sabitlenmis en az bir çekme profil (2) içerir. Ahsap tasiyici (4) yapinin üzerini kaplayan, kaplama saci (1) ve çekme profiller (2) içerir. Ahsap tasiyici (4), kaplama saci (1) ve çekme profiller (2) ile olusturulan yapinin araç karoserine baglantisini saglayan baglanti delikleri (3) içerir. Sivi ve neme karsi ahsap tasiyicilarin (4) korunmasi için ahsap tasiyicilarin (4) kenarlarini kapatan çekme profillerin (2) birlesme yerinde sizdirmazligi saglamak üzere yapistirici (5), yapistirici (5) için ahsap tasiyicilarin (4) kenarlarinda pah kirilarak olusturulan bosaltma içerir. Ahsap tasiyicilardan (4) ve ahsap tasiyicilarin (4) etrafini çevreleyerek sizdirmaz bir sekilde ahsap çarpisma koruyucu olusturan ahsap pIakaIarin (4) üst yüzeyleri atmosferik etkilere karsi kaplama saci (1) ve çekme profillerin (2) birlesiminden olusan tasiyici yapi içerir. Kullanilan civatalarin sikilmasi sirasinda ahsap tasiyicilarin (4) ezilmesini önleyen, ahsap çarpisma koruyucuyu araç üzerine monte etmek için baglanti deliklerinin (3) bulundugu yerlerde burçlar (6) içerir. TR TR TR TR

Claims (8)

STEMLER
1. Bulus, elektrikli tasit araçlarinda, otobüslerde araç arkasinda bulunan aküleri dis çarpisma etkilerinden korumak için kullanilan çarpisma koruyucular ile ilgili olup, özelligi; - elektrikli otobüsler için aracin arkasina yerlestirilmek istenen akülerin, çarpisma etkilerinden korunmasi için olusturulan ahsap yapinin uzun ömürlü olmasi için atmosferik etkilerden korunmasini saglayan ahsap çarpisma koruyucuyu olusturan ahsap tasiyicilar (4), - ahsap tasiyicilarin (4) üzerinde en az bir kaplama saci (1) ve/veya en az bir çekme profil (2) içermesi ile karakterize edilir.
. Istem 1le uygun ahsap çarpisma koruyucuyu olup, özelligi; - ahsap tasiyicilarin (4) dis tarafa bakan yüzeyleri üzerinde en az bir kaplama saci (1) ile kenar yüzeyleri üzerinde en az bir çekme profil (2) içermesidir.
. Istem 1le uygun ahsap çarpisma koruyucuyu olup, özelligi; - atmosferik sartlardan korunmasi saglamak için kaplama saci (1) üzerine yapistirici (5) ile sabitlenmis en az bir çekme profil (2) içermesidir.
. Istem 1le uygun ahsap çarpisma koruyucuyu olup, özelligi; - ahsap tasiyici (4) yapinin üzerini kaplayan, kaplama saci (1) ve çekme profiller (2) içermesidir.
. Istem 1le uygun ahsap çarpisma koruyucuyu olup, özelligi; - ahsap tasiyici (4), kaplama saci (1) ve çekme profiller (2) ile olusturulan yapinin araç karoserine baglantisini saglayan baglanti delikleri (3) içermesidir.
6. Istem 1le uygun ahsap çarpisma koruyucuyu olup, özelligi; sivi ve neme karsi ahsap tasiyicilarin (4) korunmasi için ahsap tasiyicilarin (4) kenarlarini kapatan çekme profillerin (2) birlesme yerinde sizdirmazligi saglamak üzere yapistirici (5), yapistirici (5) için ahsap tasiyicilarin (4) kenarlarinda pah kirilarak olusturulan bosaltma içermesidir.
7. Istem 1le uygun ahsap çarpisma koruyucuyu olup, özelligi; ahsap tasiyicilardan (4) ve ahsap tasiyicilarin (4) etrafini çevreleyerek sizdirmaz bir sekilde ahsap çarpisma koruyucu olusturan ahsap plakalarin (4) üst yüzeyleri atmosferik etkilere karsi kaplama saci (1) ve çekme profillerin (2) birlesiminden olusan tasiyici yapi içermesidir.
8. Istem 1le uygun ahsap çarpisma koruyucuyu olup, özelligi; kullanilan civatalarin sikilmasi sirasinda ahsap tasiyicilarin (4) ezilmesini önleyen, ahsap çarpisma koruyucuyu araç üzerine monte etmek için baglanti deliklerinin (3) bulundugu yerlerde burçlar (6) içermesidir.
TR2022/014112 2022-09-12 Ahşap çarpişma koruyucu TR2022014112A2 (tr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR2022014112A2 true TR2022014112A2 (tr) 2024-03-21

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69500207T2 (de) Doppelwandige Türinnenverkleidung für Kraftfahrzeuge
DE69318428T2 (de) Verkleidungsplatten-anordnung in einem kraftfahrzeug
WO2017207125A1 (de) Batteriegehäuse für eine fahrzeugbatterie und fahrzeugbatterie
US10266206B2 (en) Chassis for light vehicle, and vehicle provided with such a chassis
US10407099B2 (en) Front vehicle body reinforcing structure
US9139142B2 (en) Three-layer acoustic insulator
KR102645055B1 (ko) 차량용 센터플로어 구조
CN111834568B (zh) 具有集成的冷却装置的底部防护设备、电池壳体、电池和机动车
EP3588609B1 (de) Batteriegehäuse sowie kraftfahrzeug mit einem solchen batteriegehäuse
WO2012052250A2 (de) Struktur- oder fahrwerkteil eines kraftfahrzeugs
US20090127392A1 (en) Protection device
US9908485B2 (en) Acoustic barrier assembly with acoustic seal
US20060234007A1 (en) Device for the protection against and detection of impacts on the edges of a layered composite structure
DE19852184A1 (de) Sichtscheibe für ein Kraftfahrzeug mit einem Dachbereich
TR2022014112A2 (tr) Ahşap çarpişma koruyucu
US7168208B2 (en) Vehicle door guards
DE102019211266B4 (de) Batteriegehäuse und Kraftfahrzeug
KR102621715B1 (ko) 차량용 격벽구조
CN111845956A (zh) 一种车辆门槛结构及车辆
US20040012219A1 (en) Multi-functional passenger compartment shield
EP1433661B1 (en) Vehicle body panel structure
CN108068593A (zh) 具有整体式混合太阳能饰件面板的天窗总成
KR102552504B1 (ko) 차량용 플로어구조
JP3173271B2 (ja) 自動車の車室における乗員の保護構造
CN207078104U (zh) 一种蜂窝斜面结构吸能盒